工程创优目标及质量保证措施

工程创优目标及质量保证措施

第1节工程创优目标

工程质量满足设计要求， 符合交通部颁发的有关施工规范和质量验收标准； 竣工验收一次合格率达到100%， 优良率达到95%以上， 确保优质工程。

第2节质量保证体系和实施细则

⑴ 建立以项目经理、总工程师、安质部、项目经理部质检员及班组质量员组成的分级管理网络， 加强对质量工作的组织领导和检查落实。形成以专业技术为主、分工明确、配备合理的全员参与TQC 质量管理体系。质量保证体系见图8.2-1。

⑵ 加强创优意识教育， 对质量认识要高起点、严要求， 从工序起步， 从每项工程做起， 确保开工必优， 一次成优。

⑶ 加强质量自检工作， 充分发挥内部各级质量检查人员的作用， 消除隐患， 保证隐蔽工程受检一次合格。

⑷ 落实技术责任制，认真做好图纸复核、测量复核、技术交底、现场检测、档案整理等技术业务工作， 使技术管理标准化、规范化。

⑸ 工地中心试验室配备足够的检测人员和必要的仪器设备， 严格按照技术规范要求进行各项试验检测。

⑹ 把住原材料进场质量关， 无产品质量证明书、合格证及质量标志的材料拒绝进场。

图8.2-1 质量保证体系框图

⑺ 严格按照设计文件、设计变更文件、技术规范以及监理工程师批准实施的施工工艺细则施工， 坚决制止粗制滥造， 克服随意性。

第3节季节性施工技术保证措施

本工程地处亚热带山地气候区，气候温和，年平均温度21.4℃，年平均降雨量1370mm，多集中在5 月～ 8 月；每年从9 月到次年4 月为旱季，是施工的好季节。

由于本工程在雨季开工，为了确保工程进度，在保证工期质量不受影响的前提下，要充分利用有利时机，下雨天安排人员做不受雨天影响的工作，如室内钢筋制作，预制混凝土构件等。雨季施工应注意以下几点：

⑴ 与当地气象部门联系， 掌握天气变化。

⑵ 路基及施工场地周围保持排水畅通。

⑶ 施工道路路面平整不积水， 确保道路畅通。

⑷ 混凝土浇注过程中或刚浇筑完毕时， 如遇下雨则用塑料薄膜或蓬布覆盖。

⑸ 雨季施工的每一层填料压实面均做成2～ 3%的横坡以利排水。路堤边坡随时保持平整，不留坑。收工前，必须将铺填的松土碾压密实。

⑹ 雨季混凝土施工， 根据砂石料含水量调整施工配合比。

⑺ 做好雨后清理工作， 保证文明施工和施工质量。

⑻ 加强避雷措施， 防止雷击事故发生。

第4节工程质量保证措施

4.1 施工测量

遵照规范要求，开工前配合监理工程师对本标段施工导线进行复测，确认准确合格后才能开工。在施工过程中进行控制和检查，对发生的误差要及时调整，避免误差积累。为保证工程质量工作施实，采取措施如下：

⑴建立完善的测量组织系统。

⑵采用先进的测量手段，提供完备的测量设备。

⑶加强测量的复核工作，测量资料有计算人、复核人、确保工程位置及尺寸准确。

4.2 路基工程

⑴ 路基填筑前， 严格按《技术规范》要求对路基原地面进行清表和基础处理， 并在原地面路基两侧挖设排水沟， 使排水畅通。路基基础经监理工程师检查签证后进行填筑。

⑵ 根据天气情况，每天专人定时测定填料的含水量，与最佳含水量相差大于4%的填料， 不直接填筑碾压。

⑶ 土方填筑前分别进行现场压实试验， 以确定填料的压实度。施工时，严格按照试验指标进行填筑和碾压，并每日每层按规定检测记录。土方密实度采用灌砂法测定， 检测

不合格的地段及时翻挖补压直到合格；

⑷ 每层填筑表面作2~ 4%的人字横坡， 以防雨天积水影响质量及施工。当天填筑部分当天压实。

⑸ 不同填料严格按技术规范和设计要求分层或分段填筑， 严禁混填， 分层填筑时厚度不大于50cm。

⑹ 结构物两侧路基采用蛙式打夯机或小型压路机对称分层填筑压实，每层压实厚度20 ~30cm，密实度达95%。

⑺ 路基挖方按土层分层开挖， 不适用的土方不直接作为利用方。严格控制标高和边坡坡度， 防止超挖。

⑻ 严格掌握填筑速度及质量， 避免因填筑速度过快而破坏地基， 加强沉降和稳定监测， 并将每次测量结果提交监理工程师签认。

4.3 桥涵工程

⑴钢筋制作安装的质量保证措施。

①钢筋进场前必须有出厂检验合格证，并由试验和物资人员现场按有关规范抽样检验，确保原材料质量。

②钢筋工、电焊工必须持证上岗，且经试验后定人。

③钢筋采用集中下料，现场绑扎焊接成型。其绑扎与焊接必须符合施工规范及设计图纸的要求，经驻地监理工程师检查合格后，方可进入下一道工序施工。

④钢筋在安装前将其表面的油污、泥浆清理干净。

⑵混凝土质量保证措施

①本标段工程混凝土配合设计时着重考虑砼的坍落度和初凝时间等因素，使之满足现浇砼施工的工期要求。

② 项目经理部质检工程师和试验工程师协同驻地监理，定期或不定期的到混凝土搅拌站检查原材料情况、计量情况及搅拌时间等。

③桥墩、台的模板和支撑要有足够的刚度，防止砼施工过程中发生跑模现象。模板安装前要清理干净，并刷上脱模剂，保证混凝土内实外美。预制梁的内模采用橡胶气囊，要按设计要求定位牢固，防止上浮。

④严格控制振动器的振动时间。采用插入式振捣器振捣时，控制好插入点的间距和插入下层砼的深度，振捣器不得触及钢筋、模板。

⑤加强混凝土结构的养护工作，根据季节变化确定养护方法和施工措施，确保工程质量。

4.4 路面工程

⑴ 施工前编制完整的符合技术规范要求的工艺和操作细则作为施工依据， 并贯彻到

整个施工过程中。

⑵ 路面工程材料的质量、规格、配合比严格按照技术规范的要求并经检验合格后投入使用。底基层及基层施工时严格按施工工艺施工， 拌和均匀， 摊铺平整， 按规定层厚度进行分层施工， 控制最佳含水量， 及时压实到设计要求密度。

⑶ 所有底基层、基层施工均先铺试验段， 总结施工经验， 取得铺筑参数和松铺厚度， 经检验合格后再进行全面施工。

⑷ 路面结构施工前路基顶面路拱标高、坡度、平整度必须满足规范要求； 路基面层土方压实度必须超过95%，且压实均匀；缺口填土严格按工艺规程操作，保证填土压实质量， 防止日后产生不均匀沉降。

⑸ 基层施工必须妥善做好施工控制， 配合比、施工工艺、养护均严格按优选的工艺参数进行， 并妥善处理接缝，保证结构整体性；路拱采用现代化机械精心施工，保证控制在规范容许范围内， 使面层结构厚度均匀。

4.5 砌石工程

⑴所有进场材料应满足技术规范要求。

⑵ 浆砌片石圬工砌筑前应对基槽地基承载力进行检测，符合设计要求后才能开始砌筑。砌筑过程中应注意石块长短相间，交错排列，上、下层竖缝应错开至少8cm。砌筑采用挤浆法，砂浆要饱满，其强度满足设计要求。

⑶砌体的沉降缝、防水层应按设计要求或监理工程师的指导设置。

⑷砌体砌筑完毕应注意及时勾缝及时洒水养生。勾缝采用凹缝，注意外表美观。养生期不得少于7 天，以保证砌体强度。