（K+245~K75+885）
宜大隧道暗挖初期支护施工安全专项方案
编制： 复核： 审核：
中交一公局第四工程有限公司 广西荔浦至玉林高速公路项目No.6分部
二〇一八年十一月
广西荔玉高速公路项目土建No.6分部 宜大隧道暗挖初期支护施工安全专项方案
目 录
1.引言 ............................................... 1
1.1编制说明 ........................................... 1 1.2编制依据 ........................................... 1
2.编制原则 ........................................... 2
2.1标准化施工的原则 ................................... 2 2.2确保满足合同目标的原则 ............................. 2 2.3确保工期的原则 ..................................... 2 2.4合理优化、优质高效的原则 ........................... 2 2.5安全第一原则 ....................................... 2 2.6方案优化的原则 ..................................... 3 2.7科学组织的原则 ..................................... 3 2.8合理布局的原则 ..................................... 3
3.适用范围 ........................................... 3 4.工程概况 ........................................... 3
4.1项目概况 ........................................... 3 4.2工程概况 ........................................... 4 4.3气象水文与工程地质条件 ............................. 4
4.3.1地形地貌 ...................................... 4 4.3.2气象气候 ...................................... 4 4.3.3工程地质 ...................................... 4
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4.3.4水文地质 ...................................... 5 4.3.5隧道涌水量预测 ................................ 5 4.3.6不良地质 ...................................... 5 4.3.7地震 .......................................... 6 4.3.8地震参数 ...................................... 6 4.4施工要求 ........................................... 6
4.4.1安全要求 ...................................... 6 4.4.2质量要求 ...................................... 6 4.4.3进度要求 ...................................... 7 4.5交通运输 ........................................... 7
5.施工组织安排 ....................................... 8
5.1施工准备 ........................................... 8
5.1.1施工计划准备 .................................. 8 5.1.2现场准备 ...................................... 9 5.1.3水电供应 ...................................... 9 5.1.4安全准备 ...................................... 9 5.2施工进度计划 ...................................... 10 5.3人员配置计划 ...................................... 11
5.3.1组织机构设置 ................................. 11 5.3.2管理人员配置及分工 ........................... 12 5.3.3机械设备配置 ................................. 14
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5.3.4劳动力配置 ................................... 15 5.3.5材料计划 ..................................... 16
6.施工方案和施工工艺 ................................ 17
6.1施工技术方案 ...................................... 17 6.2技术参数 .......................................... 18 6.3施工工艺流程 ...................................... 19
6.3.1 中空注浆锚杆施工 ............................. 19 6.3.2钢筋网施工 ................................... 21 6.3.3工字钢安装施工 ............................... 22 6.3.4隧道初支喷射混凝土施工采用“护脚器” ......... 24 6.3.5 喷射混凝土施工 .............................. 25 6.4质量标准及检测 .................................... 28
6.4.1 质量检查程序图 .............................. 28 6.4.2 质量标准及检测 .............................. 29
7.安全保证措施 ...................................... 30
7.1危险源辨识及危险因素 .............................. 30
7.1.1 危险源辨识 .................................. 30 7.1.2 危险因素 .................................... 30 7.2安全施工保证措施 .................................. 31
7.2.1组织保障 ..................................... 31 7.2.2制度保障 ..................................... 32
III
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7.2.3安全技术措施 ................................. 33 7.2.4安全管理措施 ................................. 37 7.3安全检查方法 ...................................... 40 7.4现场应急处理与应急预案 ............................ 41
7.4.1超前地质预报 ................................. 48 7.4.2超前预注浆堵水 ............................... 49 7.4.3涌水突泥应急预案 ............................. 7.4.4坍塌事故应急预案 .............................
8.环保及文明施工保证措施 ............................ 56
8.1 环境保护措施 ..................................... 56 8.2水环境保护措施 .................................... 57 8.3大气环境及粉尘的防治措施 .......................... 58 8.4降低噪音、减少扰民控制措施 ........................ 58 8.5文明施工保证措施 .................................. 58 8.6职业健康保证措施 .................................. 59
9.“7S”管理 ........................................ 60
IV
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宜大隧道暗挖初期支护施工安全专项方案
1.引言
1.1编制说明
宜大隧道暗挖初期支护施工技术方案的编制，是以公司拥有的施工技术力量和隧道施工经验作为基础，在广泛收集有关资料、认真领会设计意图、充分了解现场环境的客观情况、施工特点和技术规范的基础上，按照编制施工方案的基本原则，统筹考虑各分项工程的施工工艺、施工进度计划以及人、材、机资源调配，进而编制宜大隧道暗挖初期支护施工技术方案。
1.2编制依据
本施工组织设计在符合我国国家相关法律、法规、条例，广西自治区相关规定的基础上，主要以下列文件和资料为依据进行编制：
（1）《广西自治区荔浦至玉林公路两阶段施工图设计》及相关文件； （2）《荔玉高速公路施工标准化技术指南》 （3）国家现行技术规范及设计技术标准： 《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 《公路隧道施工技术规范》（JTGT F60-2009） 《爆破安全规程》（GB6722-2014）
《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90—2015） 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F801-2017) 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) 《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004） 《公路隧道设计细则》（JTG/TD70-2010）
（4）我公司高速公路建设项目的施工经验和拟投入本项目的生产资源； （5）我部对本项目现场和周围环境调查掌握的有关资料；
（6）本工程的质量标准和暂定工期及我项目的创优规划、工期目标等；
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2.编制原则
2.1标准化施工的原则
为规范施工，提高管理水平，确保各道施工工序到位，克服质量通病，保证工程质量，保障施工安全，实施标准化施工。严格遵守相关的法律法规、规范标准和设计文件等，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合，对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。
2.2确保满足合同目标的原则
遵循图纸、合同的要求，确保本工程在施工中，实现质量、安全、工期、文明及环境保护等各方面的工程目标。
2.3确保工期的原则
根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。确保工程总工期在合同规定的时间段内完成。
2.4合理优化、优质高效的原则
加强领导，强化管理，优质高效。根据质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广、使用“四新技术” ，确保创优规划和质量目标的实现。施工中加强标准化管理，控制成本，降低工程造价。以“技术先进，方案可行，安全可靠”为指导思想，合理安排工程施工，加强组织领导、科学优化技术方案，确保优质安全高效施工。严格贯彻公司质量、安全、环境保护的管理文件和程序文件，确保本工程一次性验收合格。
2.5安全第一原则
专项方案编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。严格遵照、遵守国家、广西自治区、当地市、县以及工程建设指挥部关于施工安全、工地治安、人员安
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全、劳动保护以及环境保护等方面的具体规定和技术标准。安全工作是搞好生产的重要因素。在施工过程中，要严格控制和防止各类伤亡事故发生，确保施工安全。
2.6方案优化的原则
科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理行动指南，在专项方案编制中，对施工关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。
2.7科学组织的原则
根据本合同段工程量大小及各项管理目标的要求，在施工中实行科学配置，选派有经验的管理人员，选择专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。
2.8合理布局的原则
从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，做好环境保护和营区绿化。工程完成后，及时平整场地，恢复植被，配合当地环境做环境美化工作。
3.适用范围
本方案适用范围为广西荔玉高速公路项目土建No.6分部宜大隧道暗挖初期支护施工。
4.工程概况
4.1项目概况
本标段起讫桩号为K+245～K75+885，路线全长约11.km，施工段落全部位于蒙山县夏宜乡和藤县宁康乡境内。起点位于文圩隧道中部，隧道向西南方向掘进，出隧道后寻沟布设，遇山梁以隧道通过，走六再西、母因冲、皮冲东、古利西，至藤县大黎富斗村富斗小学东侧，继续向南建设枇杷冲隧道穿越山脉，至平南县宁康镇河木坪村。
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本标段公路等级为高速公路，双向四车道，设计速度100km/h。
4.2工程概况
宜大隧道为公路分离式中隧道，设计时速为100km/h，左幅起止桩号ZK68+666～ZK69+485，全长819m，最大埋深约87.68m(ZK68+961处）；右幅起止桩号YK68+622～YK69+470，全长848m。隧道最大埋深88.11m(YK69+200处)。宜大隧道自小里程向大里程为下坡，坡率为右线-0.3%/78+(-2.2%/770)、左线-0.3%/34+(-2.2%/785)。宜大隧道进口端进洞施工，为反坡施工。
4.3气象水文与工程地质条件 4.3.1地形地貌
隧道区属剥蚀低山地貌，地形起伏较大，山体连绵起伏，地面高程在369～473m之间，相对高差104m，自然斜坡坡角一般为35～60°，斜坡表面多覆盖第四系残坡积碎石混粘土。山体间冲沟较发育，冲沟切割较深，多呈狭长条带状分布。进洞口段山体斜坡较平缓，坡度约25°，覆盖第四系残坡积土层，局部基岩零星出露。出洞口段山体斜坡坡度较陡，约°，多覆盖第四系残坡积土层，局部基岩出露良好。隧道进出洞口前为狭长条带状分布的冲沟，冲沟走向与隧道走向近垂直。山上植被以松木、杉树、八角树和杂草为主，主要种植水稻、玉米和桑叶等农作物。
4.3.2气象气候
隧道区位于北回归线附近，属于亚热带季风气候区，年平均气温17～20.4°，极端最高温39.3℃ ，极端最低温-2.9℃。区内雨量充足，年平均降雨量1361.2～2039.4mm，5、6月份雨量最多，1月份雨量最少。春夏季多为东南风，秋冬季多为西北风，平均风速1～2.9m/s，最大风速超过20m/s。年均日照1472.4h，无霜期316天。
4.3.3工程地质
根据区域地质资料和地质调查，隧道区主要发育四条断层，分述如下：①夏宜-壬山区域性逆断层F4：该断层呈西北-东南走向，断层面倾向北东，倾角不明，延
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伸长度45km以上。②区域性质不明断层：该断层走向近西东，倾向不明，倾角近直立。该断层与夏宜-壬山断层约在桩号K69+670右侧48m处斜交。③区域断层派生断层F4-1：该断层呈东北-西南走向，断层面倾向北西方向，倾角不明，断层带内岩石受挤压破坏严重，局部有泥化现象。④派生断层F4-2：该断层呈西北-东南走向，断层面倾向北东方向，倾角不明。受断层影响，隧道进洞口段岩石裂隙较发育，岩体破碎。
4.3.4水文地质
勘察区内地表水不发育，主要为隧道进、出洞口冲沟内的山间溪流，流量较小，流速缓慢，受季节性影响较大。最高洪水位低于隧道路面设计高程，地表水对隧道无影响。
勘察区地下水有两种类型，一种为赋存于第四系冲积层中的孔隙潜水，受大气降水或地表水补给，地下水量较丰富，水位随季节而变化，勘察期间水位高程为375.62m；另一层为赋存于基岩裂隙中的裂隙水，受地表径流和孔隙水补给，勘察期间水位高程为371.44～427.07m。地于水与地表水互为补给关系。
根据附近工程水质分析结果和工程经验判定，场地地表水及地下水对砼无腐蚀。
4.3.5隧道涌水量预测
隧道开挖时涌水量较大的地段主要分布在隧道进出口段及断层破碎带影响段，即ZK线隧道ZK68+655～ZK68+725、ZK69+145～ZK69+195、ZK69+365～ZK69+485段，其涌水方式以线状、淋雨状为主，局部股状，在丰水期强降雨后，可能会出现短暂性的突水现象；而在隧道的其他段，涌水方式以潮湿、点滴状、线状为主，局部为淋雨状、股状。
4.3.6不良地质
隧址区未发现明显不良地质现象。
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4.3.7地震
根据《中国地震动参数区划图》（GB18306～2015），本合同段地震峰值加速度<0.05g，对应的地震基本烈度<Ⅵ度，地震动反应谱特征周期为0.35s，工程构造物除有特殊要求外，可采用简易设防。
4.3.8地震参数
根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015）划分，勘察区地震动峰值加速度为0.05g，对应地震基本烈度为VI，地震动反应谱特征周期为0.35s。
4.4施工要求 4.4.1安全要求
（1）杜绝发生生产安全责任事故。因工死亡人数为0；因工重伤率为0。 （2）杜绝发生一般及以上突发环境事件； （3）杜绝发生重大及以上职业病危害责任事故； （4）事故隐患整改率100%； （5）安全教育培训覆盖率100%； （6）交通甲方责任事故为0；
4.4.2质量要求
（1）分项、分部工程一次检验合格率100%；工程竣工验收合格率100%，优良率大于95%,合同履约率100％，顾客满意率度100%，一般及以上质量事故0。
（2）施工工艺质量符合国家、交通部颁发的施工规范及施工技术规则、施工安全规则要求的标准。
（3）原材料试验检测资料、产品合格证、各种检查验收签证齐全并符合规范要求，混凝土、砂浆及各混合料的级配试件合格率100%。分项、分部工程质量控制资料完整，所涉及结构安全和使用功能的检验和抽样结果符合有关规定，质量检验评定、分项、分部的工程质量自检检验率达100%。
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（4）严格执行原材料采购质量鉴定验收制度，确保施工用料符合规范要求的标准。
4.4.3进度要求
根据年度总体施工计划，倒排工期，分解至季度、年度及月度施工计划，并根据计划分析导致施工计划无法完成的因素分析，提前预防，并以红头文件的形式下发到各施工工区，责任到人，在计划工期内保质保量的完成施工任务。
4.5交通运输
标段施工范围内现有等级公路主要为X341、X201、X195县道、217乡道、218乡道，其它道路为乡间水泥路和土路。部分工点无道路到达，需新建临时施工便道。
经初步勘察，标段内拟设置5条主要横向、纵向贯通施工便道，均与县道201相接2条新建引入便道，与218乡道相连接。便道总长32.Km, 其中新建便道6.2Km，改扩建便道17.14km，利用便道9.2km。
表4.5-1 主要施工便道情况表
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序号便道名称KJ-H1#性质对应里程X201→K66+800K66+300→K68+600X201→K72+100K69+900→K69+485K72+100→K73+000K71+000→K75+000(乡道218）K75+0→K76+100便道长新建便（km)道（km)5.2改扩建利用便便道道（km)（km)5.2挖方(m3)填方(m3)备注1改扩建2XJ-Z1#新建4.0.53KJ-H2#改扩建7.27.24KJ-Z1#改扩建1.81.85KJ-Z2#新建2.442.446LY-Z3#利用9.29.27XJ-H3#新建2.22.2横向便道428002080（原有水泥路）纵向便道文圩隧道472.8345013.4至宜大隧道横向便道82000241（原有水泥路）通往皮冲桥纵向便8007800道（原有水泥路）纵向便道列圣庙至400021800枇杷冲隧道（原为土路）2#拌合站至枇杷冲隧道出口纵向便道（土路）横向便道乡道218-520014600主线K75+0 5.施工组织安排
5.1施工准备 5.1.1施工计划准备
（1）收集本工程两阶段施工图设计中有关路基部分的图纸以及相应的工程地质资料。
（2）由试验室完成混凝土施工配合比的确定和报批工作。
（3）测量放样前先进行场地平整，测量队用全站仪放出施工位置，校核无误且经监理工程师确认后方可进行下道工序。
（4）编制施工技术交底和安全交底，向各层级管理、施工人员进行交底并保留交底记录。
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（5）对照一般布置图、通用图、规范要求，对隧道内容进行工程分解，确定技术、尺寸、材料等各方面的数据。
5.1.2现场准备
（1）会同设计单位现场核对施工图纸，实地勘察场地的工程地质水文情况和场地地下管线。
（2）已完成恢复定线测量工作，控制点已引至隧道施工区。 （3）施工便道已完成修筑。
（4）工地试验室已完成建设，并已通过验收；配合比已完成验证，原材料已检测合格。
（5）实地勘察场地的工程地质水文情况和场地范围内地下管线迁改情况，做好现场签认记录。
（6）拌合站已完成建设并投入使用。
（7）取弃土场位置已经确定，进出便道已经修筑完成。 （8）钢筋加工场已完成建设，具备加工条件。 （9）小型构件预制厂已完成建设，具备预制条件。
（10）施工现场已做到三通一平，即水通，电通，路通和场地平整。
5.1.3水电供应
施工用水来自附近地表水，经引水管引至临建工程的水池中，集中供应。 根据本线施工负荷分布、预计的施工安排及工期要求，根据本合同段内原电力线路及现场勘测，结合地方电源供电能力，计划由地方供电部门指定的接入点引入施工现场，在规划指定的位置修建变电房。采用集中供电以满足隧道工点需求。变压器的总配电箱内选择总漏电断路器，型号是DZ20LE-250/4300。
5.1.4安全准备
工人进场前进行了岗前培训（三级安全教育、安全技术交底和危险源的风险告知），经考核后方可上岗。
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电工、电焊工等特种作业人员经相关部门培训，取得特种作业资格证书，具备上岗条件。
配备的安全防护用品见下表：
表5.1.4-1 防护用品一览表 序号 1 2 3 4 5 6 7 名称 安全帽 反光衣 绝缘雨靴 安全带 防尘口罩 安全绳 防坠器 规格 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 单位 顶 套 双 件 个 根 套 数量 每人一顶 每人一套 每人一双 每人一件 每人一个 每人一根 每人一套 备注 施工防护 施工防护 雨天作业 施工防护 健康防护 施工防护 施工防护 5.2施工进度计划
宜大隧道左线计划开工时间2018年11月09日，计划竣工日期为2019年11月29日，工期387天；右线计划开工时间2018年11月09日，计划竣工日期为2019年11月05日，工期363天。
表5.2-1 控制性节点工期表
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负责领导序号单位工程分部分项工程单位数量开始时间完成时间时长管理人员备注12345671011121314宜大隧道进口端左洞宜大隧道进口端右洞套拱洞口及明洞工程洞身开挖初期支护仰拱及仰拱回填二次衬砌预留预埋、路面及排水套拱洞口及明洞工程洞身开挖初期支护仰拱及仰拱回填二次衬砌预留预埋、路面及排水个座mmmmm个座mmmmm11848848848848848118198198198198192018/11/92018/12/728杨杰/杨楚兵赵恩茂杨杰/杨楚兵赵恩茂杨杰/杨楚兵赵恩茂杨杰/杨楚兵赵恩茂杨杰/杨楚兵赵恩茂杨杰/杨楚兵赵恩茂杨杰/杨楚兵赵恩茂杨杰/杨楚兵赵恩茂杨杰/杨楚兵赵恩茂杨杰/杨楚兵赵恩茂杨杰/杨楚兵赵恩茂杨杰/杨楚兵赵恩茂杨杰/杨楚兵赵恩茂杨杰/杨楚兵赵恩茂包括两个加宽段超前支护大管棚，台车拼装及验收包括两个加宽段超前支护大管棚，台车拼装及验收2018/12/142019/1/222019/1/252019/9/122302019/1/252019/9/122302019/2/22019/2/242019/10/72018/11/142018/12/142019/9/272019/10/72019/11/52019/1/72019/1/2523722529422019/1/252019/9/122302019/1/252019/9/122302019/2/22019/2/242019/9/272019/10/27237245332019/10/272019/11/29说明：宜大隧道单线进度指标Ⅲ120m/月、Ⅳ90m/月、Ⅴ50m/月，工期考虑春节、农忙、雨季反坡排水时间,未考虑不良地质处理等不确定性因素影响的时间。 5.3人员配置计划 5.3.1组织机构设置
1.项目采用两级管理模式：项目部直管工区。组建中交一公局荔玉6标项目经理部，项目经理1人，项目1人，总工程师1人、副经理2人、安全总监1人、总经济师1人、总会计师1人。项目部设7部1办1室，下设2个工区。
2.项目部机构设置：工程部、安全部、经营部、物设部、财务部、质量部、测控部、实验室、综合办公室，共7部2室。
3.根据项目工程的实际情况，按照“管理有效，监控有力，运作高效”的原则组建工区及施工班组进行施工。详见“中交一公局荔玉高速公路No.6分部项目经理部组织机构框图”所示。
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图5.3-1 中交一公局荔玉高速公路No.6分部项目经理部组织机构框图
5.3.2管理人员配置及分工
管理人员配置及分工如下：
表5.3-1 管理人员配置及分工一览表 序号 岗位 部门 人数（位） 管理职责 执行与有关本工程的实施、完成与缺陷修复等方面的有关事务。对本工程安全保证、质量保证、工期保证、环境保护、水土保持、劳动卫生等工作负责。认真贯彻落实提出的有关科学发展观和公路跨越式发展的总体要求，以人为本、协调发展，做好本工程的建设。 协助管理施工生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量责任落实到位。抓好施工生产计划的落实，处理施工中出现的具体问题。负责处理现场的一些日常工作。分管现场日常工作；分管施工生产、施工安全；分管文明施工、环境保护；分管征地拆迁、对外协调。 对本工程质量、施工技术、计量测试等负直接技术责任，带领并指导所有技术人员开展扎实有效的技术管理工作。提出并贯彻改进工程质量的技术措施。负责组织图纸会审，组织重大技术方案的审查，组织对施工组织设计的审查及批准，负责质量计划的编制，检测标准方案的制定。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本工程施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及批准后的实施。对施工中可能出现的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。组织科研攻关项目，解决工程施工中的关键施工技术和重大技术难题。对本工程的环境保护、劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合本工程的作业环境和施工特点，科学周密地制定并下达安全生产的技术方案、劳动保护措施1 项目 经理 1 2 项目 副经理 2 3 总工程师 1
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广西荔玉高速公路项目土建No.6分部 宜大隧道暗挖初期支护施工安全专项方案 序号 岗位 部门 人数（位） 管理职责 和环境保护的具体措施，并认真贯彻落实。 1、负责处理经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。下设治安室配合当地门做好本工程的安全保卫工作；卫生所负责工地的消毒、员工医疗、事故救治及流行病的预防。 2、负责项目信息管理、视频电话会议和工程视频监控网络等系统的建立和维护，负责处理经理部在施工过程中必须记录的数据管理工作，包括施工记录、各种项目管理信息、图片和录象等资料的收集、整理和提供。按业主要求对需要的所有数据以电子文档的形式通过互联网或其他介质传送给业主。 3.民族关系协调。 1、负责本工程环境保护和水土保持及协助业主办理征地拆迁工作。建立健全环境保护责任体系。依据国家及当地环保部门的有关规定，针对本工程环境特点，制定具体详细的环保、水保规划与措施，并督促各作业工区抓好贯彻落实，确保施工不对当地环境造成任何损害。完成本工程临时用地，配合业主完成永久征地拆迁工作，确保本工程顺利进行和如期完成。 2、负责本工程施工过程中的文物保护工作。 3、负责本工程的施工技术工作。编制实施性施工组织设计和施工方案。对施工测量队进行指导并检查工作。负责对设计图纸进行核对、技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题。负责编制竣工资料和进行技术总结，组织实施工程竣工后保修和后期服务。组织推广应用“四新”技术，开发新成果。按照合同规定，与业主协作配合，协调各作业工区做好与其他各承包单位、前后专业工序之间的联系与配合。施工测量室负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作，负责测量桩橛的交接，根据建设单位和设计部门给定的控制点，布置施工阶段的测量控制网，负责实施竣工测量，并按规定做好相关的测量记录，参与验工计价。 1、办理与业主间工程款的收取、支付。 2、根据合同要求，结合工程具体情况，编制项目成本计划和资金使用计划，确定、分解成本控制目标。 3、办理工程施工中各项资金的收支手续和财务报表， 1、负责本工程项目的财务管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作；按照会计法负责本工程的资金管理，确保项目建设资金的安全和专款专用。 2、负责向业主办理验工计价和合同管理，按时向业主报送有关报表和资料，负责内部承包合同的制定、签定和管理，指导各作业工区开展责任成本核算工作。负责本工程进度目标的分析和论证、编制进度计划、定期跟踪进度计划的执行情况、采取纠偏措施，并根据施工进度计划和工期要求，适时提出计划修正意见报项目经理批准执行。对本工程各工序进行定额测定及分析，适时算出各工序定额并分析各项目定额单价。 4 综合办 3 5 工程部 4 6 财务部 2 7 经营部 3
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广西荔玉高速公路项目土建No.6分部 宜大隧道暗挖初期支护施工安全专项方案 序号 岗位 部门 人数（位） 管理职责 1、依据安全目标制定本工程的安全管理规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案等具体的安全措施，并认真贯彻落实。组织定期安全检查和安全抽查，发现事故隐患及时监督整改。负责安全检查督促，对危险源提出预防措施，制定抢险预案。定期组织对所有参建员工进行安全教育。 2、依据质量方针和质量目标，制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。按照质量检验评定标准，对本工程质量进行检查指导。负责全面质量管理，指导工程项目的QC小组活动，对试验技术工作进行指导。 1、负责本项目的检验、试验，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。指导工地试验室做好现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集。审批各种混和料的施工配合比等试验数据。 8 安全部 2 9 试验室 10 负责现场各种原材料试件和混凝土试件的测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混和料的施工配合比等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。配合各科研项目完成试验工作，作好资料整理及分析。 1、根据工程特点及工程量完成设备物资采购和管理，并制定本标段的设备物资管理办法。联系厂家完成重大型机械设备的操作与维修保养培训工作，检查指导和考核各作业工区的物资采购和管理工作。负责本工程全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。 2、根据业主的物资供应方案，积极配合做好“统一采购、集中配送”的物资采购工作，按时上报主要物资申请计划，按招标结果和配送中心的分配数量与中标厂商签订供货合同，在现场进行物资的验收、现场物资信息的反馈，确保施工生产需要。 1、施工队为直接生产单位，贯彻执行项目部综合管理方针和目标，制定具体的分解措施并实施；制定各岗位工作职责、操作规程，进行详细的技术交底；贯彻实施施工组织设计，保证施工安全，确保工程质量、环保、工期满足合同要求，达到业主满意； 2、组织开展全员质量、环境和职业健康安全意识教育和技能培训，提高操作水平；接受各种检查和三位一体内审，提供体系运行情况的相关资料；提供充分必要的资源，确保综合管理体系的有效运行。 10 物设部 4 11 施工队 12 5.3.3机械设备配置
为保证宜大隧道顺利连续施工，根据工程数量、工程进度和工期要求，按照经济适用、合理配置的原则，同时考虑以往施工经验，安排充足的施工机械，并且保证状况良好。主要施工机械设备配备达到技术先进、性能可靠，确保工程项目的施工能力和质量要求。设备配置时，对于施工中需要连续运转使用的设备考虑了一定的备用量，避免因设备故障而影响工期或造成损失。
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表5.3-2 主要施工机械配置一览表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 设备名称 空压机 湿喷机械手 YT-28风钻 侧卸装载机 挖掘机 锚杆机 拱架安装机 激光定位仪 发电机组 规格要求 容量20m³ ≥25m3/h ≥300KW 单位 台 台 台 台 台 台 台 台 台 高峰期配备数量 9 2 8 2 2 3 1 2 2 5.3.4劳动力配置
表5.3-3 施工作业人员一览表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 13 14 15 16 17 18 19 电工 空压机、风机操作员 钢材加工 装载机司机 挖掘机司机 后勤 专职安全员 初支立架 运输 开挖 工作内容 技术管理人员 工种 技术员、工程师 管理人员 技工 普工 管理人员 驾驶员 管理人员 技工 普工 电工 技工 通风风筒维护 安全监控 人数（个） 8 4 6 8 4 12 4 4 24 6 3 16 6 4 6 1 备注 含仰拱初支
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5.3.5材料计划
表5.3-4 材料计划表 2018年第四季度材料数量φ108×6有孔钢花管8φ108×6无孔钢管810丝扣φ108×6钢管37.2注42.5级水泥净浆108.5235波美度水玻璃4.12M30水泥砂浆充填15.32φ10尾部加劲箍66.94C30砼59.66I20b工字钢拱架4558240×10×280接头钢443.12板φ22连接钢筋、定位796.86钢筋φ127×4孔口管124C15砼套拱基础6M20高强螺栓螺母144止浆阀62单位kgkgkgm³m³m³m³kgm³
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广西荔玉高速公路项目土建No.6分部 宜大隧道暗挖初期支护施工安全专项方案 材料C25喷射砼C30模筑防水砼C30砼C15砼HRB400钢筋HPB300钢筋2019年第一季度数量2409.74330.2725.881502.36256514.4427973.382019年第二季度数量2409.74330.2725.881502.36256514.4427973.382019年第三季度数量2409.74330.2725.881502.36256514.4427973.382019年第四季度数量2409.74330.2725.881502.36256514.4427973.38单位m³m³m³m³kgkg材料C25喷射砼C30模筑防水砼C30砼C15砼HRB400钢筋HPB300钢筋单位m³m³m³m³kgkg材料C25喷射砼C30模筑防水砼C30砼C15砼HRB400钢筋HPB300钢筋单位m³m³m³m³kgkg材料C25喷射砼C30模筑防水砼C30砼C15砼HRB400钢筋HPB300钢筋单位m³m³m³m³kgkg 6.施工方案和施工工艺
6.1施工技术方案
本工程隧道初期支护的主要型式φ25中空注浆锚杆、φ42超前小导管、φ8钢筋网、C25喷射混凝土、φ22药卷锚杆、超前φ22药卷锚杆。各支护型式施工技术参数见6.2技术参数。
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型钢钢架采用冷弯机现场根据圆弧半径加工。钢架架立: 开挖后，立即喷射4cm厚混凝土封闭围岩。必须测量准确，架立后复核，钢架尽可能与围岩贴靠紧密（空隙小于5cm），两侧底脚使用垫块支垫牢固。如基底松软则安装时设置垫板，防止支撑受荷载下沉，必要时用砼加固基底。
锁脚：每部开挖落底处施作锁脚小导管，通过钢支撑与钢管的焊接，将钢架锁到围岩上。锁脚小导管与水平成约45°角倾斜向下，以改善受力状态。
连接：法兰之间对正，用螺栓连接牢固，钢架与纵向锚杆焊牢，钢架与钢架之间用Φ22螺纹钢焊接连成整体，纵向连接筋按八字型交错连接成桁架结构.
加楔：在钢架与围岩间空隙加砼预制楔块，保证围岩压力均匀传至钢架上。 锚杆由全螺纹中空杆及止浆塞、垫板、螺母等关键配件组成 钻孔：将凿岩机对准孔位，直接钻孔。
安装锚杆：钻至设计深度后，清孔、安装锚杆，确认杆体通畅，锚杆外露10～15厘米。
注浆：先在钻孔内充填水泥浆，安入锚杆后将止浆塞通过锚杆打入孔口30cm左右，连接锚杆、注浆管、注浆泵进行注浆，直至浆液从孔口周围溢出后，停止注浆，卸下注浆管和锚杆接头，转入下一孔注浆。
锚杆平直、无锈，使用前先除油，砂浆采用中砂和水泥拌制，砂最大粒径不大于2.5mm，使用前过筛清洗。
砂浆按实验室出具配料单施工。砂浆拌合均匀，随拌随用，在砂浆初凝前使用完毕。
6.2技术参数
支护项目 支护型式 φ25中空注浆锚杆 初期支护 Φ42超前小导管 Φ8钢筋网 C25喷射混凝土 φ22药卷锚杆 适用地段 S5-A、S5-P、S5-B S5-A、S5-P、S5-B 、S4-P、S4-A S5-A、S5-P、S5-B 、S4-P、S4-A、S4-B 、S3 S5-A、S5-P、S5-B 、S4-P、S4-A、S4-B 、S3 S4-P、S4-A 、S4-B 、S3 备注
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广西荔玉高速公路项目土建No.6分部 宜大隧道暗挖初期支护施工安全专项方案 超前φ22药卷锚杆 S4-B 6.3施工工艺流程
6.3.1 中空注浆锚杆施工
本工程隧道中空注浆锚杆主要用于洞身Ⅴ级围岩地段初期支护。 1.工艺流程
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2.施工方法
首先按设计要求，在开挖面上准确画出需施设的锚杆孔位。钻孔方式同砂浆锚杆施工。检查导管孔达到标准后，安装锚杆并按设计比例配浆，采用电动注浆机注浆，注浆压力符合设计要求；一般按单管达到设计注浆量作为结束标准。当注浆压力达到设计终压不少于20min，进浆量仍达不到注浆终量时，可结束注浆，并保证锚杆孔浆液注满。最后在综合检查判定注浆质量合格后，用专用螺帽将锚杆头封堵，以防浆液倒流管外。
3.技术措施
中空注浆锚杆构造：杆体为中空厚壁全螺纹杆体，可任意切割，便于安装配件，同时作为锚杆，齿峰凹槽进一步提高锚固力。锚杆原材料规格、长度、直径符合设计要求，锚杆杆体除锈。锚杆孔位、孔深及布置形式符合设计要求，锚杆用的水泥浆或砂浆，其强度不低于M20，水泥用普通硅酸盐水泥，砂用细砂。按设计要求定出位置，保持锚孔顺直，并与岩面基本垂直；钻孔深度及直径与杆体相匹配。杆体插入锚杆孔时，保持位置居中，砂浆符合设计要求，锚杆杆体露出岩面长度不大于喷层厚度。锚杆孔内砂浆或水泥浆饱满密实，砂浆或水泥浆内添加适量的微膨胀剂
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和速凝剂。有水地段先引出孔内的水或在附近另行钻孔再安装锚杆。锚杆垫板与孔口混凝土密贴。随时检查锚杆头的变形情况，紧固垫板螺帽。
6.3.2钢筋网施工
（1）钢筋网制作
钢筋须经试验合格，使用前必须除锈，在钢筋棚下料，分片制作，现场人工绑扎安装。钢筋网采用Φ8钢筋加工成方格网片，纵横钢筋相交处可点焊成块，也可用铁丝绑扎成一体。
（2）钢筋网安装
挂网钢筋要求现场采用焊接或铅丝绑扎。挂网钢筋在砂浆锚杆施作后铺设,不良地质地段,宜在初喷混凝土（厚度为4cm）以后铺挂，沿环向压紧后再喷混凝土。钢筋网施工布置图如下：
（3）挂网
钢筋网一般在锚杆施工完毕进行，人工铺设贴近岩面，有钢支撑时，将钢筋网点焊在两榀钢支撑的外弧上；无钢支撑时，通过与锚杆焊接固定在开挖的轮廊面上，且随岩面起伏铺设。
（4）焊联
现场编制好钢筋网后，将网片之间的接头以及网片钢筋和锚杆头、钢架等焊接牢固，避免网片超出喷砼厚度和喷砼时网片晃动。
（5）工艺流程
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（6）施工注意事项
挂网在岩面初喷混凝土并安装锚杆后进行。 钢筋网使用前应清除锈蚀。
钢筋网随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙宜为3cm。 钢筋网的喷混凝土保护层厚度不得小于2cm。 钢筋网是搭接长度为1～2个网孔，亦不小于200mm。
采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖后铺设。 钢筋网与锚杆或其他固定装置连接牢固，在喷射混凝土时钢筋不得晃动。 （7）施工质量控制
加工钢筋网的原材料要有出厂合格证，其力学性能试验要符合规定。钢筋网的规格、型号、外观质量要满足设计和规范要求。
钢筋网应与锚杆连接牢固，且钢筋保护层厚度满足设计要求。 围岩破碎地段应先铺挂钢筋网，钢筋网片贴紧岩层后再喷混凝土。
钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3㎝。与锚杆或其他固定装置连接牢固。
钢筋网采用Φ6.5钢筋，网格间距按设计要求执行，采用点焊焊接。网格尺寸允许偏差为±10mm。
6.3.3工字钢安装施工
本隧道钢支撑设计为工字钢支撑，用于洞身Ⅴ级围岩地段初期支护,工字钢架采用在洞外1:1制作平台上就地加工成单元，运料车运进洞内，人工配合机械安装。
1）钢架制作
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钢架按设计尺寸在洞外下料分节焊接制作，制作时严格按设计图纸进行，保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求，每节两端均焊连接板，节点间通过连接板用螺栓连接牢靠，加工后必须进行试拼检查，检查验收加工质量，严禁不合格钢架进场。
2）钢架安装
钢架按设计要求安装，严格控制中线及标高，确保安装质量。安装前分批按设计图清除干净底脚处浮碴，超挖处加设钢（混凝土）垫块，超挖较大时，拱背喷填同级混凝土，以使支护与围岩密贴，控制其变形的进一步发展。其中间段接头板用砂子埋住，以防混凝土堵塞接头板螺栓孔。按设计焊接定位筋及纵向连接筋，段间连接安设垫片拧紧螺栓。确保初喷质量，在初喷4cm砼后及时架设钢架并尽快复喷，使钢架与喷砼结构共同受力。拱架安装后必须保证垂直度，不能发生扭曲变形。
安装尺寸允许偏差：横向和高程为±5cm，垂直度±2°。钢架的下端设在稳固的地层上，拱脚高度低于上部开挖底线以下15cm～20cm。安装后利用锁脚锚杆定位。两排钢架间用Φ20钢筋拉杆纵向连接牢固（环向间距1.0m），以便形成整体受力结构。
拱部开挖安装型钢拱架后，钢架短时间内不能全断面闭合，有可能会出现拱顶钢架下沉，导致围岩失稳或侵入衬砌界限，因此在施工过程中需加强对钢架安装以后的监控量测，必要时采取有效措施进行加固，以防止拱顶钢架下沉。具体措施如下：
（1）加强对钢架的锁脚固定措施
由于采用分部开挖方法，拱部钢架安装后，钢架暂时不能全断面封闭成环，同时土质隧道拱部钢架无法坐落在坚实的基岩上，因此，拱部钢架必须采取锁脚措施，将钢架两底脚牢固锁定，以防止钢架下沉或两底脚回收，钢架锁脚采用4根L=4.0m的Φ42锁脚锚管或Φ25中空注浆锚杆锁定，压注水泥浆液进行锚固，如地质较差时，采用加长锁脚锚管（杆）长度和再增设一根锁脚锚管（杆）以加强钢架的稳定。
（2）加设钢架基础连接纵梁，扩大开挖底脚，防止钢架悬空
为防止钢架下沉，视地质情况，必要时在拱部钢架底脚增设连接纵梁，纵梁采用[32槽钢，置于钢架底角，以增加钢架底脚的承力面积。
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6.3.4隧道初支喷射混凝土施工采用“护脚器”
在传统隧道初支施工中，上导开挖完成后就需打设系统锚杆，挂设钢筋网，安装钢拱架，打设锁脚锚管，最后进行喷射混凝土施工。混凝土直接自下而上进行喷射施工，由于上导钢拱架底部连接钢板直接落于上台阶开挖基岩上，没有保护措施，初喷时拱架底部的连接板、螺栓孔也会被喷射混凝土封堵，同时两榀钢拱架之间喷射混凝土底部还会沾黏开挖虚渣。所以在下导开挖施工时，为了保证上下导钢拱架连接钢板连接质量和上下导喷射混凝土连接质量，必须采用人工进行凿除清理。人工凿除既费工又费时，而且在凿除过程中经常出现施工人员操作不当，造成连接钢板损坏。通过在上台阶钢拱架拱脚处设置“护脚器”的改进措施，可以解决了连接板、螺栓孔被混凝土封堵的问题。
图6.3-1 护脚器尺寸图
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6.3.5 喷射混凝土施工
采用湿喷工艺，严禁采用干喷工艺。采用湿喷机械臂喷砼。 1.工艺流程
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2.材料选用
水泥选用42.5级普硅水泥，速凝剂要求初凝不超过5min，终凝不超过10min，砂采用机制砂，干净无污染，适宜用于隧道内喷射混凝土。石料采用质地坚硬的碎石，其最大粒径不大于10mm。
3.喷射机具
为提高喷射混凝土的效果，减少回弹量和粉尘对人体的危害，喷射混凝土采用铁建重工HPS3016湿喷机械臂湿喷砼。
4.喷射方法
在喷射混凝土之前，开挖后检查开挖断面净空尺寸,找顶、撬帮完成立即进行初喷封闭围岩，充分发挥围岩的自稳能力。初喷混凝土采用湿喷机配机械手进行作业。
拌料时严格掌握规定的速凝剂掺量和混凝土配合比，喷射距离一般为0.8～1.2m，且垂直于岩面。初喷厚度4cm，复喷每次7～10cm，直至设计厚度。
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施喷时由下而上、分段进行。台阶法开挖中拱部喷混凝土时，先喷拱脚、后喷拱顶，每段长度不大于4m。如岩面凹凸不平时，先喷凹处找平。喷嘴缓慢呈螺旋形均匀移动，一圈压半圈，行与行之间搭接20～30cm。后一层喷射则在前一层混凝土终凝后进行。若终凝后间隔1h以上且初喷表面已蒙上粉尘时，则在后一层施喷前要将受喷面用高压气体、水清洗干净。
在不良地质地段，设专人随时观察围岩变化情况，当受喷面有涌水、淋水、集中出水点时，先进行引排水处理。喷射混凝土采用自动计量拌合机搅拌，施工时将已过筛的砂、碎石、水泥依次加入，然后加入水开始搅拌，待混凝土拌和料搅拌均匀后，由混凝土输送车运至湿喷机械臂，湿喷机械臂在开始喷射混凝土之前，要先开动机器，然后加入一些水用来润滑管道，同时也可以用来冲洗受喷面，当湿喷机械臂工作正常后，加入混凝土开始喷射混凝土。
喷混凝土前设置控制厚度的标识，并采用高压水冲洗受喷面；遇水易泥化地段采用高压风吹净岩面。施工中经常检查出料弯头、输料管和管路接头，处理故障时断电、停风。
5.施工要求
支护紧随开挖面及时施作，以控制围岩变形和减少围岩暴露时间。细骨料中的含水量定期检查、测试。喷射混凝土的用水采用清洁的饮用水，PH值不小于4。需连续均匀混料并喷射。混料设备要严格密封，以防外来物质侵入。空压机要能适用于所选用的喷射设备，并具有足够的气压和流率，且可以保持连续优质作业。喷嘴与受喷面保持垂直，同时与受喷面保持一定的距离，一般可取1m。混凝土料要确保密实填充格栅或钢架内的空隙及格栅、钢架与围岩之间的空隙。喷射混凝土作业时的气温不得低于5℃。
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6.4质量标准及检测 6.4.1 质量检查程序图
安全保障检查程序框图各 施 工 班 组合格各 工 作 区 领 工 员不合格各工作区施工技术组合格整改不合格不合格工作区主管工程师合格经理部安全工程师合格项 目 副 经 理 或主 管 工 程 师通知领 工 员不合格
图6.4-1 质量检查流程图
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6.4.2 质量标准及检测
表6.4-1 喷射混凝土质量标准及检测表
表6.4-2 锚杆质量标准及检测表
表6.4-3 钢筋网质量标准及检测表 项次 1 2 3 检查项目 钢筋网喷射混凝土保护层厚度（mm） 网格尺寸（mm） 搭接长度（mm） 规定值或允许偏差 ≥20 ±10 ≥50 检查方法和频率 凿孔法：每10m测5点 尺量：每100㎡检查3个网眼 尺量：每20m测3点 表6.4-4 钢架质量标准及检测表 项次 1 2 3 4 5 检查项目 榀数（榀） 间距（mm） 喷射混凝土保护层厚度（mm） 倾斜度（°） 拼装偏差（mm） 规定值或允许偏差 不少于设计值 ±50 外侧保护层≥40 内侧保护层≥20 ±2 ±3 检查方法和频率 目测或按附录R检查：逐榀检查 尺量或按附录R检查：逐榀检查 凿孔法：每20m测5点 铅锤法：逐榀检查 尺量：逐榀检查
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广西荔玉高速公路项目土建No.6分部 宜大隧道暗挖初期支护施工安全专项方案 6 7 安装偏差（mm） 连接钢筋 横向 竖向 数量（根） 间距（mm） ±50 不低于设计高程 不少于设计值 ±50 尺和水准仪：逐榀检查 目测：逐榀检查 尺量：逐榀检查3处 7.安全保证措施
7.1危险源辨识及危险因素 7.1.1 危险源辨识
施工作业程序分解完成后，评估小组通过相关人员调查、小组讨论、专家咨询等方式，结合《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（2011）中附录 3“公路隧道工程主要施工作业活动与典型事故类型对照表”，分析危险源普查清单，如下表所示：
表7.1-1 施工危险源清单表 序号 1 2 风险源 洞身开挖 初期支护 事故类型 物体打击、高处坠落、触电、涌水突泥、放炮、机械伤害、坍塌、岩爆、大变形等 物体打击、高处坠落、触电、机械伤害、坍塌、岩爆、大变形等 7.1.2 危险因素
表7.1-2 危险源因素分析表 主要作业内容 物体 洞身 开挖 高处坠落 触电 防护不当违章作业 违章作业 √ √ √ √ √ √ √ 打击 高空落物 防护不当 √ √ √ √ 1.头顶放置物料不稳 2.拱顶松散土体未清理 1.临边防护缺失 2.作业平台设置不规范 3.爬梯、扶手设置不标准 1.电线老化、破损 1.高处扔东西 2.未佩戴防护用品 3.安全意识差 1.高处作业不系安全带 2.安全设施检查不到位 3.自我防护意识差 1.电工无证作业 潜在事故类型 危险因素 受伤人员类型 本他伤害程度 不安全状态 不安全行为 轻重死人 人 伤 伤 亡
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广西荔玉高速公路项目土建No.6分部 宜大隧道暗挖初期支护施工安全专项方案 机械故障 2.漏电保护装置失灵 3.安全防护措施不到位 2.非专业电工违章作业 3.安全意识差 1.爆破工无证作业 2.未穿戴安全防护用品 3.安全意识差 1.违反设计要求施工 2.自我防护意识差 1.违反设计要求施工 2.未佩戴防护用品 3.自我保护意识差 1.违反工艺方案 2.未佩戴防护用品 3.自我保护意识差 1.自我保护意识差 2.安全设施检查不到位 1.违反工艺方案 2.未佩戴防护用品 3.安全保护意识差 1.违反设计要求施工 2.自我保护意识差 3.监控量测不到位 放炮 突水涌泥 坍塌 违章作业 违章指挥 断层破碎带 围岩失稳 √ √ √ √ 1.钻孔与装药平行作业 2.清理盲炮不合理 1.超前地质预报不到位 2.防排水措施不到位 1.围岩暴露时间过长、支护不及时 2.围岩差，围岩变化处 1.作业平台上机具、材料√ √ √ √ √ √ √ √ √ 物体 打击 操作不当 高处掉物 √ √ √ √ √ 等放置不当 2.拱顶松散体、危石未清理 1.作业平台防护缺失 高处 初期 支护 坍塌 坠落 防护不当 人员过失 钢拱架及 钢筋网不 稳 √ √ √ 2.爬梯、通道设置不符合要求 1.钢拱架间距过大、未设√ √ √ √ 置在坚固的基础上 2.钢筋网绑扎不牢失稳 1.软弱围岩 2.破碎带松弛变形 3.周边出现塑性破坏区 4.支护措施不当 大变形 高地应力 √ √ √ √ 除以上事故类型，还包括触电、机械伤害等 7.2安全施工保证措施 7.2.1组织保障
（1）项目经理是安全生产的第一责任者，全面负责施工安全生产工作； （2）项目总工程师负责领导具体安全生产技术工作，负责组织制定本项目安全技术规程、组织研究制定装配式涵洞施工安全专项方案、督促技术部门对装配式涵洞各环节提出安全技术要求、协助安全大检查，并做好技术方面的鉴定、对职工进行经常性的安全技术教育等；
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（3）项目副经理负责具体领导本项目的安全生产现场管理工作，具体组织召开安全例会、审定安全技术措施计划、组织项目安全生产检查、组织安全教育，新工人岗前培训，工人调换岗位的安全教育、督促有关部门按规定及时发放防护用品、主持事故包括未遂事故的调查分析、监督有关部门及时上报事故统计资料等；
（4）安全环保部负责监督检查本单位贯彻执行国家及上级部门安全生产工作、掌握安全动态，提出整改意见、参加安全生产会议，参加一般安全事故的调查分析、监督检查和配合有关部门进行对新工人上岗的岗前培训，调换工作岗位安全教育、参加领导组织的安全生产检查、负责制订安全生产管理办法、负责事故的报告及统计工作；
（5）现场安全员负责对安全生产进行现场监督检查、参加编制安全措施计划和安全操作规程、制度、施工现场应急救援预案制定工作、指导生产班组安全员开展安全工作、会同有关部门做好安全生产宣传教育和培训、参加伤亡事故的调查和处理、督促有关部门人员按规定分发和合理使用个人防护用品、监督安全作业环境及安全施工措施费用的合理使用、制止违章指挥、违章作业。
7.2.2制度保障
（1）安全生产责任制度：从工班长到生产工人按照生产法规和我项目有关规定，逐级建立和完善安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。
（2）安全生产教育制度：在全体员工中经常开展安全生产教会，育会上学习安全生产的规章制度。对新工人进行上岗前的技能和安全基本知识培训教育，取得上岗证。每周召开一次安全生产例会，总结上周安全生产情况，布置下周安全生产措施,并以“师带徒”的形式在实践过程中熟练技能和安全操作规程。对特殊工种工人必须经培训考试合格，取得上岗证后方能上岗操作。
（3）安全技术交底制度：针对性地编制安全技术措施， 安全技术交底的落实交底必须在施工作业前进行，在没有交底前严禁施工作业。交底工作一般在施工现场、项目部实施。交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执
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行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。无安全措施和未进行技术交底不得进行作业。
（4）安全生产检查制度：坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，预防安全事故。每周开展一次安全检查，重点检查防坠落溺水、防物体打击、防交通事故、防机电事故等措施的落实。每次检查有明确的目的和具体要求，对检查中发现的问题及时采取措施解决。
（5）安全事故报告和处理制度：发生安全事故，应及时、主动向上级报告。事故的调查处理，本着“三不放过”的原则，在深入调查的基础上，写出事故的调查报告，找出原因，总结教训，制订切实的防范措施。事故调查报告要通告全体职工，并上报项目经理部。
（6）安全标准工地建设制度：按照经理部制定并颁布的安全标准工地建设规范文件，使安全标准工地建设活动标准化、规范化。
（7）安全生产奖惩制：根据公司颁布的《安全生产奖惩办法》，对参加施工生产的个人进行安全生产考核和奖惩。
（8）班前安全讲话制：作业工人进入工点施工作业前由班组长和安全员进行班前讲话，交待有关安全注意事项。
（9）安全操作挂牌制：把工序和设备的主要安全操作规程悬挂于工地，在危险处设置警示牌以进一步提醒作业人员。
7.2.3安全技术措施
隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35米；软弱围岩及不良地质公路隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离：Ⅳ级围岩不得大于90m，Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于70m。
加强施工监管，必须保证锁脚锚杆（管）的施工质量，并保证锁脚锚杆（管）布设与围岩情况相匹配。必须保证钢拱架纵向连接的施工质量，防止结构失稳。
确保措施到位；加强工序管理，确保工序紧跟，尤其是开挖与初支、初支与衬砌及仰拱超前施做与拱墙二次衬砌工序间的合理步距控制。在开挖过程中严格执行以下安全红线步距：
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①软弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级地段采用台阶法施工时，上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于1榀拱架间距，Ⅳ级围岩不得大于2榀拱架间距。边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀，仰拱开挖前必须完成拱架锁脚锚管施作，每循环开挖进尺不得大于3m。
②隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35米；软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离：Ⅳ级围岩不得大于90m，Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于70m。
③隧道洞口应按设计完成超前支护后，方可开始正洞的施工；洞口段应及时形成封闭结构，严禁采用长台阶施工。
1、洞口浅埋偏压及明洞工程段支护技术措施
隧道洞口段工程包括洞口土石方开挖、边仰坡防护及洞口段衬砌、洞门施做等。结合隧道洞口地形、地貌、工程地质和水文地质条件，并考虑到施工开挖边坡的稳定性，本着“早进晚出”、“减少开挖”的原则，洞口采用明挖法施工，及时进行边仰坡防护施作并加强对山坡稳定情况的监测、检查，确保施工安全。具体施工工艺分述如下：
（1）洞口排水：首先施工隧道洞顶截水沟，截水沟距坡顶开挖线不小于5m，其坡度根据地形设置，但不应小于3‰，以免淤积。
（2）洞口边仰坡开挖与防护：根据设计图纸和施工现场布置，在洞口范围内测量放样边坡控制桩，按照设计坡比分层开挖，分层开挖高度2m，采用随开挖随防护的方法。开挖洞口时以尽量减少破坏原有植被和岩体为原则，按设计坡度一次性整修到位，围岩破碎的部位用网喷锚杆加固。洞口场地用装载机辅以推土机整平压实。洞口段开挖应充分考虑洞内施工需要，合理布置供风、供水、供电设施、材料存放及加工场地、机械停放场地。
2、软弱围岩及浅埋段预防坍塌、冒顶的其他技术措施：
（1）施工中遵循“短进尺、强支护、早封闭、勤量测、早衬砌”的施工原则；调整、优化开挖方法，视围岩稳定情况，决定喷砼封闭与出碴的先后顺序，原则上先初喷封闭，再进行出碴，尔后复喷直到达到设计厚度。对Ⅳ、Ⅴ级围岩浅埋段，
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在掘进施工中很有可能出现塌方，为保证施工安全和质量，首先按照设计图纸要求进行施工，做到短进尺、强支护、勤量测。及时施做小导管超前支护，如果小导管注浆压力和注浆量与设计要求相差较多，应停止施工，打超前探孔，如实掌握隧道围岩情况，根据超前探孔地质资料，上报设计院，变更施工方案。每循环进尺控制在60至100cm之内。应采用台阶法预留核心土施工，开挖后，对掌子面及拱顶初喷封闭，并及时施做钢架，锚喷支护。拱架间距严格按设计要求施做，必要时缩小拱架间距，拱架连接板处设置锁脚锚杆。系统锚杆交错布置于拱架两侧并与拱架焊接牢固，钢筋网片紧贴初喷面，纵环向搭接至少一个网格长度，加强支护，确保施工安全。
（2）加强监控量测，留足沉降量，保证施工安全和二次衬砌的设计厚度。 （3）加强超前地质预报，并结合监控量测分析，及时调整设计参数。 （4）要严格控制掌子面、仰拱、二衬各工序间的步距，严格按规范作业，尽早完成二次衬砌施工。
（5）施工作业期间，值班技术人员24小时值守，随时记录掌子面的情况，遇到问题，及时汇报，防止错过最佳处理时间。
（6）进洞前，应对洞口段以及浅埋段的纵横断面进行测量，并绘制纵横断面图，确认浅埋情况，做到随时掌握洞顶覆盖岩土层厚度，并据此调整支护参数和作业工序部署。
（7）做好进洞人员登记工作，严格进洞作业人员控制管理，减少不必要的损害发生。
（8）做好应急预案，配备必要的应急救援器材，并经常进行演练。 3、隧道大变形施工对策及安全技术措施： 1、大变形危险因素
断层带、围岩浅埋破碎、偏压明显地段如果围岩挠动大、支护不及时或支护措施不当易发生大变形，属于高度风险。
2、隧道大变形技术对策
（1）隧道开挖后出现大变形的病害特点
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A、隧道支护变形量加大，沿隧道两侧拱部范围内出现纵向开裂；
B、施工面封闭不及时，开挖后围岩会沿节理面及层理面产生松弛破裂，在拱顶、拱壁及掌子面出现围岩剥落掉块，开挖轮廓逐渐呈不规则状态等现象，之后暴露面呈现出破碎状态；
C、围岩应力释放缓慢，时间长，且具有突然大量释放的特点，使得锚喷支护变形开始不明显，之后突然开裂，变形发展较快；
D、隧道洞口段出现偏压不对称性、非均与性，隧道开挖后出现变形。 （2）控制变形的主要技术措施
控制原则：采用“加固围岩、改善变形、先柔后刚、先放后抗、变形留够、地步加强”的主动式控制原则。一是提高围岩力学性能着手，主动加固围岩，使之承受一部分荷载；二是加长加密锚杆，使支护的荷载传入基岩深部；三是初期支护允许柔性变形消耗围岩中储存的能量；四是预留足够的变形量防止初支侵入二衬空间；五是遇到大变形时要增加钢筋对二次衬砌进行加强；六是加强隧道底部结构强度。
技术对策：A、在掘进施工中国很有可能出现变形，为保证施工安全和质量，首先按照设计图纸要求施工，做到短进尺、强支护、勤量测。及时施做小导管超前支护，如实掌握隧道围岩情况，根据超前探孔地质资料，上报设计院，变更施工方案。每循环进尺控制在60至100cm之内。开挖后，及时对掌子面及拱顶进行初喷封闭，并及时施做拱架、锚喷支护。拱架间距严格按照设计要求施做，必要时缩小拱架间距，拱架连接板处设置锁脚锚杆。系统锚杆交错布置于拱架两侧并与拱架焊接牢固，钢筋网片紧贴初喷面，纵环向搭接至少一个网格长度，加强支护，确保施工质量安全。仰拱紧跟掌子面，距离保持在40m以内，使初期支护尽早封闭成环。
B、隧道开挖后，现场技术员要立即对工程地质状况进行观察，内容包括：工作面附近围岩岩性；节理发育程度，接触面充填物的性质，开挖面稳定状态的观察；开挖面有无松散坍塌剥落现象，有无地下水等。以上内容均需做好记录。初期支护完成后，对初期支护的状况进行观察，内容包括支护锚杆是否被拉弯，喷射砼层是否产生裂缝、剥离和剪切破坏，钢支撑有无被压曲变形情况等。洞外观察包括对洞口地表沉陷情况、边坡及仰坡的稳定以及地表水渗透等的观察。
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C、加强监控量测，留足沉降量，保证施工安全和二衬的设计厚度。 D、加强超前地质预报，并结合监控量测进行分析，及时调整设计支护参数。 E、有仰拱地段，需考虑超前施做仰拱填充，严格控制掌子面到仰拱、填充及二次衬砌间的距离，严格按照规范作业，尽早完成二次衬砌施工。
F、施工作业期间，值班技术人员24小时值班，随时记录工作面的情况，遇到问题，及时汇报，防止错过最佳处理时间。
G、进洞前，应对洞口段的纵横断面进行测量，并绘制纵横断面图，确认浅埋情况，做到随时掌握洞顶覆盖岩土层的厚度，并据此调整支护参数和作业工序部署。
H做好进洞人员登记工作，严格进洞人员资格控制管理，减少不必要的损害发生。
I、做好应急预案，配备必要的应急救援器材，并经常进行演练。
7.2.4安全管理措施
1）施工现场安全防护措施
（1）施工人员进入现场必须戴安全帽，严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工现场，严禁无关人员进入施工现场。对于被允许的参观和检查人员需佩带规定的防护的用具。
（2）夜间施工时，要有足够的照明，施工危险区域，白天悬挂明显标志，夜间悬挂标志灯。
（3）事故易发部位，如起吊区、用电机械等安排专职的安全员进行指挥与监督； （4）现场施工特种作业人员要佩带专门的防护用品，如电焊工要佩带护目镜和面罩。
（5）所有现场施工人员严禁酒后上岗。
（6）现场施工道路的交叉处或拐弯处设立安全警告标志。
（7）变压器周围设高度不低于1.7米的安全护栏，四周挂上“小心！高压危险”的警告牌。
（8）定期进行安全生产检查工作，对检查出的不安全因素和隐患立即整改，整改不力的悬挂警告黄牌，直至整改完毕。
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（9）吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。 （10）施工人员必须严格按照有关规定，规范施工操作，确保安全生产。对违反安全操作者，必须停工教育。
2）用电安全管理
施工现场的电气设备必须符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005），输电线路采用三相五线制和“三级配电二级保护”，电线（缆）按要求架设，不可随地拖拉，各类电箱均安装在适当位置，并设有重复接地保护措施，重复接地电阻值不大于10欧姆。执行“一机、一闸、一漏、一箱”制。
（1）临时架空高压线路与在建工程的水平距离不少于10米，现场机动车道与高压线路的垂直距离不小于7米。在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路采用TN-S接零保护系统，接地电阻不大于4欧姆，电气设备的金属外壳与专用保护零线相连接。
（2）配电室符合“四防一通”要求，建立相应的管理制度，配置好必要的安全防护用品。现场所有总配电箱，分配电箱安装漏电保护装置，电源进出线、电源开关、保险装置安装符合安全规范，老化、破皮、不合格的电缆、电线一律不许使用，所有临时供电线路必须设在绝缘架上。
（3）地动力用电及照明线路的设计经机电工程师审定，由专业电工进行安装，并经安委会验收合格后方能使用。电器设备及输电线路安装完毕后，经技术部门验收合格后方可运行。夜间施工设有电工值班，节假日或工作完毕后要切断电源。
（4）电气和机械设备必须接零并根据情况安装必要的防雷装置，电工作业时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，做到持证上岗。电工作业严格贯彻“装得正确，用得安全，修得及时，拆得彻底”的十六字方针。夜间电工值班必须两人同时上岗。严禁非专业电工安装、移动、搭设供电线路和电气设备。
（5）低压线路架设和使用必须符合有关规定，照明线路、灯具等安装高度要符合规定高度。食堂和浴室照明设置防潮灯具，并安装漏电保护器，其漏电动作电流不大于30毫安，动作时间不大于0.1秒。易燃易爆场所要安装防爆电器。
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（6）现场的手持电动工具和小型电器设备设有专人负责管理，电气设备进出仓库均认真检查和验收，做好日常的检查、维修和保养工作，不准带病运转。
（7）坚持电工巡回检查制度，规定动力用电每天检查一次，照明用电每周检查一次，由电工组划分检查线路，每人一段，发现问题及时整改，消除隐患。
3）设备安全管理
（1）各大、中型机具设备、施工用、压力容器、机动车辆（包括外借设备）的进场，均进行认真检查验收，填写验收记录。
（2）机具设备，使用车辆要有牌照（包括使用证）。
（3）机械操作人员必须严格执行安全操作规程，佩戴个人防护用品，做到持证上岗，每天要填写运转记录和例行保养记录。
（4）机具设备及车辆在使用过程中，定期维修和保养，不准带病作业，凡已维修保养的设备，车辆均要在设备台帐中如实记载。
（5）现场的大、中型机具设备、车辆必须有专人负责，起重吊装作业必须有专职指挥，持证上岗。
（6）外借或租用大、中型机具设备，双方必须签订协议，在使用、维修和保养方面，要明确各自的权力、义务和安全责任。
（7）机操人员、驾驶员不得随意加班加点，要认真做好季节性的劳动保护和做好交接手续。
（8）各种施工机械、设备操作工要求岗前进行培训，考核合格后持证上岗，建立专人负责，专机负责制，严禁非本机操作工操作机械设备，机械设备要经常维修保养，严禁机械带病工作。
（9）机械在坑沿作业时，应检查坑顶和坑壁边坡是否稳定，严防压塌造成翻车事故。
（10）吊装重物和臂下不得有人停留和行走，各种吊车在运性中不得超负荷使用，钢丝绳必须有足够的安全系数。作业中如遇雷电或一些其它特殊情况，停止作业，并将重物落至地面，不得悬在空中。
4）防火、防爆安全保证措施
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（1）成立防火领导小组和群众义务消防队，建立各级领导责任制和消防检查制度。
（2）建立健全危险品、油库、物资仓库、氧气、乙炔气瓶等储运和使用的防火管理制度和夜间巡视制度。油库、危险品仓库和变配电间要设置，要保持足够的安全距离。露天不准存放油桶和各种易燃易爆物品，危险物品必须入库。
（3）明确重点防火部位，制定严格防范措施，定期检查，做到有隐患及时整改，并有书面记录。
（4）施工现场消防器材要有专人负责保养，定期检查，并记录检查日期和责任人。油库及危险品库要重点配置。
（5）对油库、库房等易燃易爆场所，不准放置砂轮机、切割机、焊机等，并悬挂禁火警告标志，制订相应防火措施。电气作业场所制订电气安全防火措施。
（6）氧气、乙炔气要放在安全处，并按规定正确使用，工具房、操作平台、及地面临时设施处，设置足够数量的灭火器材。电焊、气割时，先观察周围环境有无易燃物后再进行工作，并用火花接取器接取火花，严防火灾发生。
7.3安全检查方法
（1）定期安全检查：建立完善的安全检查体系，成立安全检查小组，由项目经理任组长，项目、总工程师和副经理任副组长，每月组织一次安全生产检查。检查后召开月度安全会议，通报质量安全问题及隐患，对于各安全隐患等进行责任追究等方式，促进质检体系有效、健康的运转。
（2）经常性安全生产检查：项目部安全员、现场副经理以及现场技术员等每日不定时地对各施工点进行安全检查，其目的是纠出生产过程中物的不安全状态和人的不安全行为，并通过检查加以控制和整改，以防止事故发生。
（3）专业性安全检查：组织专人人员根据设备和工艺特点进行的专业检查，如用电、机械、防火、防爆检查等。
（4）季节性安全检查：根据不同季节，确定检查重点。
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春季：以防雷、防静电、防解冻跑漏为重点；夏季：以防暑降温、防汛为重点；秋季：以防火、防冻保温为重点；冬季：以防火、防爆、防中毒、防冻防凝、防滑为重点。
7.4现场应急处理与应急预案
为了保障工程施工的顺利进行，保证从业人员在施工过程中的安全与健康，保护施工区域内的生态环境，最大限度地控制危险源和不良环境因素，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，遏止环境污染和资源浪费，认真落实国家、地方安全/环保法律法规以及相关方要求，特制定本事故应急救援预案。
（1）本预案是作为本项目发生生产安全事故或重大环境污染事件进行救援活动的行动指南。以努力保护人身安全为第一目的，并注重设备和环境的保护，避免或减少因灾害和施工过程中发生的人员伤亡和财产损失。
（2）本预案适用于荔玉高速No6分部项目施工中可能造成的人员伤亡、设备和环境受到严重破坏的突发性事故。
（3）应急救援组织机构
项目部应急领导小组外部支援医院消防海事其他事故抢险组后勤保障组通信联络组伤员救护组警戒保卫组事 故 现 场
图7.4-1 应急救援组织机构框图
（4）项目部应急小组
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项目部应急领导小组 组 长： 副组长： 组 员：
项目部应急领导小组办公室设在项目部会议室，领导小组负责全面组织应急工作。
事故抢险组 组长： 副组长： 组员：
事故抢险组另包括施工队伍工人12人，主要负责组织实施抢险行动，尽一切可能抢救伤员及被困人员，防止事态进一步扩大，并及时向应急领导小组报告抢险进展情况。
后勤保障组 组长： 副组长：
后勤保障组负责调集抢险器材、设备，负责解决全体参加抢险救援工作人员的食宿问题。
通信联络组 组长： 副组长：
通信联络组负责各小组之间信息传递，维护标段内网络、信号稳定，同时也负责对外联系。
伤员救护组 组长： 副组长： 组员：
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伤员救护组负责联系地方医疗单位，负责现场伤员的救护、转移等工作。
警戒保卫组 组长： 副组长： 组员：
警戒保卫组组员另包括3名保安人员，负责事故现场的警戒，阻止非抢险救援人员进入现场；负责现场车辆疏通，维持治安秩序；负责保护抢险人员的人身安全。
（5）应急响应
事故发生后，现场负责人应按规定立即向项目负责人上报事故，项目经理接到事故报告后应立即上报事故并启动应急预案。在、消防、卫生等专业抢险力量到达现场前，应立即根据建设项目综合应急预案要求，立即组织有关应急救援队伍和工作人员营救遇险人员，疏散、撤离、安置受到威胁的人员，控制危险源，标明危险区域，封锁危险场所，并采取其他防止危害扩大的必要措施，妥善保管有关物证，并按照规定及时报告。当公司或地方、有关部门负责现场指挥救援工作时，项目部要积极听从指挥，做好抢险救援、现场取证、道路引领、后勤保障、秩序维护等协助处置工作。
（6）应急救援外部联络 ①指挥部安监处： ②火 警：119 ③匪 警：110 ④医 疗：120 ⑤交通事故：122 （7）应急物资
为确保抢险应急物资设备的急需，拟储备以下物资、设备，专项专用，不允许随意挪用，见下表。
表7.4-1 应急物资一览表
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广西荔玉高速公路项目土建No.6分部 宜大隧道暗挖初期支护施工安全专项方案 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 材料设备名称 注浆机 水玻璃 水泥 水泵及其配套 自卸车 砂、石子 编织袋 铁锹 铁镐 双快水泥 挖掘机 发电机(300KW) 手电 对讲机 方木 钢筋网片 脚手管及配套扣件 数量 3 台 3 T 50 T 10 台 5 台 20 m3 1000 个 30 把 20 把 100 包 3 台 2 台 10 把 8 部 5 方 5T 1000 m 存放地点 现场 现场 现场仓库 现场仓库 现场 现场 仓库 仓库 仓库 现场仓库 现场 现场 现场 仓库 现场 现场 现场 （8）应急工作流程
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（9）应急培训教育
1.提高认识，加强领导。充分认识安全生产工作的重要性，认真做好重、特大安全质量事故的预防和应急救援工作，最大限度地减少事故损失和人员伤亡，切实保障人民群众生命和财产安全;
2.制定方案，组织落实。保证本工程专业抢险救援人员、物资、设备、器材落实到位；设定并落实所需的外援单位;
3.要求应急小组成员熟悉预案，项目部定期组织应急演练。各单位要组织有关人员熟悉应急预案，明确各自的职责和救援任务，并组织训练和演习;
4.重大及以上事故发生后，事故单位要服从命令、听从指挥，真正做到反应敏捷、行动迅速、配合默契、救援有力，凡因救援工作不力，造成事故损失扩大的，按有关规定追究其责任;
5.重大及以上事故发生后，迅速启动应急救援预案，并迅速采取必要措施抢救人员和财产，服从指挥或项目部应急救援小组指挥;
6.在抢险救灾过程中紧急调用的物资、设备、人员和占用场地，任何单位和个人都不得阻拦或拒绝。
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（10）应急处置
1.事故目击人在第一时间电话通知应急值班人，应急值班人接到事故报告后，立即向工区应急领导小组组长报告，由组长决定是否启动应急预案，一旦启动应急预案，应急小组成员立即赶赴现场；
2.事故发生初期，事故单位或现场人员应采取积极自救、互救措施，防止事故扩大；指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现场组织抢险；
3.事故发生后，立即组织救援救护，确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务；各专业技术人员到达现场后，迅速对事故情况做出判断，提出处置实施办法和防范措施；事故得到控制后，参与事故调查及提出整改措施；
4.保护事故现场。一是控制事故处置现场的出入口，保证事故救援工作能正常开展，防止外来人员干扰正常的处置工作；二是保证可能存在的犯罪现场证据不被破坏；三是在事故现场警戒线外围设立信息联系点，向项目部指挥部通报相关情况；
5.根据需要安排附近单位组织救援队伍，并在最短的时间到达现场。救援队伍要服从现场指挥，在采取必要的个人防护措施的前提下，按各自分工开展抢险和救援工作；
6.严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员、防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场时，必须及时做出标志、摄影、拍照、详细纪录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等；
7.若进出现场道路被损毁，应当尽快恢复道路，提供抢险救灾物资和特种装备，并在确保安全前提下，由项目部或指挥部相关部门人员请求相关单位尽快恢复水电、通迅等有关设施，保证抢险救灾工作顺利进行；
8.事故得到控制后，由事故应急小组组长统一布置，组织相关人员、机构开展事故调查工作。
（11）应急演练 1.应急预案演练
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各工区要结合自身实际情况，有计划、有重点地进行相关预案演练。项目部对应急预案每年至少进行一次演练和评审， 针对施工的变化及预案中暴露的缺陷，不断更新完善和改进应急预案。
2.宣传和培训
经理部要广泛宣传应急法律法规和预防、避险、自救、互救、减灾等常识，并针对性的进行应急救援教育培训工作。
3.责任与奖惩
隧道紧急停车带坍塌事故应急处置工作，实行领导负责制和责任追究制。对在隧道紧急停车带坍塌事故处置、抢救工作中做出突出贡献的先进集体和个人要给予表彰和奖励。对迟报、谎报、瞒报和漏报隧道紧急停车带坍塌事故重要情况，或者在应急处置、抢救工作中有其它失职、渎职行为的，依法对有关责任人给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
（12）隧道突发事件应急措施 1.果断断电
当出现坍塌时，现场负责人应果断采取断电措施，避免造成更大的伤亡。同时，启用抢险专用照明设备，以保证抢险照明。
2.清点人员
当出现坍塌后，现场负责人应立即组织各班组清点人员，确认有无被困人员。 3.安全撤离
现场负责人应立即组织全部人员撤离至安全地带。 4.救护伤员
当隧道掌子面后方发生塌方，若有施工人员被困时，须迅速研究最安全、最快的救人方案。
如坍体上部堵塞长度不大，无继续坍塌迹象时，立即组织人员开挖坍体上部通道。确保被堵人员尽快脱困。
如坍体上部堵塞长度较大，并有继续坍塌迹象时，应立即恢复供水、供风，保证被困人员能吸上新鲜空气，喝上洁净水，如供风管、供水管被砸坏。应一边加固，
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阻止坍体下滑，一边打管，打入四根钢管，一根供风，一根供水，一根供食，在坍体底部打入一根钢管，用于排水，为被困人员提供生存条件。阻止坍塌可采用型钢支撑法，先将坍穴下部插入型钢，型钢上部铺方木，其上设短支撑或填塞阻止坍体下移，型钢下设钢架支撑，在稳定情况下开挖坍体救人。
如坍穴稳定，无继续坍塌迹象时，可不设支撑，直接开挖救人。对坍穴伸入坍体时的处理预案：当不能查明坍穴是否稳定时，如盲目开挖坍体救人，会造成越挖越塌，坍穴越坍越大。其处理方案有套拱法开挖法、插板法开挖等，实施中根据具体情况选择。
6.警戒与治安
发生险情后，保安人员应加强洞外巡视，隔离安全地带，禁止闲杂人员围观，禁止一切人员进入危险区域。并加强洞口看护，未经应急小组成员批准不得放入任何人员。
7.公共关系
项目部应急通信联络组为事故信息收集和发布的组织机构，负责定期或不定期地向外界和内部如实地报道。
7.4.1超前地质预报
宜大隧道断层破碎带、突水、突泥段施工较为复杂，采用综合超前预报+超前帷幕注浆或超前局部注浆方式通过。在接近岩溶或断层破碎带富水区时，采用TSP203地质超前预报仪对掌子面前方30m～100m范围内的不良地质体的位置、性质作较为详细的预报，粗略的预报围岩级别和地下水情况，每100m施作一次，当有异常情况时适当加密。
在地震波探测仪基础上采用水平钻机超前钻孔验证，每个断面布设3个探测孔（其中一孔取岩芯），对掌子面前方地下水、围岩情况进行探测，探测孔25m一个循环，单孔长度30m左右，相邻探测孔之间的搭接长度5m。当有异常情况时，结合预测结果判释，可加密钻孔或加深部分爆眼孔，钻孔布置应针对物探异常进行调整。
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对多项预测预报手段所得的资料进行综合分析与评判，相互印证，并结合掌子面揭示的地质条件、发展规律、趋势及前兆进行预测、判断，根据超前地质预测结果，相应优化调整措施，以确保施工安全及结构安全。
7.4.2超前预注浆堵水
对可能发生大规模的突水、突泥的地段施工，需要维系岩溶水通畅时，上报监理和设计单位进行变更，采取预注浆加固措施，预注浆加固前先采取引排措施，然后进行注浆。
根据设计文件，在开挖进入富水地段前，加强地质预探、预报工作，准确掌握前方地下水含量、压力、分布，并结合预测结果设置超前探水孔，判断是否有发生涌水的可能。
根据水源补给、涌水量和突出水压等预测预报情况，分别采用帷幕注浆、超前注浆和管道引排等方法，排除部分地下水，减少水量，降低水压。
注浆结束后先施工超前管棚然后开挖，根据围岩级别采取对应开挖方法开挖，开挖后及时进行初期支护并封闭成环，仰拱和二衬及时紧跟，以“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测” 的原则组织施工。
1.开挖后隧道周边情况探测
开挖完成后及时采用地质雷达对隧道的拱顶、边墙及隧底情况进行探测，当发现异常时采用5m钻孔进行钻探验证，如发现隧道周边5M以内有空腔必须进行填充和加固。
2.隧道周边径向注浆
开挖后及时对隧道周边进行径向注浆，封堵地下水，控制地下水排量，如果隧道洞顶有住户，要严格控制地下水流失，采取“以堵为主，限量排放”的原则。
3.超前帷幕注浆方案
帷幕注浆具有堵水效率高、耐时久、兼有加固地层的作用。在防水要求高或富水软弱地层隧道施工中，已经成为隧道治水的必要手段。
（1）施工工艺
帷幕注浆施工工艺流程见下图。
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图7.4.2-1 超前预注浆施工作业流程图
（2）施工方法 1）钻孔
采用管棚钻机或地质钻机按照设计要求进行钻孔，钻孔方向控制在钻孔前要按照设计及钻机所在位置，计算出各钻孔在工作面上的坐标，用全站仪放出注浆孔的准确位置，开孔前在钻机的尾部中点安装点光源(激光灯)，经钻机前端中点与掌子面钻孔位置于同一轴线上，固定钻机，保证钻杆中心线与设计注浆孔中心线相吻合，在钻孔过程中也要及时检查校正钻杆方向。
2）孔口管安装方法
安设孔口管前，先在钢管上缠绕麻丝，用钻机强力推入孔中并用膨胀螺栓加固，以免测量水压或注浆时孔口钢管冲出孔外，影响注浆和危及人身安全。
3）制浆
①单液水泥浆的配制
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单液水泥浆属颗粒性材料，胶凝时间相对较长，主要适用于注浆量大、裂隙宽度大于0.15mm的围岩注浆。单液水泥浆配制先在搅拌机内放入定量清水进行搅拌，同时加入速凝剂，等全部溶解后放入水泥，继续搅拌3分钟即可。
②水泥——水玻璃双液浆的配制
水泥—水玻璃双液浆(CS浆)具有胶凝时间可控（可准确控制在几秒至几十分钟范围内）、结石率高、结石强度高、堵水效果好等优点。主要适用于封堵较大的涌水、突泥及岩溶流塑粒土的劈裂固结。CS浆中水泥浆越浓，水泥浆与水玻璃液比值越大，凝胶时间越短，可加入缓凝剂及速凝剂来调整凝胶时间。双液浆的配制，水泥浆的配制同上，水玻璃浆的配制要先在搅拌桶内加一定量的清水，再放入一定量的浓水玻璃，搅拌均匀即可。两种浆液通过注浆机在混合器处混合后进入地层。
4）注浆准备工作
对于在工作面显露并和注浆孔连通的裂隙，应用喷射混凝土予以封闭。喷射混凝土的厚度以25cm～30cm为宜，并有一定的宽度，以免浆液从裂隙泄漏。开始注浆前，应首先根据预计的注浆量，并对注浆系统进行压水检查，最后检查止浆塞的磨损程度，若发现止浆塞不能有效密封止浆，应立即更换。
5）注浆塞安装
在一般水压的钻孔中，栓塞采用人力或通过说明书帮助能够送入孔中的情况下，尽可能采用机械膨胀栓塞。当静水头很高时，普通的止水栓塞难以送入孔中，必需选用小直径高膨胀压式栓塞。
6）压水实验
注浆系统检测查合格后，立即转入压水试验。观测静止水位,每分钟应观测一次，当连续三次变化小于1cm/min时，则最后一次水位为静止水位。
压水实验一完成系列升压步骤接着减压(Mpa)：
0.1→0.3→0.5→0.7→1.0→0.7→0.5→0.3→0.1。压力起点为静水压力。
7）注浆
注浆方式采用分段前进式注浆，先钻孔后注浆，钻一段注一段，直至设计深度。对于成孔困难地层，施工应准备夯管锤；为防止未注浆段地下水涌向作业面及注浆时
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跑浆，注浆起始于掌子面应以喷射混凝土做成止浆墙，厚不小于20cm，每个注浆段终止处均应保证有不小3m厚的止水盘。
注浆段完成注浆，经检查孔检测合格后，进入下一段注浆段，如此往复，直至全部注完。
8）注浆压力的控制
开泵前旋转压力调节旋钮将油压调在要求的油压刻度上，随注浆阻力的增大，泵压随之升高，当达到调定值时，会自动停机，防止因超压注浆产生危险。
9）注浆泵流量的控制
注浆泵流量大小通过注浆泵的排量调节控制钮和排量记录仪方便地加以控制。 10）凝胶时间的控制
通过操作注浆泵上的两个按钮，调节注浆泵的两个出浆口的流量，变化水泥浆与水玻璃浆的注入比例来控制。在注浆过程中，为保证胶凝时间的准确，须经常测试，每变换一次浓度或配比时，需要取样实配，测定凝胶时间；同时在泄浆口接浆测定双液浆定双液浆的实注凝胶时间，避免异常情况发生。
11）注浆结束标准及结束注浆
注浆结束标准根据注浆压力和注浆量来控制。一般采用定压注浆。注浆结束时，应先打开泄浆管阀门，再关闭进浆管阀门并用清水将注浆管冲洗干净后方可停机。隧道帷幕注浆施工可参考下图。
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图7.4.2-2 隧道帷幕注浆施工工艺示意图
（3）涌水、突泥应对措施
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施工中，首先要依靠地质超前预报作出判断，根据涌泥量的大小，提前采用超前帷幕注浆或超前小导管预注浆进行封堵，以加固地层并止水。
一旦发生有突泥时，须尽快将口堵住。堵塞的材料以钢筋、钢管和型钢为骨架，填塞草袋，劈柴和木板。堵口后，用喷砼将其封闭，并将周围洞身加固；然后沿开挖面周边设超前钢管支护，采用直径φ40mm、φ50mm或φ80mm长6m～8m的无缝钢管。必要时两层、三层重叠，形成“套管”以增大其抵抗松散地层压力的能力。同时在此断面附近设置监控量测点，监控量测围岩的收敛变形情况。
7.4.3涌水突泥应急预案
突水段施工时，掌子面施工作业人员配备救生服，遇突水时，所有抢险人员必须穿救生服。
（1）当洞内出现突水时，突水量大于正常抽排水能力时，首先指挥作业面施工人员撤离，并随时切断掌子面的电源，以保证撤离人员和抢险人员的安全，启动洞内涌水处的备用抽水设施，启动泵站备用水泵，以增大排水能力。
（2）当此时仍不能满足排水时，尽快启用洞外移动泵站进洞，再次增大排水能力。
（3）当洞内积水继续增长时，增设排水管路和移动泵站数量，关闭小型水泵，采用泵站大扬程，大流量水泵直接抽排水。
（4）当出现人员伤亡时，启动“安全事故报告和现场保护”程序。 （5）没有人员伤亡，当积水下降时，由地质工程师对积水浸泡段、隧道初期支护进行检查，组织施工队对有裂纹、松动处壁墙及时进行处理，避免初期支护因长时间浸泡软化产生脱落伤及作业人员。
7.4.4坍塌事故应急预案
1、有下述现象发生时，组织指挥撤出工作面施工人员和机械设备： （1）围岩量测所反映的围岩变形速度急剧加快； （2）围岩面不断掉块剥落；
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（3）支护喷混凝土表面龟裂、裂缝或脱皮掉块，钢架严重变形；掌子面节理裂隙中渗水量或涌水量明显加大。
2、对发生坍塌事件后，首先应防止坍塌继续扩大，要求如下： （1）在坍塌范围顶部、侧壁上的危石及大裂缝，应先行清除或锚固。 （2）对坍塌范围前后原有的支护进行加固，以防止坍塌扩大。 （3）在坍塌范围内架设支撑或喷射砼，必要时加设锚杆。
（4）加快衬砌。对坍塌两端应尽快做好局部衬砌，以保证坍塌不再扩大。同时采取以下措施进行处理：
1）坍方体积较小，且坍塌范围内已进行了喷锚，或已架设好较为牢固的构件支撑。可由两端或一端先上后下地逐步清除坍渣，随挖随喷砼，随架设临时构件支撑支顶。
2）如坍塌方体积大较大，或地表已下沉，或因坍塌体堵塞，无法进入坍塌方范围进行支护时，则可注浆加固坍塌体，然后用“穿过”的方法在坍塌体内进行开挖、衬砌。
3）处理坍塌的同时，应加强排水，即“治塌先治水”。 3、轻微岩爆
（1）在岩爆开始段采用全断面开挖，随着岩爆程度的增强以及为了加快施工进度改全断面为大上半断面开挖（底平面基本与隧道圆心齐平），按\"工序\"要求及时进行喷、锚、网施工。
（2）岩爆段开挖应采用\"短进尺\"。爆破进尺约2m每循环，对于一级岩爆段其工序为爆破后送风、喷水、找顶后即组织出渣、喷锚作业，对于岩爆段爆破后不马上出渣先利用通风时间躲避待岩爆减弱后喷水、找顶、从安全地带喷混凝土至齐头、打设系统锚杆、再复喷，最后出渣，必要时采取先打设超前锚杆并向岩体中注高压水。对渣堆、洞壁、掌子面及时喷水与找顶对于岩爆是非常重要与有效的。
（3）采用简易台架，人工多钻、多层次作业，机动灵活，\"石变我变\"，有利于紧急情况人员撤离，减少损失。
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（4）在施工中及时调整钻爆设计，提高光爆效果，改善洞壁应力条件，减少装药量，降低爆破动应力场的叠加，降低岩爆频率与强度。
（5）通过观察（一听响声，二看位置，三看方向）找出岩爆发生的前兆，逐步积累经验，开展岩爆预报，减少岩爆产生的危害。如在施工中根据有无地下水、地应力方向（岩爆多发生在主应力方向上）、岩体稳定性、岩石软硬、岩性及地质构造进行初判，通过对岩石裂缝的发展、岩体内的声音、暴露时间的长短判别是否会落石伤人。对严重地段通过对壁面的敲击，若发现\"空、空\"的声音，则要及时采取加强措施，若响声不对如岩层内发出沉闷的声响时施工人员及设备要及时撤离。
8.环保及文明施工保证措施
8.1 环境保护措施
按照《中华人民共和国环境保》以及地方法规和业主的要求，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、废泥浆、废渣等对环境的污染和危害。环境保护坚持“预防为主、防治结合”的方针，努力实现可持续发展战略。
（1）实行环境目标责任制。经理部安全环保部门负责施工现场环境的管理工作，督促指导施工队伍在施工过程中的环境保护工作。
（2）加强检查和监控工作。经理部定期每月组织一次安全环境大检查，对施工中的各项环境保护措施的落实情况和施工现场的环境状况进行全面检查，发现问题进行通报，责令改正。
（3）开展形式多样的环境保护知识宣传教育，普及环境保护知识，提高全体员工的环境意识。对环保管理人员进行有计划的技术业务培训和学习，不断提高他们的责任感和管理水平。分批对全体管理人员进行环境管理体系的培训，提高他们的环境意识、环境技能和能力。
（4）保护和改善施工现场的环境，进行综合治理。与当地环卫局等部门联系，确定环保配套设施，对施工现场环境进行综合治理。
（5）现场施工注意粉尘、废气、废水、噪音污染，降到最低限度，达到环保要求。施工中噪音要严格控制。对噪音较大的工序尽量安排在昼间施工，并在工地四
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周临界处按要求设置噪音控制点，定期进行噪音测试。昼间控制在75分贝以内，夜间控制在55分贝内。产生巨大噪音的施工设备，采取加设消音器和搭设消音棚等措施降低噪音。
（6）施工现场制定洒水降尘制度，设立专职洒水降尘车辆,指定专人负责现场洒水降尘和清理浮土。
（7）生产生活垃圾必须倒在指定专设垃圾堆放地进行消纳，施工垃圾做到每天清运。现场厕所安排专人打扫。
（8）施工现场做一些适当地绿化工作，美化环境。
（9）除设有符合规定的装置外，禁止在施工现场焚烧油毡、塑料、橡胶等有毒，有害烟尘和恶臭气体的物质。
（10）机械设备、车辆等冲洗产生的含油废水，进入隔油池隔油和沉淀达到合格标准后排放。
（11）所有临时工程及临时设施，临时弃渣都要在工程全部完工后清除并恢复原貌，占用耕地时，需清理平整，利于复耕。
（12）使用散装水泥时，要将散装水泥及粉煤灰存放在筒仓内，防止飞扬，袋装水泥存放库内。
（13）路基弃方不得随意弃置，必须运至指定的弃碴场，运碴汽车不落石掉碴，污染道路。取土坑取土时，将地表土集中进行堆放，待取土结束后，覆盖于平整后的取土场表面，利于复耕或恢复植被。
（14）淘汰高能耗、高排放的老旧机械，选用环保型的施工机械。施工机械是造成施工环境负荷的主要因素。为了使施工环境负荷最小化，选用环保型的施工机械进行施工。如低噪声型施工机械、低振动施工机械，低废气排放的施工机械，节油型施工机械、清洁能源施工机械。
8.2水环境保护措施
（1）施工机械的废油废水，采取有效措施加以处理，不超标排放，造成河流和水源污染。
（2）始终保持工地的良好排水状况，修建临时排水设施并与永久性的排水设施
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相结合。
（3）按图纸要求建设好施工临时排水明沟，注意排水管、沟的维护，保护好排水入口和出口，保持关、沟的通畅，确保施工期间不加重施工区段水泛程度。
（4）施工现场道路应保持畅通，现场无污水，积水，生活垃圾及时清除，运输易飞扬的建筑材料和建筑垃圾时 应将车辆密封、遮盖，不容许沿路抛洒、遗漏。适时洒水保持施工现场的湿润，防止灰尘飞扬，使环境污染减少到最小程度。
8.3大气环境及粉尘的防治措施
（1）施工场地和运输道路经常洒水养护，尽可能防止灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。
（2）车辆运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染道路。
8.4降低噪音、减少扰民控制措施
噪声的主要来自施工机械、施工活动和运输车辆；振动主要来自施工机械和基坑开挖等施工活动，对附近产生较大的扰民。
（1）施工机械或人员活动若噪声超标造成环境污染，居民区附近注意避开午休、夜间施工，减少扰民。
（2）汽车喇叭声、发动机辐射的噪声、进气噪声、排气噪声、冷却系统噪声、传动系统噪声、车体震动噪声，汇成严重的交通噪声污染，严重地影响着工地附近生活。因此，为防止和减少汽车所产生的噪声污染，施工期间，严禁在居民区禁鸣喇叭，驾驶员应加强发动机的维护保养，运、排气口加装性能良好的消声器，针对不同部位的噪声选用不同的空气滤清器，维护交通秩序，避免车辆阻塞。
8.5文明施工保证措施
（1）施工便道做好洒水，防止晴雨天出现扬尘，污染砂糖橘田和稻田。 （2）做好项目部驻地及拌合站临时排水，防止污水排放到砂糖橘田和稻田内，防止生活及施工污水流入水沟，污染水源。
（3）施工便道利用原有村路时，做好原有地物地貌影响资料，做好道路排水设
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计，防止污染当地环境。
（4）各类标志牌、安全操作规程牌一律统一规格尺寸，放置整齐，挂置牢固，并置于醒目处。
（5）场内道路畅通无阻，作业面无积水，作业面无施工垃圾。 （6）工完场清：活完成品清；当日作业当日清；机具、工具整理清。 （7）正确使用“三宝”、基坑等防护好。
（8）未见零散砂、石、水泥、木方、型材、管、线等；不见边角余料、废纸、烟头及生活垃圾随地扔；不见随地大小便、任意乱涂乱画；不准电线直接进插座、接闸刀等违章操作；不准工人穿拖鞋、打赤膊上岗操作。
（9）各种材料堆放整齐；成品、半成品堆放整齐；消防设施放置整齐；临时用电、用水管线安装整齐。
（10）有制度，有计划；有标识牌，安全操作；有出入证；有场容分片包干范围、职责；有临时厕所，有施工平面布置图和标志牌。
（11）电箱有门有锁、闸刀盖、漏电盖、漏电保护器等配置规范、完好。
8.6职业健康保证措施
为了有效控制工作场所内的工作人员因受劳动条件及职业活动中存在的各种有害化学、物理、生物因素和在职业工作中产生的其他有害因素面引发的职业健康问题，做出了如下控制与防范管理处理。
（1）医疗保健措施
施工现场配备一名医护人员，并配置急救箱一个。急救箱以简单和适用为原则，保证现场急救的基本需要，并可根据不同情况予以增减，定期检查补充，确保随时可供急救使用。
急救箱中的物品要定期更换超过消毒期的敷料和过期药品，每次急救后都要及时补充。急救箱放置的合适的位置，专人保管，不要上锁,便于紧急时使用。
（2）防暑降温措施
施工现场提供降暑凉茶、绿豆汤或淡盐水，补充因高温作业大量出汗面损失的水份和盐份。
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对高温作业工人要进行体格检查，凡有心血管器质性病症者不宜从事高温作业。炎热季节医务人员要到施工现场进行巡回医疗，发现中暑者要立即施救。
注意收听天气预报，及时调整施工作业程序，避免在高温时段进行室外作业。
9.“7S”管理
为提高项目管理水平，夯实现场管理基础，提升企业形象，实现工匠班组标准化管理，特采用班组“7S”标准化管理进行现场施工。
一、整理（要与不要，一留一弃）
（1）每天班前、班后对班组作业现场的材料、机具、设备进行简单整理，分为有必要的和没有必要的两类，把必要的材料、机具、设备整理归置，及时清除“不必要的”检修垃圾（灰、粉及需报废更换部件等）、生活垃圾（纸屑、纸杯、饭盒等）、边角余料（焊条头、铁块等）。
（2）保持“三不落地”：工器具与量具、设备零部件、油污不落地。 二、整顿（科学布局，取用快捷）
（1）根据实际场地，科学布局与规划,优化施工现场平面布置，每个施工区域必须采用围栏或架子管进行隔离。设置定置图，进行定置摆放，材料、工具、备件不得混放，并统一做好标识，分类放置，排列整齐，便于取用。做到“三齐”：机具设备、模板、支架钢管等摆放整齐；人员作业安全设备穿戴整齐；原材料、废料、半成品和成品等功能区堆放整齐。
（2）对相关机械、工器具进行合理固化，设置专门的工具存放箱、杂物箱；设置班组标志标牌，对作业各区域进行有效的标识；机械设备实行定机、定人、挂牌上岗。
三、清扫（清除垃圾，美化环境）
（1）根据班组作业区域划分，实行区域责任制，制定清扫标准、清扫频次、责任人，填写清扫记录，悬挂在定置图处。安全员每天上午、下午各巡视检查一次并签字。
（2）把废旧物品、施工垃圾集中放置于专门的废旧物品存放箱内，保持作业场所干净、整洁。生活、生产污水应妥善处理，符合排放标准后方能排出。特定废旧
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物品需设置指定地点进行安放、归类和及时处理。坚持“三无”：地面无油迹、无水、无灰。设备见本色。
四、清洁（规范统一，一目了然）
将整理、整顿、清扫的实施做法进行到底，并维持成果，将其标准化、制度化、常态化，认真贯彻执行，发现异常问题，通过考核改进。
五、素养（形成制度、养成习惯）
通过班前教育、周会议、月度教育培训、日常检查指导等方式，向工人灌输班组作业标准化的要求、措施，不断提高工人素质和职业技能，养成良好的作业习惯。
六、安全（以人为本、安全操作）
（1）在产品的生产过程中，能够在工作状态、行为、设备及管理等系列活动中带来舒适又安全的工作环境。
（2）积极开展“单元预警法”，加强对施工单位实施“单元预警法”检查与考核，将安全生产管理工作重心下移至施工现场，通过监督、检查及时采取有效预防措施，适时完善应急预案，落实过程控制和闭环管理，切实提高安全责任意识，确保生命财产安全和安全生产的顺利推进。
七、节约（减少浪费，降低成本）
从小处着手、培养节约意识，优化合理配置各种资源，杜绝浪费。合理利用废旧物品，节约能源浪费，减少废弃物排放。
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