度的测量和记录。3.2 支座的检查施工过程中,必须对支座进行严格的检查,目测发现一些异常问题,需进一步进行测量和检测,查看是否有明显的质量问题,是否是垫石出现损坏现象。如果支座发生位移或者变形,则需要使用精密工具,如游标卡尺、垫尺等工具对其进行准确的数据测量工作[4]。3.3 匝道桥梁墩柱变位检测为提高测量精度,避免出现严重的误差,应该在每一个墩柱的横向和纵向的正前方设置测量仪器,对整个支撑柱的横、纵向位移进行详细的测量。4 匝道桥梁施工过程中管理4.1 做好施工的安全管理工作4.1.1 严格执行监理的工作职责由于匝道桥梁出现质量问题的方面较多,因此必须要加强巡查检测,力求在第一时间发现问题。巡查可以是定期进行,也可以采取抽查的方式。巡查过程中如果发现任何质量问题,必须及时向上级管理部门汇报,以避免出现后期的质量问题。4.1.2 严格执行匝道桥梁的施工流程匝道桥梁的施工流程非常繁杂,同时还包含有很多细致的施工方法。必须要根据工程实际情况选择最佳的设计方案,严格按照既定流程施工。4.1.3 匝道桥施工控制策略匝道桥梁施工时,必须严格控制施工质量,保证桥梁内力以及变形情况都处在可控范围内,保证最后施工质量符合工程要求[5],具体控制策略如下:⑴施工工艺的监管:对施工中的关键工艺及环节,需安排专业技术人员加强监管,并制定标准化的施工工艺。⑵技术水平的监管:根据项目需要,对关键岗位安排专业技术水平强的人员,定期邀请行业资深专家对施工人员进行专业技术培训,提升施工团队的整体专业技术水准。⑶施工材料的监管:根据工程实际情况,合理挑选施工用料,做好材料的运输及存放工作,尤其对钢筋等材料的保管,需尽量做到在使用之前,质量不会发生太大变化。由于混凝土是桥梁施工中的主要施工用料,所以需按照混凝土的特性,严格控制混凝土的配比、拌和及运输。4.2 施工控制的内容分析4.2.1 应力控制匝道桥梁的基础结构建成后,受力的关键部分和交通世界TRANSPOWORLD大小必须与设计要求相符,这是对整个工程的最基本要求,同时也是延长桥梁使用寿命的关键,在工程实践中,混凝土的压应力和拉应力必须在规定范围内。4.2.2 线形控制施工结构在施工过程中大多会发生变形的现象,特别是一些跨度较大的桥梁,施工过程中的影响因素较多,导致桥梁结构会与设计情况不相符,为了提高建成后的标高和平面位置与设计要求相同,必须要进行过程控制。线形控制一般包括平面控制和竖向控制。在线形控制过程中,允许出现细微的偏差,这与施工工艺、技术难度有一定的内在联系。4.2.3 稳定控制桥梁稳定性是桥梁结构的主要要求,随着桥梁跨度的增大、桥墩结构的变化以及高性能材料的使用,桥梁结构整体和局部的刚度都会有所下降,因此对稳定性的要求比以往更为关注。结构不稳定主要是由于桥梁受到某些特定外力时慢慢失去平衡性,随着使用时间的推移,结构稳定性逐渐变差,最终导致桥梁成为危桥。因此在整个施工过程中,必须采取有效的办法缓解稳定性的下降,匝道桥梁施工过程的合理与否会直接影响整个桥梁质量。5 结语总而言之,匝道桥梁施工过程中,很多外在因素都可能导致匝道桥梁发生病害,必须要引起施工者的足够重视,只有严格控制施工过程中的每个施工环节,运用成熟的施工技术,严格筛选施工用料,并制定详细的质量管理制度,强化施工团队的专业技能才能最大限度的保障施工质量。参考文献:[1] 金大.浅谈在冬季路桥施工中混凝土浇筑的技术措施[J].黑龙江科技信息,2012(16):37-38.[2] 金大.浅析浇盖梁支架在桥梁施工中的运用[J].黑龙江科技信息,2012(15):128-129.[3] 金大.对桥梁施工混凝土裂缝探究[J].黑龙江科技信息,2012(14):23.[4] 金大.大型施工企业信息化建设初步设想[J].黑龙江交通科技,2007(7):104-105.[5] 刘靖.桥梁施工中预应力的应用以及存在的问题和解决办法[J].科技展望,2016(19):204.(编辑:钱宇宁)45
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