您好,欢迎来到意榕旅游网。
搜索
您的当前位置:首页JTG D40-2011 公路水泥混凝土路面设计规范 勘误(1)

JTG D40-2011 公路水泥混凝土路面设计规范 勘误(1)

来源:意榕旅游网


条文

第11页,4.5.6条及表号中的两处“表4.5.7”改为“表4.5.6”。

第37页,倒数第1行,“注:车道、行车道较宽或交通量较大时,取高值;反之,取低值”中,“宽”改为“窄”。

第44页,第14行,“按第3章进行行车道路面结构的组合设计”改为“按第4章进行行车道路面结构的组合设计”。

条文说明

第73页,5.2.3条中第2行,“缩缝所需的拉杆间距比平缝施工缝小”改为“缩缝所需的拉杆间距比平缝施工缝大”。

第77页,第4行,“填筑高度加1m”改为“1.5H+1.5m”。

第80页,7.5.5条第3行,“(表3.0.2和表3.0.3)”,改为“(变异系数和可靠度系数)”。

第93页,倒数第3行,“表3.0.4”改为“参照条文说明表3-1”。

第96页,第12行,“查表3.0.4”改为“参照条文说明表3-1”。

第96页,第16行,“厚度0.18m的水泥稳定粒料基层”改为“厚度0.20m的水泥稳定砂砾基层”。

第98页,倒数第2行,“查表3.0.4”改为“参照条文说明表3-1”。

第99页,倒数第5行,“80MPa”改为“85MPa”;倒数第4行“80”改为“85”。

第101页,倒数第7行, “查表3.0.4”改为“参照条文说明表3-1”。

第102页,倒数第11行,“由表3.0.1,一级公路的设计基准期为30年”改为“由表3.0.1,一级公路的设计基准期为30年,本路已建成通车10年,结构设计基准期取为20年”。

第102页,倒数第8行,改为“

次”。

第102页,倒数第7行, “表4.0.7”改为“表3.0.7”。

第103页,第5行,“总相对刚度半径

”改为“总相对刚度半径

”。

第103页,倒数第14行,改为“

”。

第103页,倒数第11行,改为“

MPa”。

第104页,第1行,“bt=0.058,ct=1.323”改为“bt=1.323,ct=0.058”。第104页,第3行,计算式中的bt和ct位置互换。

第104页,倒数第6行, “再查表3.0.4”改为“参照条文说明表3-1”。

第104页,倒数第5行改为“

”。

因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容

Copyright © 2019- yrrf.cn 版权所有

违法及侵权请联系:TEL:199 1889 7713 E-MAIL:2724546146@qq.com

本站由北京市万商天勤律师事务所王兴未律师提供法律服务