道路工程施工方案

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尚城公馆道路路面工程专项施工方案

道路工程施工顺序步骤为：路床定位放样T路床整平碾压密实

T砂砾底基层T水稳碎石基层摊铺及养护T侧平石砌筑T沥青混凝

土摊铺。

1、路床

根据施工图提供的土路基设计高程、道路纵坡、横坡比例和轴 线位置，恢复设置水准高程控制桩和轴线控制桩， 在道路中线及边线 上每间隔10m设计一个控制桩，道路曲线位置根据需要适当缩小间 距，可每隔5m设置一桩。

路基开挖采用机械开挖，人工辅助整平的方法。机械主要采用 推土机推，个别地段以挖掘机挖方。推土时，根据设计高程预留5-10m 以人工整平。经现场测试，当土方的含水量接近最佳含水量时，即以 振动压路机碾压。压路机碾压必须先两侧后中间，以利于形成路拱。 碾压时轮迹应重叠三分之一轮宽，碾压一般为

6~8遍，务必使各点

都压到。经碾压的路床，不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现 象产生。压实后，压路机轮迹深度应小于 5mm。

路床施工时，如遇有地下水，必须设置排水沟，设置一般采用盲 沟，盲沟设置位置和数量根据现场情况报监理工程师同意后设置。

路床碾压成形后，即进行压实度试验，自检符合要求后，报监理 工程师复检签证，得到监理工程师签证后方可进行下道工序的施工。

2、砂砾底垫层

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施工方案：

材料要求：所用材料最大粒径不超过10 cm,含泥量不大于10%, 含水量与最佳含水量之差不超过 4%,并经监理工程师审查批准后方可使 用。

施工程序、方法： ① 测量放线：

a. 根据护桩设计图，恢复线路中心控制点。

b. 测试中心桩，按每25m整桩号和曲线起讫点等控制路基中心 的各点测试中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。

c. 测设路基边坡线，按每10m设左、中、右控制桩，测量出各桩位 左、中、右三点高程，计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。

d. 按路堤设计，顶面宽度加宽50 cm放边线点，再用白灰沿边线 播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。

e. 整理测量记录及资料，每段测量完成后，测量记录本及成果资 料提交监理工程师签字认可。

① 路基填筑时采用水平分层，纵向分段。以机械施工为主人工为 辅的作业方法。纵向分段长度平均为200米左右，每层路基摊铺宽度 稍大于设计宽度，以保证边坡修整的净宽及压实度。 沿纵向同层次如 需改变填料时，应作斜面衔接，且将透水性好的填料置于斜面的上面 为宜。如填方相邻作业段交接处不同时填筑，则先填地段按

1:1坡度

分层留好台阶；若同时填筑时则分层相互交迭衔接， 搭接长度不少于 2m。

② 施工时，施工车辆通行车道分上下两条。 在路侧排水沟位置布 置车辆通行道路，待路基全幅填筑 完成后再开挖排水沟。

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③ 布土：布土时根据压路机能达到的压实厚度计算卸车数量， 层填土摊铺厚度不得超过30cm。

④ 掌握好虚铺厚度，根据各桩的底基标高控制每层的顶面标高。

每

⑤ 当一段落（200m左右）由推土机摊平经检测符合要求，经监 理工程师认可后进行碾压工作。

⑥ 碾压时，第一遍用重型振动压路机静压或轻振进行稳压， 再强振压实，并做到无漏压，无死角和保持碾压均匀。

具体要求：

a. 由路基两侧边沿向路中推进； b. 压路机碾压轮重叠轮宽1/3-2/3 ； c. 重型振动压路机拓约6-8遍； d. 前后相邻区重叠1-1.5m ； e. 压路机行驶速度一般控制在3km/h。 ⑦ 碾压后由技术人员进行自检。自检内容：

a.外观要求：表面平顺光洁，无明显轮迹，无起皮起皱现象。 b .实测实检，试验员用灌砂法进行压实测试；测量员负责测 设中心桩、高程，丈量路基两侧压实宽度，测量路基面平整度和横 向坡度。

c.在自检合格的基础上，试验人员填好一式三份“路基检验报 告表”试验员填写路基填方、含水量和压实度检验记录表，上报监 理工程师复检认可后可进行上一层的填筑。施工中并注意路拱的成 形。

⑧ 当路基填方高度已达到路槽底部时，技术人员进行各项数据检 测、

而后

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质量评定，填写各种检测与质量评定表报监理工程师复检认可。

3、水稳碎石基层

1、 水泥稳定粒料基层宜分层摊铺碾压，采用厂拌，汽车运输，平地 机单幅一次铺筑方案，即稳定粒料拌和机，按生产配合比调试好后，正 式生产，由自卸汽车运至施工现场•两台平地机成梯队摊铺.

2、 原材料的技术要求：

水：不应用含有杂质的水，凡人畜饮用水及其它清洁无化学物质， 无污染的水均可使用。

水泥稳定的粒料的颗粒组成范围

通过下列筛孔 （mm ）的质量百分比（%） 90-10 0 100-120

液 0-7 限% 塑性 指数 75-90 50-70 30-55 15-35 10-20 80-10 60-80 30-50 15-30 10-20 0-7 <28 <9 3、混合料组成设计

承包人应在水泥

JTJ034-93 第2章

①

稳定碎石基层试验段开工前，应按

的有关规定进行原材料试验和混合料配合比设计。

② 原材料试验包括：颗粒分析、液限和塑性指数、相对密度、重 型击实试验和压碎试验。

③ 混合料的配合比设计

a.至少应做三组不同水泥剂量的混合料击实试验，确定各种混合 料的最佳含水量和最大干压实密度。

b. 安最佳含水量计算的干密度制备试件。每一组试件进行强度试 验

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时，作为平行试验的件不应小于 9个。

c. 试件应在规定的温度和湿度条件下养生 6天，浸水1天，按 照JTJ057-94规定的方法进行试验。7天无侧限抗压强度：底基层不 小于1.5MPa,基层：3〜4MPa。

4、 对底基层作全面的检查和验收

① 施工前要对底基层的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度 一一进行检查，其检验标准如下表：

② 底基层压实度检查：

对于底基层压实度进行检查，凡不符合要求的路段，应分别采用补 充碾压，换填好的材料等；低洼和坑洞，应仔细填补压实，表面的“贴皮” 和松散要彻底清除。

③ 底基层沉降检查：

路面底基层结束后，当沉降速度连续两个月小于 5mm/月的段落, 才可铺筑基层.

5、 铺筑试铺段

正式开工前，要铺筑基层试铺段，长度不少于单幅、单层100m.采 用拌和场集中拌和，两台平地机梯队摊铺作业，并避免形成纵向接缝. 试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路基施工规范 (JTJ034-93)进行试铺段要决定的内容如下：

① 确定施工配合比.

② 混合料适应的拌和机械、拌和方法、投料时间、混合料的均匀 性和拌和产量等.

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③ 混合料的松铺系数. ④ 确定标准施工方法：

A .混合料的拌和方式及拌和设备和生产工艺； B. 混合料的摊铺方法和所用机具；

C. 压实机具的选择和组合，确定碾压顺序、速度和遍数； D .运输车辆的合理数量及运输方式； F.接缝的处理工艺

⑤ 确定每天作业段的合理长度； ⑥ 制定质量保证的具体措施； ⑦ 制定有效的施工组织设计 6、施工方法 ① 下承层准备

A. 合格的基础上铺筑水稳基层，包括：标高、平整度、压适度、 横坡度等的检测。

B. 清理下承层上的杂物及污染处，使其表面洁净 ② 测量放样

A .放出半幅基层的边线；

B. 培路肩，每10m开挖排水沟槽； C. 打基准杆，每 10m不少于1根；

D. 架设基准钢丝，按大于800m的拉力将钢丝拉紧，并调整好 正确高程及平面位置

③ 拌和 A.

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采用连续

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式稳定粒料和设备进行集中拌和，其产量 250t/h ;

B. 正式生产前进行稳定粒料拌和和设备的调试，使其符合生产 配合比的颗粒级配；

C. 拌和机的投料要准确，要在投料运输带上定期取样，检查各 料仓的投料数量；

D .碎石中不应有粘土、植物等有害物质，石屑其它细集料可以 一般碎石场的筛余料，或专门轧制的细碎石集料；

E. 采取措施保持水电的使用，注意环境保护，防止严重污染环 境； F. 配料要准确，拌和要均匀，成品料应随时用装载机推平，避 免形成锥体而引起离析；

H .做好安全生产工作 ④ 运输

A .混合料的运输采用8吨位自卸汽车运至现场； B. 装车时要清扫车辆；

C. 运输车辆应盖蓬布，防止混合料污染环境； D .设专人指挥运输车卸料，并做好相应的记录。 ⑤ 摊铺

A. 摊铺机就位后，按试验路段提供的松铺系数调整好松铺厚度， 调整好两台平地机的横坡，使其横坡一致；

B. 二台平地机成阶梯形，前后相差 10-20m，供料能力、运输 能力与摊铺速度相匹配，保持有 3台以上的运料车在等待卸料；

C. 运料车辆在平地机前方20-30cm处停车，防止碰撞平地机， 由平地

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机迎上去推动卸料车，边前进边卸料，卸料速度应与平地机速 度相协调；

D. 后一台平地机与前一台平地机应有 10cm左右的重叠摊铺宽 度，且前后一起碾压；

E. 平地机应保持连续、均匀、不间断的摊铺，摊铺速度一般为 2-4m/mi n;

F为确保碎石两侧边缘密实，在摊铺时两侧各要超宽 待强度（一般为7天）形成后，修整成设计边部尺寸；

G. 每天作业段应设置横模板，其高度与该层压实厚度相同，并 与路中线垂直。

⑥ 碾压

碾压程序、碾压速度、碾压遍数由试验段提供，一般按下列规程 进行施工。

A .摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段；

B. 碾压程序：先轻后重，由边向中，由低至高，碾压时，后轮 重叠1/2轮宽。碾压速度和碾压遍数按试验段提供的数据；

C. 碾压过程中的质量控制：实验人员在现场检测混合料含水量， 发现问题，反馈信息，及时纠正，检测压实度、厚度、平整度，测量 人员在压实过程中，跟踪检测标高，以保证铺筑上层的厚度，设专人 负责碾压管理工作;

D .设专人跟踪检测标高，确保标高符合规范要求。当发现标高 超出规范要求时，要及时分析原因，对症下药，同时制定出相应的预 防措施，之所以这样是因为碎石的标高对后期水泥混凝土面层的标高 控制至关重要。

10-20cm ,

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施工中注意的事项： A. 碎石中不要含有粘土 ；

B. 投料机投料准确，且在投料运输带上定期取样，检查各料仓的投 料数量；

C. 拌和要均匀，不得出现粗细料的离析现象，成品料堆应随时用装 载机推平，避免形成锥体引起粗集料滑到锥底；

D. 拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般在24小时内完成，不得 超过48小时；

E严禁用薄层贴补方法进行找平，如局部低洼，可采用翻松、添加 新鲜混合料重新碾压；

F碾压完毕即进入养生阶段，在此阶段内要求基层表面始终处于 湿润状况；

G. 避免纵向工作缝，减少横向工作缝，工作接缝应采用与路面垂直 的平接缝，严禁采用斜接缝；

H. 施工中注意上、下两层之间应连续施工。 ⑦ 、养生与交通管理

a、完工并经监理工程师检查合格的基层立即养生，养生期不少 于7天，养生期间始终保持稳定层表面潮湿，避免时干时湿。

b、 采用湿砂或草帘材料覆盖，养生结束后，将覆盖物清除干净。 c、 养生期内如出现质量通病，及时挖补、修整，达到规定的要 求，挖补的压实厚度不小于8cm，严禁薄层贴补。

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d、 在养生期间，除允许养生用洒水车通行外，严格控制其他施 工车辆的道行。

e、 在养生结束的基层上，若不能及时铺筑面层，则禁止施工车 辆通行，施工车辆通行

4、侧平石砌筑 施工要求：

1、 必须挂通线进行施工，按侧石平面顶面示高标线绷紧，按线码 砌侧石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无 高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。

2、 必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑； 3、 接缝处错位不超过1mm ;侧石必须在中间均匀错缝。

4、 侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯 道部分侧石应按设计半径专门加工弯侧平石，砌筑时保证线形流畅、 圆顺、拼缝紧密。弧形侧石必须人工精凿后抛光处理。

5、 侧石后背应还土夯实，夯实宽度不小于 50mm，厚度不小于 15mm。f勾缝：勾缝时必须再挂线，把侧石缝内的杂物剔除干净， 用水润湿，然后用1： 2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。

6、 侧石勾缝、安砌后适当浇水养护。 5、沥青混凝土路面施工

水稳碎石基层技术性能检测合格后，即可进行沥青混凝土路面的 施工。

（1）施工准备：沥青砼面层施工是以机械为主的现代化施工，施 工

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质量要求高，施工速度快，施工要求连续进行。主要包括以下准备工 作：

沥青混合料准备：对碎石、砂、矿粉的料源的确定，并试验其技 术指标能否满足要求。同时完成沥青拌和设备、沥青混合料检测试验 仪器设备的安装、高度，试运转工作，建立健全有效的试验室。根据 不同料场的材料确定路面各层沥青混合料的配合比。 将配合比报监理 工作师审批，并将经监理工程师批准的配合比作为以后施工的依据。

施工机构设备配置及小型机具准备。根据施工任务、施工季节， 划分施工段落，配置摊铺机、压路机、运输车辆、小型机具及符合要 求的测量仪器检测设备，对操作人员作必要的培训。

施工技术准备：编制实施性施工方案报监理工程师审批。

路面基层清理：清扫以人工为好，在泥土较多的地方辅助以空气 压缩机进行气体冲洗。在沥青下封层损坏的部位修补下封层。

试验路段准备。根据监理工程师批准的方案，在基层养生期达到 要求的路段上，测量恢复中心线，测设控制桩，邀请现场监理工程师 共同选定具有代表性的路段作为试验路线，检验施工机械设备的性 能、施工工艺、劳动组织及质量，为以后施工提供有用数据，完善施 工方案。

① 拌制:

A、 对间歇式拌和机，应确定每盘热料仓的配合比，对连续式拌 和机应确定各种矿料送料口的大小及沥青、矿料的进料速度。

B、 沥青混凝土混合料应按设计沥青用量进行试拌。试拌和取样 进行马歇尔稳定度试验，并将各试验值与室内配合比试验结果进行比 较。验证设计沥青用量是否合适，必要时可作适当调整。

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C、 确定适宜的拌和时间，以沥青混合料拌和均匀为度。

D、 确定适宜的加热和出厂温度，石油沥青混合料加热和出厂温 度应为130-160 C。

E、 拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结 成块等现象。

F、 每班拌和结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青，作好 各项检查记录，不符合规定技术要求的沥青混料应禁止出厂。

② 运输

A、 沥青混合料宜用自卸卡车运至工地，车箱底板及周壁应涂一 薄层油水混合液，车辆上应有覆盖设施。

B、 运至摊铺地点的温度，石油沥青混合料不宜低于

130 C。

C、 沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富 余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。

D、 连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前 10-30CM处停住, 卸料过程中运料车应挂空档、靠摊铺推动前进。

③ 摊铺

A、 测定基准线、钢桩定位、钢柱距摊铺机熨平板端 17-60CM , 最大不能超过70CM，钢桩在道牙外10-20CM，间距7.5M-10M , 每桩均测高程，用钢丝绳连接拉紧。

B、 设专人指挥卸料和测定温度，石油沥青混凝土 >130 C。 C、 摊铺宜采用全路幅摊铺。如采用分路幅摊铺时，接缝应紧密， 拉直，并宜设置样桩控制厚度。

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D、 控制摊铺温度。石油沥青混合料不应低于 系数。

100 C,并控制松 铺

E、 相邻两幅摊铺带至少搭接 10CM，并派人专用热料填补纵缝 空隙、整平接茬。

F、 机械摊铺系将摊铺、搂平、初压3道工序由摊铺机一次完成， 因此，这一工序对沥青混凝土面层的密实、厚度、平整至关重要，是 保证工程质量关键的一环，就位，运行、停机均须专业人员严格处理。

④ 碾压

A、 开始碾压的温度：石油沥青混合料应为 了温度不低于70 C。

B、 初压速度应控制在1.5〜2KM/h ,复压控制在2.5〜3.5KM/h。 C、 压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠 宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。

D、 初压时用6—8T双轮压路机或6-10T振动压路机（关闭振动） 初压2遍，复压时用10-12T三轮压路机、10T振动压路机或相应的 轮胎压路机碾压4-6遍，终压时用6-8T双轮或用6-8T振动压路机（关 闭振动）碾压2〜4遍。

E、碾压方向：驱动轮面向摊铺机。

⑤ 放行：石油沥青混合料面层温度降到大气温度时，即可放行

1/3-1/2轮

100〜120 C,碾压 终

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2010.5

4、沥青混凝土路面施工

水稳碎石基层技术性能检测合格后，即可进行沥青混凝土路面的 施工。

（1）施工准备：沥青砼面层施工是以机械为主的现代化施工，施 工质量要求高，施工速度快，施工要求连续进行。主要包括以下准备工 作：

沥青混合料准备：对碎石、砂、矿粉的料源的确定，并试验其技 术指标能否满足要求。同时完成沥青拌和设备、沥青混合料检测试验 仪器设备的安装、高度，试运转工作，建立健全有效的试验室。根据 不同料场的材料确定路面各层沥青混合料的配合比。 将配合比报监理 工作师审批，并将经监理工程师批准的配合比作为以后施工的依据。

施工机构设备配置及小型机具准备。根据施工任务、施工季节，

划分施工段落，配置摊铺机、压路机、运输车辆、小型机具及符合要 求的测

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量仪器检测设备，对操作人员作必要的培训。

施工技术准备：编制实施性施工方案报监理工程师审批。

路面基层清理：清扫以人工为好，在泥土较多的地方辅助以空气 压缩机进行气体冲洗。在沥青下封层损坏的部位修补下封层。

试验路段准备。根据监理工程师批准的方案，在基层养生期达到 要求的路段上，测量恢复中心线，测设控制桩，邀请现场监理工程师 共同选定具有代表性的路段作为试验路线，检验施工机械设备的性 能、施工工艺、劳动组织及质量，为以后施工提供有用数据，完善施 工方案。

① 拌制：

A、 对间歇式拌和机，应确定每盘热料仓的配合比，对连续式拌 和机应确定各种矿料送料口的大小及沥青、矿料的进料速度。

B、 沥青混凝土混合料应按设计沥青用量进行试拌。试拌和取样 进行马歇尔稳定度试验，并将各试验值与室内配合比试验结果进行比 较。验证设计沥青用量是否合适，必要时可作适当调整。

C、 确定适宜的拌和时间，以沥青混合料拌和均匀为度。

D、 确定适宜的加热和出厂温度，石油沥青混合料加热和出厂温 度应为130-160 C。

E、 拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结 成块等现象。

F、 每班拌和结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青，作好 各项检查记录，不符合规定技术要求的沥青混料应禁止出厂。

② 运输

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A、 沥青混合料宜用自卸卡车运至工地，车箱底板及周壁应涂一 薄层油水混合液，车辆上应有覆盖设施。

B、 运至摊铺地点的温度，石油沥青混合料不宜低于

130 C。

C、 沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富 余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。

D、 连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前 料过程中运料车应挂空档、靠摊铺推动前进。

③ 摊铺

A、 测定基准线、钢桩定位、钢柱距摊铺机熨平板端 17-60CM , 最大不能超过70CM，钢桩在道牙外10-20CM，间距7.5M-10M , 每桩均测高程，用钢丝绳连接拉紧。

B、 设专人指挥卸料和测定温度，石油沥青混凝土 >130 C。 C、 摊铺宜采用全路幅摊铺。如采用分路幅摊铺时，接缝应紧密， 拉直，并宜设置样桩控制厚度。

D、 控制摊铺温度。石油沥青混合料不应低于 系数。

E、 相邻两幅摊铺带至少搭接 10CM，并派人专用热料填补纵缝 空隙、整平接茬。

F、 机械摊铺系将摊铺、搂平、初压3道工序由摊铺机一次完成， 因此，这一工序对沥青混凝土面层的密实、厚度、平整至关重要，是 保证工程质量关键的一环，就位，运行、停机均须专业人员严格处理。

④ 碾压

100 C,并控制松 铺10-30CM处停住， 卸

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A、 开始碾压的温度：石油沥青混合料应为 了温度不低于70 C。

100〜120 C,碾压 终

B、 初压速度应控制在1.5〜2KM/h ,复压控制在2.5〜3.5KM/h。 C、 压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠 宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。

D、 初压时用6—8T双轮压路机或6-10T振动压路机（关闭振动） 初压2遍，复压时用10-12T三轮压路机、10T振动压路机或相应的 轮胎压路机碾压4-6遍，终压时用6-8T双轮或用6-8T振动压路机（关 闭振动）碾压2〜4遍。

E、 碾压方向：驱动轮面向摊铺机。

⑤ 放行：石油沥青混合料面层温度降到大气温度时，即可放行。

1/3-1/2轮

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