双组份标线涂料资料

双组份路标漆是在八十年代投放欧洲市场的一种成熟的新型路标漆产品，和溶剂型、热融型、水性路标漆比较具有如下特点：

环保型：不含溶剂，VOC含量接近于零、固体含量高达99%以上，环保性能好。 施工性：施工时无需加热，效率高、重涂性好（翻新时不用除旧漆）。

适用性：涂料硬度及柔韧性调整方便，对水泥、沥青等路面及北方、南方气候适用性广。

安全性及耐久性：附着力、耐磨性能好，且使用特殊处理的玻璃珠显著提高玻璃珠的附着力，使其更能发挥其安全性及耐久性，尤其是长期反光性能是其他产品无法比拟的。 经济性：由于其耐久性能好，价格性能比优越。

三赢双组份涂料B料

三赢双组份涂料A料

三赢双组份标线涂料特点：

★与国内其他双组份涂料生产厂家所出产的涂料相比，三赢REMO系列双组份标线涂料固体含量高达99%以上。可以检验的方法如下： ★在施工过程中，不需要打底油。（注：除非在路面很差的情况下，为降低风险，打底油）

★颜色持久，不易褪色，色泽可保持5-10年。 ★耐磨性好、寿命长：溶剂型双组份冷塑性涂料成膜机理是含有多个官能团的低分子量的丙烯酸酯聚合物,在引发剂、促进剂的作用下，通过与添加进的交联剂上的活性官能团反应，由交联剂搭桥进行交联固化，形成网状结构的高分子量聚

合物（成膜），从而提高其各方面的物理性能。

★反光效果好：使用时基料与固化剂按比例混合，经化学交联反应干燥，形成坚硬的漆膜，与地面、玻璃珠产生良好的吸附力，再加上经特殊表面处理的双组份专用玻璃珠成圆率高达100%，均匀播撒在漆膜上不会出现脱落现象，使反光效果长期保持。

★耐污性强：因标线为网状结构，高固含量，高剪切力，漆膜表面致密，所以标线上如有灰尘，经过雨水冲洗后，标线依然完好，油污、灰尘不容易渗透到标线里。注：喷洒玻璃珠后的标线会更好、更耐污。

★耐候性好：标线不产生低温断裂，高温软化这种情况，不容易沾上灰尘，易清洁。耐候性能良好，使用中几乎无老化。

★经济性：由于其耐久性能好，价格性能比优越

★施工性：施工时无需加热，效率高、重涂性好。（翻新时不用除旧漆）

★适用性：涂料硬度及柔韧性调整方便，对水泥、沥青等路面及北方、南方气候适用性广。

★环保性：不含溶剂，VOC含量接近于零、固体含量高达99%以上，环保性能好。 3win双组份标线涂料施工情况介绍：

双组份标线涂料市场价格：30-33元/千克，平方用量08-1.0千克，平方费用24-33元.专用固化剂40元/千克，平方用量0.03千克，平方费用1.2元；高亮玻璃珠2.8元/千克，平方用量0.4千克，平方费用1.12元； 施工成本：2-4元/平方米； 合计平方成本：28-36元； 施工温度：

空气温度：大于5度，小于35度； 地面温度：大于5度，小于45度； 固含量：大于99.9%

干燥时长：小于15分钟；（此为干燥后不沾胎时长，完全固化需要2天左右） 化学成分：丙烯酸树脂

比重：l.75±0.10克/立方厘米 粘度：80~90s/#杯（25℃） 保质期：6个月 包装：25千克/桶

颜色种类：白色、黄色、黑色、红色 注意事项： 1、使用前必须将本品充分搅匀。。 2、本品应存放于阴凉、干燥通风处、远离明火。 3、避免眼睛、皮肤与本产品接触，若眼睛接触到本品，应立刻用清水冲洗并尽快送医：若皮肤接触，应用清洁剂彻底清洗干净。 检测项目 技术指标 A型 B型 容器中状态 应无结块、结皮现象，易于搅匀。 施工性能 刷涂、无空气喷涂施工性能良好。 应无发皱、泛花、起泡、开裂、发粘等现象，涂膜外观 颜色与标准色板差异不大。 遮盖率(白) ≥0.95 粘度(mpa.s) 2200±500 不粘胎干燥时间（min） ≤20 固体含量（%） ＞96 耐磨性（mg）200转后减＜50 重小于 耐水性 经水浸泡24小时无异常 耐碱性 经饱和石灰水浸泡24小时无异常。 漆膜柔韧性 经Ф5mm圆棒屈曲试验，无龟裂、剥离现象。 色品坐标值应在视觉信号表面色色品图规色品坐标 定范围内 反应机理 无溶剂型双组份冷塑性涂料成膜机理是含有多个官能团的低分子量的丙烯酸酯聚合物,在引发剂、促进剂的作用下，通过与添加进的交联剂上的活性官能团反应，由交联剂搭桥进行交联固化，形成网状结构的高分子量聚合物（成膜），从而提高其各方面的物理性能。溶剂型路标漆所用共聚树脂主要靠溶剂挥发自干成膜，由于成膜时不会进一步交联，要争取较好的物理性能，分子量常较大；但为了固体份不能太低，分子量就又不能太大；其固体份、施工粘度、涂膜性能三者之间固有矛盾不能解决。 3winMMA双组份路标漆产品是一种无溶剂型双组份冷塑性涂料。在使用过程中混合，其主要原料为丙烯酸树脂聚合物；它不含溶剂，符合环保要求；固体含量高（99%以上），加上耐磨性能优秀，使用周期得到保证；施工时无须加热、效率高、易重涂，涂层不会因夏天温度升高而软化，使玻璃珠被车辆压进漆膜内而丧失反光效果。该产品克服了溶剂型（污染环境、使用寿命短）、热溶型（施工安全性不好、效率低、不易重涂、容易剥落）的不足，发扬溶剂型（施工简单、易重涂）和热溶型（使用寿命长、可喷洒玻璃珠）的优点，更能发挥其安全性及耐久性。经特殊表面处理的玻璃珠的附着力，不会出现脱落现象，使反光效果长期保持，因此3winMMA双组份路标漆特别适用于高速公路，因高速公路必需采用反光材料，对路标漆的持续反光性要求较高。 3winMMA双组份路标漆通过德国（BAST）、英国（BSI Certification&Assessm-ent Service）、法国（Ministere de L’Urbanisme , du Lodgement et des Transports）等权威认证机构认证。

1999年未全国公路通车里程达到135.2万公里，其中高速公路达到11605

公里，公路密度14.08公里/百平方公里。2001年我国高速公路总里程达到1.9万公里，近几年高速公路以每年30%以上（约3000公理）的速度高速发展，跃居世界第二位。按每公理高速公路涂料用量800平方米计，就高速公路这一块每年新增路标漆用量就达240万平方米。

随着国内公路的迅速发展，路标漆的需求量越来越大，目前国内应用于

高速公路的路标漆主要是热熔型涂料，由于其施工设备的成熟化、耐久性好、尤其是其干燥时间快等特点成为国内的主流高档产品；常温溶剂型路标漆具有施工方便、易重涂、适用性强，一次性投资少等优点，在国内路标漆中仍占有一定的比例。

环保压力正在改造全球涂料工业，发达国家不断颁布日趋严格的环境保护条例，促使这些国家的涂料工业进行变革和调整，因此全球市场正朝着更适用环境要求的水性、高固体份、无溶剂、粉末和光固化的涂料方向发展。我国为保证国民经济的可持续发展，为了提高产品性量，并与国际接轨，国家制定了严格的环保政策，同时逐步推广环境管理体系认证（ISO14000）。无溶剂型双组份冷塑性路标漆是引进欧洲成熟技术，符合环保要求，在耐久性、易重涂、不开裂、不易剥离、保持反光性能佳等方面具有目前国内主要路标漆品种不可比拟的优点。在国内倡导生产、使用无溶剂型双组份冷塑性路标漆具有重大而又深远的意义。