薄壁墩滑模专项施工方案

1、编制依据

⑴«公路桥涵施工技术规范»JTG/T F50-2020；

⑵«公路工程质量检验评定规范(土建工程)»JTG F80/1-2004； ⑶«公路工程施工平安技术规范»JTJ076-95； ⑷«滑动模板工程技术规范»〔GBJ50113-2005〕； ⑸«液压滑动模板施工平安技术规程»〔JGJ65—〕； ⑹«安远至定南高速A7合同段两阶段施工图设计»。 2、工程概略

安宁高速A7标有二座高架桥有薄壁墩。 2.1、桥址概略

2.1.1-1、盘龙山高架桥(二)，为10×40米的T形梁桥，桥位两端位于丘陵，中间跨越—V型冲沟，冲沟内地形陡峻，最大相对高差90米，自然坡度为50-70度。 2.1.1-2、田心高架为6×40米的T梁，桥位两端位于丘陵，中间跨越—U型冲沟，地形坎坷大，山上局部较陡峻，沟谷地较陡峭，最大相对高差50米。 2.2.薄壁墩设计尺寸

2.2.1盘龙山高架桥〔二〕薄壁墩表 薄壁墩尺寸〔cm〕 200×600 〔实心墩〕 220×600 〔实心墩〕 200×600 〔空心墩〕 200×600 〔空心墩〕 200×650 〔实心墩〕 280×650 〔空心墩〕 墩号 高〔左右〕 1#右 8#右 9#右 6#右 7#右 2#右 5#右 3#右 4#右 1#左 8#左 9#左 2#左 6#左 7#左 度 主筋型号带肋 〔m〕 钢筋〔m m〕 21.29 22.76 12.08 37.185 35.26 46.785 45.766 65.16 57.86 20.911 31.300 19.711 46.411 47.811 43.886 28 28 28 28 28 28、25 28、25 32、28 32、28 28 28 28 28、25 28、25 28、25 主筋根数 〔根〕 244 244 244 244 244 332、142 332、142 340、146 172、314 244 244 244 332、142 332、142 332、142 备注 300×650 〔空心墩〕 3#左 4#左 5#左 .786 63.486 53.392 36、28 36、28 36、28 332、142 332、142 332、142

2.2.2田心高架桥薄壁墩表 薄壁墩尺寸〔cm〕 200×600 〔实心墩〕 墩号 高〔左右〕 3#左 3#右 度 主筋型号带肋 〔m〕 钢筋〔m m〕 35.488 35.806 28 28 主筋根数 〔根〕 244 244 备注 2.3.工程水文

经现场调查，盘龙山高架桥〔二〕、地表水为山间峡谷流水，雨季4～6月份水流相对较多，对工程施工影响不大。 3、施工组织布置 3.1 主要管理目的 项 目 管理目的和承诺 工期目的 2021年7月10日开工，至2021年11月30日完成。 1严厉依照设计文件招标文件国度及部级现行的技术规范规范停止施工。 2单位工程合格率100％，优秀率到达90％以上，主要工程项目全部到达优质量目的 秀。 3消弭质量事故和质量隐患。 平安目的 根绝人身重伤及以上事故；根绝汽车行车严重责任事故；重伤事故控制在1‰以内。 文明施工 到达业主要求的文明工地施工现场规范。 环境维护 确保各项环保措施到达外地环保部门的要求。 职业安康 活期对从事有害作业人员停止安康反省,员工职业病发作率小于1.5‰，不出平安目的 现因休息维护措施不力而形成的重伤及其以上事故。 3.2 组织机构

为确保施工时期施工平安和质量，更好地做好施工任务，项目部成立施工指导小组，装备足够数量的管理和技术人员。 3.2.1指导小组

组 长：熊淑军

副组长：黄承华、郑臣彬、谢峻

组 员：喻强、刘俊兵、谢康、康乐 、余允翔

3.2.2人员职责

施工任务小组组长为项目经理，项目副经理、项目总工为副组长片面担任施工措施的落实，从技术、方案、物资设备上给现场施工予以全力支持。

工程技术部：担任施工采取的技术措施的可行性及用状况，保证施工正常停止，并担任现场施工管理措施的落实状况，发现效果立刻要求现场予以整改。

机械物资部：担任施工所需求的各种资料设备的推销分配，各种配件的推销供。 安质环保部：担任平安措施的制定，担任对现场平安措施环保及文明施工措施的落实状况。担任质量反省规范的制定及现场质量反省催促整改落实状况。

预算合同部：依据施工的特点，及时编制施工方案。 财务部：要从财力上确保施工所需物资设备的到位。

实验室：担任原资料质量控制温度控制配合比设计混凝土拌和控制及搅拌站管理。

征地拆迁部：担任与业主监理及各级部门停止协调沟通，为工程顺利展开创造条件。

综合办公室：担任后勤保证，为施工人员发明良好的施工环境和生活环境。 3.3 休息力组织方案

进场人员先停止平安消费质量看法施工规范操作规程验收规范〝三防〞教育法那么法规文明施工平安维护休息维护环境维护等教育和培训，待考核合格后持证上岗。依据需求装备的特种作业人员持特种作业资历证上岗。

针对本工程工期短时间紧的特点，在施工中对休息力采用静态管理，将休息力停止最大的分配，使休息力资源合理配置，构成较强的消费才干。

休息力方案表 单位：人

工种 砼搅拌机操作手 砼运输车司机 混凝土工 钢筋工 电焊工 起重吊装工 机修工 7月 4 8 24 24 8 6 2 8月 4 8 24 24 8 6 2 2021年 9月 4 8 24 24 8 6 2 10月 4 8 24 24 6 2 2 11月 4 8 16 16 6 2 2 电 工 模板工 测量工 实验工 管理人员 合 计 2 28 3 4 6 119 2 28 3 4 6 119 2 28 3 4 6 119 1 20 3 4 6 104 1 20 3 4 6 88 3.5 主要施工机械设备实验质量检测设备装备

方案投入本工程的主要施工机械实验检测设备表

序号 1 2 3 5 6 7 设备称号 混凝土搅拌站 混凝土运输车 液压滑升模体 塔吊 施工电梯 发电机 型号规格 JS1500 斯太尔 额外功率 〔kW〕 110kw 180KW 消费才干 150m3/h 8m3 数量〔台〕 2 8 4 2 4 2 1 2 1 1 30 1 1 1 5 4 2 1 2 备注 QTZ5610 200KW 200KW 8 全站仪〔±2″2mm〕 ZTS602 水准仪9 AL322-A 〔3.0mm/Km〕 1万能实验机 〔≥600KN〕 0 1压力机 〔≥2000KN〕 1 1砼抗压试模 15×15×15 2 1规范砼稠度仪 BCY-A 3 1砼抗折实验机 KDZ-500 4 1砼抗渗仪 BS-20 5 1坍落度测定筒 标尺\\落斗 6 1贯入阻力仪 7 12.5mm—砂石筛 8 60mm 1台 秤 AGT-100 9 2电子称 VWA-015 0 3.6 主要资料

资料推销在普遍掌握资料产地货源价钱消费流通等资料市场信息的基础上，展

开资料招标推销订货业务活动，保质保量，做到地下公允公正，并接受业主监理工程师对招标推销进程的监视。合格物资设备供商的基本条件：具有企业法人资历，遵守国度法律行规，具有良好信誉，具有履约合同才干和良好的履约纪录，具有一定规模和良好资金财务状况，有完善的产质量量保证体系和管理制度，有相的专业技术人员，有按国度规则的规范检测和检验合格的专业消费设备，具有相的产品合格的法定证明文件。 3.7 塔吊及施工电梯布置

方案采用二台QTZ5610塔吊〔盘龙山高架桥〔二〕3#墩、5#墩各一台〕及二台施工电梯并依据工程需求调整，每台塔吊可同时运用于两个墩位施工。塔吊施工电梯布置见以下图。

4、薄壁墩滑模设计

施工电梯布置表示图 塔吊布置表示图 矩形薄壁空心墩滑模设计采用液压内外分体滑升模板施工，滑模采用全体钢结构，滑升千斤顶选用HY-100型10吨千斤顶，滑升动力装置为ZYXT-36型自动调平液压控制台。

滑模装置组成为：模板系统、提升系统、操作平台、液压系统、辅佐系统。 4.1模板系统

墩身模板面板采用δ5mm钢板制造而成，模板高1.26米，用10号槽钢作为加筋肋，距离30cm，经过上下两道围圈定位支撑，围圈焊接于桁架梁上。围圈采用10号槽钢加工，围圈上口距模板上口6cm，上下围圈间距100cm。模板锥度按小于5mm控制，模板上口小于设计尺寸2.5mm，下口大于设计尺寸2.5mm。 4.2 提升系统

提升架是滑模与混凝土间的联络构件，主要用于支撑模板操作平台，并且经过装置在顶部的千斤顶支撑在爬杆上，整个滑升荷载将经过提升架传递给爬杆，爬杆由φ48*3.5mm的钢控制成，提升架采用〝F〞 字型门架，立柱用［18，横梁采用双排［18，立柱与横梁采用焊接衔接。

爬杆采用壁厚精度较高的φ48*3.5mm无缝钢管，爬杆衔接采用焊接衔接，钢管在衔接处焊接后，采用磨光机停止打磨，使钢管外表润滑，让千斤顶能顺利经过。焊接处要丰满, 爬杆外表不得有油漆和铁锈。

支承杆直径与千斤顶的要求相适，长度宜为3-6m。 4.3 操作平台

操作平台分为主操作平台和辅佐任务平台。主操作平台作为施工的操作平台，接受施工人员物料等荷载，主操作平台框架采用桁架梁结构，上部满铺5cm厚脚手板。由于混凝土施工进程中侧向受力较大，为确保主操作平台的刚度，选用∟80*8和∟63*6角钢加工制做100cm ×100cm复式桁架梁作为任务平台。为便于施工，用三角撑将平台外侧加宽50cm。

辅佐任务平台为混凝土养护修面的任务平台，采用钢木结构悬吊布置，沿混凝土面布置一周宽70cm平台，其上满铺5cm厚脚手板，用φ20mm圆钢距离2米悬挂在提升桁架梁上，并搭设钢管护栏，悬挂密目平安网和防抛网。

主操作平台和辅佐任务平台均由内外两局部组成，为薄壁空心墩内外部施工提供操作平台。

4.4 液压系统

选用HY-100楔块液压千斤顶，设计承载才干为10t，计算承载才干为5t，爬升行程30mm，每个千斤顶上装置针型阀，以控制进油，油路经过火油器衔接；液压控制台为ZYXT-36型液压控制台，采用分组并联,主管〔Φ16〕、支管〔Φ8〕高压油路系统同千斤顶相连，全部千斤顶分二组停止衔接构成液压系统。 4.5 辅佐系统

包括洒水养护中心测量水平测量等装置。洒水管用φ50mm胶质软控制成，固定在辅佐任务平台上，沿混凝土壁平均布孔。中心测量用短重垂线，观察模体的水平位移，在模体的四个面对称设四根重垂线测量，并用激光铅垂仪校正。水平测量应用水准管，观察操作平台的水平度。

空心墩滑模立面图

空心墩滑模平面图

5、滑模施工 5.1 施工预备

1〕对滑模桁架及内外模板停止反省验收，验收合格后投入运用。

2〕测量放样墩身的中心线及墩身模板的边线，反省墩底标高，将承台顶面墩身范围内的砼面凿毛，经凿毛处置的混凝土面，用水冲洗洁净。

3〕拼装墩旁塔吊,拼装时可依据主墩墩身施工的需求先预拼到一定高度，后续上部施工时再依据需求停止顶升加高。

4〕对设计图纸停止复核，对施工人员停止施工前平安技术交底。

5〕组织布置原资料进场并对进场的原资料做好运用前的实验抽检及报验审批任务。

6〕滑模施工前做好预备任务，其中包括底板的凿毛冲洗，滑模组装调试，测量放线任务，为滑模定位组装做好预备。 5.2 滑模施工工艺

墩身采用滑模法分节施工，墩旁塔吊辅佐作业。滑模为全体式桁架结构，采用自身液压千斤顶自主完成向上爬升。

承台施工完成后，绑扎墩身钢筋，在承台顶面拼装滑模桁架，装置外模。首先

应用滑模浇注1.3m高度，混凝土入模坍落度控制在120mm~140mm,待最下层30cm厚度混凝土强度到达0.2Mpa~0.4Mpa时，应用液压千斤顶提升滑模桁架，向上爬升30cm，待墩身2.5m实心段完成后拼装内模，滑模提升进程中，混凝土浇注延续停止。依次循环施工，墩身按30cm停止分节延续浇注。

滑模法延续浇注进程中，随墩身高度添加，由塔吊配合，及时接高劲性骨架和墩身钢筋，同时对滑模底口30cm墩身混凝土停止收面养生。

墩身施工中，同步接高墩旁施工电梯，作为人员上下的通道。 5.3 滑模制造拼装 5.3.1劲性骨架施工

劲性骨架为角钢与节点板组焊结构。劲性骨架在胎模上分节段加工，节段长度的划分要与滑模的立模高度墩身钢筋绑扎高度吊车的起重吊距等综合思索。劲性骨架出厂行停止反省验收。

劲性骨架采用墩旁塔吊起吊装置，就位后调整倾斜度及轴线偏位，焊接固定。劲性骨架吊装时，合理选择吊点位置，防止与墩身钢筋碰撞，防止吊装变形。装置时运用导链配合吊车，进程中应用全站仪和水准仪监控劲性骨架的轴线位置倾角偏向平面位置顶面标高，测量反省合格后停止焊接固定。 5.3.2加工检验规范

长度宽度允许误差±5mm，对角线允许误差±6mm，轴线允许误差2mm。 5.3.3装置检验规范

平面位置偏向小于5mm，外形尺寸允许误差±5mm，标高允许误差±5mm，轴线倾斜率1/3000。

5.3.4千斤顶停止实验编组

1〕耐压:加压120kg/cm2，5分钟不渗不漏； 2〕空载爬升:调整行程30mm；

3〕负荷爬升:记载加荷5吨,支撑杆压痕和行程大小,将行程相近的编为一组。 4〕为及时修复施工中千斤顶出现的缺点，要备用如：簧上卡头排油弹簧密封圈卡环下卡头号零部件，且要对其经常停止检修。

5.3.5滑模调试

滑模组装反省合格后,装置千斤顶 ,液压系统,拔出支撑杆并停止加固,然后停止试滑升3～5个行程，对提升系统液压控制系统操作平台及模板变形状况停止片面反省，发现效果及时处置，确保施工顺利停止。

为确保滑模施工顺利停止，不发作粘模事故，除T接380伏电源外，还做好备用电源预备任务。

模板制造时的允许偏向 项 目 1 2 外形尺寸 肋高 面板端偏斜 孔中心与板面的间距 3 衔接螺栓的孔眼位置 板端中心与板端的间距 沿板长宽方向的孔 4 5 板面局部不平 板面和板侧挠度 模板装置的允许偏向

项次 1 2 3 3 5 6 7 8 模板标高 模板外部尺寸 轴线偏位 项 目 墩台 墩台 墩台 允许偏向〔mm〕 ±10 ±20 10 2 5 3 10 +10，0 ±5 ≤0.5 ±0.3 0，-0.5 ±0.6 1.0 ±1.0 长和高 允许偏向〔mm〕 0，-1 模板相邻两板外表上下差 模板外表平整 预埋件中心线位置 预留孔洞中心线位置 预留孔洞截面外部尺寸 5.4钢筋加工及装置

直径Φ28mm、直径Φ32mm、直径Φ36mm纵向主筋采用滚轧直螺纹衔接。其他钢筋依照规范要求停止衔接。 5.4.1滚轧直螺纹衔接

衔接套筒宜选用45号优质碳素结构钢或经检验契合要求的钢材，同时有出厂合格证书。

钢筋接头处下料时不允许采用热加工的方法切断，钢筋端面平整并与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或歪曲，端部不得有弯曲，出现弯曲时调直。

丝头的有效螺纹长度不小于1/2衔接套筒长度，且允许误差为+2P。

滚轧接头的现场检验按验收批停止，同一施工条件下采用同一资料的同等级同型式同规格接头，以延续消费的500个为一个检验批停止检验和验收，缺乏500个的也按一个检验批验收。 5.4.2钢筋接头要求

钢筋加工行停止配料计算，下料要有配料单，受力钢筋焊接或直螺纹接头设置在内力较小处，并错开布置，接头在接头长度区段内同一根钢筋不得有2个接头，同一截面的钢筋接头数量不超越钢筋总数量的50%。

关于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。关于焊接接头，在接头长度区段〔35d且不小于500mm〕内，同一根钢筋不得有两个接头。 5.4.3钢筋绑扎、爬杆延伸

模体组装调试就位后，严厉依照设计图纸停止钢筋绑扎、焊接，搭接及焊接要契合设计规范要求。滑升施工中，混凝土浇筑后必需显露最下面一层横筋，钢筋绑扎间距契合要求，每层水平钢筋基本上呈一水平面，上下层之直接头要错开。由于水平钢筋设计在竖筋的外侧，受滑模提升架及模板的影响，不利于钢筋的绑扎，因此局部钢筋绑扎不上。水平钢筋与竖向钢筋的内外位置需求作相应调整。竖筋间距按设计布置平均，相邻钢筋的接头要错开，同时应用提升架焊钢管控制钢筋维护层。爬杆在同一水平内接头不超越1/4，因此第一套爬杆要有2种以上长度规格〔1.5m

3.0m〕,错开布置,正常滑升时,每根爬杆长3.0m ,要求平整无锈皮,当千斤顶 滑升距爬杆顶端小于350mm时，应接长爬杆，接头对齐，不润滑处用角磨机磨平，爬杆同环筋相连焊接加固。依据〝等强代换〞的原那么，在不影响钢筋强度的状况下爬杆替代相应位置竖筋。

5.4.4钢筋加工及装置检验评定规范

钢筋加工反省项目及允许偏向

序 号 1 2 3 规则值或允许偏向〔mm〕 ±10 ±20 ±5 反省项目 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 弯起钢筋各局部尺寸 箍筋螺旋筋各局部尺寸 反省方法 按受力钢筋总数30%抽查 抽查30% 每构件反省5-10个间距 钢筋装置反省项目及允许偏向

规则值或允反省项目 许偏向 〔mm〕 两排以上排距 1 受力钢筋间距〔mm〕 同排 2 墩身 盖梁系梁 ±5 ±20 ±10 ±10 ±10 按骨架总数30%抽查 高宽 ±5 ±20 ±10 每骨架抽查30% 每构件沿模板周边反省8处 每构件反省2断面，尺量 每构件反省5-10个间距 反省方法 项次 箍筋，横向水平钢筋螺旋筋间距〔mm〕 钢筋骨架尺寸〔mm〕 长 3 4 弯起钢筋位置〔mm〕 墩身 5 维护层厚度〔mm〕 盖梁系梁 ±5 〔1〕钢筋按不同钢种等级牌号规格及消费厂家分批验收，区分堆存，不得混杂，且设立识别标志。钢筋在寄存及运输进程中，防止锈蚀和污染。钢筋露天堆放时垫高并加遮盖。

〔2〕钢筋具有出厂质量证明书和实验报告单。原资料进场后停止抽样实验，焊接实验，实验合格报监理检验，监理检验合格后投入运用。

〔3〕焊工持有焊工证，在现场试焊合格后上岗施焊。

〔4〕钢筋的外表洁净，运用前将外表油渍漆皮鳞锈等肃清洁净，钢筋调直，无局部弯折。

〔5〕绑扎墩身钢筋时，其间距位置及混凝土维护层厚度等的设置契合设计和规范要求。垫块采用锯齿形垫块或与墩身颜色接近的混凝土垫块，每隔50cm交织布置，每平方米面积内不少于4个，以保证浇注混凝土时钢筋维护层厚度。

〔6〕钢筋接长时当为下一节钢筋施工预留有足够长度的接茬钢筋。接长时留意主筋和箍筋对拉筋同等步接长，以保证钢筋笼构成一个全体，不致于发作变形。 5.5混凝土施工

墩身采用C35混凝土。混凝土由搅拌站集中拌制，由混凝土运输车运至墩位处，人工配合塔吊〔吊车〕停止浇注。 5.5.1混凝土浇注

滑模施工按以下顺序停止：下料——平仓振捣——滑升——钢筋绑扎——下料。滑模滑升要求对称平均下料，按分层30cm一层停止，采用拔出式振捣器振捣，经常变换振捣方向，并防止碰撞支撑杆及模板，振捣器拔出下层混凝土内50～100mm，模板滑升时中止振捣。滑模正常滑升依据现场施工状况确定，合理的滑升速度，按正常滑升每次距离1.5小时左右，控制滑降低度30cm，日滑降低度控制在3～5m左右。

混凝土初次浇筑和模板初次滑升严厉按以下六个步骤停止：第一次浇筑100mm厚半骨料的混凝土或砂浆，接着按分层300mm浇筑两层，厚度到达700mm时，末尾滑升30--50mm反省脱模的混凝土凝结能否适宜，第四层浇筑后滑升150mm，继续浇筑

第五层，滑升150--200mm, 第六层浇筑后滑200mm，假定无异常状况，便可停止正常浇筑和滑升。

模板初次滑升要缓慢停止，并在此进程中对提升系统液压控制系统操作平台及模板变形状况停止片面反省，发现效果及时处置，待一切正常后停止正常浇筑和滑升。

5.5.2模板滑升

施工进入正常浇筑和滑升时，尽量坚持延续施工，并设专人观察和剖析混凝土外表状况，并确定合理的滑升速度和分层浇筑厚度。底层30cm混凝土强度到达0.2Mpa~0.4Mpa，且能保证其外表及棱角不至因模板滑升受损时，滑模爬升。依据以下状况停止鉴别：滑升进程中能听到〝沙沙〞的声响；出模的混凝土无流淌和拉裂现象，手按有硬的觉得，并留有1mm左右的指印；能用抹子抹平。滑升进程中有专人反省千斤顶的状况，观察支撑杆上的压痕和受力形状能否正常，反省滑模中心线及操作平台的水平度。混凝土滑模爬升后的外露混凝土外表及时停止原浆收面，采用塑料薄模包裹养生。 5.5.3外表修整及养护

混凝土外表修整是关系到结构外表和维护层质量的工序，当混凝土脱模后，须立刻停止此项任务。用抹子在混凝土外表作原浆压平或修补，如外表平整亦可不做修整。为使已浇筑的混凝土具有适宜的硬化条件，增加裂痕，在辅佐任务拼台上设洒水管喷水对混凝土停止养护。 5.5.4滑模控制

滑模中线控制：为保证模体不发作偏移，在四个墙面用垂线停止垂直度测量控制，铅垂仪校正。

滑模水平控制：一是应用千斤顶的同步器停止水平控制，二是应用水准管测量，停止水平反省。 5.5.5滑模撤除

滑模滑升至指定位置时，将滑模滑空后，撤除隶属物件，再应用塔吊在高处全体停止撤除，吊放至下一个墩位。滑模装置撤除在一致指挥下停止，操作人员配戴

完全平安带平安帽等必要的防护用品，装配的滑模部件要严厉反省，捆绑结实后下放。撤除一侧模板后，将爬梯固定在已撤除侧混凝土顶部钢筋上，便于前期盖梁施工。撤除顺序：

⑴撤除液压油路系统 ⑵撤除内模板及其支撑系统 ⑶撤除操作平台外栏杆外钢圈 ⑷撤除提升架，割断支撑杆 5.5.6混凝土施工技术措施

1〕施工前，对混凝土的配合比外加剂停止实验，测定混凝土的塌落度凝结时间，为滑模做好技术预备。

2〕浇筑前反省模板尺寸能否正确，接缝能否严密，模板内的杂物能否已肃清。反省钢筋的数量尺寸间距及维护层厚度能否契合设计要求，报请监理工程师验收合格后，后停止浇筑混凝土施工。

3〕浇筑前分级停止平安技术交底，做坏人员组织分工，给每个振捣工划分好振捣区域，责任落实到人。

4〕混凝土浇注采用拔出式振捣器振捣，采用水平分层逐层灌注逐层振捣的方法施工。混凝土振捣棒运用直径75mm及50mm拔出式振动棒，紧随下料及时振捣，振动器移动距离不大于其作用半径的1.5倍，且振动器拔出下层混凝土内50～100mm。模板角落以及振捣器不能到达的，辅以人工插捣，以保证混凝土密实。当振捣部位混凝土中止下沉外表平整泛浆不再冒气泡后，即可冉冉提出振动棒。混凝土振捣时间不大于60s。

5〕混凝土振捣时防止碰撞模板钢筋预埋件。留意对预埋件的反省和维护，确保预埋件位置尺寸数量等的准确。

6〕因施工需求或因其他缘由不能延续滑升时，该采取停歇措施：混凝土该浇灌到同一水平面上；模板每隔一段时间提升一个行程，直至模板与混凝土不在粘结为止；再施工时，对液压系统停止运转反省，对旧砼面停止凿毛处置，凿毛后用清水将砼面冲冼洁净。

验收评定规范墩身实测项目

项次 1 2 3 4 5 6 7 反省项目 规则值或允许偏向 反省方法和频率 混凝土强度(MPa) 在合格规范内 相邻间距(mm) 竖直度(mm) ±15 规范抗压强度 尺或全站仪测量：反省3处 0.3%H且不大于20 吊垂线或全站仪：测量2点 水准仪：测量3处 全站仪或全站仪：纵横各测量2点 尺量：反省3个断面 3 尺量：每节反省2～4处 柱(墩)顶高程(mm) ±10 轴线偏位(mm) 断面尺寸(mm) 节段间错台(mm) 10 ±20 5.6墩帽施工

封顶段〔横隔板〕施工采用在已浇墩身长边方向内侧预埋12.6的工字钢，焊接12.6的工字钢，间距40cm，共12道。然后工字钢上装置横隔板底模，然后绑扎钢筋，浇注混凝土。详细见以下图。

5.7测量监控

施工测量的重点是保证墩身的垂直度和几何外形尺寸以及一些外部构件空间位置的准确性，测量的主要内容有：墩身的中心线放样各节段劲性骨架的定位与反省模板定位与反省预埋件定位各节段完工测量及施工中的各项变形观测等。施工放样采用三维坐标法。 5.7.1平面位置控制测量

施工时在承台顶面模板上适当位置选取控制点作为模板反省依据，以便及时反省模板的相对位置。

由于墩身采用分段施工，滑模每次滑升后都要依据承台顶面控制点对模板上的控制点停止校核。校核采用重锤法，并用激光铅垂仪校正。每降低5米后，并采用全站仪投点法对模板平面位置停止校核。

随着墩身的加高将发生误差积聚，所以在施工进程中，要留意增强检核。 5.7.2高程控制测量

用悬挂钢尺配合水准仪法放样于模板外侧，逐段向上传递。为了控制误差累积，可用三角高程法停止检核。 5.8偏移控制 5.8.1偏移预防措施

最好的纠偏措施在于预防,关于高桥墩滑模施工较高的垂直度要求,首先应该针对偏移发生的缘由,制定相应的预防措施。我们的任务实际中,主要采取了如下措施来预防偏移的发生:

1)严厉控制模板滑升速度。滑模施工的混凝土出模强度,宜控制在0.2 MPa~0.4 MPa,或贯入阻力值为0.3 kN/cm2~1.05 kN/cm2,混凝土出模强度不够,容易形成支撑系统失稳,从而发生较大的偏移,这是相当风险的,所以应严厉控制模板滑升速度。依照实际阅历,夏季气温较高时,滑升速度可到达0.25 m/h~0.3 m/h。春春季滑升速度宜控制在0. 1 m/h~0.2 m/h,夏季应尽量不采用滑模,当采取一定保温措施时,最大滑升速度宜控制在0.15 m/h以下。总之滑升速度宜慢不宜快,以保证混凝土的出模强度。

2)严厉控制操作平台的倾斜度。滑升进程中,操作平台应坚持水平。每一千斤顶行程后都要随时观测和掌握操作平台各点的标高,控制操作平台的水平应做好以下几点:

a.严厉控制各千斤顶的升差。各千斤顶的相对高差宜控制在2 cm内,相邻两千斤顶的升差宜控制在1 cm内,升差的控制,可采用限位调平器停止。

b.操作平台上的荷载,应尽量散布平均。每次滑升前,应反省平台上物品(主要是钢筋)、人员等,布置平均前方可滑升。

c.严厉控制支撑系统的垂直度。关于支撑杆和千斤顶垂直度的反省,应采用吊垂球的方法,做到勤观测,勤反省。关于倾斜的支撑杆,应立刻调正或改换。

d.留意混凝土浇筑顺序,滑模普通有向先浇筑混凝土的方向偏移的现象,所以浇筑顺序应留意调整。 5.8.2纠偏措施

滑模纠偏宜早不宜迟。滑模出现偏向是肯定的,一旦出现偏向应及时纠正。普通来说,小偏向的纠正,并不困难,桥墩垂直度要求相对严厉,所以应尽量防止大的偏向出现。

1)千斤顶每一行程,都应对垂直度停止观测,依据观测数据,制定纠偏措施。 2)关于5 mm以下的偏移或改动,可采用变换混凝土浇筑方向的方法停止逐渐的纠正,即先浇筑偏移反向一边的混凝土,后浇筑偏移方向一边的混凝土;关于滑模的改动,应采取反方向浇筑混凝土的方法予以纠正。

3)关于5 mm~10 mm的偏向,可采用偏载法停止纠正,即重新调整操作平台上荷载散布的方法。最复杂的方法是在滑升时让操作平台上的人员偏于一边,但应留意偏载不宜过大。关于10 mm以下的偏向,普通采用变换混凝土浇筑方向和偏载法即能纠正过去,关于10 mm以上的偏向,上述两种方法就显得有些不够了。

4)应尽量防止10 mm以上的偏向或改动,所以应留意2),3)项纠偏措施的采用,关于10 mm以上的偏向可采用千斤顶纠正法停止纠正。千斤顶纠偏法就是有意调整操作平台的倾斜度,使操作平台及滑模系统的中心趋向于设计中心,从而纠正滑模的偏移。纠偏进程主要靠调整千斤顶的行程(应用限位器)来停止。但应留意操作平台

的倾斜度应控制在1%之内,千斤顶的行程差普通状况下宜控制在30 mm内。千斤顶纠偏宜徐缓,不宜急。

5)滑模施工其他纠偏还有许多,例如应用倒链及撑杆纠偏,锲形垫片纠偏,借助外力横拉纠偏等,但关于桥墩较高的垂直度要求而言,许多纠偏方法并不适用,桥墩滑模纠偏应坚持有偏即纠的原那么,应根绝较大偏向的出现。 6、平安质量保证措施 6.1质量效果的处置 6.1.1支承杆弯曲

在滑模滑升进程中，由于支撑杆自身不直自在长度太大操作平台上荷载不均等缘由，而形成严重的质量效果或平安事故。

弯曲支撑杆的加固方法，按弯曲部位的不同，可采取如下措施： 1〕支撑杆在混凝土外部弯曲

从脱模后混凝土外表裂痕外凸等现象，或依据支撑杆突然发生较大幅度的下坠落状况，可以观察出支撑杆在混凝土外部发作弯曲。

关于已弯曲的支撑杆，其上的千斤顶中止任务，并立刻卸荷。然后，将此处的混凝土挖洞肃清。当弯曲水平不大时，可在弯曲处加焊一根与支杆同直径的绑条，当弯曲水平较大或弯曲较严重时，将支杆的弯曲局部切断，在切断处加焊两根总截面积大于支撑杆的绑条。加焊绑条时，保证必要的焊缝长度。

2〕支撑杆在混凝土外部弯曲

支撑杆在混凝土外部易发作弯曲的部位，大多在混凝土的外表至千斤顶下卡头之间及框架梁上等支撑杆的脱空处。

发现支撑杆弯曲后，首先中止千斤顶任务，并立刻卸荷。将弯曲局部切断，并将上段支撑杆下降〔或另接一根新杆，上下两段支撑杆的接头处，可采用一段钢套管或直接对正并焊接。如用上述方法方便，可将弯曲的支撑杆齐混凝土面切断，另换一根新支撑杆，并在混凝土外表原支撑杆的位置上，加设一个由钢垫板及钢套管焊接的套靴，将上段支撑杆拔出套靴内顶紧即可。

6.1.2混凝土质量效果的剖析与处置

1〕混凝土水平裂痕或混凝土外表有模板刮痕带起现象 〔1〕缘由剖析

模板出现倾斜或出现上口大下口小的倒倾斜度时，而硬性提升； 纠正垂直偏向过急，使混凝土拉裂； 提升模板不及时，使混凝土与模板粘结； 模板外表不光亮，摩阻力太大。 〔2〕处置方法：

纠正模板的倾斜度，使其契合要求；

及时提升模板，并在提升模板的同时，用木锤等工具敲打模板反面，或在混凝土的上外表垂直向下施加一定的压力，以消弭混凝土与模板的粘结。当被板带起的混凝土零落后，立刻将松懈局部肃清并支立模板，模板的一侧做成高于上口100mm的喇叭口，浇筑高一级强度等级的混凝土，使喇叭口处混凝土向外斜向加高100mm，待拆模时，将多余局部剔除；

纠正垂直偏向时，缓慢停止，防止混凝土弯折；

经常肃清模板外表，坚持模板外表的光亮，停滑时，可在模板外表涂刷一层隔离剂。

2〕混凝土的局部坍塌

〔1〕缘由剖析：混凝土脱模时的局部坍塌，最容易在模板的初升阶段出现。主要缘由是提升过早，或混凝土没有严厉地按分层交圈的方法浇筑。因此，当模板末尾滑升时，虽大局部混凝土已末尾凝结，但最终浇筑的混凝土，仍处于活动或半活动形状。

〔2〕处置方法：对已坍塌的混凝土，及时肃清洁净。然后在坍塌处补以强度等级高一级的干硬性混凝土〔同种类的水泥〕，修补后，将外表抹平，做到颜色及平整度分歧。当坍塌部位较大或构成孔洞时，另外支模补浇混凝土，处置方法同〝混凝土水平裂痕或被模板带起〞作法。

3〕混凝土外表鱼鳞状外凸〔出裙〕

〔1〕缘由剖析：

模板的倾斜渡过大，或模板下部的刚度较低；

每次混凝土浇灌厚渡过高，或采用高频振捣器振捣时间过长等，形成混凝土对模板的侧压力过大，致使模板向外凸出。

〔2〕处置方法：

纠正模板的倾斜度，适当增强模板的刚度；

严厉控制每层混凝土的浇灌厚度〔普通不超越30cm〕，尽量采用振动力较小的振捣器，以减小混凝土对模板的侧压力。

4〕混凝土缺棱掉角 〔1〕缘由剖析：

模板滑升时棱角处的摩阻力比其他部位大；因模板提升不平衡，使混凝土维护层厚薄不均，过厚的维护层容易开裂掉下；钢筋绑扎不直，或有外凸局部，使模板滑升时受阻；振捣混凝土时，碰到主筋〔尤其采用高频振捣器时〕，将已凝结的混凝土棱角震掉；棱角处模板倾斜渡过大或过小。

〔2〕处置方法：

采用钢模板，将模板的角模处改为圆弧，采用整块圆弧角模，并严厉控制角模处模板的倾斜度在0.3％～0.5％范围内，以减小模板滑升时的摩阻力；

严厉控制振捣器的拔出方式，振捣时不得碰动钢筋，尽量采用频率较低及振捣棒头较短〔如长度为250～300mm〕的振捣器。

4〕维护层厚度不平均 〔1〕缘由剖析：

混凝土入模时，只向一侧倾倒，使模板向一侧偏移；钢筋绑架位置不正确。 〔2〕处置方法：

混凝土浇筑时，两侧同时入模，尤其留意不得由吊罐直接向模板一侧倾倒混凝土；

经常留意反省和坚持钢筋位置的正确。 5〕蜂窝麻面气泡及露筋

〔1〕缘由剖析：

混凝土振捣不密实，或振捣不平均；

碎石粒径过大钢筋过密或混凝土可塑性不够，因石子阻挠，水泥砂浆振不下去； 混凝土接茬处停歇时间过长，而且未按施工缝处置。 〔2〕处置方法：

改善振捣质量，严厉掌握混凝土配合比，控制碎石的粒径；

混凝土接茬处继续施工时，先浇灌一层按原配合比减去石子的砂浆或减去一半石子的混凝土；

对已出现蜂窝麻面气泡及露筋的混凝土，脱模后，立刻用水泥砂浆修补，并用木抹搓平，做到颜色及平整度分歧。 6.2平安保证措施

滑模施工工艺是一种使混凝土在静态下延续成型的快速施工方法。施工进程，整个操作平台支承于一群靠低龄期混凝土动摇且刚度较小的支承杆上，因此确保滑模施工平安是滑模施工工艺的一个重要效果。

滑模施工中的平安技术任务，除遵照普通施工平安操作规程外，尚遵照«液压滑动模板施工平安技术规程»〔JGJ65-〕规则，在施工前制定详细的平安措施。 6.2.1普通规则

滑模工程开工前，施工单位依据工程结构和施工特点以及施工环境气候等条件编制滑模施工平安技术措施，作为滑模工程施工组织设计的一局部，报下级平安和技术主管部门审批后实施。滑模工程施工担任人对平安技术片面担任。

滑模施工中装备具有平安技术知识熟习平安规程和«液压滑动模板施工技术规范»的专职平安反省员。

平安反省员担任滑模施工现场的平安反省任务，对违章作业有权制止。发现严重不平安效果时，有权指令先行停工，并立刻报告指导研讨处置。

对参与滑模工程施工人员，停止培训和平安教育，使其了解本工程滑模施工特点熟习平安规程有关条文和本岗位的平安技术操作规程，并经过考核合格后，方能上岗任务。主要施工人员相对固定。

滑模施工中经常与外地气候台站取得联络，遇到雷雨六级和六级以上微风时，中止施工。停工前做好停滑措施，操作平台上人员撤离前，对设备工具零散资料可移动的铺板等停止整理固定并做好防护。全部人员撤离后，立刻切断通向操作平台的供电电源。

滑模操作平台上的施工人员活期体检，经医生诊断凡患有高血压心脏病贫血癫痫病及其他不适空中作业疾病的，不得上操作平台任务。 6.2.2施工现场与操作平台

在施工的桥墩周围，划出施工风险警戒区，警戒线至桥墩的距离，不小于桥墩高度的1/10，并不小于10m。当不能满足要求时，采取有效的平安防护措施。

1〕风险警戒线设置围栏和清楚警戒标志，出入口设专人警卫，并制定警卫制度；

2〕滑模工程停止平面交叉作业时，上下任务面间，搭设隔离防护棚； 3〕各种牵拉钢丝绳滑输装置管道电缆及设备等，均采取防护措施。 4〕现场垂直运输机械的布置，契合以下要求：

〔1〕垂直运输用的卷扬机，布置在风险警戒区以外，并尽量设在能与塔架上下通视的；

〔2〕当采用多台塔吊同场作业时，防止相互碰撞。

5〕滑模操作平台的制造，按设计图纸加工，如有变化，经主管设计人员赞同，并有相的设计变卦文件；

6〕操作平台及吊脚手架上的铺板，严密平整防滑固定牢靠，并不行随意移动。 7〕操作平台上的孔洞〔上下层操作平台的通道孔梁模滑空部位等〕，设盖板封严。

8〕操作平台〔包括内外吊脚手〕的边缘，设钢制护栏杆，其高度不小于120cm，横档间距不大于35cm，底部设高度大于18cm的挡板。在防护栏杆外侧满挂铁丝网或平安网封锁，并与防护栏杆绑扎结实。

9〕内外吊脚手架操作面一侧的栏杆与操作面的距离，不大于10cm。操作平台的内外吊脚手架，兜底满挂平安网，并契合以下要求：

〔1〕不得运用褴褛蜕变的平安网，平安网与吊脚手骨架用铁丝或尼龙绳等停止等强衔接，衔接点间距不大于50cm；

〔2〕平安网片之间满足等强衔接，衔接点间距与网结间距相反。

〔3〕当滑模操作平台上设有随升井架时，在人料道口设防护栏杆；在其他正面用铁丝网封锁。防护栏杆和封锁用的铁丝网高度不低于1.2m。

〔4〕衔接变截面结构的外挑操作平台，按施工组织设计要求及时变卦，撤除外挑多余局部。

6.2.3垂直运输设备与动力照明用电

1〕滑模施工中所运用的垂直运输设备，依据滑模施工特点修建物的外形地形及周围环境等条件，在保证施工平安的前提下停止选择。

2〕垂直运输设备，有完善牢靠的平安维护装置〔如起重量及提降低度的制动防滑信号等装置及紧急平安开关等〕，严禁运用平安维护装置不完善的垂直运输设备。

3〕垂直运输设备装置终了后，按出厂说明书的要求停止无负荷静负荷动负荷实验及平安维护装置的牢靠性实验。

4〕对垂直运输设备，树立活期检修和保养的责任制。

5〕缆风绳固定卷扬机用的锚索装拆塔式起重机等的地锚，按定值设计法设计时的阅历平安系数，契合以下要求：

〔1〕在垂直分力作用下的平安系数不小于3； 〔2〕在水平分力作用下的平安系数不小于4； 〔3〕缆风绳和锚索用钢丝绳，其平安系数不小于3.5。

6〕电梯和罐笼的柔性导轨〔稳绳〕，采用金属芯钢丝绳，其直径宜为19.5mm。柔性导轨的张紧力，普通按每100m长取1～10KN。

每副导轨中两根导轨的张紧力差以15％～20％为宜。采用罐笼时，张紧力相反的导轨按中心对称设置。

柔性导轨设有测力装置，并有专人运用和反省。

7〕运用非规范的电梯和罐笼时，其接触空中处设置缓冲器，缓冲器种类宜按下表选用。

缓冲器种类

种类 弹性实体或弹簧 弹 簧 液 压 电梯或罐笼速度〔m/s〕 0.25～0.5 0.5～1.0 ﹥1.0 8〕滑模施工中的动力及照明用电设有备用电源。如没有备用电源时，思索停电时的平安和人员上下的措施。

滑模施工现场的场地和操作平台上，区分设置配电装置。操作平台上的垂直运输设备，有上下两套紧急断电装置。总开关和集中控制开关有清楚的标志。

从空中向操作平台供电的电缆，以上端固定在操作平台上的拉索为依托，电缆和拉索的长度大于操作平台最大的滑降低度10m，电缆在拉索上相互固定点的间距，不小于2.0m，其下端理顺，并加防护措施。

9〕滑模施工现场的夜间照明，保证任务面照明充沛，其照明设备契合以下规则：

⑴施工现场的照明灯头距空中的高度，不低于2.5m，在易燃易爆的场所，运用防爆灯具；

⑵滑模操作平台上的便携式照明灯具，采用高压电源，其电压不高于36V； ⑶操作平台上有高于36v的固定照明灯具时，在其线路上设置触电保安器，灯泡配有防雨灯伞或维护罩。

滑模操作平台上采用380v电压供电的设备，装有触电保安器。经常移动的用电设备和机具电线，运用橡胶软线。 6.2.4通讯与信号

在滑模施工组织设计中，依据施工的要求，对滑模操作平台与工地办公室垂直及水平运输的控制室供电供水供料等部位的通讯联络，做出相的技术设计，其主要内容包括：

1〕对通讯联络方式通风联络装置的技术要求及联络信号等做出明白规则； 2〕制定相的通讯联络制度。

3〕在滑模施工进程中，通讯联络设备及信号，设专人管理和运用。 4〕垂直运输枢纽启动的信号，由重物罐笼或升降台停留处收回。司机接遭到举措信号后，在启动前收回举措回令，以告知各处做好预备。联络不清信号不明，司机不得私自启动垂直运输机械。 6.2.5用电平安管理

制定平安操作规程电气装置规程电气运转管理规程和电气维修反省制度，做好交电气维修作业接地电阻手持电开工具绝缘电阻漏电开关测试记载。

施工现场的电气设备契合树立部«施工现场暂时用电平安技术规范»，输电线路采用三相五线制和〝三级配电二级维护〞，电线〔缆〕按要求架设，不可随地拖延，各类电箱契合规则的规范电箱，总配电箱和分配电箱要求装置在适当位置，并要有重复接地维护措施，重复接地电阻值不大于10欧姆。执行〝一机一闸一箱一漏〞制。

在施工现场公用的中性点直接接地的电力线路采用TN-S接零维护系统，接地电阻不大于3欧姆，电气设备的金属外壳与公用维护零线相衔接。

变配电室要契合〝四防一通〞要求，树立相的管理制度，配置好必要的平安防护用品。

电器设备及输电线路装置终了后，经技术部门验收合格后运转。夜间施工有电工值班，节假日或任务终了后要切断电源。

现场的手持电开工具和小型电器设备要有专人担任管理，电气设备进出仓库均要仔细反省和验收，做好日常的反省维修和保养任务，不准带病运转。

高压线路架设和运用契合有关规则，照明线路，灯具等装置高度要契合规则高度。

电任务业时穿戴好团体防护用品，并严厉执行电气平安操作规程，做到持证上岗。电任务业严厉贯彻〝装得正确，用得平安，修得及时，拆得彻底〞的十六字方针。夜间电工值班两人同时上岗。

在用电区设醒目的〝留神触电〞等标志。

6.2.6高墩平安施工

1〕滑模模板结构停止特殊设计并要求在工厂制造，对模板和提升机构停止验算和实验。

2〕墩台施工到达20m以上，或高度缺乏20m，但在郊区或平原区施工或左近无矮小修建物提供防雷维护时，在雷旱时节设置防雷电设备，避雷系统未完善前，不得开工。

3〕吊机的定位锚固按设计停止，并完成静荷载实验后停止试吊。严重吊装作业遇有以下状况时，中止：

〔1〕指挥信号系统失灵

〔2〕天气突然变化，影响作业平安。

〔3〕卷扬机电机过热，起重吊机或托梁部件变形或其他机械设备构件等发现异常状况。

4〕空中作业配置防护栏网栏杆或其他平安设备，作业人员戴合格的人员防护用品。空中作业所用工具资料严禁投掷，上下主体交叉作业中间设隔离设备。

〔1〕从事空中作业的人员，经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并活期停止身体反省。施工单位为作业人员提供合格的平安帽平安带等必备的团体平安防护用具，作业人员按规则正确佩戴和运用。

〔2〕从事高处作业人员接受高处作业平安知识的教育；特殊高处作业人员持证上岗，上岗前依据有关规则停止专门的平安技术交底，采用新工艺，新技术，新资料和新设备，按规则对作业人员停止相关平安技术教育。

〔3〕凡是停止高处作业施工的，运用脚手架平台梯子防护围栏，挡脚板平安带平安网等，作业前催促施工单位仔细反省所用的平安设备能否结实牢靠。

〔4〕对高处作业的平安技术设备，发现有缺陷和隐患时，及时处置；危及人身平安时，中止作业。

〔5〕雨天和雪天停止高处走行时，采用牢靠的防滑，防寒和防冻措施。凡水冰霜雪均及时肃清。对有高处作业的挺拔修建物，事前设置避雷设备。遇有六级以上强风浓雾等恶劣气候，不得停止露天攀爬与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后，

对高处作业平安设备逐一加以反省，发现有松动变形有损或零落等现象立刻修缮完善。

〔6〕防护棚搭设于撤除时，设立警戒区，并派专人监护。严禁上下同时撤除。 〔7〕高处作业所用资料堆放颠簸，工具随手放入工具袋〔套〕内，上下传递物件制止抛掷。

〔8〕高处作业上下设置联络信号或通讯装置，并指定专人担任。

〔9〕高处作业前，工程项目部组织有关部门对平安防护设备停止验收，阅历收合格签字后作业，需求暂时撤除或变化平安设备的，经项目技术担任人审批签字，并组织有关部门验收，阅历收合格签字后实施。 6.2.7塔吊平安操作规程

1〕塔吊的运用，遵照国度主管部门颁发的规程和条例。同时也要遵守运用说明书中的有关规则。

2〕塔吊的任务环境温度为-20～40℃,最大任务风压为250N/m2，最大非任务风压为500N/m2。当风速超越6级时中止运用，在失掉风暴警报时，将塔吊暂停，并加缆风绳固定。

3〕坚持塔吊上一切平安装置的灵敏有效。每月反省一次。发现失灵的平安装置，及时修复或调整。一切平安装置调整妥当后，严禁私自震动，并加封〔如火漆或铅封〕，以防止私下调理。

4〕塔吊有牢靠的接地，一切电气设备外壳与机体结实衔接，每半年要反省一次。

5〕电源电压到达380V，其变化范围不得超越±10%。配电箱设置在塔吊左近，电源开关契合要求。电缆卷筒灵敏有效，不得拖缆。

6〕在停止保养和检修时，切断塔吊的电源，并在电源配电箱和铁壳开翻开挂〝有人任务，不得合闸〞正告牌。 6.2.8施工电梯平安运用要求

1〕电梯按规则独自装置接地维护和避雷装置。

2〕电梯底笼周围2.5m范围内，设置动摇的防护栏杆。各停靠层的过桥和运输

通道平整结实，出入口的栏杆平安牢靠。

3〕限速器制动器等平安装置由专人管理，并按规则停止高度反省，坚持灵敏牢靠。

4〕由经考核取证后的专职电梯驾驶员操作。

5〕电梯每班初次运转时，空载及满载试运转，将梯笼升离空中1m左右停车，反省制动器灵敏性，确认正常后投入运转。

6〕梯笼乘人载物时使荷载平均散布，严禁超载运用。

7〕严厉控制载运质量，在无平衡重时〔如装置及装配时〕其载质量折减50%。 8〕电梯运转至最下层和最下层时仍要操纵按钮，严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停车。

9〕当电梯未切断总电源开关前，驾驶员不能分开操纵岗位。作业后，将电梯降究竟层，各控制开关扳至零位，切断电源，锁好闸箱和梯门。

10〕风力达6级以上中止运用，并将梯笼降至底层。

11〕多层施工交叉作业，同时运用电梯时，要明白联络信号。

12〕电梯装置终了正式投入运用之前，在首层一定高度的架设防护棚。 13〕各依托层通道口处，装置栏杆或平安门。其他周边各处，用栏杆或立网等资料封锁。

6.2.9雨季施工平安保证措施

雨季施工，采取雨季施工措施，在保证质量条件下，正常布置工程施工。 成立抗洪防汛指导小组，树立雨季值班制度。在雨季来临之前，项目部树立雨季施工指导小组，责任到人，分片包保。在雨季施工时期活期反省，严厉雨季施工〝雨前雨中雨后〞三检制，对发现的效果及时整改。

成立防洪抢险突击队，往常施任务业，雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材物资，包括雨衣雨鞋铁锹草袋水泵等，做到人员设备齐整措施有力落实到位，防洪抢险公用物资任何人不得随意调用。

编制雨季施工方案和措施，制定防洪抗汛预案，作为雨季施工中的强迫性执行文件，严厉执行。

与外地气候水文部门取得联络，及时取得气候预告，掌握汛情，以便合理地布置和指点施工。同时制定现场雨季值班表，树立雨季值班制度，设专人每天收听气候预告，做好记载，有暴雨或大暴雨天气状况，及时通知，值班人员提早作好急预备。专人担任协调与周边部门企事业单位的防汛事宜，做到既有分工，又有协作，保证及时排水，增加损失。

由项目消费副经理专人担任防洪渡汛任务，在雨季来临前组织一次片面大反省，重点反省临建施工路途排水系统暂时供电等方面的防洪防涝防漏电防雷击等，查出效果及时处置，做到临建平安动摇不漏雨，施工路途坚实疏通不塌陷，排水设备良好，排水沟渠疏通不积水。

雨季桥梁施工主要留意以下几点：

(1)水中墩布置在枯水时节施工，在雨季汛期来临前完成。承台及墩身采用草袋围堰等辅佐施工方法施工。泵送混凝土灌注。

(2)施工用的机械设备以及钢材水泥等资料采取遮雨防潮措施，现场物资的寄存台等均垫高，防止雨水浸泡。 7、文明施工措施

积极展开文明施工窗口达标活动，对一切施工人员停止文明施工教育，树立健全文明施工岗位责任制，签署文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性，增强文明施工看法，树立企业文明施工笼统。

1〕作业区内做到规划合理，清洁文明，无污水，消费渣滓一致运到指定地点倾倒，不得随意堆放。

2〕施工现场及时完成〝四通一平〞并设置工点标牌，标明工程概略施工担任人技术担任人等。

3〕积极展开文明施工达标活动，一致标识牌，佩卡上岗。施工人员做到言行举止文明，严厉依照有关规范和规范要求停止施工操作，严禁违犯操作规程施工。

4〕树立奖罚制度，对文明施工好的作业队和团体奖励，对不好的停止处分。 5〕保证施工时期运输便道的疏通，与兄弟单位展开共建活动，推进两个文明树立。

6〕保证施工便道〝晴天不扬尘，雨天不泥泞〞。

7〕作好机具资料管理文明施工宣传任务和文明施工资料管理任务。工程完工后，仔细清算施工现场，恢复周边地貌及植被，做到文明撤离。

8〕施工和管理人员对施工进程中各种资料填写做到准确规范及时，搜集完划一全，归档有序。 8、 环境维护措施

为了维护生态环境，防止水土流失，同时确保沿线景色区及文物不被破坏，环境维护任务在施工时做到片面规划，合理规划，为外地百姓发明清洁适宜的生活和休息环境，项目部加大教育将环保责任和义务落实到每团体。

1〕严厉执行国度及公布的有关环境维护，水土坚持的法规方针和法则，设立环保责任段，立环保宣传牌，由专人担任，会同监理工程师和外地环保机构，活期或不活期对施工中的环境维护任务停止反省，并将反省状况书面上报环保单位。

2〕施工废水生活废水采用沉淀池化粪池等方式处置，清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处置，不得污染水源及耕地。

3〕施工便道要经常洒水，防止车辆经过时尘土飞扬。

4〕场地清算废料处置，按图纸规则或监理工程师的指示在适外地点设置。 9、附件

附件1：滑模验算书。

附件2：薄壁墩模板及砼施工方案。 附件3：套洞数量计算表

安宁高速A7标

2021年7月6日