浅谈泡沫混凝土在公路工程中的应用

浅谈泡沫混凝土在公路工程中的应用

肖建丰 张天宇

浙江华恒交通建设监理有限公司，浙江 杭州 310000

摘要：随着经济的快速发展，社会的不断进步，泡沫混凝土是指借助机械方法将里面添加泡沫剂的水溶液制成泡沫,然后添加到含有硅质材料、水和助剂所组成的料浆里面,然后对其进行混合搅拌,使其浇筑成型所形成的一种轻质多孔的混凝土。由于其性能好、施工工艺简单因而被广泛的应用到公路工程的施工中,本文主要根据泡沫混凝土的概念特性以及施工工艺谈谈其在公路工程中的应用。

关键词：泡沫混凝土；公路工程；应用泡沫混凝土是近年来新出现的建筑工程材料，被大量应用在公路建设过程中。该种材料不仅具有良好的隔热保温性能，同时还具备材料轻、抗震性能好等优势，在进行高填方施工时，具有绝对的优势。由于其良好的综合性能，以及能大大地起到缓解地基压力的作用，有效降低地基差异性沉降，更好的缓解来自于公路表面的冲击力。因而，在公路软路基施工、扩宽以及高寒地区应用最为广泛。

一、泡沫混凝土的基本特点

1质地轻盈，密度可以调节

泡沫混凝土由于加入了发泡剂，导致同体积的混凝土在重量上要轻赢更多，密度一般为300～1000kg/m3，相当于普通水泥混凝土重量的15％到30％。施工人员还可以根据工程建设的需要对泡沫混凝土的实际密度进行调节，让技术的使用拥有调整性。

2强度的可调整性

泡沫混凝土在使用时抗压强度与干密度之间存在一定的线性关联性，所以可以通过水泥的掺合和气泡打发率来对土的强度进行调整，不同的施工工程根据需要对泡沫混凝土的强度要求也存在差异，一般情况下，公路工程的使用范围0.3～2.0MPa之间。

3流动性高

这种混凝土具备非常良好的流动性，在没有干燥之前可以用管道输送，条件允许的话，也能实现较高落差条件下的远距离输送。高流动性的优势，让泡沫混凝土对不规则空洞的密实填充要求进行了良好的满足，可以通过现场浇筑的施工处理让建设工程的相关要求得到满足。

4自立性强

泡沫混凝土干燥以后，拥有较好的垂直度，可以用于各种垂直构筑结构中，同时这种施工材料以水泥为固化剂，初凝以后可以形成均匀密闭的气泡孔，在硬度与形状构建上具备良好的特性，成型以后，基本不存在侧推力或土压力，可以最大限度的满足垂直构筑在修建过程中提出的要求。

5保温隔热、隔音及抗冻融性能

泡沫混凝土含有大量的气泡，孔隙率

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可达40%～70%，导热系数小，具有良好的保温隔热、隔音及抗冻融性能。

6渗透性较差

泡沫混凝土干燥以后均匀的气泡导致混凝土结构图体的吸水率较低，整体性较强，所以在防水性能上要比普通的水泥混凝土好，这种泡沫混凝土良好的抗渗透性可以在公路工程修建中进行大范围使用，不仅减轻了施工技术人员的工作负担，也可以让工程建设项目的资金投入得到缩减，在经济效益上可以获得良好的优势。

7易风化

泡沫混凝土在使用过程中虽然拥有很多优势，但是这种泡沫结构比较容易受到风化影响，主要的原因是水泥泥浆和孔径较小的气泡群作为工程的填筑材料，使用时一旦受到风吹日晒就比较容易出现脱落或者流失，所以技术人员在对这种施工方法进行使用时，一定要采取相应的措施防止结构物暴露在空气与阳光下。

二、泡沫混凝土的应用研究

1公路拓宽中的应用

公路工程改造的工程量较大，尤其是在一些居民数量庞大的城市中，由于其整个施工路段空间狭小，周边行驶车辆以及行人非常多，对整个施工区域的机械使用情况以及材料运输都有较高的要求。如果要想实现公路施工中最小变形量，必须要从施工技术以及材料入手进行分析，将各个环节有效进行衔接。由于泡沫混凝土具有非常好的自立性，在固化完成后，便可以直接用于现场浇筑施工，其临空测压为零，因此其在公路扩宽工程中有着非常重要的作用。公路施工过程中，在对路基、路堤进行施工，这些结构都对临空测压有着非常高的要求，而泡沫混凝土的主要优势在于能够防止由于公路路基变形而造成的冲击力较大的情况。比如，某道路进行施工时，扩宽宽度为10m，高度为4m，延长线为450m，如果施工中使用泡沫混凝土进行扩宽，能够有效的提高施工速度，保证工期的前提下有效降低施工成本，从而提高整个施工的效果。

2回填灌浆工程中的应用

泡沫混凝土的材料强度在0.5-1.5MPa

之间，满足固化自立的同时，还能有效发挥出其支护的能力，尤其是在山区或者隧道施工时，由于挖掘会造成较为严重的边坡支护问题，使用此种材料进行施工时，能够有效防止山体由于变形造成的塌方，稳定性极高，且非常环保。比如在进行地下水连接工程中，必须要对施工区域的山体进行支护，通常会使用1200kg/m3的泡沫混凝土，同时使用普通运输机械进行材料的输送，距离必须要保证250m，回填距离必须保证40m以上。从施工结果检测数据来看，如果施工过程必须要穿过非常长的管道，可以对接缝处进行有效的回填，并且保证回填质量符合要求，回填部分抗压强度必须符合设计标准。同时在进行回填施工时，由于回填的速度非常快，所以必须要保证材料的密实度，为以后施工提供便利，同时还能降低整个工程成本，能实现较大的经济效益。

3在软基处理中的应用

在公路施工过程中，只有提升路基的性能,才能够有效的防止桥头跳车现象的出现。以某桥施工现场为例，由于其紧邻河道，地基下部含水量较高，压缩性良好，能够满足软地基的强度部分非常少，渗透性能也比较差，为避免出现较大程度的沉降，如果使用泡沫混凝土进行施工，则能有效增强桥的负荷能力，提升整个桥体的质量，避免桥台因出现较大程度的沉降现象而出现跳车问题。

四、结语

泡沫混凝土为公路工程的建设提供了新的技术施工手段，在公路软土路基以及扩宽道路施工中，拥有良好的使用性能，同时这种材料的使用可以有效防治地质灾害对工程的摧残。随着技术的发展，泡沫混凝土的应用范围也在逐步扩大，在桥头跳车治理、隧道空腔填充工程、溶洞与采空区回填等领域都有相关涉及，同时也取得了较为卓越的工程时效，为建设工程获得了大量的经济效益。

参考文献：

[1]袁克阔.高强防寒保温泡沫混凝土研制与工程应用[J].冰川冻土，2016（02）.

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