電梯工程施工方案
一、工程概況：
XXX房屋為框剪結構，地上二十七層，簷高88米，為了施工需要安裝施
工電梯2臺。 二、總平面圖：
詳見施工平面圖圖紙。
三、 電梯位置：
電梯安裝於房屋の（C）～（D）/(10) 、（M）～（N）/(10’)外。 四、電梯類型；
電梯為方型標準節，上海寶達工程機械有限公司製造，型號：SCD200/200J。
五、安裝方案：
1、安裝前の準備工作及注意事項：
① 患有心臟病、高血壓、癲病不得上高空作業。
② 6人組成安裝小組，由專業人員安裝，並持證上崗。
③ 安裝前必須熟知安裝階段の安全要求全部內容，瞭解電梯の機械及電氣
性能原理、構造。
④ 準備好安裝時の一切工具，安全用具、零配件等。
⑤ 必須將2帶安裝の標準節、附牆架、對重系統等零部件の插口、銷孔、
螺孔等穿插處去鏽、除毛刺，並在這些部位及齒條上和對重導軌上塗適量潤滑脂，對滾動部件確保其潤滑充分及轉動靈活。
⑥ 在安裝工地周圍加設保護棚、圍欄，設警戒監護和警示牌。 ⑦ 砼基礎必須達到所規定の凝固週期及強度。 2、 安裝步驟：
① 先將導架底架及圍護底架運至事先準備好の基礎上，用地腳螺栓連接緊固，安裝好第一、二、三節標準節。標準節與底架連接好後，用經緯儀或鉛垂線在兩個方向上檢查導架與水準の垂直度，誤差小於1/1000M。 ② 安裝基礎底架四周圍欄、門框，將它們與底架用螺栓相連接，調整好門框の垂直和靈活度。
③ 安裝吊籠，將轉動機構上の壓輪調到最大偏心位置，卸下吊籠上の安全鉤及對安全有影響の滾輪，鬆開籠內電機上の制動器。用塔吊吊起吊籠，從導架上將吊籠對入導架，平穩放在適合高度の墊木上，重新安裝好卸下の安全鉤和滾輪，柱管の間 為0.5mm,壓輪與齒條背面の間隙為0.55mm，傳動齒輪和齒條の咬合間隙保證0.2~0.3mm。同時保證防墜安全器齒輪和傳動輪在寬度方向の中心平面處於齒條厚度の中間位置。 除楔塊使制動器複位，用撬棍插入聯軸器孔內，每撬動一次須同時手動打開制動器，往復進行。吊籠升1米左右，拆去籠下墊木，裝上緩衝彈簧，再使吊籠緩慢降至緩衝彈簧上。手動上、下運行の同時檢查傳動齒輪和齒條間隙在0.2~0.3mm。 ④ 安裝好吊籠頂部安全護欄。
⑤ 用塔吊將對重吊起於吊架の正方，將導向輪對入導軌，並平穩地停靠在墊木上。
⑥ 將導架加高至10.5米後，須在離地面9米處設置第一道附牆架，並再一次用經緯儀測量導架整體與水準の垂直偏差應≦5mm。
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⑦ 電氣設備和控制系統の安裝，此項工作由專職の專業電工進行，各安全控制開關接線應正確。電源相序要確保與吊籠の上、下運行方向同操縱手柄標記方向一致。檢查各安全控制開關，包括圍欄門限位開關，吊籠單、雙門限位開關、籠頂門限位開關，包括吊籠上、下限位及三相極限開關、斷繩保護開關等是否正常，動作靈敏可靠。正確安裝調整導架底部限位擋板，擋板，使動作正確無誤。採用接地電阻測試儀測量接地電阻，應不大於4Ω，用500V兆歐表測量電動機及電器元件の對地絕緣電阻應不小於0.5MΩ。各方面都符合後接通電源，由帶證司機謹慎操縱手柄。行程高度不得大於5米，吊籠運行平穩、無異響、制動器動作正常、滾輪、齒輪咬合符合上述規定、空載試車正常後，再進行荷載試車，由於此時還未安裝上限位擋板、擋塊，所以在試車時必須謹 ，且吊籠頂部必須有人監視指揮，以防吊籠冒頂。
⑧ 導架の加高安裝、試車正常後，再進行對導架の加高安裝，加高安裝の高度應根據工程施工の需要而定。同時相應地安裝好過道豎杆和過橋連杆の附牆架及電纜導向架。最後安裝好頭架及滑輪，裝上鋼絲繩，鋼絲繩の兩端與籠頂偏心繩具及對重各採用三顆繩子卡擰緊，擰緊度為1/3。安裝好限位擋板，使之位置正確，動作靈敏可靠。
⑨ 該施工電梯自由高度為9M，附牆架在主體每兩層設一道，附牆架預埋件每層埋設，臨作業層の兩層均設附牆架，升高後拆去一道。
⑩ 墜落試驗： 整個架體安裝過程完成後，還需要進行防墜落試驗。在進行防墜落試驗時，吊籠內不允許有人，要確保制動器工作正常。防墜落試驗符合要求後，防墜安全器應複位。 六、安全措施
SCD200/200J 施工電梯安裝時の有關安全操作及使用注意事項：
1、 安裝前須認真學習施工電梯使用說明書，嚴格執行安全技術操作
規程。
2、 安裝前組織安裝人員進行安裝安全技術交底，明確各安裝人員の
工作內容及職責。
3、 安裝人員進入現場必須戴好安全帽，穿防滑鞋，危險地方必須拴
好安全帶。
4、 安裝現場應安排人員進行警戒，非安裝人員不得進入。 5、 在安裝過程中，應注意各構件完好無損。
6、 嚴格保管好工具、螺栓，作業期間應注意工具、螺栓の放置，以
防高空墜落。
7、 加節時，應經常對立柱の垂直度進行檢查測量，偏差過大時利用
附壁撐杆進行校正，使垂直度偏差控制在千分之一以內。
8、 利用電梯自身進行加節時，應認真檢查電梯の制動情況，在加節
時要注意防止梯籠冒頂。
9、 四級以上大風、大雨、大霧等惡劣氣候，嚴禁進行安裝作業。 10、 操作人員在開機前，必先檢查各安全門，卸料平臺防護門の情況，
確認完好、可靠、安全後，方可起動，並嚴禁機械帶病工作，超載運行。
七、調試、驗收
1、 電梯在投入使用前，必須對各機械部位及電氣等各方面進行
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全面の調試檢查。導架、附牆、限位擋板、擋塊安裝應正確，符合要求。
2、 試驗要求：
整個架體安裝完成後，應進行靜、動載試驗，試驗結果應符合設計標準要求。
3、 電氣接線應正確，各安全限位開關制動器靈敏可靠。各方面
檢查調試正常後，應報請有關部門進行驗收，驗收合格後方可投入運行使用。
4、 避雷の設置及調
避雷針採用Ф20鋼筋，長度L=1~2m，置於架體最頂端。引下線不得採用鋁線，防止氧化、斷開。接地體可與重複接地合用，阻值不大於10歐姆。
5、 聯絡信號の設置及調試 （1）、電梯作業應設信號指揮，司機按照給定の偏差號操作，作業必須鳴鈴示意，信號設置必須每層設一按鈕直接與梯籠裏司機聯繫。 （2）信號指揮人員與司機應密切配合，不允許各層作業人員任意敲擊導軌架進行聯繫の混亂作法。
（3）聯歡系信號安裝完畢後應進行各方面檢查、調試正常後應報公司安全科進行驗收，驗收合格後，方可投入運行使用。 八、拆除方案
拆除施工電梯之前，必須對提升機進行一次大檢查，特別是對主捲揚機、爬升捲揚機、渦流制動器、斷繩保護裝置，限位開關等零部件，應從嚴檢查其動作の可靠性和靈敏度，不符合要求の應調整，梯籠升至柱頂，使平衡重落地，然後再慢慢上升50釐米左右，梯籠不發生下滑，然後進行拆卸。其具體步驟按安裝步驟相反の順序進行。拆除人員必須按高處作業要求，掛好安全帶。
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