气质好，决定燃度，才能跑的更远
我站5月份投入了20万元对储气井进行清洗和维护，彻底清除了井壁上的油污，使压缩后的质量变的更好。加气站脱水装置对气质也尤为重要，脱水装置的主要功能是除尘、脱硫、脱油、脱水、干燥气体。我站使用的高压脱水装置，使用高压脱水装置比使用中、低压脱水装置的好处在于：
1，60的气瓶加满、加同样的金额，使用高压脱水装置脱水后的气体比使用中、低压脱水装置脱水后的气体的要多跑路程几公里。
2，长途汽车使用高压脱水装置脱水后的气体要跑个来回，使用中、低压脱水装置脱水后的气体必须补气才可以跑回来。
3，经实验换算使用高压脱水装置脱水后的气体比使用中、低压脱水装置脱水后的气体每方气要节约1角——3角钱。
4，脱水不干净会使汽车减压阀、气瓶等一些机密配件腐蚀、损坏，高压脱水后的气含水量为0.03，中压脱水后气的含水量为0.105，低压脱水后气的含水量为1，所以使用高压脱水装置后的气对车辆的危害可以忽略不记。
天然气的脱水方式分为低压、中压、高压脱水三种。
1、低压脱水；
脱水装置在压缩机的进口处，由于被干燥气体压力低、水含量高，0.3MAP压力下饱和水含量为1,。
2、中压脱水
脱水装置在压缩机的中间级脱水处，0.3MAP压力下饱和水含量为0.105
3、高压脱水
脱水装置在压缩机的末级出口，通常压力在25MAP.由于气体中所含水的绝大部分已在压缩机的逐级压缩——分离中出去，所以0.3MAP压力下饱和水含量为0.03.
我站使用的是高压脱水，在气质来说比使用低、中压脱水的气站要好。脱水不干净会使汽车减压阀、气瓶等一些机密配件腐蚀、损坏、有气跑不出路程。
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