2023年二级建造师之二建公路工程实务练习题(二)及答案

及答案

单选题（共30题）

1、在路拌法水泥稳定土基层施工中，主要工艺流程有：①准备下承层；②洒水、闷料；③拌合；④摆放和摊铺无机结合料；⑤施工放样；⑥备料、摊铺土。如下选项中排序正确的是（ ）。 A.⑤①⑥②④③ B.⑤①⑥④②③ C.①⑤⑥④②③ D.①⑤⑥②④③ 【答案】 D

2、（2019年真题）根据《公路竣（交）工验收办法实施细则》，不能作为竣工验收委员会成员的是（）。 A.交通运输主管部门代表 B.质量监督机构代表 C.造价管理机构代表 D.设计单位代表 【答案】 D

3、关于沥青混合料摊铺的说法正确的是（ ）。 A.开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃ B.沥青混凝土的摊铺温度一般不低于110～165℃ C.下、中面层采用走线法施工，上面层采用平衡梁法施工 D.摊铺过程可以根据供料情况变换速度或者中途停顿施工

【答案】 C

4、我们平时习惯称为“二灰土”的基层是属于（ ）。 A.水泥灰稳定类 B.石灰泥稳定类 C.水泥石灰综合稳定类 D.石灰工业废渣稳定类 【答案】 D

5、拌合站场地应做硬化处理，主要运输道路应采用不小于（ ）cm厚的C20混凝土硬化。 A.10 B.15 C.20 D.30 【答案】 C

6、台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实，其压实度不应小于（ ）。 A.94% B.95% C.96% D.97% 【答案】 C

7、某隧道是IV~V级围岩，其覆盖层厚度为80~250m。有关隧道量测内容和方述错误的是（ ）。

A.该隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测 B.该隧道初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录，并进行裂缝描述 C.该隧道如果围岩差、断面大或地表沉降控制严格时，宜进行围岩体内位移量测和其他量测

D.该隧道全线应进行地表沉降量测 【答案】 D

8、以下关于路基冬期施工的说法，错误的是( )。 A.一级公路的土质路堤不宜进行冬期施工 B.半填半挖地段、挖填方交界处适宜在冬期施工 C.冬期施工的路堤填料不得用含水率大的黏质土

D.冬期挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层 【答案】 B

9、移动模架在移动过孔时的抗倾覆稳定系数应不小于（ ） 。 A.1.5 B.2.0 C.2.5 D.3.0 【答案】 A

10、下列关于沥青混合料压实的有关说法错误的是（）。

A.压路机采用2～3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16t胶轮压路机组成

B.初压采用钢轮压路机静压1～2遍

C.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮 D.边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型夯实机直接夯实 【答案】 D

11、下列关于混凝土的说法错误的是（ ）

A.检查混凝土拌合物均匀性时,应在搅拌机的卸料过程中,从卸料流的1/4~3/4之间部位采取试样,进行试验

B.混凝土在高处倾卸时,自由倾卸高度不宜大于2m

C.混凝土拌合物,在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过1m

D.混凝土经二次搅拌,不符合要求,再次搅拌时不得任意加水,确有必要时,可同时加水、相应的胶凝材料和外加剂并保持其原有水胶比不变 【答案】 D

12、反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是（ ）。 A.稳定度 B.残留稳定度 C.流值 D.饱和度 【答案】 B

13、关于悬臂浇筑法施工安全控制的说法，错误的是（） A.挂篮组拼后，要进行全面检查，并做动载试验

B.挂篮上的施工遇6级以上大风应停止作业 C.挂篮作业平台边缘必须设场脚板

D.已浇筑过的梁段上应安装1.2m高的桥面临时护栏 【答案】 A

14、在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向的临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开。这种爆方法属于（ ） A.猫洞炮 B.抛掷爆破 C.预裂爆破 D.药壶炮 【答案】 C

15、水泥混凝土拌和站原材料仓的容量应满足()。 A.24h连续施工的需要 B.周最大浇筑量的需要 C.月最大浇筑量的需要 D.最大单批次连续施工的需要 【答案】 D

16、路面内部排水施工应注意渗入水在路面结构内渗流路径长度不宜超过（ ）m。 A.45～50 B.50～60

C.60～70 D.45～60 【答案】 D

17、路面基层排水层的透水材料，透水性从高到低排序正确的是( )。 A. 未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料 B. 水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料 C. 沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料 D. 未经处治的开级配碎石集料>水泥处治的碎石集料>沥青处治的碎石集料 【答案】 C

18、除圆管涵和箱涵外，单孔跨径小于（ ）的泄水或通行的小型构造物是涵洞。 A.5m B.6m C.7m D.8m 【答案】 A

19、（2018年真题）关于高性能混凝土使用减水剂性能的要求，错误的是（）。 A.减水率低 B.坍落度损失小

C.能明显改善混凝土耐久性 D.与水泥的相容性好

【答案】 A

20、桥梁上部结构悬臂浇筑法施工中，合龙段混凝土浇筑时间宜安排在一天中的（ ）时段浇筑。 A.平均气温 B.最高气温 C.最低气温 D.任意 【答案】 C

21、从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离为（ ）。 A.净矢高 B.计算矢高 C.标准矢高 D.基准矢高 【答案】 B

22、关于加筋挡土墙的特点错误的是（ ）。 A.加筋土挡土墙施工复杂、缓慢 B.是一种很好的抗震结构物

C.加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成 D.加筋土是柔性结构物，能够适应轻微的变形 【答案】 A

23、下列关于预制构件台座的地基施工的说法错误的是（ ）。 A.预制台座应保证其坚固、稳定、不沉陷

B.台座表面应光滑、平整，在1m长度上平整度的允许偏差应不超过2mm C.台座底模的挠度不大于2mm

D.当后张预应力混凝土梁预计的上拱度值较大时，可考虑在预制台座上设置反拱

【答案】 B

24、可用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力的方法是（ ）。 A.贝克曼梁法 B.落锤弯沉仪法 C.表面振动压实仪法 D.自动弯沉仪法 【答案】 A

25、(2021年第2批真题)渗井的井壁与填料之间应设置（ ）。 A.防渗层 B.封闭层 C.反滤层 D.隔离层 【答案】 C

26、在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时，可考虑按如下顺序选择风险控制方法的是（ ）。

A.消除→替代→标志、警告或管理控制→工程控制措施→个人防护设备 B.消除→工程控制措施→替代→标志、警告或管理控制→个人防护设备 C.消除→替代→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设备 D.消除→标志、警告或管理控制→替代→工程控制措施→个人防护设备 【答案】 C

27、下列属于交通标志的是（ ）。 A.禁令标志 B.线形诱导标 C.分合流标志 D.突起路标 【答案】 A

28、施工项目的（ ）是企业管理的基础和重点，是工程项目管理的核心。 A.进度管理 B.质量管理 C.安全管理 D.成本管理 【答案】 D

29、隧道进出口段的围岩为较坚硬岩，岩体较破碎-破碎，镶嵌碎裂结构，则该洞口围岩为（ ）级。 A.Ⅱ B.Ⅲ

C.Ⅳ D.Ⅴ 【答案】 C

30、《公路路基施工技术规范》规定特别干旱地区的路基压实度标准可() A.降低1%～2% B.降低2%～3% C.提高1% D.提高2%～3% 【答案】 A

多选题（共20题）

1、水泥混凝土抗折强度与抗压强度的测定是混凝土材料质量检验的两个重要试验，以下说法正确的是（ ）。

A.水泥混凝土抗折（抗弯拉）强度试验的试件是150mm×150mm×550mm的梁形试件

B.水泥混凝土抗压强度试验的检测结果是路面混凝土组成设计的重要参数 C.水泥混凝土抗压强度试验是边长为150mm的正立方体标准试件

D.通过水泥混凝土抗压强度试验，可以确定混凝土强度等级，并作为评定混凝土品质的重要指标

E.水泥混凝土抗压强度试验需标准养护到28d 【答案】 ACD

2、水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点包括（ ）。 A.混凝土材料的检查与试验

B.桩位坐标控制

C.每层的松铺厚度，路面横坡 D.锯缝时间和养生的掌握 E.分层压实 【答案】 AD

3、关于项目驻地建设的说法，正确的有（ ）。 A.自建房屋最低标准为活动板房

B.宜为式庭院，四周设有围墙，有固定出入口 C.项目驻地必需离集中爆破区300m以外

D.驻地内适当位置设置临时室外消防水池和消防砂池 E.驻地房屋分组，每组不超过15栋 【答案】 ABD

4、桥梁上部结构的主要施工工序包括：①安装临时支座；②拆除临时支座；③安放永久支座；④架设 T 梁；⑤浇筑 T 梁接头混凝土；⑥现浇 T 梁湿接缝混凝土；⑦浇筑横隔板混凝土；⑧张拉二次预应力钢束。正确的施工顺序为（ ）。

A.①→④→⑦→⑥→⑤→⑧→③→② B.①→③→④→⑦→⑥→⑤→⑧→② C.①→③→④→⑦→⑤→⑥→⑧→② D.①→④→⑦→⑤→⑥→⑧→③→② E.①→③→②→④→⑦→⑤→⑥→⑧ 【答案】 AB

5、热拌沥青混凝土路面施工过程中通常应随时检查额指标包括铺筑厚度以及（ ）。 A.平整度 B.宽度 C.横坡度 D.高程 E.含水量 【答案】 ABCD

6、有关路基土石方施工安全要求正确的有（）。

A.取土场底部应平顺并设有排水设施，周围设置警示标志和防护设施 B.地面横坡陡于1：10时，取土坑应设在路堤上部 C.取土坑与路基坡脚表面应设1%～2%向外倾斜的横坡

D.路基范围内暂时不能迁移的结构物应预留台阶，并设警示标志 E.土方开挖必须自下而上顺序放坡进行，严禁挖空底脚 【答案】 ABCD

7、分段吊装施工连续梁的逐孔施工中，接头位置可以设在（ ）处。 A.桥墩处 B.跨中 C.1/5跨径 D.1/4跨径 E.1/2跨径 【答案】 AC

8、级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于（ ）。 A.二级以上公路的基层 B.各级公路的底基层 C.各级公路的基层

D.轻交通的二级和二级以下公路的基层 E.重交通公路的基层 【答案】 BD

9、照明方式可分为（ ）。 A.一般照明 B.正常照明 C.局部照明 D.应急照明 E.混合照明 【答案】 AC

10、填石路堤的压实质量采用（ ）进行检测。 A.压实度 B.压实沉降差 C.孔隙率 D.松铺厚度 E.压实遍数

【答案】 BC

11、下列关于深孔爆破，说法正确的是（ ）。 A.炮眼直径和深度分别小于70mm和5m

B.比较灵活，主要用于地形艰险及爆破量较小地段 C.采用延长药包的一种爆破方法

D.炮孔需用大型的潜孔凿岩机或穿孔机钻孔

E.劳动生产率高，一次爆落的方量多，施工进度快，爆破时比较安全 【答案】 CD

12、标后预算总费用中的项目预算总成本包括直接费、设备购置费、措施费、专项费用与现场管理费五项，其中属于现场管理费的是（）。 A.保险费 B.安全生产费 C.管理人员工资 D.施工辅助费 E.指挥车辆使用费 【答案】 AC

13、下列有关先简支后连续的梁施工，符合规定的是（ ）。 A.在一片梁中，临时支座顶面的相对高差不应大于2mm B.应在一联梁全部安装完成后方可进行湿接头混凝土的浇筑 C.永久支座应在设置湿接头底模之后安装

D.湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑

E.湿接头混凝土的养护时间应不少于7d 【答案】 ABD

14、公路工程项目的直接工程费包括（ ）。 A.规费 B.材料费 C.施工机械使用费 D.人工费 E.企业管理费 【答案】 BCD

15、关于桥梁挖孔桩基础施工正确的有（ ）。 A.施工现场应配备气体浓度检测仪器

B.孔深超过15m 的桩孔作业人员连续作业不得超过2h C.孔深15m 时作业人员可利用卷扬机上下桩孔 D.进入桩孔前应先通风10min 以上 E.岩溶和采空区不宜采用挖孔桩施工 【答案】 AB

16、成本目标通常以（ ）来定量地表示。 A.控制项目总成本额 B.控制项目的人工消耗率 C.项目成本总降低额 D.控制项目的材料节约率

E.项目成本总降低率 【答案】 C

17、后张法预制梁板施工中，张拉时预应力损失过大的原因有（ ）。 A.锚具硬度过高 B.钢绞线松弛率超限 C.锚具下混凝土强度偏大 D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大 E.量测偏差导致实际张拉力偏小 【答案】 BD

18、方案会审的具体要点有（ ）。 A.施工方案编制的依据是否符合 B.施工方案是否符合有关法规要求 C.审查施工方案中的计算书 D.审查施工方案中的创新点 E.施工方案中的资源需求情况 【答案】 ACD

19、自行设计的普通支架应在适当部位设置卸落装置，常采用（ ）。 A.木楔 B.木马 C.千斤顶 D.砂袋

E.砂筒 【答案】 ABC

20、钻孔灌注桩的质量控制关键点有（ ）。 A.护筒埋深 B.孔径控制

C.基底表面松散层清理 D.桩顶、桩底标高控制 E.钢筋笼接头质量 【答案】 ABD

大题（共10题）

一、背景资料：某高速公路M合同段（K17＋300～K27＋300）主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000（土石比例为6：4），填方249000，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元／m3。施工过程部分事件摘要如下：事件1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出发计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、沿商，设计单位将土石比例调整为3.4：6．6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元／m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。 【问题】

事件1中的设计变更属于哪一种？说明理由。

【答案】事件1属于较大设计变更。因为单项变更金额达到720万元[2400000×（19-16）=720（万元）]，超过500万元的规定。

二、某施工单位A承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁，下部主要采用柱式桥台，钻（挖）孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝

土现浇箱梁为单箱双室，共10跨，最大墩高17m，单跨长21～27m之间，桥宽10.5m。经业主同意，施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B。施工中发生如下事件：事件一：箱梁施工的支架采用碗扣式满堂支架，先对支架进行了相关计算和验算，然后对支架进行预压，以消除支架体系的非弹性压缩，并且在施工中还加强了支架相关观测，如发现超过允许值的变形、变位，及时采取措施予以调整。事件二：箱梁混凝土浇筑时采用二次浇筑，二次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。事件三：箱梁底模采用钢柜架式大型底模，上镶4cm木板，木板上铺2mm厚钢板，在支架搭设好后，根据桥轴线对支架进行调整，然后安装箱梁底模，并进行轴线和标高调整，均满足要求后再安装箱梁侧模板，侧模板从梁一端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板，以确保箱梁外观质量，箱梁内模均采用木支架，组合钢模板和木模板拼装。钢筋绑扎定位牢固后，支内腹板模板和堵头模板，经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土，浇筑后应及时养护。在箱梁混凝土达到强度要求以后，拆除内外模板支架体系。最后对天窗采用吊模板，焊接钢筋网，用混凝土封死天窗口。问题：1．针对事件一，支架施工前续作哪些计算和验算?实施中需进行哪些观测?2．针对事件二，该桥混凝土梁二次浇筑的部位如何划分?3．事件二中两次浇筑中的施工缝该如何处理?4．施工单位A将桥面系分包给施工单位B是否合法?说明理由。

【答案】1．应进行强度、刚度、稳定性验算；施工时应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架地基的沉降等进行观测。2．（1）第一次浇筑底板和腹板；（2）第二次浇筑顶板和翼板。3．应将接触面上第一次浇筑的混凝土凿毛，清除浮浆。4．符合规定。因为施工单位B具有相应资格条件，桥面系属于桥梁的附属设施，不属于关键工程。

三、背景资料：某施工单位承接了农村公路的5×16m简支板桥施工项目，桥梁上部结构为先张法预应力空心板，下部结构为双柱式桥墩，基础为桩基础，桥面面层为5cm厚沥青混凝土，采用租赁摊铺机摊铺。桥头附近为砂性黏土，地势平坦，施工单位拟在此布置预制梁场，所需普通工人主要在当地雇用，当桩基础施工完毕后按规定进行了完整性检测。在施工过程中发生了如下事件：事件1：施工单位购买了三套千斤顶，为使用方便，千斤顶、油泵随机组合起来张拉预应力钢绞线。由于工期紧，新设备购买后立即投入使用。事件2：在桥面施工前，施工单位安装伸缩缝后即进行5cm厚沥青混凝土施工，要求摊铺机匀速行驶，技术员随时检查高程及摊铺厚度。1、结合背景资料，写出施工单位需要签订哪些合同2、现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素3、针对事件1，改正错误之处。4、针对事件2，改正错误之处。若按背景所述方法施工，可能产生哪些质量病害

【答案】1、施工单位需要签订的合同有：承包合同、采购合同、租赁合同、检测合同、保险合同、劳动合同、安全合同、廉政合同。2、现场预制梁场布置一般应考虑的因素：现场的面积、地形、工程规模、安装方法、工期及机械设备情况等。3、针对事件1，改正如下：在进行张拉作业前，必须对千斤顶、油泵进行配套标定，并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时，要进行编

组，不同组号的设备不得混用。4、针对事件2，改正如下：为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺，先摊铺沥青混凝土面层，再做构造物伸缩缝。若按上述背景施工，可能产生路面不平整病害，接缝处压实度不足造成跳车明显，还可能导致伸缩缝早期破坏。

四、背景资料：承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点，该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析，在具体施工中遇到以下情况：(1)由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格，停工15d后复工，项目经理在未检查的情况下指示继续施工。(2)在某关键工序施工完毕后，为确保工序合格，由施工人员对其质量进行自检后，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。问题：1．公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?2．工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥，应由谁负责?3．项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?并说明理由。4．施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的施工是否妥当?如不妥，应该怎样才可进入下道工序的施工?5．公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?

【答案】P226-2311．公路工程质量控制关键点要根据设计文件，项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置。公路工程质量控制关键点的控制内容包括：(1)制定质量控制关键点的管理办法。(2)落实质量控制关键点的质量责任。(3)开展质量控制关键点QC小组活动。(4)在质量控制关键点开展随机抽检合格的活动。(5)认真填写质量控制关键点的质量记录。(6)落实与经济责任相结合的检查考核制度。2．工程技术总负责人对技术文件、报告、报表进行审核和分析不妥，应该由项目经理负总责。3．项目经理在复工前未检查的情况下指示施工不正确。理由：因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应检查认可后方可复工。4．施工人员对关键工序自检合格后，便开始下道工序的施工不妥当。正确做法：施工单位完成每道工序后，除了自检、专职质量检查员检查外，还应进行工序交接检查，上道工序应满足下道工序的施工条件和要求；同样相关专业工序之间也应进行交接检验，使各工序之间和各相关专业工程之间形成有机的整体。对于监理单位提出检查要求的重要工序，应经监理工程师检查认可，才能进行下道工序施工。

五、背景资料：某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1．55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，再以下为软岩层。施工中有如下事件发生：事件一：施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人不得不重新选择砂石材料供应商。事件二：采用冲

击钻成孔工艺。先场地平整，再桩位放样、埋设护筒，然后采用冲击钻进行钻孔。再设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1．5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土坍落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。事件三：施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1．2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养生一段时间后发现有断桩事故。事件四：上部结构施工的材料主要通过塔吊完成，在起吊一台电焊机时，由于安全防护设施和安全警示标识牌影响操作人员视线，为了安全起吊，现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。问题：1．针对事件一，承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理?材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商?2．根据事件二、事件三的描述，列出钻孔灌注桩施工的主要工序。3．根据事件三分析，断桩可能发生在何处?简要说明理由。4．针对事件四，指出其中存在的安全管理问题，并提出正确的做法。

【答案】1．不合理。材料采购时承包人可以采取公开招标、邀请招标以及其他询价方式选择材料供应商。2．埋设护筒，制备泥浆，钻孔，清孔，钢筋笼制作与吊装，灌注水下混凝土。3．(1)可能发生在10m处：吸泥机清理不彻底时，形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。(2)可能发生在27m处：采取强制提升而造成导管脱节。4．事件四中，存在的问题是：现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。正确的做法是：对于确因施工需要暂时移位和拆除的，要报经项目负责人审批后方可拆移。工作完成后要即行复员，发现破损，应及时更新。 【解析】

1．材料采购时承包人可以采取以下方法选择材料供应商：(1)公开招标(国际竞争性招标、国内竞争性招标)，由招标单位通过报刊、广播、电视等公开发表招标广告，在最大的范围内征集供应商。(2)邀请招标(有限国际竞争性招标)，由招标单位向具备设备、材料制造或供应能力的单位直接发出投标邀请书，并且受邀参加投标的单位不得少于3家。(3)其他方式，施工物资采购可通过询价方式选定供应商。同时还需注意，不管采用哪种方式，都需要按照相关程序和要求对材料进行取样做试验，材料合格后才能签订采购合同，这也是一个重要的

程序。2．本题是关于钻孔灌注桩施工工艺的题目。由于背景资料对于钻孔桩的整个施工过程叙述比较清楚，我们只需按照其先后顺序，用简练的语言来总结工艺过程即可。此类题目难度一般不大，主要是在总结、提炼和分析。有些题目可能还会要求去补充完善施工程序或修改错误的工艺流程。3．该题是考查考生对可能产生断桩原因分析的题目。根据叙述，由于“当灌注混凝土进行到10m时，出现坍孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理”，因此可能存在“吸泥机清理不彻底”的问题，使得“灌注桩中断或混凝土中夹有泥石”从而产生断桩。“当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法”可以推断“造成导管脱节”，从而产生断桩。该类题目相对灵活，要求考生不仅要掌握教材知识，还需要一定的工程实践经验。类似的题目实际上是关于质量通病原因分析的题目，是重要的考点。

六、某施工单位承建了一段路基工程，其中K18+220-K18+430设置了一段挡土墙，路基填方高度最高为11m。路基工程施工前项目部进行了技术交底，技术交底工作由项目经理组织，项目总工程师主持实施，向项目部、分包单位的全体施工技术人员和班组进行交底，交底人员和参会人员双方签字确认。技术交底记录部分内容如下：（1）筋带采用聚丙烯土工带，进场时检查出厂质量证明书后即可用于施工。（2）聚丙烯土工带的下料长度取设计长度。聚丙烯土工带与面板的连接，可将土工带的一端从面板预埋拉环或预留孔中穿过，折回与另一端对齐，并采用筋带扣在前端将筋带扎成一束。（3）填土分层厚度及碾压遍数，应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求，通过实验确定。为保证压实效果，所有填筑区域均使用重型压实机械压实，严禁使用羊足碾碾压。（4）填料摊铺，碾压应从拉筋尾部开始，平行于墙面碾压，然后向拉筋中部逐步进行。再向墙面方向进行。严禁平行于拉筋方向碾压。碾压机具不得在挡土墙范围内调头。 【问题】

1.项目部组织技术交底的方式是否正确？说明理由。 2.逐条判断技术交底记录内容是否正确，并改正错误。

【答案】1.技术交底的方式不正确。理由：技术交底未按不同要求、不同层次、不同方式进行技术交底。即分级进行、分级管理。技术交底工作由项目总工程师组织并主持实施。

2.（1）不正确；理由：聚丙烯土工带进场时除了查看出厂质量证明书外，还应查看出厂试验报告，并且还应取样进行技术指标测定。（2）条不正确；理由：聚丙烯土工带的下料长度一般为2倍设计长度加上穿孔所需长度（30～

50cm）。（3）条不正确；理由：距加筋土面墙1m范围内，应使用小型机具夯实或人工夯实，不得使用重型压实机械压实。（4）条不正确；理由：填料摊

铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面方向进行。

七、某山岭重丘区二级公路全长35km，分四个标段进行招标，其中第二标段为一座长1050m的隧道，中标单位的投标文件中工程量清单摘录如下：清单前言中规定，当工程量清单中工程量变化幅度在±15%以内时，其结算单价不作调整，当实际完成工程量超过清单工程数量15%时，超出部分的结算单价在清单单价基础上下降10%，反之上涨10%。该施工单位中标后进入施工阶段，为保证施工安全，在隧道掘进过程中采用了地质雷达进行地质超前预报，并成功预测隧道中部存在一个较大的溶洞。施工单位作为施工总承包方，将隧道开挖分包给专业劳务公司，为规避安全风险，要求该劳务公司购买“工程一切险”。施工结束时，实际完成的“503-2”工程量为12500m，“503-3”工程量为

3365m3，并增加了“洞口C25喷射混凝土”124.6m3。问题：1.计算工程量清单中A值（安全及文明施工措施费费率取1%）。

2.计量时，“地质超前预报”应计入工程量清单哪个“清单编号”细目中？3.背景中总承包方要求劳务公司购买“工程一切险”的做法是否正确？说明理由。4.计算清单编号“503-2”及“503-3”的结算金额。

【答案】1.∑各类工程的直接工程费=临时设施费／费率

=221356÷1.5%=14757066.67元A=∑各类工程的直接工程费×1%=147570.67元（或A=1%/1.5%×221356=147570.67元）

2.应计入的清单编号为“5081”。3.错误。因为：工程的“工程一切险”应由总承包单位购买。4.“503-2”的结算金额计算：10500×(1+15%)=12075m(因为实际工程量为12500m>12075m,所以应调价,调价部分的工程数量：12500-12075=425m),单价B=426930÷10500=40.66元/m结算金额：12075×B+425×(BX90%)=490969.5+1555

2.45=506521.95元“503-3”的结算金额计算：

3250×(1+15%)=3737.5>3365m3,增加工程量未超过15%,不调价。结算金额：3365×5.55=2172275.75元。1.此题考察其他工程费中安全及文明施工措施费的计算。考点出自于《公路工程管理与实务》“掌握公路工程项目施工成本构成”一目。其他工程费，指直接工程费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用，内容包括：冬期施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、安全及文明施工措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费等九项。公路工程中的水、电费及场地狭小等特殊情况而发生的材料二次搬运等其他工程费已包括在概、预算定额中，不再另计。临时设施费=∑各类工程的直接工程费×临时设施费费率(%)安全及文

明施工措施费=∑各类工程的直接工程费×安全及文明施工措施费费率(%)本题计算的关键是要知道各类工程的直接工程费，再乘以已知的安全及文明施工措施费费率(1%)，即可得出安全及文明施工措施费。而各类工程的直接工程费可根据临时设施费除以临时设施费费率(1.5%)求出。解题思路：这是一道工程项目施工成本管理的题，考核考生对工程项目施工成本的构成的掌握。

2.此题考察隧道现场监控量测项目及量测方法。考点出自于《公路工程管理与实务》“隧道施工监控量测”一目。地质雷达超前预报属于隧道现场监控量测项目及量测方法中的围岩弹性波测试。这是一道比较容易的题。解题思路：这是一道隧道施工测量和监控量测技术的题，考核考生对隧道施工监控量测的掌握。此题表面是在问清单项目，实际上是与监控量测有关，只要弄清楚“地质超前预报”属于一种监控量测项目即可。3.此题考察安全防护与保险。考点出自于《公路工程管理与实务》“公路水运工程安全生产监督管理办法有关要求”一目。施工单位应当为施工现场的人员办理意外伤害保险，意外伤害保险费应由施工单位支付。实行施工总承包的，由总承包单位支付意外伤害保险费。解题思路：这是一道公路建设管理有关要求的题，考核考生对公路水运工程安全生产监督管理办法有关要求的掌握。4.此题考察工程量计量办法。考点出自于《公路工程管理与实务》“公路工程定额及工程量清单”一目。工程量清单中所列的工程数量是估算的或设计的预计数量，仅作为投标的共同基础，不能作为最终结算与支付的依据，实际支付应按实际完成的工程量，由承包人按计量规则、技术规范规定的计量方法，以监理工程师认可的尺寸、断面计量。本题计算的关键点一是要判断实际完成的工程量与清单中工程量变化幅度在是否±15%以内，关键点二是要计算出超出部分（超过15%）的工程量，然后分别以不同的单价计算。解题思路：这是一道公路工程项目施工成本目标考核的题，考核考生对公路工程工程量清单的掌握。

八、甲公司承接了某一级公路K10+100~K18+230段的路基路面施工任务，施工前编制了如下双代号网络计划，并通过监理审批。根据与业主所签的施工合同，甲公司将K13+280～K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司在将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。该项目实施过程中发生了如下事件：事件1：K11+430～K11+685段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理、业主同意，决定变更为采用砂井处理。事件2：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由就甲公司安全管理人员兼任。事件3：因为业主原因，导致F工作停工35天，甲公司为此向业主提出工期索赔。事件4：完工后丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。 【问题】

1．该网络工期计划为多少天，计算D工作的最迟结束时间，并指出网络计划的关键路线。2．按照《公路工程设计变更管理办法》，事件1中的变更属于那类

变更，其变更应有哪一级交通主管部门负责审批？3．事件2中甲、乙公司的做法是否正确，简述理由。4．事件3中F工作的总时差为多少天，甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期？

【答案】1．计划工期190天。工作D的最迟结束时间是第100天，关键线路A→B→E→H→J。2．变更属于较大变更，变更应由省部级交通主管部门负责审批。3．甲乙两公司做法不正确。乙公司对其分包工程设计专门的安全管理人员，不应由甲公司安全管理人员兼任。4．F总时差30天，可索赔5天的工期索赔。5．丙公司只是分包劳务，乙公司才是分包方，应该是乙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。

九、背景资料：某西南地区二级公路位于山岭区，设计车速60km／h，路基宽度1Om。施工单位通过招投标获得K0+000～K10+000段施工任务。工程推进到当年4月，进入梅雨季节。由于进度要求，不许全面停工，项目部根据情况，决定按“雨期施工”进行组织部署，并提出以下工作安排及施工要求：(1)雨期施工前应做好下列准备工作：①对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。②应修建施工便道并保持晴雨畅通。③住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。④应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。⑤应储备足够的生活物资。(2)K0+500～K0+500段属填方路堤，原设计采用附近的轻度膨胀土进行回填，由于雨期施工，项目部要求，掺杂部分砂性土进行施工。(3)制定填挖方施工注意事项，其中包括：b)路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2％～4％的单向排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。c)利用挖方土作填方时应随挖随填，及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。d)开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨季过后整修到设计坡度。 【答案】1．膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等粘土矿物成分，且有遇水膨胀，失水收缩的特点，是一种特殊膨胀结构的粘质土。2．第⑤条补充：应储备足够的工程材料。3．不正确。因为膨胀土施工不适合安排在雨期施工。4．b)每一层的表面，应做成2％～4％的朝外的双向排水横坡。e)土质路堑挖至设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。

一十、背景资料：某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽2×12m，路面宽度2×10m，长45．5km，工期4个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC-20下面层摊铺、5cm厚AC-16中面层摊铺、4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站(假设

SMA沥青混合料的压实密度为2．36t／m3，每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg），4台10m可变宽摊铺机，8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油(0．4～0．6kg／m3），然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月，工程款按月计量，每月调整价差，该工程投标函投标总报价中，沥青占35％，柴油占15％，玄武岩占

20％。各月价格见表4-6。施工单位7月份完成工程产值3156万元，8月份完成工程产值4338万元。问题：1．该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么?2．指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3．配合比设计包含了哪三个阶段?4．该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘?(列式计算）

【答案】1．铺设玻纤格栅的主要作用是防止反射裂缝(防止水泥面板的接缝反射到新铺的沥青路面上）。2．错误之处：玻纤格栅施工顺序。改正：应该先铺设玻纤格栅，再洒热沥青作粘层油。3．配合比设计包含了目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。4．SMA混合料重量：

0．04×2×10×45500×2．36=85904t。至少要拌制的盘数：85904／3=28635盘。5．8月份调价之后的当月工程款：4338×(0．3+0．35×4280／3800+0．15×6．13／5．9+0．2×215／200）

=4338×(0．3+0．394+0．156+0．215）=4338×1．065=4619．97万元。