驻站管理人员培训考试题
一、填空题。(共60分,每题6分。)
1、机动车载人不得超出 人数,客运机动车不得违
反要求载 | 。(核定、货)(依据:《中国道路交通安全 | |||
法》) | ||||
2、 “三品”指 | 、 | 、 | 。(易燃、易爆、 |
易腐蚀物品)(依据:川运函[]1号)
3、汛期“三防”指:防洪水、 、雷击;不
、过漫水桥、 、 、超载。(垮塌、载客上渡 |
船、超速、超时)
4、客运经营者和客运站经营者在取得全部经营许可证件后无正当理由超出 天不投入运行或运行后连续天以上停运,视为自动终止经营。(180、180。依据:交通部[]10号令《道路旅客运输及客运站管理要求》39条) 5、车辆驾驶员连续驾驶车辆时间不得超出4小时,客运车辆驾驶员二十四小时内累计驾驶时间不得超出 小时。(8 小时 依据:四川省道路运输管理条例第20条) 6、客运车辆每日运行里程超出400公里(高速公路直
达客运超出600 公里),应该配置 名以上驾驶员,并严 格实施国家相关安全管理要求。(两名 依据:四川省道路 |
运输管理条例第12条)
7、客运班线经营期限为4 年到8 年。经营期届满需要延续客运班线经营许可,应该重新 提出申请 。
8、二级以上旅客运输站应该配置并使用 行包安全检验 设备。
9、客运经营者和客运站经营者取得全部经营许可证件后无正当理由超出180天不投入运行或运行后连续180天以上停运,视为自动终止经营 。
10、道路旅客运输站经营者应该设置旅客购票、候车、行李寄存和托运等服务设施,根据车辆核定载客限额 售票,并采取方法预防携带 危险品 人员进站乘车。 )二、选择题。(共20分,每题4分。
9、从事客运经营驾驶员,年纪不超出(C )岁。
A50 | B55 | C60 | D65 |
17、各GPS监控管理平台向行业管理部门和上一级监控管理平台报送报表
日期是?(A)
A、每个月5 日前 | B、每个月10 日前 | C、每个月20 日前 | D、每 |
个月月底前
24、(C)级以上客运站必需实施“三不进站出站”管理。(依据:川运
函[]1号)
A、一级B、二级C、三级D、四级及以下车站
25、安全例检统计内容全部表格作为检验档案和传输凭证,不得代签、漏签,各表格要定时收回汇总交客运站存档,档案保留期限最少为(C)。(依据:川运函[]1号)
A、长久 B、五年 C、十二个月
26、汽车客运站要加强车场安全管理,应班车辆进站应在车场管理员指挥下, 按(B)次序在站内运行。(依据:川运函[]1 号) |
(1)待班停车。(2)旅客登车。(3)安全例检报班。(4)
车辆清洗。(5)发车出站。(6)应班候客
A、4-1-3-5-2-6B、4-3-1-6-2-5
C、1-4-5-3-2-6D、1-4-3-5-2-6
27、本省运管机构为强化车站源头安全管理,要求在(D)汽车客运站实施
运政人员驻站管理。(依据:川运函[]1 号) | ||
A、一级 | B、二级以上 | C、三级以上 |
D、市(州)、县(区)所在地三级以上 E、全部 |
28、三级以上汽车客运站对单程运距在(D)公里内且每日多班往返短途客车,安全例检实施(D)。(依据:川运函[]1号)
A、20,每日最少首班进行一次。B、20,趟次车辆技术情况安全例检。C、30,趟次车辆技术情况安全例检。D、30,每日最少首班进行一次。(依据:川运函[]1号)
29、“三不进站出站”安全管理中要求,汽车客运站应制订突发事件时车辆、人员疏散对应应急预案和操作岗位应急处理方法,应急预案每十二个月组织
演练(B),确保发生突发事件时最大程度降低人员财产损失。(依据:川运函[]1 |
号)
A、一次 B、最少一次 C、最少两次
30、三级以上汽车客运站(A)、进出站通道必需分设,必需设置车辆安全例检地沟或检验台。(依据:川运函[]1号)
A、待班区、发班区;B、车场、站台区;C、待班区、站台区;D、发班区、站台区。
31、进站客运经营者应该在发车前(D)分钟备齐相关证件进站等候发车,不得误班、脱班和停班。(依据:10号部令)
A、5 B、10 | C、15 | D、30 |
32、严禁客运车辆超载运行,在载客人数已满情况下,许可再搭乘不得超出核定载客人数(B)无偿儿童。(依据:10号部令)
A、5%B、10%C、20%D、30%
33、汽车客运站安全生产管理人员每人每十二个月应该接收(A)小时以上培训。(依据:交公路发[]2号)
A、20B、30C、60D、50
34、
汽车客运站经营者应该保障安全生产经费投入。安全生产经费投入应该不低于上年度汽车客运站代理费总额(D)。(依据:交公路发[]2号)
A、10%B、20%C、5%D、0.5%
35、客运经营者应该根据国家相关要求为旅客投(B)。(依据:《四川省道路旅客运输管理措施》第16条)
A、车上座位责任险 B、承运人责任险
C、第三者责任险 | D、机动车交通事故责任强制保险(交强险) |
36、全省农村班线客运承运人责任险最低保险金额标准为(B)。(依据:《四 |
川省道路旅客运输管理措施》第16条)
A、5万元/座 B、10万元/座 C、20万元/座 D、8万元/座 37、客运经营单位应该配置和经营规模相适应专职安全管理人员,专职安全管理人员最低不得少于(B)名。(依据:《四川省道路旅客运输管理措施》第29条)
A、2B、3、C、4 D、5
38、客运包车发车前安全检验由(C)负责,安全检验不合格客运包车不得载客运行。(依据:《四川省道路运输管理条例》第30条)
A、客运站 B、市(州)道路运输管理机构 C、客运经营者
三、简答题:(共20分,每题10分。)
1.什么是“三不进站”“六不出站”
答:汽车客运站经营者应该对进出汽车客运站人员、车辆进行严格检验,确保“三不进站”和“六出站”。
“三不进站”是指:危险品不进站、无关人员不进站(发车区)、无关车辆不进站。
“六出站”是指:超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、
“出站记录表”未经审核签字不出站、未进行发车前安全教育不出站。
2、驻站人员工作职责是什么?
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