满堂支架计算书
一、荷载计算 (一)、荷载分析
根据本桥现浇箱梁的结构特点,在施工过程中将涉及到以下荷载形式: ⑴ q1—— 箱梁自重荷载,新浇混凝土密度取2600kg/m3。
⑵ q2—— 箱梁内模、底模、内模支撑及外模支撑荷载,按均布荷载计算,取1.0kPa。
⑶ q3—— 施工人员、施工材料和机具荷载,按均布荷载计算,当计算模板及其下肋条时取2.5kPa。
⑷ q4—— 振捣混凝土产生的荷载,对底板取2.0kPa。 ⑸ q5—— 新浇混凝土对侧模的压力。
⑹ q6—— 倾倒混凝土产生的水平荷载,取2.0kPa。 ⑺ q7—— 其他荷载,风雪荷载,冬施措施荷载:
(二)、荷载组合
模板、支架设计计算荷载组合 模板结构名称 底模及支架系统计算 荷载组合 强度计算 ⑴+⑵+⑶+⑷+⑺ 刚度检算 ⑴ ⑵+⑺ (三)、荷载计算
①箱梁自重——q1计算 箱梁墩顶处截面
16751275
根据横断面图,则:
腹板及横隔梁处:q1=26*2=52KN/m2 - 1 -
200
翼板处:q1=26*0.5=13KN/m2 ②风荷载标准值 :WK=0.7uz×us×w0
uz—风压高度变化系数uz=0.9 us—风荷载脚手架体型系数:us=0.8 w0—基本风压, w0=0.3KN/m2
WK=0.7uz×us×w0=0.7×0.9×0.8×0.3=0.1512 KN/m2
二、结构检算 (一)、底模板计算:
底模采用δ=18 mm的竹编胶合模板,直接搁置于间距L=0.3米的方木小楞上,按连续梁考虑,取单位长度(1.0米)板宽进行计算。
底模采用δ=15 mm的竹编胶合模板,直接搁置于间距L=0.3米的方木小楞上,按连续梁考虑,取单位长度(1.0米)板宽进行计算。
1、荷载组合
箱底: q=1.2×(52+1)+1.4×(2.5+2.0)=69.9kN/m 翼板: q=1.2×(13+1)+1.4×(2.5+2.0)=23.1kN/m 2、截面参数及材料力学性能指标 W=bh2/6=1000×182/6=5.4×104mm3 I=bh3/12=1000×183/12=4.86×105mm3 竹胶板容许应力[σ]=14MPa,E=11×103MPa。 3、强度检算 - 2 -
30底模及支撑系统简图q(kN/m)竹胶板(30)10×10cm横桥向方木底模验算简图q(kN/m)尺寸单位:cm
Mmax=ql2/10=69.9×0.3×0.3/10=0.629KN*m σ
max
=Mmax /W=0.629×106/5.4×104
=11.6MPa≤[σ] =14 MPa 满足要求 4、刚度检算
荷载: q=1.2×(52+1)=63.6kN/m
f=ql4/(150EI)=63.6×3004/(150×11×103×4.86×105) =0.mm≤[f0]=300/400=0.75mm 满足要求
(二)、箱梁底模下顺桥向方木(次龙骨)验算
本施工方案中箱梁底模底面横桥向采用10×10cm方木,方木横桥向跨度在箱梁(除翼板)截面处按L=60cm进行受力计算,翼板处采用钢模不铺设次龙骨。木材的容许应力和弹性模量的取值参照杉木进行计算。
1、荷载组合
q=1.2(q1+q2)+1.4(q3+q4)=1.2*(52+1)*0.3+1.4*(2.5+2.0)*0.3 =20.97KN/m
2、截面参数及材料力学性能指标 W=a3/6=1003/6=1.67×105mm3 I=a4/12=1004/12=8.33×106mm4
方木的力学性能指标[σ]=13MPa,E=9×103MPa。 3、强度检算
Mmax=q1l2/10=20.97×0.62/10=0.755KN*m σ
max
=Mmax /W=0.755×106/1.67×105
- 3 -
=4.52MPa≤[σ0]=13MPa 满足要求 4、刚度检算
荷载: q=1.2*(52+1)*0.3= 19.08kN/m
f=ql4/(150EI)=19.08×6004/(150×9×103×8.33×106) =0.219mm≤[f0]=I/400=600/400=1.5mm 满足要求
(三)、扣件式钢管支架立杆顶托上横桥向方木(主龙骨)验算
本施工方案中WDJ多功能碗扣架顶托上顺桥向采用10×10cm方木,方木在顺桥向的跨距在箱梁跨中按L=60cm(横向间隔l=60cm布置)进行验算。将方木简化为如图的简支结构。
1、荷载组合
次龙骨所传递给主龙骨的集中力为: F=PL=20.97×0.6=12.582kN 2、截面参数及材料力学性能指标 W=a3/6=1003/6=1.67×10-4m3 I=a4/12=1004/12=8.33×10-6m4
方木的力学性能指标[σ]=13MPa,E=9×103MPa。 3、 强度
弯矩Mmax=Fa=12.582×0.15=1.KN*m 弯曲强度σ、刚度
f=Fa/(24EI)*(3L2-4a2) - 4 -
max
=Mmax /W=1./1.67×10-4
=11.3MPa≤[σ0]=13 MPa 满足要求
=1.×(3*0.6*0.6-4*0.15*0.15)/(24*9×10-4×8.33×10-6) =0.94mm≤[f0]=600/400=1.5mm 满足要求
(四)、扣件式钢管支架立杆强度及稳定性验算
碗扣式钢管脚手架与支撑和扣件式钢管脚手架与支架一样,同属于杆式结构,以立杆承受竖向荷载作用为主,但碗扣式由于立杆和横杆间为轴心相接,且横杆的“├”型插头被立杆的上、下碗扣紧固,对立杆受压后的侧向变形具有较强的约束能力,因而碗扣式钢管架稳定承载能力显著高于扣件架(一般都高出20%以上,甚至超过35%)。
本工程现浇箱梁支架按φ48×3.5mm钢管扣件架进行立杆内力计算,计算结果同样也适用于WDJ多功能碗扣架。
墩顶截面处
在箱梁除翼板处外支架体系采用60×60×120cm的布置结构,如图:
2616753*9022*6018603*90立杆强度验算
根据立杆的设计允许荷载,当横杆步距为120cm时,立杆可承受的最大允许竖直荷载为[N]=30kN(参见公路桥涵施工手册中表13-5)。
立杆实际承受的荷载为:N=1.2(NG1K+NG2K)+0.85*1.4ΣNQK(组合风荷载时) NG1K—支架结构自重标准值产生的轴向力; NG2K—构配件自重标准值产生的轴向力 ΣNQK—施工荷载标准值;
于是,有:NG1K=0.6×0.6×q1=0.6×0.6×52=18.72KN NG2K=0.6×0.6×q2=0.6×0.6×1.0=0.36KN
ΣNQK=0.6×0.6×(q3+q4+q7)=0.36×(1.0+2.0+0.1512)=1.134KN
则:N=1.2(NG1K+NG2K)+0.85×1.4ΣNQK=1.2×(18.72+0.36)+0.85*1.4×- 5 -
1.134=24.25KN<[N]=30kN, 满足要求。
②、立杆稳定性验算
根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》有关模板支架立杆的稳定性计算公式:N/ΦA+MW/W≤f
N—钢管所受的垂直荷载,N=1.2(NG1K+NG2K)+0.85×1.4ΣNQK(组合风荷载时),同前计算所得; f—钢材的抗压强度设计值,f=205N/mm2参考《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表5.1.6得。
A—φ48mm×3.5㎜钢管的截面积A=4mm2。
Φ—轴心受压杆件的稳定系数,根据长细比λ查表即可求得Φ。
i—截面的回转半径,查《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》附录B得i=15.8㎜。
长细比λ=L/i。
L—水平步距,L=1.2m。
于是,λ=L/i=75.95,参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》查附录C得Φ=0.744。
MW—计算立杆段有风荷载设计值产生的弯距; MW=0.85×1.4×WK×La×h2/10 La—立杆纵距0.6m; h—立杆步距1.2m,
故:MW=0.85×1.4×WK×La×h2/10=0.0155KN
W— 截面模量查表〈〈建筑施工扣件式脚手架安全技术规范〉〉附表B得W=5.08*103 mm3
则,N/ΦA+MW/W=24.25*103/(0.744*4)+0.0155*103/(5.08*103) =69.70 KN/mm2≤f=205KN/mm2 满足要求 箱梁翼板处
在箱梁翼板处支架体系采用60×90×120cm的布置结构,如图:
- 6 -
3*9026167522*6018603*90立杆强度验算
根据立杆的设计允许荷载,当横杆步距为120cm时,立杆可承受的最大允许竖直荷载为[N]=30kN(参见公路桥涵施工手册中表13-5)。
立杆实际承受的荷载为:N=1.2(NG1K+NG2K)+0.85×1.4ΣNQK(组合风荷载时) NG1K—支架结构自重标准值产生的轴向力; NG2K—构配件自重标准值产生的轴向力 ΣNQK—施工荷载标准值;
于是,有:NG1K=0.6×0.9×q1=0.6×0.9×13=7.02KN NG2K=0.6×0.9×q2=0.6×0.6×1.0=0.KN
ΣNQK=0.6×0.9×(q3+q4+q7)=0.×(1.0+2.0+0.1512)=3.21KN
则:N=1.2(NG1K+NG2K)+0.85×1.4ΣNQK=1.2×(7.02+0.36)+0.85×1.4×3.1512=12.61KN<[N]=30kN, 满足要求。
②、立杆稳定性验算
根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》有关模板支架立杆的稳定性计算公式:N/ΦA+MW/W≤f
N—钢管所受的垂直荷载,N=1.2(NG1K+NG2K)+0.85×1.4ΣNQK(组合风荷载时),同前计算所得; f—钢材的抗压强度设计值,f=205N/mm2参考《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表5.1.6得。
A—φ48mm×3.5㎜钢管的截面积A=4mm2。
Φ—轴心受压杆件的稳定系数,根据长细比λ查表即可求得Φ。
i—截面的回转半径,查《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》附录B得i=15.8㎜。
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长细比λ=L/i。
L—水平步距,L=1.2m。
于是,λ=L/i=75.95,参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》查附录C得Φ=0.744。
MW—计算立杆段有风荷载设计值产生的弯距; MW=0.85×1.4×WK×La×h2/10 La—立杆纵距0.6m; h—立杆步距1.2m,
故:MW=0.85×1.4×WK×La×h2/10=0.0155KN
W— 截面模量查表〈〈建筑施工扣件式脚手架安全技术规范〉〉附表B得W=5.08*103 mm3
则,N/ΦA+MW/W=12.61*103/(0.744*4)+0.0155*103/(5.08*103) =37.71 KN/mm2≤f=205KN/mm2 稳定性满足要求
(五)、满堂支架整体抗倾覆
依据《公路桥涵技术施工技术规范实施手册》第9.2.3要求支架在自重和风荷栽作用下时,倾覆稳定系数不得小于1.3。
K0=稳定力矩/倾覆力矩=y*Ni/ΣMw 采用35m验算支架抗倾覆能力:
主桥宽度16.75m, 60×60×120cm跨中支架来验算全桥: 支架横向29排; 支架纵向59排; 高度6m;
顶托TC60共需要29*59=1711个; 立杆需要29*59*6=10266m; 纵向横杆需要29*6/1.2*35=5075m; 横向横杆需要59*6/1.2*16.75=4941m;
故:钢管总重(10266+5075+4941)*3.33=67.539t; 顶托总重为:1711*7.2=12.319t; 故Ni =(67.539+12.319)*9.8=782.6KN; 稳定力矩= y*Ni=6*782.6=4695.6KN.m
依据以上对风荷载计算WK=0.7uz×us×w0=0.7×0.9×0.8×0.3=0.151KN/ m2 一跨受力为:q=0.151*6*35=31.71KN; 倾覆力矩=q*5=31.71*5=158.55KN.m - 8 -
K0=稳定力矩/倾覆力矩=4695.6/158.55=29.6>1.3 计算结果说明本方案满堂支架满足抗倾覆要求
门字支架计算书
本桥施工方案中,局部跨唐丰路部位采取工字钢平台支架体系,工字钢平台支架体系由搭设在条形混凝土基础上的钢管柱(3.5米)按2米间距排列,顶部并列安装双I36工字钢横梁,上部铺设I28工字钢做纵向梁,间距0.9米、工字钢上横向铺15×15cm方木间距0.6米,上部 搭设满堂支架。
一、荷载计算 (一)、荷载分析
根据本桥现浇箱梁的结构特点,在施工过程中将涉及到以下荷载形式: ⑴ q1—— 箱梁自重荷载,新浇混凝土密度取ρ=2600kg/m3。
⑵ q2—— 箱梁内模、底模、内模支撑及外模支撑荷载,按均布荷载计算,取1.0kPa。
⑶ q3—— 施工人员、施工材料和机具荷载,按均布荷载计算,当计算模板及其下肋条时取2.5kPa。
⑷ q4—— 振捣混凝土产生的荷载,对底板取2.0kPa。 ⑸ q5—— 新浇混凝土对侧模的压力。
⑹ q6—— 倾倒混凝土产生的水平荷载,取2.0kPa。 ⑺ q7—— 其他荷载,风雪荷载,冬施措施荷载:
(二)、荷载组合
模板、支架设计计算荷载组合 模板结构名称 底模及支架系统计算 荷载组合 强度计算 ⑴+⑵+⑶+⑷+⑺ 刚度检算 ⑴ ⑵+⑺ (三)、荷载计算
箱梁自重——q1计算 箱梁标准截面
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202001503020050350425222616755037512755035050200
根据横断面图,则:
腹板及横隔梁处:q1=rA/B=26*11.16/12.75=22.75KN/m2
二、结构计算
(一)、满堂支架下横桥向方木验算
本施工方案中箱梁底模底面横桥向采用15×15cm方木,间距0.6米,方木横桥向跨度在箱梁(除翼板)截面处按L=90cm进行受力计算,翼板处采用钢模不铺设次龙骨。木材的容许应力和弹性模量的取值参照杉木进行计算。
1、荷载组合
q=1.2(q1+q2)+1.4(q3+q4)=1.2*(22.75+1)*0.6+1.4*(2.5+2.0)*0.6 =20.88KN/m
2、截面参数及材料力学性能指标 W=a3/6=1503/6=5.62×105mm3 I=a4/12=1504/12=4.22×107mm4
方木的力学性能指标[σ]=13MPa,E=9×103MPa。 3、强度检算
Mmax=q1l2/10=20.88×0.92/10=1.692KN*m σ
max
=Mmax /W=1.692×106/5.62×105
=3.01MPa≤[σ0]=13MPa 满足要求 4、刚度检算
荷载: q=1.2*(22.75+1)*0.6=17.1kN/m
f=ql4/(150EI)=8.55×9004/(150×9×103×4.22×107) =0.2mm≤[f0]=I/400=600/400=1.5mm 满足要求
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(三)、I28工字钢计算
I28b工字钢搭设与横梁,间距0.9米,采用12米工字钢,单端悬挑0.5米(有利于受力,不予计算),按8 米跨简支梁计算。
I28b工字钢每米重量48.86㎏。[σ0]=140MPa E=2.0*105MPa I=7481cm4 W=534.4cm3 强度检算
荷载q=1.2(q1+q2+q工28)+1.4(q3+q4)
=1.2*(22.75+1+0.4886/0.9)*0.9+1.4*(2.5+2.0)*0.9 =31.9KN/m
Mmax=ql2/8=63.5×82/8=255.2KN*m σ
max
工字钢验算简图q(kN/m)8.00=Mmax /W=255.2/534.4
=47.75MPa≤[σ0]=140MPa 符合要求 刚度检算
荷载q=1.2(q1+q2+q工28)
=1.2*(22.75+1+0.4886/0.9)*0.9=25.16KN/m
f=5ql4/(384EI)=5×25.16×9004/(384×200×109×7481) =7.18mm≤[f0]=I/400=8000/400=20mm 符合要求 支座反力
R=1/2qL=0.5*31.9*8=127.6KN
(四)、I36b工字钢横梁计算
双排I36b工字钢作用于立柱, 横向间距2m布置按三等跨连续梁计算,上部0.9- 11 -
米间距等值力,简化成均布荷载计算。
1、I36b工字钢每米重量73.84㎏。[σ0]=140MPa E=2.0*105MPa I=22781cm4 W=1139cm3
2、q=127.6/0.9+1.2*0.7384=142.6 KN/m 3、强度检算
Mmax=ql2/10=142.6×2×2/10=57.066KN*m σ
max
=Mmax /W=57.066*10/1.139×10
3-3
=50.101MPa≤[σ] =140 MPa 满足要求 4、刚度检算
f=ql4/(150EI)=142.6×24/(150×200×22781)
=0.334mm≤[f0]=3000/400=7.5mm 满足要求 支座反力
R=1.1qL=1.1*142.6*2=313.861KN
(五)、φ406.4*8钢管立柱计算
承载力计算
道路中间一排钢管承受轴向力最大,为计算横梁时最大支座反力的两倍N=2R=627.722KN
稳定性检算
ix=14.0884cm L=350cm A=10012.884mm2
λ=L/i=3500/140.884=24.843
查钢结构设计规范φ=0.973(A类截面轴心受压构件稳定系数) N/(φA)=627.722/(0.973*10012.884)
=.43N/mm2≤f=205N/mm2 稳定性满足要求
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