沥青混凝土路面施工接缝处理

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工程技术

沥青混凝土路面施工接缝处理

于辉1

王淑杰2

(1、牡丹江大学，黑龙江牡丹江157000

摘

2、牡丹江市江南市政工程有限责任公司，黑龙江牡丹江157000)

要：路面施工接缝分为纵向接缝和横向接缝。纵向接缝主要是针对整个路面不能同时铺筑才会产生；而横向接缝则是因为摊铺机

提起并重新归位时才会产生。针对沥青路面接缝的不同形式，提出了合理的施工工艺．并从操作施工上提出了详细的处理方法。在沥青混凝土路面施工工序中，摊铺是影响平整度的主要工序，而碾压是影响压实度最关键的工序，故着重介绍接缝处的碾压成型工艺。关键词：接缝；碾压；平整度；沥青混凝土影响路面平整度的涉及的面很广．影响的冈素很多，其中接缝的处理足影响平整度的一个萤要环节，其施T质量的优劣蓖陵影响到道路的服务质量和使用寿命。接缝施丁必须接缝紧密、连接平顺，否则易产生明显的接缝离析。它的处置不仅涉及施工时作业没备的选取，更重要的足施1：时的T艺严谨性和合理性，沥青路丽接缝处理的好坏，往往能反映—个施工队

坑槽开裂等病害，严重影响路面的使用质量和使用寿命。横向接缝的处理有二个要点，即正确的接缝位置、接缝方式和施工方法。

2l接缝位置

由于摊铺结束最后一—个碾压段的混合料在压路机的重复碾瓜下不断地向前推移，造成接头路面的标高低于设计标高．形成一段抛物线性的斜【矗'．所以在施T结束时，摊铺机在接近端部约lm处将熨半板稍微抬起驶离现场．崩人工将端部混合料铲齐后冉予以碾压。在已铺联顺路中心力．向2~3个佗置后放3m直尺．找出表面纵坡或已铺层厚度开始发，七变化的断面(L三铺层表面与3m直尺底面开始脱离接触处)。趁尚未冷透时用切割机将此断面切割成垂直面．并将切缝靠端部．便4已铺的不符合厚度平整度要求的尾部沥青混合料全部铲除，与下次摊铺时成平缝连接。Iuj时在接缝处。对断面切口2余刷适量的沥青或乳化沥青。

22．接缝方式

为了保证接缝的质量，沥青面层的各铺层均应采用平接缝，对中、下面层，当受条件限制时，也口r采用筘}接缝。

2．3施I：方法

在预先处理好的接缝处．要求摊铺机第一次布满料时，不前行，用热料预热横向冷接缝至少10min(最好30rain)，并用温度最高的一车料开始摊铺，这样有利于提高接缝温度，也自．利于整平眶实接缝处混合料。新铺面与已铺的冷铺面重叠5cm，碾压前用耙子剔除重叠部分大料，搂回细料，整平接缝并对齐。趁热横向碾压．压路机大部分钢轮在冷铺面，新铺面第一次压15--20cm，以后逐渐展向新铺面直至全部在新铺面层上为止，f耳改用纵向碾压。在碾压过稃巾．用3M直尺检验平整度．低凹处用筛子筛出料弥补．料多时Hj耙子耙松，去掉多余大料，人工整平后再筛细料修饰表面．直至平整致密为止。

当纵向相邻摊铺层已经成型，同时已有纵缝时，町先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍．其在新铺带上的碾，爱宽度为15～20cm．然后再沿横缝做横向碾压．最后进行正常的纵向碾压。

3接缝处的碾压成型T艺

沥青混凝：￡的碾压成型T艺相当于水泥混凝土的养护在沥青混凝土路面施工工序巾．摊铺足影响平整度的主要工序，而碾压是影响压实度最关键的j：序，要摆正平整度和压实度的关系．一定要存确保压实度的前提下努力提高平整度，不成片面追求平整度而造成压实度不足，导致路面早期破坏：提高沥青路面接缝的平整度日T以从以下面几方面着手。

3．1接缝位嚣压实遍数

压实遍数是指压路机往返全面碾压一遍。但在实际操作过程中，究竟压了多少遍很少有人说清楚．为提高压实效果．应把莺点放往压实工艺控制上，如果T．程中所有的压路机手都认真按操作要求碾压．现场施工员严格按试验路确定的工艺执行，压实度一般能达到。需要说明

的足，压实遍数是在控制温度范围内的压实次数，低于控制温度的碾压叫超压，超压易将骨料压碎，破坏路面结构，影响压实度，同时骨料压碎后也改变了原自．没计配合比。

32压路机碾压频率与振幅的选择

碾压效果足靠调整频率和振幅来实现的，频率人低或碾压速度过快相当于跳跃式前进，会影响到路面的平整度。在相同的频率下，不同振幅的J丘艾效果町能相差很大。施丁中所选择的频率和振幅取决丁摊铺层厚度，厚度人的宜选择较小振幅，如果选择的振幅过大，会加大激振力而导致石料破碎，影响平整度。

伍的施工水平。

l纵向施工缝的处理

1．1纵向施1缝热接茬的处理

热接缝一般足使用两台以上摊铺机成梯队同步摊铺沥青混合料。此时两条栩邻摊铺带的混合料都处于压实前的热状态，所以纵向接缝易于处理，Ⅱ连续强度好。只要施工人员注意两台摊铺机接茬处平衡梁的摊铺平整，掌握好虚

33接缝处的具体碾舡艺

静碾雁。首先用双钢轮H潞机进行横向静

碾压．压路机开始在原路面上，逐渐向新铺路面碾压。第一次碾厝进入新铺料IO--15em．接着每碾压一遍向新铺混合料推进20era，直到新铺层全部被碾压。但住距离横向接缝处Ijif进方向2m左右往往会产牛低洼，影响平整度，产牛跳车现象。分析原闪，有如下几点：一是横向接缝处先用压路机进行横压，然后再纵向压。在纵压遍数没彳f减少的情况下加上横压，就产生多压．而不足超压，丰H应压宴厚度减薄；二是摊铺机起步速度不均匀；三是输料器阡始送料时中部和外端rj埘侧)小均匀；四是压路机起步速度不均衡。鉴于以I：原因，叮采取如下措施：一足按规范要求在横向碾月；结束后立即进行纵向碾压。在纵向碾压过程中检测平整度，如果未达到要求，屯即用人T-加铺料进行碾压；二是在雎路机横向碾压时钢轮全部落位新铺路面范围内，减少纵压遍数；i足在接缝处前进方向2m范f嗣以内减少

铺，压路机操作手按正常赶【碾压方法碾压,g-路面平整度影响就不大。热接缝施I．还应注意

以下几点：①两台摊铺机的结构参数和运行参

数应调整成丰H等。，⑦接缝两侧摊铺层的横坡和厚度均应一致，搭接霞叠应在5-10era之问。③两台摊铺机前后距离宜为10--20m．使沥青混合料在高温状态下相接。④后一台摊铺机靠接缝

一侧宜拖一热熨斗，后者跨接缝行走，熨平接

缝。⑤上下铺L；的纵向接缝．应错开lScm以上，表面层的纵缝应顺直，且宜设在路面标线位置上。

12纵向施工缝的冷接茬的处理

当施工中由于设备凸e置以及场地条件等限制。有时不可避免地形成纵向冷接缝．此时．应在先摊铺带的靠接缝—侧设置挡板．挡板的高度与铺筑层压实厚度相同，以使压路机能JE实边部并形成—个垂直面。在不设置挡板的情况下，碾压后的边部会成为一斜面，在摊铺相邻带之问应呈斜面部分切割后除去。清除切割用的冷水并干燥后．在切割的垂直面上热涂牯结沥青后在摊铺相邻带的沥青混凝料。摊铺时新混合料应重叠在已铺带上5—10cm，在此加热接缝边部的冷沥青混合料．开始碾压前，用耙子把莺叠范围内的大料剔去并铲除大部分重叠的混合料，使纵缝处冷热表面，重叠约2cm左右的细料．然后按规定碾压。不管采用冷接缝技术还足热接缝技术。摊铺带的边缘都必须齐整，这就要求机械在直线上或弯道上行驶时始终保持正确

厅潞机振动遍数．但足该措施很难控制?因此，

一般采用前2项措施，易于取得良好的效果。

振动碾压。n潞机由冷路面逐渐过渡到热

路面上横压后，{挺据接缝处温度的变化．实施振动琏实．以提高磺向接缝的压实度。在振动碾压过程巾用3m直K检查接缝处平辂度，如果不满足要求．找出最高点位置后，用双钢轮压路机实行斜压。

温度控制，混合料的温度足横向接缝碾压的关键，温度过高，很容易产生混合料推移，使新铺层出现裂纹：温度太低，横向接缝义不易压实．容易造成路面早期破坏，横接缝碾压温度最

位置。为此．可沿摊铺带—侧敷设一根导向线．

并在机械上安置一根带链条的悬杆。驾驶员只要注视所悬链条对准导降J线行驶即可。

2横向施丁缝的处理

横向接缝在沥青路呵施工中最常见，通常指每天的工作缝．也包括由于多种原闲导致摊铺中断．情况消除后再开始摊铺，沥青混合料温度下降而设置的接缝，横向接缝的关键是混合料的温度变化。温度太高，很容易产生混合料推移．温度太低．横缝不能压实．易造成早期路面损坏．沥青混凝土路面横向接缝的好坏．对沥青路面的质量影响很大，重者出现错台跳车．甚至

一58一

好控制在低r于证常碾压温度5_10。cgff。

4结语

沥青混凝卜路面接缝是路面质量的关键，路线越长接缝越多．路lli『的纵、横向接缝仍是一个薄弱环节处理好接缝对路面质最和I：程效益具有毫夫意义在选用接缝技术时，应该综合考虑_现有的具体施工条件、路面宽度、路面厚度、混合料特性等．多次试验．不断吸取经验．控制好沥青混凝l二路面施I：接缝处理质量．保证路面旌工平整度。

参考文量

【ll向兵．沥青混凝土路面施工的相关思考叽山西建筑，2009-03-20．

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