区域旅游发展的_竞合模式_探索_以杭_绍_甬三市为例_黄丽星

第09期

经济论坛Sep.2010Gen.481No.09

EconomicForum

区域旅游发展的“竞合模式”探索

———以杭、绍、甬三市为例

文/黄丽星傅丽

【摘

要】本文以浙江省的杭州、绍兴、宁波三个地区的旅游发展为例，以提高区域旅游发展的整体吸引

力为目标，提出了主导旅游资源相似的邻近地域旅游发展的“竞合模式”（C-C模式），分析了竞合模式的内涵及其实施条件，并在论证杭、绍、甬三市实施竞合模式的必要性和可行性的基础上，提出了三市实施竞合模式的对策。

【关键词】区域旅游；竞争；合作

【作者简介】黄丽星，同济大学经济与管理学院硕士研究生，研究方向：区域经济学；傅丽，浙江省环保设计院环评工程师助理。

“区域旅游竞合”出现于上个世纪90年代。在旅游地空间竞争方面,国内学者对滨海沙滩、名山、同名名胜的空间竞争及竞争弹性进行了探讨。在旅游地的空间合作方面,国内学者把旅游地之间合作的方式称为“区域旅游”，并对区域旅游的条件、优势、作用等进行了广泛的案例研究和相应的理论探讨，形成了比较成熟的理论。

国内文献研究表明：现有的研究大多是单纯探索旅游空间竞争或合作单方面的问题,而对如何协调旅游空间竞争和空间合作关系的问题研究不多，本文试图在这方面进行探讨。

一、杭、绍、甬三市的旅游发展概况

（1）外部竞争压力的日益加剧。从邻近地区看，杭绍甬区域旅游发展主要还是来自长三角其他城市的竞争。特别是在当前国际国内旅游业竞争十分激烈的态势下，长三角很多地区都在不断通过区域旅游竞合来提升旅游业的竞争力。苏南古镇的联合、江苏和上海旅游的协作等都是对区域旅游竞合最直接的表现。杭绍甬处于长江三角洲区域内，从2009年的旅游经济发展指标可以看出，杭州、绍兴与宁波在长三角的旅游经济地位较低，尤其是绍兴，远远低于苏州、上海、南京等旅游业发达的城市(表2)。

（2）提高自身竞争力的需要。从杭绍甬内部来看，三市旅游实施竞合也是提高自身竞争力的需要。杭绍甬旅游区域整体品牌至今没有打响，并不是因为三市的旅游地位不高，而是三地旅游形象的打造长期处于混战期，而在各个时期各个阶段又有着不同口径，整个区域的主体形象缺失。杭绍甬单独一个地区树立起来的旅游形象是单薄无力的，而且相邻地区树立的相近的形象会产生排斥效应，最终不能在旅游者脑海中留下深刻印象。同时，单独

1．区域位置和可进入性。杭、绍、甬分别指

浙江省的省会城市杭州、地级市绍兴和沿海开放城市宁波。三市地域横穿浙江省中北部,位于水陆空交通发达的杭州湾地区，区域位置好，可进入性高（图1）。

2.三市旅游发展现状（详见表1）。

二、杭绍甬三市旅游竞合必要性和可行性研究

1．三市旅游竞合的必要性分析

表1三市旅游发展的现状分析

城市名称杭州绍兴宁波

旅游地生命周期成熟期成长期成长期

接待人次（万）

旅游总收入（亿元）

人均停留时间（天）

2009年5234244042

增减情况省内排名2009年803.1252.4530.5

增减情况省内排名2009年2.32.22.2

增减情况

+11.5%+16.9%+14.2%

152

+13.6%+18.4%+13.8%

142

-0.20.10

··115

数据来源:浙江省2009年旅游便览。

表22007年长江三角洲主要旅游城市旅游经济发展指标

城市上海南京苏州杭州绍兴宁波

旅游总收入（亿元）

国内旅游收入（亿元）

国内旅游人数（万人次）

国际旅游收入（亿美元）

入境旅游人数（万人次）

存在差异性。杭绍甬区域内，杭州以历史文化与山水旅游资源和产品为主，正在形成观光、会展、休闲“三位一体”的旅游格局；绍兴以越文化和水文化旅游资源和产品为主，自然资源也独具特色，对游人而言，绍兴文化是一个特定的江南文

2342.6822.2841803.1252.4530.5

1913.8765773708.9242.3497.3

12360.755205869.75093.72851.03962.0

47.968.3710.113.801.494.87

523.4113.5219.13230.443.280.1

数据来源：浙江省、江苏省、上海市2009年旅游统计公报。

一个城市维护一个较好的旅游形象也比较困难。这就有必要区域共同塑造旅游形象，加强旅游整体形象的影响力。

（3）迎合区域旅游发展大趋势。随着区域旅游发展，在竞争中合作、在合作中竞争、以合作为主，促进旅游效益的提高、规模的扩大和范围的扩张，已成为重塑新型旅游区域关系的关键。杭绍甬三市旅游业互为攻击的现象还普遍存在，导致区域旅游业的整体竞争力下降，进一步遏制区域内各城市旅游业的良性发展。作为一项开放性的行业,旅游业的发展需要有一个广阔的空间，实行区域旅游竞合可以为旅游业的发展提供一个更为广阔的空间。通过合作可以增强三市旅游业各自的竞争力，进而增强区域旅游的整体竞争力，实现区域规模经济和更多的外部效益.

化，区别于杭州和宁波的江南文化，同时绍兴也是浙北连接浙东南的交通枢纽；宁波旅游资源可以概括为“海、湾、桥、港、江、湖、泉、阁、寺、古镇与现代生态村落”，重在突出传承千年的儒商文化，努力构建“东方千年商埠”。

将空间竞争转变为区域旅游合作的关键是旅游资源是否具有“共性中的个性”。三市旅游资源丰富性和差异性兼具，成为开展旅游竞合，推动区域旅游发展的重要条件。

（2）旅游基础设施建设相对完善。三市拥有高效的交通网络，整个区域的可达性和可进入性都得到了很好的解决(见图1)。三市空间位置相邻，水陆空交通便利，境内有杭甬铁路、高速公路连接三市，同时与全国铁路、公路相连。萧山国际机场和

表4杭绍甬旅游资源总丰度

城市

2．实施旅游竞合的可行性分析。从实施竞合

模式的可行性来看，三市具有以下特点：

（1）旅游资源的丰富性与差异性并存。杭绍甬三市的旅游资源极其丰富，主要体现在资源类型及文化内涵两个方面。从资源类型看，三市兼有平原、丘陵、湖泊和江河等多种地貌类型；从文化内涵看，杭绍甬三市历史悠久，共为国家首批历史文化名城。为了更好地了解杭绍甬三市区域旅游竞合的大优势，对浙江省内各城市旅游资源的丰度进行分析、比较（详见表3、表4），从中可以看出三市旅游资源的丰富度。

杭绍甬区域旅游资源除了具有丰富性，同时还

F值F值

名次

A值

363

1.425181.106781.02741

C值0.8667130.8773211.188761

杭州宁波绍兴

1.110.991.11

注：A为绝对丰度，C为相对丰度，F为总丰度。A、C均可采用以下公式求得：Pi=

j=1

Σdij/

n

ΣΣΣΣm

n

l=1j=1

dij/11，公式中Pi

为第i城市旅游资源综合指数；m为对比的城市数（取11）；n为旅游资源种类数；比重之和。

j=1

Σd

n

ij

为第i城市n种旅游资占长江三角洲

表3杭绍甬旅游资源丰富度分析城市国家旅游区中国优秀旅游城市各城市旅游资源占浙江省比重（%）省级以上历史文化名城省级以上风景名胜区省级以上森林公园省级以上文物保护单位国家旅游区各城市旅游资源综合密度指数（浙江省平均为100）中国优秀旅游城市省级以上历史文化名城省级以上风景名胜区省级以上森林公园省级以上文物保护单位杭州宁波绍兴··116

13.311.011.015.411.57.75.911.85.96.66.613.118.88.86.317.710.712.010.713.617.11.51.81.50.41.20.71.52.46.05.74.13.734.832.446.1中16.8%来自上海，12.9%来自江苏，省内游客占三市总游客量的

39.2%。此外，杭绍甬三市国外客

源市场主要集中在韩、日、美、欧洲等国家，其中海外华人（包括图

2杭绍甬旅游客源市场比较港澳

台）市场是国外客源市场的重要组成部分。相似的客源市场是实施区域旅游“竞合模式”的必要条件之一。

（4）旅游活动形式表现多样。

他

三市都开发了观光游览、节事旅游、文化娱乐、专项旅游等产品，节庆活动能使游客置身于浓郁的文化氛围和愉悦的旅游感受之中，能

图1

栎社国际机场是三地共同的航空港。三市各有港口，航运发达。随着沪宁杭高速铁路的贯通，三市间构成了全方位、立体化的交通运输格局，联系将更加紧密。交通的便利为发展杭绍甬区域旅游奠定了良好的基础，是实现区域旅游空间竞合不可或缺的条件。其次，区域内旅游配套服务设施齐全。三市旅游产品不断推陈出新，旅游饭店和星级酒店等接待设施日臻完善，目前三市共有三星级及以上酒店213家，旅行社427家，旅游基础设施已能很好地解决旅游者吃、住、行等需求。这是实施区域旅游“竞合模式”的基本保障。

（3）客源市场具有相似性。该区域的旅游知名度较高，客源市场的潜力巨大，三市客源市场分布具有相似性（图2）。据统计，2007年杭绍甬三市客源中，超过2/3的游客来自苏浙沪二省一市，其

表5三市各自举办的主要旅游节庆活动地区杭州活动名称西湖国际茶文化博览会首届国际童玩节中国国家（萧山）钱江观潮节首届国际旅游节第十届西湖博览会绍兴兰亭国际书法节公祭大禹国际纺织博览会国际黄酒节宁波第六届中国徐霞客开游节慈溪杨梅节首届九龙湖休闲文化旅游节第十一届中国开渔节举办时间够提供给旅游者质量较好、记忆深刻的旅游体验。三市定期错时举行各类节事活动（表4）,使三市在一年四季内都有旅游项目可以推广，不至于形成对游客的恶性掠夺，同时游客可以很好地安排出行计划。三市定期错时举行节事活动为到该区域游览的旅游者提供了更多的参与项目，提高了三市各自旅游资源的知名度和美誉度，能起到1+1+1>3的效果。这是实施区域旅游“竞合模式”的支撑。

以上四方面表明，三市在塑造各自旅游特色的基础上实施区域旅游“竞合模式”是可行的。

三、竞合模式的实施措施

1．建立区域竞合机制。三市要建立一个竞合

机构，应由三市的市牵头，制定一系列详细的竞合协议、保障制度和法规，在充分考虑各方平等互利的基础上达成竞合意向。在建立竞合机构的基础上，各城市的旅游企业也应积极行动起来，形成行业和企业的竞合。

3.22-4.226.28-8.319.18-9.209.2710.18-11.8农历三月三清明2．塑造区域旅游新形象。对于三市来说应确

立一个鲜明的总体形象,便于对外宣传营销,塑造区域旅游的品牌。可以将三市的总体形象定义为：江南绝色，吴越经典。在总体形象之下，三市要有不同的分形象,以体现出不同的风情,使游人感兴趣。三市的分形象分别可定为：杭州———“东方休闲之都”，绍兴———“水城越都，人文绍兴”，宁波———“东方商埠，时尚水都”。通过分形象，游人能更确切地区分三市旅游，从而更好地选择旅游目的地。

10.25-10.28101.286.68.109.143．联合开拓旅游市场。三市要加强区域旅游

市场的调查研究，确定目标市场和促销重点，共同打造大区域旅游。对于国外市场，杭绍甬三市要利用各种媒体，强化宣传力度，加深游目的地形象，

··117

2010年9月总第481期

第09期

经济论坛Sep.2010Gen.481No.09

EconomicForum

上海世博会对长三角旅游市场的影响分析文/何赛男张映

【摘要】世博会的举办不仅促进了举办地的旅游业，也给周边地区提供了潜在的发展机会。本文分析了

上海世博会举办对长三角地区旅游业发展的影响，认为世博会是推动长三角旅游一体化的良好契机，并提出提升长三角地区旅游发展相关建议。

【关键词】上海；世博会；长三角地区；旅游一体化

【作者简介】何赛男、张映，华东师范大学商学院硕士研究生，研究方向：旅游规划。

一、历届世博会对举办区域旅游业发展的影响

（一）区域旅游形象得到快速推广

从世博会申办成功开始，世界的焦点就集中于举办国和举办地。全球媒体巨大的新闻聚焦和主办方长期、密集的营销推广活动是举办国和举办地政治、经济、社会、文化、旅游等对外宣传的绝佳机会，是树立旅游形象，打造旅游品牌的最佳载体。在2005年爱知世博会举办期间，有48个国家首相级别、195个国家级别的政要以及海外媒体记者约1800人（75个国家，380家媒体）到访。“创造新地球：自然的睿智”的世博主题

贯穿始终，爱知一跃成为世界著名城市，更树立了其“自然”、“绿色”、“环保”的形象。

（二）旅游人数和旅游收入增长迅速

世博会举办期间，举办地成为全球旅游者共同的旅游目的地，又由于持续时间长（综合性世博会长达6个月），旅游人数在短时间内急剧增加。表1显示的是历届世博会参观总人数排行榜的前十位。

在如此巨多的参观人数中，有相当一部分为非本地居民，他们在参观完世博会之后还会继续留在当地及其周边地区进行旅游活动。1970年大阪世博会使得日本京阪神地区和大阪市旅客交通流量在世博会举办当年和以后年份都有长足增长，京阪神地

积极开拓国外市场。在国内要加强与长三角、珠三角和环渤海湾地区的交流与合作，巩固和发展国内客源市场。要积极举办和参加大型旅游促销活动，联手打造三市旅游精品，按共同商定的原则和产品线路报价进行日常营销活动,逐渐形成区域旅游市场开发的总体优势。

参考文献

[1]保继刚.滨海沙滩旅游资源开发的空间竞争分析：以茂名市沙滩开发为例[J].经济地理,1999，11（2）：-93.

[2]保继刚,彭华.名山旅游地空间竞争研究：以皖南三大名山为例[J].人文地理,1994，9（2）：4-9.

[3]喻学才.论旅游资源中的同名名胜开发[J].旅游学刊,1995.[4]张凌云.旅游地空间竞争的交叉弹性分析[J].地理学与国土研究,19.

4．优化区域旅游竞合环境。三市要以资源共

享、客源共享、市场共享和利益共享为目标，推进区域之间旅游的便利化，进一步扩大区域旅游市场。首先，要完善景区景点的配套服务设施；联合维护和管理旅游市场，共同规范旅游产品价格，打击不正当竞争，整顿旅游市场秩序，净化旅游市场。其次，通过提高旅游从业人员的服务意识和服务技能,共同提升旅游企业的市场化和国际化水平，共同营造良好的区域旅游大环境。

··118

[5]郭康.构建我国最大的区域旅游协作系统———北方旅游协作区[J].地理学与国土研究，1995，（3）.

[6]邱继勤.川黔渝三角旅游区联动开发研究[J].地理与地理信息科学，2004.

[7]陶伟，戴光全.区域旅游发展的“竞合模式”探索：以苏南三镇为例[J].人文地理，2002，17（4）.

（责任编辑：杨艳军）