桥面铺装专项质量控制措施 1、施工要求 1.一般要求 (1)预制板或现浇桥面板与桥面铺装混凝土的混凝土龄期相差应尽量缩短，以避免两者之间产生过大的收缩差。 (2)为使桥面铺装与下面的混凝土构件紧密结合，应对桥面铺装下面的混凝土拉毛，并用高压水冲洗干净。 (3)若桥面设置钢筋网，应采取措施保证其位置正确并满足保护层厚度。钢筋网应与梁、板内伸出的钢筋点焊固定，不得帖在桥面板上，浇筑混凝土时，施工人员与机具不得施压在钢筋网上。以保证使桥面砼与梁板砼形成整体。 (4)浇筑桥面混凝土前，应在桥面X围内布点测量高程，以确定浇筑后的铺装厚度。 (5)当进行混凝土桥面铺装时，应按图纸所示预留好伸缩缝工作槽。当进行沥青混凝土铺装时，可不留伸缩缝预留工作槽，而在安装伸缩缝前先行切割沥青混凝土铺装所占的伸缩缝的位置。 (6)桥面铺装宜在全桥宽上同时进行。 2.混凝土桥面的摊铺 (1)混凝土桥面铺装的施工应按《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程》(JTG/T037.1—2000)第7章与《公路水泥混凝土路面施工技术规X》(JTG F30—2003)有关章节要求进行摊铺。 (2)混凝土的铺设要均匀，铺设的高度应略高于完成的桥面标高；要用振动器压实，并用整平板整平。 (3)混凝土桥面铺装的最终修整工作，应包括镘平与清理。在修整前要清理所有的表面自由水，但不能用如水泥、石粉或沙子来吸干表面水分。 (4)在一段桥面铺装修整完成并在其收浆后，应尽快予以覆盖和进行养生。 (5)当混凝土桥面铺装之上另有一层沥青混凝土铺装时，为提高桥面铺装层间的粘结，在沥青层与钢筋混凝土铺装层间喷洒防水涂料。桥面钢筋混凝土铺装层浇筑后应平整、粗糙。水泥铺装层的标高和横坡应符合要求（当不符合要求时应予处理，对尖锐突出物应予打磨）；钢筋混凝土基面应彻底清除表面浮浆、污染物、油污等，采用全自动无尘喷砂机进行喷砂打毛、高压冲洗、吹干。在干燥、清洁的钢筋混凝土铺装层上，采用能进行雾状均匀喷洒、计量准确的洒布设备分三次洒布，总用量不低于1.5㎏/㎡的桥面专用防水涂料，形成防水粘结层；防水层必须全桥面满布，达到无破洞、漏洒、脱开与起皮现象的要求；防水粘结层施工应安排在沥青下面层施工前完成，紧跟着就铺筑下面层，层间不得有任何污染。 (6)当桥面需要铺防渗混凝土时，如使用外加剂改善混凝土的和易性与质量时，应通过监理工程师认可的试验确定。 3.防水粘结层 (1)桥面铺装的底层（水泥砼层）和面层（沥青砼层）之间须设置防水粘结层，铺设防水粘结层的桥面板表面应平整、干燥、干净。防水层沿缘石或中间分隔带的边缘应封闭，以免桥面水渗入主体结构内。 (2)防水粘结层可选用II型水性沥青基防水涂料，其技术指标见下表。水性沥青基防水涂料的性能和质量应满足《路桥用水性沥青基防水涂料》JT/T535-2004标准要求。 项目 外观 固体含量 延伸性 柔韧性（-20±2℃） 耐热性（160±2℃） 粘结性 单位 % ㎜ MPa 无处理 处理后 无裂纹、断裂 不流淌和滑动 ≥0.4 指标 搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体，搅拌棒上不粘附任何明显颗粒 ≥48 ≥6.0 ≥4.5 不透水性（0.3MPa，30min） 抗冻性（-20℃） 耐腐蚀性 干燥性 高温抗剪（60℃） 抗硌破与渗水 人工气候加速老化 人工气候加速老化 低温柔度 纵向拉力保持率 外观 耐碱（20℃） 耐盐水（20℃） 表干（小时） 实干（小时） MPa 不透水 20次不开裂 Ca(OH)2中浸泡15d无异常 3%盐水中浸泡15d无异常 ≤4 ≤12 0.16 暴露轮碾压试验（0.7MPa,100次）后，0.3MPa水压下不渗水 无滑动、流淌、滴落 % ≥80 -10℃ 无裂纹 注：试件参考涂布量与施工用量相同：1.5㎏/㎡~2.5㎏/㎡ 水性沥青基桥面防水粘结层涂料常规指标 4.泄水管 (1)桥面排水通过侧沟汇集流入泄水管排出，泄水管按1/4000面积比（泄水孔断面积/桥面面积）配置，即按每平方厘米排0.4平方米桥面水的要求设置，在平坡路段尚须加密。 (2)直线段的桥面水在桥梁的两侧护栏按一定间距设置桥面泄水管排出，在超高的曲线路段，外幅桥面水须从中央分隔带排出。由于中央分隔带处铺设有通讯管线等设施，排水管的设置应保证与这些设施不发生干扰，排水不淋湿管线。 (3)互通式立交、分离式立交跨线桥面雨水通过桥面泄水管排入纵向排水管，再通过设在墩台位置的竖向排水管排入路基边沟，不允许上述桥梁流出的雨水直接排到高速公路和等级公路路面上。 (4)在浇筑桥面板时应预留泄水管安装孔，桥面铺装时应避免泄水管预留孔堵塞。 (5)泄水管顶面应略低于桥面铺装面层，下端应伸出结构物底面100-150mm。或按图纸所示将其引入地下排水设施。 2、 质量检验 1.桥面铺装 桥面铺装应符合下表的规定。 桥面铺装检查项目 项次 1 2 检 查 项 目 强度或压实度 厚度(mm) 平3 整度 其他 高速、 IRI(m/k一级公路 m) σ（mm） IRI(m/k规定值或允许偏差 在合格标准内 +10，-5 沥青混凝土 水泥混凝土 2.5 1.5 4.2 3.0 1.8 用平整度仪，全桥每车道连续检测。每100m计算IRI或σ 检查方法(每幅车道) JTG F80/1—2004附录B或D检查 对比检查桥面浇筑前后标高，每100m5处 公路 m) σ（mm） h（mm） 2.5 5 ±0.15% ±0.3% 符合图纸规定 3m直尺，每100m3处×3尺 每100m检查3个横断面 砂铺法每200m检查3处 4 5 横坡 水泥混凝土 沥青面层 抗滑构造深度 注：①桥长不满100m者，按100m办理。 ②复合桥面时，必须对混凝土桥面与沥青面层都作检查，但混凝土桥面不做抗滑构造检查。 2.泄水管 泄水孔进水口应略低于桥面铺装面层，泄水时不得冲刷墩、台和下穿道路。 交底人 接受交底人： 负责人
