环球时报

新加坡《海峡时报》7月25日文章，原题：北京“路怒族”数量上升 鉴于北京交通的拥堵，在中国首都的堵塞道路上，情绪烦躁和发怒的情况屡见不鲜。

汽车司机会为了轻微刮蹭而停在马路中间无休止地争吵，骑自行车的人与汽车司机怒目相向，行人会因机动车距离其太近而破口大骂，即使是他自己横穿马路在先。去年中国媒体的调查显示，86.5%的人表示身边有许多“路怒族”，%的人表示自己开车时会“骂骂咧咧”，“路怒族”一词甚至已被收入牛津词语大辞典。

上周的一次“亲密接触”让我见识了北京马路上的狂怒。下班返家途中，我所乘的出租车右转急打轮超过一辆黑色现代轿车。这种驾驶行为在新加坡会被认为是过分的，但在中国，这只不过是每日汽车常规体操的一部分。

但这次却升级成全面对抗。现代汽车的司机追上出租车，超车后便在前面做危险的扭动和急转，时不时猛踩刹车。在下一个红绿灯处，身材高大的现代车司机走下车来，透过打开的车窗抓住出租车司机并试图把他拉下车。只有1.65米的出租车司机用手机报了警。 直到10分钟后到达现场时，二人仍在推搡。出租车司机请求我去做他的证人，并答应免费送我回家。在询问我之前，现代车司机也表示可免费送我回家，还称出租车司机是“农民”，肯定是来自北京农村，贫穷、没教养。

一轮询问后，决定让两人都回家。但出租司机指着被拉破的衬衫要求赔偿。一番讨价还价后，他自豪地带着250元钱走出派出所。他说，一定要为公正而战，否则可能会站在现代车司机一边，因为出租司机来自社会底层，“改革开放后，人变了。过去，如果我撞了邻居的自行车，会首先承认错误并承诺修好。现在，强权即公理，人们的道德水平来了个180度大转弯。我告诉你，那家伙一定来自农村。”

不管谁来自农村，他的话是完全正确的。随着汽车数量即将突破500万大关，加上交通基础设施建设跟不上，此类冲突在北京越来越司空见惯。观察人士称，这种现象表明，在中国，强权可以逃避惩罚。社会建立在强权而非法治之上。通常被认为超脱于法律之上，他们给公众行为树立了不好的榜样。许多中国人认为，拳头就是道理，他们不习惯遵守法律。

对我来说，这段插曲的结尾还不错，得到了免费回家的待遇，那位出租车司机答应长期做我的个人出租车司机。鉴于北京打车的难度，这还真是个不错的提议。

平时性格随和，一开上车就变得急躁，有时还在车上骂骂咧咧，喜欢和人家顶牛，碰上堵车更是火一点就着。开私家车的人越来越多，开上车以后脾气暴躁的人也越来越多，这类人被称为“路怒族”。最典型的“路怒症”表现为：开车心情烦躁，容易发脾气，甚至会情绪失控。 成为有车族后脾气越来越差

“刚开车上路时，特别容易发火，最近一两年好多了。”由于单位离家太远，为了方便上下班，两年前在济南市某国企刚刚参加工作的小韩买了车。但开上车以后，他发现自己的脾气越来越差，“每天上班都要在路上堵一阵子，一碰上红灯就特别急躁，老想找周围的人吵架。”

让小韩印象最深刻的一次发火，是在路口等红灯信号的时候。“当时前面有个大姐，可能开的是手动挡的车。一开始她就打电话，等信号过了还没把电话放下，当时排在后面的一堆车，就拼命按喇叭。”后来，急着去上班的小韩和其他车主就直接下车，拍着女车主的车窗和她吵了起来，最后交警过来才把大家劝开。“当时怎么就那么大火气呢？现在想起来自己都觉得不好意思。”

和小韩一样，存在类似经历的有车族不在少数，在泺源大街一家事业单位上班的田先生告诉记者，他一位朋友不开车时，性格非常平和、冷静，待人和和气气，办事也特别周到。“但是一开上车就跟变了个人似的，尤其是看见开车慢慢吞吞的新手，直接就在车里开骂了。” “如果是按次序，前面即使堵再多的车我也不会着急，关键是现在太多人不把交通规则当回事了。”小韩说，看到一些挂着机关牌照的车不按规则行驶，有些人开车时往外面扔饮料瓶子，边开车边打电话等等，“心里就莫名着急上火。” 堵车是造成发火最主要原因

有多年驾龄的出租车驾驶员杜师傅认为，堵车是造成大家容易发火的最主要原因。虽然多年开车遇到过各种情况，同时作为出租车驾驶员，也很注意自己的服务态度，一般不会轻易急躁。但是看到有人在本来就堵车的路上加塞心里还是会发火。杜师傅告诉记者，即便自己不去找别人的事，有时还是会被其他开车的人骂。

“有一次我在一个小巷子里开车经过，正好前面有辆车在路中间跑，就想让他让个路，刚按了几下喇叭，司机打开车窗回头就是一顿骂。实在想不通现在大家的火气怎么都这么大呢？”杜师傅说。

15日16时许，记者来到了经常堵车的共青团路和经四路交叉口，在这里站了仅仅5分钟，便不时能听到周围随时响起的汽车喇叭声，非常刺耳。一位正在值班的孟姓交通协管员告诉记者，“现在还好，上班高峰期机动车的喇叭声更嘈杂，惹人心烦，甚至经常会听到司机骂人。像我们这些协管员也经常会被骂，好在都习惯了。”

为什么大家会发怒？一位王姓协管员告诉记者，一方面是司机都在拼命赶时间，另一方面，有些行人也很不自觉，不遵守交通规则挡了路，这让堵在路上的司机变得更容易发怒。 缓解“路怒症”学会慢下来

“路怒族”为啥会着急上火？济南市心理卫生协会副会长张洪涛分析认为，单纯从心理学来看，现在社会环境的变化造成了人们生活节奏的加快，这就使大家在工作中被驱赶着适应这种快节奏。在不知不觉中，一些人就将这种快节奏的感觉转移到了生活中。

“这样一来，人们感到一旦自己慢下来就会失去机会，这就造成了人们心态的急躁。”此外，张洪涛认为，现在社会分工细化也造成了人们视野、兴趣的狭窄，不懂得通过其他方式

来给自己调整减压。“我曾经在公交车上看到有位驾驶员遇到红灯以后就直接将车熄火，然后非常平静地等信号，这种状态就很好。”

张洪涛认为，有车族要缓解“路怒症”，还是要不断调整自己的心态。“学会慢下来，在着急上火的时候靠其他自己感兴趣的事情来缓解情绪。”