中国彳盎ｚ 陈波，陈伦升，翟磊，韩兴：钢管混凝土拱桥稳定性影响因素及敏感性研究 骚 Ｏ ８ ６ ４ ２通过以上结果，可以看出风撑刚度的增加，其 稳定性大加。 对比不同主梁刚度的结果，可以看出随着主梁 刚度的增加，该桥梁的稳定系数有所增加，变化幅 度不明显。 ４稳定性影响因素敏感性分析 ４）吊杆刚度的影响。通过改变吊杆单元的刚 度，计算桥梁结构的稳定安全系数，以初始模型为 基础，此时的吊杆刚度为单位量１，通过变化其刚 度计算其稳定安全系数，得到相应的结果见图７。 根据上文结果，以各构件刚度为单位１时的稳 定系数作为参照，将钢管混凝土拱桥稳定性对各影 响因素敏感性汇总（见表２）。 表２稳定系数对刚度变化敏感性分析汇总表 刚度 拱肋 ０．８ －３．６ －２．８ ％ ０．９ —１－４ —１．３ １．１ ＋０．７ 十１．２ １－２ ＋３．５ ＋２．９ 辍 垛 风撑 吊杆 主梁 －０．６ －２．５ 一Ｏ．２ 一Ｉ．１ ＋０３ ＋０．９ ＋（）．６ ＋２ ０ 以采用“一字撑”的钢管混凝土拱桥的稳定系 数作为参照，将钢管混凝土拱桥稳定性对风撑形式 Ｏ．８ ０．９ １．Ｕ １．１ １．２ 的敏感性汇总（见表３）。 表３稳定系数对风撑类型敏感・眭分析汇总表 吊杆相对刚度 图７吊杆刚度对稳定系数影响 从以上结果可以看出，稳定安全系数随吊杆刚 Ｉ ｌ 风撑形式 敏感性 Ｉ ｝ Ｋ字撑 ＋３５．４％ １ Ｊ Ｘ字撑 ＋２６ ５％ ｊ 度的变大而逐步增加，但幅度不大。 ５）主梁刚度影响。主梁是拱桥中直接承受活 由表２、表３可知，钢管混凝土拱桥的稳定性 对风撑形式最为敏感，采用Ｋ字型风撑稳定性最强。 按敏感性由大到小排序如下：风撑形式、拱肋刚度、 风撑刚度、主梁刚度、吊杆刚度。 ５结语 载的部分，通过类似方法对比，以初始模型主梁刚 度为单位ｌ，改变主梁材料的弹性模量改变刚度， 获得结果见图８。 钢管混凝土拱桥对风撑形式最为敏感，合理采 用Ｋ字撑是提高该类桥型稳定性的有效方法。按 钢管混凝土拱桥稳定对影响因素的敏感性由大到小 排序如下：风撑形式、拱肋刚度、风撑刚度、主梁 刚度、吊杆刚度。 参考文献： ［１］项海帆，刘光栋．拱结构的稳定与振动ｌＭ］．』匕京：人民交通 出版社，１９９１． ［２］陈宝春，郑怀颖．钢管混凝土飞鸟式拱桥桥型分析…ｑ＇／＞＇ｌ－公蹄， ０．８ ０．９ １．０ １．１ １．２ ２００６，２６（６）：４３—５１． 吊杆相对刚度 ［３］田路，张谢东．飞燕式钢管混凝土拱桥稳定性影响凶豢分析… 武汉理工大学学报：交通科学与１ 程，２０¨，３５（６）：１ １２０—１ Ｉ２３ ｛－Ｉ∞●●镕、●● ●● 、图８主梁刚度对稳定系数影响 ●● 捧●●捧—●●雄—●●盘●●箍 ●Ｉ拈●● ●●． —一 笨●●站¨．器●● ●● （上接第８３页） ５结语 参考文献： ［１］胡德承，王占强．ＡｕｔｏＣＡＤ与ＥＸＣＥＬ的数据交换技术及心川ｔ ｌ Ｊｌ ＿城市勘测，２００５（５）：３７—３９ 本文以福建省南平市武夷新区新岭片区河道工 程为例，采用ＶＢＡ语言编写横断面套绘程序快速 并准确地将所有桩号对应的断面绘出，进行尺寸标 注、标高标注、写图名、插入地面线，正确省时， 达到事半功倍的效果。 ８８ 『２］邓国成，王莉，朱宏．基于ＶＢＡ的Ａｕｔｏ（：ＡＤ二次）１：发 地质 中的应用ｌＪ１．Ｔ程地质计算机应用，２００９（０１）：２７—３２． ［３］吴敬兵，陈定方，余梦华，陈昆．基于ＶＢＡ的ＡＩＪｌｔ）ＣＡＤ ｊ ｘｔ 信息的双向传递ｌＪ１．武汉理Ｔ大学学报：信息Ｌｊ管理ｒ】鼙版，２（）０７ （Ｏ２）：７４－７６．
