泵车的维修与保养

维修与保养

为保证设备正常运转，不影响施工，要求操作者在施工前后及施工中对设备勤检查，勤保养，将隐患消灭在萌芽之中。

第一节 维 修

1、 只有有资格的专业技术人员和售后服务人员才能维修混凝土输送泵。 2、 维修本设备时，请仔细阅读本《使用说明书》与《另部件图册》，凡存在有关程序或技术规划

问题时，请向本司售后服务部门咨询，不懂之处不要作修理。

3、维修时应将混凝土输送泵平放在平坦地方，维修面积不少于48（6×8）平方米，空间高度不低于6米。为确保输送泵不会发生意外,同时关闭发动机。维修液压系统时应先释放蓄能器压力。 4、 需要在输送泵上施电焊时产生的高压可能会损坏远控系统和有线控制系统的电子元件,因此施焊

前必须做到:

（1） 从远控插座上拆下远控插头,用盖子盖住连接插座； （2） 从蓄电池上拆去正负极接头.

（3） 处理燃油、液压油和其它功能性液体（制动液、蓄电池电解液）时，有燃烧爆炸的可能，请

遵守相关产品的安全规范及当地的法律法规回收或利用。

5 不允许用压缩空气清洗管道及堵塞。不能用海水或含盐水加入水箱。

6 谨防将蓄电池的正负对接,或者将电源正极搭铁；以防放电，对人体产生伤害。

7设备顶部需要维修时，请客户自备防滑梯子或维修平台，该梯子或维修平台要符合EN14122的要求，同时谨防上梯或顶部施工时摔倒（与本说明书第一章第三节维修相同）。

第二节 保 养

一 日常检查（见原说明书）

一）、检查备品

备用润滑脂、液压油、支腿垫板、铁锹、扒出棒、修理工具、说明书、部件表、日常施工记录表、输送管（直管、弯管、锥形管）接头、前端软管、钢丝绳、冲洗管、清洗活塞、海绵塞等。

二）、混凝土泵的检查

泵的安装是否符合要求，油箱油位应合适，润滑脂应充足，连接可靠，液压系统无漏油，轮胎安装可靠，气压正常，电源照明操作开关正确等。

二 大、中、小修检查周期（见原说明书）

一）、各另部件大、中、小修检查周期： 检项目 查 螺栓、螺母和油管夹松动 异常变形 操作和性能 小渗漏或软管损坏 每日 √ √ √ √ 每月或每2000m³ ★ √ ★ 半年或每12000m³ 每年或24000m³ 两年或48000m³ 检液压油和润滑脂量 查 易损面 输送活塞砼缸尺寸 过滤器 电气元件 √ √ ★ √ ※ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 中检查 搅拌装置 液压油过滤 搅拌马达 主油缸及摆阀油缸 辅油泵 大主油泵 检主集成阀组 查 辅助阀组 标有★需认真检查项目，标有※为拆卸时的必须项目。 二）、整机检查：

1、 混凝土输送泵、砼输送管应根据作业条件进行定期检查，至少每年一次。既使一年不到,但是

只要在上一次检查后,只要符合两个标准中的一个：机器的操作时间为500小时或者泵出量为20000立方米,就必须一次重检.检查由具有专业资格的人进行并将检查认真记录和保存。超过5年的混凝土泵应根据说明手册中的大检查的要求进行重检。对危及安全的隐患必须加以处理。（参考EN12001-2003：7.3重新检查与第一章第三节保养相同）

2、 在本设备的使用中，需要作正确的润滑，有关的润滑时间间隔和润滑剂的类型，应遵守本推荐。

在苛刻条件下工作时，应对时间间隙作相应的调整（见本说明书第一章3.2.2）。

三、 Log book

A log bookshall be in accordance with Chapter 11 Table and shall be supplied with the machine The user shall be informed about the need to fill in the log book with the result of any inspection and test.

第三节 混凝土泵主要零部件的维修装配 (供参考) （全部是新的）

维修与保养经常需要拆卸和安装各种零部件，这就要求操作人员与服务工程师充分了解本司拖泵的装配知识，下面就本拖泵HBT60C1816DⅢA为例，逐一介绍本拖泵典型结构部件的装配步骤及装配要求。

一、泵送机构的装配 1、泵送系统的装配

装配顺序装配内容 10 安装拉杆：将拉杆 (二)共4件分别拧入料斗螺孔 中并拧紧。注意拉杆的一端在拧入料斗之前涂二 硫化钼润滑脂。 20 安装输送缸： 拉杆 拧入料斗 螺孔端 1) 检查输送缸内壁是否有划痕和镀层脱落。选配 长度一致的两输送缸为一组进行装配(误差小于或0.20mm)。 2)在两件输送缸前端和0形圈槽中涂上黄油，在 槽中装入0形圈212×5.3各1件。 输送缸 选配长度一致 误差≤ 0.20mm 涂二硫化 钼润滑脂 查看 控制内容 检验项目 过渡套 检验内容 内孔及 配合面 检验要求 无锈蚀、 灰尘 检验方法 目测、手摸 3)吊装输送缸，有O形圈的一端装入料斗孔中， 输送缸的润滑脂孔朝上, 摆平摆正、不得碰伤。 30 安装拉杆：将拉杆 (一)共2件分别拧入料斗螺孔 中并拧紧。注意拉杆的一端在拧入料斗之前涂 二硫化钼润滑脂。 40 安装水箱： 1) 检查输送缸和水箱孔口是否有毛刺，若有应 将毛刺修磨平整。 0形圈 与水箱连接处修光滑 无划痕和 镀层脱落 涂黄油装 平摆正 目测、手摸 目测、手摸 查看 润滑脂孔 水箱 与输送缸 连接处修 平 朝上 光滑 查看 目测、手摸 2) 分别在输送缸后端面和外圆面、水箱两 孔端面和孔内清洗、风干、涂乐泰567密 封胶。 3) 将水箱吊至水箱支承座上，对正6件拉杆穿 入，并将输送缸对正水箱口装入到位，用螺母 M36、垫圈将水箱与拉杆连接紧固。螺母拧紧顺序K图，预紧力矩M36：650Nm±18Nm。 50 在主油缸前端油孔上装上螺塞。 在水箱和两主油缸的结合面上清洗、风干、涂乐 泰567密封胶。 后端面和外圆面涂乐泰567密封清洗、风干、涂查看 螺母M36 预紧力控 制 650Nm ±18Nm 扭矩扳手 主油缸 无划痕和 镀层脱落 目测、手摸 与水箱连接处表光滑，清 进油口平 面 涂乐泰 567密封胶 朝下 目测、手摸 洗、风干、涂胶查看 60 吊装主油缸，使两缸进油口平面朝下；将主油缸 Φ160直径端对正水箱上的Φ160孔装入并使螺 孔对正。 螺塞 清洗、风 干、涂胶 70 用螺钉M20×200GB70.1-00 10.9级、垫圈 20GB93、垫圈20GB970.1 各16件，将两件 主油缸与水箱连接紧固。 螺钉螺纹部分清洗风干涂277胶，拧紧力矩为 400N.m±10N.m，拧紧螺钉顺序严格按图进行。 水箱 与主油缸 连接表面 光滑，清 目测、手摸 洗、风干、涂胶清洗、风 干、涂胶 400Nm ±10Nm 误差≤0.60 mm 打表 扭矩扳手 查看 80 按右上图检查主油缸对输送缸的圆跳动误差： 1) 将测量表座固定在主油缸的活塞杆上。装上 百分表。 2) 将表头调至输送缸内距缸口30mm处与输送 缸内圆面接触，将表调零；用扳手缓慢均匀旋 转主油缸活塞杆， 观察表值变化，并作记录。其 最大变动量不应超过0.6mm，方可进入下一步装 配。否则应进行调整，直到合格 螺钉 M20 涂乐泰 277锁固胶 预紧力控 制 圆跳动检 测 主油缸 对输送缸

2、泵送机构的装配

装配顺序装配内容 10 用螺钉M24×55GB70、垫圈24GB93 各2件，将料斗立板与连接座连接 (但不紧固)；用螺钉M24×55GB70、 垫圈24GB93各4件，将料斗支承 板与料斗固定座面板连接(但不紧固)。 20 将泵送机构送至底架安装位置。 控制内容 检验项目 检验内容 检验要求 检验方法 30 调整泵送机构使水箱两边与底架对 应边等距，保持水平。将吊耳的连 接板与底架预装，吊耳的吊板与水 箱预装，使螺孔对正，吊耳正好挂住 底架上的支座上(允许在吊耳与水箱 之间加垫片来保证吊耳与底架的安装 螺孔位置 泵送机构 对中 与底架两 侧面左右 偏差 小于2mm 卷尺 配焊 焊缝 焊缝光滑、平查看 美观 40 50 将吊耳的连接板和吊板配焊牢固。 用螺栓M16×45GB5783、垫圈、橡胶 Loctite755清洗风干后涂 Loctite567密封胶,螺钉均匀拧紧、分 步到位。拧紧力矩为200±10N.m。 螺栓 无焊接缺陷 扭矩扳手 预紧力控制 200Nm± 10Nm 垫圈各12件，将吊耳与水箱连接紧固。螺M16×45 与水箱连接螺栓涂乐泰567密封清洗、风干、涂查看 60 用螺栓M16×45GB5783、垫圈各6件 ，将吊耳与底架连接紧固。拧紧力矩 为200±10N.m。 70 先将吊挂装置的组件：固定扳、U形 螺栓、螺母在主油缸上预装好，然后 调整吊挂装置的位置，直至固定板、 主油缸吊架安装板与底架横梁贴合确 认位置无误后，将主油缸吊架安装板 与底架横梁焊牢。 80 将螺栓M16×30套上垫圈拧进，稍稍 得力，再拧紧螺母M12，然后拧紧螺 螺纹处清洗风干涂螺纹锁固胶后紧固。 螺钉M 16 ×30 预紧力控 制 200Nm± 10Nm 扭矩扳手 栓M16×30，最后装上双螺母均拧紧。 双螺母 90 待泵送机构位置确定后，将连接座和 底架料斗座板与底架配焊牢固。 100 将料斗与底架的连接螺钉M24×55GB70（ 紧固。 螺钉M 24 ×55 110 按泵送机构部装工艺中的方法检测输 送缸对主油缸的同轴度，其值应小于 0.7mm，否则调整合要求。 120 安装排水装置： 1） 将接头60C1816.11-9缠好生料带 并套上O形圈后拧紧在水箱底部的排 水口上。O形圈装配时应涂少量黄油， 放平摆正。 2）将弯头拧紧在上述接头上。 3） 头、水管缠好生料带后与球阀连 接紧固。 4）最后将球阀与弯头连接紧固 生料带 0形圈 输送缸与 主油缸 配焊 涂乐泰277锁固清洗、风干、涂查看 焊缝 焊缝光滑、平查看 美观 预紧力控 制 圆跳动检 测 无焊接缺陷 700±20 Nm 误差≤0.60 mm 打表 扭矩扳手 涂黄油装平摆正查看 缠绕方向 与螺纹旋饶方向查看

二、S管的装配

装配顺序装配内容 10 安装过渡套： 将2件过渡套外表面涂黄油对正料斗 孔装入，用铜棒均匀敲打直至过渡套 端面与斗身内壁齐平。 20 安装眼镜板(根据客户需要选择相应 的眼镜板装配): 控制内容 检验项目 过渡套 检验内容 检验要求 检验方法 内孔及配合 无锈蚀、灰 目测、手 面 尘 摸 1) 修磨光滑眼镜板孔堆焊处与料斗孔 0形圈 不重合的部分。 2) 眼镜板与料斗的结合面应贴合良好 、控制在0.1mm之内。 3) 将环形槽抹干净涂满黄油，装入O形眼镜板 圈两件。 与料斗的 结合面 涂黄油装平 查看 摆正 贴合良好 、间隙小 于0.1mm 塞尺 4) 用螺钉M16×65GB70.1-00、垫 圈各6件将眼镜板紧固于料斗后墙板 内表面上。螺纹涂乐泰277胶，拧紧 力矩 200±10Nm。 30 安装S管 螺钉M16 ×65 涂乐泰 277锁固胶 预紧力控 制 清洗、风 查看 干，涂螺纹锁固拧紧力矩 为200±10 N.m 扭矩 扳手 1) S管与耐磨套为定位过渡配合,有 最大过盈0.05mm或最大间隙0.068 mm,装配前先将耐磨套放入加温炉加 温,炉 温控制在200至210°C之间,保温60 至65min。 耐磨套 装配前加 温 炉温200 至210°C 之间 查看 直管外圆 面 保温60 至75min 去水份、 油污、涂 603胶 查看 2) 将S管的直管外圆面除去水份、油 S管 污，在S管的直管外圆表面涂满603 胶，将加温过的耐磨套装在S管的直 管上，装到位。 3) 用螺栓M12、螺母、垫圈将刮板 按图示拧紧在S管下方。 螺栓M16 ×65 查看 涂乐泰 277锁固胶 清洗、风 干，涂胶 后紧固 查看、 扳手试 4)将橡胶弹簧装在S管摆动端的管颈内。 4) 将尼龙轴承、Yx形密封圈和J形 密封圈按图中位置及方向装入大轴承 座内孔槽中；将防尘圈和密封圈按图 中 7)将S管吊入料斗，使S管向出料口 前移，当轴头端能进入后墙板孔中时 ，将切割环(根据客户需要选取相应的 切割环套装在S管上，使S管、 切割环与眼镜板贴合。 8)将带轴承的轴承座装在后墙板孔中 ，使两个润滑脂进油孔在左、右水平 上斜10°位置，用螺钉M12、垫圈 各8件紧固。 0形圈 密封圈、 防尘圈 不得扭曲 ，装反 查看 涂黄油装 平摆正 查看 润滑脂孔位置 小轴承座 左、右水平查看 10°处 9)将派克O形圈安装在端面轴承套内 孔槽中；在轴头花键处涂上润滑油。 10)吊起S管，使轴头平行悬在轴承孔 中，在端面轴承套内外圆面上涂上润 滑油，并装入轴头与轴承之间。 11)将摇臂上与中心线对称重合的键槽 装配在S管轴头上端花键齿中心线与 S管中心线对称重合的花键齿上。 12)将O形圈涂黄油，装在异形螺母 胶圈槽中，将异形螺母拧入轴头螺 纹孔中，拧到底下。 13)在S管耐磨套上和轴承座内孔中 涂足润滑油,将轴承座装入料斗孔与S 管之间,使两个润滑脂进油孔处在水 平 上斜15°位置 。 14)用扳手转动异形螺母，使S管压缩 橡胶弹簧，直至S管与切割环端口之 间间隙为4mm左右，使异形螺母既 能拧紧也能拧松为宜。此时，用一只 限动螺钉M8×12GB70通过异形螺母 的缺口拧在摇臂螺纹孔中，对异形螺 母限动。 15)将出料口装在轴承座前端，使螺栓 孔对正轴承座的半圆缺。用螺钉 M24、垫圈各6件，将出料口固定在 料斗 前墙板上，螺钉拧紧力均匀。 大轴承座 左、右水 查看 平上斜15°处 轴承座 螺钉 M12×25 GB70 紧固 扳手 异形螺母调节 S管与切 割环端 口之 间间隙 间隙约为 4mm 卡尺 出料口 橡胶堵 螺钉 M24×160 拧紧力矩 700 ±18 N.m 装到位 扭矩扳手 查看 限动螺钉 M8×12 GB70 不可缺装 查看 16)用螺钉M5将压环 、橡胶垫固定 在小轴承座上，压环的底部安装螺钉可 不装，只装其它七个螺钉，螺钉头处 装上橡胶堵；用螺栓M8将压板、橡 胶垫固定在大轴承座上，并装上橡胶 堵，堵住螺钉头孔。

三、搅拌机构的装配

装配顺序装配内容 10 20 在两件密封盖中装入内包骨架唇型密 在两件轴承座中各装一只O形圈，仿 日密封圈，轴承垫环和轴承，装配时 均应油润滑，轴承的滚道和滚动体上 控制内容 检验项目 0形圈 检验内容 检验要求 涂黄油装 平摆正 检验方法 查看 封和防尘密封圈，装配时应涂黄油润滑。 应涂满黄油。 各轴承 装配 抹净、涂 黄油或润 滑油 查看 30 在搅拌轴两端装上O形圈，将搅拌轴 按图示位置放入料斗两侧孔中。 40 在密封垫的两面均匀涂上567密封胶 ，装在密封盖的结合面上。用螺钉 M5将密封挡圈和压环分别固定在两 件密封盖上，将带密封件的密封盖两 件，分别从搅拌轴的两端套入到轴套 位置，注意密封圈不得卷边，使两 密封盖上的密封垫与料斗结合，对正 螺孔，各用4件螺栓M8×16紧固。 再将橡胶堵塞入压环(二)的孔中保护螺 钉头。 50 在搅拌轴的两端各装一只轴套，使轴 套上的螺钉孔对正搅拌轴上的螺纹孔 ，各用两只螺钉M5×8GB70将轴套 固定，拧紧螺钉。 60 70 转动搅拌轴应无卡滞现象。 将一件组合有轴承和封严圈的轴承座 安装在料斗左侧板上，同时使搅拌轴 的轴颈进入轴承内孔，用螺栓M12、 垫圈各6件，将轴承座固定在料斗侧 板上栓暂不拧紧。 80 将螺栓M8×25-8.8GB5783、垫圈各1 件套入轴端压板一起装在搅拌轴左端 ，使压板压在轴承内圈的端面，拧紧 螺栓。 90 将另一件组合有轴承和封严圈的轴承 座安装在料斗的右侧板上，使轴承套 在轴颈上，用螺栓M12、垫圈各6件 ， 将轴承座固定在料斗侧板上。 100 此时转动搅拌轴无明显卡滞现象时， 则将左右轴承座的固定螺栓均匀拧紧。 螺栓对角拧紧、分步到位，拧紧力矩 为80±5 N.m。 110 120 在两件端盖密封垫两面涂上乐泰567 密封胶。 将一个密封垫贴在左边端盖结合面上 ，一起装在左轴承座端面，用螺钉 M8紧固端盖。 130 在右边密封端盖中装入毡圈、挡圈， 在结合面上贴上密封垫，一起装在右 轴承座端面，用螺钉M8×20 (6件)固 定密封端盖。 140 将马达座装在料斗右侧板凸园上，使 马达座进油口 位置 朝下方右侧 查看 密封端盖 螺钉M8 紧固 扳手试 端盖密封 垫 涂乐泰 567密封胶 查看 搅拌装置 转动灵活 性 灵活、应 无卡滞现 象 用手扳动 螺栓 M8×25 紧固 扳手试 搅拌轴承 座 螺栓 M12×35 拧紧力矩 为80±5 Nm 扭矩扳手 轴套 螺栓 M5×8 GB70.1 紧固 扳手试 各密封圈 密封盖 装配 螺栓 M8×16 涂黄油 拧紧力矩 为23±2 Nm 扭矩扳手 润滑脂进油管安装槽口朝下方右侧， 用螺钉、垫圈各8件固定，均匀拧紧。 150 测量马达座的安装孔及端面对搅拌轴 中心线的跳动误差，径跳最大 允许值为0.32mm ，端跳最大允许值 为0.16mm。允许通过调整保证。 160 应保证花键轴和花键套与液压马达花 键孔内端面之间有2-3mm轴向间隙， 不允许预紧安装，检查花键轴及花键 盘套端面与液压马达花键孔内端面之 间间隙为A-B=2～3mm。 170 在花键套内外键齿上涂满润滑脂，装 在花键轴上。再将液压马达对正花键 安装在马达座上，用螺钉M10 (12件) ， 将液压马达紧固。螺钉对角拧紧、分 步到位，拧紧力矩应均匀 套与液压 马达花键 孔内端面 之间间隙 2～3mm 深度游标尺 游标卡尺 花键轴和 花键 马达座的安装1 ） 中心线 跳动≤ 孔对搅拌轴 跳动 2） 右端 面跳动 0.32mm 跳动≤ 0.16mm 杠杆百分 表 杠杆百分 表 180 安装叶片： 右叶片不得错位， 按图示旋转方向， 两边料往中间送方为正确。转动搅拌 轴应无蹩力转不动现象。 2) 用螺栓M12×55GB5783-00 10. 9级、垫圈、螺母各8件，将搅拌叶片 座紧固在搅拌轴上。拧紧力矩为 115±10N.m(拧紧前螺栓、螺母清洗风 干后涂螺纹锁固胶)。 螺钉 M10×90 紧固 扳手试 1) 在搅拌轴上安装搅拌叶片座，左、 液压马达 搅拌叶片 座 1） 旋转方 两边料往 向 2） 螺栓 M12×55 中间送为 正确拧紧 力矩为 115±10 Nm 查看 扭矩扳手

四、主动力系统的装配

装配顺序装配内容 10 将柴油机吊至托架平台上。 控制内容 检验项目 联接螺栓 检验内容 涂乐泰 277锁固 胶 20 用螺钉M16、垫圈16GB93各4件， 将前支撑(1件)、右前支撑(1件)分别 与双板减震器SH500B(两孔)连接紧 固。 30 用螺钉M16、垫圈16GB93各4件， 将后支撑(1)、后支撑(2)与双板 减震器SH500B(两孔)(2件) 连接紧固。 40 将上述支撑座与减震器的连接件,分别用螺栓M 50、螺栓M12×60、垫圈、螺母按图 示安装紧固于柴油机上。 50 用螺钉M16×40GB70 、垫圈16GB93各 8件将主动力系统的减震器与底板连接、紧 固。 60 将联轴器的内花键盘用螺钉M10×35 GB70.1-00、垫圈10GB93-87 按图示紧固柴油机上。 联轴器 螺钉 M10×35 清洗、风 干、涂胶 拧紧力矩 45±3Nm 70 三联泵主轴上涂黄油，将联轴器的外 花键套用铜棒均匀敲击，至主轴轴肩 锁紧螺 钉M16 清洗、 风干、 查看 扭矩扳手 查看 扭矩扳手 螺栓 M12 预紧力情 况 拧紧力矩 85±5Nm 扭矩扳 手 螺钉M16 预紧力情 况 检验要求 清洗、 风干、 涂胶 拧紧力 矩200±10 Nm 扭矩扳 手 检验方法 目测、 手摸 处后用螺钉M16（清洗涂锁固胶） 将其拧紧锁固。 花键 涂胶 拧紧力矩 29010Nm 涂上润滑 脂 查看 80 安装泵座 用螺钉M10×25GB70.1-00和垫圈各12件将 泵座与柴油机动力输出端固定座连接紧固。 拧紧力应均匀。 泵座 1） 端面跳 泵座端面 动 指定位置 的跳动 值最大 不超过0.8 mm 磁力表架、百 90 检查： 百分表座吸附在弹性联轴器的端面上，表头 调到距轴中心180mm左右处，旋转柴油机 输出轴，测量泵座端面指定位置的跳动值最 大不超过0.8mm。 3） 螺钉 M10×25 拧紧力矩 45±3Nm 扭矩扳手 三双联泵 与泵座 螺钉 M20×50 拧紧力 矩550±15 Nm 扭矩扳手 100 将主油泵上联轴器的外花健套涂上润滑脂， 然后插入联轴器花键套孔中并使主油泵配合 止口完全装入泵座孔中，用螺钉M20×50 GB70.1和垫圈20GB93-87各4件将主油泵 与泵座连接紧固(二硫化钼润滑脂为宜)。 主油泵的M口测压接头 涂密封胶 查看 110 在主油泵的M口上拆下螺堵，装上测压接头。螺 清洗风干涂螺纹密封胶后紧固。 第四节 检查位置和维护内容

一、螺栓及螺母

所有螺栓和螺母、管卡螺钉要经常检查是否松动，发现有所松动时，必须拧紧，尤其是一些受变幅

载荷的零部件应特别注意：如泵送系统安装的主油缸、摆阀油缸、料斗与底架等连接螺栓。

二、液压油的检查项目 液压油的需用量 系统内需用量90L；

油箱里需用量见参数表。

液压油型号： AW46#抗磨液压油，不同品牌的液压油不得混用。 检查项目 检查位置 工作内容 1、 液压油超过45℃时，必须接冷却水进行冷却；当油 温达到55℃时风冷却器自动开启； 正常液压油温20℃-55℃，高极限值65℃ 油箱温度计 2、 如果开启风冷却器后，油温仍超过65℃，则属系 统出现故障，先排除后再继续工作； 液压油量（初次加油量）油箱油位计 液压油是否变质 油位在油位计上、下限之间，否则应补油； 在油位计处观察油的颜色不透明或变色——应换油。 液压油的选择、更换与注意事项：

具体见第五章工作介质中的液压油与第一章安全守则。 三、液压系统和“S”阀管 检查项目 系统漏油 系统压力 油泵及马达有异声 油缸 四、电器及电气元件 检查项目 开关类 生锈 弯曲损伤 检查位置 各开关 插孔、触点 电线 工作内容 要求扳动自如，接头螺钉无松动； 防护品无破损； 目测检查，生锈或烧伤要修理或更换； 线路是否有断路现象，绝缘体是否老化、剥落，目如有扭结损伤应包扎或更换。 检查位置 各压力表 工作内容 检查溢流阀工作压力并及时调整； 各油管及接头、阀 停机更换，排除； 主油泵、辅油泵和马达发现异响应及时找出原因及时排除； 油缸内部 密封件磨损严重时应更换。 转阀摆动不准，动作不协从料斗处观看转阀缸见有东西卡死，及时排除，转阀缸行程有无问题；注：当设备进行维修时，为验证控制面板各键功能的正确性，请按本《说明书》第三章第九节中的

操作说明进行。

五、易损件的磨损检查

1、S管阀的磨损更换

当混凝土泵工作一段时间以后，S管阀、切割环、眼镜板出现磨损产生间隙，影响正常泵送，应及

时调整或更换。磨损间隙可以从洗干净的料斗测量出（注意关机）。

当间隙大于0.7mm时调节摆臂上的异形螺母将切割环和眼镜板之间的间隙调整到0.1-0.2mm之间。 经过多次调整间隙后（累积3-4mm）异形螺母再也不能调动了，而间隙超过0.7mm(或任何一条沟

槽超过1.5mm)时，则考虑更换切割环和眼镜板。

S管内部堆焊的耐磨层（2mm）被磨损掉（任何局部）应在中修时拆下来补焊，堆焊焊条（D507）。 2、砼活塞的磨损和更换

当输送缸的镀层（0.2-0.25mm）未被磨损掉而砼活塞后部（即水箱）出现混凝土浆或砂粒,表明活

塞已磨损需更换，使活塞后退至终点，拆下接杆取出活塞，更换砼密封体和导向环。 3、输送缸的磨损与更换

当发现输送缸铬层磨损后出现基本材料（或测量内径尺寸出现Φ200+0.46~+0.54）时则需要更换输

送缸，更换输送缸要拆除料斗与底架的联接螺栓及所有与泵送系统相连的液压油管，润滑油管，辅助定位装置，冷却系统。在维修车间用吊车整体吊出泵送系统后再拆输送缸，更换新的输送缸，拆除时，输送缸、主油缸下应垫物以防翘翻。

4．胶管破损与更换：（参考明书第五章第二节二、4） 启动混凝土拖泵，检查所有的胶管（包括胶管接头）。在看到胶管有最轻微的损坏或有损坏的迹象

时，必须更换胶管。 (1)渗液胶管 检查液压胶管

接头上的黑色湿块是早期损坏的外部迹象。请注意检查： — 胶管是否有缺陷、破裂或表面多孔 — 是否安装胶管时未装管夹固定。

所有胶管的寿命只有六年,包括胶管本身的贮存期。建议高压胶管使用周期为一年。 胶管中间部份为非金属，须防强日照、热作用和化学作用。 (2)管接头

拧紧接头直到明显感到力在增加为止。 △ 检查管接头是否紧密。

只能用允许扭矩拧紧泄漏的管接头。如果手上没有扭矩扳手，要拧紧接头，直到明显感到力在增加

为止。如果泄漏没有停止，就必须替换这些管接头。拧紧力矩见1.2.1管接头装配 (3)更换胶管

更换胶管的步骤如下： △ 关闭发动机。

△ 完全释放液压系统里的剩余压力。

△ 打开接头时要小心。液压胶管可能受到机械的预应力，拆卸胶管有受伤的危险。 △ 拆掉旧胶管后，要立即用清洁的塞子堵住接头口。不能让灰尘进入液压回路。 △ 液压回路不能无油空转。

胶管使用不能超过六年，包括规定不大于两年的贮藏期(其中包括原材料未制成胶管前的贮藏期，

即使没有发现可见损坏也应在规定时限内更换液压胶管。)。请注意生产日期。 △ 保证胶管干净无尘。

△ 安装胶管时要避免过度弯曲、或与其它物件形成摩擦点。 △ 安装新的胶管后要进行试运行，并检查所有的胶管。 用一个容器接住溢出的油液，处理要符合环境保护要求。 (4) 高压胶管的破裂对人体的危害见第一章安全守则。 5．输送管（参考明书第五章第二节二、7）

本维护指南介绍了如何测量输送管的壁厚以及输送管更换要点。 需要的仪器是：壁厚测量仪或其它壁厚测量设备。 (1)基本常识

输送管经常受到磨损，开始大型工作以前，测量壁厚非常重要。否则会因未料到的爆管而影响工作甚至危及生命。

输送管在额定泵送压力下，尤其是发生堵塞，而输送管的壁厚低于最小要求壁厚的情况下，它就可能发生爆炸。最小壁厚见下图：

注意：只能用硬木榔头或橡胶榔头（或锥柄）敲击输送管。否则可能引起凹痕，导致加速磨损。另外，可能使复合高强度耐磨管的加硬层内部剥落。在磨损度很高时，管壁就会发生破裂。 (2)直管

定期将直管旋转120º，能使磨损分布均匀，延长直管寿命。特别是对寿命较长的输送管（一般认为寿命≥2万方）效果更为明显。 (3)弯管

定期将弯管掉头180º，可以均匀磨损。一个弯管的外部磨损大于内部或直管的磨损。因此，当测量一个弯管的壁厚时，特别要注意外弧部壁厚。

在使用过程中，我们要注意，同样的弯管，布管在不同部位，它们的寿命是不一样的。通常，在倒数第二个弯管的寿命是最短的。因为此处弯管在工作过程中，除受到一般的磨擦损耗外，还有就是受到混凝土下掉的重力冲击。 (4)测量

进行测量时要遵循附在测量设备上的操作说明。不要只在一点测量输送管的壁厚，而要绕输送管外径多点测量，特别是处在与弯管连接的直管外侧面，由于混凝土流动速度比内侧面大，此处磨损也比其它点要大。

壁厚一旦达到最小值，就要根据经验立即更换直管和弯管了。特别是当开始大型工程以前，一定要更换那些接近最小壁厚的管道，否则，将会引起施工中的爆管，影响工程进度，有时还会有生命危险。

应特别指出的是，输送管在泵送过程中受动载冲击的影响是无法准确计算的，它取决于泵送过程中的多种因素，所以，即使作业压力在允许的范围，输送管还是有可能破裂。 六、标识检查与更换：

各种警示标识、标牌是否完好无损，如有损坏需及时更换，因标识不清造成的任何层次的伤害本司不负责任。

七、更换物品的处理

因维修与检验更换下来的物品，根据当地法规要求进行处理与回收。 八、验收：

每次维修与保养后，将更换后的另部件按要求装好，并使设备空载运行10分钟，仔细检查设备的运行情况，并作好记录。