厚层水泥稳定碎石基层压实技术参数研究 吴志明 ，王莉 （１．国家林业局昆明勘察设计院，云南 昆明６５０２１６； ２．西藏自治区重点公路建设项目管理中心，西藏拉萨８５００００） 摘要：通过采用振动法确定水泥稳定碎石配合比，采用相应压实度作为厚层水泥稳定碎石基层质量控制标准，提出了 基于超重振动压路机厚层水泥稳定碎石基层压实技术参数及碾压设备组合。工程实践表明以振动法确定水泥稳定碎石 压实度作为控制指标适用于厚层水泥稳定碎石半刚性基层压实，该技术为西藏林芝高原地区厚层水泥稳定碎石施工提 供了较好解决方案，不仅提高了水泥稳定碎石基层的板体性，极大缓解了收缩裂缝，而且节省了施工费用，具有较好经济 社会效益。 关键词：振动法；厚层；水泥稳定碎石；参数 中图分类号：Ｕ４１６．２ 文献标识码：Ｂ 水泥稳定碎石半刚性基层具有强度高、整体性能 好、分布荷载能力强、工艺简单等优点，在我国高等级 公路路面基层得以广泛应用。振动压路机１８ｔ较好压 层原料。压碎值实测指标１２．８，满足规范要求。 实厚度为２０ｃｍ水泥稳定碎石混合料，考虑到我国高 等级公路水泥稳定碎石基层厚度达到３６ｃｍ（厚层），采 用分层法碾压，但层间粘结难以保证。３２ｔ超重振动压 路机成功应用于国道３１８线林芝至拉萨公路改造工程 碾压厚层水泥稳定碎石基层中，压实厚度可达３２ｃｍ， 该方法的成功应用不仅减少了水泥稳定碎石分层碾压 次数，节约了施工费用，且水泥稳定碎石路用性能得到 提升。基于此，本文提出了厚层水泥稳定碎石基层压 实施工技术。 基层所用水泥采用安定性好，初凝和终凝时间均 符合设计及规范要求的青海宏扬水泥有限责任公司生 产的Ｐ・Ｃ ３２．５缓凝水泥。 水泥稳定碎石（砂砾）骨架密实基层集料级配范 围见表１。 表１骨架密实基层集料级配范围 筛孔尺寸／ｍｍ ３１．５ １９．０ ９．５ ４．７５ ２．３６ ０．６ ０．０７５ 通过百分率／％ １００ ７２．３ ４４．０ ２９．７ ２２．５ ８．４ ０．７ 规定级配范围／％１００ ６８～８６ ３８～５８ ２２～３２ １６～２８ ８～１５ ０～３ １．２配合比设计 已有研究表明，振动法设计水泥稳定碎石混合料 １ 振动法确定最大干密度与最佳含水量 １．１ 原材料 能较好模拟振动压路机碾压工况。本项目水泥稳定碎 碎石和砂料源为砾石，经破碎、分级筛分后作为基 石配合比设计采用振动击实法确定混合料最大干密度 及最佳含水量，采用振动成型法成型水泥稳定碎石试 件。试验结果见表２。 表２水泥稳定碎石基层配合比 ２碾压工况与压实度关系 ２．１ 机械设备 主要机械设备有摊铺设备沃尔沃摊铺机 接头处为阶梯形，每次碾压接头错开０．５～１．０ｍ。碾 ＡＢＧ８６２０、碾压设备３２ｔ钢轮压路机、３２ｔ胶轮压路机。 ２．２不同碾压遍数试验摊铺虚铺厚度控制在４１．６ｃｍ 的水稳碎石，采用ＹＺ３２Ｄ型振动压路机及其他配套压 实设备进行工艺试验，确定机具组合及碾压工艺。 ５０ｍ即进行碾压，３０～５０ｍ作为一个碾压段，碾压 压段落必须分明，设置明显的分段标志，并设专人负 责。碾压时做到摊铺一段，碾压一段，并要注意摊铺延 滞时间（即从开始拌和到压实成型，争取在４小时以内 完成碾压）。为了提高平整度，碾压距离在保证最佳 含水量的同时，尽量延长。 ２．２现场松铺系数确定 根据水泥稳定碎石基层松铺系数计算表３，水泥 稳定碎石振动碾压的松铺系数确定为１．３０。 作者简介：吴志明（１９８０～），男，贵州铜仁人，主要从公路、道桥等施工管理和技术研究。 ２０１５年１０期（总第１３０期）８５ ｔ ～… ｌ… ：／／ ＿ 道路工程 。０一 ＿／ 表３水泥稳定碎石基层松铺系数计算表 ２．３ ＹＺ３２Ｄ型振动压路机碾压遍数确定 表４为３２ｃｍ厚水泥稳定碎石基层在ＹＺ３２Ｄ型 振动压路机作用下，碾压遍数与现场实测压实度的 关系。 表４碾压遍数与现场实测压实度关系表 表４表明碾压遍数由２遍增加到３遍，压实度相 应由９８％增加到９９．６％，且碾压遍数为２时，个别点 压实度达不到规范要求；当碾压遍数由３遍增加到４ 遍时，压实度相应由９９．６％减小到９８．３％。由此确定 ＹＺ３２Ｄ型超重振动压路机碾压遍数为３～４遍。 ３确定碾压工艺试验参数 根据碾压设备现场试验及实测数据，提出了施工 机械型号，及相应设备碾压方式、碾压遍数、碾压速度 等参数见表５。 ８６ ２０１５年ｌＯ期（总第１３Ｏ期） 表５碾压遍数、碾压速度 ４实体工程验证 本次试铺段采用土工布覆盖养生７天，现场对３２ｔ 单钢轮压路机碾压遍数分别为３、４遍的段落共钻取了 ５个芯样，厚度分别为：３２．５ｃｍ、３２．２ｅｒａ、３２．３ｃｍ、 ３２．１ｃｍ、３２．４ｃｍ，从钻芯结果可以看出，经３２ｔ单钢轮 压路机碾压３、４遍后均能钻出完整芯样，且厚度满足 均设计文件要求。 ７天水泥稳定碎石无侧限抗压强度代表值为 ５．２ＭＰａ（西藏林芝高原地区施工温度低于２０￣Ｃ），与 设计要求的４．０ＭＰａ相比，路用性能有较大提高，满足 设计文件及规范要求。 ５ 结论 （１）振动法确定水泥稳定碎石压实度作为控制指 标适用于厚层水泥稳定碎石半刚性基层压实。 （２）提出了基于超重振动压路机厚层水泥稳定碎 石半刚性基层压实技术参数及碾压设备组合。 参考文献： ［１］ 彭家武．厚层水泥稳定碎石基层病害机理分析及处置对策研究． 西安．长安大学２００９ ｆ２］ 方晓睿，宗炜，张红艳，等．基于材料和力学性能的半嘲４忭 层厚 层路面压实技术．公路交通科技，２０１３，３０（１０）：２３—２７． ［３ Ｊ 李立伟，等基于ＶＴＭ水泥稳定碎，ｆ 劈裂强度特性．公路ｒ稗， ２０１２，３７（４）：８１—８３
