无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验,试件养生时间应为28d。

190 .无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验，试件养生期间试件质量损失是指从试 件上

掉下的混合料质量。()

191.石灰稳定细粒土可以作高速公路的基层。()

192 .无机结合料稳定土材料组成设计中,试件的平均抗压强度应满足R>Ra/(l-

1.5CJ的要求。()

193 .有效钙在20%以上的等外灰,即使混合料的强度能够满足要求也不能使用。()

194 .快硬水泥、早强水泥可以用于水泥稳定基层材料中。()

195 .硫酸盐含量超过2.5%的土 ,不能用水泥稳定。()

196 .在制作EDTA标准曲线时,应准备5种不同水泥(石灰)剂量的试样,每种1个样 品。()

197 .当所配置的EDTA溶液用完后,应按照同样的浓度配置EDTA溶液，但不需要 重作

标准曲线。()

198 .氯化讓简称为EDAT。()

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199 .由于水中的钙镁离子会消耗EDTA溶液，因此在制作标准曲线时，应使用干混 合

料。0

200 .当测定无机结合料稳定土含水量试验时,如果土中有石膏,则试样应该在不超 过80°C

的温度下烘干。()

201.无机结合料稳定土含水量测定的标准方法是烘干法。()

202 .击实试验时,首先将风干试样用铁锤捣碎。()

203 .击实试验的原理与压缩试验的原理一样都是土体受到压密。()

204 .影响击实效果的主要因素只有土的含水量。()

205 .做击实试验,击实筒可以放在任何地面上。()

206 .无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验,制件所用的试模内径两端尺寸有所 不

同。0

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207 • EDTA滴定法快速测定石灰剂量试验中，将钙红指示剂加入到待滴定溶液中，溶 液呈纯蓝色。()

208 .无机结合料稳定土击实试验,根据击实功的不同,可分为轻型和重型两种试验

方法。0

209 .对于无机结合料稳定土击实试验,当粒径达到25mm时,适合用丙法。()

210 •在制备水泥稳定土无侧限抗压强度试件时,拌和均匀加有水泥的混合料应在lh 内制

成试件。()

211 .无侧限抗压强度试件养生温度，在北方地区保捋20°C±2°C ,在南方地区应保捋

25°C±2°CO ()

212 .半刚性基层材料设计中，以无侧限抗压强度平均值作为设计参数。()

213 .某灰土层7d强度标准为0.80MPa ,抽样检测时得到的强度平均值为

0.85MPa ,尽营如此,强度也可能不合格。()

214 .无机结合料稳定土的间接抗拉强度试验的试件制备方法与无侧限抗压强度的试 件制

备方法不同。() 实用文档

215 .现场密度检测方法中,核子法可以用作仲裁或评定验收试验。()

216 .对于含有粒料的稳定土及松散性材料不能用坏刀法测定现场密度。()

217 .对于二灰碎石基层可采用重型击实试验所得到的最大干密度作为标准干密度。()

218 .对于填石路堤应采用灌砂法来检测压实度。()

219 .灌砂法适应于现场测定基层(或底基层)、砂石路面、沥青表面处治、沥青贯入式 面

层和路基土的密度和压实度，但不适宜于填石路堤的压实度检测。()

220 .灌砂试验时，每换用一次量砂，都必须测定砂的松方密度。()

221.灌砂法测定密度时,下部可以略小于上部，以有利于灌砂。()

222 .曲占聚性自由排水土的最大干密度的适宜测定方法是振动方法。()

223 .沥青混合料面层的施工压实度是指按规定方法测得的混合料试样的毛体积密度 与标

准密度之比，以百分率表示。()

224 .钻芯取样法测定路面厚度时,钻头的标准直径为cplOOmm ,对基层材料有可能 损坏

试件时,也可用直径为(pl50mm的钻头。()

225・坏刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度测试。() 实用文档

226 .灌砂法测定密度时试坑深度应为整个碾压层厚度。()

227・采用核子密度湿度仪测定沥青混合料面层的压实密度时采用透射法。()

228・灌砂筒中倒圆锥体内砂的数量不随量砂的改变而变化,原有标定麦

可以使

用。0

229 .当试坑材料组成与击实试验的材料有较大差异时■仍以击实试验结果作为最大

干密度。0

230・土的密实程度通常指单位体积中固体颗粒的含量。()

231.表干法适用于测定吸水率大于2%的各种沥青混合料密度。()

232 .灌砂试验时地表面处理平否不影响试验结果。()

233 .用坏刀法测得的密度是坏刀内土样所在深度范围内的平均密度，它可以代表整

个碾压层的平均密度。()

234 .核子仪用直接透射法测定密度时,应按要求将放射源棒放下插入已预先打好的

孔内。0

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235 .核子仪用散射法测定密度时,应在表面用钻杆打孔。()

236 .路基和路面基层、底基层的现场密度检测采用重、轻型击实试验为准。()

237 .和填隙碎石一样，对级配碎石基层和底基层压实状况的评定也采用固体体积率 指

标。0

238 .由沥青混合料实测最大密度计算压实度时,应进行空隙率折算后作为标准密 度。0

239 .对于沥青碎石稳定基层,密度可采用蜡封法、体积法、表干法和水中重法。()

240 .对于沥青混合料试件，若能用水中重法测定其表观密度,则也可用表干法测定 其毛体

积密度，而且两种方法的测试结果会比较接近。()

241.在进行沥青混合料试件的密度测定时,蜡封法测定的毛体积密度比表干法测得 的准

确。0

242 •用蜡封法测定沥青混合料的毛体积密度，如果石蜡的温度过高，进入开口空隙 的蜡就越多，试验结果就会偏大。()

243 .承载板法适用于室内测定土基回弹变形值,并经过计算求得土基回弹模量。()

244 .贝克曼梁弯沉测试标准车应根据公路等级选择,二级公路应采用后轴10t的

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BZZ-100标准车。()

245 •水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，沥青面层不必检查弯沉。()

246 .对于沥青面层,若在非不利季节测定弯沉值时,应考虑季节影响系数。()

247 .弯沉是指在汽车荷载作用下,路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形或垂 直回弹

变形值。()

248 .用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时可用左右两轮的平均值作为计算弯 沉

值。()

249 .当采用长度为3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面进行弯沉测定时，应对弯沉 进

行支点变形修正。()

250 .计算代表弯沉值时,所有测得数据全部列入计算。()

251.弯沉是反映路基或路面压实程度的指标。()

252 .用贝克曼梁测定弯沉时,测得的结果必须进行温度修正。()

253 .当逬行土基回弹模量测试时,可以不进行预压直接进行加载测试。()

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2 .计算CBR值时，标准压强(当贯入量为5.0mm时)为10.5MPao ()

255 .水泥混凝土路面芯样外观检查应详细描述有无裂缝、接缝、分层、麻面或离析 等情

况。0

256 .快速无破损检测方法可以代替水泥混凝土钻芯的劈裂强度试验结果。()

257 .水泥混凝土快速无破损检测方法不适宜作为仲裁试验或工程验收的最终依据。()

258 .连续式平整度仪不适用于有较多坑槽、破损严重的路面。()

259 .车载式颠簸累积仪测量车辆在路面通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值表 示路

面平整度。()

260 .车载式颠簸累积仪适用于已有较多坑槽、佛员严重的路面上测定。()

261. 3m直尺测定法有单尺测定最大间隙及等距离连续测定两种,前者常用于施工质 量控制与检查验收。()

262 .单杆检测路面的平整度计算，以3m直尺与路面的最大间隙为测定结果。连续

测定10尺时，只要10个最大间隙的平均值合格就可以满足要求。()

263 .使用连续式平整度仪法,在选择测试路段的路面测试地点与3m直尺法相同。() 实用文档

2 •连续式平整度仪法可用人力拖拉或汽车牵引。()

265 .连续式平整度仪的标准长度为5m0 ()

266 .反应类平整度测试设备所测得的指标是司机和乘客直接感受到的平整度指标。()

267 .国际平整度指数IRI与颠簸累积值VBIv的相关关系是IRI=a+bVBIVo ()

268.手工铺砂法是目前测定路面构造深度常用的方法。()

269 .摆式仪测定路面抗滑值,使用前必须进行标定。()

270 .摆式仪测定路面抗滑值,当路面试验温度不是20°C时,应进行温度修正。() 271.摆式仪测定沥青路面和水泥混凝土路面的抗滑值，用以评定路面在各种状态下

的抗滑能力。()

272 .用摆式仪测试摆值同一处平行测定不少于3次，3个测点间距2 ~ 5m。()

273 .用摆式仪测试摆值同一处平行测定不少于3次,每一处均取3次测定结果的平 均值

作为试验结果，精确至2BPN。()

274 .路面的抗滑摆值是指用标准的手提式摆式摩擦系数测定仪测定的路面在干燥条 件下

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对摆的摩擦阻力。0

275 .路表构造深度是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度。()

276 .沥青面层与水泥混凝土路面板的厚度检测应用钻孔法测定。()

277 .用挖坑法测定路面结构厚度时，开挖面积应尽量的大。()

278 .用挖坑法测量路面结构厚度时，用钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至 坑

底，测量距离作为检查层的厚度，精确至0.1cm。()

279 .激光构造度仪适宜的检测速度为3 ~ 5km/ho ()

280 •激光构造深度仪所测的构造深度可以直接用于判断路面的抗滑性能。()

281.激光平整度仪也被称为激光断面类测试仪。()

282 .自动弯沉仪测定的弯沉值可以直接用于路基、路面强度评定。()

283 .落锤式弯沉仪(FWD)测定的是路面动态弯沉,并用来反算路面的回弹模量。()

284 .路面雷达测试系统是一种接触性、破坏性路面厚度测试技术。()

1 . B［正确］无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验，试件养生时间应为7do 实用文档

190 . B［正确］试件养生期间试件质量损失是指含水量的减少,不是指从试件上掉下的 混

合料质量。

191. B［正确］石灰稳定细粒土不可以作高速公路的基层,只能做底基层。

192 . A

193 . B［正确］有效钙在20%以上的等外灰，只要混合料的强度能够满足要求可以使

用。

194 . B［正确］使用快硬水泥、早强水泥会影响基层施工。

196 . B［正确］每种剂量应该2个样品。

197 . B［正确］虽然是按照同样的浓度进行配置，但由于操作时会存在一定的误差，不

可能配置出完全一样浓度的试剂，所以必须重作标准曲线。

198 . B［正确］EDTA是乙二胺四乙酸的简称。

199 . B［正确］应使用最佳含水量状态下的湿混合料,这样可以与实际被检测样品处于 同

样含水量状态。

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200 . A

201 . A

202 . B［正确］应用木锤碾碎。

203 . B［正确］击实试验的原理与压缩试验的原理不一样,压缩试验是地基土在外荷载 作

用下,水和空气逐渐被挤出,土的颗粒之间相互挤紧,封闭气体体积减小,从而引 起土的压缩

变形，土的压缩变形是孔隙体积的减小。击实试验在一定击实功作用下， 土颗粒重新曲

丙I」以达到最大的密实。

204 . B［正确］影响击实效果的主要因素不仅是土的含水量，还与击实功、土的级配等

因素有关。

205 . B［正确］应放到坚实地面上，否则会影响击实效果。

206 . B［正确］两端尺寸应该一样。

207 . B［正确］未用EDTA滴定前，溶液呈玫瑰红色。

208 . B［正确］无机结合料稳定土击实试验分为甲法、乙法和丙法三种试验方法，均为

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重型击实艇

209 . B［正确］对于无机结合料稳定土击实试验,当粒径达到25mm时,适合用乙 法。

210 . A

211 . A

212 . B［正确］半冈0性基层材料设计中,无侧限抗压强度不作为设计参数,应以抗压模

量和劈裂强度为设计参数。

213 . A

214 . B ［正确］两种试验的制件方法一样。

215 . B［正确］核子法不可以用作仲裁或评定验收试验。

216 . A

217 . A

218 . B［正确］灌砂法不适应于填石路堤。

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219 . A

220 . A

221. B［正确］在挖坑时试坑周壁应笔直，避免出现上大下小或上小下大的情形，这样

就会使检测密度偏小。

222 . A

224 . A

225 . A

226 . A

227 . B［正确］采用核子密度湿度仪测定沥青混合料面层的压实密度时采用散射法。

228 . B［正确］量砂的多少会影响流出砂的流速和流量,因此必然能影响灌砂筒中倒圆 锥

体内砂的数量。

229 . B［正确］当试坑材料组成与击实试验的材料有较大差异时，以试坑材料做标准击

实试验,求取实际的最大干密度。 实用文档

230 . B［正确］土的密实程度通常指单位体积的质量。

231. B［正确］表干法适用于测定吸水率小于2%的各种沥青混合料密度。

232 . B［正确］地表面不平整会使灌砂体积增大,影响试验结果。

233 • B［正确］用坏刀法测得的密度是环刀内土样所在深度范围内的平均密度，它不能 代表整个碾压层的平均密度。

234 . A

235 . B［正确］当用散射法测定时,不需要打孔,应用细砂填平测试位置路表结构凹目 不

平的空隙，使路表面平整，能与仪器紧密接触。

236 • B［正确］路基和路面基层、底基层的现场密度检测应采用灌砂法，击实试验不能

用于现场检测。

237 . B［正确］级配碎石基层和底基层压实状况的评定应采用压实度指标。

238 . A

239 . B［正确］由于沥青碎石混合料的吸水率较大，不宜采用表干法、水中重法。

240 . A 实用文档

241. B［正确］使用什么方法测定是根据混合料吸水率确定的，方法选择正确测量就准

确。

243 . B［正确］承载板法适用于现场测定土基回弹变形值,并经过计算求得土基回弹模

量。

244 . A

245 . A

246 . A

247 . B［正确］应在标准轴载作用下进行弯沉检测。

248 . B［正确］用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，分别检测的是两个的

测点。

249 . A

250 . B［正确］计算代表弯沉值时,应将超出的匸±（2〜3）S的弯沉特异值舍弃。

251. B［正确］压实度是反映路基或路面压实程度的指标。 实用文档

252 . B［正确］沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过20°C±2°C范围时,回弹弯沉值 应进行題修正。

253 . B［正确］进行土基回弹模量测试,首先进行预压然后进行加载测试,以保证载荷 板

和土基的充分接触。

2 . A

255 . A

256 . B［正确］快速无破损检测方法不能代替水泥混凝土钻芯劈裂强度的试验结果。

257 . A

258 . A

259 . A

260 . B［正确］车载式颠簸累积仪法适于评定路面的施工质量和使用期的舒适性，但不

适用于已有较多坑槽、破损严重的路面上测定。

261 . A

262 . B［正确］连续测定10尺时,判断每个测定值是否合格,然后根据要求计算合格

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百分率。

263 . A

2 . A

265 . B［正确］连续式平整度仪的标准长度为3mo

266 . A

267 . A

268 . A

269 . A

270 . A

271. B［正确］应评定路面在潮湿状态下的抗滑能力，不是各种状态下的抗滑能力。

272 . B［正确］3个测点间距为3 ~ 5mo 273 . B［正确］应精确至1BPN。

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274 . B［正确］应测定路面在潮湿条件下对摆的摩擦阻力。

275 . A

276 . A

277 . B［正确］开挖面积应尽量小，尽量减小对路面的破坏。

278 . A

279 . A

280 . B［正确］激光构造深度仪所测的构造深度应换算为铺砂法的构造深度才能判断路 面

的抗滑性能。

281 . A

282 . B［正确］自动弯沉仪测定的是总弯沉值,需要与贝克曼梁试验进行对比，换算成 回

弹弯沉再用于路基、路面强度评定。

283 . A

284 . B［正确］路面雷达测试系统是一种非接触性、非破坏性路面厚度测试技术。

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