三七灰土换填施工方案 编制:审核:批准: 洛阳太兴建筑安装有限公司 义马汽车配件城项目部 目录一、工程概况
二、 材料组成及压实标准三、施工准备四、施工工艺 五、技术要求及质量保证措施六、检测验收七、施工注意事项
本项目为义马汽车配件城项目,位于义马市四普社区东南部,东临庙园水库,北临310国道。地理位置优越,交通便利。规划建筑面积63亩,实际建筑面积53亩,建筑面积4万多平方米,总投资1.2亿元。共有8栋建筑,其中1#、3#、5#、6#、7#、8#、9#、2#和2#的地下两层为人防工程。
1#楼基础:因部分基底为含水率较高的粉质粘土,地基承载力达不到施工要求,故采用换填3:7灰土的地基处理措施,以达到提高地基承载力的目的,且基础西部(①~⑩轴,约为43.5m)持力层尚处于第②层地段,按照设计要求需换填不小于1.8m厚,其余基础为第④层地段,按设计要求不需灰土换填(也可换填0.45m厚用以基础防水)。
3楼基础:由于地基基础高程不同,基坑开挖深度不同,将在两段(高程10.3、9.1段为一段、4.8段为一段)进行更换。首先,更换10~26(-10.3,-9.1)个轴(轴承层仍在层段内②, 更换厚度按设计要求不小于1.8m)。其中,根据需要在-9.1和-10.3交替处预留阶梯接头。在轴22~26基础施工完成后,在9.1以上,采用手工捣固代替接缝;根据图纸设计和规范的要求,轴21的石灰土地基应放置在超过2.0m的外部,因此碎石砌体应在轴线21的基础上放置2.5米到海拔9.1,然后石灰土置换可以开始到-91m的高度。可同时施工10~26个竖井。待10轴和11~26轴完成至地下二层顶部(标高-4.35,10轴无柱,11轴为剪力墙)后,可开始1~10轴灰土换填(持力层仍在层段)②, 根据设计要求,更换应不小于1.8m厚,更换应在图纸设计的基础上完成。
8#、9#楼基础:根据地质勘探报告,8#、9#楼基础全部位于第④层土质,按设计要求不需灰土换填(也可换填0.45m厚用以基础防水)。
7#楼基础:根据地勘报告,7#楼南段持力层(距轴线约11.5m)① 到③) 仍在层的截面中②, 按设计要求更换厚度不小于1.8m。基础的其余部分是层的部分。④, 根据设计要求不需要用石灰土代替(0.45米厚也可代替基础防水)。
5#、6#楼基础:根据地质勘探报告,5#、6#基础持力层位于第④层地段,按设计要求不需灰土换填(也可换填0.45m厚用以基础防水)。
2层楼基础:2层楼两层地下室为人防工程,基础形式采用柱下独立基础和防水板。采用置换法处理地基。根据地勘报告,只要更换厚度为0.30m的找平缓冲层,其基底承载力满足设计要求。
二、用料组成及压实标准1、用料组成
灰土是用一定量的石灰和土混合压实的。它的力量随着时间慢慢增加。具有一定的水稳定性和抗渗性(是原土的10~13倍)。灰土的体积比设计为3:7。土料采用现场开挖的粘土和塑性指数大于4的粉土,土中有机质含量不大于5%,土块粒径不大于15mm。石灰应使用熟石灰粉。石灰的等级不得低于III级,且含有70%以上的氧化钙。使用前3~4天消化筛分,粒径不大于5mm。要求具有相同的产地、品种和规格。含水量的控制是关键环节,灰土垫层土的施工含水量应控制在最佳含水量ωOP±2%(一般最佳含水量为14%~18%),最佳含水量由压实试验确定。
地基基底换填灰土,采用20t震动压路机碾压,压实系数≧0.95。3、挖除原地面软质土,按照现场放出的边线桩及下挖标高控制开
开挖达到设计换填标高后,用小型翻斗车配合人工找平基层,用水准仪控制设计标高。按检验标准自检合格后,报监理工程师检查验收。验收合格后,开始3:7灰土填筑施工。验收标准见下表
1、填筑前提前做好储料准备工作,保证储量满足换填要求。2、检验、检测所需施工机械设备、机具、测量试验仪器的性能,确保施工工作的正常。 设备仪器配置表 3:7灰土施工工艺流程图 1.基层清理及隐蔽验收:
因基底为含水率较高的粉质粘土,故基层清理施工完毕后,自检合格后及时通知监理进行基底隐蔽验收,验收合格后方可进行下道工序。如土过湿,为防止换填过程中基底出现“橡皮土”现象,可适当晾晒1~2天。2、施工放样:
在施工现场附近引入临时水准点,每隔10~20m钉一根中心线和边线桩,在桩上标出虚拟摊铺厚度和标高,并拉取工程线作为基准线,控制填筑标高。3.材料准备: ⑴、采集土前,应先将树木、草皮、杂土等杂物清除干净(有 有机物含量不得超过5%。
⑵、土中的超尺寸颗粒应予筛除或进行粉碎后使用。
(3) 应筛选土壤和石灰。筛土的粒径不大于15mm,石灰的粒径不大于5mm,不得有石灰块或过多的水。4.土壤和石灰的混合
⑴、结合工程实际情况,采用筛土机拌合(约一铲灰两铲土)。⑵、灰土的配料必须严格按体积比3:7进行配置。
(3) 灰土必须混合均匀,颜色一致,并控制灰土的含水量,以达到用手紧握,用手指轻轻揉捏的最佳效果。如果水分过大或不足,应干燥或浇水。当温度低时,可以洒盐水。(4) 现在是春天,气温很低。禁止在土壤中混入冻块。5.塑造:
⑴、三七灰土拌和均匀后,应立即用铲车配合人工进行初铺找平,依照工程线和边桩控制虚铺高度。
(2) 成型过程中,严禁机械扰动,粗细骨料不得明显离析。6.碾压:压路机碾压时: ⑴、换填碾压时,遵循先两侧后中间、先静压后振动再静压的操作程序,压路机行驶速度控制在2km/h以内,碾压分初压、复压和终压。
(2) 初压采用20t中型压路机(即静压)。关闭振动装置,进行两次静压,使混合料平整稳定。
⑶、复压时打开振动装置,弱振两遍,强振两遍,当压实密度
当满足设计和规范要求时,再加压停止。(4) 最终压实时,压路机的静压应为1~2倍。
⑸、碾压时,区段交接处应重叠压实,纵向搭接长度不得小于0.5m,纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3m。
(6) 本工程换填厚度为0.3~1.8m。由于虚拟摊铺高度应控制在20~40cm,因此应分层摊铺压实。考虑基层为含水量高的粉质粘土,为实时防止橡胶土现象,下层设置35cm,中层设置30cm,上层设置25cm。虚拟摊铺厚度比设计厚度高5~10cm。人工夯实时: 夯打的遍数根据现场土质情况应不少于3遍,人工打夯时,要一夯压半夯,夯夯相接,纵横交错。接缝和调头处要增加夯打遍数。7、接缝和调头处的处理:
同一天施工的两个工作段的接缝应重叠。前一段搅拌成型后,预留50~100cm进行碾压。后一段施工时,在前一段未压实部分加少量灰土,与后一段一起碾压。8、质量验收及防护:
三七灰土压实后,应按规定进行质量验收,且进行成品保护。五、技术要求及质量保证措施
(1) 地基土必须符合设计要求。
⑵、配料正确,拌合均匀,分层虚铺厚度符合规定,碾压夯实,表面无松散、翘皮。 (3) 分层支护、分层勾缝方法正确,勾缝密实平整。
⑷、上下两层的接缝距离不得小于500mm,接缝处应夯压密实,每层虚土从留缝处向前延伸500mm,夯实时应夯过接缝300mm以上;接缝时,用铁锹在留缝处垂直切齐,再铺下段压实。2、质量保证措施
(1) 原地面软土按设计标高和尺寸开挖后,应按相关标准进行自检。检查合格后,报监理工程师检查验收。验收合格后,方可进行灰土填筑施工。
⑵、配料、拌合由试验员现场盯班,严格控制灰土的比例不超出验收标准。拌合均匀,颜色一致。
(3) 现场施工人员、专业技术人员、安全质量人员共同检查连接台阶的留设情况,并报监理工程师验收。验收合格后进行填筑。碾压成型后,应对接缝进行专门的密实度试验,合格后进行下道工序施工。 灰土地基质量验收标准如下:
对石灰土进行地基置换时必须逐层进行试验并记录。自检合格后,报监理工程师抽检验收。满足要求后方可进行上层填筑施工。
灰土垫层的质量检验:在施工土(或灰土)垫层进程中,应分层取样检验。
检验数量:《建筑基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)规定,对于石灰土、砂砾、土工合成材料、粉煤灰等地基,每单位工程的检测量不得少于3个点。1000平方米以上的项目每100平方米至少得1分,3000平方米以上的项目每300平方米至少得1分。质量要求:灰土垫层压实系数λC应大于0.97,干燥 重度γd≥15.0kn∕m³。
检验方法应符合《建筑基础工程施工质量验收规范》。
(gb50202-2002)规定的试验方法检验,压实系数检验采用环刀法。 取样采用环刀法,取样部位应在每层压实后的下半部分。应提前进行取样 环刀内壁涂一薄层凡士林,刃口向下放在土样上,将环刀垂直下压, 直到土样高于环刀。将整个环刀挖出,用切土机将环刀外的土样切断, 用钢丝锯整平环刀两端土样。取出环刀内土,编号,装入密封袋内。 灰土垫层承载力特征值最终由静载试验确定
七、施工注意事项
1、找平验收:灰土表层完成后,划线检查标高、平整度, 超高处用铁锹铲平,低洼处应及时补打灰土。
2、尽量避免雨天施工(如无法避免,应提前做好防雨、排水准备), -10℃以下天气不允许施工。
3、完成灰土地基的置换和填筑后,应及时进行地基施工,并对基坑进行回填防止。 受水浸湿或晒裂,否则应临时遮盖。
4、石灰土分段摊铺时,应严格执行留茬规定,并做好留茬工作 垂直切齐,切成台阶形式,台阶高度不大于0.3m,宽度不大于1.0m。 5.石灰的包装、运输和储存应确保其不受水分和变质的影响,土壤中不得有草
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