一种具有可拆卸扇叶的风轮[实用新型专利]

(12)实用新型专利

(10)授权公告号 CN 216767857 U(45)授权公告日 2022.06.17

(21)申请号 202220179126.X(22)申请日 2022.01.21

(73)专利权人 广东泛仕达农牧风机有限公司

地址 527400 广东省云浮市新兴县新城镇

新成工业园二环路西段32号（办公楼）二楼202房（办公住所）(72)发明人 戴友谊　陈文星　郑伟敏　冯乐涵　(74)专利代理机构 广州圣理华知识产权代理有

限公司 44302

专利代理师 董觉非　张凯(51)Int.Cl.

F04D 29/36(2006.01)

权利要求书1页 说明书5页 附图8页

CN 216767857 U()实用新型名称

一种具有可拆卸扇叶的风轮(57)摘要

本实用新型公开了一种具有可拆卸扇叶的风轮，包括轮毂、多个扇叶和角度调节块，轮毂包括多个轮盘和多个凹槽，多个凹槽设置轮盘上，扇叶包括转动头，转动头设置在扇叶的一端，转动头可拆卸连接在轮毂上，且处于凹槽中，角度调节块的一端与转动头相连，另一端与轮盘相

装配效率高；角度调节块的两连，风轮组装方便，

端上设有凸块和滑条，用于扇叶与轮毂之间的相对滑动，可通过更换不同的角度调节块，调整扇叶与轮毂之间的角度，满足在不同的使用场景下的使用要求；转动头由转轴颈和轴台组成，轴台的截面积大于转轴颈，提高了扇叶与轮毂连接部的连接强度，也能防止扇叶在配合面失效。

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权　利　要　求　书

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1.一种具有可拆卸扇叶的风轮，包括轮毂(1)和多个扇叶(2)，所述轮毂(1)包多个轮盘(11)，多个所述扇叶(2)包括转动头(21)，所述转动头(21)设置在所述扇叶(2)的一端，所述转动头(21)可拆卸连接在所述轮毂(1)上，其特征在于，还包括角度调节块(3)，所述角度调节块(3)的一端与所述转动头(21)相连，另一端与所述轮盘(11)相连。

2.根据权利要求1所述的具有可拆卸扇叶的风轮，其特征在于：所述轮毂(1)还包括多个凹槽(13)，多个所述凹槽(13)设置在所述轮盘(11)上。3.根据权利要求2所述的具有可拆卸扇叶的风轮，其特征在于：所述凹槽(13)的截面设置成圆弧形，所述圆弧形的弧长小于等于半圆弧的弧长。4.根据权利要求3所述的具有可拆卸扇叶的风轮，其特征在于：所述角度调节块(3)包括至少一个凸块(31)和滑条(32)，至少一个所述凸块(31)设置在所述角度调节块(3)的一端上，所述滑条(32)设置在所述角度调节块(3)的另一端上。

5.根据权利要求4所述的具有可拆卸扇叶的风轮，其特征在于：

多个所述凸块(31)沿所述角度调节块(3)的所述角度调节块(3)还包括多个凸块(31)，

中心线对称设置。

6.根据权利要求4所述的具有可拆卸扇叶的风轮，其特征在于：

所述滑条(32)的长度方向与所述凸块(31)与所述角度调节块(3)中心连线的夹角为A，0°≤A≤180°。

7.根据权利要求2所述的具有可拆卸扇叶的风轮，其特征在于：所述转动头(21)包括转轴颈(211)和轴台(212)，所述转轴颈(211)的一端与所述扇叶(2)相连，另一端与所述轴台(212)相连，所述轴台(212)的截面大于所述转轴颈(211)的截面。

8.根据权利要求4所述的具有可拆卸扇叶的风轮，其特征在于：所述轮毂(1)还包括滑槽(14)，所述滑槽(14)设置成与所述凹槽(13)连通，且处于所述凹槽(13)靠近所述轮毂(1)中心的一侧。

9.根据权利要求6所述的具有可拆卸扇叶的风轮，其特征在于：所述轮毂(1)还包括开口(15)，所述凹槽(13)穿透所述轮毂(1)的外边缘形成所述开口(15)，所述开口(15)设置成扩口形，所述扩口的方向朝向所述轮毂(1)的外侧。

10.根据权利要求2‑9任一项所述的具有可拆卸扇叶的风轮，其特征在于：所述轮毂(1)还包括多条加强筋(12)，多条所述加强筋(12)的两端分别与相邻两个所述凹槽(13)相连。

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一种具有可拆卸扇叶的风轮

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技术领域

[0001]本实用新型涉及风轮扇叶技术领域，具体涉及一种具有可拆卸扇叶的风轮。背景技术

[0002]风轮是指将风能转化为机械能的风力机部件或者将电能转化为风能的部件,由叶片和轮毂组成，现有的可拆卸扇叶的风轮的可拆卸结构一般采用螺栓、焊接或者过盈配合的方式进行连接，采用螺栓或者焊接的方式进行连接，无法对扇叶和轮毂的连接部进行调节，采用过盈配合的方式进行连接，扇叶转动后会产生轻微地摆动，摆动力传递到扇叶与轮

导致风机毂过盈配合连接面后，使得连接面在长期转动中磨损，最终扇叶与轮毂连接松动，

性能下降或者出现故障。

[0003]现有公告号为CN207261311U的专利，公开了一种带可拆卸叶片的扇叶，包括轮毂和叶片，所述轮毂的周向壁体上设置有叶根，多个叶根沿环形均匀的分布在轮毂的周向壁体上，所述叶片可拆卸地设置在叶根上，所述叶根和叶片上还设有缓冲装置，缓冲装置包括缓冲体和安装孔，所述安装孔与缓冲体的形状和位置相配合，所述缓冲体可嵌入在安装孔内，该扇叶与轮毂的连接角度，无法根据实际使用场景的不同调节，且长期使用后修理和维护困难，具有一定的局限性。实用新型内容

[0004]本实用新型的目的是提供一种具有可拆卸扇叶的风轮，该可拆卸结构采用上下两块轮盘压紧扇叶，角度调节块风扇和轮毂之间的转动，解决了扇叶在长期使用产生磨损和扇叶无法根据使用情况调节角度的问题。[0005]为实现上述实用新型目的，本实用新型采取的技术方案如下：[0006]一种具有可拆卸扇叶的风轮，包括轮毂和多个扇叶，所述轮毂包多个轮盘，所述扇叶包括转动头，所述转动头设置在所述扇叶的一端，所述转动头可拆卸连接在所述轮毂上，还包括角度调节块，所述角度调节块的一端与所述转动头相连，另一端与所述轮盘相连。[0007]所述轮毂还包括多个凹槽，多个所述凹槽设置在所述轮盘上，用于定位所述扇叶装入的位置。

[0008]所述凹槽的截面设置成圆弧形，所述圆弧形的弧长小于等于半圆弧的弧长，使得所述能将所述扇叶夹紧。

[0009]所述角度调节块包括至少一个凸块和滑条，至少一个所述凸块设置在所述角度调节块的一端上，所述滑条设置在所述角度调节块的另一端上。[0010]所述角度调节块还包括多个凸块，多个所述凸块沿所述角度调节块的中心线对称设置，均匀的传递来自所述扇叶的扭力，加强所述角度调节块的连接强度。

[0011]所述滑条的长度方向与所述凸块与所述角度调节块中心连线的夹角为A，0°≤A≤180°，不同夹角A的所述角度调节块用于变换所述扇叶与所述轮毂的相对角度，提高风轮在不同环境下的适应性。

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所述转动头包括转轴颈和轴台，所述转轴颈的一端与所述扇叶相连，另一端与所

述轴台相连，所述轴台的截面大于所述转轴颈的截面，所述凹槽卡住所述扇叶，防止其被风轮转动时的离心力甩出。

[0013]所述轮毂还包括滑槽，所述滑槽设置成与所述凹槽连通，且处于所述凹槽靠近所述轮毂中心的一侧，所述滑槽与所述滑条配合所述角度调节块转动。[0014]所述轮毂还包括开口，所述凹槽穿透所述轮毂的外边缘形成所述开口，所述开口设置成扩口形，所述扩口的方向朝向所述轮毂的外侧，提高所述开口边缘的连接强度，防止轮毂边缘破裂。

[0015]所述轮毂还包括多条加强筋，多条所述加强筋的两端分别与相邻两个所述凹槽相连，用于强化所述轮盘上的凹槽强度，防止长期使用后所述凹槽变形，卡住所述扇叶。[0016]本实用新型的有益效果为：[0017](1)该风轮的扇叶采用被两块轮盘夹紧，扇叶与风轮轮毂的接触是面接触，连接部的受力强度高，可拆卸结构的扇叶安装方便，装配的效率高。[0018](2)该风轮上设有角度调节块，处于扇叶与轮毂之间，角度调节块的两端上设有凸块和滑条，用于扇叶与轮毂之间的相对滑动，同时通过更换不同的角度调节块，可以调整扇叶与轮毂之间的角度，从而在不同的使用场景下，产生最佳的使用效果。[0019](3)可拆卸的扇叶上设有转头，转动头由转轴颈和轴台组成，轴台的截面积大于转轴颈，转头与轮盘上的凹槽配合，扇叶在旋转时，离心力不会作用在过盈配合面上，提高了扇叶与轮毂连接部的连接强度，也能防止扇叶在配合面失效后，从轮毂上飞出对人或者物体造成机械损伤。

附图说明

[0020]图1为本实用新型提供的具有可拆卸扇叶的风轮的爆炸图；

[0021]图2为本实用新型提供的具有可拆卸扇叶的风轮的结构示意图；[0022]图3为本实用新型提供的具有可拆卸扇叶的风轮轮毂的轴测图；[0023]图4为本实用新型提供的具有可拆卸扇叶的风轮轮毂的正视图；[0024]图5为本实用新型提供的具有可拆卸扇叶的风轮轮毂的侧视图；[0025]图6为本实用新型提供的具有可拆卸扇叶的风轮轮毂的后视图；[0026]图7为本实用新型提供的具有可拆卸扇叶的风轮扇叶的轴测图；

[0027]图8为本实用新型提供的具有可拆卸扇叶的风轮角度调节块的轴测图；[0028]图9为本实用新型提供的具有可拆卸扇叶的风轮角度调节块的正视图；[0029]图10为本实用新型提供的51寸风轮的爆炸图；[0030]图11为实施例二提供的角度调节块的轴测图；[0031]图12为实施例三提供的角度调节块的轴测图；[0032]图13为实施例三提供的角度调节块的正视图；[0033]图14为实施例三提供的扇叶的轴测图；

[0034]图15为实施例四提供的角度调节块的结构图；[0035]图16为实施例四提供的风轮结构示意图；[0036]图17为图16上沿B‑B线所示的剖面图。

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附图标记：

[0038]1、轮毂；11、轮盘；12、加强筋；13、凹槽；14、滑槽；15、开口；2、扇叶；21、转动头；211、轴颈；212、轴台；213、盲孔；214、导槽；22、叶片；3、角度调节块；31、凸块；32、滑条；33、滑块；34、加强块；35、凹坑；4、定位销；A、夹角。

具体实施方式

[0039]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。[0040]实施例一

[0041]如图1‑图9所示，一种具有可拆卸扇叶的风轮，包括轮毂1、五片扇叶2和角度调节块3，轮毂1包括两个轮盘11，扇叶2包括转动头21，转动头21设置在扇叶2的一端，转动头21连接在轮毂1上，角度调节块3的一端与转动头21相连，另一端与轮盘11相连。[0042]优选地，轮盘11设有五个凹槽13，五个凹槽13分别围绕轮盘11轴线均匀分布，转动头21安置在凹槽13中进行定位。[0043]优选地，轮毂1由铝合金铸成型，保证轮毂1的强度，适合不同长度的扇叶2组成风轮使用，提高了轮毂1的适应性，降低风轮的生产成本。[0044]优选地，圆弧形的弧长小于等于半圆弧的弧长，小半凹槽13的截面设置成圆弧形，圆弧截面的凹槽13在两片轮毂1合并后，将转动头21夹紧，提高了扇叶2与轮毂1的连接强度。

[0045]进一步地，角度调节块3包括凸块31和滑条32，凸块31的两侧边呈锐角，防止凸块31受力向外滑动，滑条32穿过角度调节块3的中心，其截面是矩形的，使得风轮在运行时的作用在扇叶2上的力均匀从角度调节块3传递到轮毂1上，滑条32是角度调节块3上最薄弱的部分，提高了连接的稳定性和强度，凸块31连接在角度调节块3的一端上，滑条32连接在角度调节块3的另一端上，用于分别连接扇叶2和轮毂1，将来自扇叶2的力传递到轮毂1上，使得扇叶2与轮毂1不产生相对移动，风轮能稳定的鼓风。[0046]优选地，角度调节块3还设有两个凸块31，两个凸块31沿角度调节块3的中心线对称布置，两个中心对称的凸块31能分担来自扇叶2的扭力，降低凸块31的磨损，同时风轮正反转时，角度调节块3传递的扭力偏向中心，对称的凸块31能平衡两侧轮毂1和角度调节块3的磨损程度，使风轮正反转鼓风受力一致，提高风轮的使用寿命。[0047]优选了，角度调节块3由注塑成型，轮毂1和扇叶2由金属材料制成，两块轮毂1将扇叶2压紧，利用塑料制品的软材料性质，角度调节块3上的滑条32沿其两端被压缩，产生轻微变形，使角度调节块3的两侧面与凹槽13的内壁完全抵触，角度调节块3与轮毂1之间不存在缝隙，扇叶2在长期转动中，不会产生晃动和震动，提高了风轮的鼓风质量，降低角度调节块3的更换周期，进而延长了扇叶2和轮毂1的使用寿命。[0048]进一步地，滑条32的长度方向与凸块31与角度调节块3中心的连线的夹角为A，且0°≤A≤180°，根据不同的使用情况制造不同夹角A的角度调节块3，以满足不足使用环境的要求，增加了风轮的适用范围，提高风轮的鼓风性能，夹角A的度数标记在角度调节块3连接

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滑条32的一侧，方便装配和更换时选用角度调节块3，更换角度调节块3时，先将扇叶2的角度调节为需要的角度，再预估盲孔213与凹槽13夹角大小，根据标记的角度选择角度调节块3，连接凸块31与盲孔213，将两者放入到凹槽13中，完成两片轮毂1的紧固即可。[0049]优选地，转动头21包括转轴颈211、轴台212和盲孔213，转轴颈211的一端与扇叶2相连，另一端与轴台212相连，轴台212的截面大于转轴颈211的截面，在风轮转动中，扇叶2在离心力的作用下有向轮毂1外侧移动的趋势，此时轴台212靠近转轴颈211的侧面，与凹槽13的内壁相抵触，防止扇叶2的离心力直接作用在转轴颈211的连接处，在两片轮毂1的夹紧力丢失的情况下，扇叶2飞出，造成人员损伤，盲孔213处在轴台212朝外的端面上，盲孔213的一侧壁穿透轴台212形成缺口，方便与凸块31连接，提高了风轮的装配效率。[0050]进一步地，轮毂1还包括滑槽14，滑槽14与凹槽13连通，处于凹槽13靠近轮毂1的中心的一侧面，与滑条32配合定位扇叶2，防止扇叶2相对轮毂1转动，滑槽14的深度小于凹槽13的深度，防止角度调节块3过长降低连接强度。[0051]进一步地，开口15是轮毂1还包括开口15，凹槽13穿透轮毂1的外边缘形成开口15，扩口形的，扩口的方向朝向轮毂1的外面，开口15的内壁与扇叶2的侧面直接接触，扩大了两者之间的接触面积，延长了轮毂1反复拆装的寿命。[0052]优选地，轮毂1还设有加强筋12，加强筋12的两端分别连接相邻两个凹槽13的外壁，加强筋12在两个凹槽13间布置有两层，用于强化凹槽13的开口15和底部的结构强度，防止风轮长时间使用，造成凹槽13变形，导致扇叶2无法正常拆卸进行更换。[0053]如图10所示，优选地，扇叶2上的叶片22是搅动气流的主要部件，叶片22有多种长度规格，长度范围包括20寸‑51寸，该种扇叶2与轮毂1的连接结构，满足不同规格的风轮使用，扩大了风轮的使用范围，同时简化了制造风轮的配件种类，降低了装配难度。[00]风轮的装配过程如下：[0055]固定住一块轮盘11，根据使用环境选择合适的角度调节块3，将角度调节块3连接有凸块31的一面与轴台212上的盲孔213配合，滑条32对准滑槽14，把连接有角度调节块3的扇叶2放入到轮毂1中凹槽13中，依次将四片扇叶2装入到轮毂1内，检查扇叶2叶片22的方向是否一致，然后取另一片轮盘11，凹槽13对准转动头21盖上去，最后用螺栓将两片轮盘11进行连接。

[0056]实施例二

[0057]如图11所示，参照实施例一所示相同特征不再赘述，角度调节块3的一端一体成型有两个滑块33，滑块33的截面是倒楔形的，宽度较小的一端与角度调节块3相连，宽度较大的一端朝向角度调节块3的外侧，轴台212的端面上成型有两条导槽214，两条导槽214相互平行分布在轴台212的端面上，导槽214的截面是楔形的，楔形截面较大的的一端朝向转轴颈211，另一端朝向轴台212的外侧，角度调节块3上的滑块33与轴台212上的导槽214滑动连接，且过盈配合，提高了角度调节块3与扇叶2的连接强度和稳定性，角度调节块3不易松脱，装配时不用区分方向，简单方便。[0058]实施例三

[0059]如图12‑图14所示，参照实施例一所示相同特征不再赘述，角度调节块3的另一端上一体成型有加强块34，加强块34与滑条32垂直，加强块34的高度高于滑条32，且穿过角度调节块3的中心，装配时，加强块34的两侧面与轮毂1的端面抵触，防止角度调节块3相对扇

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叶2转动，滑条32与凹槽13的内壁抵触，从相互垂直的两方向加强角度调节块3连接轮毂1与扇叶2的连接强度，适合于大型风轮使用。[0060]实施例四

[0061]如图15‑图17所示，参照实施例一所示相同特征不再赘述，风轮还设有定位销4，定位销4的截面两端小中间大的柱状，角度调节块3的一端上设有多个凹坑35，多个凹坑35的截面是梯形的，凹坑35的中心线均穿过角度调节块3的中心，多个凹坑35绕角度调节块3的中心均匀分布，相邻两个凹坑35中心线的夹角为范围为5°‑15°，安装时根据现场的使用环境，可以将角度调节块3安装到扇叶2的轴台212上后，旋转扇叶2到合适角度，角度调节最小的幅度为5°‑15°，调节完成凹坑35与凹槽13对正，插入定位销4锁紧，扇叶2与轮毂1被固定，无法发生相对转对，柱状的定位销4由金属材料制成，强度高不易磨损，使用寿命长，适合扇叶2经常拆装使用。

[0062]根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对实用新型构成任何。

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