孙磊
(沧州市高速公路建设管理局,河北沧州061000)
摘要:结合工程实例,对桥梁工程溶洞类型及处理方式进行了总结,对该桥梁桩基溶洞施工中的施工准备工作、小型溶洞
处理、大型溶洞处理等施工方案进行了分析,最后探讨了施工中的注意事项,施工完成后对其进行质量检测,桩复合地基承载力和单桩承载力均满足设计要求,可在类似项目中推广和应用。
关键词:桥梁桩基;溶洞;施工方案中图分类号:U445.4
文献标识码:B
1工程概况
某桥梁工程线路走廊带内地势较平坦,以平原为主,地面标高一般在37.2~43.0m。桥位基岩主要为奥陶系灰岩。沿线灰岩岩溶发育,主要分布于裂隙区的溶洞,层顶埋深为29.90~64.55m,层底埋深为30~64.85m,洞高0.1~13.80m不等。桥长2.044km,跨径以30m左右为主,基础采用钻孔灌注桩,设计直径2.2m桩基136根,共计7197m。桩基按端承桩设计,需穿过溶洞进入完整中风化岩或砂岩岩层,入岩深度为1.5倍桩径,沉淀层厚度不大于2cm。本桥位地下溶洞最大高13.8m,多层溶洞高度较小。为防止漏浆或塌孔,钻孔时根据地质勘察文件和超前钻资料来判别溶洞的基本情况,根据溶洞的不同采取了不同的处理方案。
3桩基施工方案
3.1施工准备
对地质勘探资料进行仔细分析和研究,掌握溶洞出现
的位置,并预测其范围大小;制订合适的施工方案和桩基塌孔、钻孔偏斜、卡锤掉锤等的技术保障措施;备足成孔用水、黏土、片石、碎石、水泥等必备材料,确保溶洞钻穿时迅速补水、补浆;准备施工故障的备用机具设备,如打捞、急救以及不同性能的其他钻机、钻具等。制备200cm×750cm钢板。将钢板垫设在钻机下,防止发生孔壁坍塌而对钻机甚至施工人员造成损伤;准备处理溶洞的材料设备;备用泥浆及泥浆管,在主线外侧设置泥浆池,泥浆池的容量为120m3以上,并保证泥浆池处于饱满状态。另外在施工现场设有5辆注满泥浆的泥浆车待命,在有溶洞的孔口备有备用泥浆管,以便及时注浆;处理溶洞的材料设备主要有片石、编织袋、黏土、袋装水泥、加长钢护筒、注浆泵等。①片石宜选用粒径为10~50cm、强度不小于30MPa的石灰岩;②编织袋采用日常及抗洪救灾等场合中广泛使用的聚乙烯、聚丙烯等化学塑料原料制成的物品包装袋;③钻孔前应准备充足的黏土备用;④袋装水泥即普通硅酸盐袋装水泥;⑤钢护筒采用4~8mm钢板制成,长度为3.3m,数量视情况而定,并配备电焊机、直径大于20mm的钢筋(焊制加长护筒时使用)。3.2小型溶洞处理
(1)在冲击钻孔过程中,密切关注孔内泥浆面水头高
2溶洞类型及处理方式
溶洞分类:①单层溶洞、多层溶洞;②小型溶洞(H≤0.5m)、大型溶洞(H≥3m);③全填充、半填充和无填充溶洞;④全漏水、半漏水和不漏水溶洞。
现有桩基溶洞处理方式可分为两类,即事先预处理:主要有注浆预处理、注混凝土预处理等方式;成孔过程中处理:主要有钢护筒跟进、抛填等方式。
(1)注浆(混凝土)处理。在桩基钻孔前对溶洞进行预注浆(混凝土)处理,注浆(混凝土)可以快速凝固、板结,有效隔断溶洞、固结桩周土体,起到封闭泥浆流失通道及稳定孔壁的作用。
(2)钢护筒跟进。快速形成孔壁,防止钻孔桩泥浆流失、孔壁坍塌。
(3)抛填黄泥、片石、混凝土。抛填黄泥、片石是溶洞处理中最常用的方法,通过反复抛填、冲孔形成稳定孔壁。必要时可填充混凝土,效果更佳。
低的变化情况,为确保及时发现孔内异常,可自制简易漂浮物浮于孔内水面上,漂浮物上安插色彩鲜艳的标识或灯管,或自制报警装置,确保不因发现不及时而造成损失。
(2)当孔内水头迅速下降时,首要处理措施是向孔内及时补充足量的水或泥浆。
(3)将施工前准备好的片石和黏土按大约1∶1~1∶2
收稿日期:2017-10-29
作者简介:孙磊(1983—),男,河北沧州人,助理工程师,研究方向为交通工程。
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总461期
2018年第11期(4月中)
的比例投入孔内8m3左右(竖向高度为2~3m),不再漏浆时重新开钻。3.3大型溶洞处理
高度大于3m或连通性很强的溶洞按大型溶洞进行处
理。对于大型溶洞常采用片石水泥土造壁法、灌注混凝土护壁二次成孔钻进法、钢护筒跟进法等对其进行处理。3.3.1(片石水泥土造壁法1)漏浆发生后,立即用泥浆泵向孔内补充泥浆,防
止孔壁坍塌。
(2)立即向孔中抛投袋装水泥10~15袋。
(3)然后将准备好的黏土、片石混合物按1∶1~1∶2的比例投入孔内3~5m厚度。
(4)直至不再漏浆后重新进行钻进。
(5)再次冲孔到溶洞位置的时间控制在水泥终凝之前,停钻4h左右直至凝固后的水泥和黏土将漏浆源完全封闭。
3.3.2(灌注混凝土护壁二次成孔钻进法1)击穿溶洞顶板后调大泥浆比重,防止泥浆护壁能力下降,导致塌孔。
(2)穿过溶洞后,向孔内灌注水下混凝土到溶洞顶50cm(以上。
3)待混凝土达到70%强度后,重新冲击钻进。3.3.3(1钢护筒跟进法
)当溶洞位置漏浆速度过快,泥浆泵补浆速度慢于护筒内泥浆流失速度时,且溶洞底板高程距地面高差在8m以内的大型溶洞,为防止漏浆造成孔壁坍塌,采用钢护筒方法进行处理。
(2)钻进溶洞后,利用小冲程冲孔修理孔壁。(3)修理孔壁的同时焊接长钢护筒,采用电焊机将准备好的8mm厚的钢护筒焊接,直径为桩径加40cm,长度为溶洞顶板与地面高差加1.3m,每2m或两节护筒连接处,设置加强筋一道。
(4)下放长护筒时,其位置必须准确,下放完成后,检查其高程、垂直度、护筒顶面水平度。
(5)按1∶1~1∶2的比例回填黏土及片石混合物,反复冲击,再转入正常钻进。3.4注意事项
在溶洞桩基施工之前应该确保放样的位置准确;压注
浆(或低标号小碎石混凝土)时的上升高度要控制好,如果一次性注满或者高度过高,将会需要更多的浆(或混凝土);混凝土应采用最大粒径≤20mm的小碎石混凝土,防止碎石过大卡孔,影响压注混凝土;混凝土必须注满,降低冲孔过程中发生漏浆风险;在预处理完毕后,桩基进行正常冲孔,要密切关注各项指标,对桩基是否漏浆进行预判,如果发生漏浆,应及时回填处理,防止塌孔。
4质量检测
在成桩28d后,对该桥梁21#墩复合地基取两根桩基进行单桩复合地基静载试验,取1根桩基进行单桩静载试验,发现加载力与沉降量曲线平缓,无明显陡降段,s-lgt曲线呈平缓规则排列,检验结果:桩复合地基承载力满足设计要求,单桩承载力满足设计要求。
5结语
本文简单介绍了目前常见的桩基溶洞处理方式,并结合具体的工程实践,从施工准备、施工工艺、注意事项等方面,对桥梁桩基小型溶洞和大型溶洞采用不同的施工方案进行处理,实践证明,此施工方案科学合理,经检测桩复合地基承载力和单桩承载力均满足设计要求,从而确保了桥梁桩基的质量,并可在以后类似桥梁工程桩基项目中推广和应用。
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(编辑:曹艳华)
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