现浇箱梁产生裂缝的原因分析及解决措施

预应力混凝土现浇箱梁是一种结构整体性好、跨度大、外形美观的结构形式，在高速公路和城市快速路等工程中得到广泛应用。然而，这种结构一旦出现裂缝，无论从结构性能还是美观方面都是有害的。本文就预应力混凝土现浇箱梁施工中出现裂缝的问题，谈一下其产生的原因及解决措施。

本文以苏州某快速路立交桥为例，该桥有一联(30+35+ 35+30)m的预应力混凝土等截面现浇箱梁，采用满堂支架法施工。现浇箱梁混凝土施工分两次浇筑完成，第一次浇筑箱梁底、腹板，第二次浇筑箱梁顶板。然而，在顶板混凝土浇筑6d后，拆除翼缘板和腹板模板，结果在箱梁的腹板、翼缘板处发现裂纹。

首先，本文分析了箱梁腹板处的垂直裂缝。在边墩顶处腹板两侧发现垂直于梁体的裂缝，裂缝开始于翼缘板悬臂处，终于腹板高度的约1/3处，裂缝上宽下窄。产生这种裂缝的原因有两个：一是箱梁混凝土浇筑顺序不当，导致混凝土开裂；二是现浇箱梁地基的不均匀沉降造成。对于第一个原因，应该在

施工前制定合理的施工方案，严格按照预应力设计要求进行施工。对于第二个原因，必须对地基进行处理，让地基有尽可能较长时间的沉降稳定，采用换填法或不同类型的桩基础进行地基处理，来保证地基承载力，减少后期地基下沉量。

综上所述，地基处理不到位是腹板产生裂缝的主要原因。因此，在现浇箱梁采用满堂支架法施工时，地基处理是重中之重。在施工前必须提前对地基进行处理，并且根据地质情况制定合理的施工方案。在支架搭设前对地基承载力进行检测，合格后进行满堂支架搭设，然后严格按预压方法对支架进行预压，过程中做好测量沉降观测，通过对采集数据的分析，确定支架非弹性变形是否消除、地基沉降变形是否稳定和支架弹性变形数值。这些措施可以有效地避免现浇箱梁产生裂缝，保证结构的安全和美观。

在现浇混凝土箱梁施工中，应注意先浇筑地基薄弱处和正弯矩最大处，以确保地基变形和支架变形在混凝土初凝前发生并稳定。同时，要注意混凝土的龄期差异和干燥收缩率，尽量缩短两次混凝土浇筑的时间差，加强混凝土的养护。在设计时，应考虑加强钢筋或配置横向预应力，特别是在悬臂较大的梁上，同时要注意结构美观。

针对现浇箱梁两侧翼缘板底部发现的横向裂缝问题，其产生的原因主要是混凝土龄期差异和干燥收缩率不同导致收缩受到约束。解决措施包括缩短两次混凝土浇筑的时间差，加强混凝土的养护，以及在设计时考虑加铺防裂钢筋网或采取构造方面的措施。

针对箱梁翼缘板悬臂端部的纵向裂缝问题，其主要原因是支架下沉不均匀，底、腹板和翼缘板范围的地基处理不当，以及顶板横向钢筋配置不足。解决措施包括按要求处理地基，预压整个横向断面，加强横向钢筋或配置横向预应力，尤其在城市桥梁设计中要注意结构美观。

综上所述，现浇混凝土箱梁施工中应注意施工和设计中的各项问题，以确保结构的安全和美观。