第３６卷第３１期 ２ ０ １ ０年１ １月 文章编号：１００９—６８２５（２０１０）３１—０１４９－０２ 山 西 建 筑 ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ Ｖｏ１．３６ Ｎｏ．３１ Ｎｏｖ． ２０１０ ・１４９・ 现浇混凝土楼板的裂缝控制 拓文明 吕 超 摘要：结合实际工程案例，阐述了现浇混凝土板裂缝出现的原因，指出了混凝土裂缝易发生部位和防治办法，旨在提高 混凝土结构使用安全性、耐久性，确保工程质量，同时为后续同类工程施工提供指导。 关键词：混凝土，裂缝，原因，治理办法 中图分类号：ＴＵ７５６．４４ 文献标识码：Ａ 混凝土作为当今建筑领域应用最为广泛的一种建筑材料，其 座处均出现深浅不一的裂缝，宽度在０．２ ｍｍ一０．４ ｍｍ之间，裂缝 具有坚固、耐久、防火性能好、成本相对较低等优点。但其也有不 位置多处于板角部位及板负弯矩处。容忽视的缺点，那就是ｆ昆凝土裂缝问题。混凝土裂缝的出现除对 １．１ Ｘ＿ｒ－不当造成的裂缝 混凝土自身的耐久性带来影响外，对钢筋混凝土结构的安全性也 １）施工过程中工人野蛮施工，成品保护意识差。在板筋上随 带来了不可忽视的影响。 意踩踏，造成板负筋下陷。一方面板的保护层过厚，使得混凝土 没有钢筋的有效约束，造成混凝土干缩裂纹自由发展；另一方面， １ 混凝土裂缝产生原因 使得板的承载能力达不到设 现浇混凝土楼板由于设计和施工等因素的影响，以及混凝土 减少了板负筋处混凝土的有效高度，施工单位在楼面板混凝土浇 自身抗拉强度低、抗变形能力差、受拉时容易产生裂缝，当裂缝宽 计要求而产生裂缝。２）由于工期紧，度超过一定程度时，就会影响建筑的使用功能。 筑１０ ｈ后，在混凝土尚处在终凝阶段时，便进行施工测量放线、随 搬运材料、集中堆放钢材。过早的加荷，人为地造成了现 甘泉县某大厦为２２层框一剪结构，是甘泉县２００９年重点建 意踩踏、 设工程，工程的建成将推动区域经济的发展。此大厦楼面板厚 浇板裂缝。１０ ｅｍ，为双向双层布筋，在进行砌体工程施工时，发现楼面板支 １．２ 沉降裂缝 整体工程制作到位，一次吊装就位。 吊装。 ２）由于站区雨棚钢结构⑩轴～⑥轴桁架长５２．６ ｍ，无法运 输，固分成三段现场拼装，且由于现场场地的原因，钢桁架需要顺 ４结语 作为甬台温线上规模最大、难度最高、开工最晚的一个站，本 站工程进度必须紧跟甬台温铁路工程的建设进展，任务重，工期 紧。 着铁路方向摆放。为确保桁架吊装后质量，根据设计单位提供数据 及我单位计算结果，在现场拼接对接节点处预起拱２ ｃｍ（见图１）。 ３）⑧轴一⑥轴桁架在现场拼接完后（重约１７ ｔ）用一台８０ ｔ 吊车进行吊装（见图２），由于⑩轴～⑥轴线桁架太长，为了不影 自２００９年３月３ １３进行吊装以来，受到了多方面的影响， 响其他单位的施工，靠近⑩轴～③轴，◎轴～③轴线，用自制的胎 架两组进行拼装、焊接。由于⑤轴线处④跨一⑧跨桁架不能同时 安装，合金拉杆在该处不能及时安装上，为防止桁架下挠要在 ２００９年６月正线拉通后，紧接着开始铺轨。６月２３日联调联试以 后，由于既有线施工，经常没有充足的施工时间，施工作业绝大部 分时间在夜间，而且每天作业时问不到８ ｈ，通过精心管理确保了 在既有线施工的安全，克服常人难以想象的种种困难，完成了业 内人士普遍认为“不可能完成的任务”，确保９．２８甬台温铁路全 线通车，得到了各级领导和社会各界的好评，目前该工程正在申 报鲁班奖。 参考文献： ⑧轴～⑥轴之间靠⑧轴处设置一临时支撑（塔吊标准节，塔吊出 租单位提供的塔吊标准节承载力为１００ ｔ，满足要求），支撑点位置 为距⑤轴线边１３ ｍ，标准节的高度与桁架的标高同步，当受力时 并进行千斤顶调至略高于标高尺寸，标准节用配套的螺丝、螺帽 安装、紧固；在标准节的顶部用两根缆风绳南、北方向临时加固， 以固定标准节的稳定。 ［１］ 宋翻身．铁路车站站台雨棚吊顶工程施工技术［Ｊ］．山西建 筑，２００８，３４（１）：１４８—１４９． ４）钢桁架吊装形成整体稳定体系后才能进行下一片桁架的 Ｏｎ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｔｅｃｈｎｉｑｕｅ ｏｆ ｐｌａｔｆｏｒｍ ｃａｎｏｐｙ’Ｓ ｓｔｅｅｌ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｗｉｔｈｏｕｔ ｃｏｌｕｍｎ ｏｎ Ｎｉｎｇｂｏ ｔｏ Ｗｅｎｚｈｏｕ ｒａｉｌｗａｙ ＬＩ Ｇｕｏ－ｐｅｎｇ Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔａｋｉｎｇ ｔｈｅ ｐｌａｔｆｏｒｍ ｃａｎｏｐｙ ｐｒｏｊｅｃｔ ａｌ０ｎｇ Ｎｉｎｇｂｏ ｔｏ Ｗｅｎｚｈｏｕ ｒａｉｌｗａｙ ａｓ ａｎ ｅｘａｍｐｌｅ，ｔｈｅ ｐａｐｅｒ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ｔｈｅ ｌａｒｇｅ－ｓｐａｎ ｓｔｅｅｌ ｓｔｒｕｃ— ｔｕｒｅ ｔｅｃｈｎｉｑｕｅ ｆｏｒ ｔｈｅ ｃａｎｏｐｙ ｗｉｔｈｏｕｔ ｃｏｌｕｍｎ ｉｎ ｔｈｅ ｍｏｄｅｒｎｉｚｅｄ ｌａｒｇｅ—ｓｃａｌｅ ｓｔａｔｉｏｎ，ａｎｄ ｉｌｌｕｓｔｒａｔｅｓ ｔｈｅ ｓｔｅｅｌ ｃｏｌｕｍｎ ｌｉｆｔｉｎｇ ｔｅｃｈｎｉｑｕｅ ａｎｄ ｔｒｕｓｓ ｉｎ・ ｓｔａｌｌａｔｉｏｎ ｔｅｃｈｎｉｑｕｅ，ＳＯ ａｓ ｔｏ ａｃｃｕｍｕｌａｔｅ ｔｈｅ ｐｒｅｃｉｏｕｓ ｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅ ｆｏｒ ｓｉｍｉｌａｒ ｐｒｏｊｅｃｔｓ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｐｌａｔｆｏｒｍ，ｃａｎｏｐｙ，ｓｔｅｅｌ ｃｏｌｕｍｎ，ｔｒｕｓｓ 收稿日期：２０１０．０７．１２ 作者简介：拓文明（１９８３．），男，助理工程师，甘泉丰源建筑工程有限责任公司，陕西西安吕超（１９８４－），男，助理工程师，陕西省公路勘察设计院，陕西西安７１００６８ ７１００８２ ・第３６卷第３１期 １５０・ ２ ０ １ ０年１ １月 山 西 建 筑 ３）施工中对于管线集中经过铺设的部位，应严格按照图纸要 可在施工时在 造成模板刚度不足、支撑间距过大。支撑立杆约束过少，立杆变 求的构造配筋施工。针对裂缝比较集中在板角处，形过大。支撑松动、过早拆模等导致的沉降裂缝。 板四角配置一定数量的角筋，即辐射筋。从而有效地控制裂缝的 产生。 模板及其支撑体系在设计的过程中，取用的安全系数过低， １．３ 干缩裂缝 由于混凝土在自然硬化过程中，水分不断减少，体积不断收 ４）合理组织施工，在混凝土强度未达到１．２ Ｎ／ｍｍ 时不准上 在混凝土强度未达到１０ Ｎ／ｒａｍ 时不准进行支架的支设，不要 缩，由于支座处的约束条件限制，使得此部分的｝昆凝土不能自由 人，过早的对混凝土现浇板施荷加载。 伸缩，当应力水平超过混凝土的抗拉强度时，便会产生裂缝。 １．４温度裂缝 ５）做好养护工作，及时养护，如气温过高，可在混凝土板上覆 确保混凝土表面湿润，确保混凝土不因失水而 由于水泥具有凝结硬化快，水化热大等特点，使得混凝土浇 盖棉毡浇水养护， 筑后产生大量水化热，加快了楼面板表面混凝土的水分蒸发，尤 发生干缩，防止裂缝产生。其混凝土在高温下，得不到及时浇水养护而失水收缩，使混凝土 发生干裂，最终导致开裂。 ６）在混凝土初凝前进行二次抹面，无疑是防止现浇板开裂的 最好措施。 ２混凝土裂缝的预防措施 实践证明，在充分掌握混凝土裂缝产生的原因及形成机理 ３混凝土裂缝的治理 混凝土结构由于内外因素的作用不可避免地存在裂缝，而裂 后，在工程设计中采用必要的构造措施，施工过程中严格执行构 缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。 造做法、合理选择施工工艺、合理选用工程材料、合理组织施工， 因此对混凝土结构出现裂缝后的修复工作显得尤为重要。必然能预防及控制楼板裂缝的发生。综合近几年混凝土楼板开 １）对于一般楼面，采用水泥浆进行表面处理，这是最简单和 裂的分析结果，楼板裂缝的产生主要是由于干缩裂缝及施工不当 最普通的裂缝修补方法。用于修补对结构影响不大的静止裂缝，化学物质和二氧化碳的侵入。这种密 造成的。混凝土收缩开裂是与材料性能有关的固有特性，要想完 通过密封裂缝来防止水汽、全阻止裂缝的产生是不大可能的，我们只能从施工工艺以及材料 封方法无疑是一种既经济又合理的裂缝处理措施。２）对于屋面 板即对裂缝控制有严格要求的现浇混凝土板，宜采用以下方法进 选用等方面加以控制，尽可能地减少混凝土裂缝的产生。 行混凝土裂缝的修复处理。ａ．树脂灌注法。对于有防水要求的 ２．１ 混凝土的材料选择 １）优先选用低干缩性的水泥，严格控制混凝土配合比，在不 ０．０５ ｍｍ的混凝土裂缝，采用环氧树脂是最常见的裂缝处理措 施。它具有较高的机械强度，并能抵抗混凝土所遇到的大多数化 影响混凝土强度的前提下，尽量减少水泥用量，在满足混凝土耐 学侵蚀。ｂ．聚合物侵入法分为重力渗入法和真空渗入法两种。 久性和强度的前提下，适当控制？昆凝土坍落度，合理选用｝昆凝土 ｍｍ的 掺加料。在不影响工程进度的前提下，优先选用凝结硬化慢的水 重力渗入法是用低粘度的液态树脂来密封板面不小于０．１或者在水平表面上沿裂缝构筑临时 泥，以便于应力的缓慢释放。２）严格按相关规范选择骨料。粗骨 裂缝。将树脂涂刷到表面上，料必须坚硬、致密、耐久、无裂隙，细骨料选用中粗砂，粒径为 ０．２５ ｍｍ～０．５ ｍｍ的石子，粗骨料采用连续级配，且其针片状含 的围堤，使树脂溢于裂缝表面。真空渗入法更适合封闭多重无规 则表面裂缝。先将裂缝表面密封，抽去真空，使裂缝中和孔隙中 量不宜过大，砂石含泥量均不得超过１％。如砂、石粒径过细过 的空气全部排除。再在大气压力下用纯环氧树脂浆料注入裂缝 通过注入 小，含泥量过大，都会降低混凝土强度，使混凝土板达不到设计承 表面中。ｃ．灌浆法。当混凝土裂缝过大，宜采用此法，载力，进而形成裂缝。３）合理选用外加剂，在满足混凝土的承载 硅酸盐水泥砂浆来密闭，或采用氨基甲酸乙酯或者丙烯酰胺聚合 物的灌浆料，和水反应后形成固态沉淀物或泡沫材料进行封闭， 起到封闭裂缝的作用，可在潮湿环境中使用。 能力和耐久性要求的前提下，使混凝土强度均匀增长，缓解混凝 土收缩时的应力集中释放。 ２．２施工组织及工艺措施 １）加强施工人员的质量控制意识，做好成品保护工作，严格 ４结语 随着我国经济建设的快速发展，工程建设规模的快速增长， 控制板面负筋保护层厚度，避免人为因素造成现浇混凝土板有效 混凝土裂缝病害的产生给工程建设质量和使用功能带来了巨大 的影响。如何减少和避免混凝土裂缝的出现，已成为设计和施工 截面高度降低，确保设计承载力。 建设工程的参建者应不断的通过工程实例，总 ２）合理制订施工工法，为了控制好负筋保护层厚度，必须采 单位重要的课题， 用马凳或塑料垫块等措施来固定负筋的位置，确保板负筋准确定 结技术经验，避免或减少混凝土裂缝发生的几率。 位，马凳或塑料垫块纵横间距８００ ｉｎｎ～１ ０００ ｍｉＤ．左右，并确保连 参考文献： 建筑施工手册编写组．建筑施工手册［Ｍ］．第４版．北京：中 接牢固，使得在混凝土浇筑过程中不移位，保证负筋不下沉，从而 『１］有效控制负筋保护层的厚度，不使板负筋保护层过厚而产生裂 踩踏。 国建筑工业出版社，２００３． 王同静．钢筋混凝土现浇楼板裂缝原因分析及预控措施 缝。在浇筑混凝土时用架板铺设通道，严禁施工人员在钢筋网上 『２］［Ｊ］．山西建筑，２００９，３５（２）：１５２—１５３． Ｃｒａｃｋ ｃｏｎｔｒｏｌ ｏｆ ｃａｓｔ．ｉｎ．ｓｉｔｕ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｓｌａｂ ＴＵＯ Ｗｅｎ－ｍｉｎｇ ＬＶ Ｃｈａｏ Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｃｏｍｂｉｎｉｎｇ ｗｉｔｈ ａｃｔｕａｌ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｅｘａｍｐｌｅ，ｔｈｉｓ ｔｈｅｓｉｓ ｅｘｐｏｕｎｄｓ ｔｈｅ ｃａｕｓｅｓ ｏｆ ｃａｓｔ—ｉｎ—ｓｉｔｕ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｓｌａｂ ｃｒａｃｋ，ａｎｄ ｐｏｉｎｔｓ ｏｕｔ ｔｈｅ ｐａｒｔｓ ａｎｄ ｐｒｅｖｅｎｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄｓ ｏｆ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｃｒａｃｋｓ，ｗｉｔｈ ａ ｖｉｅｗ ｔｏ ｉｍｐｒｏｖｅ ｔｈｅ ｓａｆｅｔｙ ａｎｄ ｄｕｒａｂｉｌｉｔｙ ｏｆ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ，ａｎｄ ｔｏ ｅｎｓｕｒｅ ｔｈｅ ｅｎｇｉ— ｎｅｅｒｉｎｇ ｑｕａｌｉｔｙ，ａｎｄ ａｌｓｏ ｔｏ ｐｒｏｖｉｄｅ ｇｕｉｄａｎｃｅ ｆｏｒ ｓｕｂｓｅｑｕｅｎｔ ｓｉｍｉｌａｒ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｃｏｎｃｒｅｔｅ，ｃｒａｃｋ，ｃａｕｓｅ，ｃｏｎｔｒｏｌ ｍｅａｓｕｒｅｓ
