首件工程施工总结
（隧道防排水）
云南交投集团云岭建设有限公司 临双高速公路项目总承包部
临翔至双江高速公路LSTJ1-3标段 隧道防排水首件工程施工总结
目 录
一、 首件工程概况 ....................................... 1 二、施工和质量情况 ...................................... 1 （一）施工情况 ........................................ 1 （二）质量情况 ........................................ 2 三、各工序检测试验数据及相关报告 ......................... 2 四、首件工程的资源配置、施工工艺法与质量安全保证措施 ..... 2 （一）人员配置 ........................................ 2 （二）施工方法及主要工艺 .............................. 4 （三）工程质量保证措施 ............................... 14 （四）施工安全保证措施 ............................... 16 五、存在的问题及针对性的改进措施 ........................ 18 （一）存在的问题 ..................................... 18 （二）改进措施 ....................................... 19 六、推广的建议和意见 ................................... 19
临翔至双江高速公路LSTJ1-3标段 隧道防排水首件工程施工总结 防排水首件工程施工总结
一、 首件工程概况
千蚌隧道为分离式长隧道，左幅隧道起讫桩号为ZK37+880～ZK40+605，全长2725米，最大埋深约228米，右幅隧道起止桩号为YK37+915～YK40+645，全长2730米，最大埋深约225米。左幅隧道平面线形进口及洞身段位于直线上，出口段位于半径为3200m的圆曲线上；右幅隧道平面线形进口及洞身段位于直线上，出口段位于半径为2800m的圆曲线上。隧道左右幅线间距进口约为25m、洞身段为26.3m、出口段为21.6m。隧道左右幅纵坡坡度为-2.70%。隧道围岩级别分为Ⅴ级、Ⅳ级。洞身结构按新奥法原理设计，采用复合式衬砌。
千蚌隧道右幅YK40+590～YK40+630段为隧道防排水工程的首件工程。隧道防排水采用“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。防排水工程施工过程每一环节都必须要严格按设计和施工规范实施，本段作为我标段整个隧道工程防排水的首件工程,对以后的防排水施工起着样板引路的作用,因此对各种影响因素都必须有详细的考虑，施工前周密计划、合理安排,施工过程中严加控制,施工后及时总结，最终达到衬砌结构无渗水，表面无湿渍，工程成品优良的目标。
二、施工和质量情况 （一）施工情况
千蚌隧道右幅YK40+590～YK40+630段防排水2018年2月3开始
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临翔至双江高速公路LSTJ1-3标段 隧道防排水首件工程施工总结 施工，2018年4月16日完成，施工过程中严格按设计及施工规范要求执行。
（二）质量情况
1、施工中各种排水管已用无纺布的渗水材料包裹，管子内未发现堵塞现象，施工中三通管留设位置准确,接头牢固。
2、防水板表面平顺，无褶皱、无气泡、无破损等现象。 3、止水带未发现破裂，衬砌脱模后，局部止水带偏离衬砌中心线。 4、局部止水条的凹槽深度稍大。
总体来说此段防排水首件工程整体质量控制较好，衬砌结构无渗水，表面无湿渍，工程成品达到预期的目标。
三、各工序检测试验数据及相关报告 详见相关质检资料及试验资料
四、首件工程的资源配置、施工工艺法与质量安全保证措施 （一）人员配置 2、人员配置
序号 1 2 3 4 5 6 姓名 李宗正 刘拥民 李建新 向丽华 毛四萍 段华宗
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性别 男 男 男 女 女 男 职务 项目经理 项目总工 安全副经理 质检工程师 试验室主任 工程部部长 临翔至双江高速公路LSTJ1-3标段 隧道防排水首件工程施工总结 7 8 9 10 11 王波 宇文虎 翁大吉 王涛 王景 男 男 男 男 男 安全部部长 技术员 技术员 测量工程师 试验员 2、机械设备配置
主要施工机械设备表
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 设备名称 通风机 砂轮机 全站仪 水准仪 衬砌台车 热焊机 空压机 发电机 规格型号 110×2 12m 2X7-500 22m³ 400KW 单位 台 台 台 台 台 台 台 台 数量 4 8 2 2 4 8 10 2 技术状况 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 3、材料准备
序号 1 2 3 4 5 材料名称 400g/m2无纺土工布 1.5㎜厚 PVC防水板 橡胶止水带 DN75HDPE单壁打孔波纹管 DN110HDPE 双壁打孔波纹管
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单位 ㎡ ㎡ m m m 数量 10000 10000 1000 10000 10000 备注 临翔至双江高速公路LSTJ1-3标段 隧道防排水首件工程施工总结 （二）施工方法及主要工艺
隧道防排水采用“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。
隧道防水等级必须达到国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）规定的一级防水等级标准，衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍。
隧道结构防水一般由喷射混凝土、全封闭柔性卷材防水层和二次衬砌结构自防水等组成。本线隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土，其抗渗等级不低于P8；拱墙设置PVC塑料防水板加土工布组成复合防水层；明洞设置PVC塑料防水板加土工布加PVC塑料防水板组成复合防水层；施工缝设置遇水膨胀止水带（止水条）；变形缝设置止水带（止水条）；二次衬砌混凝土施工后，拱部进行充填注浆。
拱墙每8～12m设1环环向φ75 HDPE单壁打孔波纹管，两侧边墙底按隧道纵坡一致的坡度设纵向贯通的φ110 HDPE双壁打孔波纹管各1道，在仰拱填充内按每25m对称设置一道φ110 HDPE双壁打孔波纹管。通过三通接头将纵向、横向、环向的水管进行相互连接，最终由横向排水管将水排入隧道中心水沟再排出隧道。
防、排水施工的一般规定：（1）隧道施工防排水设施应与运营防排水工程相结合；（2）应按设计做好防水混凝土、防水隔离层、施工缝、变形缝、诱导缝防水，盲沟、排水管（沟）排水应通畅；（3）防排水材料应符合国家、行业标准，满足设计要求，并有出厂合格证
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临翔至双江高速公路LSTJ1-3标段 隧道防排水首件工程施工总结 明。不得使用有毒的、污染环境的材料；（4）隧道防排水不得污染环境；（5）隧道防排水应按照“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，采取切实可靠的施工措施，达到防水可靠、排水畅通、经济合理，不留后患的目的。
防、排水施工要点及规定：（1）防水材料的质量、规格、性能等必须符合设计和规范要求；（2）防水卷材铺设前要对喷射混凝土基面进行认真地检查，不得有钢筋凸出的管件等尖锐突出物：割除尖锐突出物后，割除部位用砂浆抹平顺；(3)隧道断面变化处或转弯处的阴角应抹成半径不小于50mm的圆弧。(4)防水层施工时，基面不得有明水；如有明水，应采取措施封堵或引撑。
止水施工要点：（1）止水带的材质、规格等应满足设计和规范要求；（2）止水带与衬砌端头模板应正交。
排水施工要点：（1）墙背泄水孔必须伸入盲沟内，泄水孔进口标高以下超挖部分应用同级混凝土或不透水材料回填密实；（2）排水管接头应密封牢固，不得出现松动；（3）严寒地区保温水沟施工时应有防潮措施。修筑的深埋渗水沟，回填材料除应满足保温，透水性好的要求外，水沟周侧应用级配骨料分层回填，石屑、泥砂不得渗入沟内。捧水设施应设置在冻胀线以下。
1、排水管施工 排水管施工工艺流程：
材料检验 打孔定位 安装锚栓 捆绑水管 排水管
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临翔至双江高速公路LSTJ1-3标段 隧道防排水首件工程施工总结 纵向环向横向连接。
1.1、环向排水管施作方法
隧道拱墙设直径75㎜HDPE软式透单壁打孔波纹管，环向水管每隔8～12m设置，外裹一层土工布，并采用三通接接头与纵向排水管管相连。
1.2、横向排水管施作方法
横向排水管采用直径110㎜的双壁打孔波纹管，埋设在仰拱填充混凝土中，一端与隧道中心水沟相接，另一端用三通接接头与纵向排水管管相连。
1.3、纵向排水管施作方法
纵向排水管沿隧道纵向布设于左、右边墙角水沟底上方，为两条直径为110mm 的HDPE软式透双壁打孔波纹管，外裹一层土工布，全线贯通。
纵向排水管按设计规定划线，以使水管位置准确合理，水管安设的坡度与线路坡度一致。
1.4、Ω型弹簧排水管施作方法
弹簧排水管直径为50㎜，对于分散的单个漏水点，当水量不大时，采用半圆形弹簧排水管将水引入纵向排水管。
1.5、引水管施作方法
引水管直接为50㎜的PVC管，当有小股水流出时，在出水处打设2～3m长PVC管进行定点引排。
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临翔至双江高速公路LSTJ1-3标段 隧道防排水首件工程施工总结 1.6、排水管的固定方法
排水管采用钻孔定位，定位孔间距在100cm～120cm。将膨胀锚栓打入定位孔或将锚固剂将钢筋头预埋在定位孔中，固定钉安在盲管的两侧。用无纺布包裹水管，用扎丝捆好，用卡子卡住盲管，然后固定在膨胀螺栓上。
采用三通接头将环向、横向、纵向排水管相连。 1.7、排水管施工控制要点
1.7.1、排水管的材料质量、直径、透水孔的大小、间距应满足设计要求。
1.7.2、纵向贯通排水管安装应按设计规定划线，以使水管位置准确合理，划线时注意水管尽可能走基面的低凹处和有出水点的地方。
1.7.3、纵向排水管的安装坡度符合设计要求,通向中心水沟的横向排水管坡度应符合设计要求且不小于3%。
1.7.4、集中出水点沿水源方向钻孔，然后将φ50 PVC管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以使地下水从管中集中引出。
1.7.5、水管用无纺布的渗水材料包裹，防止混凝土堵塞管道。 1.7.6、施工中三通管留设位置准确,接头牢固。 2、防水板施工
2.1、防水板施工采用无钉铺设工艺，其施工工艺流程见图1。
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临翔至双江高速公路LSTJ1-3标段 隧道防排水首件工程施工总结 图1 隧道结构防排水施工工艺流程图
原材料检 验和试验 否 是 安装环、横、纵向水管 检查净空及初期支护表面情况 割除外露超长的钢筋、锚杆，修整凹凸不平的表面以及渗漏水处理 隐蔽检查 是 铺设防水板 充气及隐蔽检查 是 衬砌台车定位 否 安装止水带（止水条）或止水带 隐蔽检查 否
2.2、施工准备 是 灌注混凝土 拆模养生 2.2.1洞外准备：检验防水板质量，用铅笔划焊接线及拱顶分中线，按每循环设计长度截取，对称卷起备用。
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临翔至双江高速公路LSTJ1-3标段 隧道防排水首件工程施工总结 2.2.2、洞内准备：施工时采用两个作业台架，一个用于基面处理，一个用于挂防水板，基面处理超前防水板两个循环。
2.2.3断面量测：测量断面，对隧道净空进行量测检查，对个别欠挖部位进行处理，以满足净空要求；同时准确测放拱顶分中线。
图2 隧道防水板施工工艺流程图 1.防水板质量检查/检验； 2.划焊缝搭接线； 3.防水板可分拱部和边墙两段截取，对称卷起备用。 1.工作平台就位； 洞 外 准 备 准备工作 洞 内 准 备 2.初支及渗漏水处理 3.切除锚杆及钢筋网端头； 4.如超挖超过铺板规定，编铁丝网回填； 5.拱顶画出隧道中线第一环及垂直隧道中线的横断面线。 固定防水板 电热压焊器及爬行式热合器 焊接防水板搭接缝 焊缝补强 否 质量检查 是 移工作平台 2.3、基面处理： 2.3.1、局部漏水采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到外。 2.3.2、钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰（如
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下一循环 临翔至双江高速公路LSTJ1-3标段 隧道防排水首件工程施工总结 下图）。
切断
用锤打砂浆素灰抹面有凸出的管道时，用砂浆抹平（如下图）。
锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽处理（如下图）。
螺栓切断面要平整用砂浆填死
5mm以上切 断初期支护界面塑料帽保护砂浆切断盖帽2.3.3、初期支护应无空鼓、裂缝、松酥，表面应平顺，凹凸不平不得超过±5cm（如下图）。
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R≥3cm 补喷砼R≥5cm 临翔至双江高速公路LSTJ1-3标段 隧道防排水首件工程施工总结 2.4、铺设防水板
防水板超前二次衬砌1～2个循环施工，用自动爬行热焊机进行焊接，铺设采用专用台车进行。
2.4.1、铺设前进行精确放样，弹出标准线进行试铺后确定防水板一环的尺寸，尽量减少接头。
2.4.2、防水板铺设采用从下向上的顺序铺设，松紧应适度并留有余量（实铺长度与弧长的比值为10：8），保证防水板全部面积均能抵到围岩。防水板固定点间距为：拱部50㎝，拱腰70㎝，边墙100㎝
2.4.3、防水板铺装前，首先用塑料垫片及射钉将土工布沿环向固定在喷射混凝土表面，土工布的搭接边宽不得小于5㎝。
围岩缓冲层热塑性圆垫圈金属垫圈射钉热塑性圆垫圈初期支护暗钉圈固定缓冲层示意
围岩2.4.4、两幅防水板的搭接宽度不得小于120mm。 2.4.5、环向铺设时，下部防水板应压住上部防水板。 2.4.6、防水板之间的搭接缝应采用双焊缝、调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接，细部处理或修补采用手持焊枪，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于15mm，焊接严密，不得焊焦焊穿。
2.4.7、防水板纵向搭接与环向搭接处，除按正常施工外，应再
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2.4.8、三层以上塑料防水板的搭接形式必须是“T”型接头。 2.4.9、分段铺设的卷材的边缘部位预留至少60cm的搭接余量并且对预留部分边缘部位进行有效的保护。
2.4.10、防水板的搭接缝焊接质量检查应按充气法检查，将5号注射针与压力表相接，用打气筒进行充气，当压力表达到0.25MPa时停止充气，保持15min，压力下降在10%以内，说明焊缝合格；如压力下降过快，说明有未焊好处。用肥皂水涂在焊缝上，有气泡的地方重新补焊，直到不漏气为止。
2.5、施工要点控制
2.5.1、防水板表面平顺，无褶皱、无气泡、无破损等现象。 2.5.2、当基面轮廓凸凹不平时，要预留足够的松紧系数，使其留有余地，并在断面变化出增加悬挂点，保证缓冲面与混凝土表面密贴。
2.5.3、焊缝若有漏焊、假焊应予补焊；若有烤焦、焊穿处以及外露的固定点，必须用塑料片焊接覆盖。
2.5.4、焊接钢筋时在其周围用石棉水泥板进行遮挡，以免溅出火花烧坏防水层；灌注二衬砼时输送泵管不得直接对着防水板，避免混凝土冲击防水板引起防水板被带滑脱，防水板下滑。
2.5.5、绑扎或焊接钢筋时，采取措施应避免对卷材造成破坏 2.5.6、混凝土振捣时，振捣棒不得接触防水板，以防防水板受
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2.5.7、防水材料在使用前应做好相应的试验、检验工作，委托有相应资质的机构对防水材料进行检测。
2.5.8、施工中发现的问题及时与生产厂家或供应商联系，以求尽快解决，不合格的材料坚决不用于本工程。 3、止水带（止水条）施工
二次衬砌的变形缝、施工缝是隧道施工的薄弱环节，也是隧道工程防水的重点，在施工中要高度重视。
3.1、止水带（止水条）施工工艺流程：
安装钢筋卡 测量定位 施工准备
安装质量检查 合格 固定止水带 不合格
安装端头模板 浇注混凝土 止水带施工工艺流程图
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临翔至双江高速公路LSTJ1-3标段 隧道防排水首件工程施工总结 3.2、施作方法:
沿衬砌轴线按0.4m间距设置定位钢筋卡，由待灌混凝土侧向另一侧穿过挡头模板，内侧卡进止水带（止水条）一半，另一半止水带（止水条）平靠在挡头板上。待混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带（止水条）拉直，然后弯钢筋卡紧止水带（止水条）。
3.3、施工控制要点：
3.3.1、按断面环向长度截取止水带（止水条），使每个施工缝用一整条止水带（止水条），尽量不采取搭接，因材料长度原因需设接头时，接头搭接长度不小于30cm，且要将搭接位置设置在大跨以下或起拱线以下边墙位置。
3.3.2、止水带（止水条）对称安装，伸入模内和外露部分宽度必须相等，且必须设置在1/2混凝土厚度处。止水带（止水条）处砼表面质量应达到宽度均匀、缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表光洁。 （三）工程质量保证措施
1、纵、横向排水管的质量保证措施
①按照地下水与地面水分开引排的原则进行施工。
②隧道开挖后，根据各类围岩地下水的发育状况，在围岩环向布设Ω排水管，以引排围岩渗水至基底纵向水沟内，使隧道初期支护内排水良好。
③防水板背面根据围岩级别每隔一定时间距铺设环向Φ5cmHDPE双壁波纹管排水管，将二衬背后积水排至纵向排水管，再通过Φ
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临翔至双江高速公路LSTJ1-3标段 隧道防排水首件工程施工总结 10cmHDPE双壁横向排水管引入路基侧向排水暗沟。
④排水管的材质、直径、透水孔的规格、间距应符合设计及有关标准规范的规定。
⑤环向排水管的间距应符合设计要求，在地下水较大的地段应合当的加密。
⑥环向排水管应紧密贴支护表面或渗水岩壁安设，排水管连接宜布置应圆顺，不得起伏不平。
⑦排水管系统应按设计连通形成完整的排水系统，管路连接要求采用变径三通方式，连接应牢固、通畅，安装坡度应符合设计要求。
⑧在洞内路面内、外侧均设置了预制边水沟以排除路面积水，边沟纵坡与隧道纵坡一致。
⑩所有HDPE双壁打孔波纹管施工都要用透水土工布包裹，防止堵管。
2、防水板的质量保证措施
在初期支护与二次衬砌之间敷设一层由400g/㎡无纺布与1.5mm厚PVC防水板组成的复合防水层，
①防水板铺设应从边墙下部设置的引水管处至拱顶部连续施作，全隧道满铺，施工时要注意保护防水板的完整性。
②搭接宽度不应小于100mm。焊缝应严密，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于12.5mm，不得焊焦焊穿。
③绑扎或焊接钢筋时，不应损伤防水板。
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临翔至双江高速公路LSTJ1-3标段 隧道防排水首件工程施工总结 ④防水板的接缝处严格按设计要求使用爬焊机焊接。 3、止水带、止水条、施工缝及变形缝质量保证措施
①挡头板制作时应预留安装止水条的浅槽。遇水膨胀止水条接头处应重叠搭接后在黏结固定，沿施工缝形成闭合环路。止水条定位后至浇筑下一环混凝土前，避免被水浸泡，必要时加凃缓膨剂，防止其提前膨胀。
②止水带埋设位置应正确，其中间空心圆环应与变形缝的中心线重和，止水带定位时，应使其在界面部位保持平展，防止止水带翻滚、扭结不展现象应及时进行调整。在固定止水带和灌筑混凝土过程中应防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。
③仰供不能留纵向施工缝。施工缝砼浇筑前，应将其表面清理干净。涂刷混凝土界面处理济，再铺25—30mm厚的1：1水泥砂浆，及时浇筑混凝土。冬季还应做好施工缝部位的防冻。
④沉降变形缝的最大允许沉降差值应符合设计规定，当计算沉降差值大于30mm时应采取特殊措施。
⑤沉降变形缝的宽度宜为20—30mm，伸缩缝的宽度宜下于此值。变形缝处混凝土结构的厚度不应小于300mm。缝底应设置与嵌缝材料无黏结力的背衬材料或遇水膨胀止水条。
（四）施工安全保证措施 1、施工用电安全保证措施
①所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备性能，用
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临翔至双江高速公路LSTJ1-3标段 隧道防排水首件工程施工总结 电人员各自保护好自用设备的负荷，地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。
②配电系统分级配电，配电箱，开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色（标），统一编号；其安装形式、内设必须符合有关规定；箱内电器可靠、完好、选型、定值符合规定并标明用途。
③现场用电线路必须架空，且必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设，并必须采取有效保护措施。
④所有电路均采用三相五线制，所有电器设备及金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。
⑤施工现场所有用电设备必须按规定设置漏电保护装置，做到“一机、一闸、一漏、一箱”，并定期检查。
2、电（气）焊作业安全保证措施
①保证各类电焊机的机壳有良好的接地保护。
②电焊钳要有可靠的绝缘，不准使用无绝缘的简焊钳和绝缘把损坏的焊钳。
③在狭小的场地或金属管架上作业时，要用绝缘衬垫将焊工与焊件绝缘。
3、高空作业安全保证措施
①严禁恐高症者、禁忌病症者进入高空现场。
②高空作业者必须戴紧安全帽，挂好安全带，穿防滑鞋，扎紧带好劳动工具。
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临翔至双江高速公路LSTJ1-3标段 隧道防排水首件工程施工总结 ③患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高空作业。
④高空作业上下安全梯架、通道，并保证牢固、稳定、安全性。 ⑤高空作业不得随手抛落物品，以防伤人。
⑥配合安全检查，对安全检查人员安全要求必须坚决服从、认真执行。 ⑦加强高空作业场所及简易台车上小件物品清理、存放管理，做好物件防坠措施。
⑧上下传递物件时要用绳传递，不得上下抛掷，传递小型工件、工具时使用工具袋。
4、消防安全保证措施
①施工中将建立门卫和巡逻护场制度，并佩带执勤标志，进入现场凭统一证件，外部人员不准随意出入。
②加强对施工班组工人的经常管理，掌握人员底数，制定治安、消防协议。
③职工经常进行治安、防火教育，培训消防人员。
④现场配备齐全消防器材，易燃易爆物品处有专门消防措施。 ⑤施工现场内临设修建符合防火要求，水源配置合理，现场严禁吸烟。 五、存在的问题及针对性的改进措施 （一）存在的问题
1、衬砌脱模后，局部止水带偏离衬砌中心线。 2、局部止水条的凹槽深度稍大。
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临翔至双江高速公路LSTJ1-3标段 隧道防排水首件工程施工总结 （二）改进措施
明确防排水工程质量目标，加强现场管理，严格控制各道工序质量，控制好止水带的定位，调整好各施工环节的作业计划，合理安排施工工序，将各项工作落实到位，确保初期支护的质量，严格按隧道施工标准、规范及指挥部的有关要求进行自检，每道工序自检结果合格后向监理工程师报检签认，同意后方可进入下道工序。
六、推广的建议和意见
通过本次隧道防排水首件工程的施工，为后续工作提供了可行性参数，该项方案既符合设计及施工规范要求，又满足施工安全，因此该方案可以指导后续的隧道防排水施工。
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