物流综合管理实训实践报告（5）

学生实践报告

物流综合管理实训

实践名称：实践计划

物流综合管理实训是专业教育的一个重要实践性教学环节，本实训可使学生实践目的 熟悉第三方物流企业的运作流程，熟练掌握第三方物流管理中的单证制作和业务处理方法。进一步了解、巩固和深化已学过的理论、方法，提高发现问题、分析问题和解决问题的能力，让学生在实训中充分发挥主观能动性，真正掌握和吸收课堂中所学的知识，提高学生的就业素质，为将来步入工作岗位打下良好基础。 一、物流中心考察实训 1、了解物流中心基本状况。 2、了解物流中心的主要功能。 3、熟悉物流中心的管理流程。 二、第三方物流综合业务系统(L-PLATS)模拟实训 1、熟悉和掌握物流管理的范畴和主要内容。 2、对物流管理中产生和需要的基本数据资料能熟练进行属性识别和归类。 3、熟练掌握订单的制作、接收、处理、跟踪和检索。 4、熟悉与掌握各种物流单证的作用和缮制与运用技巧。 5、仓储资源的管理和业务运作流程的实现。 6、熟练掌握运输业务的调度（取派、集货、线路选择优化）、处理和查询等处理方法。 7、熟悉合约管理、费用核算、成本核算、帐单管理（生成、跟踪、核销）等功能。 8、熟练运用各种指标如及时送达率、破损率、库房使用率、车辆使用效率、基于活动的物流成本分析、重点客户指标分析（客户的业务量、创造的利润、未来的潜力、投诉率等）、投诉率，单货品库存周转率等进行决策分析。 整个实训过程共安排2个部分，即校外实训部分和校内实训部分。校外实训部分共安排8个学时，包括到物流中心的参观（4学时）、讲座（2学时）和交流（2学时）。校内模拟实训安排24个课时，具体安排如下：熟悉操作环境 （2学时）；基础信息管理（2学时）；订单管理（4学时）；仓储管理（4学时）；运输配送管理（4学时）；商务管理（4学时）；决策分析（4学时）。 实践内容 实践安排实践指导书 《第三方物流系统实验实训教程》（北京络捷斯特科技发展有限公司） 实践记录

一、物流园区考察实训 1、企业简介： 广东天润物流市场发展有限公司成立于2003年11月，在企业家吴棋伟董事长的领导下，天润物流锐意进取，取得辉煌的成绩，短短几年时间发展成为中国物流实验基地、国家AAAA级物流企业、中国优秀物流园区、中国物流诚信企业、中国物流企业信用评价AAA级信用企业（最高级别）、中国物流管理创新型企业、广东省诚信物流园、中山市十大服务业品牌、中山市安全行车单位、中国物流综合实力百强企业、并通过ISO9001：2008质量管理体系认证。 目前已经成为珠江西岸规模最大的物流市场，物流园区占地305亩，建筑面积8万多平方米，进驻园区的物流企业达200多家，覆盖全国的运输网点15600多个，运输业务遍布全国各地，还辐射到俄罗斯、越南等周边国家；天润物流站在对企业、对行业、对社会负责的高度，积极创新服务，提升园区及区内物流企业的综合竞争力，营造厂家、物流公司、园区共赢的良好局面。 2、管理流程： 3、讲座 2012年5月30日，在阮平老师的带领下，我们班到中山市东凤镇天润物流市场发展有限公司参观学习。公司副总经理、国际物流师傅加元和综合部聂青柏经理与我们进行了互动交流。傅副总经理耐心并详细的同我们讲解了天润物流市场的发展历程。围绕着企业简介、企业优势、企业荣誉、企业文化四个模块的讲解，我们加深了对天润物流市场的了解，同时也看到了“诚信”在物流行业的一个重要性，并发展成为天润物流市场的一大核心竞争力。 4、问题交流 这次参观天润物流，主要是以问题交流形式进行，通过这种方式，同学们对天润物流以及对物流行业有了一定的认识。 问题内容包括： 问题一： 副总经理介绍了天润物流园区的盈利模式主要是租赁+停车费。去参观前，对物流园区的盈利模式还是比较模糊的，甚至对物流园区还没什么概念。当了解到天润的盈利模式后就知道了物流园区的主要工作了。 问题二： 副总经理天润物流的核心竞争力是诚信。天润物流把握住物流行业最缺乏的资源，通过各种方式建立诚信物流园区，成为天润的品牌与核心竞争力。我们看到了“诚信”在物流行业的一个重要性和优势。 问题三： 面对现在大学生的就业难问题，副总经理向我们介绍了目前物流行业比较“吃香”的职位是信息人才和业务人才。信息人才是我们大学生比较有优势的就业和创业方向。物流业务人才并不是简简单单的跑业务，还需要具备物流解决方案能力和管理能力。 问题四： 当初将天润物流市场选在中山市东凤镇的主要原因是周边的交通运输状况及生产制造企业的发展。副总经理向我们介绍了天润物流的选址问题，选址辐射面是30-50km。 问题五： 天润物流市场针对客户的增值服务存在的缺陷是缺少为客户专门定制。 二、第三方物流综合业务系统(L-PLATS)模拟实训 1、第三方物流综合业务系统(L-PLATS)简介 本系统主要包括物流综合管理平台、基础信息管理、订单管理、仓储管理、运输配送管理、商务结算管理、决策分析等功能。综合实现并能够满足整个物流管理各个环节的业务运作和管理决策的需要。下面对上述功能进行简单的概述。 1）物流综合管理平台 物流综合管理平台提供整个系统的技术和业务支撑，是一套自主开发的集技术平台和业务平台与一身的平台管理软件，满足系统开发和运行过程中的技术和业务问题。该平台基于J2EE架构，采用B/S模式，主要提供企业应用集成（EAI）、业务流程管理（BPM）、快速开发工具包（DevKits）等核心功能。 2）订单管理 订单是指物流指令，是整个物流运作的入口和依据，是整个系统的内在驱动力之一，同时也是仓储作业组织与上游生产作业组织的接口。可能的指令包括各种出入库指令、流通加工指令等，这些指令可以由仓储作业人员手工录入，也可以通过电子方式导入（如系统直接对接或者Excel导入等多种渠道）。物流系统收到订单指令后的审核和自动调度，系统自动（或者手动）根据订单的内容形成进一步指导物流作业的内部指令（如仓储作业单据－出入库单据）等，各部门（如仓储、运输部门）根据这些内部单据指令在系统的辅助下进行具体的作业调度和执行。同时订单管理还提供综合的订单查询和跟踪服务，根据多维条件，检索订单，并跟踪订单的在每个环节的执行情况（如执行状态、时间、执行人等信息）。 3）仓储管理 仓储管理包括仓储资源的管理和业务运作流程的实现。旨在通过计算机的辅助和优化（辅助上架、拣货、预警告知等），并通过自动化设备的调度和使用，提高仓储作业的效率并减少仓储管理的成本。 4）运输配送管理 对于包含运输业务的订单提交后，会生成相应的运输作业计划单（运单），运输部门相关业务人员可以使用运输管理对运输业务进行调度（取派、集货、线路选择优化）、处理和查询等处理，场站作业人员根据调度指令完成货物的进场和出场作业。 运输管理模块主要包括运输基础信息管理、运输调度管理、场站作业管理、财务审核与结算管理、查询统计管理和异常管理等部分。 5）商务管理 主要包括针对客户、外部物流资源提供商、作业人员的合约（合同）和结算进行管理。依据物流公司与相应主体签订的服务合同(如合约等)、物流公司为相应主体提供/使用的各种物流服务系统在日结、月结时自动计算应收物流费用。主要包括合约管理、费用核算、成本核算、帐单管理（生成、跟踪、核销）等功能。 6）决策分析 决策分析管理提供管理人员的驾驶舱，从业务运营、客户服务、绩效管理等层面提供企业运作情况的全面分析和展现。各种指标包括：如及时送达率、破损率、库房使用率、车辆使用效率、基于活动的物流成本分析、重点客户指标分析（客户的业务量、创造的利润、未来的潜力、投诉率等）、投诉率，单货品库存周转率等。 2、上机模拟过程记录 2.1实验过程: 实验分成4个组：供应商、采购部/信息部、配送中心管理人员、分店。其中采购部/ 信息部可看成配送中心的一个部门。配送中心管理人员又可分成若干小组（库存检查小组、流通加工小组等），他们在各自的岗位上扮演不同的角色。配送中心管理人员应多于其它四 组人员。供应商、采购部/信息部、配送中心管理人员、分店人数可以适当分配，可分配 2--3 个人。给供应商、采购部/信息部、配送中心管理人员、分店分配不同的计算机，在计算机上 为他们开放符合各自角色的界面，通过计算机各小组可以检测到自己的库存状况和自己的购买状况，从而为决策做好准备。 2.2模拟流程: （1）采购部生成采购订单；（2）供应商接收订单、发货物；（3）配送中心收货、入库；（4）配送中心日常库内作业；（5）分店发出补货信息；（6）配送中心进行拣货；（7）装车配送；（8）分店验收。 2.3任务： （1）：仓储型配送中心作业流程实训 （2）：流通型配送中心作业流程实训 （3）：流通加工型配送中心作业流程实训 （4）：中转型配送中心作业流程实训 2.4实训操作 本次实训的系统主要是：第三方物流综合业务系统。以下是个人在用这个系统时所进行的步骤。 （1）基础信息管理：包括：资源（设备、人员、车辆）管理、路由管理、库房管理。主要是输入：资源（设备、人员、车辆）、路由（取派运力 、运力、路由、临时运力)、库房（新增库房、区\\储位管理、货品管理） （2）客户管理：以商务人员的身份完成四个项目客户的信息系统管理工作。包括新增几个项目客户，录入客户信息、新增客户信息、新增客户合同等。 （3）供应商管理： 下图是输入人员资料时的截图 （4）供应商信用管理：选择一个供应商，就各个评价指标评分（百分制），系统会自动计算其总分。 （5）供应商费用设置：如图选择分、供方、计费方式7和计费标准，上传做好的运费表。 （6）订单管理：以客服人员的身份接受客户以某种方式发出的入库指令，根据指令生成入库订单，并转换为公司的作业计划单。 （7）出库订单管理：例如：客户码是峰星、订单来源：电话、紧急程度：一般等，在【订单货品】界面，点击【添加货品】，点击【保存订单】即可保存。选中刚才新增的订单，点击【生成作业计划单】，点击【确认生成】。 （8）库内加工订单管理：退货入库订单管理、退货出库订单管理、退货加工订单管理、运输订单管理、配送订单管理的步骤与库内加工订单管理的步骤大同小异。 （9）订单查询：看到所有已经录入并保存的订单， 其执行状态分为录入、作业中、完成。“查看”模块可以看到该订单的信息。“订单跟踪”模块，可以查询订单完成情况的明细。 （10）入库作业 （11）仓储管理：可以选择库存管理中的：【ABC 分类】、【库龄分析】、【作业环节配置】、【库存监控配置】、【作业任务配置】、【货品类型操作配置】、【库龄管理设置】、【储位存放规格】等功能进行仓储管理活动。 （12）移库作业：除了选择【移库作业单】提交之外，还能选择【移库预处理】、【移库反馈】等功能。 （13）流通加工作业：先录入库内加工订单，填写加工信息等相关内容，在生成作业计划后，选择“加工预处理”进行“调度”操作，最后再“加工反馈”，完成此单作业的反馈。 （14）出库作业：步骤：用户选择【订单管理】－》【订单录入】－》【订单录入】，点击【新增】，选择出库订单。在【订 单信息】界面填写客户码等，在【订单出库信息】中填写资料，在【订单货品】界面，点击【添加货品】，点击【保存订单】【生成作业计划单】【确认生成】。用户选择【仓储管理】－》【出库作业】－》【出库预处理】，选中刚才的出库订单，点击【调度】，在【待拣货结果】栏，选中要拣货的该条记录，点击【库存】，在【库存】栏下选中一栏，填写要拣货的数量，点击【拣货】，点击【打印拣货单】，点击【打印出库单】点击【调度完成】，则到【作业反馈】界面。用户选择【仓储管理】－》【出库作业】－》【出库反馈】，点击 【作业计划单反馈】，点击【反馈完成】。 （15）运输与配送业务 运输出港的调度和场站作业：步骤：【分单】—运输调度。选择一条订单，点击“分单”按钮，看见分单界面。通过【订单信息】查看信息，进行调度。在【订单调度】页面进行调度。将客户编号回注到上一个页面的运单号处。 填写后点击【预打印运单】，点击“提交”；【待取/派】—取派调度。若运输订单上选择了【取货】，点击【增加/修改】，在【当前取/派调度单信息】中选择信息后点击【保存】，在【取/派调度单列表】中将新增一个取/派运力。点击“打印”，单给司机，点击“提交”，输入所付费用并【保存】；【取派操作】—货物进场 。进入【场站作业】—》【取派操作】，对取派车辆进行出站扫描。 同样在【取派操作】中，已经自动生成两个待入站扫描的作业，分别选中点击【场站扫描】，点击【直接入站】，点击【上传】；【自提自送】—货物进场 。在【场站作业】—》【自提自送】中进行货物进场出场操作。击【场站扫描】，将货品信息【发送】至场站人员的手持设备，扫描检查货物，再【上传】至系统，点击【上传完成】即完成自送货物的进站扫描；【待发运】—集货调度。货物进场站后，调度可在【待发运】中进行集货调度，可以重新调整运力；【发运到达】—货物出场。点击【场站扫描】，【打印交接单】供司机与目的地场站交接用，【发送】货品信息至手持设备，检查货物后再【上传】，点击【上传完成】即完成出站扫描，运输车辆发出，货物进入在途状态；【口岸提送】—货物出场 。在【待发运】中点击【送港】指定各信息，单击【确定】，点击【通知】，并确定。进入【场站作业】—》【口岸提送】，选中点击【场站扫描】，出站后在【口岸提送】中自动产生一条入场扫描记录，进入【发运到达】，选择场站扫描后点击【直接出站】即可。 （16）运输进港的调度与场站作业：步骤：【待到达】—处理到货/提货调度 。【调度作业】—》【待到达】，点击【到货】，对于标有“提货”的运力，则点击【运力号】。点击【提货】，在【取派调度单】中指定提货运力。点击【确定】后，再点击该运力信息后的【到货】，即完成对提货运力的调度。还包括：【口岸提送】—货物进场站 、【发运到达】—货物进场站、【自提自送】—货物出场站（客户自提）、待取/派】—货物出场站（送货上门）。 （17）运单补录和运费复核：步骤：进入【补录信息】，选择需要修改的运单点击【修改】，根据实际情况修改运单，然后【提交】。回到【补录信息】页面，选中运单点击【提交复核】；进入【商务结算系统】—》【商务结算管理】—》 【复核管理】—》【运单复核】，选择一个运单，查看运费是否合理，合理则点击【复核确认】，不合理则点击【退回】；进入【运力费用复核】，选择【退回】或【复核确认】。 签收与返单处理：步骤：进入【运输管理】—》【运单管理】—》【签收录入】看到运单信息，录入【签收人】和【签收时间】，点击提交。进入【返单】，查看【返单处理】，填写【返单人】和【返单时间】，点击提交。对于起始站客服：进入【返单】，查看【返单监控】运单信息，如已经接收到目的站返回的客户签收信息则点击提交。 （18）运单查询：输入关键字。查看运单每步操作的具体时间。 （19）配送作业：步骤：进入【配送管理】—》【配送补录】，点击【修改】可更改内容，修改无误后点击【提交复核】，复核费用。配送调度运输的取派调度相同。进入【配送操作】，对配送车辆进行出入场站的扫描配送签收。送货到门时，客户会在运单上签收，货运员将签收过的运单返回给客服，客服要录入签收信息。操作同【运单管理】—》【签收录入】。 （20）客户租用费用设置：步骤：进入【客户租用费用设置】，点击新增，输入信息 进入【客户库房租用】点击【新增】，将用租用方式结算费用的客户租用的库房面积或 储位个数录入。进入【客户占用费用设置】点击【新增】录入，对客户费率进行设置。进入【客户作业费用设置】点击【新增】录入 。进入【分供方费用设置】点击【新增】，可将分供方费用导入系统。在【路运报价维护】中输入对客户的运输报价。财务还需进入【商务结算系统】—》【商务结算管理】—》【复核管理】—》【路运报价审核】，审核通过该客户的费用才能生效。 （21）现结现付管理：查看现付、结账单费用， 并可以录入两种账单的实收账款、发票号，对该运单进行核销。 （22）应收应付管理：显示的是对客户应收帐单的查询界面，生成应付帐单，查询到已经生成的帐单，对各个客户的应收款情况。 就这样，一笔生意就这样完成了。 实践总结

一、主要收获 这次物流实训课主要是以参观中山著名的天润物流园区和进行络捷斯特物流管理系统模拟实验来完成的。 其中在参观天润中，我们着重就天润的盈利模式、核心竞争力以及运作模式进行提问，天润副总经理也很认真的给我们介绍和讲解着，通过这种面对面的座谈方式，使我们更加清晰地了解到它的模式、发展及运作。我们加深了对天润物流市场的了解，同时也看到了“诚信”在物流行业的一个重要性，并发展成为天润物流市场的一大核心竞争力。 在络捷斯特物流管理系统模拟实验中，我们亲手操作物流流程，把整个系统连贯起来，将书本上的理论与这些实际的操作相结合，对物流的软件系统也有了整体的把握和认识。 二、问题总结 在参观天润物流参观过程中，发现以下2个问题。 1、园区的企业基本配置、设施是比较原始的，很少机械化，基本上靠人工搬运，杂乱不一。 2、还有市场的秩序交通比较混乱，出现较多车辆堵塞现象，反映天润园区的交通管制、路线规划不科学。而他们入驻的物流货运公司，其服务核心是讲究快速与效率的，其对加快货物的流通速度，提高物流服务水平，打造良好的物流货运形象，具有很重大的影响。 在络捷斯特物流管理系统模拟实验实训中，发现以下3个问题： 1、它是比较理想化的模拟软件，提供了一些业务处理的程序、步骤、流程，与现实存在的会有很大的差距，并不能完全为我们提供实战的感觉。 2、相关业务处理的程序、步骤比较繁琐，在现实操作中不太可能出现这种情况，同时它也会给企业带来比较高的成本和较高的前期投入基本。 3、它的信息化要求比较高，中国整个物流行业的信息化水平，及信息化设备的投入不高，这将会给企业带来一定的条件限制，影响到它的实际运行。 三、心得体会 1、通过这次的实验和参观，对不少有关物流管理运作流程方面的专业知识有了更为清晰的理解。 平时学的理论知识，只是对物流的运作流程表面的了解，一个理论的接触，而且比较单一的，对运输、仓储、分拣、包装等物流步骤的理解都不很大。 但在第三方物流综合业务系统(L-PLATS)模拟实训中，我们看到了一个非常信息化的流程，从下订单到完成订单上有条不萎的进行，形成了一条现代化的物流系统。并在这次的实训中，把整个系统连贯起来，从而对物流的软件系统也有了整体的把握和认识。 2、物流管理是一门博大精深的系统学科 我们在校学习到的知识只是冰山一角，管理并不是想象中的那么容易的。一方面，实训中碰到的很多的问题，都需要操作者自身有扎实的专业知识，能更深入地了解并熟练地运用，有很强的分析问题、解决实际问题的能力。必要时还需要掌握操作一些物流管理辅助的软件的技能。另外一方面，物流管理不是简单的知识累加，还需要通过实践，将它们系统化。同时也要用宏观和微观的不同角度来看问题，用联系的、发展的、全面的观点联系实际，探讨问题的本质。 3、在实验课中，我认识到物流信息技术重要性 物流信息技术是解决繁琐又复杂的过程，需要生产部、销售部、财务部等多个部门的多个环节配合，需要一系列规范的体系和人才。这次实训真真切切地让我懂得了信息技术的联系性和重要性，现代的物流更要关注供应链关系，更加注重信息软件和技术管理。 总而言之，物流管理需要从供应链的全局出发，统筹整个物流供应链，需要借助物流信息技术。可以说这次实验不仅提高了我们运用知识的能力，还让我们对现代物流管理的操作流程有了更进一步的了解。 4、认识到自己的不足 在物流王国里，自己所学到的也只是皮毛，还有很多很多的专业知识、技能和经验要去累积，并在实践解决具体问题的过程中将它们扎实化、深入化。自己也只有在不断的学习过程中不断提升自己，不断补充和提升自己的物流管理的专业知识和其它的经管知识。 在建立完善的物流供应链体系过程中.更需要坚持使物流企业做到成本最优化和效益最大化。而这点是自己之前考虑问题所欠缺的意识。 总结这学期的实训，只有把书本上学到的物流管理理论知识联系、运用到实际工作中，才能验证所学的物流管理的理论，并在实际工作中加深对理论知识的认识。而正是这种用实践，探索的精神，才能更好地了解物流管理工作的本质与规律。 再根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力。在踏出校门后，应对好未来的工作，更好的去接受挑战，更好的去解决问题，走向成功。 实践单位鉴定 实践单位盖章： 年 月 日 实践成绩： 教师签字： 年 月 日 指导教师鉴定 系（部）意见 主任签字： 年 月 日