拖航计划书 航行计划(广东东莞----三亚) 第2页 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 转向点 经纬度 航向 航程 备注 不定
拖航计划书 第3页 编队情况(附平面示意图) ① 进出港编队:绑拖 “0999”轮 XX206 ② 海上航行吊拖(海上航行) 300M-350M 海6 25M “泰009”轮
拖航计划书 一、安全措施: 第4页 1、 及早收听气象预报,根据气象条件制定航线,选择备用避风锚地。 2、 对导航设备、通讯设备、操控设备进行检测校对,保持通讯畅通,按时报告船位。 3、 对主机、辅机、舵机、发电机组等进行维护保养,确保船舶随时处于良好适航状态。 4、 对拖缆机、主拖缆、龙须缆、三角眼板、卸扣等拖曳设备各环节检查加油保养,必要时对摩擦部位加油、垫木、包扎。 5、 在航行中各部门必须加强巡回检查,恶劣气候条件下必须缩短巡回检查周期,特别关注拖曳设备及主拖缆、导缆、钳口摩擦部位有无异常,及时将检查结果记入航海日志。 6、 大风浪中航行,必须根据风浪、涌向及时调整航向,必要时改变航路。及早调整主拖缆长度,保持主拖缆有一定入水垂度,严禁主拖缆露出水面。如主拖缆受力过大可根据海况,在确保舵效情况下调整车速。 7、 经过渔区注意观察避让渔船、渔具。 8、 航行中按规定悬挂拖带信号,夜晚开启航行灯,并用探照灯照射被拖物。 9、 拖带航行过程中,拖轮与被拖船约定5频道作为相互之间的联系频道,拖轮通过手机与岸基保持联系。 10、拖轮按时查收航线附近海区的天气预报,同时岸基将航行海域的气象分析以及航警及时传递到船舶。 二、应急方案: 1、航行过程中,定时利用望远镜及其它措施对被拖船的浮态的情况进行观察,如发现异常情况,应及时派人至被拖船上检查。 2、如果发生断缆事故,及时使用应急缆绳重新进行连接,确保航行安全。 三、沿途的避风锚地: 沿途的避风锚地:
海09 2010-5-21
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