拆装减速机过程中注意事项；及事故分析
1. 必须把支腿撑开，臂架在位或是把臂架落在地上切忌不可打开悬空。
主要原因是防止臂架在拆掉减速机或是制动系统以后，出现臂架甩出，导致侧翻，伤人事故的发生。
2. 在减速机拆下解体时，各个结合面（可拆卸面必须做好记号）以防止在装的过程中油口位置不对，或者结合面的各零部件之间出现应力变形导致装好后漏油现象。
3. 比如北方有某车在过冬以后用时发现减速机的壳体开裂，最终检测原因：是是因为减速机里有水进入导致冬天强冻时壳体开裂。 4. 减速机里有水，水是如何进入减速机。可检查： （1） 加油口油是否完好，有盖。
（2） 减速机小齿轮下方的压盖上的骨架油封和轴是否完好，没有磨
损，如有损伤必须更换骨架油封。
这种现象发生时，减速机有可能出现砂浆。如有砂浆时，必须拆下解体。检查里面齿轮，密封等零部件是否完好，合格，清洗后上机。 5. 如 加油口油杯往外冒液压油。这时可以检查制动部分里的密封件（O密封圈、挡圈和骨架油封）有损坏的必须更换。如果最上面压盖上冒油、漏油必须检查最上面的骨架油封。
6. 如 减速机从外表看不到任何问题，油路也没有问题时，臂架不制动？应检查，制动部分里的刹车片本身是否已经磨损太过严重或
是里面的弹簧没有弹力。
7. 加油时可选择一级一级的加，这样可以更有效的加好齿轮油。
齿轮油更换周期：工作100小时（约5000方），之后每工作1000小时（20000方）换油一次。
夏季高温，齿轮油持续高温，挥发较快，要考虑换油或补油（约小时）。
齿轮油型号：美孚 HD80W-90。
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