西沟3号隧道洞门施工工艺介绍

吕临支线ZNTJ-2标

西沟3号隧道洞门施工工艺介绍

一．工程简介

西沟3号隧道洞门设计为单压式明洞门，端、翼墙及其基础全部采用C25砼，端墙与隧道明洞采用接茬钢筋连接；端墙横向长度22.94m，高15.47m，墙面竖向坡度为10:1，顶部向呈四级阶梯状；翼墙长度8m，厚1.8m，墙面竖向坡度为10:2；边仰坡采用C25砼骨架护坡防护；隧道顶部设底宽0.6m，顶宽1.8m，深度为0.6m的C25钢筋砼截水天沟，保证排水通畅。

二．施工方案

洞门工程采用竹胶板木模，方木背肋加固，拉筋对拉固定；双排脚手架上搭设工作平台，并预留5×5.5m的施工通道，保证洞内施工人员和车辆进出方便；砼采用自动计量拌和站集中拌合，砼罐车运输，砼泵车直接泵送入模，插入式振捣棒捣固，一次浇注到顶；拆模后用土工布覆盖洒水养护。

三．施工组织

针对标段内短小隧道较多，洞门数量较多的工程特点，项目部实行专业化施工方式，成立了洞门施工专业队，专门负责隧道洞门施工，从而便于统一洞门施工工艺标准。洞门施工专业队共设队长1名，模板工8人，架子工4人，木工2人，砼工3人，杂工1人，电工1人，共计20人。

- 1 -

四．工期安排

根据本隧道洞门工程量，采用40天完成本隧道洞门工程施工，具体工期安排如下：

施工准备：2010年8月1日-2010年8月9日

基础开挖：2010年8月10日-2010年8月11日

基础砼浇注：2010年8月14日-2010年8月17日

端翼墙模板安装：2010年8月21日-2010年10月7日

模板报验及整改加固：2010年8月28日-2010年10月7

墙身砼浇注：2010年8月30日-2010年10月10日

拆模养护：2010年10月15日-2010年10月18日

端翼墙装饰：2010年10月20日-2010年10月30日

洞顶回填及附属工程:2010年10月1日-2010年10月10日。

五、施工方法及工艺

（一）预留通道

- 2 -

为了保证洞门施工和洞内施工两不误，在施工洞门时预留隧道施工车辆及人员的出入通道，预留通道采用钢管脚手架搭设，宽度5m，高5.5m，顶部满铺竹胶板，防止杂物掉落影响车辆和行人通行安全。模板外侧搭设双排脚手架，采用1.0m宽的竹跳板作为立模作业平台

（二）洞门外装饰设计

1.外露面“砖缝“设计

为洞门外观美观大方，结合以往施工经验及参观其他工程项目的隧道洞门，我们设计了洞门外立面“转缝”装饰，即在洞门的所有外露面上全部设置了长100×50cm大小的“砖缝”装饰。

施工前需要对整个洞门的“砖缝”装饰做整体设计，一般从明洞顶部正中开始向两侧按100×50cm大小的方格分摊，把整个洞门所有外露面的“砖缝”绘成施工图，施工时按图预留“砖缝”。

砖缝采用木条预留槽道形成，在模板安装好后，采用墨线按“砖缝”图在模板上弹出墨线，定出预留“砖缝”的具体位置，然后在竹胶板木模表面钉设木条。为了便于脱模，木条设置成梯形状，木条截面尺寸为底宽2.5cm，顶宽1.5cm，厚1.5cm，木条采用45°坡口连接，保证连接线形顺畅。

2.洞铭牌工艺

隧道洞铭牌设于隧道洞门端墙的正中上方，高90cm，宽按隧道名字数多少而定，一

- 3 -

般按一个字100cm确定，预留凹槽深为10cm。隧道名称文字雕刻在5cm厚的花岗岩石板上，而后镶嵌在预留的洞铭牌凹槽内。隧道编号铭牌按150m×150cm设置，预留凹槽深度10cm，隧道编号等字样同样采用在5cm厚的花岗岩石板雕刻而成，镶嵌在凹槽内。

（三）模板工艺

洞门全部采用竹胶板木模，后背30cm间距的10×10cm方木，φ12mm的拉筋对拉固定，拉杆外套φ16mm的PVC管，施工完成后将拉杆抽出。拉杆的设置是在“砖缝”木条钉设完成后进行，为保证砼外观质量，拉杆必须设置在“砖缝”上，采用电钻将模板钻孔，电钻钻头为φ18mm，拉杆间距不超过1m。

（四）砼振捣工艺

砼浇注采用泵车泵送入模，串筒引导下落，砼自由下落高度不超过2m，分层浇注，分层捣固，明洞左右两侧的端墙要对称浇注，

（五）拆模养护及涂饰工艺

砼浇筑完成后，待强度达到8MPa后方可拆模，拆模应自上而下逐层进行，拆除完成后将拉杆全部抽出，并把预留槽道的“砖缝“木条小心拆除，清理预留槽道，用水泥砂浆填塞拉杆孔眼，及时用土工布覆盖并洒水养生7天。

待完成砼养护期后进行墙面装饰，把预留的“砖缝“凹槽用黑色油漆涂刷成黑色，凸显出”砖缝“效果，黑色的”砖缝“与灰白色的砼自然色互相映衬，显现出庄重而典雅效果。在涂刷过程中应自上而下进行，并要避免把黑油漆淋洒在砼表面，影响外观效果。最

- 4 -

后把预先雕刻好的洞铭牌和隧道编号铭牌镶嵌在预留的凹槽内，完成隧道洞门的装饰工作。

（六）洞顶回填等附属工艺

完成隧道洞门砼施工后，及时施做明洞防水层，并进行洞顶回填，回填按设计填料进行分层夯填，完善检查梯、检查梯栏杆以及永久边仰坡的施工，疏通截水天沟，保证排水通畅。

六．总结

西沟3号隧道洞门目前只施工完成了单压式洞门的端翼墙，明洞防水、洞顶回填、洞门附属以及洞铭牌等还未施做，可能在具体施做过程中还有很多不足之处有待进一步改进和完善。

2011年3月10日

- 5 -