9101综采工作面试机安全措施

左则沟煤业有限公司

9101综采工作面试机安全技术措施

总工程师：生产副总：安全副总：调 度 室：安 全 部：机 电 队：通 风 队：技 术 部：编 者：张海平执行队长：

措施批准时间：措施执行时间：

年年 日 日

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2011 月 2011 月

左则沟煤业有限公司安全技术措施审批卡

措施名称 施工队组 执行队长 9101综采工作面试机安全技术措施 左则沟煤矿综采队 施工地点 编 者 9101工作面 张海平 审批单位意见及人员签字 单 位 审批单位意见及人员签字 总工程师 生产副总 年 月 日 年 月 日 安全副总 年 月 日 调 度 室 年 月 日 安 全 部 年 月 日 机 电 队 年 月 日 通 风 队 年 月 日 技 术 科 年 月 日 2

9101综采工作面试机安全措施

9101综采工作面已经安装完毕，为了检验安装效果，经公司领导研究于2011年 月 日进行试机，其安全措施如下：

一、综采工作面试机前必须派出三员（班组长、安全员、瓦斯员）进入工作面对顶板、支护、瓦斯进行检查，确认安全无危险后，其它作业人员方可进入作业地点。

二、工作人员进入工作面后清理杂物，按工种分别检查采煤机、支架、工作溜的液压、电气、控制和制动系统。确认符合《安全质量标准化要求》后方可开始试机。

三、试机必须由厂方技术人员负责调试，矿方采煤组人员负责验收。非调试人员不得进入工作面。

四、采煤机的调试和准备： 1、泵箱的调试和准备

（1）泵箱装配完毕后，应用汽油或其它清洗剂进行冲洗，清洗后用压缩空气冲净。

（2）泵箱与牵引行走部牢固正确地安装在试验台上。 （3）将经过滤油器过滤的液压油注入油池（包括小齿轮箱）。 （4）松开系统中的排气螺塞，不开盖时，一般可将主（高压胶管）接头上螺栓旋松，然后不停地用手压泵向系统充油排气，将螺栓拧紧。

（5）通入冷却水并检查系统有无渗漏现象。 2、泵箱的试验

（1）以最大牵引速度正反向空运转各30分钟，要求手把操作灵活，无憋卡现象，运转平衡，无异常声响或振动。主油泵、油马达及齿轮传动箱油温正常。所有管路和接头以及各接合面密封处应无漏油现象。

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在油温50±5℃时应符合下列指标值： 高压 小于5Mpa 低压 小于2.5Mpa 背压 2±0.1Mpa 牵引行走部输出轴转速 不小于5.5r/min

（2）手把放在最大牵引速度位置，在油温50±5℃时，从空载压力开始逐渐加载（每1 Mpa为1级），直至高压安全阀开启，记录各级压力值和相对应的输出轴转速，在额定压力测定下测定的容积效率不低于80%，其中ηv

ηv=额定压力下的输出轴转速/空载时的输出轴转速×100% （3）功率调速特性试验

在最大牵引速度时，将系统压力加载至8Mpa，在油温50±5℃时，人为超载、欠载、人为超载时的降速时间和动作及人为欠载时的升速时间和动作，必须正确可靠，正反向重复试验多次。

（4）高压保护试验

在最大牵引速度下加载，至高压安全阀开启，此时牵引速度应降至零，正反向重复试验多次。

（5）失压保护试验

在最大牵引速度和额定压力为8Mpa时，人为缓缓地降低背压，使失压阀动作，此时牵引速度应下降，失压阀动作时压力值应为1.5±0.1Mpa。正反向重复试验多次。

（6）停回零试验

对被试泵箱与牵引行走部进行加载，使系统压力保持在8Mpa，然后突然停电动机。此时油泵摆角应自动回零，测量推动油缸拨叉距零位的距离应小于5mm，正反向重复试验多次。

（7）温升试验

牵引速度为5.5m/min，油压在13Mpa，冷却水量30l/min，每半

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小时记录一次油温，要求液压池油温平衡时，温升不大于50℃，最高油温不大于75℃；小齿轮箱油温平衡时，温升不大于75℃，最高油温不大于85℃。

（8）试验结束后，放油清洗油池，更换精滤油器滤芯，清洗粗滤器。并整理各项测定记录数据备查。

2、截割部的加载试验 （1）截割部

（2）按电机功率的25%进行加载跑合，跑合后放油并清洗油池。 （3）重新加油后进行2.5小时连续加载试验。其中 按电机额定功率的50%，运转1小时。 按电机额定功率的75%，运转1小时。 按电机额定功率的100%，运转0.5小时。

运转中，无异常噪音和齿轮撞击声。试验后，检查齿轮面情况，应无点蚀、剥落、胶合和断齿等现象。最高油温不大于100℃。

3、整机试验 （1）配套尺寸检查

按总要求检查采煤机与配套输送机的有关尺寸。（导向滑靴与导向管，铲煤板与滚筒截齿、销轮与齿条、摆线齿轮与销轨电缆拖移装置与电缆槽的相对位置等）。

（2）操作试验

操作各操纵手把、控制按钮，动作应灵活，准确可靠，指示仪表显示正确。

4、调高系统试验

操作调高阀手把，使摇臂升降，测量由量低至最高位置，最大采高和卧底量应符合有关规定。最后将摇臂在水平位置，16小时后，下降量不大于25mm。

注：采煤机在现场大修时，参照上述要求进行试验，当不具备截

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割部试验条件时，可免做此项有关试验。

五、运输机的试运转

1、试运转前应检查机头，机尾的电动机旋转方向是否相同，所有的液压管路联接方向是否正确，信号装置、工作面电话、照明灯等是否工作正常，通讯联络是否畅通。

2、空载试运转时应检查输送机和采煤机运行轨道上的工具，支柱等物是否清除干净，所有的电缆、胶管、液压推溜器、锚固立柱的安装位置是否正确。减速器、盲轴和液力联轴器等注油量是否达到规定的数量，各润滑部位应提前加油润滑。

仔细观察刮板链和接链环在运行中安装是否正确，减速器、盲轴和液力联轴器是否过热。刮板链与链轮之间啮合是否正常，刮板链的松紧程度是否适当。在机头链轮下边刮板链应有轻微的伸长和下垂，但不应过于松驰，否则应重新张紧。试运行后必须检查各处固定螺栓及刮板横梁的M24×85螺栓的松紧程度，若有松动必须拧紧。

六、输送机的运转

输送机运转时应该注意下列事项：

1、输送机机头与转载机搭接处，应有足够的卸载高度，以免刮板链带回头煤。

减速器、盲轴、液力联轴器和电动机等传动装置处必须保持清洁，以防止过热而引起轴承、齿轮、电动机等损坏。

2、刮板链必须有适当的预张力，工作面输送机应始终保持平直；输送机应避免无负荷空运转，无正当理由时也不应反转。

3、严禁任何人骑在输送机上，需要跨越输送机时，应与司机取得联系，同意停车后方可跨越。需要在输送机上进行工作时必须停车，并保证防止顶板和片帮的下落将挡板砸坏。

4、定期检查链轮的磨损情况，如果条件允许最好链轮和链条同时更换。

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七、液压支架的试运行

1、首先检查液压支架是否有降柱、漏液等现象。

2、按要求对各个操作阀进行试验，检验操作阀是否灵敏，油路是否畅通。

3、将液压支架支撑好后，检查初撑力及高度是否达到要求。 4、液压支架试验过程中，要防止漏液、崩管，高压管周围不准有人。

八、在整个试验过程中，所有机器进行空转试验，机电部门检查电气部分和电力供应情况是否合理。

九、未尽事宜按有关规定执行。

左则沟煤业有限公司综采队

编制：张海平

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