桥梁现浇箱梁施工技术

庆

（广西公路桥梁工程总公司三分公司，广西南宁530023）

摘要：桥梁现浇箱梁施工中箱梁支架、现浇梁的设计、施工程序繁多，稍有不慎便会对桥梁的施工质量造成不利影响，因而学习并合理运用现浇箱梁施工技术便显得尤为重要。关键词：桥梁；现浇箱梁；施工技术

目前，现浇箱梁因为其众多优点，已越来越多地被用于高速公路和城市道路高架桥建设中。而随着工作范围的不断扩大，接触的施工工艺日渐复杂化，而我们更要特别注意抓好施工的以下阶段。

一、1箱梁支架安装施工技术

（一）1．1箱梁支架基础施工：地基处理

为确保箱梁支架搭设基础坚固密实，须对箱梁平面范围内的地基基础进行加强处理，以提高整体承载力，一般采用换填碎石层或石屑层处理，处理后的地基承载力须满足设计要求。一般箱粱梁地基承载力须由箱梁粱的上部荷载换算确定，其中上部荷载包括箱梁本身结构自重、支架及模板等材料重量，作业人员及振捣工具等施工荷载重量。施工前须将现浇箱梁附近现场清理干净，准确地放线测量，混凝土运输便道保证畅通，备齐防雨篷布及所需的设备工具预埋件等。现浇箱梁支撑体系采用满堂脚手架支架，支架底部地基必须进行换填及分层压实，防止下沉，并全部用15cm厚的C15混凝土硬化，且在支架两侧挖砌排水沟防止地基泡水沉降。当采用沉桩、承台基础时，先按放设的桩心位置打设管桩，再施工混凝土承台或型钢承台。浇筑混凝土基础时注意支架连接用的预埋件的正确安装。

（二）1．2支架搭设施工技术

箱梁支架搭设，目前施工中用得最多的就是门式支架，碗扣式支架。而这二者中碗扣式脚手架使用要多一些。这两类支架搭设方便，受力稳定，拼装灵活，因此，得到广泛青睐。采用碗扣式脚手架，脚手架通过碗口横杆或横向连接。连同立杆组成一个承重式满布立体骨架，并在支架四周设斜剪刀撑，中间另布设剪刀撑。从而开形成有足够刚度和整体性的桥梁支架，支架底部平铺木板，以保证荷载均匀分布。根据具体的施工条件，有时需要采用贝雷桁架支撑、大型型钢加临时墩等方式进行支架搭设。

（三）1．3支架的堆载预压为确保混凝土梁的浇筑质量。在纵横梁安装完毕后要进行支架预压施工。一般要求整跨进行全面预压，预压的重量按实际箱梁自重的l、.2倍进行考虑，持续24h，每隔8h早中晚设专人各观测一次，绘出变化曲线。分别量测各级荷载下支架的变形值。然后再逐级卸载，（每级持荷时间不少于10分钟），当支架的沉降量偏差较大时，要及时对支架进行调整。预压方式，可参考软基路段沉降预压方式进行控制，一般可采用砂土堆载、水载或特殊钢材构件进行堆载，具体方式须根据现场情况而定，只要能达到预压载重即可。

（四）1．4支架施工时的注意事项

施工时要注意支架要有足够的强度、刚度和稳定性的要求：要有简便可行的脱模措施；预压重量大于浇筑混凝土的重量；支架地基承载力必须满足要求，基础可采用明挖扩大基础、钢管桩基础或钻孔桩基础：根据预压时支架产生的弹性和非弹性变形，设置预拱度：，支架

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基础有完好的排水系统。

二、2现浇梁施工工艺

（一）2．1模版板安装施工技术

模板的安装要结合钢筋及预应力管道的埋设依次进行。模版板采用的胶合木夹板或竹胶板，模版板由翼缘板模板，底模板，侧模板版，内模版板组成。先安装翼缘板，底模板及腹板模板。模板安装过程中，对箱梁底板、腹板外侧等外露面部位必须挑选优质模板进行安装，以确保外观质量。底模板安装前要考虑支架的预留拱度的设置调整、加载预压试验及支座板的安装。侧模安装时先使侧模滑移或吊装到位，与底模板的相对位置对准，用顶压杆调整好侧模垂直度，并与端模联结好。等第一次浇注完成后，混泥土强度达到3040%后再拆除腹板内模板。第二次安装顶板底模板及俩两边梳型模版板。在模版板安装过程中，技术员全程指导作业，保证模板无错台，各模板之间连续紧密不漏浆。每次模版板安装完成后项目部都要求工人进行冲洗，有条件的采用吸尘器对支座处及模板低洼处进行清理，确保模板清洁无杂物。侧模安装完后，用螺栓联接稳固，并上好全部拉杆。

（二）2．2箱梁钢筋加工及安装技术

进行钢筋加工时，应按照设计要求尺寸进行下料、成型，钢筋安装时控制好间距、位置及数量。焊缝长度、饱满度等方面应满足规范要求。在进行钢筋加工和安装时要注意，在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈，钢筋保护层采用提前预制与主梁等标号的混凝土垫块，混凝土保护层的厚度要符合设计要求。在钢筋安装过程中，及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置。钢筋安装位置与预应力管道或锚件位置发生冲突时，应适当调整钢筋位置，确保预应力构件位置符合设计要求。焊接钢筋时应避免钢绞线和金属波纹管道被电焊烧伤，防止造成张拉断裂和管道被混凝土堵塞而无法进行压浆。钢筋加工安装完毕，经自检合格报请监理工程师抽检合格后，方可进行下道工序施工。安装过程中要严格遵守钢筋安装顺序。

（三）2．3箱梁混凝土浇筑技术

箱梁混凝土采用现场拌和站集中搅拌，砼搅拌运输车运至现场，吊车辅助扶壁式砼泵送车浇注，插入式振捣器振捣。梁体混凝土浇注顺序一般为底板、腹板、然后顶板。浇筑梁体混凝土时，一般应由墩、台两端开始向跨中方向同时进行或有箱梁低端往高端进行。本工程中箱梁混凝土可一次性浇筑或分两次浇筑，。分两次浇筑时，第一次浇筑底板和腹板，浇注至肋板腹板顶部以上2cm，第二次浇筑顶板和翼板，两次浇筑接缝按施工缝处理。混凝土浇筑从一端向另一端呈梯状分层连续浇筑，上层与下层前后浇筑距离保持2m左右，在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。进行混凝土浇筑前，要将模板内杂物清除干净，对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查，同时对吊车砼泵送车、拌合站、罐车、发电机和振捣棒等机械设备做好检查。混凝土浇筑应对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑。混凝土振捣采用插入式振动棒，对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振或过振。第一次浇筑混凝土，浇注至腹板顶部时，做好施工缝。在浇筑箱梁顶板预留孔混凝土前，应清除箱内杂物，避免堵塞底板排水孔。主梁顶面预留孔四壁凿毛，填筑预留孔混凝土要振捣密实。当混凝土浇筑完成后还要做好混凝土的保养，采用动水不间断养护七天以上。

（四）2．4预应力施工工艺

预应力现浇箱梁施工工艺较为繁多，每位施工人员必须精心施工。在进行预应力施工时，第一个步骤是下料与编束，首先检查钢绞线质量是否符合设计要求。钢绞线的下料采用砂轮切割机切割。编束时应先将钢绞线用梳溜板理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。预应力成孔采用预埋波纹管、内穿塑料管预穿钢绞线的方法施工。预施应力按预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行。张拉数量、张拉力、张拉顺序符合设计要求。采用四台千斤顶左右对称、

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两端同步进行张拉，按设计张拉顺序施工。按均衡对称，交错张拉的原则进行。张拉时根据测试的管道摩阻及喇叭口摩阻试验数据，调整张拉力，实行张拉力和伸长值指标双控，张拉以张拉力控制为主，以钢束伸长值进行校核。终张拉完成，24h后检查确认无滑丝、断丝现象，即可切割锚外多余钢绞线，用角磨机切割。终张拉完毕后，必须在2d之内进行管道压浆作业。采用真空辅助灌浆工艺。压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃。

三、3现浇箱梁施工施工质量控制点（一）3．1模板与支架拆除顺序

当施工完毕达到拆除支撑、模板、支架条件后，需先拆除箱室内内模加固支撑，然后张拉、压浆，由跨中向两端头对称拆除翼缘板部位支撑、支架，由跨中向两端头对称拆除底、腹板部位支撑、支架这样的顺序进行。支架拆除的顺序应是先拆除每跨中间部分，然后由中问间向两边。

（二）3．2加强线型控制

特别对于腹板外模、翼缘板的线型，必要时可以采取加密控制点的方法，必须确保线型流畅、美观。

（三）3．3注重基底处理

特别对于在箱梁施工所搭设支架范围内，由桩基施工所遗留的泥浆池，必须彻底清理完毕后再回填：。另外承台基坑超挖部分必须严格分层回填、夯实，谨防支架沉陷。

（四）3．4精心支撑加固顶板内模

所有顶板内模支撑必须楔钉用扣件式脚手架连接成整体，牢固可靠，谨防出现内模坍塌事故。通过以上过程了解，使我们清楚地看到，现浇箱梁施工施工技术需要从哪些方面入手，以使箱梁质最控制做到有的放矢。并根据各道工序控制中容易引发的后遗质量问题予以防范，做到未雨飘缪，从而确保预成应力混凝土箱梁施工质量的控制，带来施工单位社会效益和企业效益的双赢。

参考文献

[1]张辉主编张辉.《桥梁工程技术[J]．》，东北大学出版社，,2006．,08．.[2]王云江．《.桥梁施工技术[J]．》，中国建筑工业出版社，,2003．,09_.[13]JTJ041-2000,公路桥涵施工技术规范[S]．[s]．北京．:人民交通出版社,2000.[14]曾国熙．.地基处理手册[M]．北京：中国建筑工业出版社，,1991988.3