国际结算实训 课程报告

经济管理系（部）国际经济与贸易专业 姓名 王博 学号12612125

一． 课程过程

DAY1：主要以开立信用证申请书，制商业发票，以及对信用证进行审核。商业发票是出口贸易结算单据中最重要的单据之一，所有其他单据都应以它为中心来缮制。

DAY2：主要以装箱单，保险单，海运提单为主，并制作了受益人证明，一般原产地证，普惠制原产地证。

DAY3：重点练习了汇票的制作，汇票是出票人签发的，要求受票人在见票时或指定日期无条件支付一定金额给其指定受款人的书面命令。以及DP，TT两种不同方式的全套单据

DAY4：制作全套议付单据，要求是根据信用证内容填制全套单据（商业发票，装箱单，海运提单，一般原产地证，汇票等）

DAY5-6：主要进行审单练习，根据信用证要求，审查各类单据是否做到“单单一致，单证一致”，并将不符点一一列出 DAY7：对于课程的总结以及撰写《国际结算实务模拟操作》课程报告。

二．模拟内容

在制作各种单证，信用证审核，制作全套议付单据的过程中，审单给我留下了深刻的印象，审单可以说是在实务模拟中最为复杂的一个部分，审单是国际结算中的重要环节，也是需要大量时间和耐心的一部分，因此，以审单为例，进行说明：

（一）审单最基本的原则：信用证的任何规定和条款都必须得到执行。非单据条件除外（信用证含有某些条件而未列明需要提交与之相符的单据 ）。原则二：审单与销售合同或者其他合同、单据涉及的货物、服务或其他行为无关。原则三：单证一致，单单一致。对单据的形式、内容是否充分、是否虚假伪造，银行不能承担责任。

（二）审单的程序：将信用证放在桌面左边，审单记录表放在右边，把单据放中间。单据的顺序是（1）汇票（2）商业发票（3）包装单，倒数第二个是保险单，倒数第一个是海运提单。

（三）审单的步骤：1.横审,以信用证为中心：使信用证上有关规定和要求在货运单据上得到反映和落实，是为了达到“单证一致”。2.纵审, 以商业发票为中心，将其他单据一一与之对照，为了达到“单单一致”。经过横审和纵审没有发现不符点，或不符点已经改妥，即可确定单据全部相符。

审单是一项复杂但重要的工作，认真及时审单可以避免一些经济损失和不必

要的纠纷，审单要保证严格一致和实质一致，对于初次练习的我有一定难度，无法正确分辨出一些软条款的适用情况，以及一些数量金额上细小的差别，对待审单，仔细是最好的途径。

三．课程收获

国际结算既是一门实务性很强的学科，又是一门理论较深的学问，将理论实践加以结合，运用理论知识指导国际结算的实务操作和处理所遇到的国际结算纠纷，是学习本学科的基本目的。本课程是与“国际结算”对应的实践课程。通过这七天的实务模拟操作课程的学习，让我更加清楚了国际结算单据之间的联系，明白了各种结算方式下的操作流程，也为今后的工作做了小小的铺垫。

我也通过模拟国际结算中的流通票据、国际结算的主要方式、国际结算中的单据，掌握了国际结算的基本知识，主要提高了实际操作的能力，提高运用国际结算基本技能，也是对我所学国际结算课程的一次检验。

在制作单个单据时，例如，海运提单，商业发票等，只需要根据所给的内容，如实填写即可，有时还可以参考模板进行填写；但在制作全套单据时，会有一些慌乱，各种单据的抬头很容易搞混，甚至是进出口商的名称地址。因此在制作全套单据时要格外注意，要保证单据之间的符合性。而进行审单无疑是最痛苦的过程，要根据信用证上的每一句话找到各种单据所对应的地方，并且判断是否有差异，是非常考验耐性和细致的工作。

同时，在学习国际结算理论课时，我认为这是一个相对枯燥的工作，每天和数字，单据打交道，而且非常追求文字的准确性，但通过实际的上机操作后，我认为制单是一个有规律可循有根据可依的工作，而且在审单中我也找到了乐趣，可以把它当作“找不同”来寻找不符点。

实践所带来的收获远比课本上多，在课堂的学习我仅仅知道的是理论知识，不加以利用，无法变为自己的操作技能，因而在上机模拟练习中，我可以查漏补缺，找到理论知识上的不完备，还能锻炼自己的结算水平，在实践中检验理论知识的可行性。对于我来说，这几天的国际结算实务模拟操作让我受益匪浅。

四．对课程的建议

1．增加制单的乐趣，可以在同学之间进行小组合作，模拟公司国际结算的操作流程，分角色扮演进出口贸易公司。

2. 缩短模拟实训的时间，5天比较合适，可以安排课程时间为：08:00—17：00。 3. 及时更新配套练习，可以用软件进行评分纠错，在制作后及时知道自己制单，审单时的失误，方便改正。

4. 适当增加理论知识的复习和讲解，在理论知识复习后在进行实务模拟操作会更加顺利一些。

总之，这次国际结算实务模拟操作让我不仅仅知道了理论，也培养了动手能力，制单的水平有所提高。