目 录
1、工程概况
1.1工程概述
1.1.1设计概况
1.1.2周围重要管线情况 1.1.3 水文地质 1.2施工工期和质量要求
1.2.1工期要求 1.2.2质量要求
1.3施工方案编制原则和编制依据
1.3.1编制原则 1.3.2编制依据
1.3.3主要工程项目和工程数量
2、工程重点和难点及相应措施
2.1石方静态爆破工程 2.2石方动态控制爆破开挖
2.2.1爆破施工影响地面建筑物 2.2.2减小爆破震动效应的方法 2.2.3控制爆破设计
3、施工部署
3.1施工总体部署 3.2施工准备
1
3.3、设备、人员、材料进场 3.4劳动力组织计划 3.5主要施工材料计划
4、主要工程项目的施工方案、施工方法
4.1施工测量 4.2石方静态爆破工程
4.2.1石方静态爆破破裂参数 4.2.2静态破碎剂的施工工艺 4.2.3安全注意事项 4.3控制爆破施工
4.3.1控制爆破设计方法选择及原理 4.3.2爆破施工方法工艺流程及操作要点 4.3.4爆破施工材料与设备见下表 4.3.5控制爆破施工质量控制措施 4.3.6控制爆破施工安全控制措施 4.3.7控制爆破施工环保控制措施
5、工程质量保证措施
5.1确保工程质量的技术组织措施 5.2质量保证组织措施 6、安全生产保证措施
6.1施工安全目标
6.2建立安全组织机构，健全安全管理体系
2
6.3确保安全生产的技术组织措施 7、文明施工、环境保护保证措施
7.1确保文明施工的措施
7.1.1文明施工的原则 7.1.2文明施工措施 7.2环境保护措施
8、雨季、台风和夏季高温季节的施工保证措施
8.1雨季施工措施
8.2 夏季高温季节施工措施 8.3防台风措施
3
福永站石方爆破施工方案
1、工程概况
1.1工程概述 1.1.1设计概况
福永站为深圳地铁11号线的第十一个车站，车站有效站台中心里程为YCK37+746.000，本站设计范围为YCK37+555.499～YCK37+893.5，总设计范围长度为约338m。本车站为地下二层12m岛式车站，具备远期换乘条件。
本站基坑长度约343.3m（车站长为338m），基坑范围地质起伏较大，地质分布复杂，北端约117m车站范围岩面凸起，顶部分布约1~3m厚素填土，底部为微风化变粒岩，基底坐落微风化变粒岩层；南端约181m车站范围从上至下为素填土、淤泥、淤泥质粘土、含有机质砂、砂质粘性土、全风化岩、强风化岩，基底坐落在强风化变粒岩（砂土状）；中间段约40m范围为过渡段，从上至下为素填土、淤泥、强风化变粒岩（砂土状）、中风化变粒岩、微风化变粒岩。车站主体基坑围护结构分三种形式。
第一段（岩层段，约122.3m）：采用喷锚支护方式，顶部3m高度范围1：0.5放坡，下部1:0.2放坡开挖，坡面100厚挂网喷射混凝土、打设Φ22@1500×2000、L=3.0m砂浆锚杆；第二段（岩层过渡到土层段，约40m）：采用吊脚桩支护方式，桩径为800mm，间距为900。吊脚桩入中风化岩不小于3.5m，微风化为1.5m，顶部采用2~3道预应力锚索及锁脚锚杆，底部采用喷锚支护；第三段（土层段，约
1
181m）：地下连续墙加内支撑的支护方式，地连墙厚度800mm，嵌入深度6~8m，采用3道支撑，第一道采用钢筋混凝土支撑，其余采用Φ609（t=16）钢管支撑，中间设置一排临时立柱和临时系梁。
福永站明挖基坑土石方总量为153906m3，其中开挖土方96431m3，石方57475m3，工程土石方量大，各项工序只能流水作业，而周边由于有一条1.6MPaФ500次高压燃气管，石方爆破在距离燃气管50米内只能采用静态爆破，而本工程大部分石方均在此范围内，所需工期长，以致工期紧，任务重，所以车站石方静态爆破工程是本车站关键节点工程。
1.1.2周围重要管线情况
沿宝安大道西侧南北方向布置，有一条1.6MPaФ500次高压燃气管，次高压燃气管埋深从南至北约为2.23m（里程约为YCK37+556.0处）~1.98m（里程约为YCK37+746处）。燃气管现状为上下约200mm及周边已铺设砂层，砂层上方有塑料警示盖板，且在拐弯横跨宝安大道辅道的次高压燃气管道上方铺设有盖板。次高压燃气管距离车站岩石段约8-24m，过渡段约11m，土层段约11-14m。车站北端约160m范围、A号出入口及D号出入口岩面浅，岩层为次坚石，须采用爆破方案，设计时采用50m内静态爆破，50m以外控制爆破的爆破方案，控制震动波速传至管线附近不大于2cm/s。爆破施工前须反复试验，达到设计要求。
车站北端放坡平台距离机场110kV电力沟约3m，施工时对电力沟进行原地保护。
2
1.1.3 水文地质
1）地表水及地下水的类型及赋存
拟建车站地表水体为MKZ2-SJB-B10孔附近的水沟，水沟宽约5m，水深0.20～0.50m。西南侧约1Km外为福永河水。根据其赋存介质的类型，场地地下水主要有二种类型：一是第四系地层中的上层滞水和松散岩类孔隙潜水，上层滞水赋存于第四系人工填土（填石）层中，孔隙潜水主要赋存于冲洪积砂土层中，因受上下相对隔水层的阻隔，略具承压性；另一类为基岩裂隙（构造裂隙）水，主要赋存于强、中等风化带及断裂构造裂隙中，具有微承压性。淤泥、淤泥质粘土、淤泥质粉质粘土及粘土层属隔水层，其余各地层属弱含水～弱透水性地层或相对隔水层。地下水位埋深2.00～6.7m，水位高程-2.17～5.63m。
基岩裂隙水发育程度、含水性、透水性，受岩体的结构和构造、基岩风化程度、裂隙发育程度、裂隙贯通性等影响。由于岩体的各向异性，加之局部岩体破碎、节理裂隙发育，导致岩体富水程度与渗透性也不尽相同。岩体的节理、裂隙发育地带，地下水相对富集，透水性也相对较好，反之亦然。总体上，基岩裂隙水发育具非均一性。基岩裂隙水主要赋存于岩石强、中等风化带中，全风化岩及砂砾状（土状）强风化岩含水弱，富水性差，微风化岩的导水性和富水性主要受构造裂隙控制，具各向异性。另外，断裂破碎带含水量相对较丰富。
2）地下水的补给、径流、排泄及动态特征
本场地地下水主要受大气降水渗入补给，并在一定条件下接受海水、河（沟）水的侧向补给，并与二者具较密切水力联系。第四系孔
3
隙水，局部水量较丰富，水质易被污染。
地下水运动主要受地形、地貌控制，沿线场地总体地形较平坦、起伏较小，地下水水平运动较缓慢，地下水的渗流方向由较高水头处向较低水头处渗流，流速低，流量小。受地形地貌的控制，地下水径流总体上为由北东向南西方向往福永河排泄，垂直上主要为大气蒸发排泄。
3）水、土腐蚀性评价
地下水对混凝土结构具弱腐蚀性；在长期浸水环境下地下水对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性，在干湿交替环境下地下水对钢筋混凝土结构中钢筋具强腐蚀性。
1.2施工工期和质量要求 1.2.1工期要求
本工程场平石方静态爆破工程计划总工期为525日历天。 1.2.2质量要求
本工程质量要求为合格。 1.3施工方案编制原则和编制依据 1.3.1编制原则
本施工组织设计方案的编制原则是重点突出石方静态与控制爆破施工、锚杆施工、边坡防护施工。对工期、质量和安全、文明施工也有所侧重。对于各分部工程、关键工序之间的相互协调和衔接等方面的问题，从组织措施和技术措施方面进行了分析研究，并严格按业主要求和设计图纸、有关规范进行作业，科学合理地组织施工，确保
4
安全、高效地完成本工程施工任务。
1.3.2编制依据 1、设计图纸；
2、现场踏勘掌握的情况； 3、《深圳市土石方管理办法》； 4、《无声破碎剂》（JC506－1992）；
5、《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ 201）； 6、《深圳市爆破作业人员安全操作细则》； 7、《爆破施工技术及安全规程》； 8、《爆破安全规程》（GB6722－86）； 9、深圳市建设工程现场文明施工管理办法； 10、政府有关环境保护和水土保持的规定； 11、《建筑地基基础施工规范》（GB50007-2002）； 12、本标段指导性施工组织设计设计； 13、相关成熟的施工工艺，工法； 1.3.3主要工程项目和工程数量
福永站明挖基坑土石方总量为153906m3，其中开挖土方96431m3，石方57475m3。 2、工程重点和难点及相应措施
2.1石方静态爆破工程
静态胀裂剂的破碎效果与介质的性质、胀裂剂在炮眼中水化以后所产生的膨胀压力的大小和选取的破裂参数是否合理有关。而膨胀压力的大小又与下列一些因素有关。
1）时间因素：无论是普通型静态胀裂剂，还是速效型静态胀裂
5
剂，膨胀压力初期都是随着时间的增加而迅速增长。稍后，膨胀压力随时间的增长而逐渐变得缓慢。
膨胀压力随时间而变化的曲线两者具有大致相同的形状，只是速效型破碎剂的膨胀压力在短时间内增长迅速，曲线很陡，过了20分钟后膨胀压力增长变慢，曲线变缓。到了60分钟，压力几乎不增长，曲线变得更平缓。所以速效型静态破碎剂装填在炮眼内0.5－1.0h后就能将介质破碎。对于普通型静态破碎剂，在24小时以前压力增长迅速，24小时以后压力增长缓慢，曲线也逐渐变得平缓，所以介质破碎多半发生在24小时左右。
2)温度：对于普通型静态破碎剂，水化反应的速度与温度有密切的关系。例如SCA－Ⅱ型破碎剂在温度13℃和20℃条件下使用时，在同一时间上所产生的膨胀压力相差达1倍。因此，要根据季节的气温来正确选用破碎剂的型号，即使在一天中的早晨、中午和晚上的温度不同也会对破碎剂的膨胀压力产生影响。对于速效型静态破碎剂，它的膨胀压力的增长受温度的影响较小。
3)水灰比：水灰比是指水与破碎剂拌合时，所用水的重量与破碎剂重量之比。如果水灰比是在0.2－0.38范围内，则膨胀压力随着水灰比的减小而增大。这是由于水灰比减小意味着单位重量浆体中破碎剂的含量增多，所以膨胀压力会增大。但是水灰比不宜过小，过小以后浆液太浓，流动性差，搅拌很困难。但是水灰比也不宜过大，如果大于0.38时，膨胀压力明显下降，达不到破碎介质的目的。因此，普通型破碎剂的浆体的水灰比一般采用0.28－0.33。
4)孔径：根据试验得知，膨胀压力基本上与孔径成正比增长，即孔径增大，膨胀压力也增大。这是由于孔径增大以后，单位长度炮孔所装的破碎剂也增多，水化时放出的热量也增加，浆体的温度也会提
6
高，进而促进氧化钙的水化，使膨胀压力进一步增大。但是孔径也不能太大，太大以后，一方面因水化热积聚较多，容易发生喷孔，另外一方面孔径太大会使钻孔速度明显下降，因此，必须根据所选用凿岩机的性能来确定炮孔直径。一般宜采用34－45mm的孔径。
通过合理确定爆破参数，解决静态爆破施工技术难题。 2.2石方动态控制爆破开挖
由于车站北端约160m范围、A号出入口及D号出入口附近有一条1.6MPaФ500次高压燃气管，石方爆破在距离燃气管50米内只能采用静态爆破， 50m以外控制爆破的爆破方案，控制震动波速传至管线附近不大于2cm/s。如何优化控制爆破设计，保证燃气管道安全，同时加快施工进度节约工程成本是本工程重点。解决措施如下：
2.2.1爆破施工影响地面建筑物
爆破施工影响地面建筑物的因素有爆源因素和传播途径因素，爆源因素有总药量、单段最大药量、爆破方向、段数、段间隔时间、孔网参数等，传播途径因素有距离爆破点的距离、高程差、地质条件等。
(1)在距离、总药量、单段最大药量、段数、爆破方向、高程差这6个相关因素变量中，爆破方向为最优因素；
(2)各因素对震动速度的影响顺序为：爆破方向、高程差、距离、单段最大药量、段数、总药量；
(3)各因素对主振频率的影响顺序是：爆破方向、高程差、距离、单段最大药量、段数、总药量；
(4)各因素对持续时间的影响顺序是：爆破方向、高程差、距离、段数、单段最大药量、总药量；
(5)在地基爆破开挖工程中，控制爆破震动效应应首先控制爆破方向，在靠近建构筑物爆破时，应调整爆破方向使建构筑物位于爆破
7
的前冲方向。其次应控制高程差和距离，高程差和距离是客观因素不能改变，但可通过预裂爆破或开挖减震沟等方法来控制爆破震动效应。再控制单段最大药量和段数，可通过减小单段最大药量适当增加段数来降低爆破震动速度，虽然这样会增大爆破震动持续时间，但可降低爆破震动速度，因此利大于弊。最后控制总药量。地质条件对爆破震动效应也有较大的影响，但其难于数值化，但在施工过程中可以通过爆破震动监测建立相应地层的经验修正系数，达到调整爆破参数从而达到控制爆破震动的目的。
2.2.2减小爆破震动效应的方法
(1)选择爆破前冲方向。爆破前冲方向的地震波衰减较快，且强度较低，因此在靠近建构筑物爆破时，应调整爆破方向使建构筑物位于爆破的前冲方向。
(2)降低单段最大齐爆药量。降低单段最大齐爆药量是最有效最直接的降震措施，单段最大齐爆药量应降低到既保证建构筑物安全，又不会对人们的心理造成伤害，可先通过爆破设计计算再经现场试爆确定。
(3)选取合理的间隔时间。合理间隔时间应满足在岩体中产生的爆破地震波能够相互干扰，致使在未爆岩体内引起的振动强度较小的要求。若取间隔时间为爆破地震波周期一半的奇数倍(一般是1或3倍)，就会使先后起爆的爆破地震波的波峰与波谷相遇，相互抵消，起到减弱震动强度的效果。
(4)段数不应过多。过多的段数会使爆破震动持续时间增长，段数的选取应根据间隔时间，原则是使爆破震动的持续时间不超过1000ms。
(5)高程差和距离这两个因素是非人为因素，所以在接近建构筑
8
物或建构筑物与爆破地点高程相差较大时，可在爆破地点和建构筑物之间设置减震沟，减震沟的深度应超过炮孔的深度，宽度为1．5～2米。
(6)可将孔距加大到最小抵抗线的2～2．5倍，这样既可以降低大块产出率提高爆能利用率，又可有效地减弱爆破震动效应。在地基边缘地带爆破时，可采用预裂控制爆破、不耦合装药技术。
2.2.3控制爆破设计
采用“薄层剥离微震动爆破和弱扰动光面爆破技术”施工技术工法，本工法得特点为：
1）采取以薄层剥离为特点的微震动爆破技术和以弱扰动为特点的光面爆破技术。
2）采用湿式凿岩、湿式爆破、湿式挖装、水草封堵及强防护等控制爆破技术。
3）可达到无飞石、无粉尘、弱扰动、弱冲击波、低噪声等环保要求，实现城市区绿色爆破施工。
4）施工中根据不同地质条件、不同位置、不同爆破类型以及爆破监测信息反馈情况，选取合理的爆破参数。
5）对比静态爆破和液压锤施工，在同等条件下可明显缩短工期，节约成本。
工法工艺原理为：采用分区、顺序爆破，首先掏槽或采用静态爆破，机械开挖创造临空面，进而依靠临空面，浅孔台阶逐层剥离控制爆破。掏槽采用钻机成孔，预留空孔做临空面、隔孔装药、孔内微差、间隔装药，孔外接力网络方法；采用小间距浅钻孔，小直径药卷、少装药量、非电毫秒雷管等措施，实现台阶薄层剥离微振动爆破。边坡采用预留光爆层，密排炮孔，间隔装药，微差起爆等措施，实现光面
9
爆破；采用湿式凿岩、湿式爆破、湿式挖装减少粉尘，水草封堵及沙袋、钢板、胶皮带等构筑覆盖层的强防护措施控制飞石、降低噪声；根据跟踪监测实现信息化施工，不断优化爆破设计，调整爆破参数，使爆破影响始终控制在要求以内。 3、施工部署
3.1施工总体部署
本车站岩石段开挖长度118米，开挖深度17.15米，总石方量为57475立方，距离次高压燃气管理50米以内采用静态爆破法施工，距离次高压燃气管道50米以外采用控制爆破法施工，共开设两个工作面，由基坑大里程及小里程方向向中间推进合拢，每表工作面均进行静态、动态控制爆破连续施工。施工工作面划分见“图3.2-1”。
3.2施工准备 1）、技术准备
（1）项目部组织所有参与施工的管理人员、施工技术人员以及工区、各施工队负责人认真了解图纸内容及现场实际情况，并编制详细的施工技术方案，报监理工程师审定。
（2）经审定通过的施工方案由项目部向施工工区及施工人员逐级进行技术交底编制施工方案及施工操作细则，并对施工人员进行技术交底。
（3）进行开挖区和临时道路测量放线。 2）现场准备 （1）施工控制点
进入现场以后，项目部将组织各施工段的测量技术人员根据业主提供的坐标和高程控制点进行复核验算，重新施放路线中心线，设置临时施工控制点，并对各施工控制点进行保护。
10
（2）临时设施
爆破施工所需临时设施建设：火工品临时存放处建设及报公安机关审批，检查通过；临时用水、临时用电接至施工工作面；施工场地临时道路、临时存砟场地建设；空压机安装等临时设施。
3.3、设备、人员、材料进场
本项目已经成立了项目经理部，主要管理人员已经全部到位，其他材料，设备，施工人员根据现场条件按时、按需组织进场施工。
3.4劳动力组织计划
根据本工程的具体情况和施工工期的要求合理安排劳动力，各工种人员按项目经理部的安排进场。
1）劳动力来源：施工队伍选用在深圳地区施工多年，有丰富的地铁施工经验的专业爆破队伍承担，并要求其施工人员资质满足要求，主要技术工种执证上岗。
2）劳动力进场计划：劳动力根据前期施工准备和施工进展的需要分期分批进场，各工种工作性质相对独立，根据生产任务的需要可集中调遣。
3）劳动力进场时间：由于工地在闹市区，交通便利，本项目开工之日起按工程需要安排各个工种进场，完成后撤场安排下工序工种进场，减少生活用地量。
3.5主要施工材料计划
1、按照施工进度计划，项目经理部根据施工进度计划和主要施工机械设备使用计分月进行编制，交付采购。
2、材料来源：本工程主要材料是无声破碎剂、油料、火工品等，材料消耗量大，管理要求高。项目部将完善火工品采购、运输、保管、使用制度，保证现场供应，保证安全。无声破碎剂与生产厂家直接购
11
买，分批进场，科学管理方法，尽量减少库存及避免材料失效。 4、主要工程项目的施工方案、施工方法
4.1施工测量
开工前对工程地形、工程量进行复测，并将复测结果呈报监理和业主。工程量将作为施工进度计划的主要依据。
1)测量控制桩的保护校测和增设
（1） 开工前向业主和监理索取施工范围内、外就近的测量控制点的测量成果资料（各点的坐标和高程）。
（2） 请监理工程师现场移交测量资料中提供的控制点的现场桩位。
（3） 对提供的测量控制点进行校测，检查其现场点与所提供资料数据的精确度和准确性，如发现有问题应及时与监理工程师取得联系，以求得到准确的点位与数据。
（4） 如其提供的控制点不能满足施工需要或在施工过程中将被破坏时，必须在施工范围外增设施工时不会遭到破坏的测量控制点，并将现场点位和数据成果提供给监理，取得监理工程师的认可方能使用，增设的控制点应选定在牢固不易破坏的位置。
（5） 各种测量控制桩位都要做上明显的标志，并在施工过程中能够予以保护。
2)施工过程中测量
（1） 依据测量控制桩位及成果资料，计算出施工范围周边的界线拐点桩位数据（控制点至应放点的方位角距离）。
（2） 采用极坐标法，使用全站仪或经伟仪加光电测仪施测出各拐点的现场桩位，并做出明显标志。
（3） 每次测量放线前，必须严格进行点位校核。
12
（4） 依据施工进展情况，随时测量应放边坡的坡顶线和坡底线，控制好各台阶的高程和宽度。
（5） 在挖方高度（与设计标高比较）接近1m时，应测量出岩面至设计面的高差值，并提供给现场管理人员，以便控制钻孔深度，防止超爆。
（6） 在挖方高度（与设计标高比较）小于5m时应放出方格网，测算出应挖高度，提供给现场管理人员，防止超挖。
（7） 在工程收尾时应按设计要求全部测量出方格网高差数据，以供场地最终整平之用。整平误差应控制在允许范围之内。
4.2石方静态爆破工程 4.2.1石方静态爆破破裂参数
静态破碎剂的破碎效果除了与破碎剂的性能、介质的强度和破碎条件有关以外，还取决于破裂参数和炮孔的排列。
1）炮孔排列：炮孔的排列形式主要取决于被破碎体情况和对破碎的要求。当多排孔破碎时，炮孔的排列形式主要是方格网形排列和梅花形排列，见下图。其它的排列方形都是在具体条件下，对上述两种方形的变化。当采用方格网形布孔时，炮孔与炮孔之间就是裂缝发展的方向，使被破碎体沿着与自由面平行的成条状裂开，形成对破碎体的切割。若采用梅花形布孔时，破碎结果可能出现两种情况（见图6.2-1）。当最小抵抗线、孔距和排距都相等时，破碎结果是对破碎体切割成条状。若将最小抵抗线减小到为孔距的一半，排距为孔距的60－90%，孔深为破碎高度的80%以上时，就会产生不规则的裂缝，而将被破碎体破裂成小块。本工程施工采用梅花形布置炮孔。
13
炮孔排列方式图 梅花形布扎两种破碎效果图
（a）—方格网形；（b）—梅花形 （a）—切割成条状；（b）—破裂成小块
图6.2-1
2）孔径：孔径是影响破碎剂破碎效果的重要因素。孔径越大，破碎剂的装入量就越多，产生的膨胀压力也越大，破碎效果当然也就越好。但是，另外一方面孔径越大，产生的热量也越多，温度上升也高，最后导致破碎剂浆体的喷出。所以孔径不宜过大。另外对孔径制约的一个重要因素是钻孔设备的性能，孔径越大，钻孔速度下降越显著。因此，必须根据钻孔设备的性能来确定合适的孔径。本工程施工采用44mm直径炮孔。
3）孔距：当其它条件不变时，孔距越小，开裂越容易，破碎所需时间也随之缩短。但孔距过小，孔数增多，必然会增加钻孔工作量和静态破碎剂的消耗量。因此，对于不同的破碎对象，必须确定出可行的最大孔距，以达到最好的技术经济效果。
影响孔距的因素主要有：被破碎体的抗拉强度、破碎剂的膨胀压力和钻孔孔径。当其它条件不变时，抗拉强度越高，孔距应越小；反之，则可增大。另外，膨胀压力和孔径越大，孔距应越大；反之，则应减小。孔距的大小可用下式来求得：
a=Kd
式中：a———孔距，cm； d———孔径cm；
K———破碎系数，若使用普通型破碎剂时，K值可从下表中选取。
14
岩石的K值表（孔径d≤50mm）
表4.2-1
岩石类别 软岩 中硬岩 硬岩 莫氏硬度 3－5 5－7 7－9 标准K 值 10－18 8－12 5－10
排距与最小抵抗线示意图 图6.2-2
根据图纸及地质勘探资料，岩石为中硬岩，莫氏硬度为5，标准K值取12，所以孔距为a=4.4*12=52cm。
4)排距和最小抵抗线：排距的大小与破碎剂膨胀压力的大小、被破碎体的强度和自由面的多少有关。膨胀压力大、被破碎体的强度小和自由面多，可取大值；反之，则取小值。在静态破碎中，最小抵抗线的大小应根据介质的强度、形状大小、孔径、节理以及要求破碎的块度等因素来确定，下表中所列数据可供设计时参考。取中硬质岩石，W值为40cm。
最小抵抗线值表 4.2-2
破碎对象的名称 无筋或少筋混凝土 多筋混凝土 软岩 中、硬质岩石
15
W值（cm） 30－40 20－30 40－60 30－40
5)孔深：根据试验结果证明，炮孔深度与被破碎体的高度（或宽度）有关。当被破碎体的高度和其它条件相同时，炮孔深度大的比炮孔深度小的更容易开裂，破碎效果也更好，它们之间的关系可用下式表示。
L=aH
式中：L———孔深，m；
H———被破碎体的高度或破碎高度，m；
a———孔深系数，与约束条件有关。对于混凝土块或孤石a=2/3－3/4；对于原岩a=1.05；对钢筋混凝土体a=0.95－1.0。
所以L=1.05*1米=1.05米（爆破台阶为1米）
6)破碎体剂的用量：破碎剂的用量是影响破碎效果的主要因素。当炮孔布置方式和有关的破裂参数确定好以后，用药量可按下面两种方式确定：
（1）按每米炮孔装药量计算： Q=（1+r） ∑Lq1·kg
式中：Q———一个炮孔的用药量或一次破碎的总用药量，kg； r———损耗率，采用0.05—0.1；
∑L———一个炮孔的延米数或一个破碎体全部炮孔的总延米数，m；
q1———单位孔长的用药量，kg/m。按表”4.2-3”选取。
16
每米炮孔用药量表 4.2-3
孔径（mm） 30 1.1 .3 32 1.5 34 1.7 36 1.9 38 1.1 40 2.3 42 2.5 44 2.7 46 2.0 48 3.3 50 3用药量（kg/m） （2）按单位体积耗药量计算： Q=q2V
式中：Q———用药量，kg； V———被破碎体体积，m3；
q2———破碎单位体积介质用药量，kg/m3。按下表选用。
单位体积破碎用量表 4.2-4
介质种类 软质岩石破碎 中、硬质岩石破碎 硬质岩石破碎 岩石切割 无筋混凝土破碎 钢筋混凝土破碎 孤石 破碎剂用量（kg/m） 8－10 3备注 10－15 12－20 5－15 8－15 15－20 20－30 5－10 布筋少 布筋多
17
采用第一种方法计算单个炮孔装药量： Q=(1+0.1)*2.5*1.05=2.89kg/个
综合以上选择爆破参数为：炮孔直径44mm，孔距52cm，最小抵抗线及排距40cm，孔深1.05米，每个炮孔装药量2.89kg,单位m3岩石耗药量13.85kg。采用梅花形布孔。
4.2.2静态破碎剂的施工工艺 静态破碎剂的施工按以下顺序进行：
1）按被破碎对象的材质、结构尺寸和破碎的要求，设计破裂参数和选用钻孔设备和钻孔工具。
2）按设计的破裂参数进行钻孔。对于位于地表以下的结构物，应尽可能将四周的土挖开，挖掘深度应尽量等于结构物埋置在地表以下的深度，挖沟的目的是增加自由面，以提高破碎效果。钻孔的直径与破碎效果直接相关，钻孔过小不利于药剂发挥功效，钻孔过大容易造成冲孔，一般采用38～42mm的钻孔。钻孔的深度控制在1.05m，这样爆破下来的石方便于进行二次解碎和装运。
钻孔使用手动风钻进行，钻孔完毕后，钻孔内余水及余渣应用高压风吹洗干净，孔口周围应干净无石渣。爆破采用由上到下，分层爆破的方式进行。
钻孔工艺要点如下：
（1）若施工时气温高、钻孔直径大、水灰比小、孔距小，则开裂时间短，效力大。
（2）炮孔布置可根据结构的自由面而定，或尽可能多地创造自由面，自由面多者破碎时间短。对不同自由面采取不同的布孔方法。
（3）对只有一个自由面（如掏槽或挖基础）者要创造出至少另一个自由面，例如用金属切割或钻密集预裂孔，或采用倾斜孔与垂直
18
孔相结台，分批分部破碎。
（4）钻孔应尽量选用垂直孔，少用水平孔，以免造成操作困难及延长填充时间。
（5）尽可能一次钻多个孔，多人同时灌浆，使每个钻孔内破碎剂的效力同时发生。
（6）顺着纹理钻孔，能够使破裂更快。
（7）周边的钻孔应适当密集，以确保周边材质先被破裂。 （8）钻孔直径超过60mm时易发生冲孔，须加以覆盖。 （9）钻孔前应检查钻孔干湿程度，对吸水性强的干燥钻孔，应以净水湿润孔壁后装填，或在配浆时适当增加水量，以免孔壁大量吸收浆体中的水分，影响破碎效果：
（10）按“先四周，后中央”的灌注顺序，灌浆时须连续成线，防止形成空气夹层。
（11）若混凝土中钢筋粗且密，可采用减少孔距或二次施工的对策，即在未开裂的钻孔中加孔，再次配浆灌注。
（12）对水平孔可选用药卷型破碎剂，亦可减少水灰比（0．20～0．25），拌合均匀至呈湿而松散的面絮状或胶泥状后塞入钻孔，并用术棍层层捣实在严冬或要求快速破碎时，亦可用此法加快开裂速度。但要注意用草袋或纸板覆盖。
3）根据气温条件，正确选用破碎剂型号。根据深圳常年温度以及施工期，应该选用适用温度为20～45度范围的静爆剂。
温度对静爆剂的功效起着非常关键的作用，对于温度超出使用范围时，必须采取有效措施如灯照、保温覆盖养护等，以保证胀裂速度。
4）搅拌或浸泡：对于散装粉状破碎剂，先按设计时确定的水灰比计算用水量和破碎剂的用量，然后用1000mL带刻度的搪瓷量杯或玻
19
璃量筒，量好所要求的水，倒入塑料或铁皮桶中，再将称量好的破碎剂倒入，然后用手持木棒或手提式搅拌机搅拌至均匀，搅拌时间一般为40－60秒。人工搅拌时要戴橡皮手套。
对于筒装破碎剂只需将它浸泡在盛水的容器中，直到不发生气泡的饱水状态为止，一般需要4－5分钟，取出后直接装入炮孔中。
对于颗粒状破碎剂装填前不需用水处理。
5）装填：搅拌好的破碎剂浆体，必需在5－10分钟以内用完，然后用塞子封口，否则会影响它的流动性和破碎效果。往炮孔中灌注浆体时，一定要装填密实。对于垂直炮孔可直接倾倒进去；对于水平或倾斜炮孔，应采用砂浆泵把浆体压进孔内，然后用塞子堵口。装填时，不要用眼睛正对着炮孔张望，以免浆体喷孔烧伤眼睛。
对于颗粒状破碎剂，装填时先在孔中插入一根铁棍，注入半孔水后，一边往孔里装填破碎剂，一边将铁棍轻轻搅动并拔出。以防破碎剂在孔中棚住，见“图4.2-3”。如发现孔中漏水，可事先在孔中装入一薄膜塑料袋，然后将水和破碎剂装入袋中。
装药时应采用多分灌装小组的方式，每组两人，一人负责取药份量和搅拌并灌装进孔，另一人负责搅拌过程中加水并负责捣实，完成后用旧麻布袋覆盖孔口。各小组采用“同步操作，少拌勤装”的方式操作，每组工人在每个循环中灌装的孔数不能过多，每次拌药量不能超过实际能够完成的工作量。各工作小组在取药、加水、拌和、灌装各步骤中应保持同步，尽量让每个孔内药剂的最大膨胀压基本保持在同期出现，有利于岩石的破碎。
每次装填药的过程中一定要注意观察药剂、岩石、拌和水的温度是否符合要求，灌装过程中，已经开始发生化学反应的药剂严禁装入孔内，从药剂加入拌和水到装填入孔，整个过程不宜超过5分钟。如
20
果施工需要，可以掺加适当比例的延时剂，但会对工程进度有所影响。
1—细铁棍；2—水；3—炮孔 颗粒状破碎剂装填法图4.2-3
6）养护：在夏季装填完浆体后，孔口应当覆盖，以免发生喷孔。冬季，气温过低时，应采取保温和加温措施。
药剂反应的快慢与温度有直接的关系，温度越高，反应时间越快，反之则慢。所以严格控制好拌和水、干粉药剂和岩石的温度直接影响着反应时间的控制。夏季高温作业时，破碎前应该对岩石进行遮挡，将药剂存放在低温处避免曝晒，将拌和水的温度控制在15℃以下。药剂反应时间过快容易发生冲孔伤人事故，同时也影响施工效果，增加了施工成本。为防止事故，除了采取必要的安全措施外，还可以根据药剂参数掺加适量的抑制剂，将反应时间控制在30-60分钟左右。
4.2.3安全注意事项
施工时，为了安全，应尽量戴防护眼镜。装填浆体时，应事先规划好人员行走路线，尽量避免走过已装填好浆体的炮孔区，以免发生喷孔而烧伤人体。如果人体皮肤上沾上浆体，应立即用清水洗净，因为浆体具有弱腐蚀性。
爆破作业期间，严格控制施工范围内进入人员，非作业人员不得进入施工范围。作业人员必须配戴防护镜方可进行操作。
静态爆破比较容易产生的安全事故主要是冲孔现象，冲孔现象产生大致有以下几种原因：
21
1）操作不当，药剂已经开始发生反应后仍然继续灌装，装填不密实有空气隔层。
2）温度控制不当。气温高时，拌和水、药剂、钻孔孔壁温度控制不当，抑制剂药量不够，致使药剂反应过快。
3）布孔设计不当。孔距及抵抗线过大、孔壁光滑等。 4）钻头选用不当。钻孔直径过大。
冲孔时药剂温度高，具有腐蚀性，冲入眼内会对角膜造成损伤，因此作业人员必须戴防尘防冲击护目镜。在药剂灌入钻孔到岩石开裂前，不得将面部直接近距离面对已灌装钻孔，药剂灌装完毕后，盖好麻袋或棕垫，远离钻孔，观察裂隙发展情况时应更加小心。另外工地应准备好清水和毛巾，药剂冲孔时溅入眼内或皮肤上应立即清洗，严重者马上送往医院。
4.3控制爆破施工
4.3.1控制爆破设计方法选择及原理
采用“薄层剥离微震动爆破和弱扰动光面爆破技术”施工技术工法，本工法得特点为：
1）采取以薄层剥离为特点的微震动爆破技术和以弱扰动为特点的光面爆破技术。
2）采用湿式凿岩、湿式爆破、湿式挖装、水草封堵及强防护等控制爆破技术。
3）可达到无飞石、无粉尘、弱扰动、弱冲击波、低噪声等环保要求，实现城市区绿色爆破施工。
4）施工中根据不同地质条件、不同位置、不同爆破类型以及爆破监测信息反馈情况，选取合理的爆破参数。
5）对比静态爆破和液压锤施工，在同等条件下可明显缩短工期，
22
节约成本。
工法工艺原理为：采用分区、顺序爆破，首先掏槽或采用静态爆破，机械开挖创造临空面，进而依靠临空面，浅孔台阶逐层剥离控制爆破。掏槽采用钻机成孔，预留空孔做临空面、隔孔装药、孔内微差、间隔装药，孔外接力网络方法；采用小间距浅钻孔，小直径药卷、少装药量、非电毫秒雷管等措施，实现台阶薄层剥离微振动爆破。边坡采用预留光爆层，密排炮孔，间隔装药，微差起爆等措施，实现光面爆破；采用湿式凿岩、湿式爆破、湿式挖装减少粉尘，水草封堵及沙袋、钢板、胶皮带等构筑覆盖层的强防护措施控制飞石、降低噪声；根据跟踪监测实现信息化施工，不断优化爆破设计，调整爆破参数，使爆破影响始终控制在要求以内。
4.3.2爆破施工方法工艺流程及操作要点 1）施工工艺流程如“图4.3-1”
23
现场勘察 公安审批 爆破方案设计 业主监理审爆破器材准备 施工准备 人员机械进场 钻孔 装药堵塞联网 覆盖防护 参数调整 实验爆破 清砟 逐层爆破到底层 清底及验收
控制爆破施工流程 图4.3-1
2）爆破参数及控制
钻爆参数表表 4.3-1
爆破部位 爆破类型 掏掏槽区 槽爆破 浅孔台阶 薄层剥离区 光面爆破区 浅孔台阶 台阶高度H (m) 1.0 最小抵抗线w（m） 孔距b （m） 0.4～0.5 0.8～1.0 0.8～1.0 排距b (m) 0.3～0.4 0.6～0.8 0.6～0.8 孔深l (m) 1.2 单耗k (kg/m3) 0.6～0.8 1.2～1.5 1.0 0.6 1.2 0.3～0.35 1.0 0.6～0.8 1.2 0.25～0.3 光面爆破 1.8～2.0 0.6 0.4～0.5 - 1.8～2.0 0.1～0.15 24
3）爆破参数说明
（1）掏槽爆破：采用中心拉槽控制爆破来开挖临空面。选取位置钻凿12～15孔，孔深1.2米，孔距0.4～0.5米，先爆破矩形槽腔，为石方创造临空面。
（2）浅孔台阶控制爆破：沿槽腔向四周采用浅孔台阶控制爆破施工。
可采用一层方法施工，孔深1.2米，当槽腔扩大4～5米时，进行下层拉槽，台阶高度选择1.0米，孔深1.2米。采用分层剥离施工每次爆破排数不大于3排。
（3）光面爆破：为控制震动速度及减少边坡超欠挖量，为边坡防护施工创造平整、完整的坡面，减少材料消耗，采用预留光爆层法施工，开挖两层进行光面爆破一次，光爆孔深1.8～2.0米，单孔或双孔微差起爆。
4）药量计算：
q=ka×Wh或q=ka×bh Q=n×q 式中：q—单孔装药量（kg） a—孔距（m） b—排距（m） w—最小抵抗线（m）
k—单位立方米岩石用药量。（kg/m3） h—炮孔深度（m） Q—一次起爆药量（kg） n—一次起爆孔数（个）
计算后，当Q＞Qmax时，要重新调整一次起爆孔眼数，或调整起爆网路的起爆段数，使其每个起爆段位有效延续时间大于30毫秒以
25
上，保证Q＜Qmax，以控制天然气管道处震动波速≤2cm/s。
5）一次起爆最大药量Qmax的计算 采用萨道夫斯基的爆破震速衰减公式计算： Vmax=k((Q1/3)/r)a Q—一次起爆药量（kg）； R—距离爆心的距离（米）； a—衰减指数（取2）； k—地震作用系数（取400）；
Vmax取2cm/s，从而计算出爆心在距离高压燃气管道一定距离允许最大一次起爆药量Qmax。
由于此公式为经验公式，与不同地质，环境有关，需在施工时先通过系数修正实验，然后再调整药量及爆破参数，以确保施工安全。
根据以上公式计算得出距离次高压燃气管r处允许一次起爆炸药量关系表，见 “表4.3-2、表4.3-3”。
5）起爆网络设计
（1）孔内微差起爆网络：对于起爆炮孔较少的掏槽（拉槽孔）和扩槽孔，将非电毫秒雷管按设计段数装入孔内，毫秒雷管采用跳段使用,如“图4.3-4（a）”。
（2）微差接力网络：要增大一次起爆方量，加快施工进度需进行多炮孔起爆，将高段位（10#-13#）雷管装入孔内，孔外采用低段位雷管（2#、3#、5#）接力，达到孔外接力，孔内微差的目的，见“图
4.3-4（b）”。
6）装药结构：当孔深1.2米时，采取一层装药；当孔深1.2米时，采取双层间隔装药；光面爆破孔采用分层间隔装药，空气间隔,利用自制竹片固定药包保证装药位置准确。装药采用人工装药，装药时应注意严格按设计装药量及装药结构装药，严禁多装药。炮孔堵塞质量是保证爆破效果的关键，采用水草封堵方法进行。采用孔内灌水，稻草封堵炮孔。起到湿式爆破及减小震动的作用。
26
一次最大起爆药量计算表 表4.3-2
一次最燃气管距允许最大震毫秒以上雷离r(m) 速cm/s 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 管分段数（n) Qmax(kg) 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 0.04 0.35 1.19 2.83 5.52 9.55 15.16 22.63 32.22 44.19 58.82 76.37 97.09 121.27 0.13 1.06 3.58 8.49 16.57 28.64 45.48 67.88 96.65 132.58 176.47 229.10 291.28 363.81 药量Q(kg) 间隔30大允许起爆起爆药量备注：此表根据萨夫斯基的经验公式得出，能比较好的拟合震动衰减情况，但受现场地质、环境影响，需要在施工前实验修正公式及参数表，然后正式施工。
27
钻爆参数表 表4.3-3
台阶爆破部位 爆破类型 (m) 掏槽1 掏槽区 爆破 浅孔1 台阶 薄层浅孔剥离台阶 区 光面光面爆破爆破 区 2 0.6 0.5 0.6 2 5 0.11 0.6 0.8 0.8 1.2 0.3 0.6 0.8 0.8 1.2 0.3 0.6 0.5 0.4 1.2 1.3 （m） （m） (m) (m) (kg/m3) 最小抵孔距b 排距b 孔深l 单耗k
单孔药量 高度H 抗线w（kg） 0.2 0.8 0.8 0.6 13#9#5#5#a11#b3#3#11#1#9#7#3#5#3#3#9#11#5#3#3#7#3#5#3#(a)1#3#(b)3#5#爆破起爆网络设计图 图4.3-4
7）施工要点
（1）爆破方法确定：采用分区、分层、分步从上向下逐层分步开挖爆破法。先掏槽爆破，掏槽采用钻机成孔，预留空孔作临空面、
28
隔孔装药、孔内微差、间隔装药，孔内接力网络方法。然后沿槽腔向四周采用浅孔台阶薄层剥离控制爆破进行主体石方施工。光面爆破随每层跟进爆破，采用预留光爆层，密排炮眼、间隔装药、微差起爆等措施，实现零距离弱扰动光面爆破。
（2）水草封堵技术：炮孔堵塞采用水草封堵方法进行。当炮孔内有水时，水孔内加入一定厚度多层柔性稻草进行封堵。水草封堵技术可以保证炮孔装药到位，有利于改善爆破效果，同时更有利于减少冲击波和噪声的强度，还起到了硝烟防尘的作用。在采用水草封堵时，应注意炮孔较浅时不宜采用，最好用于炮孔深度L大于1米的炮孔。
（3）强防护的使用：强防护措施可以防止飞石对周围建筑物的危害，同时可以起到减少冲击波，减少风尘和降低噪声的作用。炮孔上部采用编制袋装碎石、砂分三层交叉码砌，平行相邻的两袋交接不小于30cm，上层和下层错缝压实，其上再覆盖打湿草袋两层同，上压一层胶带或胶帘，胶带用钢板或编织袋装土压牢。
（4）爆破振动控制措施
①采用低威力、低爆速炸药，采用小药卷（20cm）不耦合装药，可以达到一定的降震动效果。
②采用微差爆破，微差分段越多，间隔时间越长（大于100毫秒），降震效果越好。
③采用预裂爆破或开挖减震沟槽。
④限制一次爆破的最大药量不大于允许药量。 （5）无粉尘爆破实施
①湿式钻孔：采用湿式凿岩，禁止干式凿岩。
②湿式爆破：将成型钻孔加水，使水对炮孔周围岩体进一步渗透，爆破岩体有一定湿度。
29
③湿式挖装：爆破后及时洒水降尘，实现湿式挖装，减少粉尘。 4.3.3爆破施工劳动力组织见表“4.3-4”
劳动力组织表表 4.3-4
序号 1 挥 2 员 3 爆破员 5 护 4 钻孔工 6～8 5 6 安全员 空压机司机 7 抽水工 1 负责基坑抽水 2 1 负责安全及警戒检查 负责供风 负责钻孔及防护 负责炸药运输、装药、联网及起爆，参与防技术人2 工程师、助工各一名，负责布孔及爆破技术 现场指工种 数 1 负责现场全面管理，协调各方关系 人主要职责 4.3.4爆破施工材料与设备见下表
1）主要材料：草袋、沙袋、胶带、钢板、乳化炸药、电雷管、非电毫秒雷管等。
2）主要设备见下表“表4.3-5”
主要设备表（每个工作面） 表4.3-5
30
序号 数量 名称 型号 （台） 凿岩机 7655型 5 钻孔 为凿岩机供风 基坑抽水 爆破震速测试 用途 产地 国产 国产 国产 国产 1 2 空压机 SA-5150W 1 3 水泵 爆破震动测试仪 JQB-1-6 IDTS-1850 2 4 1 4.3.5控制爆破施工质量控制措施 1）根据基坑地质条件，做好爆破设计，严格按照设计孔网参数进行布孔、钻孔及装药，保证爆破效果，破碎块度均匀，以利于挖装。
2）控制周边光爆孔的钻孔角度，外插量不大于20cm，光爆孔应在同一平面上，爆破后边坡稳定半空率达90%以上。
3）控制基坑底层超钻深度，做到不欠挖，不超挖，达到一次成型效果。
4）基坑在开挖过程中，控制震动、飞石、冲击波及噪声的影响，保证过往行人及车辆安全。
4.3.6控制爆破施工安全控制措施
1）认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，根据国家、深圳市有关规定、条例，结合施工实际情况和工程具体特点，组成专职安全员和班组兼职安全员参加的安全生产管理体系，执行安全生产责任制，明确各级人员的职责，抓好安全生产。
2）爆破作业及爆破器材使用均应严格遵守《爆破安全规程》GB6722-2003的规定，严防爆破器材丢失或被盗，确保社会安全。
31
3）爆破设计必须由具有公安部A级资质人员设计，爆破作业人员必须由公安部门培训的爆破员和安全员实施，并做到持证上岗。
4）施工 防洪、防风、防雷、防触电等安全规定进行布置，并完善各种安全标识。
4.3.7控制爆破施工环保控制措施
1）采取湿式钻孔、湿式爆破及湿式挖装，做到无粉尘施工。 2）采取水草封堵措施，起到了硝烟降尘、减少冲击波产生、降低噪声强度、减少冲击波超压强度的作用。
3）采取强防护措施，起到了隔声和减噪作用，同时又起到了吸尘作用。
5、工程质量保证措施
5.1确保工程质量的技术组织措施
质量目标：工序质量全部检验合格率达到100%。
1)建立健全质量保证体系，保证体系中要有思想保证、组织保证、技术保证、施工控制保证，关键是领导重视、责任制落实。要使质量工作事事有人管、人人有专职、办事有标准、工作有检查，使参与施工的每个人都担负起质量责任，树立起全面的质量意识。
2)制订创优规划，确保本工程达到优良标准，尽力争创优质样板工程，并根据创优规划，认真组织落实各项措施，使工程中的每一个环节都必须在ISO9001质量保证体系的监控之下。
3)运用TQC方法,切实抓好施工全过程质量控制。广泛开展QC小组攻关活动，开展质量竞赛，每个人都参与到质量活动中来，并使质量水平与奖惩考评相挂钩，使每个人都重视质量，提高全员的创优意识,以促使创优工作在一个良好的激励机制下进行。
4)在全体施工人员中，定期组织质量教育，牢固对立：“质量第
32
一”的观念，在施工中坚持“谁施工谁负责”的原则，在每道工序施工前，主管工程师必须向有关方面做好技术交底，使班组人员和管理人员明确工序操作规程的质量要求，并熟悉设计标准和相关的施工规范。不掌握操作工艺，不明确质量标准和施工规范的人员严禁上岗操作。
5)严格执行“三检制”的质检制度。工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量责任由下道工序的施工班组承担。工序质量评定必须在班组自检基础上，方能填写质检评定表。隐蔽工程必须在内部检查和各种测试指标合格后，再请监理工程师检查，同意并签字后方可实施隐蔽，对监理工程师及设计人员提出的问题，经理部立即组织整改。
6)经理部设专职的质检工程师，质检工程师具有质量一票否决权。质检工程师发现违背施工程序不按设计图纸、规程、规范及技术交底施工，使用材料、半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时可下暂时停工令，限期进行整改。对危害工程质量的行为，有权进行处罚。
7)对于进场的原材料要先在监理工程师见证下取样,并将样品送至指定的检验机构做试验，合格后方可使用。严格把好原材料进场关，不合格材料不准验收，特别是主要材料。对加工的半成品，按要求认真检查验收并报驻地监理工程师检查。进场的材料要在指定的地点,按规定的方式储存,并附有明显的标示。配齐试验、检验设备，以满足施工试验的要求，认真做好原材料的检查、试验设备的检定、测量仪器校准等工作，使其始终处在可控状态。所有进场的施工机械设备,必须是适用配套、状况良好、技术性能满足要求、年检合格、证照齐全的,并挂有统一的标示牌,附有详细的检修记录。
33
8)对关键工艺、工序，开始前应组织甲方、监理、设计院和其他有经验的工程技术专家论证，针对本工程的技术难点和施工中可能会出现的各种问题，做出周详的施工方案和施工计划，施工中技术员跟班作业、指导、监督和记录，随时反馈第一手的信息，不断调整和优化方案，形成动态的技术管理，克服各种技术难题，给质量计划的实施提供强有力的技术支持。
9）测量严格执行三级复核制度。对于永久性标桩,包括中线桩、转角桩、水准基点、三角网点和其他控制点要树立易识别的标志并加以妥善保护。由于施工车辆过往频繁，由于震动等原因，施工过程中控制点可能会发生移位，故要求测量人员每天开始测量工作之前必须先复核控制点，并定期进行联测，以保证点位的正确性。同时接受监理工程师的检查，及时纠正偏差，使误差始终控制在规范要求以内。
10）重视试验的作用。对关键的工序和技术难点，更要加强试验工作，注意搜集和整理试验数据，应用最先进的试验分析系统对该工序做出评价，为工程的质量管理提供科学的依据,保证每一个施工过程都达到设计要求。
11）施工中做好和种原始资料的收集、整理工作，建好技术档案，作好技术总结。对于有关工程进度、质量检验、现场签证、材料合格证、障碍物拆除等原始记录、照片和资料等更要妥善保管,以备随时查验以及竣工后向甲方移交工程档案之用。主要管理和技术人员应记录自己的心得和体会，整理并归档，为以后的工程提供借鉴和参考。
5.2质量保证组织措施 1）质量检查组织机构 （1）目标
本工程各部位做到质量优良，确保工程验收一次合格，争取达到
34
优良工程。
（2）工程质量保证体系 ①成立质量专职机构
经理部成立全面质量管理领导小组，由项目经理、总工程师任正副组长，成员由项目经理部副经理、质检工程师、各部门部长等组成。
②质量保证体系
质量保证体系量保证体系是创优质工程组织管理的全过程，必须从上到下，从质量教育、质量管理、质量检验、质量监督、质量奖罚等方面进行质量保证，从施工现场到后勤服务全面系统的开展质量活动。
2）质量管理程序
制定质量目标 为保证质量目标的实现，经理部对关键工序按照规范和设计要求制定现场施工标准，将各工序的施工工艺、质量要求细化下发至作业队，以便作业队按质量标准开展自检，不断提高施工质量，坚决杜绝不合格品出现，质量管理程序见图“图5.2-1
”。
35
编制质量目标实施计划 全 员 培 训 细化生产管理 物资采购供应把关 提高生产操作工艺 强化产品验收合格率 图5.2-1
3）质量控制程序见“图5.2-2”
申请、开工 业务培训,持证上岗 材料，半成品到场并合格，技术交底、明确质量要求及施工操作规程 否是否关键、特殊工序 是制定施工作业指导书，按质量要求组织施工 对施工过程连续监控 及时反馈 工 序 完 工 合格 工序质量检验否返工、整修 返工或返修 否分项、分部工程质是是单位工程质检否 返工或整修，进一步整理资料 单位工程竣工资料整理进行质量评定 质量目标实现 图5.2-2
36
4）质量保证框图
（1）主要工程材料、设备控制程序
主要工程材料、设备控制程序，如“图5.2-4”。
施工单位 控制内容 监理单位 生产厂家 提 供 根据批准的设计文件及用料计划按品种规格、数量、工期要求签订订购合同 审 核 合格 不合格 提 供 随材料、设备运入工地的出厂合格证 审 核 合格 参 加 由监理确认的试验室或监理委托的试验室，对主要材料、构件、设备进行抽检 抽 检 合格 按规定办理不合格 退货或进行其他处不合格 理 保管使用 允许使用并将有关出厂合格证和试（化）验单按规定纳入竣工文件存入档案 抽检确认 图5.2-4
37
5）工序质量控制
上 道 工 序 完 毕 检验合格 检 施 工 单 位 自合格 通知监理工程师 不合格 返 修 现 场 检 查 试 验 室 检 验 确 认 合格 监理工程师签署质检证 不合格 允许进行下道工序作业 图5.2-5
6）单位工程质量控制
38
单位工程质量控制“图5.2-6”。
施工单位质量保证准备工作 开工准备（施工单位） 设计技术交底 填写开工申请单（施工单位） 审核开工条件（监理工程师） 整 改审 核 结 果 不合格 合格 下达开工令(监理工程师) 各分项(隐蔽)工程自检(施工单位) 各道工序(分项工程)施工(施工单位) 不合格 检 查 结 果 整合格 改 填写分项(隐蔽)工程自检单 通知监理验收(施工单位) 现场检查 测试中心抽查 (监理工程师) (监理工程不合格 检 查 结 果 ① 合格 图5.2-6
39
编制施工组织设计 落实设备人员到场情况 材料准备情况
外观检查 (监理工程师)
单 位 工 程 完 成 ①
填写分项(隐蔽)工程质量评定单(监理工程师) 分 部 工 程 完 成 填写分部工程验收通知(施工单位) 汇总分项(隐蔽)工程验收单,并将其编号填入分部工程验收单中,然后复验(监理工程师) 整改 现场检查 (监理工程师) 内业资料检查 (监理工程师) 不合格 检 查 结 果 合格 签订分部工程质量评定等级(监理工程师) 填写工程初验申请书(施工单位) 组织单位工程初验(监理工程师) 整改 内业资料检查 (监理工程师) 实测实量 (监理工程师) 不合格 检 查 结 果 合格 填写工程初验鉴定书（监理工程师） 续图5.2-6
40
6、安全生产保证措施 6.1施工安全目标 “六不”目标：
（1）不发生因工死亡事故，不发生造成重大社会影响的生产安全事故，年重伤率不大于万分之五；
（2）不发生安装装修工程重伤以上（含重伤）事故； （3）不发生基坑坍塌、洞内塌方冒顶等重大险情或事故； （4）不发生重大设备事故、重大交通事故及火灾事故； （5）不发生因施工造成的周边建（构）筑物沉降超限、倾斜、结构损伤以及施工导致的交通中断、电力中断、通讯中断、漏水和漏气等重大险情或事故；
（6）不发生10人以上集体中毒事故。 6.2建立安全组织机构，健全安全管理体系 （1）成立安全领导小组，建立安全组织机构。
（2）建立健全安全管理制度，制定适合于本项目的具体的安全管理制度和技术操作规程，并在工地办公室上墙悬挂。
（3）建立安全生产岗位责任制，项目经理是安全生产第一责任人，施工副经理是直接责任人；经理部设质安部，配专职安检工程师1人、专职安全员1人；作业队和工班设兼职安全员。
（4）每周例会，除安排作业计划外，安全讲评是例会的重要内容。
（5）管理层在进行施工技术交底的同时，必须进行安全交底；交接班安全交底做到“手拉手，口对口”。
（6）做好临时场地的用电管理和防火、防台风暴雨。防雷电工作，成立突发事故应急分队，配备应急车辆和药品。
41
（7）自觉接受安监站的阶段检查，包括准备阶段、施工阶段和竣工阶段的检查，按时按规定填报有关报表。
6.3确保安全生产的技术组织措施 1）施工区的安全管理措施
（1）建立健全安全保障体系，领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化、经常化、保证工程安全贯穿施工全过程。
（2）认真贯彻执行国家安全生产的方针政策及省、市政府有关法令，负责人要签订安全责任保证书；对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产，预防为主”的方针。
（3）根据施组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则，制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”•（即：在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。
（4）建立健全以安全岗位责任制为中心的安全生产责任制，项目经理部设专职安全检查工程师，工班设兼职安全员，坚持每周安全活动日的安全学习活动,形成覆盖全工程的动态的网络监督管理系统。
（5）严格执行交接班制度，•坚持工前讲安全，•工中检查安全，工后评比安全的“三工制”活动。同时,运用“FTA”（事故树）法分析原因,进行人体生理节律预测、预防,确保车辆和人身的安全。
（6）每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施，报经监理审批后，及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。坚持特殊工种持证上岗。
（7）工地现场实行封闭式管理，工地现场将依照获批的临时设
42
施方案设立出入口，并且实行严格的门禁管理系统，无关的人员和车辆一律不得进入现场。施工现场及办公生活区配备足够的消防用具,对重点位置（如油库、火工品库）更要严加看护,并保证其始终处于良好的使用状态。
（8）做好施工场地平面布置，安排场地内临时设施，安设必要的防护设施，合理组织交通，搭设的施工便道符合安全技术标准要求，确保车辆和行人的安全。根据工地情况，布置明显的警示标志和统一的安全标志（牌）。进入工地的所有人员必须佩带不同标志的安全帽,不同岗位的操作人员将配发必要的安全防护和劳保用品。
（9）加强工地用电管理。集中用电场所配电箱,开关分开设置,并采用两级漏电保护装置,配电箱、开关箱必须安装牢固；移动式发电机供电的用电设备,其金属外壳或底座,应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接；照明灯具必须作接零保护,所有电力线的架设要满足安全要求,确保用电安全。
（10）各种机械设备的操作人员必须经相应部门组织的安全技术操作规程培训,考试合格后持证上岗；机械操作人员只要离开机械设备,必须按规定将机械平稳停于安全位置,并将驾驶室锁好或把电气设备的控制箱拉闸；严禁在行走机械的前方或后方休息,行走前应检查周围的情况,确认无障碍时鸣笛操作。
（11）建立防洪、防台风、防火组织，配齐消防设施，制订三防措施和管理制度，组织“三防”抢险队伍,安排值班计划,使防洪、防台风、防火落到实处。特别是防台风和防山洪，要建立预报和预警机制，在台风来临之前要做好各项防范措施。
（12）加强各种机动车辆的管理，要保持车况良好，司机注意劳逸结合，严禁酒后开车，要严格按照甲方指定的线路行驶。依照业主
43
和市城管办的要求，运送土石方的车辆车顶上必须加盖，防止泥土散落在道路上污染环境。各种车辆严格遵守交通规则，服从指挥，特别是在市区主要交通干道更要保证行车安全。必要时,主要路口将派专人协助交警指挥。
（13）夜间施工，现场必须架设足够的照明设施并安放必要的红色警示灯，道路施工沿线应设明显的警示标志,并有专人疏导指挥过往车辆。
（14）生产和生活设施安设必要的防雷设施，雷雨季节注意防止雷电事故的发生。现场的大型施工机械作业时应采取切实可行的措施防止因机械臂过长而发生触电事故。
2）静态爆破作业安全施工技术措施
静态爆破作业期间，严格控制施工范围内进入人员，非作业人员不得进入施工范围。作业人员必须配戴防护镜方可进行操作。
静态爆破比较容易产生的安全事故主要是冲孔现象，冲孔现象产生大致有以下几种原因：
①操作不当，药剂已经开始发生反应后仍然继续灌装，装填不密实有空气隔层。
②温度控制不当。气温高时，拌和水、药剂、钻孔孔壁温度控制不当，抑制剂药量不够，致使药剂反应过快。
③布孔设计不当。孔距及抵抗线过大、孔壁光滑等。
④钻头选用不当。钻孔直径过大。冲孔时药剂温度高，具有腐蚀性，冲入眼内会对角膜造成损伤，因此作业人员必须戴防尘防冲击护目镜。在药剂灌入钻孔到岩石开裂前，不得将面部直接近距离面对已灌装钻孔，药剂灌装完毕后，盖好麻袋或棕垫，远离钻孔，观察裂隙发展情况时应更加小心。另外工地应准备好清水和毛巾，药剂冲孔时
44
溅入眼内或皮肤上应立即清洗，严重者马上送往医院。
3)控制爆破施工安全控制措施
(1)爆破作业及爆破器材使用均应严格遵守《爆破安全规程》GB6722-2003的规定，严防爆破器材丢失或被盗，确保社会安全。
(2)爆破设计必须由具有公安部A级资质人员设计，爆破作业人员必须由公安部门培训的爆破员和安全员实施，并做到持证上岗。
4）挖装作业安全施工技术措施 (1)挖掘机回转区域内严禁站人。
(2)运输道路要经常养护，包括填补、平整、清洁、洒水、排水顺畅。
(3)进入施工现场的车辆，应持专用作业卡，一卡一号，车辆和司机证照齐全。
(4)施工便道行驶，车速不应超过8km/h。 (5)装载量不超过设备能力的90％。
(6)运输繁忙的平交路口，委派专人进行交通指挥，指挥人员穿反光衣。
(7)夜间施工，应照明充足。 5）消防安全施工技术措施
（1）明确把防火工作列入重要议事日程，建立各项防火制度，建立工地消防领导小组，按规定开展定期和不定期的消防安全检查，及时消除火灾隐患，保障工地生命财产安全。
（2）组建兼职消防小分队，设立一名有经验的专职消防员，开展消防业务学习，掌握必须的消防知识和技能。工地每半年组织开展一次消防演习，同时，每月出一期消防宣传专栏，搞好消防安全教育。
（3）办公区的建设要符合消防要求，用气、用电都要制定管理
45
制度，保证消防安全，各车间、仓库要配备灭火器，炸药库消防水池贮水量不少于15M3，员工食堂距办公室的距离不少于10米。严格执行消防管理规定，对办公区及施工区的各种消防违章现象进行严厉处罚，并在消防宣传专栏中予以通报。
（4）根据工地防火需要和消防规范，配备足够数量的消防器材和设备，存放于明显和方便取用的地点，如灭火器、消防水池、消防沙等。灭火器贴上“灭火器保管使用责任单”，注明责任单位、保管责任人、灭火器型号、态式、购买或换药日期。
（5）项目经理部领导要教育职工，加强消防意识，并经常检查和督促消防工作。
（6）保持消防通道的畅通，消防器材及设备附近，严禁堆放其它物。工地临时建筑物，包括生活区食堂、工场区的仓库、加工厂、修理车间等，满足规范规定的消防要求。
(7)各类消防用工具及设备，均要派专人妥善加以管理，严禁挪作它作用，并定期检查试验其有效性，一旦失效立即更换。
5)安全活动记录
建立和保管《员工安全活动档案》，对管理人员（包括安全专管人员）、各工种工人、特种作业人员等建立起全员安全活动记录档案，及时记录安全违章情况，并进行动态分析，主要的安全活动记录内容有：施工安全计划、安全会议纪要、施工安全日志、安全教育记录、平安卡、安全整改通知单、安全罚款通知单、安全检查通报、安全技术交底卡。
7、文明施工、环境保护保证措施 7.1确保文明施工的措施 7.1.1文明施工的原则
46
以预防为主，管教结合，消除安全隐患，确保施工安全。以现代化的管理模式为标准，以政府法令、法规为依据，高标准、严要求，使工程现场施工满足现代文明的要求。
7.1.2文明施工措施
根据《深圳市建设工程现场文明施工管理办法》、市政府有关“净、畅、宁”工程文明施工方面的要求，结合深圳国际花园城市风貌的要求，本工程力争达到文明施工样板工地，具体保证措施如下：
1）加强宣传发动、统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是巩固国际花园城市和国家卫生城市成果、创建文明城市的重要工作之一，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。
2）结合本工程实际情况，在项目经理部及各队负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规定制度，确保文明施工现场管理有章可循。
本工程周边为既有宝安大道，行人及车辆流量大，必须做好施工防护，具体措施在使用标准围档封闭施工围档高度2.8m，爆破施工时按设计施工方案防护并设专人警戒。围档出入口设门禁，并设门卫，禁止非工作人员进入，造成伤害。
3）按照施工组织设计的施工总平面图合理布置场地： （1）•施工区域和生活区域严格分工，施工区严禁住人，施工现场进行封闭式施工。
（2）•主要出入口设置密封门，门侧悬挂标明工地名称、施工单位、建设单位、设计单位、监理单位、工地负责和联系电话的铭牌以及安全警示标志和标语，主要出入口设置车辆冲洗设施，严禁带土上路，并有专人负责冲洗和清扫。
47
（3）•工地内及生活区内临时道路按照要求设置,保证平坦畅通。场地内各种设备和材料安放整齐。临时设施搭建符合规定，整齐有序。按排水要求设置连续畅通的排水沟渠，出口设集水沉淀池，并定期清洗，设置足够的符合防火要求的消防设施，特别是对易燃易爆材料场所。
（4）运土车辆按照指定的路线行驶，车顶上必须设置密闭式加盖装置，防止泥土散落污染城市道路。所有施工车辆必须到交管部门办齐各种允许上路的证件后才能上路行驶。
（5）工地主要出入口悬挂“七牌一图”，即工程概况牌、施工概况牌、安全六大纪律牌、安全生产技术牌、十项安全措施牌、防火须知牌、卫生须知牌和现场平面布置图。
（6）工地内悬挂质量、安全、文明、卫生宣传标语，危险作业区设警示标志牌，机具旁挂操作规程。
（7）•办公室应布置整洁，窗明几净，挂开工执照，工地管理机构人员名单及其岗位责任，安全文明施工和消防等名单和制度。业主和监理驻地办公室的布置、装修和设施的配备依照招标文件和甲方的具体要求执行。
（8）设置生活垃圾容器，按照可回收和不可回收分类处理,并派人定期运走，定期开展除“四害”活动。
（9）职工宿舍应符合防火和居住安全要求，地面硬化，加装吊顶,采光通风良好，合理分隔，每间面积不超过20m²，人均不少于2m²，一人一床位，室内电线整齐架设。加强生活用电管理，严禁私接电线，严禁使用电炉、电饭煲、热得快等电器。
（10）职工食堂符合防火和卫生要求,灶台、洗涤池、操作台及窗口应铺贴瓷片,墙壁贴1.5米高白瓷片,加装纱门窗和防蝇罩,安设
48
紫外线灯,配备电冰箱和消毒柜,统一设置加锁的茶水桶，集中供应。炊事员要求持证上岗,操作时应穿着白色制服,戴工作帽和口罩。
（11）•职工浴室、厕所砖砌墙不低于1.5米，水泥砂浆地面，通风排气良好，排水畅通，设置自动冲洗系统并设化粪池。便槽贴面砖，墙面贴瓷砖。安排专人清扫，保持清洁卫生，严禁随地大小便。所有生活和生产污水经沉淀过滤处理后排入城市排水系统。
（12）工地员工佩戴不同标识的安全帽和胸卡，并要求文明着装，文明用语。
4）现场应定时洒水，防止扬尘，保持空气清洁。施工中尽可能的减少噪音污染,所有机械设备都要采取有效的减噪措施,噪音大的工序尽可能安排在白天施工,并积极处理可能会接到的投诉,协调好各方面的社会关系。
5）施工车辆按指定的路线行驶。车辆上路保持车容车貌，不带泥土，不散漏材料、污物，不超载、超高，不超速行驶，文明驾驶，礼貌行车。设专人负责对临时道路和临时道路出口外500米范围内市政主干道的清扫与维护。
6）加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。项目经理对文明施工现场施行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，查纠不足。
7）定期对职工进行法制教育，教育并要求职工礼貌对待过往行人和车辆。
8）按照业主及建设主管部门的指示要求，同时认真听取驻地监理的意见，协调好各方关系，搞好安全生产和文明施工，争创安全文明标准工地。
7.2环境保护措施
49
1）加强文明施工，认真搞好施工规划，现场的规划及临时设施的搭建要征得建设单位和环保部门的同意。场内布置整齐，紧张有序，机械设备归类并整齐停放；材料物资等分门别类及时入库，或存放在指定位置等。所有的施工设备尽可能使用环保型燃料，并注意节能；所使用的材料尽可能采用环保型材料。
2）施工场地内的淤泥、弃土和其它废弃物等及时清除，运输至指定地点，做到施工期间现场整洁。施工任务完成退场时，彻底清除必须拆除的临时设施和生活设施，必要时要作无害化处理。施工中尽可能不破坏红线外的原有植被。
3）严禁将生活和生产污水直接排出施工现场，要经过沉淀和过滤处理后排入附近的永久市政设施。生活中尽量使用可降解的环保型材料。
4）要严格按照设计图纸施工,作好水土保持工程,防止造成水土的大量流失。
5）爆破工程采用静态爆破和 “薄层剥离微震动爆破和弱扰动光面爆破技术”,对环境的破坏较小,但在施工中同样要注意减轻震动、飞石、噪声、冲击波和有害气体的影响,既要保证施工效果和安全,又要设法降低污染。
6）厕所设化粪池，生活垃圾在指定地点堆放，按照可回收和不可回收分类处理,严禁向施工场地外丢弃垃圾。同时，教育职工保护野生动植物。
7）施工场地、生产和生活设施进行封闭，使施工场地自成一体，以减少对外界的干扰。
8）施工便道作好管理养护工作，路面保持平整，两侧排水良好，雨季无坑洼积水；旱季适当洒水，防止尘土飞扬，保持空气洁净,达
50
到环保部门的要求。同时积极创造条件，努力减少施工期间对行人和车辆通行的影响。
9）所有工程机械必须采取有效的减噪措施,如加装消音器、减音器、挡音器或隔音罩,噪音大的工序尽可能在白天进行，防止噪音扰民；运输土石方的车辆车顶要加盖，并适量喷水,以免上路产生尘埃。车辆出入必须通过专用洗车池清洗，防止污染城市道路；并且积极处理可能会接到的投诉。
10）现场所有需要移植的树木都要设法保证其成活,使其良好的生长，保证其绿化和水保的效果。
8、雨季、台风和夏季高温季节的施工保证措施 8.1雨季施工措施
深圳属亚热带季风型气候区，温暖潮湿，雨量充沛，多年年平均降雨量为2000mm，年平均最大降水量为2662mm。4～9月为汛期，•占全年降雨量的79.8～88.2%。本地区受台风影响显著，多年平均台风次数4.5次，集中在7-9月份，最大风速都是由台风引起的。因此，为减少雨季对施工的影响，特做以下安排:
1）加强与市气象部门联系，要求对方提供有偿的专门气象服务，及时掌握天气变化情况，随时获取中、长期和短期的气象预报,采取有效措施，建立恶劣天气预警机制，尤其要做好对突发性、破坏性的自然灾害（如台风、暴雨等）的预防工作。当台风和暴雨来临之际,应将人员和设备撤至安全地带,暂停施工,落后的工期将在以后抓紧迎头赶上。
2）严格按照施工图的要求,做好水土保持工程的施工,防止水土的流失。同时,雨季施工必须作好生活区的排水，保持排水沟渠的畅通。同时应配备多台水泵随时准备排水。对沿线排水设施要检查、整
51
修,对可能在雨天影响施工的隐患要及时排除,做到雨后场内无积水。
3）下雨天，特别是台风来临之际，教育司机更要注意安全驾驶，小心谨慎，不违章，不冒险。
4）制定防洪、防台风应急救援预案并定期组织演练，成立防台、防汛抢险队伍,并配备必要的设备,抓好道路的维修抢修，特别是临时道路的排水和修补，保证道路的畅通。挖方作业要按照批准的台阶、开挖顺序、范围施工,禁止四周随意挖掘,同时注意放坡或加设围护，防止边坡塌滑。
5）做好防台风准备，加固临时房屋及其它生产、生活设施，注意材料的储运和设备的防护保养，避免造成损失，影响生产与生活。
6）现场的施工人员如需雨天工作，配发必要的劳保用品。 7）项目部随时根据天气的变化调整施工计划，发现问题及时纠正，保证进度计划的落实。
8）对于低洼地段的土石方开挖、弃方的清运等施工项目，原则上都安排在无水的情况下进行，少量的土石方开挖在雨季施工时，注意集中力量，分段突击做到，挖、装、运、卸、压等工序衔接紧凑，一气呵成，若预报有雨时，应做好准备，避免积水。
8.2 夏季高温季节施工措施
1）炎热的夏季要做好防暑降温工作。
2）工地设茶水供应站，保证施工操作人员的水分补充，饮食要卫生、饭菜要可口，确保职工健康。
3）高温季节施工，应避开日照高温时间浇注混凝土，必须连续施工时，采取覆盖等降温措施。
4）做好火工品存放、运输、使用管理工作，切实保证火工品在高温季节安全使用。
52
8.3防台风措施
深圳地处沿海，经常遭受台风袭击，所以在整个工程施工期间，必须做好防台风措施。
1）台风季节应特别提高警惕，随时做好防台风袭击的准备。办公室设专人关注天气预报，做好记录，并与市气象台保持联系，如遇天气变化及时报告，以便采取有效措施。
2）成立台风期间抢险救灾小组，密切注意现场动态，遇有紧急情况，立刻投入现场进行抢救，使损失降低到最低。
3）科学、合理安排风雨期施工，当风力大于6级时，应停止室外的施工作业，提前安排好个分部分项工程的雨期施工，做到有备无患。
4）对施工现场办公室、食堂、仓库等临时工程进行全面详细处理，问题严重的确必须停止使用。风雨过后，应随时检查，发现问题，重点抢修。
5）特别是电源线路进行仔细检查，发现问题要及时处理，经现场负责人同意方可复工。
53
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容