工程运输车辆管理办法

一、 车辆管理原则:

(一) 公司运输车辆的证照及稽核等事务由机械部负责管理。 (二) 因施工地点变更须事前向车管专人申请调派，不按规定办理申请，不得派车.

(三) 保证车辆合理使用，保养维修,提高车辆有效利用率，确保安全行驶，节能增效。 二、 驾驶员：

(一) 驾驶员必须持有相关证件。(如身份证，驾驶证及道路运输，从业资格证）.

(二) 驾驶员应对自己所驾驶的车辆性能做到心中有数，并随时巡检我机械状况,按要求对车辆进行清洗、紧固、润滑，随时保证车辆完好、清洁.

(三) 驾驶员应服从安排，做到一切行动听指挥.

(四) 驾驶员应记录每日的工作量、加油量、保修时间、维修时间,并找车管专人签字.

(五) 驾驶员要有相应的驾驶经验，有极强的责任心,爱岗敬业，能够吃苦耐劳。

(六) 驾驶员必须身体健康，不得隐瞒不适合从事驾驶员工作的病史.要按时休息，不得疲劳驾驶。 三、 车辆使用：

(一) 驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱水、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等），下班后应把车停在指定停车点，把车门、车窗关紧，手刹拉紧或采取其它措施保证车辆不发生自行滑动，如不按要求操作，发生失窃、造成车辆损坏及车辆引发的其它事故，驾驶员负责，涉及经济的由本人工资

赔偿,触犯法律的依法移交当地公安机关处理。

(二) 车辆在正常工作使用中要严格遵守项目用车单位的工作时间,不得迟到早退，如在一月内迟到早退累计超过三次者，清退并扣除当月工资的40％,在三次内者每次扣除50元整。 (三) 要严格按照操作顺序来进行操作使用，不得非法野蛮操作，使用人应爱护车辆，保证机件，外观良好.

(四) 工地内行驶，严格控制车速，不得超过15km／h,如在工地外外行驶空车车速不得超过50 km／h，载重车速不得超过25 km／h.

(五) 车辆在加油时，不得在正常工作时间内加油，每次加油要通知现场负责人及相关加油人员，并记录好时间、油量。 (六) 车辆应按经理部指定线路行驶，不得擅自将车辆驶离工地，车辆如需外车必须经车队长及机械主管同意,否则，视情节轻重予以罚款50-5000元。

(七) 车辆要严格遵守交通法规，安全行驶，发生违章罚款由本人承担。

(八) 如发现在票据中弄虚作假者，一经查证属实，立即清场。 四、 自有车辆修理与保养

(一) 车辆维修保养需提前填写《车辆保养申请单》报物机部审批，经主管领导批示后进行保养、修理，在保养过程中司机必须在场旁站，监督修理项目及配件质量,每次维修、保养均在《车辆保养维修申请书》维修保养内容一栏中写清具体保养内容.各运输车每月享用二天保养维修时间，但必须提前两天通知现场负责人和机械部。 (二) 日常维护：

1. 每15天全车打黄油，由车管专人负责检查。

2. 每10天吹一次空虑，2个月更换一次,由车管专人负责及更换。 3. 每3个月更换一次机油、机虑及柴油滤芯。

(三) 车辆出现事故要第一时间通知车管专人，由他进行事故处理,如由于驾驶人操作不当或疏于维护而导致车辆损坏或机件故障,由驾驶人本人负责。

(四) 车管专人要对运输车辆记录《机械维修保养台帐》，不定期检查车辆各个部件有无异常情况。 五、 安全、卫生

(一) 按照“安全第一，预防为主”,做到生产与安全同时计划、布置、检查、总结和评比。 1. 驾驶人不得在行驶中打手机。 2. 驾驶人不得酒后驾车。 3. 驾驶车辆不得穿拖鞋.

(二) 要保持驾驶室卫生，每天打扫一次。车管专人不定期上车检查，每月进行评比。 六、 奖罚制度：

(一) 工资分配：底薪+提成。

1. 根据施工地点、装车设备、机械故障及料源情况而定. 例如:红桥西路：

挖机5台,4台在装车,每台每日平场35车计算。

4×35／×28天=3920车（28天每月，一月有2天维修保养时间）

3920车÷运输车辆总数9台=435车

每台每月拉435车就拿底薪，单天超过20车，奖励50元，21—25车，对应奖励额度为60元、70、80、90、100，超过25车，26、27、28奖励额度为120、140、160元，后面依次类推。。 2. 不足一月按天计算： 4×35×1=140车

140车∕9台=15车

工作几天乘以平场量，超过10车奖励100元. 3. 一月没有完成制定车数按以下方式计算： 如：3月制定435车保底，一台车拉400车 400∕435×底薪=0。91×底薪=当月工资 (二) 每月评选两台最优秀车辆：

总体评比:工作量+维修+安全事故+机械事故+卫生 第一名：奖励 300元 第二名：奖励200元 七、 每车有年终安全奖、全勤奖

(一) 一年内车辆没有安全事故、机械事故。 奖金:5000元。

(二) 全勤奖：除正常放假外，一年中请假不超过15天. 奖金:3000元。