盖梁安全技术交底

安全技术交底通知书

编号： 表B.0.1 单位工程名称 交底单位 一、施工危险源、危险点： 危险源和危险点：施工用电、机械等物体打击、土石方滑坡、高空坠落。 二、针对危险、危险点的具体情况采取的预防措施 1、施工用电：必须采用“三相五线”制，按“一机一闸一漏一箱”防护，电气设备必须的外壳与专用保护零线连接，专职电工负责检查接地、接零、漏电，防止触电事故发生。 2、机械等物体打击：用挖掘机施工时，挖掘机的工作范围内，不得有人进行其他工作；挖土要自上而下，逐层进行,严禁先挖坡脚的危险作业。用泵车、吊机施工时，其臂下严禁站人。 3、土石方滑坡：施工前先了解当地地形地貌、地质构造、地层岩性、水文地质等。若土石方施工可能产生滑坡时,采取可靠的安全技术措施。 4、高空坠落：搭脚手架，系好安全带。 三、特别注意的安全事项： 钢筋绑扎 1、进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。 2、操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。 3、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。 4、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。 5、现场绑扎悬空大梁钢筋时，不得站在模板上操作，必须要在脚手板上操作；绑扎独立柱头钢筋时，不准站在钢箍上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。 6、起吊钢筋骨架下方禁止站人，必须待骨架降到距模板1m以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。 7、起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，不准一点吊。 8、切割机使用前，须检查机械运转是否正常，有否漏电；电源线须进漏电开关，切割机后方不准堆放易燃物品。 9、钢筋头子应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。 沈海复线高速公路莆田段A1合同段 中交三航局 施工内容 接受交底单位 墩柱、系梁 墩柱、系梁施工队伍 10、雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。 11、施工平台必须满铺跳板，以防来回行走踩空。 模板工程 1、进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律，必须懂得自我防护方法，在现场安装模板时，所用工具应装在工具包内，戴好安全帽，工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 2、二人抬运模板时，要互相配合协同工作，传递模板，应用运输工具或用绳子系牢后升降，不得乱抛。 3、拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板，拆除模板必须随拆随清，堆放整齐，以免钉子扎脚与阻碍通行发生事故，拆模时下方不能站人，拆区应设警戒线，以防误入被砸。 4、支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。 5、拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除模板时，不能猛撬，以免大片塌落。 6、操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。 7、用起重机吊运模板，应堆码整齐，吊点必须符合捆绑要求，以防坠落伤人。 8、在支模中不得随意拆除外脚手架拉接，如遇拉接必须拆除时，需征得现场施工员或安全员同意，并进行加固后方能拆除，完毕及时复原。 汽车起重机使用 1、起重机和工作的场地应保持平坦坚实，离沟渠、基坑应有必要的安全距离。 2、启动前应将各操纵杆放在空档位置，按照内燃机起动要求进行启动。启动后检查各仪表指示值，油温达到30℃以上，方可开始作业。 3、作业前应全部伸出支腿并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度并无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。 4、作业中严禁板动支腿操纵阀。如需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转正至前或正后再调整。 5、伸缩式臂杆伸缩时，应按规定顺序进行，在伸臂的同时要相应下降吊钩。当限制器发生警报时，应立即停止伸臂。 6、伸缩式臂杆伸出后，臂杆下落时不得小于各长度所规定的仰角。 7、作业中发现支脚沉陷起重机倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，待调整后，才能继续作业。 8、汽车式起重机作业时，汽车驾驶室不得有人，重物不得超越驾驶室上方。 9、严禁长距离带载行驶。 10、起重机行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐以及堆入物件。 11、作业后伸缩式臂杆的起重机应将臂杆全部缩回放妥，各部制动器都应加保险固定，操作室和机棚都要关门加锁。 脚手架搭设 1、搭设金属扣件双排脚手架，应严格按国家和省有关技术规程的规定和要求。 2、脚手架操作人员必须有符合劳动部颁发的《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》经考核合格，领取《特种作业人员操作证》的专业架子工进行。操作时必须配戴安全帽、安全带、穿防滑鞋。 3、架子工必须经安全技术培训考核，取得“特种作业人员安全操作证”后才能进行脚手架的搭设工作，在搭设中要正确佩戴和使用劳保用品。 4、斜杆（剪刀撑）、扶手杆、踢脚杆的接长，必须采用叠交方式，三只回转扣件接长，搭接距离视三只扣件间隔不少于100cm，立杆的接长必须使用对接，严禁使用搭接。 5、密目式安全网张挂整齐、紧绷，不得留有空隙，用18#铅丝双股绑扎。 6、脚手片的铺设应垂直于墙面，满铺整齐，并用18#铅丝双股四点绑扎牢固。 7、钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的钢扣件，不得使用铅丝和其它材料绑扎。 8、钢管脚手架严格按设计搭设，立杆间排距的60×90cm，横杆步距120cm，其偏差不得超过规定值5cm。9、钢管脚手架的扣件距离杆端不得小于20cm，错位搭接的钢管搭接长度不得小于100cm，连接扣件不得少于3个。 10、钢管脚手架立杆底部必须设有预制好的砼垫块，并加5mm厚10cm见方的钢垫块，并在离底部约20~30cm设置纵横扫地杆。 11、大雾雨天气和6级以上大风时，不得进行脚手架上的高处作业。雨天后作业，必须采取安全防滑措施。 12、脚手架搭设作业时，应按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设，矩形周边脚手架宜从其中的一个角部开始向两个方向延伸搭设。确保已搭部分稳定。 13、搭设作业，应按以下要求作好自我保护和保护好作业现场人员的安全。 在架上作业人员应穿防滑鞋和佩挂好安全带。保证作业的安全，脚下应铺设必要数量的脚手板，并应铺设平稳，且不得有探头板。当暂时无法铺设落脚板时，用于落脚或抓握、把（夹）持的杆件均应为稳定的构架部分，着力点与构架节点的水平距离应不大于0.8m，垂直距离应不大于1.5m。位于立杆接头之上的自由立杆（尚未与水平杆联接者）不得用作把持杆。 14、作业人员应配戴工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人。 15、架设材料要随上随用，以免放置不当时掉落。 16、在搭设作业进行中，地面上的配合人员应避开可能落物的区域。 17、 脚手架的搭设操作面必须满铺脚手板，不得有空隙和探头板、飞跳板，操作面外侧应设两道护身栏杆和立挂安全网，下口封严，防护高度应为1.2m。 18、 脚手架必须保证整体结构不变形，纵横向必须设置剪刀撑，其宽度不得少于4根杆，超过7根杆，与水平面夹角应为45~60度。 19、作业人员严禁酒后作业。高处作业人员不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌证。非架子工不得单独进行作业。 20、 脚手架要结合进度搭设，搭设未完的脚手架．，在离开作业岗位时，不得留有未固定的构件和不安全隐患，确保架子稳定。 21、夜间作业时，作业场所必须有足够的照明。 22、脚手架的人行梯两侧和工作平台两侧必须满挂安全网。 23、施工区内设置足够的各种安全警示牌。 脚手架的拆除 1、一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后构架材料、先辅件后结构和先结构后附墙件的顺序、一件一件地松开联结、取出并随即吊下（或集中到毗邻的未拆的架面上，扎捆后吊下）。 2、拆卸作业必须要两人或多人一组进行。禁止单人进行拆卸作业，防止把杆件不稳、失衡而发生事故。 3、拆除水平杆件时，松开联结后，水平托杆取下。拆除立杆时，在把稳上端后，再松开下端联结取下。 4、拆卸现场应有可靠的安全围护，并设专人看管，严禁非作业人员进入拆卸作业区内。 5、严禁拆卸下的杆部件和材料向地面抛掷。已吊至地面的架设材料应随时运出拆卸区域，保持现场文明。6、脚手架施工的检查 脚手架使用过程中，应定期对下列项目进行检查 1)杆件的设置和连接，连墙件、支撑等的构造是否符合要求 2)地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空3)扣件螺栓是否松动 4)安全防护措施是否符合要求5)是否超载 年 月 日 技术负责人 交底人 接受交底单位人员签字 项目安全管理人员 接受交底单位 负责人 注：①本交底通知书一式三份，交底人、项目安全管理人员、接受交底单位负责人各一份。 ②所有接受交底的人员均应在“接受交底单位人员签字”栏中签字。