湖南环保科技产业园基本情况介绍
湖南环保科技产业园是经湖南省人民政府批准成立的省级开发区,由雨花区人民政府投资兴建,规划面积23平方公里。湖南环保科技产业园于2003年元月正式启动建设,是长沙市“两区九园”中最年轻的园区,同时也是当前长沙市最具潜力和后劲的园区之一。
区 位 和 交 通
显著的区域优势:长沙在全国的位置承东启西、联南贯北,在全国45个公路主枢纽城市中物流成本排名第九。园区处于长(沙)株(洲)(湘)潭城市群的心脏位置,是三市经济一体化的结合部,是湖南省“一点一线”(一点指长株潭一体,一线指京广线)发展战略的核心发展区域,是南长沙工业化和城市化的前沿阵地。
通达的交通优势:
——城市交通。长沙市南北三条主干道有两条(韶山路、万家丽路)贯穿园区,并经园区环保大道形成回路,园区距黄花国际机场20分钟车程,距建设中的武广高速铁路站10分钟车程,交通非常便捷。
——城际交通。园区所在的长株潭地区是南中国陆路交通的结合部,京广线、浙赣线、湘黔线、湘桂线交汇株洲,京珠高速、上瑞高速、107国道、319国道、320国道交会长沙,园区处在长沙城区路网与全国公路网的接口上,与绕城高速南线互通,园区内任何一个地方上下高速不超过十分钟,出行十分方便。
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优 惠 政 策
除享受省、市对工业园区普适性优惠政策外,雨花区为促进园区招商引资、鼓励企业做大做强,对园区项目开发实行强有力的优惠政策,如税收政策:新入园工业企业所得税区财政部分比照“免二减三”的政策进行奖励;增值税的征收,三年内区财政按区留成部分的50%奖励企业。另外有中介人奖、增幅奖、规模奖、新办工业企业税收奖、工业固定资产投入奖、守信用企业奖、信贷扶持奖、技术创新奖、名牌产品奖、人才兴业奖等。
2007年,国家批准长株潭城市群为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区,2009年湖南省人民政府长株潭两型社会建设改革试验区领导协调委员会办公室正式成立并入驻我园,这无疑是促进园区做大做强的又一次历史性机遇。
发 展 思 路
“十一五”期间,是园区实现快速发展的重要战略机遇期。园区发展的主要思路是:
1、整体定位——工业新城。实现工业化和城市化的协调发展,实现第二产业和第三产业的协调发展,实现经济发展和环境保护、资源节约的协调发展。
2、工业定位——高度专业化的工业园区。集中发展汽车、工程机械及环保产业,整合资源,制定专门政策,集中利用有限的工业用地,打造这三条工业产业链。以专业出特色,以特色占市场,在市场竞争中体现比较优势,以比较优势实现可持续发展。
发 展 现 况
启动建设七年来,园区基础设施建设强势推进,固定资产投入超过60亿元,核心区6平方公里内形成了“五纵五横”,长达24公里的路网骨架,“八通一平”基本到位。引进各类项目
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161个,引资额过180亿元。招商引资形成示范效应,汽车、工程机械及环保产业三大主导产业链初现雏形。目前,园区实现建成投产企业达65家。
“两型社会”建设的深入推进,加速了各种资源要素的集聚和整合,特别是省“两型办”和比亚迪新能源汽车项目落户园区,将对园区经济的发展起到巨大的推动作用,行政资源的聚集、产业龙头项目的进驻将有效提升园区的比较优势。从今年开始园区将重点打造比亚迪汽车城、SHOPPING MALL商业城、总部商务区、长株潭中小企业聚集区、水环保产业园、绿色CBD六大板块。
比亚迪汽车城。园区经过三年的努力正式签约引进比亚迪汽车城项目。比亚迪公司在整体收购美的客车进行电动大巴及底盘生产的同时,将在园区再投资不少于70亿元,建设规模达4平方公里的新能源汽车生产基地。预期该项目投产三年内产值至少达到300亿。
总部商务区。“两型办”作为长株潭两型社会建设改革实验区的首脑机关,已于2009年1月正式挂牌成立。目前,“两型办”及其下属轻轨公司、规划建设投资总公司、长株潭规划研究院等6家公司共同选址在湖南环科园,征地350亩,拟建设一个集办公、研发等多功能于一体的行政中心。“总部商务区”将以长株潭“两型办”行政中心和湖南中烟总部为依托,建设以独栋、独立产权、独立冠名权为特征的原生态低密度的商务办公区,重点吸引企业总部、研发中心、营销中心及省内其他地州市进入长沙的成长型企业。
长株潭中小企业聚集区。重点以武汉东湖高新集团开发的长沙国际企业中心为载体,提供可租售的标准厂房,为广大中小企业低成本创业提供配套齐全的平台。该项目开辟了我省产权式标准厂房的发展道路,是园区集约利用土地,提高园区经济密度,发展都市型工业的重要举措。
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水环保产业园。园区将以“两型社会”建设为契机,在东区(二期)征地1平方公里,建设环保产业园中园“水环保产业园”。重点支持与水环境保护相关技术的产业化和相关企业的发展。
绿色CBD。园区将在全省范围内率先推广并集中展示先进节能、节水等新技术,重点培育新能源产业,带动相关产业化项目的推广,打造全省首个绿色CBD。 4
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