温州市基准地价成果表

附表3-1 温州市区商服级别基准地价表

单位：元/平方米 商服用地 级别 范围 楼面地价 25760 基准地价 14190 Ⅰ级 东至环城东路-飞霞南路，南至马鞍池西路-马鞍池东路，西至信河街-温瑞塘河，北至瓯江边 Ⅰ级地以外，东至车站大道，南至锦绣路-南浦路-温州大道，西至勤奋河-过境公路，北至瓯江边 Ⅱ级 190 9085 Ⅲ级 Ⅰ、Ⅱ级地以外，东至上陡门浦-黎明东路-府东路-学院东路-蒲州河-府东路-市府路-惠民路西侧河流，南至过境公路-汇昌湖-温瑞塘河-铁路，西至翠微大道-过境公路-汇昌湖，北至瓯江边；江心屿 11565 6370 Ⅳ级 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级地以外，东至甬台温高速公路，南至瓯海大道-铁路-瓯海大道，西至铁路-汇昌湖，北至瓯江边； 龙湾片：东至滨海大道，南至永昌路，西至龙江路，北至瓯海大道-机场大道 8375 4615 Ⅴ级 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级地以外，东至瓯江边-河流（蓝田标准厂房基地东侧）-机场大道-滨海大道，南至市区行政界线，西至铁路-温丽高速公路-岷岗风景区，北至瓯江边；仰义街道； 七都岛 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级地以外，东至温州湾，南至市区行政界线，西至仰义西侧山，北至瓯江边；藤桥镇；灵昆岛 上述Ⅰ至Ⅵ级地以外的土地。 6535 3595 Ⅵ级 4410 2425 Ⅶ级 3570 1965 备注 1、上述文字表述中有简略，详细范围以《温州市区商服级别基准地价图》为准； 2、商服用地基准地价的容积率、建筑密度为2.5、40%，楼面地价是指底层楼面地价容积率、建筑密度为1.0、100%，具体基准条件见 《温州市区基准地价基准条件一览表》。

附表3-2 温州市区商服路线段楼面地价表

单位：元/平方米

路段号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 路段名称 霸力路 环球路 星际路 泰力路 富士达路 康盛路 康强路 康华路 黄龙商贸城中心通道 西城路 振瓯路 兴海路 望江西路 望江东路 百里西路 百里东路 江滨西路 江滨西路 江滨东路 会展路 沧河巷 仓桥街 城西街 广场路 县前头 县学前 鼓楼街 晏公殿巷 蝉街 五马街 公园路 小高桥 路段起止 星际路-翠微大道 星际路-牛三角路 霸力路-过境公路 霸力路-鹿城路 星际路-牛三角路 过境公路-康强路 康盛路-康华路 过境公路-康强路 鹿城路-过境公路 望江西路-鹿城路 勤奋河支流-过境公路 广化桥路-勤奋路 翠微大道-勤奋路 勤奋路-环城东路 勤奋路-信河街 信河街-环城东路 环城东路-车站大道 车站大道-上陡门浦 上陡门浦-汤家桥北路 汤家桥北路-机场大道 信河街-城西街 城西街-府前街 沧河巷-广场路 信河街-街 街-华盖山 县前头-公园路 府前街-街 府前街-街 信河街-府前街 府前街-街 街-环城东路 信河街-府前街 楼面地价（1，100%） 8565 8680 8595 8770 8870 19150 9210 11520 14815 115 18015 14170 12245 20315 22100 26315 22735 16245 10050 8570 26810 27025 47570 57325 35075 22065 270 28095 100955 118775 98150 29235 - 1 - / 44

33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 55 56 57 58 59 60 61 62 63 65 66 67 68 纱帽河 第一桥 府学巷 谢池巷 兴文里 鹿城路 鹿城路 鹿城路 杏花路 隔岸路 游泳桥 东门街 永楠路 矮凳桥路 东游路 路 垟儿路 过境公路 过境公路 过境公路 过境公路 雪山路 人民西路 人民中路 人民东路 黎明西路 黎明东路 杨府山路 虞师里 荷花路 荷花路 学院西路 学院中路 学院东路 马鞍池西路 马鞍池西路-马鞍池东路 府前街-街 府前街-街 街-兴文里 街-兴文里 河西市桥-公园路 过境公路-翠微大道 翠微大道-勤奋路 勤奋路-人民路 雪山路-锦绣路 人民西路-马鞍池西路 鹿城路-九山路 环城东路-永楠路 瓯江路-江滨西路 飞霞北路-灰桥浦 灰桥浦-车站大道 广场路-五马街 环城东路-矮凳桥路 鹿城路-翠微大道 翠微大道-雪山路 雪山路-汇昌湖 汇昌湖-牛山北路 过境公路-鹿城路 鹿城路-小南路 小南路-大南路 大南路-飞霞南路 环城东路-车站大道 车站大道-府东路 府东路-江滨东路 小南路-大南路 小南路-大南路 大南路-飞霞南路 飞霞南路-车站大道 车站大道-府东路 府东路-会展路 过境公路-温瑞塘河 温瑞塘河-飞霞南路 760 65830 26030 44455 25960 8570 11685 17870 23140 20490 18590 21105 19390 16905 16670 36905 16875 8565 11595 16530 23095 16595 31835 82065 53005 26095 195 9125 26660 250 25780 25145 17075 10840 21225 255 - 165 - / 44

69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 龟湖路 温瞿公路 西山西路 西山东路 锦绣路 锦绣路 锦绣路 新城大道 金蟾大道 国鼎路 金虹西街 金虹东街 站前路 六虹桥路 划龙桥路 市府路 温迪路 双龙路 锦江路 广化桥路 勤奋路 信河街 府前街 小南路 莲花路 大南路 街 街 街 环城东路 环城东路 飞霞北路 飞霞南路 飞霞南路 吴桥路 山前街 民航路 飞霞南路-民航路 铁路-翠微大道 翠微大道-站前路 站前路-汇昌湖 汇昌湖-飞霞南路 飞霞南路-车站大道 车站大道-府东路 府东路-汤家桥路 翠微大道-站前路 西山西路-六虹桥路 金蟾大道-铁路 金蟾大道-铁路 西山西路-六虹桥路 翠微大道-过境公路 飞霞南路-车站大道 车站大道-汤家桥路 南浦路-车站大道 南浦路-车站大道 车站大道-汤家桥南路 望江西路-过境公路 百里西路-雪山路 望江东路-人民西路 广场路-人民路 人民路-马鞍池路 人民中路-马鞍池东路 人民路-马鞍池东路 望江东路-广场路 广场路-五马街 五马街-人民路 望江东路-公园路 公园路-人民东路 江滨西路-环城东路 人民路-锦绣路 锦绣路-牛山北路 马鞍池东路-划龙桥路 马鞍池东路-锦绣路 黎明西路-锦绣路 - 166 - / 44

19225 8565 11270 13280 18423 24120 15215 22035 11210 13620 10735 10735 9555 9555 17505 15180 24190 17215 12015 11865 16595 50720 92905 35280 26660 53885 31050 45760 82165 27915 37570 19985 29015 120 18245 18140 21790 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 南浦路 车站大道 车站大道 车站大道 惠民路 府东路 洪福巷 洪殿北路 牛山北路 牛山南路 南堡路 龙方路 月乐西街 月乐街 东垟西路-东垟路 塘西路 龙霞路 温瑞大道 温瑞大道 汤家桥北路 汤家桥南路 春晖路 楠溪江路 上江路 括苍西路 雁荡西路 玉苍西路 蒲江南路 温州大道 温州大道 温州大道 机场大道 机场大道 梧慈路 龙腾路 龙腾南路 锦绣路-温州大道 江滨西路-黎明中路 黎明中路-划龙桥路 划龙桥路-温州大道 江滨中路-温州大道 江滨东路-温州大道 高田路-航标路 江滨中路-黎明东路 划龙桥路-铁路 铁路-瓯海大道 瓯海大道-温丽高速公路 划龙桥路-温州大道 牛山南路-河流（龙霞路西侧） 龙霞路-温瑞大道 龙霞路-温瑞大道 月乐街-东垟西路 铁路-瓯海大道 温州大道-瓯海大道 瓯海大道-霞坊北路 学院东路-机场大道 机场大道-温州大道 温迪路-双龙路 机场大道-温州大道 机场大道-温州大道 楠溪江路-蒲江南路 汤家桥路-蒲江南路 汤家桥路-上江路 机场大道-温州大道 牛山北路-梧田街 梧田街-站东路 站东路-甬江路 汤家桥路-会展路 会展路-甬江路 过境公路-梧田大道 大市街-机场大道 机场大道-河（铁路北- 167 - / 44

19225 16535 24880 17505 14295 15810 19795 18550 15350 9870 40 15215 8665 145 9875 9875 9495 9285 7425 9525 13620 18700 12850 8735 11135 12960 11135 9605 10 16100 8665 10800 8605 7205 10655 11935 侧） 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 1 155 156 157 158 159 160 161 162 163 1 165 166 龙飞路 状元街道机场大道 龙江路 龙海路 永宁西路 永中西路 永中路（2号横街） 永定路 永宁路 永强路 建中街 建中南街 罗东街 罗东南街 永强大道 永强大道 永强大道 永强大道 天马大街 纪兴路 中心街 永丰路 娄东大街 娄东大街 滨海六路 船厂路-富强路 高速公路-富强路 龙海路-永定路 龙江路-永定路 龙江路-龙海路 龙江路-龙海路 龙海路-建中街 龙江路-龙海路 龙海路-罗东街 龙海路-永强大道 瓯海大道-河流（永强路南侧） 河流（永强路南侧）-永昌路 瓯海大道-河流（永强路南侧） 河流（永强路南侧）-永昌路 机场大道-海滨路 海滨路-永昌路 永昌路-永埠路 永埠路-永丰路 永埠路-永丰路 永强大道-环镇东路 永强塘河-滨海大道 环川西路-滨海大道 铁路-瓯海大道 瓯海大道-娄桥河 滨海一道-滨海三道 10655 9420 12625 12360 12670 12135 16500 11955 14440 12850 12710 9710 17000 11215 12930 9495 7670 6710 8735 11135 11425 10655 8810 7050 60

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附表3-3 温州市区住宅级别基准地价表

单位：元/平方米

级别 范围 住宅用地 楼面地价基准地价(1,100%) (2.0,30%) 10875 16530 东至车站大道，南至锦绣路，西至勤奋河-过境公Ⅰ级 路，北至瓯江边 Ⅰ级地以外，东至汤家桥路，南至铁路，西至翠微Ⅱ级 大道-过境公路-汇昌湖，北至瓯江边 Ⅰ、Ⅱ级地以外，东至瓯江边-富春江路-文昌路-瓯海大道-甬台温高速公路，南至牛山脚-仙台山脚-甬台温高速公路，西至铁路-温丽高速公路-铁路-汇昌湖-瓯Ⅲ级 海大道娄桥半塘河-铁路-牛山脚，北至瓯江边；江心屿 龙湾片：东至永强大道，南至永定路，西至龙江路，北至龙海路-瓯海大道 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级地以外，东至前岩山脚，南至仙岩山脚-大罗山脚，西至铁路-温丽高速公路，北至瓯江边；Ⅳ级 七都岛 龙湾片：东至滨海大道，南至永昌路，西至大罗山脚，北至永定路-永强大道-机场大道 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级地以外，东至河流（蓝田标准厂房Ⅴ级 基地东侧）-机场大道-滨海大道，南至市区行政界线，西至铁路东侧山脚，北至瓯江边 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级地以外，温州永强机场区片；Ⅵ级 Ⅶ级 滨海区片；藤桥镇；灵昆岛 上述Ⅰ至Ⅵ级地以外的土地。 8405 12775 6555 9965 5175 7865 3635 5525 2720 1740 4140 25 1、 上述文字表述中有简略，详细范围以《温州市区住宅基准地价图》为准； 备注 2、 住宅用地基准地价的容积率、建筑密度为2.0、30%，楼面地价是指第二层楼面地价容积率、建筑密度为1.0、100%，具体基准条件见《温州市区基准地价基准条件一览表》。 - 169 - / 44

附表3-4 温州市区住宅区片基准地价表

单位：元/平方米

编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 范围 东 街 环城东路 飞霞北路 环城东路 飞霞南路 车站大道 信河街 车站大道 九山路 南 人民西路-人民中路 百里西路-百里东路 人民东路 广场路-县前头 锦绣路 河流（矮凳桥路南侧-黎明西路南侧） 温瑞塘河 锦绣路 温瑞塘河 铁路 汇昌湖 锦绣路 西 信河街 勤奋路 街 信河街 温瑞塘河 环城东路 九山路 飞霞南路 勤奋路 飞霞南路-河（牛山北路东侧） 汇昌湖 车站大道 广化桥路 温瑞塘河 车站大道 河（惠民路西侧） 广化桥路 丽田北街 上陡门浦-黎明东路 汇昌湖 府东路 北 广场路 瓯江边 县前头 百里东路 人民路 瓯江边 百里西路 河流（矮凳桥路南侧-黎明西路南侧） 九山路 锦绣路 温瑞塘河 河（黎明路南侧） 瓯江边 锦绣路 瓯江边 锦绣路-河（惠民路西侧） 鹿城路 河（双龙路南侧） 瓯江边 锦绣路 学院东路 住宅用地 楼面地价基准地价(1,100%) (2.0,30%) 125 12440 11955 11405 10910 10850 11010 10265 10260 8835 9560 30 8790 8450 8600 8670 8520 8025 8110 8025 7775 8020 7985 19075 105 18165 17340 16585 195 16730 15605 15590 13425 14530 13570 13360 12840 13070 13180 12945 12195 12330 12195 11815 12190 12140 10 南塘街-丽田北街 11 12 13 温瑞塘河 府东路 勤奋路 鹿城路 河（双龙路南14 河（惠民路西侧） 侧） 河（黎明中路北15 上陡门浦 侧） 16 17 府东路 勤奋路 市府路 过境公路 铁路 学院东路-河流 18 河（惠民路西侧） 19 汤家桥北路 河（过境公路南20 飞霞南路-温瑞塘河 侧） 河（汤家桥北路西河（市府路北21 侧） 侧） 22 广化桥路 过境公路 23 汤家桥南路 铁路 翠微大道 瓯江边 河（惠民路西河（市府路北侧） 侧） - 170 - / 44

24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 上江路 会展路-蒲中路 上江路 汇昌湖 翠微大道 瓯江边 汇昌湖（西山东路东侧） 河（西山东路东侧） 梧田大道 汇昌湖 翠微大道 瓯海大道 蒲州河 温州大道 铁路 景山脚 机场大道 汇昌湖 景山脚 瓯海大道 铁路 过境公路 瓯海大道 瓯海大道 铁路 瓯海大道 永定路东延伸河流 瓯海大道 河（惠民路西铁路-温州大侧） 道 汤家桥北路 学院东路 汤家桥南路 蒲州河 汇昌湖 铁路-温丽高速公路 会展路 翠微大道 翠微大道 牛山 翠微大道 铁路 汇昌湖 过境公路 瓯江边 景山脚 过境公路 7205 10945 10980 10650 11050 10900 10585 10950 10140 10785 10740 10405 10210 10260 9570 93155 9175 8330 8235 9225 8745 7740 7675 7655 7550 8700 7265 7230 5675 50 55 7145 7125 7220 7010 7270 7170 6965 6730 6670 7095 7065 6845 6720 6745 6290 6130 6035 80 15 6070 5755 5090 5045 5035 4965 5720 4775 4755 3730 3585 3710 4700 4685 35 富春江路-文昌路 36 河（惠民路西侧） 37 翠微大道 38 娄桥半塘路 39 40 41 永强大道 牛山 温州大桥 铁路 汇昌湖 瓯江边 会展路-机场蒲中路-上江路 大道 温瑞大道 铁路 铁路 景山脚 仙门河 铁路 龙海路 瓯海大道 铁路 瓯江边 瓯海大道 黄石山脚河流 42 甬台温高速公路 43 龙海路 娄桥半塘路 富春江路-文昌瓯海大道 路 温丽高速公路 温瑞大道 永定路 龙江路 永强大道-河海滨三小南侧道44 滨海大道 （永强大道西机场大道 路 侧） 甬台温高速公45 前岩山脚 瓯海大道 瓯江边 路 甬台温高速公甬台温高速公46 茶山脚 茶山脚 路 路 47 瓯江边-铁路 景山脚 温丽高速公路 岩门 河（南白象街道48 温瑞大道-高速公路 岭头山脚 瓯海大道 南侧） 温丽高速公路-49 铁路 汇昌湖-瓯海大道 景山脚 仙门河-铁路 永定路-河流-50 滨海大道 永昌路 大罗山脚 海滨三小南侧道路 51 黄石山脚 瓯海大道 前岩山脚 瓯江边 52 铁路 岷岗山脚 岷岗山脚 仙门河 53 仙岩街道区片 七都岛区片 55 岭头山脚 温丽高速公路 温丽高速公路 瓯海大道 - 171 - / 44

56 57 58 59 60 61 62 63 65 66 67 68 69 70 71 72 温州湾 温州湾 温州湾 瓯江边 吹台西路 龙江路 鞋都二期区片 温州工业园区区片 吹台西路 铁路 温丽高速公路 瓯海大道 3365 3620 3715 3575 4045 3570 3565 2380 2780 1740 3345 2825 2535 2530 3190 2065 1740 5555 5505 5655 35 6150 25 15 3625 4225 25 5090 4295 3850 3845 4850 3140 25 温州湾 天河街道、海城街道区片 茅永公路 头陀山脚 丽岙街道区片 瞿溪街道、郭溪街道区片 灵昆岛区片 河（蓝田标准瓯海大道-机场大厂房基地东道 侧） 泽雅镇区片 温丽高速公路以西、仰义水库以东区片 河（滨海园区南侧） 五溪南侧道路 滨海大道 滨海大道 瓯江边 五溪南侧道路 永强机场南侧 河（滨海园区南侧） 瓯江边 市区行政界线 海城街道界线 温丽高速公路-山脚 藤桥镇上戍区片 藤桥镇临江区片 岩门 - 172 - / 44

附表3-5 温州市区工业级别基准地价表

单位：元/平方米

级别 范围 基准地价 东至车站大道，南至锦绣路，西至勤奋河-过境工业用地 Ⅰ级 公路，北至瓯江边 Ⅰ级地以外，东至汤家桥路，南至铁路，西至翠Ⅱ级 微大道-过境公路-西山东路-汇昌湖，北至瓯江边 2580 2065 Ⅰ、Ⅱ级地以外，东至前岩山脚，南至瓯海大道，Ⅲ级 西至铁路-温丽高速公路-铁路-过境公路，北至瓯江边；江心屿 1425 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级地以外，东至河流（蓝田标准厂房Ⅳ级 山脚-大罗山山脚-大罗山脚-永埠路，西至铁路西侧山脚，鹿城轻工业特色园区上戍区片 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级地以外，温州工业园区以东永Ⅴ级 道、瞿溪街道区片，仙岩街道、丽岙街道区片，藤桥镇区片，七都岛区片，灵昆岛区片 Ⅵ级 备注 基地东侧）-兰蒲路-机场大道-滨海大道，南至白云960 强机场区片，星海街道区片、天河街道区片，郭溪街730 除Ⅰ至Ⅴ级地以外土地。

600 上述文字表述中有简略，详细范围以《温州市区工业级别基准地价图》为准。 - 173 - / 44

附表3-6 温州市区工业区片基准地价表

单位：元/平方米

范围 东 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 灰桥浦 车站大道 南 温瑞塘河-人民路-黎明西路 锦绣路 西 勤奋河 北 瓯江边 工业用地 区片价 2580 2255 2040 2150 1955 2130 1605 1615 1525 1465 1125 1310 1310 1090 1025 1020 995 1215 1005 985 955 970 930 920 955 920 915 765 795 765 905 925 编号 温瑞塘河-人民路勤奋河-过境公路 -黎明西路 汤家桥南路 铁路 南塘街 锦绣路-新城大道 勤奋河 过境公路 翠微大道 瓯江边 南塘街 铁路 汇昌湖 锦绣路 汤家桥北路 锦绣路-新城大道 车站大道 瓯江边 瓯江边-温州大桥 温州大道 汤家桥路 瓯江边 汤家桥南路 瓯海大道 铁路 龙霞路 汇昌湖 铁路 铁路 景山脚 铁路-高速公路-翠微大道 景山脚 瓯江边 铁路 河（娄桥街道东温丽高速公路 温丽高速公路 仙门河-铁路 侧） 甬台温高速公路 温州大道 汤家桥南路 温州大道 龙霞路 瓯海大道 过境公路 铁路 三垟湿地区片 娄桥半塘路-河温丽高速公路-山脚过境公路 （娄桥街道东铁路 -瓯海大道 侧） 永定路-河流-海滨瓯海大道-机场大滨海大道 龙江路 街 道 温瑞大道 岭头山脚-高速公路 岭头山脚 瓯海大道 前岩山脚 瓯海大道 温州大桥 瓯江边 东坑山脚 铁路 铁路 温丽高速公路 鞋都二期区片 铁路 仙门河 铁路 景山脚 茶山区片 永定路-河流-海滨海大道 永昌路 大罗山脚 滨街 温州工业园区区片 黄石山脚-瓯海大茅永公路 前岩山脚 瓯江边 道-龙江路 火车新南站、潘桥街道区片 滨海大道 永埠路 大罗山脚 永昌路 温州工业园区以东区片 天河街道南面区片 郭溪街道、瞿溪街道区片 仰义街道区片 南白象街道区片 - 174 - / 44

33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 灵昆岛区片 七都岛区片 仙岩街道、丽岙街道区片 温州永强机场区片 星海街道区片 藤桥镇区片 藤桥镇临江、双潮区片 海城街道东面区片 鹿城轻工特色园区（上戍）区片 泽雅镇区片 730 730 730 720 755 730 600 710 940 600 - 175 - / 44

附表3-7 温州市区公共管理与公共服务用地及基础设施用地类型细分表

一级类 二级类 机关团体用地 新闻出版用地 公共管理与公共服务用地 科教用地 医疗慈善用地 文体娱乐用地 公共设施用地 公园与绿地 港口码头、机场、铁路、公路、街巷中的场站用地 机场、铁路、公路、街巷中除场站以外的用地 殡葬用地 细分用途含义 党政机关、社会团体、群众自治组织等的用地 广播电台、电视台、电影厂、报社、杂志社、通讯社、出版社等的用地 各类教育，的科研、勘测、设计、技术推广、科普等的用地 医疗保健、卫生防疫、急救康复、医检药检、福利救助等的用地 各类文化、体育、娱乐及公共广场等的用地 给排水、供电、供热、供气、邮政、电信、消防、环卫、公用设施维修等用地（不含营业场所） 公园、动物园、植物园、街心花园和用于休憩及美化环境的绿化用地 铁路、公路、港口码头、机场等交通运输客运中心用地及停车场用地 交通运输用地 铁路、公路、港头、机场、地面运输管道等城市对外交通运输用地及其附属设施用地 特殊用地 墓地、殡葬场所用地

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附表3-8 温州市区公共管理与公共服务用地及交通运输用地等基准地价表

公共管理与公共服务用地 级别 机关团体用地 5675 3630 25 1845 1435 970 865 新闻出版用地 6384 4080 2860 2074 1610 1091 880 科教用地 5674 3630 20 1844 1430 970 865 医疗慈善用地 6385 4085 2865 2075 1615 1090 880 文体娱乐用地 6385 4085 2865 2075 1615 880 865 公共设施用地 2835 2475 1710 1150 875 720 — 公园与绿地 3095 2685 1995 1340 1020 840 — 单位：元/平方米 交通运输用地 特殊用地 港口码头、机机场、铁路、场、铁路、公公路、街巷中殡葬用地 路、街巷中的除站场以外的站场用地 管线用地 3095 2475 1710 1150 875 720 — 2060 1855 1425 960 730 600 — 3610 3305 2850 1920 1460 1200 — Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅲ级 Ⅳ级 Ⅴ级 Ⅵ级 Ⅶ级 备注：1、公共管理与公共服务用地、交通运输用地、特殊用地设定土地使用年限为50年； 2、机关团体、新闻出版、科教、医疗慈善、文体娱乐用地土地级别范围参照商服用地土地级别范围，其余用地土地级别范围参照工业用地土地级别范围； 3、基准条件界定：机关团体、新闻出版、科教、医疗慈善、文体娱乐用地设定容积率、建筑密度为2.0、50%；公共设施、交通运输用地中的站场用地（除停车场用地外）设定容积率、建筑密度为1.5、50%；其他用地以实际符合设计规范标准为基准。 附表3-9 温州市区划拨土地使用权权益基准地价表

单位：元/平方米

级别 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅲ级 Ⅳ级 Ⅴ级 Ⅵ级 Ⅶ级 备注 商服用地 楼面地价 12880 8245 6125 4435 3590 2425 1960 基准地价 7095 40 3375 2445 1975 1330 1080 住宅用地 楼面地价 35 4200 3470 2740 1995 1495 955 基准地价 8265 6385 5280 4165 3315 2480 1585 工业用地 1290 1030 780 525 435 360 — 1、各类划拨土地的级别范围按相应土地用途所对应的级别范围确定； 2、设定土地使用年限为商服40年、住宅70年、工业50年； 3、各类用地的基准条件同土地用途所对应的级别价基准条件。 附表3-10 温州市区地下空间土地使用权基准地价表

单位：元/平方米

利用方式 商服利用 停车利用 仓储利用 Ⅰ级 5150 1445 865 Ⅱ级 3295 980 650 Ⅲ级 2310 775 425 Ⅳ级 1255 5 288 Ⅴ级 980 405 219 Ⅵ级 660 260 180 Ⅶ级 535 — — 备注 1、各类用途地下空间地价水平根据土地管理部门依法登记确认的地下空间用途的实际利用方式套用上表中的利用方式确定。 2、商服利用以地面的商服土地级别为依据进行划分，停车、仓储利用以地面的工业土地级别为依据进行划分； 3、设定土地使用年限商服利用为40年，停车利用、仓储利用为50年； 4、地下空间层高必须在2.2米以上，对于低于2.2米的，可根据相应的基准地价适当进行修正； 5、地下空间土地使用权基准地价是指地下一层的楼面地价，地下一层以下的空间土地使用权可参照地下一层楼面地价适当修正。 178 / 44

四、温州市区基准地价修正体系附表 （一）他项因素修正系数一览表

1、评估时日修正

根据评估时期实际的市场波动情况，由估价师自行确定。 2、交易年期修正

根据《城镇土地估价规程》的公式计算:[1-1/(1+r)n]/[1-1/(1+r)m]，其中:n为待估宗地使用年期，m为各类用地最高法定出让使用年期，r为土地还原率取7%。商服、住宅、工业用地的部分年期修正系数见下。

附表4-1-1 商服用地交易年期修正系数表

使用年期 修正系数 5年 0.3076 10年 0.5268 20年 0.7946 30年 0.9308 40年 1.0000 附表4-1-2 住宅用地交易年期修正系数

使用年期 修正系数 10年 0.4960 20年 0.7481 30年 0.8763 40年 0.9415 50年 0.9746 60年 0.9914 70年 1.0000 附表4-1-3 工业用地交易年期修正系数

使用年期 修正系数 10年 0.50 20年 0.7676 30年 0.92 40年 0.9660 50年 1.0000 3、土地开发状态修正

根据宗地实际客观开发量与基准地价对应的五通一平开发水平的比较，直接增加或扣除费用。

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4、土地用途行业类型差异修正系数表

附表4-1-4 温州市区商服、住宅和工业用地类型细分表

用途 细分行业 商场、超市、各类批发零售商店等用地 金融、电信、移动、保险、证券、加油站等服务业的营业场所用地 写字楼、商业性办公场所等用地 旅行社、运动保健休闲设施、夜总会、歌舞厅、俱乐部、酒吧等用地 宾馆、酒店、饭店、旅馆、招待所、度假村等住宿餐饮用地 农贸市场、小商品市场、工业品市场、综合市场等专业市场用地 洗车场、洗染店、废旧物资回收站、维修网点、洗浴场所等用地 登记的商业、服务业附属的仓库等用地 普通住宅 容积率1.0的低容积率住宅用地 住宅用地 非成套住宅、非小区型住宅等用地 人才公寓、民工公寓、征地安置房等性住宅用地 工业、仓储用地 工业用地 采矿、采石、采砂（沙）场，砖瓦窑等采矿业

0.7 0.7 0.8 1.0 行业修正系数 1.0 1.1 0.8 0.8 0.75 0.7 0.65 0.4 1.0 1.3 商服用地 180 / 44

（二）几个特殊的宗地条件修正系数一览表 1、土地利用强度修正系数

附表4-2-1 温州市区商服用地基准条件下土地利用强度修正系数表

建筑密度 ≤0.3 容积率 ≤0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 0.50 0. 0.72 0.77 0.85 0.91 1.01 1.11 1.24 1.34 1.44 0.4 0.57 0.77 0.84 0.93 1.00 1.07 1.18 1.29 1.40 1.51 1.62 0.5 0. 0.86 1.04 1.10 1.17 1.22 1.33 1.44 1.55 1.66 1.77 0.6 0.7 1.0 0. 1.08 1.15 1.27 1.33 1.40 1.53 1.67 1.76 1.86 0.95 1.12 1.28 1.37 1.45 1.52 1.68 1.76 1.91 2.02 1.10 1.32 1. 1.71 1.82 1.98 2.09 2.20 2.31 2.42 附表4-2-2 温州市区住宅用地基准条件下土地利用强度修正系数表

建筑密度 ≤0.25 容积率 ≤1.0 1.2 1.3 1.5 1.8 2.0 2.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 0.45 0.52 0.61 0.73 0.85 0.96 1.16 1.39 1.79 2.20 2.66 3.13 3.53 0.30 0.46 0.53 0.62 0.75 0. 1.00 1.19 1.41 1.82 2.23 2.79 3.21 3. 0.35 0.51 0. 0.63 0.76 0.91 1.01 1.21 1.42 1.86 2.27 2.81 3.24 3.56 0.40 0.53 0.57 0.65 0.76 0.99 1.02 1.26 1.43 1.87 2.29 2.82 3.26 3.58 0.45 0.55 0.56 0.62 0.76 1.01 1.02 1.29 1.44 1.87 2.35 2.85 3.29 3.59 0.70 0. 0.58 0.62 0.71 0.85 0.94 1.17 1.41 1.77 2.32 2.65 3.10 3.58 1.00 0.53 0.56 0.60 0.69 0.83 0.90 1.13 1.28 1.71 2.29 2.56 3.02 3. 附表4-2-3 温州市区公共管理与公共服务用地基准条件下土地利用强度修正系数表

建筑密度 ≤0.3 容积率 ≤0.5 1.0 1.5 0.46 0.60 0.66 0.4 0.53 0.71 0.78 0.5 0.59 0.80 0.92 181 / 44

0.6 0.7 1.0 0.82 0.98 0.88 1.04 1.02 1.22 2.0 2.5 3.0 4.0 5.0 0.71 0.78 0.84 0.94 1.03 0.86 0.93 0.99 1.09 1.19 1.00 1.08 1.13 1.23 1.33 1.06 1.17 1.24 1.30 1.42 1.18 1.27 1.34 1.41 1.55 1.43 1.58 1.68 1.83 1.94 附表4-2-4 温州市区交通运输用地及特殊用地基准条件下土地利用强度修正系数表

建筑密度 ≤0.3 容积率 ≤0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 0.74 0.82 0.90 0.95 1.03 1.06 0.4 0.79 0.87 0.95 1.02 1.05 1.11 0.5 0.84 0.92 1.00 1.05 1.10 1.16 0.6 0.7 1.0 0.97 1.05 1.10 1.15 1.21 1.02 1.10 1.15 1.20 1.26 1.07 1.15 1.20 1.25 1.31 备注：对于除正常建筑物以外有对地价影响比较大的景观或构筑物的宗地评估，土地利用强度修正系数可以依据上表进行适当调整。

2、楼层差价系数与楼层地价分配率表

附表4-2-5 多层商服建筑楼层地价差价修正系数表

层次 修正系数 1层 1 2层 0.40 3层 0.25 4层 0.15 5层以上 0.1 附表4-2-6 多层住宅建筑楼层地价差价修正系数表

层数 总层数 2 3 4 5 6 7 1 0.942 0.806 0.848 0.6 0.869 0.887 2 1 1 1 1 1 1 3 0.9 1.078 1.045 1.0 1.077 4 0.965 1.059 1.060 1.106 5 0.950 1.000 1.085 6 0.970 0.993 7 0.4 附表4-2-7 高层商服写字楼楼层差价参考系数

层次 系数 一层 1.0 二层 0.40 三层 0.36 中间层 0.35～0.20 顶层 0.15 备注：这里的高层商服写字楼是指底层为商业店铺用途，二层及以上为办公用途的写字楼，对于底层也为办公或写字楼配套利用的写字楼楼层差价系数参考上表进行调整。

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附表4-2-8 高层住宅楼楼层差价参考系数

层次 系数 一层 0.90 二层 1.0 三层 1.10 中间层 1.10～2.10 顶层 2.15 注：楼层差价修正只适用于评估建筑物分割所分摊的地价，对整个宗地的评估没有意义。

3、商服小宗地临街深度及宽深比修正系数表

1)临街深度

附表4-2-9 商服用地小宗地临街深度修正系数表

临街深度(米） 修正系数 ≤4 1.26 (4-6] (6-8] 1.19 1.13 (8-10] 1.08 (10-12] 1.03 (12-15] 1.00 (15-16] 0.94 (16-18] 0.88 ＞18 0.79 备注：具体修正时，可在深度对应的修正系数基础上，根据不同深度值作适当微调。

2)宽深比修正

附表4-2-10 商服用地小宗地宽深比率修正系数表

宽深比率 修正系数 宽深比率 修正系数

≤0.2 0.90 (0.5-0.6] 1.10 (0.2-0.3] 0.95 (0.6-0.8] 1.15 (0.3-0.4] 1.0 (0.8-1.0] 1.20 (0.4-0.5] 1.05 ＞1.0 1.25 183 / 44

（三）温州市区基准地价修正系数表及因素指标说明

1、商服路线段基准地价修正系数及因素指标说明表

附表4-3-1 Ⅰ-Ⅲ级地商服路线段基准地价修正系数表 修正系数 等级 影响因素 宗地在区段中位置 周围土地利用状况 宗地临路状况 距最近公交站距离 接近公服设施距离 停车便利度 宗地形状 面积适宜度 地质承载力 地形地势 宗地条件 临街深度 宽深比 街角地 土地开发成熟度 特殊因素 他项因素

详见附表4-2-9 详见附表4-2-10 根据旁街路线价乘以临街宽、深度及面积比例单独加价。 — — 1.0 0.97 0.94 距马路的距离 优 1.10 1.08 1.10 1.04 1.05 1.05 1.04 1.02 — 1.04 1.06 较优 1.05 1.04 1.05 1.02 1.025 1.025 — — — 1.02 1.03 一般 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 较劣 0.95 0.96 0.95 0.98 0.975 0.975 0.98 0.99 0.98 0.98 0.97 劣 0.90 0.92 0.90 0.96 0.95 0.95 0.96 0.98 0.96 0.96 0.94 微观区位因素 由估价人员根据实际情况具体确定 详见他项因素修正系数各表 184 / 44

附表4-3-2 Ⅰ-Ⅲ级地商服路线段基准地价修正因素指标说明表 指标说明等级 影响因素 宗地在区段中位置 优 较优 一般 较劣 劣 位于区段最繁华处或人流量最大处 周围以商服金融公服设施为主，店铺非常多 两面临商服路线段街道 宗地外围即公交站点 ＜50米 有大型多功能地下停车场 位于区段较繁华，人流量较多处 周围以商服办公设施为主，店铺较多 一面临商服路线段街道，一面临支路 距站点50米左右 100米左右 位于区段一般位置，人流量相对一般 周围以商住混合区为主，店铺相对一般 一面临商服路线段街道 距站点100米左右 200米左右 位于区段较偏，人流量较少处 位于区段人流量相对较少，偏僻处 周围多为住宅用地或空地，店铺很少 通过小路连接支路 距站点300米以上 >500米 无停车位 不规则，不可利用的棱角多 面积过大或过小 对宗地有较大影响 起伏坡度较大，影响利用 ＞10米 微观区位因素 周围土地利用状况 宗地临路状况 距最近公交站距离 接近公服设施距离 停车便利度 周围以住宅用地为主，店铺较少 临支路 距站点200米左右 300米左右 有停车位 有地下停车场 有地面停车场 宗地形状 规则矩形 — 规则多边形 面积大小一般，较适宜土地利用 区域正常水平，无须处理 平坦 5-7米 较不规则多边形 面积偏大或偏小 对宗地略有影响 起伏坡度较小，不影响利用 7-10米 面积非常适宜面积适宜度 土地利用 地质承载力 宗地条件 — — — 地形地势 距马路的距离 临街深度 宽深比 街角地 土地开发成熟度 特殊因素 他项因素 — ＜3米 详见附表4-2-9 详见附表4-2-10 — 3-5米 根据旁街路线价乘以临街宽、深度及面积比例单独加价。 — — 开发成熟在利用 已平整待建设 未平整待开发 由估价人员根据实际情况具体确定 详见他项因素修正系数各表

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附表4-3-3 Ⅳ-Ⅶ级地商服路线段基准地价修正系数表 修正系数 等级 影响因素 宗地在区段中位置 周围土地利用状况 宗地临路状况 距最近公交站距离 接近公服设施距离 停车便利度 宗地形状 面积适宜度 地质承载力 地形地势 宗地条件 临街深度 宽深比 街角地 土地开发成熟度 特殊因素 他项因素

详见附表4-2-9 详见附表4-2-10 根据旁街路线价乘以临街宽、深度及面积比例单独加价。 — — 1.0 0.97 0.94 距马路的距离 1.08 1.06 1.08 1.03 1.04 1.03 1.04 1.02 — — 1.06 1.04 1.03 1.04 1.015 1.02 1.015 — — — — 1.03 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 0.96 0.97 0.96 0.985 0.98 0.985 0.98 0.98 0.98 0.98 0.97 0.92 0.94 0.92 0.97 0.96 0.97 0.96 0.96 0.96 0.96 0.94 优 较优 一般 较劣 劣 微观区位因素 由估价人员根据实际情况具体确定 详见他项因素修正系数各表 186 / 44

附表4-3-4 Ⅳ-Ⅶ级地商服路线段基准地价修正因素指标说明表 指标说明等级 影响因素 宗地在区段中位置 优 较优 一般 较劣 劣 位于区段最繁华处或人流量最大处 周围以商服金融公服设施为主，店铺相对多 位于区段较繁华，人流量较多处 位于区段一般位置，人流量相对一般 位于区段较偏，人流量较少处 位于区段人流量相对较少，偏僻处 周围多为工业用地或空地，几乎无店铺 通过小路连接支路 距站点500米以上 >800米 无任何停车微观区位因素 周围土地利用状况 宗地临路状况 距最近公交站距离 接近公服设施距离 停车便利度 周围以商住混周围以住宅合用地为主，用地为主，店店铺相对较多 铺相对一般 一面临商服路线段街道 距站点200米左右 300米左右 有停车位 周围多为住宅用地或空地，店铺很少 临支路 距站点300-500米 400-800米 有非机动车停车位 一面临商服路两面临商线段街道，一服路线段街道 面临支路 距公交站点距站点50-50米以内 100米 ＜100米 200米左右 有地下停车场 有地面停车场 宗地形状 规则矩形 — 规则多边形 面积大小一般，较适宜土地利用 区域正常水平，无须处理 平坦 5-7米 位 不规则，不可较不规则多边形 利用的棱角多 面积偏大或偏小 面积过大或过小 对宗地有较大影响 起伏坡度较大，影响利用 ＞10米 面积非常适宜面积适宜度 土地利用 地质承载力 — — — 对宗地略有影响 起伏坡度较小，不影响利用 7-10米 宗地条件 地形地势 距马路的距离 临街深度 — ＜3米 详见附表4-2-9 — 3-5米 宽深比 详见附表4-2-10 街角地 土地开发成熟度 特殊因素 他项因素 根据旁街路线价乘以临街宽、深度及面积比例单独加价。 开发成熟在利用 未平整待开发 — — 已平整待建设 由估价人员根据实际情况具体确定 详见他项因素修正系数各表 注：采用楼面地价时，只用楼层差价修正，不需进行土地利用强度修正，楼层差价修正系数见相应附表。

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2、商服级别基准地价修正系数及因素指标说明表

附表4-3-5 Ⅰ-Ⅲ级地商服级别基准地价修正系数表 修正系数 等级 影响因素 区域繁华度 区域主干道 区域人流状况 区域因素 区域公交便利度 区域基础设施完善度 区域公服配套设施状况 区域交通管制 区域环境质量 宗地在区域中位置 周围土地利用状况 微观区位因素 距最近公交站距离 宗地临路条件 接近公服设施距离 停车便利度 宗地形状 面积适宜度 地质承压力 宗地条件 临街深度 地形地势 距马路的距离 大宗地 小宗地 优 0.05 0.04 0.04 0.04 0.02 0.04 0.03 0.02 1.06 1.03 1.03 1.05 1.03 1.04 1.02 1.02 — — 1.05 1.05 较优 0.025 0.02 0.02 0.02 0.01 0.02 — 0.01 1.03 1.02 1.015 1.025 1.015 1.02 — — — — 1.02 1.02 一般 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.00 1.00 1.00 1.00 1.0 1.0 1.00 1.00 1.00 1.0 1.00 1.00 较劣 -0.025 -0.02 -0.02 -0.02 — -0.02 — -0.01 0.97 0.985 0.985 0.975 0.985 0.98 0.99 0.99 0.99 0.98 0.98 0.98 劣 -0.05 -0.04 -0.04 -0.04 — -0.04 -0.03 -0.02 0.94 0.97 0.97 0.95 0.97 0.96 0.98 0.98 0.98 0.96 0.95 0.95 详见附表4-2-9 详见附表4-2-1 1.03 — 1.0 — 0.97 土地利用强度 土地开发成熟度 特殊因素 他项因素 由估价人员根据实际情况具体确定 详见他项因素修正系数各表 注：采用楼面地价时，只用楼层差价修正，不需进行土地利用强度修正，楼层差价修正系数见相应附表。

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附表4-3-6 Ⅰ-Ⅲ级地商服级别基准地价修正因素指标说明表 指标说明 等级 影响因素 优 区内有市级中心或商业街，等级高,吸引力大 30米以上干道3条，均可出入区域 人流量相对本级其他地区大 区内有公交线路6条及以上，且分布均匀，并可通往各个方向 区域达市政七通 区内公服设施齐全，且档次较高 无行车交通，可停车 较优 主要街道店铺成片,支路亦有较多商业网点 30米以上干道纵横两条，均可出入区域 相对较多 区内公交线路4-5条，但较集中，方向较单一 区域达市政六通 距大型设施较近，小型设施齐全 —— 一般 较劣 靠近区级中心,内部有小区级中心,主要街道有店铺 20米左右干道一条 相对较少 区内公交线路2条，且较集中，可通往市中心 —— 有部分公服设施 —— 有噪音、尘土较多，环境较差 区域较偏处，人流量较少 周围以住宅用地为主，店铺较少 距站点200米左右 临次干道 300米左右 有停车位 劣 距区级中心较远，均质区域，店铺较少 无20米以上干道 相对少 区内公交线路2以下，且分布不广 —— 无设施，距离较近 有交通 区域繁华度 区内有区级中心,店铺较多 30米以上干道一条 相对一般 区内公交线路3条,分布较均匀,可通往市中心 区域达市政五通 各类公服设施较齐全 货车，其他不能随意停车 区域主干道 区域人流状况 区域因素 区域公交便利度 区域基础设施完善度 区域公服配套设施状况 区域交通管制 区域环境质量 宗地在区域中位置 微周围土地利用状况 观区距最近公交站距离 位因宗地临路条件 素 接近公服设施距离 停车便利度 有公园、河流，无噪音，有少量公有轻微噪音，环空气质量好，环共绿地，环境较好 境一般 境好 位于区域主要商区域较繁华，人流区域一般位置，业街，繁华度最量较多处 人流量一般 高，人流量最大 周围以商服金融周围以商住混合周围以商服办公设公服设施为主，店区为主，店铺相对施为主，店铺较多 铺非常多 一般 宗地外围即公交距站点100米左距站点50米左右 站点 右 一面临主干道，一两面临干道 一面主干道 面临次干道 ＜50米 有大型地下停车场 100米左右 有地下停车场 200米左右 有地面停车场 环境嘈杂，有空气污染 区域偏僻处，人流量少 周围多为住宅用地或空地，店铺很少 距站点300米以上 临支路 >500米 无停车位 不规则，不可利用的棱角多 面积过大或过小 对宗地有较大影响 ＞10米 >80米 宗地形状 宗地面积适宜度 规则矩形 面积非常适宜土地利用 — — — 3-5米 30-40米 规则多边形 较不规则多边形 地质承压力 — 宗地距马路的距离 ＜3米 条大宗地 <30米 临街深度 件 小宗地 详见附表4-2-9 土地利用强度 地形地势 土地开发成熟度 详见附表4-2-1 — 开发成熟在利用 面积大小一般，面积偏大或偏较适宜土地利用 小 区域正常水平，对宗地略有影无须处理 响 5-7米 7-10米 50米左右 60-80米 — — 平坦 已平整待建设 起伏坡度较小，不影响利用 — 起伏坡度较大，影响利用 未开发平整 190 / 44

特殊因素 他项因素 由估价人员根据实际情况具体确定 详见他项因素修正系数各表 注：采用楼面地价时，只用楼层差价修正，不需进行土地利用强度修正，楼层差价修正系数见相应附表。

附表4-3-7 Ⅳ-Ⅶ级地商服级别基准地价修正系数表

修正系数 等级 影响因素 区域繁华度 区域主干道 区域人流状况 区域因素 区域公交便利度 区域基础设施完善度 区域公服配套设施状况 区域交通管制 区域环境质量 宗地在区域中位置 周围土地利用状况 微观区位因素 距最近公交站距离 宗地临路条件 接近公服设施距离 停车便利度 宗地形状 面积适宜度 地质承压力 宗地条件 临街深度 地形地势 距马路的距离 大宗地 小宗地 优 0.05 0.04 0.04 0.03 0.03 0.04 0.02 0.02 1.06 1.03 1.03 1.05 1.03 1.03 1.02 1.02 — — 1.05 1.05 较优 0.025 0.02 0.02 0.015 0.015 0.02 — 0.01 1.03 — 1.015 1.025 1.015 — — — — — 1.02 1.02 一般 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.00 1.00 1.00 1.00 1.0 1.0 1.00 1.00 1.00 1.0 1.00 1.00 较劣 -0.025 -0.02 -0.02 -0.015 -0.015 -0.02 — 0.99 0.97 0.985 0.985 0.975 0.985 — 0.99 0.99 0.99 0.98 0.98 0.98 劣 -0.05 -0.04 -0.04 -0.03 -0.03 -0.04 -0.04 0.98 0.94 0.97 0.97 0.95 0.97 0.97 0.98 0.98 0.98 0.96 0.95 0.95 详见附表4-2-9 详见附表4-2-1 1.03 — 1.0 — 0.97 土地利用强度 土地开发成熟度 特殊因素 他项因素 由估价人员根据实际情况具体确定 详见他项因素修正系数各表 注：采用楼面地价时，只用楼层差价修正，不需进行土地利用强度修正，楼层差价修正系数见相应附表。

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附表4-3-8 Ⅳ-Ⅶ级地商服级别基准地价修正因素指标说明表 指标说明 等级 影响因素 优 较优 一般 较劣 距中心区较远，均质区域，有零星商业店铺 10米左右干道一条 相对较少 区内有城际公交，可通往其他地区 达四通 无设施，但距离较近 —— 有噪音、尘土较多，环境较差 区域较偏处，人流量较少 周围多为住宅用地或空地，店铺较少 距站点400-600米 临支路 400-600米 —— 较不规则多边形 劣 距中心区远，无商业店铺，繁华度差 无10米以上干道 相对少 区内无任何公交 达三通及以下 无设施，距离较远 有交通 环境嘈杂，有空气污染 区域偏僻处，人流量少 周围多为工业用地或空地，无店铺 距站点600米以上 不临路 >600米 无停车位 不规则，不可利用的棱角多 面积过大或过小 对宗地有较大影响 ＞10米 >80米 区域繁华度 区内有区级中心,店铺较多 20米以上干道3条，均可出入区域 人流量相对本级其他地区大 区内有公交线路4条以上，且分布均匀，并可通往各个方向 达七通 区内公服设施齐全 —— 有公园、河流，空气质量好，环境好 位于区域中心，人流量最大处 周围以商服住宅用地为主，店铺较多 <100米 一面临干道，一面临次干道或支路 ＜100米 有停车场 规则矩形 面积非常适宜土地利用 — ＜3米 <30米 区域主干道 区域人流状况 区域因素 一般建成区，靠区内有小区级或近小区级或街道/街道/镇级中心,镇级中心，有店主要街道有店铺 铺，繁华度一般 20米以上干道纵20米左右干道一横两条，均可出条 入区域 相对较多 区内公交线路3、4条，但较集中，方向较单一 达六通 小型公服设施较齐全 —— 无噪音，有少量公共绿地，环境较好 区域较繁华，人流量较多处 —— 距站点200米左右 一面临主干道 100-200米 —— — — — 3-5米 30-40米 相对一般 区内公交线路1、2条, 且较集中，可通往市中心 达五通 有部分公服设施 无交通管制 有轻微噪音，环境一般 区域一般位置，人流量一般 周围以住宅用地为主，店铺相对一般 距站点300米左右 一面次干道 300米左右 有停车位 规则多边形 区域公交便利度 区域基础设施完善度 区域公服配套设施状况 区域交通管制 区域环境质量 宗地在区域中位置 微周围土地利用状况 观区距最近公交站距离 位因素 宗地临路条件 接近公服设施距离 停车便利度 宗地形状 宗地面积适宜度 地质承压力 距马路的距离 临街深度 大宗地 宗地条件 面积大小一般，面积偏大或偏较适宜土地利用 小 区域正常水平，对宗地略有影无须处理 响 5-7米 7-10米 50米左右 60-80米 小宗地 详见附表4-2-9 详见附表4-2-1 土地利用强度 192 / 44

地形地势 土地开发成熟度 特殊因素 他项因素 — — 开发成熟在利用 — 由估价人员根据实际情况具体确定 详见他项因素修正系数各表 区域正常水平，无须处理 已平整待建设 对宗地略有影响 — 对宗地有较大影响 未开发平整 注：采用楼面地价时，只用楼层差价修正，不需进行土地利用强度修正，楼层差价修正系数见相应附表。

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3、住宅区片基准地价修正系数表及指标说明表

附表4-3-9 Ⅰ-Ⅲ级住宅区片价修正系数表

修正系数 等级 影响因素 宗地在区域中位置 微观区位因素 接近文教卫设施程度 宗地形状 宗地绿化状况 宗地朝向 宗地条件 地质承压力 地形地势 土地利用强度 土地开发成熟度 特殊因素 他项因素 — — 详见附表4-2-10 1.03 — 1.0 — 0.97 — — 1.00 1.0 0.98 0.98 0.96 0.96 宗地面积适宜度 1.03 1.02 1.04 — — 1.02 — 1.02 1.02 — 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0.98 0.99 0.98 0.99 0.985 0.96 0.98 0.96 0.98 0.97 周围土地利用状况 宗地出入交通状况 距公交站点距离 基础设施保证度 1.04 1.04 1.02 1.03 1.02 1.02 1.01 1.02 1.00 1.00 1.00 1.00 0.98 0.98 — 0.98 0.96 0.96 0.98 0.96 优 1.04 较优 1.02 一般 1.00 较劣 0.98 劣 0.96 由估价人员根据实际情况具体确定 详见他项因素修正系数各表 注：采用楼面地价时，只用楼层差价修正，不需进行土地利用强度修正，楼层差价修正系数见相应附表。

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附表4-3-10 Ⅰ—Ⅲ级住宅区片价修正因素指标说明表 指标说明 等级 影响因素 宗地在区域中位置 周围土地利用状况 微观宗地出入交通状况 区位距公交站点距离 因素 宗地基础设施保证度 接近文教卫设施程度 宗地形状 宗地朝向 宗地绿化状况 宗地条件 宗地面积适宜度 地质承压力 地形地势 土地利用强度 土地开发成熟度 特殊因素 他项因素 优 区域商服中心位置 多为成片住宅，大型公服设施用地 有多个主干道出入口 宗地外围即公交站点 较优 较靠近中心位置 住宅、公服用地等 一般 区内一般地段 住宅用地为主 较劣 区内较偏位置 目前空地多，规划多为住宅 出入口条件较差 距站点200米左右 相对区域平均保证度减少5% 500米以内有1个设施 较规则多边形 朝西为主方向 绿化率较低 面积偏大或偏小 对宗地略有影响 对宗地略有影响 劣 远离中心位置 空地较多，规划多为其他 出入条件差 距站点300米以上 相对区域平均保证度减少10% 500米以内无设施 不规则，不可利用棱角多 朝北为主方向 基本无绿化 面积过大或过小 对宗地影响较大 对宗地有较大影响 有一个主干出入口离主道出入口 干道近 距站点50米距站点100左右 米左右 相对区域平相对区域平均区域平均保均保证度增保证度增加10% 证度 加5% 500米以内有4500米以内500米以内有个以上设施 有4个设施 2-3个设施 规则矩形 — 临近城市公共绿地 — — — — 朝南为主方向 临江、河绿化 — — — 规则多边形 朝东为主方向 临小区级绿化 适宜利用 正常水平，无须处理 区域正常水平，无须处理 详见附表4-2-10 开发成熟在利— 已平整待建设 用 由估价人员根据实际情况具体确定 详见他项因素修正系数各表 — 未开发平整 注：采用楼面地价时，只用楼层差价修正，不需进行土地利用强度修正，楼层差价修正系数见相应附表。

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附表4-3-11 Ⅳ—Ⅶ级住宅区片价修正系数表

修正系数 等级 影响因素 宗地在区域中位置 微观区位因素 接近文教卫设施程度 宗地形状 宗地绿化状况 宗地朝向 宗地条件 地质承压力 地形地势 土地利用强度 土地开发成熟度 特殊因素 他项因素 — — 详见附表4-2-10 1.03 — 1.0 — 0.97 — — 1.00 1.0 0.98 0.98 0.96 0.96 宗地面积适宜度 1.04 1.02 1.04 — — 1.02 — 1.02 1.02 — 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0.98 0.99 0.98 0.99 0.985 0.96 0.98 0.96 0.98 0.97 周围土地利用状况 宗地出入交通状况 距公交站点距离 基础设施保证度 1.04 1.04 1.02 1.04 1.02 1.02 1.01 1.020 1.00 1.00 1.00 1.00 0.98 0.98 — 0.98 0.96 0.96 0.98 0.96 优 1.05 较优 1.025 一般 1.00 较劣 0.975 劣 0.95 由估价人员根据实际情况具体确定 详见他项因素修正系数各表 注：采用楼面地价时，只用楼层差价修正，不需进行土地利用强度修正，楼层差价修正系数见相应附表。

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附表4-3-12 Ⅳ—Ⅶ级住宅区片价修正因素指标说明表

指标说明 等级 影响因素 宗地在区域中位置 周围土地利用状况 微观宗地出入交通状况 区位距公交站点距离 因素 宗地基础设施保证度 接近文教卫设施程度 宗地形状 宗地朝向 宗地绿化状况 宗地条件 宗地面积适宜度 地质承压力 地形地势 土地利用强度 土地开发成熟度 特殊因素 他项因素 优 区域商服中心位置 住宅、商服、公服设施用地 宗地出入交通状况 <100米 较优 较靠近中心位置 住宅、公服用地等 有多个主干道出入口 距站点200米左右 一般 区内一般地段 住宅用地为主，兼有工业 有一个主干道出入口 距站点300米左右 较劣 区内较偏位置 工业用地为主 出入口离主干道近 距站点400-600米 相对区域平均保证度减少5% 1500米以内有1个设施 较规则多边形 朝西为主方向 绿化率较低 面积偏大或偏小 对宗地略有影响 对宗地略有影响 劣 远离中心位置 空地或农地为主 出入条件差 距站点600米以上 相对区域平均保证度减少10% 1500米以内无设施 不规则，不可利用棱角多 朝北为主方向 基本无绿化 面积过大或过小 对宗地影响较大 对宗地有较大影响 相对区域平均相对区域平均区域平均保保证度增加10% 保证度增加5% 证度 1500米以内有3个以上设施 规则矩形 — 临近城市公共绿地 — — — 1500米以内有3个设施 — 朝南为主方向 临江、河绿化 — — — 1500米以内有2个设施 规则多边形 朝东为主方向 临小区级绿化 适宜利用 正常水平，无须处理 区域正常水平，无须处理 详见附表4-2-10 开发成熟在利— 已平整待建设 用 由估价人员根据实际情况具体确定 详见他项因素修正系数各表 — 未开发平整 注：采用楼面地价时，只用楼层差价修正，不需进行土地利用强度修正，楼层差价修正系数见相应附表。

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4、住宅级别基准地价修正系数及因素指标说明表

附表4-3-13 Ⅰ-Ⅲ级地住宅级别基准地价修正系数表 修正系数 等级 影响因素 住宅区类型 区域繁华度 区域公交便捷度 区域因素 区域主干道 区域基础设施完善度 区域公服设施完善度 区域发展潜力 区域环境质量 宗地在区域中位置 微观区位因素 接近文教卫设施程度 宗地形状 宗地绿化状况 宗地朝向 宗地条件 地质承压力 地形地势 土地利用强度 土地开发成熟度 特殊因素 他项因素 — — 详见附表4-2-10 1.03 — 1.0 — 0.97 — — 1.00 1.0 0.98 0.98 0.96 0.96 宗地面积适宜度 1.04 1.02 1.04 — — 1.02 — 1.02 1.02 — 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0.98 0.99 0.98 0.99 0.985 0.96 0.98 0.96 0.98 0.97 周围土地利用状况 宗地出入交通状况 距公交站点距离 基础设施保证度 1.03 1.04 1.02 1.04 1.015 1.02 1.01 1.020 1.00 1.00 1.00 1.00 0.985 0.98 — 0.98 0.97 0.96 0.98 0.96 优 0.04 0.03 0.02 0.04 0.03 0.03 0.04 0.04 1.04 较优 0.02 0.015 0.01 0.02 0.015 0.015 0.02 0.02 1.02 一般 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.00 较劣 -0.02 -0.015 -0.01 -0.02 — -0.015 -0.02 -0.02 0.98 劣 -0.04 -0.03 -0.02 -0.04 — -0.03 -0.04 -0.04 0.96 由估价人员根据实际情况具体确定 详见他项因素修正系数各表 注：采用楼面地价时，只用楼层差价修正，不需进行土地利用强度修正，楼层差价修正系数见相应附表。

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附表4-3-14 Ⅰ-Ⅲ级地住宅级别基准地价修正因素指标说明表 指标说明 等级 影响因素 住宅区类型 优 高档住宅区 有大中型商场，繁华度高 区内有公交线路6条及以上，且分布均匀，并可通往各个方向 30米以上干道3条，均可出入区域 区域达市政七通 区内文、教、体、卫、娱乐、金融、通讯、菜场等齐全，且档次高 属规划发展方向，发展潜力大 环境优美、空气清新 区域商服中心位置 多为成片住宅，大型公服设施用地 宗地出入交通状况 宗地外围即公交站点 相对区域平均保证度增加10% 500米以内有4个以上设施 规则矩形 — 临近城市公共绿地 — — — 较优 大型住宅区 区内有一般商场或多个小区级中心 区内公交线路4-5条，但较集中，方向较单一 30米以上干道纵横两条，均可出入区域 区域达市政六通 区内文、教、体、卫、金融、通讯、菜场等齐全 发展潜力较大 无污染、环境安静整洁 较靠近中心位置 住宅、公服用地等 一般 普通住宅小区 区内有小区级中心 区内公交线路3条,分布较均匀,可通往市中心 30米以上干道一条 区域达市政五通 区内有文、教、卫、菜场等公服设施较齐全 属成熟区，发展潜力一般 基本无污染，环境一般 区内一般地段 住宅用地为主 较劣 住宅混合区 区内有部分小区级中心 区内公交线路2条，且较集中，可通往市中心 20米左右干道一条 —— 区内有文、教、卫、体、菜场等部分公服设施 劣 其他 内部人流较少，无明显繁华中心 区内公交线路2以下，且分布不广 无20米以上干道 —— 区内公服设施较欠缺 区域繁华度 区域公交便利度 区区域主干道 域因区域基础设施完善素 度 区域公服设施完善度 区域发展潜力 发展潜力较差 有一定噪音，轻度污染 区内较偏位置 目前空地多，规划多为住宅 属规划区，发展受 污染较严重 远离中心位置 空地较多，规划多为其他 区域环境质量 宗地在区域中位置 周围土地利用状况 微观区宗地出入交通状况 位因距公交站点距离 素 宗地基础设施保证度 接近文教卫设施程度 宗地形状 宗地朝向 宗地条件 宗地绿化状况 宗地面积适宜度 地质承压力 地形地势 有多个主干道有一个主干出入口 道出入口 距站点50米距站点100左右 米左右 相对区域平均区域平均保保证度增加5% 证度 500米以内有4个设施 — 朝南为主方向 临江、河绿化 — — — 500米以内有2-3个设施 规则多边形 朝东为主方向 临小区级绿化 适宜利用 正常水平，无须处理 区域正常水平，无须处理 出入口离主干出入条件差 道近 距站点200米距站点300米左右 以上 相对区域平均相对区域平均保证度减少5% 保证度减少10% 500米以内无设施 不规则，不可较规则多边形 利用棱角多 朝西为主方向 绿化率较低 面积偏大或偏小 对宗地略有影响 对宗地略有影响 朝北为主方向 基本无绿化 面积过大或过小 对宗地影响较大 对宗地有较大影响 500米以内有1个设施 199 / 44

土地利用强度 土地开发成熟度 特殊因素 他项因素 详见附表4-2-10 开发成熟在利— 已平整待建设 用 由估价人员根据实际情况具体确定 详见他项因素修正系数各表 — 未开发平整 注：采用楼面地价时，只用楼层差价修正，不需进行土地利用强度修正，楼层差价修正系数见相应附表。

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附表4-3-15 Ⅳ—Ⅶ级地住宅级别基准地价修正系数表 修正系数 等级 影响因素 住宅区类型 区域繁华度 区域公交便捷度 区域因素 区域主干道 区域基础设施完善度 区域公服设施完善度 区域发展潜力 区域环境质量 宗地在区域中位置 微观区位因素 接近文教卫设施程度 宗地形状 宗地绿化状况 宗地朝向 宗地条件 地质承压力 地形地势 土地利用强度 土地开发成熟度 特殊因素 他项因素 — — 详见附表4-2-10 1.03 — 1.0 — 0.97 — — 1.00 1.0 0.98 0.98 0.96 0.96 宗地面积适宜度 1.04 1.02 1.04 — — 1.02 — 1.02 1.02 — 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0.98 0.99 0.98 0.99 0.985 0.96 0.98 0.96 0.98 0.97 周围土地利用状况 宗地出入交通状况 距公交站点距离 基础设施保证度 1.04 1.04 1.02 1.04 1.02 1.02 1.01 1.020 1.00 1.00 1.00 1.00 0.98 0.98 — 0.98 0.96 0.96 0.98 0.96 优 0.04 0.03 0.02 0.04 0.03 0.03 0.04 0.04 1.04 较优 0.02 0.015 0.01 0.02 0.015 0.015 0.02 0.02 1.02 一般 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.00 较劣 -0.02 -0.015 -0.01 -0.02 — -0.015 -0.02 -0.02 0.98 劣 -0.04 -0.03 -0.02 -0.04 — -0.03 -0.04 -0.04 0.96 由估价人员根据实际情况具体确定 详见他项因素修正系数各表 注：采用楼面地价时，只用楼层差价修正，不需进行土地利用强度修正，楼层差价修正系数见相应附表。

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附表4-3-16 Ⅳ—Ⅶ级地住宅级别基准地价修正因素指标说明表 指标说明 等级 影响因素 住宅区类型 优 住宅小区，有个别高档小区 较优 普通住宅小区为主 区内有小区级或街道/镇级中心,主要街道有店铺 区内公交线路3、4条，但较集中，方向较单一 20米以上干道纵横两条，均可出入区域 区域达六通 区内教、卫、金融、通讯、菜场等较齐全 发展潜力较大 无污染、环境安静整洁 较靠近中心位置 住宅、公服用地等 有一个主干道出入口 距站点200米左右 一般 住宅小区和农居点混合区 一般建成区，靠近小区级或街道/镇级中心，有店铺，繁华度一般 区内公交线路1、2条, 且较集中，可通往市中心 20米左右干道一条 区域达五通 区内有教、卫、菜场等部分公服设施 属建成区，发展潜力一般 基本无污染，环境一般 区内一般地段 住宅用地为主，兼有工业 出入口离主干道近 距站点300米左右 较劣 劣 农用地或空地为主 农居点为主 区域繁华度 区内有区级中心,店铺较多 距中心区较远，均质区域，有零星商业店铺 距中心区远，无商业店铺，繁华度差 区域公交便利度 区域因素 区域主干道 区域基础设施完善度 区域公服设施完善度 区内有公交线路4条以上，且分布均匀，并可通往各个方向 20米以上干道3条，均可出入区域 区域政七通 区内文、体、教、卫、金融、通讯、菜场等齐全 属规划发展方向，发展潜力大 环境优美、空气清新 区域商服中心位置 住宅、商服、公服设施用地 有多个主干道出入口 <100米 区内有城际公交，可通往其他地区 10米左右干道一条 区域达四通 无设施，但距离较近 发展潜力较差 有一定噪音，轻度污染 区内较偏位置 工业用地为主 出入口条件较差 距站点400-600米 相对区域平均保证度减少5% 1500米以内有1个设施 较规则多边形 朝西为主方向 绿化率较低 面积偏大或偏小 对宗地略有影响 区内无任何公交 无10米以上干道 区域达三通及以下 无设施，距离较远 属规划区，发展受 污染较严重 远离中心位置 空地或农地为主 出入条件差 距站点600米以上 相对区域平均保证度减少10% 1500米以内无设施 不规则，不可利用棱角多 朝北为主方向 基本无绿化 面积过大或过小 对宗地影响较大 区域发展潜力 区域环境质量 宗地在区域中位置 周围土地利用状况 微观宗地出入交通状况 区位距公交站点距离 因素 宗地基础设施保证度 接近文教卫设施程度 宗地形状 宗地朝向 宗地绿化状况 宗地面积适宜度 地质承压力 相对区域平均相对区域平均区域平均保保证度增加10% 保证度增加5% 证度 1500米以内有3个以上设施 规则矩形 — 临近城市公共绿地 — — 1500米以内有3个设施 — 朝南为主方向 临江、河绿化 — — 1500米以内有2个设施 规则多边形 朝东为主方向 临小区级绿化 适宜利用 正常水平，无须处理 宗地条件 202 / 44

地形地势 土地利用强度 土地开发成熟度 特殊因素 他项因素 — — 区域正常水平，无须处理 对宗地略有影响 对宗地有较大影响 详见附表4-2-10 开发成熟在利— 已平整待建设 用 由估价人员根据实际情况具体确定 详见他项因素修正系数各表 — 未开发平整 注：采用楼面地价时，只用楼层差价修正，不需进行土地利用强度修正，楼层差价修正系数见相应附表。

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5、工业用地基准地价修正系数表及因素指标说明表

附表4-3-17 工业用地基准地价修正系数表 修正系数 等级 影响因素 工业区类型 区域道路通达度 区距货运车站或港口距离 域因区域基础设施完素 善度 区域发展潜力 区域环境质量 宗地位置 微宗地临路条件 观与周围企业协作区关系 位 宗地供电保证度 宗地供水保证度 宗地工业职能 宗地形状 个宗地面积适宜度 别地形地势 因素 地质承载力 土地利用强度 土地开发成熟度 特殊因素 他项因素 优 0.05 0.04 0.03 0.04 0.04 0.02 1.04 1.04 1.02 1.02 1.02 1.04 1.02 — — 较优 0.025 0.02 0.015 0.02 0.02 0.01 0.02 1.02 1.01 1.01 1.01 1.02 — — — 一般 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 较劣 -0.025 -0.02 -0.015 -0.02 -0.02 -0.01 0.98 0.98 0.99 0.99 0.99 0.98 0.99 0.98 0.99 0.99 0.97 — 劣 -0.05 -0.04 -0.03 -0.04 -0.04 -0.02 0.96 0.96 0.98 0.98 0.98 0.96 0.98 0.96 0.98 0.98 0.95 0.97 — 1.05 1.03 — 1.03 — 由估价人员根据实际情况具体确定 详见他项因素修正系数各表 注：采用区片价修正时，不需要进行区域因素修正。

表4-3-18 工业用地基准地价修正因素指标说明表

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指标说明 等级 影响因素 工业区类型 区域道路通达度 距货运车站或区域因素 港口距离 区域基础设施完善度 区域发展潜力 七通 属规划发展方向，发展潜力大 环境优美、空气清新 上一级地边缘 紧临多条城市主干道 紧密协作，不可或缺 相对区域保证增加10% 相对区域保证增加10% 企业管理、销售中心 规则矩形 — — 六通 部分规划发展，发展潜力较好 无污染、环境安静整洁 接近上一级 临一条主干道 协作性较强 相对区域保证增加5% 相对区域保证增加5% 集管理、生活区、生产为一体的综合厂区 — — — 五通 属成熟区域，发展潜力一般 基本无污染，环境一般 本级中部一般区 临次干道 协作性一般，互不相干 基本保证 四通 部分，发展潜力较差 有一定噪音，轻度污染 较偏僻区或接近下一级 临支路 略有抵触或有竟争 相对区域保证度低10% 相对区域保证度低10% 三通及以下 规划区，发展潜力差 污染较严重 偏僻区或下一级边缘 不临路 容易产生相互干扰现象 相对区域保证度低20% 相对区域保证度低20% 1公里以下 2公里左右 3公里左右 4公里左右 5公里以上 高新产业区、经济技术开发区 区域有2条以上主次干道，并有1条对外公路 大中型工业区 区域有1-2条主次干道，并有1条对外公路 小型工业区 区域有2条主次干道 混合区 区域有1条主次干道 零星工业 与城市道路通达有一定难度 优 较优 一般 较劣 劣 区域环境质量 宗地位置 宗地临路条件 微观区位 与周围企业协作关系 宗地供电保证度 宗地供水保证度 基本保证 以生产为主，兼有厂前区和库房的厂区 规则多边形 适宜利用 基本不影响，无须处理 区域正常水平，无须处理 宗地工业职能 为生产配套纯生产性厂区 的生产配套区 较规则多边形或三角形 偏大或偏小 略有影响 对宗地略有影响 边角地多的不规则土地 过大或过小 影响较大 对宗地有较大影响 容积率0.5以下，有效利用率不足60% 未平整开发 宗地形状 面积适宜度 个别因素 地形地势 地质承载力 — 容积率1.5以上，有效利用率90%以上 开发成熟在利用 — 容积率1.3左右，有效利用率80%以上 — 土地利用强度 容积率0.8－容积率0.5－1.2，有效利0.8，有效利用用率70%以上 率60%以上 已平整待建设 — 土地开发成熟205 / 44

度 特殊因素 他项因素 由估价人员根据实际情况具体确定 详见他项因素修正系数各表

注：采用区片价修正时，不需要进行区域因素修正。

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