CPⅢ测量桩埋设技术交底要点

新 建 铁 路

西安至成都客运专线（四川段）XCZQ-4标

CRTSⅠ型双块式无砟轨道 CPⅢ桩埋设施工技术交底

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中铁五局西成铁路客运专线工程指挥部第四项目部

二○一五年六月

新建铁路西安至成都客运专线四川段XCZQ-4标 CRTSI型双块式无砟轨道CPⅢ桩埋设施工技术交底 CPⅢ桩埋设技术交底

1埋设范围

新建铁路西安至成都客运专线四川段XCZQ-4、5标DK431+660～DK512+428.418，线路长80.874km，青川站和江油北站到发线4.341 km。

2CPⅢ控制点元器件

新建铁路西安至成都客运专线四川段全线CPⅢ预埋件采用该铁道部通用标志。棱镜统一采用GRP121型精密棱镜。

图1 CPⅢ预埋件

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新建铁路西安至成都客运专线四川段XCZQ-4标 CRTSI型双块式无砟轨道CPⅢ桩埋设施工技术交底 图2平面观测外插式棱镜连接杆

图3 高程观测连接杆

图4 棱镜组件

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3CPⅢ控制点埋设

CPⅢ控制网布设的技术要求如下表所示：

CPⅢ控制网布网要求

控制网级别 CPⅢ 测量方法 自由测站边角交会 纵向网点间距 40～80米一对 备注 横向点间距10～20m 实际情况根据CPⅢ布置表进行布设。 （1）路基地段

① 一般路基地段宜布置在接触网杆基座上，埋设立式基座，如下图： 浇筑接触网杆基础时按附图连同CPⅢ 点基础一起浇筑，以保证CPⅢ 点的稳定性。在原接触网基础纵向（线路里程增加方向，有下锚线位置相反）扩大0.35 米，在扩大基础面上浇筑一个直径0.25 米、接触网基础以上1.2米高的圆墩柱作为CPⅢ 点永久性安装平台，圆墩柱内应放置Φ12 毫米钢筋，钢模浇筑，CPⅢ 元器件埋设圆柱侧面，如附图1至附图7。

②为避免出现CPⅢ桩与接触网下锚补偿装置位置冲突，CPⅢ桩不得设置在接触网下锚支柱下锚补偿装置侧。

（2）桥梁地段

① 简支梁上一般布置在桥梁固定支座端上方防撞墙顶端，如图5：

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图5 桥梁段CPⅢ 埋设示意图

直接在防撞墙顶面距梁缝550mm成对预埋CPⅢ基座，相邻两对CPⅢ 点在里程上相距约65 米（2孔梁），基座埋设完成后，基座外露部分不高于基桩顶面2 毫米。

②特殊桥跨的CPⅢ 点埋设如下：

a、80 米以内的连续梁跨中可以不埋设CPⅢ 点；

b、80—120 米的连续梁跨中应埋设一对CPⅢ 点；120—180 米的连续梁跨 中应埋设两对CPⅢ 点；以此类推。 （3）隧道地段

在隧道两侧边墙上成对开凿安装孔 (孔径30 毫米，孔深60 毫米)，开孔位置在电缆槽上方300mm，然后使用云石胶埋设预埋件，相邻两对CPIII 点在里程上相距约60米，进行观测时，插入测量杆，观测完后或者不用时需要盖上保护盖，如图6所示。

图6 隧道段CPⅢ埋设示意图

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（4）站台地段

站内贯通线一般埋设在站台廊檐上（埋设横插基座），相邻两对CPIII 点相距60m，如图7。

图7车站贯通线CPⅢ 埋设示意图

4埋设要求

（1）严格按照CPⅢ布置表进行布设。 （2）埋设时应注意预埋件应尽量竖直。 （3）埋设时预埋件应漏出1-2mm。

（4）埋设完成后应及时盖上保护盖，防止异物进入预埋件内。 （5）CPⅢ桩埋设完成后应注意保护措施，避免桩点受到撞击。

5路基段CPⅢ桩附图

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新建铁路西安至成都客运专线四川段XCZQ-4标 CRTSI型双块式无砟轨道CPⅢ桩埋设施工技术交底 附图1 圆形接触网基础CPⅢ立柱扩大基础参考图

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新建铁路西安至成都客运专线四川段XCZQ-4标 CRTSI型双块式无砟轨道CPⅢ桩埋设施工技术交底 附图2 圆形接触网基础CPⅢ立柱及基础钢筋配置参考图

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新建铁路西安至成都客运专线四川段XCZQ-4标 CRTSI型双块式无砟轨道CPⅢ桩埋设施工技术交底 附图3 方形接触网基础CPⅢ立柱扩大基础参考图

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新建铁路西安至成都客运专线四川段XCZQ-4标 CRTSI型双块式无砟轨道CPⅢ桩埋设施工技术交底 附图6 咽喉区路基段CPⅢ控制桩基础参考图

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新建铁路西安至成都客运专线四川段XCZQ-4标 CRTSI型双块式无砟轨道CPⅢ桩埋设施工技术交底 附图7 咽喉区路基段CPⅢ立柱及基础钢筋配置参考图

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