7.2.1工程概况
东岔沟大桥为宝兰客专跨越宝天高速公路、东岔河及乡村道路而设，桥梁全长459.3米，桥梁中心里程为DK688+534.1，基础及下部结构采用双线矩形空心桥台配桩基础，圆端形空心桥墩配桩基础，桩径1.25m桩基础49根，桩长12∽26m，桩径1.5m桩基础69根，桩长25∽28m，墩高15.5-30.5米；上部结构孔跨布置为(72+120+72)m混凝土连续梁+（3-32+2-24+1-32）简支箱梁，简支箱梁采用移动模架施工连续梁采用挂篮悬臂灌注施工。
本桥系地形控制设计，桥位地区地震动峰值加速度等于0.2g，地震动反应谱特征周期为0.4s。桥址区地层主要为第四系全新统冲积黏质黄土、碎石土、粗圆砾土、卵石土及漂石土，第四系上更新统风积黏质黄土及第四系上更新统风积。地表水及地下水水质良好，对圬工无侵蚀性。
7.2.2施工组织安排及施工单元划分
东岔沟大桥上跨宝天高速公路及东岔镇乡村道路，需搭设防护棚，施工难度较大，我标段根据东岔沟大桥的自身特点、周边环境情况及我单位施工经验，本桥拟安排一个桥梁架子队专门负责该桥的施工。
桥梁架子队按照平行流水作业展开施工，桥梁下部结构按先墩、后台，先连续梁墩台施工、后其它墩台的顺序，1#-7#桥墩桩基采用钻孔桩施工，冲击钻成孔。8#墩和桥台桩基在山坡上，采用挖孔桩施工。1#、2#、3#、4#、7#墩地势平坦，位于旱地，场地平整后可直接就位。5#、6#墩位于河滩内，河中常流水，旱
季时水量不大，雨季时水量偏大，采用草袋围堰筑岛作施工平台。。本桥拟分3个作业单元（以桥墩施工控制为原则划分）。其细分如下：
第一作业面：负责桥梁主跨1#、2#、3#、4#、7#桥墩施工，优先保证1#墩、2#墩。
第二作业面：负责桥梁主跨5#墩、6#墩施工。 第三作业面：负责0#台、8#墩、9#台范围施工。 7.2.3总体施工方案
7.2.3.1、桩基础除8#墩、9#台桩基处于山坡上，拟采用挖孔桩外，该区域地形险峻，桩基施工时需做好边坡防护；其余均为钻孔桩施工，冲击钻成孔。
7.2.3.2、桥台基础在山坡上，等待隧道洞口边坡开挖防护后，开挖基坑施工承台。1#、2#墩承台临近高速公路边坡，临近边坡侧打钢板桩防护。3#、6#、7#墩位于平地上，开挖深度4米左右，土质为砂砾土，采用放坡开挖。8#墩位于山坡脚，开挖深度4-9米左右，采用放坡开挖，坡度不陡于1：0.5，边坡喷护砼。4#、5#墩位于河滩内，承台依次施工，深挖河道降低承台基底水位。
土质基坑采用挖掘机开挖，石质基坑采用爆破开挖。土质基坑承台采用钢模板，石质基坑不支立模板直接灌注砼。砼集中供应，罐车运输，机械振实。桥台基础位于山坡上，采用地泵或汽车泵输送砼。9#台等胡店隧道出洞后施工。
主墩承台为大体积混凝土，浇注时，采用预埋降温管调节承台砼内外温差工艺,分层连续浇注，层厚50厘米。每层施工时间不能超过5小时，确保上层浇注时，下层混凝土还未初凝。其余墩台承台施工时均按大体积混凝土控制，并按设计和规范预埋降温管。
7.2.3.3、东岔沟大桥空心墩墩帽形式有3种。模板采用定型钢模。
空心收坡墩，坡比45：1,模板分二次支立。空心收坡墩，坡比30：1,模板分二次支立。
桥台采用钢模板，模板一次支立成型。墩身高度≤15m时采用整体模板一次灌注，墩身高度＞15m时采用整体模板分次浇筑施工。
钢筋集中加工后运至现场绑扎，吊车提升模板和钢筋。建议钢筋接头采用直螺纹连接。砼集中拌和，罐车运输，机械振实，采用地泵或汽车泵输送砼。 7.2.3.4、上部结构为(72+120+72)m+
（3-32+2-24+1-32）m简支箱梁。简支箱梁设计采用移动模加施工，桥墩最大高度30米，拟采用贝雷支架原位现浇施工，双层贝雷梁做支架。支架体系结构自下而上由钢管立柱、分配梁、落模沙箱、贝雷梁及底模侧模及支撑等构成，钢管支墩布于两端并支撑在承台上，中间不设支墩。
模板采用钢模板，模板一次支立成型。 钢筋集中加工，现场绑扎。吊车提升模板和钢筋。砼集中拌和，罐车运输，机械振实，采用地泵或汽车泵输送砼。后张法施工预应力，两端张拉，真空压浆。桥台背墙等待所在跨箱梁张拉完毕后方能施工。 遮板和电缆槽集中预制，现场安装。防撞墙现浇施工，采用定型钢模板，钢筋集中加工现场绑扎。吊车提升模板和钢筋。砼集中拌和，罐车运输，机械振实，采用地泵或汽车泵输送砼。
7.2.3.5、跨高速公路连续梁安全防护棚搭设方案
7.2.4施工场地布置及临时设施 7.2.4.1施工便道
东岔沟大桥设两条施工便道，其中一条东岔沟大桥的0#台、1#墩与牛背隧道出口共用，由310国道至牛背隧道出口横洞处施工便道，穿越高速公路立交涵，涵净高净宽满足车辆通行要求，便道长约200米，对既有土路硬化，铺筑碎石路面。另一条施工便道长220米，由东岔沟大桥2#墩至8#墩，整平铺筑碎石路面，河道内修筑漫水坝，在河中断开，9#台施工不设便道，隧道出洞后施工桥台。
7.2.4.2混凝土搅拌站设置
本桥混凝土由设于东岔镇码头村、301国道旁的混凝土搅拌站负责供应，配备两台HZS120型搅拌机。
砂石料通过施工便道运输，混凝土运送采取混凝土搅拌运输车运至各工点后，采用混凝土输送泵或塔吊吊装送至模内。
7.2.4.3生产、生活区设置
东岔沟大桥安排一个桥涵架子队进行平行流水作业施工，桥涵架子队设一个生产区，利用7#与8#墩之间的右侧民房住宅作为生活区。生活区面积共约1600㎡，生产区内根据需要分别设置临时驻地、钢结构安装车间、钢筋车间、机械设备维修车间、辅助生活区、料库等，占地面积约2000㎡。
7.2.4.4临时供水、供电
东岔沟大桥跨越东岔河，水量充足，生产用水可满足施工需求。生活用水从当地自来水厂引入。另沿桥梁纵向布设φ100mm供水管道，向全桥各墩供应生产用水。
临时用电采用高架线路从地方变电站接入临时变
电站，再从临时变电站用电缆线引出到各施工用电点，牛背隧道出口横洞设1台1000KVA变压器供出口横洞工区和东岔沟大桥0#台、1#墩桩基施工。东岔河大桥设1台630KVA变压器供东岔河大桥施工。根据需要管段内布置1台200kW的发电机组，以备急用。
7.2.5资源配置计划 7.2.5.1人员配置情况
表7.2-1东岔沟大桥劳动力配备表 管理人员 技术工人 普工 合计 15 50 150 200 7.2.5.2机械配置情况
工程施工前须充分做好设备、物资材料的进场计划，主要工程数量暂无图纸。拟投入本工程的主要机具设备计划及数量详见表：7.2-2主要施工机械配备表》。用于本工程的主要材料在开工前联系好供货提前购置。混凝土由搅拌站统一供应。
表7.2-2主要施工机械设备表 序机械设备名称 规格型号 数量 备注 号 一 基础施工设备 1 挖掘机 PC220 2 2 冲击钻机 12 3 装载机 ZL50 2 4 风镐 10 5 风动凿岩机 YT-28 10 二 挂 篮 自制 2 三 起重设备 1 汽车吊 25T 2 四 钢筋设备 1 2 3 4 5 五 1 2 3 4 5 6 六 1 2 交流电焊机 钢筋弯曲机 钢筋切断机 调直卷扬机 气割设备 预应力设备 电动油泵 千斤顶 千斤顶 压浆泵 砂轮切断机 手持角磨机 混凝土运送装备 混凝土输送泵 砼罐车 7.2.6施工进度安排
500A TFGM QD-40 JY-2 氧-乙炔 ZB4-50 YCW-400 YC100 YB-1.5 DJM-15 10 2 2 2 10 4 4 2 2 4 10 2 4 根据总体工期进度计划安排，本桥施工工期计划393天，其中施工准备45天，基础施工168天，墩台施工153天，连续梁及现浇箱梁施工204天，桥面系及附属59天。(具体施工进度安排见附表：东岔沟大桥施工进度计划横道表)
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