(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 213006272 U(45)授权公告日 2021.04.20
(21)申请号 202021303662.3(22)申请日 2020.07.06
(73)专利权人 河北腾跃铁路装备股份有限公司
地址 052300 河北省辛集市市府东大街
0159号(72)发明人 许全起 李航 焦瑞凯 (74)专利代理机构 石家庄元汇专利代理事务所
(特殊普通合伙) 13115
代理人 刘闻铎(51)Int.Cl.
B29C 45/26(2006.01)B29C 45/73(2006.01)
权利要求书1页 说明书4页 附图5页
CN 213006272 U()实用新型名称
一种铁路轨距挡板生产用高效注塑模具(57)摘要
本实用新型涉及铁路轨距挡板生产装置技术领域,具体为一种铁路轨距挡板生产用高效注塑模具,包括工作台,工作台的顶端固定连接有定模,定模的上侧布置有动模,定模的顶端与动模的底端分别开设有第一注塑腔和第二注塑腔,并且动模的顶端开设有注塑口,注塑口的顶端与外界连通,注塑口的底端与第二注塑腔内连通,还包括支撑装置和循环冷却装置,所述支撑装置包括支撑板,支撑板的底端通过四个支撑腿与工作台的顶端固定连接,循环冷却装置包括冷却水箱和水冷却器,冷却水箱可拆卸连接在动模的外侧壁上,其便于对定模和动模进行循环冷却处理,能提高注塑效果,并且注塑时需要间隔的时间较短,提升生产效率。
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权 利 要 求 书
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1.一种铁路轨距挡板生产用高效注塑模具,包括工作台(1),工作台(1)的顶端固定连接有定模(2),定模(2)的上侧布置有动模(3),其特征在于:还包括支撑装置和循环冷却装置,所述支撑装置包括支撑板(4),支撑板(4)的底端通过四个支撑腿(5)与工作台(1)的顶端固定连接,循环冷却装置包括冷却水箱(6)和水冷却器(7),冷却水箱(6)可拆卸连接在动模(3)的外侧壁上,并且冷却水箱(6)的前端底部与后端底部均连通有分水箱(8),支撑板(4)的底端固定连接有电动推杆(9),并且电动推杆(9)的底部输出端与冷却水箱(6)的顶端可拆卸连接,水冷却器(7)固定安装在支撑板(4)的顶端,水冷却器(7)的左端与右端和冷却水箱(6)的左端与右端均分别连通有进水管(10)和出水管(11),并且两个进水管(10)之间与两个出水管(11)之间均通过伸缩软管(12)连通,进水管(10)上设置有第一水泵(13),出水管(11)上设置有第二水泵(14)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨距挡板生产用高效注塑模具,其特征在于:所述动模(3)的左端与右端均固定连接有固定板(15),固定板(15)上开设有多个贯穿的固定通孔,并且固定通孔的内部布置有固定螺栓(16),冷却水箱(6)的底端对应开设有多个与固定螺栓(16)匹配的固定螺槽,并且固定螺栓(16)与固定螺槽螺纹配合。
3.根据权利要求2所述的一种铁路轨距挡板生产用高效注塑模具,其特征在于:所述四个支撑腿(5)中的位于左侧的两个支撑腿(5)之间与位于右侧的两个支撑腿(5)之间均固定连接有两个横杆(17),并且两个横杆(17)之间固定连接有散热扇(18)。
4.根据权利要求3所述的一种铁路轨距挡板生产用高效注塑模具,其特征在于:所述冷却水箱(6)的顶端固定连接有连接座(19),连接座(19)上开设有多个连接通孔,并且连接通孔的内部布置有连接螺栓(20),电动推杆(9)的底部输出端插入至连接座(19)内,并且电动推杆(9)的底部输出端对应开设有多个与连接螺栓(20)匹配的连接螺槽,连接螺栓(20)与连接螺槽螺纹配合。
5.根据权利要求4所述的一种铁路轨距挡板生产用高效注塑模具,其特征在于:所述连接螺栓(20)的另一端固定连接有转把(21)。
6.根据权利要求5所述的一种铁路轨距挡板生产用高效注塑模具,其特征在于:所述转把(21)的外部设置有防滑纹(22)。
7.根据权利要求6所述的一种铁路轨距挡板生产用高效注塑模具,其特征在于:所述冷却水箱(6)的前端和后端均开设有观察口,并且观察口处固定连接有透明观察窗(23)。
8.根据权利要求7所述的一种铁路轨距挡板生产用高效注塑模具,其特征在于:所述四个支撑腿(5)中的位于前侧的两个支撑腿(5)之间与位于后侧的两个支撑腿(5)之间均固定连接有加固杆(24)。
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说 明 书
一种铁路轨距挡板生产用高效注塑模具
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技术领域
[0001]本实用新型涉及铁路轨距挡板生产装置技术领域,具体为一种铁路轨距挡板生产用高效注塑模具。
背景技术
[0002]众所周知,铁路轨距挡板是铁路轨道扣件中的一种,其在使用时一般设置在铁垫板与混凝土挡肩间之间,通过更换轨距挡板能实现钢轨左右位置的调整,铁路轨距挡板在生产的过程中,经常会使用到注塑模具进行注塑生产。[0003]现有的轨距挡板注塑模具包括工作台,工作台的顶端固定连接有定模,定模的上侧布置有动模,定模的顶端与动模的底端分别开设有第一注塑腔和第二注塑腔,并且动模的顶端开设有注塑口,注塑口的顶端与外界连通,注塑口的底端与第二注塑腔内连通。[0004]现有的轨距挡板注塑模具在使用时发现,其注塑后需要较长的时间进行冷却,不仅容易影响注塑效果,并且注塑时需要间隔的时间较长,导致生产效率较低。实用新型内容[0005](一)解决的技术问题[0006]针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于对定模和动模进行循环冷却处理,能提高注塑效果,并且注塑时需要间隔的时间较短,提升生产效率的铁路轨距挡板生产用高效注塑模具。[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路轨距挡板生产用高效注塑模具,包括工作台,工作台的顶端固定连接有定模,定模的上侧布置有动模,还包括支撑装置和循环冷却装置,所述支撑装置包括支撑板,支撑板的底端通过四个支撑腿与工作台的顶端固定连接,循环冷却装置包括冷却水箱和水冷却器,冷却水箱可拆卸连接在动模的外侧壁上,并且冷却水箱的前端底部与后端底部均连通有分水箱,支撑板的底端固定连接有电动推杆,并且电动推杆的底部输出端与冷却水箱的顶端可拆卸连接,水冷却器固定安装在支撑板的顶端,水冷却器的左端与右端和冷却水箱的左端与右端均分别连通有进水管和出水管,并且两个进水管之间与两个出水管之间均通过伸缩软管连通,进水管上设置有第一水泵,出水管上设置有第二水泵。[0009]优选的,所述动模的左端与右端均固定连接有固定板,固定板上开设有多个贯穿的固定通孔,并且固定通孔的内部布置有固定螺栓,冷却水箱的底端对应开设有多个与固定螺栓匹配的固定螺槽,并且固定螺栓与固定螺槽螺纹配合。[0010]优选的,所述四个支撑腿中的位于左侧的两个支撑腿之间与位于右侧的两个支撑腿之间均固定连接有两个横杆,并且两个横杆之间固定连接有散热扇。[0011]优选的,所述冷却水箱的顶端固定连接有连接座,连接座上开设有多个连接通孔,并且连接通孔的内部布置有连接螺栓,电动推杆的底部输出端插入至连接座内,并且电动
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推杆的底部输出端对应开设有多个与连接螺栓匹配的连接螺槽,连接螺栓与连接螺槽螺纹配合。
[0012]优选的,所述连接螺栓的另一端固定连接有转把。[0013]优选的,所述转把的外部设置有防滑纹。[0014]优选的,所述冷却水箱的前端和后端均开设有观察口,并且观察口处固定连接有透明观察窗。
[0015]优选的,所述四个支撑腿中的位于前侧的两个支撑腿之间与位于后侧的两个支撑腿之间均固定连接有加固杆。[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比,本实用新型提供了一种铁路轨距挡板生产用高效注塑模具,具备以下有益效果:
[0018]1.该铁路轨距挡板生产用高效注塑模具,通过电动推杆的底部输出端与冷却水箱的顶端可拆卸连接,便于带动冷却水箱和动模进行上下升降,通过可拆卸连接在动模的外侧壁上的冷却水箱,便于冷却水箱与动模的外表面接触,通过冷却水箱前端底部与后端底部均连通的分水箱,便于分水箱与定模的外表面接触,从而便于对动模和定模进行冷却处理,通过进水管、伸缩软管、出水管、第一水泵和第二水泵之间的配合,便于水冷却器不断将冷却水箱内使用后较热的水抽走,进行冷却处理后再输送回冷却水箱内进行再次使用,从而便于对定模和动模进行循环冷却处理,能提高注塑效果,并且注塑时需要间隔的时间较短,提升生产效率。
[0019]2.该铁路轨距挡板生产用高效注塑模具,通过冷却水箱与动模的外侧壁可拆卸连接,并且电动推杆的底部输出端与冷却水箱的顶端可拆卸连接,便于冷却水箱的拆卸与安装,从而便于对冷却水箱进行清理或更换。附图说明
[0020]图1为本实用新型炸开的立体结构示意图;
[0021]图2为本实用新型图1中A处的局部放大结构示意图;[0022]图3为本实用新型整体的立体结构示意图;[0023]图4为本实用新型前视的平面结构示意图;[0024]图5为本实用新型右视的平面结构示意图。[0025]图中:1、工作台;2、定模;3、动模;4、支撑板;5、支撑腿;6、冷却水箱;7、水冷却器;8、分水箱;9、电动推杆;10、进水管;11、出水管;12、伸缩软管;13、第一水泵;14、第二水泵;15、固定板;16、固定螺栓;17、横杆;18、散热扇;19、连接座;20、连接螺栓;21、转把;22、防滑纹;23、透明观察窗;24、加固杆。具体实施方式
[0026]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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实施例
[0028]请参阅图1-5,一种铁路轨距挡板生产用高效注塑模具,包括工作台1,工作台1的顶端固定连接有定模2,定模2的上侧布置有动模3,还包括支撑装置和循环冷却装置,支撑装置包括支撑板4,支撑板4的底端通过四个支撑腿5与工作台1的顶端固定连接,四个支撑腿5中的位于前侧的两个支撑腿5之间与位于后侧的两个支撑腿5之间均固定连接有加固杆24,便于增加支撑腿5之间的连接强度,从而便于增加支撑板4支撑时的稳定性,循环冷却装置包括冷却水箱6和水冷却器7,冷却水箱6可拆卸连接在动模3的外侧壁上,便于冷却水箱6与动模3的外表面接触,动模3的左端与右端均固定连接有固定板15,固定板15上开设有多个贯穿的固定通孔,并且固定通孔的内部布置有固定螺栓16,冷却水箱6的底端对应开设有多个与固定螺栓16匹配的固定螺槽,并且固定螺栓16与固定螺槽螺纹配合,便于冷却水箱6与动模3之间的拆卸与安装,并且冷却水箱6的前端底部与后端底部均连通有分水箱8,便于分水箱8与定模2的外表面接触,从而便于对动模3和定模2进行冷却处理,支撑板4的底端固定连接有电动推杆9,并且电动推杆9的底部输出端与冷却水箱6的顶端可拆卸连接,便于带动冷却水箱6和动模3进行上下升降,冷却水箱6的顶端固定连接有连接座19,连接座19上开设有多个连接通孔,并且连接通孔的内部布置有连接螺栓20,电动推杆9的底部输出端插入至连接座19内,并且电动推杆9的底部输出端对应开设有多个与连接螺栓20匹配的连接螺槽,连接螺栓20与连接螺槽螺纹配合,便于冷却水箱6与电动推杆9之间的拆卸与安装,从而便于对冷却水箱6进行清理或更换,连接螺栓20的另一端固定连接有转把21,便于控制连接螺栓20进行转动,转把21的外部设置有防滑纹22,便于增加转把21外部的摩擦力,转动转把21时不易打滑,冷却水箱6的前端和后端均开设有观察口,并且观察口处固定连接有透明观察窗23,便于随时查看冷却水箱6内的情况,水冷却器7固定安装在支撑板4的顶端,水冷却器7的左端与右端和冷却水箱6的左端与右端均分别连通有进水管10和出水管11,并且两个进水管10之间与两个出水管11之间均通过伸缩软管12连通,进水管10上设置有第一水泵13,出水管11上设置有第二水泵14,便于水冷却器7不断将冷却水箱6内使用后较热的水抽走,进行冷却处理后再输送回冷却水箱6内进行再次使用,从而便于对定模2和动模3进行循环冷却处理,能提高注塑效果,并且注塑时需要间隔的时间较短,提升生产效率,四个支撑腿5中的位于左侧的两个支撑腿5之间与位于右侧的两个支撑腿5之间均固定连接有两个横杆17,且两个横杆17并之间固定连接有散热扇18,便于对冷却水箱6、定模2和动模3进行通风散热,进一步提高冷却效和冷却效率,上述的电动推杆9、第一水泵13、第二水泵14和散热扇18均为市面上购买的常规已知设备,电动推杆9的型号为FAI50,第一水泵13和第二水泵14的型号均为P607424D00,散热扇18的型号为YVP,本专利中我们只是对其进行使用,并未对其结构和功能进行改进,其安装方式和电性连接方式,对于本领域的技术人员来说,只要按照其使用说明书的要求进行调试操作即可,在此不再对其进行赘述,且电动推杆9、第一水泵13和第二水泵14均设置有与其配套的控制开关,控制开关的安装位置根据实际使用需求进行选择,便于操作人员进行操作控制即可。[0029]综上所述,该铁路轨距挡板生产用高效注塑模具的工作原理和工作过程为,在使用时,首先将该铁路轨距挡板生产用高效注塑模具固定安装在所需使用的地点,电动推杆9通电工作时,能带动冷却水箱6和动模3进行上下升降,从而便于动模3与定模2之间注塑好的铁路轨距挡板取出,同时动模3下降至底端与定模2的顶端接触时,此时冷却水箱6与动模
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3的外表面接触,分水箱8与定模2的外表面接触,从而便于对动模3和定模2进行冷却处理,当冷却水箱6内的水经过多次使用后温度升高或需要定时换水时,可先将第二水泵14通电开启,使第二水泵14通过两个出水管11和伸缩软管12将冷却水箱6内使用后较热的水抽至水冷却器7内进行冷却处理,然后将第一水泵13通电开启,使第一水泵13通过两个进水管10和伸缩软管12将水冷却器7内进行冷却处理后的冷水再输送回冷却水箱6内进行再次使用,从而便于对定模2和动模3进行循环冷却处理,同时可将两个散热扇18通电开启,便于对冷却水箱6、定模2和动模3进行通风散热,进一步提高冷却效和冷却效率,能提高注塑效果,并且注塑时需要间隔的时间较短,提升生产效率。
[0030]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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