2013年西门子杯
全国大学生工业自动化挑战赛
工程设计文件
学校:湖北汽车工业学院科技学院
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参赛队伍编号:SIAC-34-0911
2013 年 | 6 月 | 28 日 |
一、方案设计依据、范围及相关标准
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1.本方案是以流程工业领域常见的强制通风式加热炉为被控对象,通过加热炉辐射与对流传热,将一定流量的物料A 加热到工艺要求的某个特定温度。 |
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| (3 )燃料的进给量 氧气,会带走大量的热,使燃料的是使www.ta 炉膛内的废气,会造成炉膛压强大,对 因为上料泵和燃烧泵不能变频使用液体流量计检测其流量;鼓风机可流量计检测其输入流量。 3. 设计参数要求如下表 | 着决定性的作用。燃料的进给量太小,预定的温度,直接影响到加热的效率;也会影响到加热炉的输出效率。 是否能够充分燃烧,而且还会影响加热,燃料虽然能够充分燃烧,但是会造成量过低,燃料不能够充分燃烧,而且还爆炸,影响安全生产。 豆网 调速,使用调节阀来控制其输入流量,以变频调速,在空气管线上加一个空气 | | ||
| 变量名称 |
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| 低负荷进料时物料A 流量 | 10kg/s±0.5kg/s | |
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二、系统分析(包括控制需求分析、对象特性分析、工艺流程分析、系统安全要求等)
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1. 甲方需求分析 |
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②低负荷进料。确定炉内可燃性气体在爆炸限度以下后,停止鼓风机,开启上料泵,调整调节阀的开度,使物料A 的流量达到10kg/s±0.5kg/s 范围内。 ③加热炉点火。维持物料A 在10kg/s±0.5kg/s 范围内,打开鼓风机和燃料泵,为加热炉点火。 |
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法想像的破坏。 |
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三、控制系统设计
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3.1基础控制系统及开车顺序控制系统的设计(1)开机控制
控制回路如下图:
开机信号
阀门、泵、鼓风 | 启动鼓风机 | 停止鼓风机 |
机关闭
启动上料泵 | 启动燃料泵 | 启动鼓风机 | 启动炉膛点火装 |
置
控制器
控制算法如下:
否
燃料泵、上料泵、阀门、鼓
风机是否关闭?
是
启动鼓风机
是否达到一分钟? .专业.专注.
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是
停止鼓风机
启动上料泵
物料A 进口是否达到 | 否 |
10kg/s?
是
启动鼓风机
启动炉膛点火装
置
开机前要检测所有阀门、泵、鼓风机处于关闭状态;鼓风一分钟是为了
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保障炉膛内的可燃气体在爆炸限以下。在物料A的流量达到了10kg/s,为了保证管道里有最小流量的物料A流过。
(2)温度控制回路
控制器
温度信号 鼓风机变频
物料A240℃
燃料泵阀门
实现算法如下:
温度信号获取
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是
物料A出口温度是否达为
240℃?
否
物料A出口温度大于240
℃
是
鼓风机变频减速
燃烧泵阀门开度变
大
当控制器里面的参数设定为240℃,当物料A的温度高于240℃,控制
器发出信号使鼓风机变频减速,燃烧泵阀门开度变小,直到物料A的温度为240
℃;当物料A的温度低于240℃,控制器发出信号使鼓风机变频提速,燃烧泵
阀门开度变大,直到物料A 的温度为240℃。
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(3)流量控制回路
①低负荷进给物料A流量控制
控制器
物料A进口液体流
号
物料A进口流量
10kg/s
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实现算法如下:
进口物料A流量信号
进口物料A流量
大于10kg/s
是
上料泵阀门开度变小
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实现算法如下: | 热物料A 的出口温度信号 |
否
是
上料泵的阀门开度变大
热物料A的阀门开度变大
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物料A 的进口流 | 否 |
量是否为31kg/s?
是
上料泵的阀门开度保持不变
热物料A的阀门开度保持不变
(4)调节阀的特性
输出的控制信号,借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的最终控制元件。一般由执行机构和阀门组成。它确定并测量给定值或期望值与工艺参数的实际值之间的偏差,一个接一个地把校正信号送出给最终控制元件。
3.2安全系统的设计
(1)紧急停车
热物料A 出口流 | 控 | 阀关闭 |
炉膛温度信号量信号 | ||
燃料压力信号 |
| |
制 | ||
器 | 燃料管线截断阀关 | |
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闭 |
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| N |
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四、系统设备选择与系统连接
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4.1 系统设备选择(包括控制器、测量变送装置、执行机构,DCS 规模、IO 模块配置、仪表盘、控制柜、配电装置等) |
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了用户及系统以及不同设备可以调用的应用功能,并详细说明了各种现场分散的I/O 设备之间的通信。用户接口规定了用户及系统以及不同设备可调用的应用功能,并详细说明了各种不同Profibus-DP 设备的设备行为。非常适合加热炉内部的数据快速和有效的传输。 |
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个调节阀分别是物料A 进料调节阀、物料A 进料管线调节阀旁路阀、燃料管线调节阀、热物料A 出口 管线调节阀。 |
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五、经济效益分析
若物料A 为3#航空煤油,燃料为0#柴油 |
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