桥梁工程施工测量方案

第一节 测量工作程序

1.1机构设置

本项目设测量组，测量组设测量负责人1人,专职测量工程师9人,负责本标段施工测量控制监测工作,归口项目工程技术部管理。 1.2职责划分

专职测量员负责现场交接桩手续及测量资料然后进行复测，达到施工精度要求后进行施工现场控制网的建立、控制线和中线的投测、标高引测、沉降观测及其它重要部位的施工测量，技术负责人进行复核；负责对项目计量器具的管理、日常维护及检测。 1.3工作流程

见图1.3-1 测量工作流程图

依据钉桩成果、现场条件 编制测量施工方案 监理验收，进行下道工序 基 础 放 线 监理单位及业主验收 确定中线控制网桩位 监理单位现场复测验收 测量竣工报告 对钉桩(红线桩)成果进行 对各线路主体放线 复测(包括平面及水准) 确定道路及建筑物轴线定位桩 监理单位逐段验线 第二节 控制测量

施测前，对所有需进入现场使用的水准仪、全站仪、经纬仪等仪器进行检校和标定，合格后方可投入使用。

对建设单位提交的导线控制点和水准控制点进行现场复核，根据施工需要选择视线开阔地点加密，平面控制网高程控制采用闭合水准路线，按照等级水准测量的要求施测，并尽可能将导线点与水准点合并，建立平面和高程控制网，测量成果报监理认可后，方可做为施工放样的依据及竣工后的验收之用。同时，本标前后与三标和五标相接,所以本标段控制网应与相邻标段及相关构造物进行联测,并严密平差达到设计和施工规范及测量规范要。

对经过复核认可的导线和高程控制点采取砼加固等永久性保护措施，以保证其准确性。对使用的控制点定期校核，防止由于其发生变化而引起的施工误差。

2.1平面控制和高程控制精度要求

表2.1-1精密导线测量的技术要求

每边平均导线 测距测距相边长 总长度 中误对中误（m） （Km） 差 差 （mm） 350 3-5 ±6 1/60000 测回数 测角中误差I级全（″） 站仪 II级全站仪 6 全长相方位角闭对闭合合差（″） 差 相邻点的相对点位中误差（mm） ±2.5 4 5n 1/35000 ±8 注：n为导线的角度个数

表2.1-2四等水准测量的主要技术要求

每千米高差中数中误差（mm） 水 准 仪 等 级 DS3 水 准 尺 观测次数 与已知点联测 往返各一次 附合或环线 往一次 往返较差、附合或环线闭合差（mm） 平坦地 山地 路线长 偶然 全中 度（Km）中误差 误差 ±5 ±10 ≦16 双面 ±20L ±6n 注：L为往返测段、附合或环线的路线长度（以Km计算），n单程的测站数 表2.1-3四等测量观测的视线长度、视距差、视线高度要求（m）

标尺 类型 双面 视线长度 仪器等级 DS3 视距 ≦100 前后视较差 ≦5 前后视距累积差 ≦10 视线离地面最低高度 0．2 2.2 线路中线控制测量

测量仪器：全站仪、水准仪、花杆及钢尺等。

测量放样的要求：放出设计中桩位置，地形变化特别明显的地方将根据实际情况和需要进行加桩。

测量方法：使用全站仪按照坐标测量的方法进行中桩恢复，同时采用三角测量的方法测量每一个中桩的原地面高程，做好记录。仪器转站时，在相邻控制点分别对结合部的同一中桩测量放样，以为校核。视线不通，需要设置支导线点时，只支一站为宜，最多不超过两站。

主要控制点如施工图上的起点、终点等，须引到路基施工范围外不易被破坏的地方，以便施工过程中及时恢复。

施工测量技术标准

水准点闭合差：±12L ，L为水准点之间的水平距离，单位为km。

导线方位角闭合差：±40n ，n为测站数。 2.3高程控制测量

2.3.1桥梁施工水准高程控制:

1）以桥的两端为基准各埋设二个以上永久水准高程控制点，并

与设计交桩的控制点进行联测，平差达到精度要求后做为永久高程控制点保留到工程竣工。

2）沿桥的走向，布设水准高程点于墩柱附近不受施工的影响的位置，同一墩柱位置的高程须经二个后视水准点相互检测，减少因施工时受到扰动所带来的误差。

3）墩柱施工到一定高度时，采用钢卷尺加水准仪相配合沿柱垂直方向传递所需的高程，施工到柱顶时，再用水准仪进行柱顶的联测，直到盖梁及桥面的最后施工，保证桥面的高程在同一个精度范围。

第三节 施工放样测量

3.1 基础施工放样测量 3.1.1 基础放样方法及要求

3.1.1.1在基础施工过程中，对轴线控制桩每半月复测一次，以防桩位位移，影响到正常施工及工程施测的精度要求。

3.1.1.2采用测角精度5″级、测距精度3mm+2ppm 的全站仪，根据场区控制网进行校测。 3.1.2 轴线投测方法

3.1.2.1施工一般采用全站仪极坐标法放样，引测投点误差不应超过±3mm，轴线间误差不应超过±2mm。在基础施工过程中，根据业主提供的控制点设立轴线控制桩，将轴线打在轴线控制桩的预埋钢板上，画上十字线，对轴线控制桩每半月复测一次，以防基坑施工桩位位移，而影响到正常施工及工程施测的精度要求。

3.1.2.2根据场区平面轴线控制桩，将全站仪架设在控制桩位上，

经对中、整平后，后视同一方向桩(轴线标志点)，将所需的轴线投测到施工的平面层上，在同一层上投测的纵、横轴线不得少于2 条，以此作角度、距离的校核。精度，边长1/10000，测角小于1′。一经校核无误后，方可在该平面上放出其它相应的设计轴线及细部线。并弹墨线标明作为测量放线的依据，然后在该平面上测出轴线及细部线。控制线投点间距不应大于6 米。

3.1.2.3施工放样各部位技术要求如下表所示：

表3.1-1 施工放样各部位技术要求表

序号 1 2 3 轴线控制网 项目 测量误差 边长相对中误差 轴线投测 L≤30M 4 外廓主轴线长度 30m90m 5 细部轴线 允许偏差 国家标准 ±2 1/15000 ±15mm 3mm ±5mm ±10mm ±15mm ±20mm ±2mm 内控标准 ±6 1/15000 ±10mm 2mm ±3mm ±8mm ±12mm ±18mm ±2mm 基础垫层标高 3.2路基放样测量

路基施工放样主要为路基中、边线放样，路基土石方施工前，每隔20m，弯道处每隔10m，放出路基中桩和两侧边桩，同时采用三角高程测量法测量每桩高程，做好现场测量记录。边桩采用渐进法施测，直至放出较为准确的坡口和坡脚位置。对坡口和坡脚边桩设置护桩，以便施工过程中及时恢复。施工中，每挖填1米恢复中边桩一次，接近路床底部时，每50cm恢复测量一次，确保施工放样测量的准确性。

3.3 桥梁墩台定位方法

3.3.1直线桥梁：先算出每个墩台中心坐标，用全站仪在控制点上依次将每个墩台中心在实地设定。检核无误后，先在墩台中心的纵向放设护桩，然后在横向放设护桩，每个方向不少于两个护桩。

3.3.2曲线桥梁：墩台中心的设放及检核同直线桥梁。计算墩台中心坐标时要考虑有无预偏心的问题。检核无误后，先在梁工作线交角的平分线方向上放设纵向护桩，然后在该方向的垂直方向上放设横向护桩，每个方向不少于两个护桩。

3.4桥梁施工测量的主要工作内容 3.4.1基坑开挖及墩台扩大基础放样； 3.4.2桩基础的桩位放样；

3.4.3承台及墩身结构尺寸、位置放样； 3.4.4墩帽及支座垫石结构尺寸、位置放样； 3.4.5墩台竣工测量

3.4.6各种桥形上部结构中线及细部尺寸放样； 3.4.7桥面系结构的位置、尺寸放样； 3.4.8各阶段的高程放样。