1、 当司机接到提升信号后,即可开车。
主提升机司机操作规程(工频)
2、 根据提升方向,配合操纵制动手柄和操作手柄,将操纵手柄
主提升机司机操作规程(工频)
由中间位置推至终点位置,绞车开始起动加速直至等速运行。
一、 正常运行的操作程序
(三)、终点停车
(一)、起动前准备工作
1、 当到减速位置时,深度指示器发送装置将发出减速讯号和指
1、 合上磁力站的刀闸和空气开关,接通主回路电源。
令,延时继电器将按事先调整好的延长时间,将主电机电源切除。
2、 将制动手柄拉至抱闸位置,操作手把置于\"0'位。
2、 此时应配合操纵手柄,把制动手把拉到极限抱闸位置,将操
3、 打开电锁,接通控制电源。
纵手把置于中间位置。
4、 按动油泵启动按钮,起动液压站。
二、 正力减速下的停车
5、 观察台上各仪表指示读数是否正常。信号灯的灯光指示是否正
1、减速阶段如发现正力,应扳动正力减速转换开关到\"正力减速'
常。
位置。
(二)、起动加速
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2、操纵操纵手柄和制动手柄使提升机准确停车。
灯光讯号时,表示离合器已完全脱开,此时,应将制动器手柄拉回。
三、 提升机的慢速起动 2、 扳动检修、调绳转换开关到调速位置,逐渐推出制动手柄,
提升机的慢速起动,只要将操纵手柄上的按钮向下按住不放,手柄配合扳动操纵手柄,即可进行调绳。调绳完结后,拉回制动手柄,将
推出或拉回到任意位置,都可进行慢速起动。 操纵手柄扳回\"0'位。
四、 紧急停车的操作 3、 将检修调绳转换开关扳到闭合位置,离合器开始闭合,待脱
1、 如遇突然事故,需进行紧急停车时,只要踏下足踏开关,主电开信号灯熄灭,指示离合器完全闭合,如开始脱离信号灯不能熄灭,
机电源迅速被切断,制动器进行安全制动。 表示离合器内外齿没对好,此时,配合操纵制动手柄和操纵手柄使提
2、 还可以按动油泵停止按钮,油泵停转,液压站失压,制动器进升机微动一下,离合器即可闭合。
行安全制动。 4、 调绳完结后,将检修调绳转换开关扳到正常位置,调绳完毕。
五、 调绳时的操纵 六、 绞车在起动和运行中应注意电流、电压、油压等各种仪表和
1、 转到检修调绳转换开关到\"脱开'位置,待脱开调绳信号灯发出深度指示器的指示及各转动部位的声音。
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七、 提升绞车司机每班不得少于两人,一人操纵、一人监护,监
工作无关的事。
护司机应及时提醒操纵司机进行减速施闸和停车,必要时监护司机可直4、 司机应轮换操作,每人连续操作一般不得超过一小时,在一
接操纵,执行安全紧急停车。 钩操作未结束前不能换人。
八、 司机要熟悉各种信号的使用,操作时必须按信号执行,所听十、 严格遵守以下安全操作规程
信号不清有疑问时,应立即用电话问清对方,重发信号,不得无信号自1、 禁止超负荷运行。
行开车,需要开车应通知信号工,收到所需信号时方可开车。 2、 事故停车后,事故原因未查清和未清除前不准擅自恢复运行。
九、 遵守以下操作纪律 3、 因电源断电停车时,应及时断开总开关,并将操纵手柄放置
1、 操作期间手不能无故离开手把,严禁与他人闲谈,操作时禁止中间位置,制动手柄拉到极限抱闸位置。
吸烟,喝水。 4、 斜井矿车落辙时,禁止用绞车牵引复轨。
2、 信号联系只能在停车时进行,开车后不得再打电话联系。 5、 每班交换班时试过卷一次。
3、 在上岗后禁止睡觉、打闹、不得擅离工作岗位和干与本职6、 检修后试车时要作过卷、松绳保护试验。
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十一、司机在班中要严格按照\"司机巡回检查图表'规定的内容作周
期检查。
十二、司机要严格按要求认真填写运行日志和全部记录。
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