一、 工程概况：
K69+255~K69+290段路基右侧为高填方路段 。为确保地基承载力满足要求，防止路堤不均匀沉降，本路段采用土工格栅和砂砾垫层加固路堤基底。根据设计要求，路基基底铺土工格栅，基底最下层铺砂砾垫层。 二、 施工部署：
1、 计划安排：2001年4月5日开工，2001年4月20日完工。 2、 前期准备：
⑴做好原材料(砂砾、土工格栅)的试验、采购工作。 ⑵修通便道，以便于原材料、施工机械运至施工现场。 3、 人员及机械设备：
本项目拟定吴耀祖为施工负责，在总工程师、质检工程师、结构工程师、测量工程师的指导下组织施工。
机械设备：挖掘机一台，推土机一台，平地机一台。 三、 施工方案： 1、 测量放样：
根据路线走向及路基边坡、坡顶、坡脚标高放出路基坡脚线，并根据标高确定高填土范围。
2、 清理现场：将路基范围内的表土、垃圾、草木、淤泥清理干净，并运出路基外。清理干净后进行回填前压实。
3、 整平基底：将路基范围内的凹槽、低洼处分层回填、夯实。
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4、 回填砂砾：分层回填、整平压实。 5、 铺放土工格栅。
砂砾垫层整平、压实后，铺放土木格栅。土木格栅铺放时，应拉直、平顺、紧贴下承层，不使出现扭曲、折皱、重叠，路堤边应留足够的锚固长度，回折覆盖裹在压实的填料面上。为保证土工合成材料的整体性，当采用搭接法连接时，搭接长度宜为30cm~90cm，采用缝接法时，缝接宽度应不小于5cm，采用粘接法时，粘接宽度不应小于5cm，粘合强度应不低于土工合成材料的抗拉强度。 四、 质量保证措施：
1）
严格按监理程序操作，每道工序完成后须经监理工程师检
验合格后方可开始下道工序的施工。 2）
施工负责人必须坚守工地。质检工程师每天至少检查两次，
现场施工中发现土工格栅有破损时，应立即安排人员进行修补。 3）
土工格栅在存放以及施工铺设过程中尽量避免长时间暴晒
或暴露，以免其性能劣化。 4）
施工过程中修筑的临时清淤便道．施工平台应及时挖除，
应保证砂砾垫层及土工格栅在全路基宽的连续．整体性。
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