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目录:
一、发动机是怎样被您自己开坏
二、变速箱是怎样被您自己开坏
三、排水口（很关键您肯定不知道）
四、离合
五、水箱
六、方向助力
七、空调
八、底盘
九、小插曲LD是怎么被惯坏
十、爱车是怎样被自己撞坏（着重讲讲,天下无车祸）十一、车漆是怎样因您原因被划伤（停车）
十二、其它（电瓶,玻璃升降器,雨刷,组合开关等）
一、发动机是怎样被您自己开坏
先讲多个真实案例。
1、自动挡车挡位挂错
97年,借好友她爸皇冠2.8,（那时此车可高级不得了,价值70多万）,我和一在驾校当教练好友一起去机场接人,好友是教练,只开过手动挡车,她当然不会相信我水平,她开,一路放着音乐,欢声笑语,走了20公里时忽然问我:“这车我油门全部踩到底了怎么只能跑140？再也开不快了？”
我心想不可能,我开过180呢,一看转速表超红线,水温高,再看挡位没在D挡,挂到3挡了,赶快叫停车,水箱开锅,后加水,发动机异响,最终大修发动机,花费巨款修复。
凌志200,上图是很常见变速箱挡杆,还有一个直上直下,一不小心就会挂到3挡上,小心中招。
2、手自一体车,不小心碰到挡位,变成一挡行驶,自己还不知道
一开奔驰好友,有一天忽然打电话给我,说她车不知道怎么了,油门踩到底,只能跑40公里,再也开不快了,我赶快问她,跑40公里时,转速多少,她说6000多转。
我赶快告诉她,停车重新挂挡,问她这么已经跑了5公里了,我那个汗呀,还好市区堵车多部分,要是不堵车,发动机就这么一下完蛋。
奔驰E,这种变速箱高挡车常见,挂在D挡时,向左碰,一不小心就会碰到1挡,永远1挡,好车密封好,再开着音乐,不看转速表,听不到发动机转速声音,那您可惨了,可不要说我没告诉您呀,小心。
沃尔沃40,很多车是这种手自一体变速器,当您玩手动时,快乐或被分心时,一定不要忘了,还在手动挡呢,这时变速箱依据时速,它只会自动减挡,不会加挡,降到1挡后永远是1挡,假如您好车音乐声大,不看转速表,又听不见声音,小心中招呀。
3、开车历来不看仪表盘
网上看到,某人在高速开车,开着开着车越来越不行,也不看水温表,水温高自己全部不知道,最终开到车熄火了,再也动不了,拖到修理厂,发动机大修,还在网上投诉说4S给她车加机油不能流动,唉,让我说什么好呢？机油愣是让她煎熬成粘稠糊状（请勿对号入座,不是说您呢）。
4、未按要求更换正时皮带,正时皮带断,发动机一下报销,（正时链条通常不需更换）
更换正时皮带各个车要求全部不一样,有要求6万公里更换还有要求15万公里才更换,以我经验,正时皮带10万公里以内全部是安全,前提是您开车不是开赛车,不要过激驾驶,是正常驾驶。
5、水淹
尽可能不要过深水,过水时熄火,不要再次发动,切记。
6、冬天水箱被冻住（下面具体讲）
7、开启车及热车
任何车开启前自检（大部分仪表灯熄灭后开启）一下比很好,打着车了,一定要等30秒再起步,为何？因为尤其是停了一夜车,机油被飞溅到发动机内各个需要机油润滑工作面要有个过程,（这句话真绕口）,30秒就够了,您不会等不及吧。开启时干磨是最伤害发动机,这是没有措施事,但您要是干磨还加负载,不是愈加雪上加霜了,不知道我讲清楚不？
热车没什么好讲,我夏季是等30秒,起步热车,冬季依据情况,等上1-2分钟,起步热车,要有个循序渐进过程,开始慢部分,伴随水温不停升高,可不停放开,为何要起步热车,不知道您车有没有显示温度读数功效没,发动机最好工作温度是90度,从我起步（夏季早上车上显示水温25度）到温度90度,需要跑5-10公里,15-30分钟左右,您计划原地热车多少分钟？原地发动机没有负载,升温更慢。
总结一下:
不管手动自动挡,发动机报销,最害怕就是水温高,一开锅发动机全部保不住,保住发动机也不要快乐太早,发动机会提前大修。造成水温高原因很多,水箱漏水,电子扇不转,缺乏机油,散热不好,挡位挂错,转速长时间超红线,等等,但不管什么原因造成,全部是能够避免发动机损坏,关键是你能立即尽早发觉水温高停车找出原所以不是什么全部不懂什么全部不知道继续开,所以常常看仪表盘很关键了。
任何因为水温高造成发动机报销,全部是你人为原因造成。正常保养使用发动机是不会报销,发动机报销全部是人为原因造成（排除质量问题）。现在车,不管什么品牌,假如不到（微型车-好车）15-30万公里就大修发动机,先在自己身上找找原因。看看自己有没有水温高过,有没有过激驾驶,什么全部不管光黑塔糊涂开。
只要确保3个条件,发动机是不会报销,不缺水,不缺机油,水温正常,要注意是:任何发动机修复后全部达不到原来新机标准,能达成新机80%你就偷着笑吧。
二、变速箱是怎样被你自己开坏
先讲个发生在自己身上案例:
一天早上,本人在小区掉头时,一挡转弯压倒井盖,井盖翻起碰了一下底盘,感觉碰很轻微,可挡位卡在1挡,换不成挡了,去修理厂抬变速箱,分解后发觉变速箱一轴被撞弯,花费可观。
不知道像这么一踩就翘起井盖在您小区有木有,一定记清它位置远离。
图中有一个是松动,一压就翘,我一个好友好多年前,车就遭井盖暗算,磕
漏油底壳,找个路边小店去更换油底壳时,刚好遇见一老外租车油底壳碰烂,竟
然用补漆腻子补烂油底壳,油底壳全部不用拆,省时省事省钱,加机油走人,看
了巨汗呀,看来黑心国外也大有些人在呀。
变速箱比起发动机来,不太轻易坏,但要人为弄坏也很轻易,怎么弄坏变速
箱,请看以下。
先说自动变速箱
越是好车,能修复可能性越为零,只能更换变速箱总成,价格不菲不菲呀。
1、自动挡不按时更换自动变速箱油,变速箱油大多数6万公里更换;
2、自动挡车长时间空挡滑行（不能空挡滑行）;
3、车未停稳强行推入P挡,用P挡憋停车,本人就见过某人因为着急车未
停稳,就推入P挡,那个暴汗呀,还好变速箱没事,你敢多试试吗？
4、掉头前进时车未停稳,换倒挡前进时不小心换进倒挡,不知道能不能换
进去,没试过。
再说手动变速箱
手动变速箱不太轻易坏,值得注意是:
1、新手离合未踩到位,换挡打齿,咯啦啦响;
2、新手不老练,不知道应该挂几挡,换挡常常严重坐车;
3、轮胎未完全停止硬挂倒挡;
4、按时更换变速箱油,4-6万公里不等。
最终要说一下,常常会碰到这种情况,停止状态,1挡或倒挡挂不进去,松开
离合再踩离合,活动挡把再重新挂,这不是质量问题。
三、不常常检验排水口,造成不可逆转后果
相信很多好友全部不知道是什么意思,为何有车了还好好,有车才6-7年,
车身底盘就锈不成样子？汽车上有很多排水孔,可千万不要小瞧这些排水孔,常
常检验疏通很关键,越是低挡车越要注意了,好车也不可轻视（沃尔沃还行吧）
下面说多个案例。
1、天窗排水孔
凌志200,这个天窗已经很脏了,就是抹布擦一下事,这只能靠自己了,洗车工不会给你擦这里。
我说再高级车,也做不到天窗密封不漏水,大家肯定不相信吧,那我换一句话说,就是全部天窗全部漏水,那为何我们在车里感觉不到漏水呢,这要从原理说起了,天窗下面四面全部有排水槽,正前方左右各有一个排水孔,顺着两个A柱排到车外,要是排水孔不畅或堵死会怎么样,能从头顶滴下来你要偷着乐了（因为你能立即发觉天窗漏水）。
而大多数车全部不会从头顶漏下来,而是从A、B柱内往车底板流,水流不多时地毯里面永远是湿,而脚踩外面因为你铺地胶或垫子你又发觉不了,地毯里面发霉发臭,腐蚀车身,这种情况是最糟糕,因为您根本发觉不了。
这个就是我说那个沃尔沃,洁净多了吧,可惜晚了。
我就遇见好友沃尔沃,才跑了5万多公里,雨下大时,水全部从地毯里面渗漏出来了,脚下全是水,问我是怎么回事？还不知道是天窗漏水,最终是拆掉全部座椅和地面装饰晾晒了好几天,才能透,但伴随自己异味是终生,车身加速生锈是必需。好友说早就发觉地毯有水了,想着是从车底外哪进来,唉,让我说什么好呢？
预防其实很简单,最少每十二个月打开天窗,用抹布擦掉排水槽里灰尘堆积成淤泥。很简单小事,造成严重不可逆转后果,孰轻孰重？车友可自己检验一下,可别堵死了还不知道,动手能力强可用矿泉水瓶往排水槽里倒水,看排水流畅不,是不是一下就流走了,不流畅想措施疏通,不行到修理厂用高压气吹通。
2、车门排水孔
奔驰E,这种结构车门,排水口最轻易堵,看见黑色密封条了吗,刚好挡住排水孔,插钥匙地方是排水孔
天窗全部做不到,那四个玻璃更密封不了了,雨水会流到车门里,还好四个车门和后备箱全部有排水孔,知道为何车用时间长了,玻璃升降不利或坏,中控门锁也老是失灵了吧,原因是排水孔不畅或堵死,车门内部全是水或长时间潮湿,玻璃轨道和中控门锁等在这种环境下工作肯定轻易坏了,生锈,发卡,升降缓慢,有没有见过左前门内有几十张名片和广告,湿漉漉全部粘在一起,越是低级车越要注意了。
后尾箱也有,不轻易堵住,也看看没错,但两厢车要多注意。
打开引擎盖和后尾箱,观察雨水排水路线,如不知道水会往哪流,可用水泼在前后风挡玻璃上,观察排水路线,清理受阻地方,淤泥树叶等,要让水没有任何阻挡排掉,发动机舱内也有排水孔,找到她们自己清理一下,没有些人会管这。
举例:一款神车,不知道怎么设计,电瓶下排水孔常常堵死,电瓶在足足一盆水里泡着,我一点没夸张,是一盆水里泡着,车体不提前加速锈蚀才怪。
四、离合
1、自动挡车要注意,换到行驶挡位时要略等1秒左右,再走,原因是您换到D挡时,只是给了变速箱一个电信号,油压再推进挡位挂好,这需要个过程,自动挡车友能够用心体会一下,这中间是有个延时。
2、等红灯时,在D挡时,刹车脚要踩到位,不要睬到刚好车似走非走半联动状态,您就磨吧,好处大大能拉动内需。
3、手动车,高手（新手中得高手）一天就能够把离合弄坏,长时间半联动走车,就是挡位换好了,脚还在离合踏板上踩着行车。
4、手动挡车起步,通常1200—1500转起步足以,好多新手怕熄火,油门轰很大,全部3000—4000转了,车还没动呢,这种新手我常常见,这么高转速磨离合器片,离适用不了多久就打滑了,还有些人发帖说为何发臭,烧离合就是那个味,好闻吧。
手动挡车,起步时半联动停留时间越短越好,半联动时发动机转速越低越好,起步时磨损离合器是没有措施,但换挡时合适车速和转速,能够几乎做到一点全部不磨损离合器,有没有试过不踩离合器照样开车,从1挡升到5挡,就是这个道理。（水平不行千万不要去尝试,水平高也严禁,只在没有措施情况下应急使用）
五、水箱
水箱通常不轻易坏,要注意就是,假如水箱缺防冻液,请补充同品牌防冻液,一滴水也不要加,（应急除外）有很多车友,缺防冻液了,补水,到冬天再换防冻液,认为这么没事,对,这两年会没事,过几年就不好说了,水箱堵,高温,头疼高温。
讲个出租车小说,有出租车车主应该全部是老手中高手了,不仅车开溜,自己动手修车能力也强,很懂车吧,冬季,因为2班倒,车不熄火,就没换防冻液,结果一趟机场,水箱冻裂,高温发动机大修。
六、方向助力
助力泵要注意(电子助力也一样)。
1、不要打死方向,打死方向时,立即回一点方向,油压很大,常常这么轻易憋漏管子。
2、最好不要原地打方向,请不要把过大阻力交给助力泵,因为有了助力你潇洒打着方向,让你职员拼命干活,不管手下死活,小心它炒了你,同时对轮胎磨损也小,何乐而不为呢,你不爱车车怎会爱你,说通俗不？
3、停车请把轮胎回正。还有要注意是助力泵通常坏是有前提,大多数全部是刚开始管路,密封垫渗油,及早发觉管路漏油很关键,这时你只要更换管子,卡子,或密封垫就能好,花费很低,要是你不闻不问,不懂不看,没有立即发觉渗漏,最终油漏完了,助力泵响了,只能换助力泵了,不要到时掏钱时心疼了,还不知道是自己把助力泵搞坏。
七、空调
通常车,前2-4年空调全部好着呢,为何以后就坏,还修不好,每十二个月全部要加氟,能不能让空调使用更长久些,好说说平时应该注意啥？
1、漏氟:
通常大多数车友使用空调只在夏天天热时才用,冬季和春秋季全部不会开启,这么用空调不会坚持几年,要注意是不用季节,也要每隔10天半个月开启一次,时间5-10分钟,不会浪费多少油,空调和车一样,用不坏会放坏,不想以后麻烦,平时就多注意些,为何要这么,空调管路里密封件需要常常地工作才能愈加好润滑和密封。
再有,就是空调制冷,冬季车外摄氏9度还是6度,我记不清了,压缩机就不工作了,但在冬季您一定能找到比这个温度高地方或天气,就5分钟时间,克服一下吧,就算你整个冬季全部没机会开,其它3个季节全部有开启过,也要比3季不开好太多了。
2、空调异味:
每次使用空调,在快抵达目标地前2-3分钟关掉AC开关,风不要关,养成这个习惯,你爱车不会有异味,原因嘛,通常人是到地方熄火关空调,这时管路,风道里很凉,会凝结水汽,每次全部这么潮湿环境下,发霉变臭就很正常了,这个习惯不好养成,我有时也做不到。
3、氟漏完了怎么一次修复空调:
很多车全部是使用3-4年氟就漏完了,以后就是恶性循环每十二个月全部要加冷媒,每十二个月还漏,而且越往后几年越漏快,有木有？有木有？怎么办？听我,当第一次原厂冷媒漏完了,即使用真空泵侧漏不漏,（没有找到漏点）也要加冷媒同时加荧光剂,别听维修工忽悠你。
不漏就只加冷媒,她是图省事和明年还有好收成,只有加了荧光剂才能在冷媒漏完了轻松找到漏点,修理工用真空泵测漏是测不出漏点,原因是静止不漏不代表跑动、抖动中不漏,她说不漏,那原厂冷媒到哪里去了？不知道表述清楚不？
八、底盘
烦琐了这么多,这会不知道怎么写了,回头再更新一下。底盘要注意地方很多。
1、底盘数据因人为原因改变
我是不管开什么车,不管什么情况下,全部不会上马路台子,哪怕是纯越野车,我也不会轻易上马路台子,习惯养成,极难改,其实上马路台子对任何车来说全部很轻松,也没什么难度,为何我不会上呢？因为现实生活中,总能找到不上台子处理措施,就是自己麻烦一点,仅此而已。
常常上马路台子危害,近期是不会显现,日久就会表露无疑,地盘数据改变,跑偏,高速抖动,吃胎等等,再怎么做4轮定位,动平衡也无法改变,何苦呢,再说对减震,对轮胎全部有伤害,没什么好处,别说您是SUV底盘高不怕,您和轿车底盘没什么区分,只是高了点,也别说您是纯越野,就是比轿车底盘坚固点,还是把坚固底盘留给真正需要用时候吧,何须跟马路台子较量呢？
停车时一边在台子上,一边在台子下,没什么好处,尽可能降低吧。
车祸也是一个关键原因。
2、底盘锈蚀
底盘防锈新车厂家全部做得有,按我经验,正常使用10-底盘是没有什么问题,底盘锈蚀,不怕从外往里锈,最怕从里往外锈,好多车,等发觉锈蚀时已经无法回转了,车体内部不要有水这很关键,前面天窗说过就不再烦琐了。
3、轮胎和轮毂
我靠马路边停车时,哪怕前后没有一辆车,也从不会车头直接往边靠,每次全部是远离马路台子停好后,然后倒车紧靠马路台子,不是我水平不行,是因为
前进靠边是看不见轮胎和马路牙子,只能凭感觉,倒车是能够直观看见,所以我车不管开多久,轮毂全部不会有碰伤,和新一样一样。
大家能够观察一下,太多车,轮毂全部受过伤,影响美观倒是其次,轮胎壁是轮胎中最微弱地方,常常刮蹭损伤当初是看不出来,以后您不想在高速爆胎吧。
4、补胎
按要求每次补胎拆装轮胎后全部要做动平衡,但工人全部拍麻烦,没有些人会给您做动平衡,所以补胎一定要让工人做记号,在气门嘴处做记号,自己要操心,看装上后在不在原位,千万不要,大款式不闻不问,也不看,你不操心,工人也不管,补完潇洒开车走人,高速时你车不抖,谁抖。
十、爱车是怎样被自己撞坏
谁全部不喜爱发生车祸,但怎样才能降低车祸,方法是有,我想着重讲讲这,多烦琐几句,和大家分享,只有更多车友看到,我们才能更安全,天下无车祸,友好呀。
开车一定要把自己处于安全境地,不要把自己处于危险当中,这一点很关键,其次,提前预见危险也很关键。
1、不要影响她人
当你开车时,不管做什么动作,一定不要影响其它前后左右车辆,也就是说不管你是变道、左右转弯、停车、还是起步掉头等等,全部不影响其它机动车、非机动车、行人,不要让任何车辆做出任何踩刹车和躲避你动作,这时你是很安全。不然,你是很危险,车祸就会离你很近了,不要老是想着她人会成功躲避你或成功踩死刹车躲避你。
如无法做到不影响她人,那你最起码要让她人提前知道你要干什么,给她人一个充足反应时间。
2、新手要注意
大多数新手,担心自己水平,所以把车开很慢,认为这么才是安全,实际上无形中把自己处于极度危险环境中,要知道全部车全部会看见你开慢,加速变道绕过你再回到原车道上,无形中就增加了和她人剐蹭几率,还有当她人加速插入你前方时,忽然前方红灯或堵车,人家一脚踩死,你呢？
新手手潮,注意力全在前车,根本没有注意到侧面忽然插入又急停车,咣当。后面我就不说了,所以,尽管你是新手,也请您保持安全距离跟紧前车,（怎样跟车下面具体讲）即安全自己同时又能为城市缓堵做出贡献,何乐而不为呢。
3、斗气车你不要开
别相信自己水平有多高,要知道淹死全部是会游泳。
4、怎样不追尾前车
先讲讲怎么科学跟前车,跟车要错位跟车,这么有什么好处呢？能够看见前
面好几辆车情况,提前做出反应,避免追尾发生。
本车道观察不清,能够看旁边车道做参考,注意不要压线违章。
这么跟车是很危险,你和前车车速一样,前车急刹车,你必需同时做出反应,
可是你视线被前车挡住了,目前面发生紧急情况时,你根本不知道,等你看到前
车刹车灯亮了,才踩刹车,可能已经“咣当”了,有可能还是一串糖葫芦。
看到后车是怎么跟我？好处无须多说了吧,可提前预见情况发生,提早处理,
是变道还是刹车,心里早有个准备,不想追尾吧,照我说做吧。
还有,不要紧跟疯狂猛冲车,不要紧跟空驶出租车,小心她们随时停车,你
懂,最终还有一个情况要高度重视了,就是你和前车全部提速要过秒数不多绿灯
时,小心前车随时急刹车,被你搞定。
上面所说你要全部能做到,你怎么可能追她人尾。
5、前面讲了怎样不追她人尾,现在说说怎样不让她人追你尾
我踩刹车通常全部是2-3脚刹车,缓慢停下,我记忆中极少有急刹车停车
（提前预判很关键）,我踩刹车时,常常看不是前方,而是倒车镜,提前告诉后
方你要停车,这很关键,怎么提前告诉后方你要停车,或提前告诉后方你前方有情况呢？提前亮刹车灯会不会,有时不用刹车只是亮刹车灯,数次亮灯让后方警惕,你能不安全吗？
再有,当绿灯闪烁时（黄灯闪烁时）假如你提速想冲,又犹豫不决,急刹停下,那么你被爆菊可能性很大。
6、变道
行驶中变道是很常见,要打转向灯,还要看倒后镜,这个大家全部知道,但这些是不够,还不太安全,必需再加上一条要回头望一下,望什么呢？右倒后镜是有盲区,就是大半个车身后左右位置,你在倒后镜里是看不见,如这里有车,就很危险了。左侧要改变坐姿身体前倾多看看倒车镜。
上面说全部做到就安全了吗？还不是,变道时,你要比变道后方车速快,这么就安全多了,不会干扰后车,假设后方车辆想撞你,必需加速才行,不知道我说清楚不。
我们常常能遇见正在行驶车道前方有事故或其它,很多车友和新手全部是到跟前了,才停车,打灯变道,而旁边车道正常行驶车总是不让你,使自己陷入危险当中,碰了还是自己全责,为何不提前做出反应,开车不是只看眼前几辆车,眼光要放远部分,假如你能看到前方100米远,甚至更远地方所发生情况,假如你能提前预判到危险,就有充足时间思索,从容找机会变线,你就将成功化解危险了,何须将自己送入危险当中呢。
7、开车门
作为开车你我,不仅要养成每次自己开车门时先观察前、后方,确定安全,确定不会影响到任何车或人后,才能开门,而且,乘客下车时,你要先自己确定安全才告诉乘客开门,（决不能让乘客自作主张,要听你指挥,）养成习惯,每次全部这么,不管左边右边,不管何时何地,因为不可预知危险太多了,你不想后车将你车门斩首,你还要赔钱给后车吧,你不想过失杀人吧,（网上这种视频很多,能够看看,受受教育,开门将后面自行车撞到,被后车碾压）切记。
8、灯光
黄昏时分（太阳快要落山时）,请提前打开灯光,不要说我还能看清,不用开灯,这个灯不是给你自己看,是要让她人能更醒目标看见你,危险几率就小了,很藐视那些天全部黑了,还不开灯车主,很危险,你要让她人看见你,你才是安全。
大灯会车是很危险!
先讲个案例吧:
就是很快前,我晚上开车在郊区路上,对方老远开着大灯,我闪了几下,对方没反应,我后面车拼命闪大灯后直接就大灯了,我想后车可能要超我,就向右让了让,就在我们会车同时,我看见对面车道隐约有座小山,不对,是建筑垃圾,对面车猛打方向朝着我们两辆车来了,我两车也同时躲避成功避险,对面车也成功飞越了半幅小山,哎,何须呢？我真为对面车庆幸,多亏是小山,不是行人,后怕呀,很钦佩对面车,危机关头她最终选择是小山,而不是我们。
我们常常能够遇见,对方不关大灯,咱也开着大灯,相互照着对方,在郊区没有路灯地方就愈加危险了,等于两车全部抹黑会车,几乎什么全部看不见,全
部是凭感觉会车,在这中招应该不在少数吧,这种习惯不好,不要庆幸自己从没中过招。
当对方车不理会我们继续开大灯,我觉,我们还是不要和她对射了,我们以德服人,我们开慢点,不开远光灯是为了让对方看清路,降低对方危险,我们才是安全,我不相信每次对方全部能牺牲自己选择小山,而不选择我们。
9、停车等红灯
等红灯或堵车时,有木有常常碰到自行车、电动车从你车身边紧贴着过去,操不操心划伤车身,不要把自己置身在危险当中,不要给她们机会,怎么做？停车时不要给左右留成等距,要提前判定好自行车流从哪边走,留下足够宽松过去距离,安全多了吧？方便她人才是方便自己。
一样,车前后也要注意,堵车时,目前面刚好是行人自行车流走通道,留给她们距离大部分,让她们轻松经过吧,常常看到很多车友,为了不让行人和自行车从车头经过,狠劲往前逼,结果,行人和自行车被分成两路,一路以前面硬挤着过,一路从车后过,这么又何须呢,将自己置身在双重危险中。
现在不是提倡车让人吗,让让有何妨,替她人多想想,自己才能更安全不是吗？
10、高速翻车、失控
这两种情况相信大家全部不想发生吧？先讲讲车辆失控感觉是什么样,我亲身经历,大家有没有打过那种投币赛车游戏,有方向盘那种,做感觉太逼真了,失控时,方向不听指挥,你向右修正方向,车辆向左,你向左修正方向,车辆向右,每次修正方向全部会有一股很大相反力反馈回来,结果是车辆向左右幅度越
来越大,最终造成翻车。速度上超出80公里,（不代表80一下就安全）假如碰到下述情况,新手处理不妥就会发生,老手也不一定能处理好。
一、高速行驶忽然狠打方向,翻车
时速越低,想怎么打方向全部行,几圈全部没有问题,但伴随时速不停升高,打方向幅度就只能越来越小,高速时,只能很小幅度修正方向,网上看了一段视频,前车挡住后车超车,后车很生气,超出前车同事,打了一把方向恐吓前车,前车猛打方向躲避,结果翻车。
所以,在高速上新手一定要知道,不能狠打方向,躲其它车,或障碍物,提前预见危险回避危险。别说你有ESP没事,是比没有强,但打狠了一样翻车。
二、水,冰,砂石
速度很快,路好好开着,忽然遇见路上有积水、结冰、前车抛洒砂石,轮胎摩擦力忽然改变,失控翻车几率很很大,碰到这种情况,一定要切记,在好路面踩刹车减速,进入异常路面时,不管速度有多快,刹车绝对不要踩,（会踩刹车能够悠着劲踩,很轻柔,确保轮胎能够快速滚动踩法,不会踩就千万不要踩了）方向幅度绝度不要打太大（很轻柔）。接下来就听天由命了,照我说做,应该能平安脱险。反之,要是你不懂,上异常路面踩了刹车,尖叫吧。
三、道路不熟,忽然进入急弯道
速度很快,忽然前方弯道,请在直道上踩刹车减速,弯道上就不要踩了（会踩能够踩,太极踩法）,这种情况我遭遇过,汽车变成自行车成功脱逃。
四、进出隧道
下雨天,进出隧道,心里一定要预见有可能发生危险,要知道隧道里是干,外面可是湿,摩擦力忽然改变,速度快了失控和翻车几率很很大,我一技术很好好友就付出惨痛代价,在沪陕高速秦岭段,雨天出隧道,据她说车速110左右,出隧道就失控了,没有翻车,但奥迪A6一圈全完了,保险杠现在还在山崖下,保险企业修下来25万。
以后我开车陪她去交警队处理事故,再走此路段时,她发自肺腑说,“你车开真好,看来交警在路上设限速牌是有道理”,我心想我哪有开好了,我只是比限速快了一点点。人总是在经验教训中不停成长,相信她以后知道怎么开车了。
不下雨,进出隧道也要当心了,有山体会融雪,滴水在隧道两端,当心。
五、路面沉降,四轮离地
这是我最危险一次经历（下面具体讲）,雨天,汽车快速经过沉降区会四轮跃起再落地,落下去就失控,一样,汽车经过路面鼓包,也会跃起再落地,小心中招呀,悠着点,慢一点。
六、爆胎
我单位同事就经历过一次爆胎,12座面包车,座12个人,前轮爆胎,时速100公里,硬是让她化险为夷,只是更换了轮胎,不简单呀,我和她探讨过这个问题,（请教,谦虚点）高速爆胎很危险,后轮能好部分,前轮很危险,万一爆胎了,方向要用很大劲把住,刹车不要踩,祈祷旁边没有车。
11、摄氏4度
摄氏4度绝大多数好友不知道怎么回事吧,大家应该全部知道冰点吧,0度水会结冰,当然全部会小心注意了,没有些人会相信有些路段4度以下就会结冰吧,冬季桥面包含多种桥,高架（市区要好很多）,请从摄氏4度以下开始警惕,结冰比路面快,融化比路面慢,假如这时正在下雨,你可要注意了,现在刚好冬季到了,大家能够观察一下,这就是有车在摄氏4度就报警原因,有报警声同时仪表盘还出现一个大雪花。相不相信不要紧,提前防范危险,提前预知危险,总不会错,我们才能更安全,不是吗？
12、鬼探头
这里说不是拍照摄像头,是指旁边车辆或障碍物将你视线完全挡住,忽然冲出人或车,完全没有反应直接就撞上去。怎样避免这种危险发生,在你看不到两侧情况时,一定不要莽撞冲出去,可能不可知危险正等着你呢,下面情况全部要注意:
一、旁边有建筑挡板挡住视线时,城市道路很常见施工加挡板,不要紧贴着走,要留够相互反应和躲避距离,操着心,预见危险随时发生;
二、中间隔离带花坛遮挡视线时;
三、公交车靠站,你从左侧超越时,要时刻预见会有些人从公交车前横穿马路;
四、走着好好,旁边车辆忽然毫无征兆减速或急刹车,这时你一定要小心了,不要轻易超车,小心鬼探头,毫无反应撞上,有大家为了躲避大车,飞快跑几步,这时你超出大车就麻烦大了;
五、绿灯亮时,最好不要第一个冲出去,车好,提速快,是很潇洒,碰到鬼探头几率很大,很多车友全部是在这中奖,要知道,闯黄灯车速全部很快,有太多车和人要闯最终几秒;
六、在盘山公路上行驶时,见到转弯就要提前按喇叭,不管对面来不来车,这是个很好习惯,对面有车肯定会回一下喇叭,双方全部会提前准备,避让车道,小心经过了,假如两车全部不按喇叭,忽然出现,双方全部没有准备,危险就放大了。
13、左转,右转和掉头
这个其实全部不用讲,但就有太多车友全部不知道,我在路上常常见到这么开车,也常常见到因为这么造成车祸,很有必需讲一讲,当你开车要左转、右转和掉头时,一定记住在进入下一个车道时,只占用一个车道,举例,左转时,进入一个双向6车道主路,只占用快车道,这么就算后车快车道有车来,不想踩
刹车了,也能够从你右侧轻松经过,（几乎全部车全部不会因为你而踩死刹车,
全部会从你右侧避让过去）。
反之,你要是左转进入主路,一下从快车道到慢车道,占用3个车道,影响
3个车道车,危险放大了3倍不说,后车从右边超你无路可走,刹车又没有提前
踩,结果可想而知了,
掉头和左转一样,只占用快车道,等确定安全后再变道。
右转过去是只占用慢车道,可不要搞错,一下拐到快车道。
只占用一个车道,切记,不要让后方车辆无路可走。
14、开车不是只看前方,要时刻提前预知后面危险
这一条是后补,很多车友开车只看前方不管其它情况,这么还不太安全,我
开车是时刻知道前后左右情况,这么有什么好处呢,自己更安全,能提前做出正
确选择,降低事故和无须要麻烦发生,具体说说吧:
一、老远就发觉后方有一辆疯狂老鼠冲过来,提前给她让路,不要有意不
让,你也会有遇见急事时候;
二、要立即发觉左右两侧自行车,给其让路,而不是没看见,将其挂倒;
三、当后车,给你按喇叭或闪大灯时,相信我后车肯定对你有意见,请立
即做出正确选择,加速或避让,不要啥全部不知道,小心后车报复你,这种事发
生很多;
四、提前发觉后面豪车、改装车、街跑来了,避让,惹不起还是能躲起;
五、提前发觉后面可能要发生一切危险,当后面有货车老远鸣号闪大灯时,第一反应是大车刹车失灵了,立即开车避让或下车跑,时间不多,请立即做出正确反应,城市下坡等红灯,高速路上堵车,更要注意了。
15、重温一下交规和转弯技巧
以上15条假如你要是全部能做到,相信我你爱车安全系数大大增加,基础上能够说离别车祸,离别因自己原因发生车祸,车祸谁全部不愿意发生,退一万步讲,假如实在躲不过车祸发生,那也要要求你千万不要是自己全责,假如人人全部能做到,那天下真有可能无车祸了。
注意:在你左转、右转、掉头及变道时发生和直行车车祸,不管是谁碰了谁,不管是碰到那里,全部是转弯车变道车全责,再有干道要让主道车先行,干道车过无红灯十字和主路车发生车祸,不管谁碰了谁,干道车全责。
左转和掉头时对面来车很多,排队经过,挡住你要走路线,这时,大多数车友全部会一点一点往前逼,而对面来车全部不让,全部会蛇形绕过你,想想看,你影响了对面车队经过速度,耽搁她们时间,不就是耽搁自己时间吗？这么很不好,既耽搁了自己,还放大了危险。
讲个真实案例吧,我好友掉头时,一点一点往前逼,挡住对面半个车道,全部车全部蛇形绕过她车,可就偏偏有一个车直直走在本车道上,撞向好友车,对方下来让好友赔车,好友当然不服,说:我在这一直停着,动全部没动,你撞我车还要我赔你。对方说话没把好友气死,我就是有意撞你又怎么样,我大灯破了,正发愁没地方给换呢。以后交警处理,结果不用说了吧。
所以,左转和掉头时,不要一点一点往前逼,更不要露头给对方机会换大灯,正确方法是不占用对方车道,等对方快速经过,给她人方便,自己才能更方便,
碰到实在不想等或没措施等情况,先不要露头,请瞅准空荡和时机,用最短时间,和干扰最少车,快速经过,切记不要一点一点往前逼,你耽搁时间越长越危险,小心有些人会有意撞你。
网上看到一起车祸,干道车过没有红灯十字,被主路上豪车猛烈撞击,干道车主受重伤住院,还要赔豪车50万损失,干道车主不服,要请律师打官司,以后结果我不知道,但我能够很肯定官司不会赢,交通法规不会去看谁撞了谁,只看谁没让谁。
所以,不要认为她人撞了你,就一定是对方全责,吃透交规,转弯让直行,干道让主道,辅道让主道等等,切记切记,确保安全,谨慎驾驶。
16、成功避险
一、这是我碰到最危险一次经历了,, 在连霍高速上,小雨,开好车（有ESP）时速140,老远看见很多圆锥将右侧逐步封闭,留下超车道可正常通行,限速牌从80到60再到40,距离很长,看到前面一辆车全部没有,路况也不错,只是收油,就过去了。
到眼前才发觉有一处很缓沉降,对接下来要发生事没有预见,心想没什么,就带了点刹车,时速可能110左右颠了过去,车轮离地又落下,车辆失控了,方向不听指挥,我深知高速不能狠打方向,还有最关键一点,打了多少方向是要回多少方向,要清楚方向回正位置。
我一共可能打了6-8把方向,左右各3-4吧,（记不清了）当初时间可能就3-5秒,一车4人全部放声尖叫,还好老天保佑,最终车在蛇形过后,开始摆幅越来越大,最终摆幅越来越小,最终控制住了。车辆失控方向是有个延时,所以给人感觉是方向向左,车辆向右,方向向右车辆向左,有一股很大相反力反馈回来。
万一碰到车辆失控,切记,方向不能狠打,打多少要回多少,还有方向回正位置,刹车就算了,千万不要踩。期望大家一辈子全部不要碰到这种情况,但一定要了解一下,做到心中有数。有备无患吧。
二、很早以前了,在华阴国道上回西安,很宽路,富康车（ABS全部没有）时速130左右,路况不熟,可能当初也有点分心没注意,到跟前忽然前方急转弯过陇海铁路,狠踩刹车（我不会让她抱死）,到转弯处就放开刹车了。
这时只有2个选择了,要不冲下路基,要不就硬着头皮转弯,来不及考虑了,我选择后者,右边两个轮子离地,还好没翻车,像自行车一样,安全经过,可走了好半天,右边轮子就是落不了地,哎,真无语,平衡能力太强了,切记高速猛转弯是会翻车。
17、分心
我实事求是讲,自己开车应该说是很好了,开车发短信全部没有问题（请勿模拟）,但也逃不过自己全责悲剧,原因就是分心,讲多个自己身上和好友案例吧:
一、很久以前了,我开车绿灯亮了,起步同时,手机掉到座椅下,看前方车在走,低头捡手机,咣当一声,即使前方车没让我赔,自己还是自责不已。犯是最低级错误。东西当然能够捡,切记看着前方,用手去摸。
二、一次开车和LD吵架,掉头时,左边看着没人,打着电话看右边车经过
后,前进时碰倒一个路人,万幸没事,拍片赔了些钱。
三、好友开车,路边有一妹妹,副驾驶座好友大喊,快看美女,好友边扭头
边问:在哪在哪？咣当一声,美女没看到,撞到一过马路老人,医院住了多个月,
好友几乎天天去送饭,教训惨痛呀。
分心是很可怕,切记开车时,车上不管发生什么事,眼睛全部不能离开前方。
还有车上有小孩时、心情不好时、操作空调或其它时全部轻易分心,小心注
意吧。
18、总结一下
一、提前预见危险,提前防范危险,正确预判危险,正确处理危险;
二、方便她人才是方便自己,多为她人着想,自己才安全;
三、知道谦让,不争强好胜,心态要好;
四、不要过分相信自己驾驶技术;
五、开车不管做什么动作,全部不要影响任何车辆和行人;
六、开车要时刻知道前后左右情况,按百分比分前面关键,两侧次之,后
面也必需注意,连对方全责撞你机会也不给,要求很高呀;
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