东江上游运输发展的探讨

责任编辑：张月娥　东江上游运输发展的探讨　口刘梅珠　摘要：东江上游（河源至龙１１１）资源开发型经济特点明显，　率ｌ１％；人均生产总值达１３３３０元，年均增长１５％；２０２０年河源市　随着腹地经济的快速发展，对水运需求相应增大，在提高航道　ＧＤＰ要达到８４４亿元，年均增长１２．Ｏ％。人均ＧＤＰ达到３０００美　等级、建设蓝口电站船闸工程以形成回水的条件下。东江上游　元。在经济结构方面，重点培育矿冶１业、食品工业、建材工业、机　地区区间水路货运将有很大的发展空间。并可重新吸引部分已　械　业、生物制药等优势产业（国内生产总Ｉ直．情况详见表１）。　被铁路、公路分流的大宗货物运输回到水运上采。　三、腹地内交通运输现状　关键词：东江运输探讨　铁路：京九、广梅汕铁路为过境铁路。横贯东江中游腹地的　一、运输腹地　惠州市和河源市，是腹地大宗货物对外运输方式之一。广梅汕　东江上游（河源至龙川）河段长约８８公里，该河段自河源　和京九铁路建成通车后。承捎ｆ，ｔ＇ｔｌ当部分东江的水运量。分流　市区经东源县和龙川县，直接经济腹地为源城区、龙川县、东源　的主要货有铁矿行、煤炭、钢铁、水泥等．．　县等。直接经济腹地处于经济基础较差的广东省中北部山区，　公路：已建或在建的高速公路有河源至惠州、河源至龙川、　与经济发达的东莞、广州市等珠江二角洲经济区域市，资源较　河源至梅州、粤赣高速公路（建设中）等高速公路，以及２０５国　为丰富的梅卅Ｉ、韶关市相连。　道，和以河源为中心通往各县、乡的省级公路、区域公路，腹地　二、腹地经济概况及发展预测　已基本形成由高速公路、省国道、县乡公路及区域公路组成的　河源市是广东经济北上，向内地梯度推进的接力站、支撑　连接城乡的公路网．　．点，是南连珠三角，北接闽、浙、赣的重要通道。２００５年全市生产　水路：东江流域现主要通航航道有东江下流、西枝江、秋香　总值２００．１３亿元，“十五”期间年均增长１６，３％。　江等。航道通航里程３５４公里，其中东江中游河源至惠州１２８　河源是矿产之乡，已探明的矿产有４Ｏ余种，其中储量居全　公里按Ⅶ级航道维护。１９７３年，上距河源１４３公里的枫树坝电　省第一的就有铁矿、莹石和稀土。此外，铅锌矿、钨矿、石灰行、　站建成而未建过船没施，搜新丰江、枫树坝电站｛Ｊｉ５＝Ｉ峰发电而造　瓷土等也十分丰富，易于开采。其中瓷土远景储量达２亿吨。河　成东江Ｌ、中游水位呈波浪型变化，对东江中游航运造成了较　源是山多林茂之地，全市有山地面　表１　国内生产总值、增长率及其预测值表　积１８００多万亩，森林覆盖率７２％，　地域　１９９０年１　ｉ９９５，ｌ：１　２０００年ｉ　２００５年１　２ｏｌｏ＃：】２Ｏ２０　活立木蓄积量达３０９２．７万立方米　』　东省　翩直（亿尢）　１８９３．３０　１　５７３３．９７｝　９６６２．２３　ｊ　２１７０１．２８　１　３３５００　１　５６０００　均增长牺　２４．８１　ｌ１．Ｏ　１２　９　５．３　２００３年主要产品产量是铁矿石　洞源市　直（亿元）　３０．５２　ｉ　５３．０７　Ｉ　９０．６５，　Ｉ　２００．１３　ｌ　４：２０　｛８４４　４７３万吨、瓷土１００万吨、水泥２９４　竖　１１．７　１１．３　１＆３　１６　１２　万吨、粮食２２３万吨、发电量１８１．８亿千瓦小时。　大的影响，致使东江中上游航运有所萎缩。　龙川县矿产资源丰富，储量大，铁矿总储量达１５００万吨，锰、　四、河源至龙川（老隆）航运现状　锌、钨矿总储量达４６．７万吨。矿点分布ｌ０多处，勾世界五大名石　航道：河源至老隆船舶航段８８公里，两岸为山丘，一般河宽　之一的黑色花岗岩在石坑镇的乌石村，储量面积达１３０万平方米；　２００．．－４００米，河床为沙质，平均比降０．３５‰，航道维护尺度０．６×１．Ｓｘ　位于紫市镇的花岗岩，储量大，品种多，均可露天歼采。　９０米，通航３０－５０吨船舶，通航保证率９５％，设置重点标，为二类　腹地沿江经济产业带主要有龙川县霍峰水泥有限公司、华　维护。建有跨河桥梁２座，存在柳城卵石急流滩等浅（险）滩。老隆　达集团有限公司、紫金县石王水泥有限公司、连平县珠江矿业　至河源整治水位超高０．８ｍ，整治线宽１　５０～２００ｍ。　有限公司、河源市龟峰水泥有限公司、河源和兴水泥有限公司、　航运：龙川老隆至惠州河段的航运主要集中在河源港至惠　主要经营水泥、钢材、陶瓷等建材产品。　州港，１９９７年老隆至惠州河段货运量约８０万吨，其中老隆至　按照全面建设小康社会的要求，河源市国民经济和社会发展　河源段货运量１．５８６万吨．仅占老降至惠州河段货运鼍的　十一五规划纲要，到２０１０年，全市生产总值迭到４２０亿元，年均　１．９８％。１９９８年至２０００年老隆至惠州河段货运量不足０．５万　增长１６％；２０２０年河源市实现国内生产总值８００亿元，年均增长　吨，２００１年至２００５年货运量基本为０。　２００６／１２　ｌ摹ｊｌ小吨　维普资讯 http://www.cqvip.com

根据《东江中游（河源至惠州）航道整治工程可行ｆ生研究报　建后，正常蓄水位６７．０ｍ。下游最低通航水位６０．４ｍ，水级６．６ｍ，　告》中的预测，２００３年至２０１０年东江中游水运货运量年平均增　装机容鼍１．２５万ｋｗ　船闸建在右岸，闸室长１７０ｍ。宽ｌ５米，闸　长率取５．７％，２０１０年至２０２０年东江中游水运货运量年平均增　门孔口宽９米，船闸通航船舶尺度为１００吨。南于下一级的蓝ｎ　长取３．０％，综合预测２０１０年、　表３　老隆港、河源港吞吐量完成情况表　单位：万吨　２０２０年东江中游货运节将分别　年份Ｊ　１９９０　ｌ９９５　１９９６　ｌ９９７　ｌ９９８　１９９９　２０００　２００１　２００２　２００３　２００４　２００５　达到３１３万吨和４６８万吨（东江　老隆港【４２．０　８．０　２．６　Ｉ　１．６　＜０．５　＜０．５　＜０．５　中游经济增妊详见表２）。　河源港Ｊ　４１．０　ｌ０．０　２０．６　４１．９　６０　２　１９．５　４４．１　６０．２　３８．５　２２．２８　２２＿３　４６　８　但由于河源巾招商引资及幕础建没快速发展，ｉＪ划近期兴　梯级电站未建，因而枕头寨电站下游处于自然状态，枕头寨电站　建大型火力发电厂和东源陶瓷城，这两类企业的发展因需要年　下游得不到下一级的正常同水，河床严重下切，水位剧烈降低，造　３００万吨的燃煤通过东江运输，据此，２０１０年、２０２０年东江中　成船闸常因下门槛水深不足而停航。即当电站正常发电按设计下　游综合预测分别到６１３万吨、７６８万吨。　泄流最时，对枯水期航运条件有改善，全线町达到规定的航道维　根据河源市　附近的水京船闸统计资料，２００３年木京船　护尺度，但当停机或水库蓄水时。河源以上基本不能通航，致使东　闸过船总吨位１．６９５万吨，过闸船只２１１艘，其中渔船ｌ８艘，　江．卜游的航运发展较珠江水系其它河流缓慢。　农用船和采砂船１９３艘。　五、运输发展探讨　港门：腹地主要港口为河源港和老隆港　（一）河源市经济发展东江上游水路运输的需求　河源港位于珠江水系东江中上游与新丰江汇合处，足河　东江上游地区具有丰富的矿产资源，资源开发型经济特点　源市『｝｜心港口，上Ｉｆ直达老隆港至枫树坝电站坝底，下可直达　明显，水运仍可担负腹地上游地Ⅸ低值大宗的资源性物资和矿　东莞、广州、佛【¨、中山、珠海莳山等珠江三角洲各个港口　港口　建材料等运输任务。东江｝二游随着腹地经济的快速发展，埘水运　需求相应增大，在提高航道等级、建设蓝　表２　经济、水运增长率及弹性系数表　广】电站船闸１程以形成回水的条件下，东　项　Ｈ　１９９０—２０Ｏ５年　２００５—２Ｏ１０年　２０ｌＯ～２Ｏ２０年　河源ＧＤＰ增Ｋ率（％）　１３．６　１６　１２　江上游地　区间水路货运将有很大的发　东江巾游水运量增长率（％）　５．５Ｏ　４．０　３．２　展空间。并可重新吸引部分已被铁路、公　组建于１９５０年，经过上】＝十多年的经营，已发展成为初具规模以　路分流的大宗货物运输又同到水运｝：米。　机械化作业为主的内河中二型港口，港口口装卸能力３０００—　东江上游运输可充分发挥内河航运污染小、能耗低、运量大、占　４０００吨，年吞吐能力８０—１００万吨，担负着梅州市、河源市水路　地少等优势，对腹地山区经济的发展具有重要的促进作用，对改　货物运输的中转集散任务。　变河源市的经济状况、增强经济发展活力具有示范和带动作用，　经河源港务局对港Ｉ　Ｉ经济腹地调查，预计２００７年前需经　因此是非常必要和迫切的。　河源港口中转装卸运输的货物为２００万吨，２００８年后为３００—　发展东江上游航运，是符合《广东省人民政府关于印发广　５００万吨，其中件货集装箱１００—１５０万吨，散装２００—３５０万吨。　东省内河航运发展规划的通知》（粤府［２００４１］０４号）中关于加　为了满足货物装卸的需要，同时叉为ｒ适应城市发展建设的需　强山区水运基础设施建设的精神，通过整治建设东江航道，逐　要，重新建设一个成全市规模的，起主导作用的货运码头已迫　步改善粤东山区航道通航条件，实现东江Ｊ二下游地区之间的产　在眼睫。河源港务局件杂货码头项目已被省政府列入内河发展　业转移和对接、优势互补，集成优势资源，促进区域经济一体　规划，现止由市交通局行文给市政府有关部门审批，码头建成　化，加快粤东和粤北山区经济发展。　后，将对河源市经济发展带来耳大的促进作用　根据交通部、广东省政府联合印发的《关于广东省内河航　老隆港２００１年后的港口吞吐量接近０。（１９９０至２００５年　道总体布局规划的批复》（交规划发［２００２　３３３号），东江河源～　老隆、河源两港吞吐量完成情况详　表３）　老隆航道规划为Ｖ级航道，可通航２００至３００吨船舶。并根据　过船设施：老隆船ｆ申Ｊ至枫树坝电站航段６Ｏ公里，两岸为丘　《河源市城市总体规划》，规划组织河源水陆联营，整治枫树坝至　陵山地，一般河宽６０～１２０米，河床为沙质、卵石，航道维护尺度　古竹航道，改善航行条件，将航道等级提高为五级，水深１，２米，　０．６ｘｌＯｘ２５０米，通航保证率９０％，设置重点标，为三类维护。　解决新丰江和枫树坝电站调峰运行与航运矛盾，可尽早兴建稔　枕头寨电站位于龙川县枕头寨村，１９７３年建成。该电站经改　坑和石灰沥—　个反调节水库。搬迁沿江小码头，整治沿江景观，　ｌ皋；；小吨２００６／１２　维普资讯 http://www.cqvip.com

量　蠹　一　≯　擘　／　年前三季度我国ＧＤＰ同比增长１０・７％，增幅比上半　８．６％，增速较卜月略降。ｌ一１０月累计发运３．３７亿吨，同比增长　／年同落０．２个百分点。全社会固定资产投资同比增　８．９％。其中：内贸２９９９万吨，增长１４％，增幅较上月略升；外贸　长２７．３％，比上半年回落２．５％，显示宏观调控初见成效。受国　４９４万吨，卜降１０．２％。　民经济发展较快影响，１０月份，港口货物吞吐　仍在高位运　ｌ０　Ｊ｛份天气转凉，发电晕减少并带动煤炭需求Ｆ降，煤炭运　行，总体呈现如下特点：　输理应进入传统淡季，但今年南方雨水较少，水库水位偏低，水　一、港口吞吐量继续保持平稳增长　电严重不足，而整个社会用电却同落　大，此消彼长，火力发电　ｌＯ月份，全国规模以上港口货物吞吐量完成３，９５亿吨，ｌ—　反而有所Ｌ升。由于煤炭耗量仍然较大，华南、华东各大电厂煤　ｌＯ月份累汁完成３７．７亿吨，同比增长１８．１％。其中：外贸吞吐　炭库存下降，分别能维持１０灭和ｌ１犬，较上月减少４—５天。１Ｏ　量完成１．３４亿吨，１—１０月份累计完成ｌ３亿吨，增长１７．２％。　月份煤炭发运量仅次于最高的８月份，为今年第二高位。随着冬　港口吞吐量继续保持高位增长，内外贸齐头并进，与基本　储煤炭启动，以及明年煤炭订货会来临，电煤价格将逐步市场　建设相关的煤炭、原油、铁矿石、矿建材料、钢铁等大宗货物需　化，煤价　涨预期＿口Ｊ能使港广ｌ煤炭发运量达到新的高度　求仍然较大。但增速平稳，与上月相当。　四、外贸铁矿石进口量增速继续较快回落　二、集装箱吞吐量持续高增长　１Ｏ月份＇夕ｌ　贸进口铁矿石完成２７６０万吨，增长９５％，增速较七　ｌＯ月份，全国规模以上港口集装箱吞吐角完成８２７万　月下降４５个百分点，ｌ—ｌ０月累汁完成２，７７亿吨，同｝匕增长加．６％。　ＴＥＵ，１－１０月累计完成７５２０万ＴＥＵ，同比增长２３．２％，增速已连　受　定资产投资快速增长拉动，ｌＯ月份我国钢产量再创　续两个月保持小幅增长。　单月历史新高，达到３７６８万吨，同比增长１８％。北方地区钢厂　据海关统计，１Ｏ月份我国外贸进出口总额同比增长２２．９％，　也进入了原料采购“冬储”期，所以钢铁企业对铁矿石的需求仍　１－１０月份外贸进出口总额同比增长２４．１％。近崃我国外交活　然较大。虽然铁矿石进口仍处高点位，但增速已放慢到１０％以　跃，对外贸易量越来越大，为港ｒ＝＿＝】集装箱进出【］创造了良好的　下，较前几个月大大减弱，其主要原因是国内铁矿石产龟增长　基础。１Ｏ月份是圣诞货物运输的最后高峰，所以，各远洋航线　较快，一定程度上平抑了铁矿石进口速度。下一个财经年度全　货源仍较克足。随着圣诞货物逐渐出清，预计ｌ１月份月集装箱　球铁矿石价格谈判即将启动，符大进Ｉ＝１商正在悄然行动。由于　吞吐量将出现回落。　预计明年全球铁矿石供给略大于求，价格看跌占据了主导，所　三、水电减弱，煤炭发运淡季呈旺　以市场观望气氛较浓，铁矿石进¨量仍保持平稳增　，不太可　１Ｏ月份，全国主要港口煤炭发运３４９２万吨，同比增长　能发生年初大幅增长的局而。一　近期可保留七、八、十三号码头和面粉厂码头，远期均予搬迁，规　通过的水运货运量进行相关分析，结合河源港的发展规划，参　划在江东南建一综合Ｉ生码头，作为航运中心　考东江中游的货运　发展和货流走向密度等，预测２０１０年、　（二）运输发展预测　２０２０年东江卜游正常Ｉｕ１水的情况下，通过的水运货运量分别　从历史资料分析可见，１９９０年至２００５年，河源市国内生　达到１６３万吨，２０２０年约为２２３．３万吨。■　产总值增长较快，年递增率高达１０％以上，可以预期河源市国　（作者单位　交通部珠江航务管理局）　内生产总值将呈现长期稳定增长的局面。　参考文献：　在蓝【＿＝１电站船闸工程建成后形成正常同水的条件下，东江上　【１　Ｊ交通部、广东省政府联合印发．关于广东省内河航道总　游的航道条件将大大改善，可通航３００吨级船舶通过东江到达珠　体布局规划的批复　江ｊ角洲，由于公路、铁路的运输成本比水运高，将可回流部分运　ｆ２】东江中游（河源至惠州）航道整治工程可行性研究报告　量。水运货运量在蓝Ｅ１电站船闸【程建成后将出现明显提高。　【３Ｊ广东省人民政府关于印发广东省内河颤运发展规划的通知　采用１９９０年至２００５年河源市国内生产总值与东江上游　［４ｌ河源市城市总体规划　２００６／１２　ｌ笨；；小