压缩机施工方案

1.0概述 .................................................................. 2

1.1工程难点 .......................................................... 2 2.0编制依据 .............................................................. 2 3.0要紧技术数据 .......................................................... 3

3.1压缩机 ............................................................ 3 3.2汽轮机 ............................................................ 3 3.3润滑油系统 ........................................................ 3 3.4发电机 ............................................................ 4 4.0压缩机组结构简介 ...................................................... 4

4.1压缩机 ............................................................ 4 4.2凝汽式汽轮机 ...................................................... 5 4.3润滑油系统 ........................................................ 5 4.5蒸汽冷凝系统 ...................................................... 5 5.0机组安装程序 .......................................................... 6 6.0安装前的预备 .......................................................... 7

6.1技术预备 .......................................................... 7 6.2开箱验收与保管 .................................................... 7 6.3基础验收及处理 .................................................... 7 7.0机组的组装及技术要求 .................................................. 8

7.1压缩机安装 ........................................................ 8 7.2汽轮机安装 ....................................................... 15 7.3发电机安装 ....................................................... 18 7.4定轴端距及机组的初对中 ........................................... 18 7.5润滑油系统安装、清洗 ............................................. 19 7.6辅助设备和管道安装 ............................................... 19 8.0质量保证措施 ......................................................... 19 9.0安全措施 ............................................................. 22 10.0施工打算及劳动力安排 ................................................ 23 11.0机组施工量具一览表 .................................................. 23 12.0施工机具及手段用料 .................................................. 24 13.0消耗材料 ............................................................ 24

1.0概述

中国石化集团仪征化纤股份10万吨/年1，4丁二醇装置空压机房设有1台压缩机机组，该机组驱动机为杭州汽轮机股份设计制造的中压抽汽凝汽式汽轮机CT1201，型号为ENKS63/80/72,以下简称汽轮机。汽轮机采纳水冷。轴流式空气压缩机C1201由陕鼓设计制造，型号为AV80-10，以下简称压缩机。发电机G1201型号为QFW-15-4。该机组为四机组配置，由蒸汽轮机、轴流压缩机、齿轮箱和发电机组成。汽轮机到货分为上缸、下缸〔导叶持环、蒸气室、喷嘴室安装在下缸内，安装时须吊出检查清洗〕、转子、支座、排汽接管、凝汽器等几大部分，没有整体底座。压缩机到货分为上机壳、下机壳、转子、叶片承缸、调剂缸、整流栅、轴承箱等几大部分，没有整体底座。发电机到货分为发电机及冷却水箱两大部分，没有整体底座。齿轮箱分为轴承箱、底座及盘车电机三大部分。整个机组布置在35米x15米的空间范畴之内，标高11.7~11.8米有顶棚的二层平台上，辅助设备等布置在一层，各单机之间采纳膜片联轴器联接。机组由西安陕扇动力股份负责总成设计。

本方案只阐述机组机械安装的内容，机组的电气、外表部分见电气、外表施工方案。 1.1工程难点

压缩机机组主机部分除变速箱外其它设备不带任何整体底座，轴承箱部分单独安装到基础上，如此轴系对中时前、后轴承箱就不能同时移动，就不能保证汽缸和转子的同心度及轴瓦接触面，必须要调整好汽缸与转子同心度及轴瓦接触面，轴瓦接触面调整好后轴系对中确信又产生偏差，然后又要从初始调整工序进行调整轴系对中，接着再调整汽缸与转子同心度，如此反复数次的调整，给轴系对中带来专门大的难度，而且二次灌浆后轴系对中无法再次调整，检修时也无法再对轴系对中进行调整，数次的轴系对中，无形中延长了施工周期，增加了施工成本。

2.0编制依据

2.1«仪征化纤股份10万吨/年1，4丁二醇装置施工组织设计»； 2.2 陕扇动力和杭州汽轮机股份随机说明书及图纸；

2.3«石油化工机器设备安装工程施工及验收通用规范»SH/T3538-2005； 2.4«石油化工离心式压缩机组施工及验收规范»SH/T3539-2007；

2.5«机械设备安装工程施工及验收通用规范»GB50231-2020； 2.6«压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范»GB50275-2020；

2.7«催化裂化装置轴流压缩机—烟气轮机机组施工技术规程»SH/T3516-2001。

3.0要紧技术数据

3.1压缩机

型号： AV80-10 介质： 进口流量： 43954 Kg/h

进口压力： 0.0995 Mpa进口温度： 16 出口压力： 0.3158 Mpa出口温度： 144 轴功率： 16208 KW 主轴转速：r/min 4157

主轴旋转方向： 3.2汽轮机

型号： ENKS 63/80/72 进气压力： 4.5MPa(A) 进气温度： 440进气流量： 178.048t/h 排气压力： 0.0115 MPa(A) 抽气流量： 60.503 t/h 输出功率： 30200kw

额定转速： 4157r/min 旋转方向： 3.3润滑油系统

3.3.1润滑油系统的要紧参数空气 〔abs〕 ℃

〔abs〕

℃

从进气端看顺时针 ℃ 从进气端看为顺时针

润滑油采纳L-TSA 46号汽轮机油及SHG0601B润滑油。

所需油量：

2080 L/min

油泵流量： 2754 L/min 蒸汽轮机 轴流压缩机 齿轮箱 发电机

583 L/min 450 L/min 350 L/min 36 L/min

调剂油量〔正常〕 300 L/min 〔瞬时〕 1083 L/min 油箱容积： 油压： 油温： 过滤精度： 3.4发电机

型号： QFW-15-4 额定电压： 10KV 额定电流： 970.3A 额定功率： 15000KW 转速： 1500r/min 冷却水耗量： 125t/h

主轴旋转方向： 从轴伸端看为顺时针

25000L 0.25MPa 42±3 ℃ 10μm

4.0压缩机组结构简介

4.1压缩机

轴流压缩机 蒸汽轮机 齿轮箱 发电机

4.2凝汽式汽轮机

汽轮机为杭州汽轮机厂按引进德国西门子公司设计、制造专门技术生产的三系列多级工业汽轮机也称之谓积木块系列多级工业汽轮机。其要紧特点是采纳积木块系列和流通部分运算机优化的方法进行设计。汽轮机分成假设干区段。依照用户的要求将所需要的区段组合起来，再配上各类相应的部套即组合成各种不同类型的汽轮机。

汽轮机代号T8263,型号ENKS63/80/72，单缸冷凝式的抽汽凝汽式汽轮机。要紧由定子、转子以及调速系统和超速爱护系统组成。定子由进气、中间和排气区段以及安装喷嘴组的蒸汽室构成。转子为整体结构，转毂形转子有利于采纳强固的叶根结构。 该型汽轮机为双侧进气，进排气口垂直朝下。气缸为水平剖分型，气缸分别向前后伸出4个锚爪，搭落在独立的前后支座架上。锚爪和支架靠专门的叠形弹簧和球面垫圈连接，当机壳受热膨胀时，球面垫圈承诺锚爪在其上滑移。后支架和气缸由导向键装置联接，并形成轴向死点，气缸从那个地点开始向前端膨胀。汽轮机前后端各利用导向键装置进行汽轮机的横向定位。

径向轴承采纳二油叶轴承，推力轴承采纳米歇尔轴承。

汽轮机采纳喷汽调剂法。调剂汽阀的启闭由油动机通过横梁、两阀杆和杠杆系统进行操纵。调速系统采纳WoodWardDG505，来调剂机组转速。调剂范畴为65-105%额定转速。

在汽轮机本体及其管网上设有疏水系统，漏汽集中后汇至疏水膨胀箱。 4.3润滑油系统

机组的润滑油站由润滑油箱、油泵、双联过滤器、调剂油过滤器、调压阀、阀门及管件双联冷却器等组成，都安装布置在同一个底座上。润滑油系统还包括高位油箱、蓄能器等。所有进、排油集合管及支管材料均为不锈钢，润滑油站设两台油泵，主辅油泵均为螺杆泵，主油泵和辅助油泵均由交流电动机驱动，电动机防爆等级DIIct4. 4.5蒸汽冷凝系统

蒸汽冷凝系统由凝汽器、凝聚水泵、疏水膨胀箱，两级射汽抽汽装置，排气安全阀等组成。汽轮机排出的低压蒸汽在凝汽器中被凝聚为水，流入热井；而排气管道和汽轮

机各疏水点的凝聚水流入疏水膨胀箱中，疏水膨胀箱与热井连通，再由凝聚水泵分别将凝聚水送回装置中。

凝汽器为二道四流程，冷却面积为1600㎡。

热井凝聚水泵均为立式水泵，一用一备。在凝聚水泵的出口总管各设一调剂阀，将热井内凝聚水操纵在一定液位范畴。

5.0机组安装程序 压缩机 开箱检验 汽轮机 发电机

主蒸汽管道及系统管道吹扫、冲洗 二次对中 二次灌浆 出入口中间管道安装 对中复查 联轴器组装 油系统冲洗 系统管道安装 压缩机就位中心找平 透平、发电机就位定找平 定轴端距初对中 汽轮机检查清洗 辅助设备就位 油站就位 基础验收、处理 联合底座定标高找平 找平找正 6.0安装前的预备

6.1技术预备

6.1.1机器安装前，必须具有设备出厂合格证、安装使用说明书、合格证明书、设备平面布置图、基础图、总装配图、要紧部件图、安装图；机器装箱清单，附属设备的出厂合格证、说明书。

6.1.2编制机组施工方案，并经监理方、业主方审查批准。

6.1.3对施工人员进行全面详细的技术交底，使每位施工人员都了解设备的用途、结构、组装程序、技术要求。

6.1.4预备好施工中所有的记录表格，保证在施工中有预备齐全的原始记录。 6.2开箱验收与保管

6.2.1开箱验收必须在甲方有关人员及设备制造厂代表的参与下，按照设备的装箱清单，核对设备、配件、专用工具的名称，规格型号、数量与装箱单是否相符。 6.2.2外观检验，不应有明显的制造、运输缺陷。 6.2.3设备随机技术文件、合格证应齐全。

6.2.4凡是与机器配套的电气、外表等设备、配件等由电仪专业人员验收。 6.2.5验收终止，应认真整理检验资料，填写检验记录，并经检验各方签字确认。 6.2.6体会收的合格的机器应尽快组织安装，对暂不安装的设备应分类编号，设专用仓库妥善保管，严防变形，损坏、锈蚀、老化、错乱或丢失。 6.3基础验收及处理

6.3.1由土建单位〔中核华兴〕提供基础实测记录，实测记录应包括所有与机组安装尺寸有关的内容。

6.3.2在基础上应标有明显的纵横中心线、标高线、预留孔中心线，压缩机中心线。 6.3.3基础外观检查不得有裂纹、露筋、蜂窝、空泛等缺陷，基础表面及预留孔内有的油污、泥土、碎石、积水等必须处理洁净。

6.3.4复查基础的外形、位置及承诺偏差应符合下表要求：

项 次 1 项 目 名 称 基础坐标位置〔纵、横轴线〕 允 许 偏 差 ±20 +0 2 基础各不同平面的标高 -20 基础上平面外形尺寸 +20 +0/-20 +20/-0 5 10 5 10 ±10 +20 / -0 10 3 凸台上平面外形尺寸 凹穴尺寸 基础上平面的水平度：每米 4 全长 垂直度：每米 5 全高 预留地脚螺栓孔：中心位置 6 深度 孔壁铅垂度〔全深〕

6.3.5对基础需要二次灌浆的表面应铲出麻面，麻点深度不宜小于10mm，麻点分布以每平方分米内有3～5点为宜；表面不得有疏松层，放置垫铁部位应铲平。

7.0机组的组装及技术要求

7.1压缩机安装

轴流压缩机最大起重量31T,发电机最大起重量为45T，大件吊装采纳500T汽车吊进行吊装作业，站位空压机棚南边，空压机棚南边钢结构暂不施工 7.1.1安装程序：

现场组织及设备预备→基础检验、垫板浇灌→压缩机就位和装配→压缩机找正→底座灌浆→管路、附属设备的安装→检查验收。

7.1.1.1按基础平面图放线，标出机器底座、地脚螺栓、垫板的中心线和垫板的浇灌范畴，〔可调斜垫铁要尽量靠近地脚螺栓〕。

7.1.1.2凿去高于垫板标高的混泥土。打毛所有二次灌浆的表面，浇灌垫板的位置要凿深15~20mm。垫板的二次灌浆和机组底座的二次灌浆均采纳H40高强无收缩灌浆料或环氧树脂灌浆料。

7.1.1.3 把垫板压入混泥土，并用水平仪校平。每块水平度承诺偏差为0.1mm/m，各组标高误差不大于3mm。用潮湿物养护三天以上。

7.1.1.4通过顶丝调整机器的标高、水平度，用精度为0.02mm/m的框式水平仪检查机器的纵、横向水平度。中心线位置用千斤顶来调整。

序 号 1 2 3 4 项 目 纵、横中心线位移 标高 纵向水平度 横向水平度 5mm ±3mm 0.02～0.05mm/m 0.10mm/m 允 许 偏 差 7.1.1.5 安装找正基准：AV80-13轴流压缩机机组由发电机—齿轮箱—蒸汽轮机—轴流压缩机组成，机组安装找正基准一样确定为变速器〔齿轮箱〕。机组定轴距,依照联轴器的实际长度,现场确定压缩机和汽轮机的轴端距、变速箱与汽轮机的轴端距，变速箱和发电机的轴端距，同时要将联轴器的实物尺寸与图纸标示尺寸相核实。

7.1.1.6地脚螺栓孔的灌浆〔在汽轮机安装且初对中后进行〕，灌浆材料采纳H40高强无收缩灌浆料和干砂。螺栓孔上、下部各50～100 mm的高度用H40灌浆料，中间部位用干砂。

7.1.2 压缩机就位 7.1.2.1 压缩机底座就位

(1) 清理底座和地脚螺栓， 螺纹处涂以MoS2 润滑脂 。 (2) 拧入调校顶丝，使顶丝头外伸长度约60mm 。

(3) 按照底座位置线平稳、精确地放置底座，并穿入地脚螺栓。

(4) 底座初步调整水平，并使每个校平顶丝平均顶紧，然后拧紧地脚螺栓。 7.1.3 压缩机下机壳就位

7.1.3.1 轴承箱吊放于底座上，底座与轴承箱间垫入出厂时的垫片〔垫片可依照实际情形加入不同厚度〕及横、纵向导键。

7.1.3.2 轴承箱内临时放入转子，使转子主推力面与推力轴承贴合。初步找正与变速器轴的对中及轴端距。

7.1.3.3 分别在机壳及底座上拧入用于支承机壳的调整螺栓。

7.1.3.4 将轴承箱一侧导向立键的键板松动，以便机壳吊入。〔用另一侧的键板定位〕 7.1.3.5 机壳支承座配合表面涂MoS2 粉。

7.1.3.6 水平起吊下机壳，通过各支承的调整螺栓临时将机壳支承好并试装各机壳支承 〔摆动支承杆在机壳吊装前装入〕。

7.1.3.7 联接各机壳支承的支承盘并将调整螺栓旋回1mm,测量下机壳中分面的水平度。 纵向水平允差0.04mm/m ，横向水平允差0.06mm/m〔纵向水平仅作参考，最终以轴系 找正为准〕。调整高低时，可配磨导向盘下的垫片或增加垫片。

7.1.3.8 用2m 平尺及塞尺检测中分面的挠度，假如挠度大于0.1mm,承诺将机壳中部稍稍顶起，排除挠度。直至中分面螺栓最终正式拧紧。 7.1.4 压缩机的组装

7.1.4.1 下半调剂缸、承缸组装

(1) 按吊装工具图所示方法组装下半承缸、导向环和调剂缸，组装调剂缸时装上导 向环上的导向销，组装完毕后, 拆下导向销，并将调剂缸上导向环的联接螺栓处穿入 不锈钢丝防松。

(2) 下机壳调剂缸各支撑处的垫片按出厂时的数量和部位放置， 不要搞混。 (3)使用专用定子吊装工具， 水平吊起下半定子并在承缸出口端外圆处的凹槽内 放入密封圈〔 承缸与机壳的配合面不需涂抹密封胶〕。

(4) 组装调剂缸两侧的支承导杆和滑动支撑，然后推动调剂缸，使调剂缸与伺服马 达的联接板对正并联接、防松。

(5) 所有滑动面及配合面均涂以MoS2 粉剂。 (6) 下半定子所有螺栓、螺母确保防松、紧固。 7.1.4.2 静叶角度的测量

(1) 按合格证明书上的示意图，在承缸中分面安放平尺，然后使用万能角度尺进行 静叶角度的测量。万能角度尺测量时应靠紧叶根并垂直于叶片轴线。

(2)分别测量第一级静叶在最小角、中间角、最大角时其余各级静叶的角度，角度 值见产品合格证明书。 7.1.4.3 电动执行器的检查

按合格证明书示意图，使第一级静叶角分别处于最小角、中间角、最大角时，检

查电动执行器的设定值〔电动执行器在第一级静叶角处于最小角和最大角的角度设定 值应不大于叶片实际转动需要值， 以免损坏叶片〕 及指针对应标尺位置。 7.1.4.4 轴承的检测

(1)在下机壳内放入支承、推力轴承及油封〔 油封在最后安装时，可在机壳配合面 上涂抹一层密封胶〕。

(2) 检查支承轴承瓦背与轴承箱孔的接触面积。轴瓦在水平方向上应稍有紧力、垂 直方向上与压盖间有0.02～0.05mm 的过盈。

(3)在支承及推力轴瓦合金表面薄薄的涂抹一层红丹粉，放入转子并扣合轴承压盖 及箱盖。盘动转子1～2 圈，检查转子与支承、推力轴承的接触。〔 检查推力轴承与转 子推力面的接触时， 轴向应施加一定的推力〕。

(4) 在检查推力轴承接触的同时， 转子轴向打表检测推力轴承的轴向总间隙；支 承轴承的水平侧间隙用塞尺进行侧量，垂直顶间隙的测量采纳压铅丝或提轴法。提轴 时，紧固轴承体上半并取走挡油环，安装两个磁力表架分别位于紧靠轴承位置的轴颈 上和轴承顶部调整块上。借助转子起轴托架提起转子，直到轴承从轴承座上刚刚提起 一点为止。在提轴过程中百分表量值的变化便是轴承的顶间隙值，一样重复三次，取 其平均值。

7.1.4.5叶顶间隙及密封、油封间隙的检测。

(1) 下轴承体内滴入洁净透平油，水平吊入转子并使转子主推力面与推力轴承贴合 然后测量转子相对定子间的轴向位置尺寸。如：转子轮毂端面与密封套端面的距离、 静叶开至最大时动静叶间的轴向距离以及拉别令密封片在密封槽内的轴向距离〕 (2) 动、静叶叶顶间隙和密封间隙应测量垂直和水平方向共四个部位。 水平方向 用塞尺检查， 垂直方向用压铅丝的方法来测量。铅丝粗细的选取： 关于动叶和静叶， 铅丝直径应比公称间隙大0.5mm，关于密封间隙可使用直径为φ0.5mm 的铅丝 。 (3) 在每级动、静叶叶栅垂直方向的三个叶顶上用电工胶布粘贴好铅丝， 在密封 垂直位置处也敷放好铅丝。

(4) 静叶角度开至最大， 然后水平吊入转子。

(5) 用塞尺逐级逐片测量动、静叶及密封的侧间隙(水平方向)。

(6) 使用导杆， 扣合上半承缸并通过螺栓把紧， 用塞尺检测承缸两端的动、静叶 间隙，然后吊走上承缸，吊出转子，逐级逐片测量所压铅丝厚度，并依照测量值〔 每 级测量值取最小值〕 对动、静叶叶顶和密封片进行修正。〔 所压铅丝厚度为动、静叶 及密封垂直方向间隙〕。

7.1.5 压缩机的正式安装

找正及各间隙均合格后， 能够进行压缩机的正式安装。

7.1.5 .1 完全清理轴承箱及其供油孔的脏杂物并确认没有堵塞现象。

7.1.5 .2 用面沾净机壳内腔， 按照吊装工具示意图， 通过专用定子吊装工具组装下承缸 和下调剂缸，将导向环固定螺栓用不锈钢丝锁死，在承缸排气端密封槽内放入聚 四氟乙烯密封圈， 然后将组装件轻轻放置在机壳内。

7.1.5 .3 放入轴承， 在下半轴承内滴入洁净润滑油并放入转子， 为防止灰尘， 临时安装好上半轴承及轴承箱盖。

7.1.5 .4 在静叶承缸中分面涂以薄薄一层耐热300℃的密封胶， 扣合上半承缸并紧固螺栓然后用不锈钢丝锁紧螺栓。 7.1.5 .5 盘动转子， 应无碰擦现象。

7.1.5 .6 联接承缸排气端聚四氟乙烯密封圈并插接牢固。

7.1.5 .7 安装上半调剂缸导向环及调剂缸〔 使用导向杆〕， 用不锈钢丝锁紧联接螺栓。

7.1.5 .8 机壳中分面涂密封胶〔 耐温250℃ 〕，利用导杆扣合上机壳，插入销钉，拧紧中分面螺栓。〔 注意机壳进气侧的四个内装长螺栓不要漏装， 安装时可采纳随机专用工具进行联接〕。

7.1.5 .9 扣合机壳后， 转子盘车应无碰擦现象。

7.1.5 .10 按证明书示意图，测量转子在轴承箱内的径向位置并做好记录。

7.1.5 .11 机壳两端的导向立键在机组最终找正终止后，应拧紧螺栓并保证侧面总间隙 为0.05mm。 7.1.6 机组找正 7.1.6.1 本卷须知

(1) 在轴流压缩机正式组装扣合前，第一对机组进行粗、精找正，扣合后再次复核各部尺寸都要重新检查调整，前、后轴瓦接触面，导向键间隙，轴向定位尺寸，轴系同心度等要同时兼顾，直到反反复复的调整到随机资料及产品合格证明书的要求值。正式组装时必须确保机体内洁净无脏杂物。

(2) 精找正时， 必须将定子上半部及轴承箱盖安装好， 然后再进行找正调整， 以排除压缩机因自重而产生的挠度阻碍。调整合格后，复查汽轮机与轴流风机的对中，需要时重新调整轴承箱座，调整了前轴承箱座或后轴承箱座，各部尺寸都要重新检查调整，直到反复调整到厂家要求值。

(3) 找正时，假设两个半联轴器间距离较大,能够通过找正架进行找正(三表法找正〕。 (4) 找正时转子的转动须借助铜棒:将铜棒穿在联轴器安装盘的螺栓孔内， 再用一 杠杆转动转子，注意应采取防护措施， 幸免转轴表面划伤。

(5) 用找正架找正时， 由于找正架较长，应将找正表架分别联接于两半联轴器上， 分别进行找正，以排除找正架挠度的误差，或通过运算排除挠度误差。

(6) 为了幸免两半联轴器本身的误差而阻碍找正精度，在精确找正时，两转轴最好 同步转动。 7.1.6.2 找正方法

通过调整底座上的顶丝、立键、地脚螺栓及调整导向键的垫片来达到。 7.1.6.3 冷态找正时的预偏移

机组主轴及各支承从冷态到热态运行，其轴线将发生一定的状态变化，为了修正 这一变化，在冷态找正时应将变化量预先考虑到找正中去，即留有预偏移，以便达到 运行状态下的对中。预偏移量是按有关资料运算获得的，详见由机组总成方提供详细数据。

7.1.7 联轴器的联接(膜片联轴器按其说明书安装〕 7.1.7.1 联轴器检测的本卷须知：

(1) 确认半联轴器间距在图纸要求范畴内。

(2) 半联轴器与中间段联接时，相应标记要对齐，螺栓的紧固力矩应符合图纸要求。 (3) 安装后，一定要拆下膜片联轴器中间套上用于运输的工装螺栓及间距套。 (4) 联轴器联接前应复查机组的找正曲线， 如不符合要求应重新进行调整。 7.1.8 压缩机底座的二次灌浆

7.1.8.1 在机组精确找正合格后，能够进行底座的二次浇灌。在二次灌浆之前，地脚螺栓和顶丝应点焊固定。 7.1.8.2 灌浆外缘用模板固定。 7.1.8.3 认真清除油脂和其他杂物。 7.1.8.4 预先将基础浸湿24 小时。

7.1.8.5 用高强无收缩灌浆料H40浇灌并填满填实。 7.1.8.6 用湿物覆盖， 养护三天以上。 7.1.9 压缩机各间隙值的最后检测

在压缩机安装固定之前，对径向间隙及轴向间隙进行一次最终精确检测，并做好记录。这些数据对机组安全运行和以后的爱护是专门重要的。

7.1.10 进、排气管道〔 固定与滑动〕支座的安装固定。

以压缩机进、出口法兰中心和进、排气消声器法兰中心为基准，用吊铅垂或拉钢 丝法确定支座的位置和标高，并对支座的垫板进行混凝土浇灌。也可在管道试装时确 定支座的位置。 7.1.11 管道的安装连接 7.1.11.1 进气管道的连接

〔1〕管道两端的连接法兰，配焊时要求位置准确，且无应力。法兰对之间互相平行。 〔2〕膨胀节和膨胀弯头要考虑热胀方向和流通方向并留有热胀余量。 〔3〕进气管找正和焊接后，浇灌管道支座的地脚螺栓。 〔4〕混凝土凝固后， 焊接与管道连接的支撑板。

〔5〕管道内焊缝要打磨， 以减小管内阻力， 同时要清除氧化皮等杂物， 防止叶片 受损。

〔6〕检查滑动支座滑动螺栓间隙并用MoS2 脂涂抹滑动面。

〔7〕临时盖上人孔盖， 在机器投运之前， 要再次打开， 完全检查并清理进气管道 内的杂物。

7.1.11.2排气管的安装连接

〔1〕管道两端的连接法兰，配焊时要求位置准确，且无应力,法兰对之间互相平行。 〔2〕膨胀节应无应力安装，并检查膨胀节的流向是否正确。 〔3〕当焊接膨胀节邻近的管道时， 应用石棉遮盖波浪管。

〔4〕检查管内的焊缝，磨去凸出的焊接金属， 完全清除杂物， 以防逆止阀损坏。 〔5〕进行10%的焊缝抽样探伤检验。 7.1.11.3放空管道的安装

〔1〕膨胀节应无应力安装，检查流向是否正确。 〔2〕焊接时注意爱护波浪管。

〔3〕清除管内的杂物，磨去管内凸起金属物。 7.1.11.4 油管路的安装连接

〔1〕油管路在现场安装时， 关于碳钢管一样应进行酸洗， 有专门要求的应进行水 压试验；各阀门应清理洁净，并作检查；关于冷却器到达现场后，应第一检查其水室 侧有无水，假设有应放掉。

〔3〕管路须有一定的坡度〔厂家举荐坡度为3%〕，幸免气塞。 〔4〕注意焊接质量。完全清理并酸洗。 〔5〕安装后分段进行冲洗。

7.2汽轮机安装 7.2.1汽轮机安装

汽轮机为水平剖分式结构，设备到货要紧分为五块：下机体、转子、上机体、前轴承座及导向件等，汽轮机的下蒸汽室及下导叶持环已安装在下机体上，出厂前已作过调整，现场仅作检查，汽轮机上下缸法兰面之间通过四根导向螺栓和连接螺栓连接。汽轮机现场装配的总体施工工序：

凝汽器就位→汽轮机前支座安装→汽轮机下机体安装→导向件安装→汽轮机前后下半轴承的安装→汽轮机下汽封、导叶持环及蒸汽室检查清理→转子安装→ 汽轮机上机体安装。

7.2.2、汽轮机前支座安装

前支座系统中有前座架，前轴承座，汽缸猫爪等，其作用是支承汽缸和转子，并用于这些部件的相互对中。

将汽轮机的前支座吊装就位，其中心线承诺偏差为2mm，标高承诺偏差为±5mm，调整前支座的水平度，其承诺偏差为0.04mm/m〔参考下机体的水平度要求〕。调整完毕后，将地脚螺栓穿入预埋套管中并适当拧紧固定。

前支座吊装时，要防止对前轴承座造成损害，在汽轮机下机体就位找正后，将前支座与下机体连接成一整体，并通过前支座上的调整元件调整汽缸及前轴承座的高低。通过调整汽缸下部的导向块与前支座上的导向键间隙来保证汽缸横向的正确位置。

将前轴支座和汽缸下半用二根水平拉紧螺栓连接固定。 7.2.3、汽轮机下机体安装及调整 7.2.3.1下机体安装找正

汽轮机的下机体〔外缸及后轴承座〕为整体式设计，无单独底座，在吊装前需将汽轮机支座下表面的油污及铁锈清除洁净。

汽轮机下机体安装前需进行检查，以确保机壳不得有裂纹、夹渣、重皮、焊瘤、气孔、铸砂和损害、机壳各接合面应清洁，无翘曲、锈蚀和毛刺，轴承座孔加工面应光洁、蒸汽室内部应完全清理，无任何附着物、机壳疏水孔应畅通。

下机体安装时，其轴线与基础中心线偏差应小于2mm，标高承诺偏差为±5mm。下机体就位后将顶丝块座浆固定，以便于汽轮机的找平工作。

在轴承座孔两侧下机壳水平剖分面上放置两块块规，在块规上放置平尺和框式水平

仪测量横向水平度，承诺偏差为0.04mm/m。也能够在轴承座孔两侧下机壳水平剖分面上分别放置框式水平仪测量单边的横向水平度，并经运算得到下机体的横向水平度。在后轴承座孔上测量下机体的轴向水平度，其承诺偏差为0.02mm/m。

在转子吊装就位后，需在轴径上复核汽轮机的轴向水平度。找转子和汽缸的同心度数据见以下图。转子中心如下〔单位：0.01mm 〕：

前轴承座 后轴承座

-55

-48

8

5

3 15

0 -38

3 21

5

0 R1

5

0 R2

-31

0 r1

23

0 r2

7 12

52 20

-3 10

外缸前端 排缸后端

-6

-4

-1

-6

10 -11

-1 -6

6 5

4 -2

0 R3

-4

0 R4

-1

0 r3

7

0 r4

-1

3 -1 0 -2

下机体安装找正后，将汽缸立键按图纸安装并配钻固定。调整合格后与轴流风机及变速箱初对中，在对中时每次只要调整了前支座或后支座，各部尺寸都要重新检查调整，轴瓦接触面、各部间隙及定位尺寸调整好后轴系对中数据势必会变，然后又要调整支座，检查各部间隙、定位尺寸及轴瓦接触面，接着再调对中，就如此反反复复的调整，前、

后轴瓦接触面，汽缸同心度，各部汽封间隙，前支座与汽缸的轴向定位尺寸，轴系同心度等要同时兼顾，直到同时达到要求值。假如汽轮机部分要有整体底座，以上工作一次调整好后就能够不再重复进行了。 7.2.3.2 滑销系统调整

按附录一中的相关承诺偏差要求调整下机体及前支座上的导向件及锚爪间隙。调整后的数值应尽量与出厂值相一致，且导向块两侧的间隙必须平均。 7.2.3.3、轴承清洗检查及主轴承下瓦安装

汽轮机的主轴承〔径向轴承〕为二油叶径向轴承，止推轴承为米歇尔轴承。 轴承安装前，清洗检查轴承各零、部件、轴承衬的摩擦表面不得有毛刺、疏松、夹灰、气孔、夹层和缺口等缺陷。轴承衬与轴承衬背应牢固结合，不得有脱壳现象。

止推轴承的推力盘承力面应光洁，用3～5倍放大镜检查无裂纹，沿其周边各点测量，厚度承诺偏差为0.02mm，厚度值应记入安装记录。用平尺检查推力盘的平面度，平尺与推力盘承力面间的间隙，以0.02mm塞尺塞不进为合格。用3 ～ 5倍放大镜检查推力瓦块的承力面应光洁，不应有划伤现象，当主承力面侧推力瓦块轴承衬伤痕深度达到0.7mm或副承力面侧推力瓦块轴承衬伤痕深度达到0.3mm时，应成套换用备品件，推力瓦块的厚度偏差不得大于0.02mm。

清洗检查轴承箱，箱体不得有裂纹、缩孔等缺陷。将径向轴承下瓦清洗洁净后安装到轴承箱的洼窝中。

7.2.3.4、下汽封、导叶持环与蒸汽室检查

汽轮机的导叶持环与蒸汽室已安装在汽轮机的下机体上，在吊装转子前，需将导叶持环和蒸汽室的上半部分小心拆除下来，并放置于安全处妥善保管。

对汽轮机的汽封片、导叶持环和蒸汽室进行检查，并清洗洁净，汽封片不得有损坏现象，部分倒伏的汽封片需进行调整处理。 7.2.3.5、转子安装

转子在吊入机体前，应用压缩空气对转子及机体内部进行全面吹除，检查主轴、叶轮、叶片有无磨损，如有磨损应做好标记和记录、检查后几级叶片的围带或拉筋是否有松动现象。

转子吊装时，必须使用吊装带，并在吊点位置垫上柔软的衬垫，严禁在轴颈部位绑扎和吊装。

吊装时应在轴颈部位用水平仪进行找平，水平度宜小于0.1mm/m，然后利用吊索上部的手拉葫芦，将转子缓慢地装入下机体，吊装时并应专门注意不得与定子部件碰撞。

转子安装后，以排汽侧轴颈为基准，复测汽轮机的水平度，其承诺偏差为 0.02mm/m。 向轴颈上浇注经200目滤网过滤的汽轮机油，然后用手盘动转子，检查机体内部有无专门的摩擦。

转子就位后，将止推轴承各零、部件安装完。在推力盘承力面上涂着色剂。将转子推向低压侧，使推力盘主承力面与推力瓦块接触，按正常旋转方向转动数周后，检查推力瓦块与推力盘承力面的接触情形，每个推力瓦块的接触面应分布平均，其接触面积占瓦块减去油楔所余面积的 75%以上，并记录。推力瓦块应按出厂匹配标志进行组装。

转子在机体内找正应以机体的前后轴封室为基准，使转子轴线与定子轴线一致，测量部位应光洁，各次测量应在同一位置，测点应用标记笔做好临时标记，转子与定子的实测数与出厂数值进行比较，承诺偏差为0.03mm，且偏差方向应与出厂的方向一致。 7.2.4机组轴对中

7.2.4.1机组轴对中采纳三表法进行找正对中。主机部分除变速箱外其它设备不带任何整体底座，轴承箱部分单独安装到基础上，如此轴系对中时前、后轴承箱就不能同时移动，就不能保证汽缸和转子的同心度及轴瓦接触面，必须要调整好汽缸与转子同心度及轴瓦接触面，轴瓦接触面调整好后轴系对中确信又要有偏差，然后又要调整轴系对中，接着再调整汽缸与转子同心度，如此反反复复的无法保证几次才能调好，给轴系对中带来专门大的难度。

7.2.4.2依据压缩机制造厂家提供的找正数据进行轴对中。 7.3发电机安装

发电机到货分为电机主体和冷却水箱两部分。发电机的两端轴承应按常规要求作检查。发电机的轴向水平度，以机组对中为准，轴承衬背与轴承座孔之间一样应有0.02—0.06mm的间隙，油封间隙可用塞尺检测。电气部分的空气间隙等尺寸的检测应严格按电气专业的有关规定进行。 7.4定轴端距及机组的初对中

7.4.1各单机间轴端距的标准如下表：

名 称 数 值 轴流压缩机与汽轮机 1027mm 汽轮机与齿轮箱 729mm 齿轮箱与发电机 550mm 轴端距的承诺偏差为±0.25mm

7.5润滑油系统安装、清洗

7.5.1油系统设备的安装必须符合规范及随机技术文件要求。按要求对所需试漏和水压试验的设备进行煤油试漏和水压试验，合格后方可投用。

7.5.2外表接头，单向阀等零部件应清洗洁净，油管内表面用压缩空气吹干。

7.5.3按随机图纸要求敷设油管，所有管线的焊口必须采纳氩弧焊打底，并应整齐美观，管道所有弯曲部分应采纳冷弯。管路支架应有可靠的稳固性及一定的抗振能力，管路的支点应选择适当。

7.5.4回油管线在沿油的流淌方向上管线应有3%坡度，油管线上不承诺有存油的凹点。 7.5.5管道组装完后，应检查各油路必须畅通。

7.5.6随机带的油管、阀门、过滤器、油箱、冷油器应采纳机械方法除锈、除污、清除杂物，清洗完后，应涂润滑油爱护。 7.6辅助设备和管道安装

7.6.1凝汽器在汽轮机底座吊装前就要先将其吊装就位，汽轮机的排汽接管在汽轮机调整完后再与凝汽器进行焊接。

7.6.2附泵的安装要求见机泵施工方案。

7.6.3油站、集液箱辅助设备的安装应符合规范SH/T3538-2005的要求。

7.6.4与压缩机连接的所有管道，严禁强制对口，管口法兰与相对的机器法兰在自由状态下，其平行度偏差应不大于法兰直径的1/1000，最大不得超过0.30mm，对中偏差以螺栓顺利地穿入每组螺栓孔为准，法兰间的距离以能放入垫片的最小间距为宜。

8.0质量保证措施

8.1 质量保证体系：

项目经理: 陈长会

动设备责任工程师侯东林管道责任工程师质保工程师：叶志波电气责任工程师外表责任工程师焊接责任工程师材料责任工程师吊装责任工程师 8.2机组施工前作好施工技术交底工作，使每个参加施工人员了解机组的性能结构，安装技术要求，作好施工预备工作。

8.3充分发挥质保体系人员的作用，定期组织联检和质量评比，严格执行质量奖罚制度 8.4施工中严把质量关，一定要做到以下几点： 8.4.1做好施工前的技术交底工作；

8.4.2制定岗位责任制，责任明确，落实到人； 8.4.3施工中严格按照规范及随机技术文件规定施工； 8.4.4严把工序验收、交接关； 8.4.5坚持做到五个不施工： 〔1〕技术要求不明确不施工： 〔2〕不进行技术交底不施工；

〔3〕上道工序未检查或检查不合格不施工； 〔4〕到货设备没验收或验收不合格不施工； 〔5〕基础验收不合格或未办理交接手续不施工；

8.5施工中按质量操纵点的要求严格操纵。操纵点分A、B、C三个操纵等级，其中：

A 级质量操纵点为停检点，通常交工文件中明确业主/监理方/质量监督站需要验收

孙长锐张厚泽褚丁林锦荣贾永祥李连生 施工班组(钳工组) 签字的操纵点；

B 级质量操纵点为报告操纵点，通常是交工文件中质检员需要验收签字的操纵点并向业主/监理报告；

C 级质量操纵点为一样操纵点，通常是交工文件中由施工员或施工班组验证的操纵点；

8.6 A、B、C三级检验程序如以下图。

实体检验

确认交工 技术文件 返修 实体检验 操纵等级A 监理/质监站 通知专检 操纵等级B 质检员 通知互检 操纵等级C 施工员/班组 检验过程操纵图

专检互检自检自检合格 合格8.7施工中要紧环节要严格把关：

8.7.1零部件安装前，清洗必须洁净，检查无缺陷后方可装配；装配时应认真核对设备出厂前厂家所打的钢印号，以免乱装或混装。

8.7.2二次灌浆前，应认真复核安装尺寸、并由监理现场代表检查确认。

8.7.3 机器关键部位的检测，应由监理现场代表和厂家现场代表检查确认，并做好检查记录。

8.7.4机器闭合前，应认真检查机器内部有无遗留物或杂物，并做好隐藏工程记录。 8.8机组施工质量操纵点见附表

实体检验 不合格 合格 不合格合格不合格 确认交工 技术文件 确认交工 技术文件 返修、返工 措 施 返工 9.0安全措施

9.1项目部HSE治理保证体系：

施工治理办公室技术质量治理办公室物资供应治理办公室HSE办主任:王庆龙 主管副经理:王金生 项目经理:陈长会 经营治理办公室综合治理办公室9.2参加施工人员必须严格遵守国家，建设单位，公司各项安全法律、法规，安全治理制度，牢固树立〝安全第一〞的思想。

9.3充分发挥治理机构和安全保证体系的作用，确保在施工中的正常运转。 9.4进入施工现场，劳保用品必须佩带齐全，规范。

9.5坚持周一，每天班前的安全讲话，内容要针对当天的作业内容。

9.6机房内的预留孔洞，必须采取措施进行临时封盖，或设置障碍警示，防止人员踩空，物品掉入。

9.7现场起重设备应有专人操作指挥，严格按照起重设备的安全操作规程操作，施工。 9.8人力移动较重的设备，或对压缩机盘车，应相互照管，防止砸伤，挤伤人员，大件吊装必须有起重人员配合。

项目工地全体职工 9.9现场清洗，润滑用油不得随意乱倒，设备清洗应用没有，不得用汽油，溶剂油清洗设备，擦拭地面，清洗现场应备油泡沫灭火器，不得随意动火。 9.10临时用电必须由专业人员接线，导线必须绝缘良好。

9.11氧气、乙炔气摆放规范距离，符合要求，严禁用氧气吹扫油管。 9.12现场材料，配件摆放整齐，卫生清洁。

10.0施工打算及劳动力安排

10.1施工打算见附表 10.2劳动力安排

钳工：8人 起重工：2人 电仪：6人 力工：4人 电工：2人

11.0机组施工量具一览表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 名称规格 框式水平200×200 框式水平150×150 合像水平仪150 百分表φ60 百分表φ40 内径千分尺0-25 千分表 深度尺0-200 塞尺200 塞尺500 激光对中仪 精度等级 0.02 0.02 0.01 0.01 0.01 0.01 0.001 0.02 0.02 0.02 2 2 0.01 4 4 2 4 2 2 1 1 数量 带表架 备注 12.0施工机具及手段用料

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 空压机 试压泵 电焊机 手拉葫芦 槽钢 钢板 无缝钢管 焊管 道木 泡沫灭火器 名 称 3规格/型号 1m/min Sy350 5t [10 -16 δ=12 φ89×4 1 数 量 1台 1台 1台 4台 20m 2m 30m 60m 8根 2个 213.0消耗材料

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 白铁皮 铝板 紫铜皮 圆钢 耐油石棉板 耐油胶皮 青壳纸 铁丝 铅丝 名称 规格 δ=0.5、0.75、0.1 δ=0.05、0.1、0.2 δ=0.05、0.1、0.2 φ36、 δ=1、1.5、2、3、4 δ=2、4、6 δ=0.5、1、1.5 8#、12# 1A、2A、3A、4A、5A 70# N42 钙基脂、锂基脂 m m m 各1m2 2数量 各1m 各1Kg 各0.5m 各3m 各20Kg 各2m 各40Kg 各4卷 100Kg 25Kg 50Kg 各5包 5 4 10 2210 煤油 11 汽油 12 透平油 13 黄甘油 14 塑料布 15 白绸布 16 白布 序号 17 破布 名称 Kg 卷 袋 规格 100 3 20 各30m 各5Kg 50Kg 5Kg 1Kg 1Kg 50盒 25盒 3Kg 2块 数量 18 医用胶布 19 金属清洗剂 20 胶皮管 21 滤网 22 面粉 23 MoS2 24 MoS2粉 25 石墨粉 26 密封胶 27 生料带 28 红丹粉 29 油石 30 毛刷 31 锯条 32 研磨膏 33 紫铜棒 34 丙酮 35 手电筒〔带电池〕 36 砂布 37 水砂纸 38 金相砂纸 39 钢丝刷 1/2、3/4、1、2蛇皮 120目、180目〔不锈钢〕 704# 20M/卷 聚四氯乙烯 1、2、3 中、细 φ40、φ50 180# 400#、500# 1000# 各10把 2盒 各4盒 各1m 20Kg 2把 50张 各100张 各50张 20把

附表：机组施工质量操纵点见附表

中国石化集团 压缩机安装工程质量操纵点 南京工程公司 检验依据的 共1页 第1页 GB50231-2020 GB50275-2020 制造厂随机资料 规范、标准 序操纵点 号 1.出厂合格证及随机技术资料 1 到货设备验收 2.外观检查 1.中间交接记录 2.基础标高、中心线、尺寸 2 基础验收 3.地脚螺栓、预留孔位置 4.基础表面检查 3 4 5 就位找正 变速箱安装找正 汽轮机下缸与前支座找正 方位、标高、中心线、水平度 方位、标高、中心线、水平度 方位、标高、中心线、水平度 1.地脚螺栓紧固件是否齐全 6 地脚螺栓及垫蔽检查 2.地脚螺栓螺纹露出长度 3.一次灌浆 7 8 9 汽轮机前后轴瓦间隙 汽轮机转子与下缸同心度 汽轮机内缸下半及转子 见合格证P7、P14 见合格证P5 间隙检查调整，见合格证P8、P16、P31 间隙检查调整，见合格证P32、P34、P35、10 汽轮机内缸上半与转子 P36 11 汽轮机内缸上半安装 12 汽轮机上缸安装 13 汽轮机汽缸与转子同心度 14 汽轮机与变速箱的同心度 15 汽轮机与压缩机的同心度 16 轴承检查 间隙检查 间隙检查 间隙复查调整 检查调整 检查调整 1.轴承内部清洁 C1 C1 C1 B B B 厂家确认 厂家确认 厂家确认 C1 厂家确认 C1 C1 C1 厂家确认 厂家确认 厂家确认 A B B B A A 检查内容 类别 操纵 备 注 2.轴承内部质量 3.各部位间隙 17 压缩机前后轴瓦间隙 18 压缩机下半承缸静叶角度 见P8、P9 测量调整，见合格证P11 C1 C1 C1 C1 C1 C1 C1 B、C1 B A B 厂家确认 厂家确认 厂家确认 厂家确认 厂家确认 厂家确认 厂家确认 19 压缩机转子与下壳体同心度 找正,见合格证P12 1.轴向尺寸测量，见合格证P4 20 压缩机转子与定子间的 2.叶顶间隙检查调整，见合格证P6、P10 21 压缩机上半承缸调剂缸 22 压缩机上壳体安装 23 发电机前后轴瓦 24 发电机与变速箱的同心度 25 机组二次灌浆 26 油站油箱 安装检查 间隙检查 间隙检查 检查调整 中间交接 清理飞溅、焊渣、清洗 1.油系统设备安装 27 油系统安装 2.油系统清洗 3.油冲洗 28 机组油循环 油质检测分析 1.管线的清洁度 29 配管 2.安装附加应力检查 3.支吊架安装质量 30 汽轮机蒸汽吹扫 蒸汽线打靶或酸洗检测 B A B B 配合业主 注：操纵点C1为厂家代表确认。