2022年-2023年二级建造师之二建公路工程实务练习题(一)及答案

习题(一)及答案

单选题（共30题）

1、（2021年第2批真题）无侧限抗压强度试验中，适用于无机结合料稳定土（最大粒径不超过25mm）的试模尺寸是（）。 A.试模的直径×高=50mm×50mm B.试模的直径×高=100mm×100mm C.试模的直径×高=150mm×150mm D.试模的直径×高=250mm×250mm 【答案】 B

2、骨架植物防护类型不包括（ ）。 A.浆砌片石骨架植草 B.水泥混凝土空心块护坡 C.窗孔式护面墙 D.锚杆混疑土框架植草 【答案】 C

3、下列关于挖孔灌注桩施工的技术要求，说法错误的是（A.人工挖孔施工应制订专项施工技术方案 B.孔口处应设置高出地面不小于200mm的护圈

C.挖孔施工时相邻两桩孔不得同时开挖，宜间隔交错跳挖 D.采用混凝土护壁支护的桩孔必须挖一节浇筑一节护壁 【答案】 B

）。

4、倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管、进出水口应设置（ ）及防淤沉淀井。 A.锥坡 B.竖井 C.八字墙 D.检查井 【答案】 B

5、袋装砂井施工规定说法正确的是（ ）

A.砂宜以风干状态灌入砂袋，应灌制饱满、密实，实际灌砂量可小于计算值 B.聚丙烯编织袋可长时间暴晒

C.套管起拔时应垂直起吊，防止带出或损坏砂袋;当发生砂袋带出或损坏时，应在原孔的边缘重新打入

D.砂袋顶部埋入砂垫层的长度不应小于0.3m，应横置 【答案】 C

6、公路工程施工项目经理部是代表施工企业履行工程承包合同的主体，是最终产品质量责任的承担者，要代表企业对（ ）全面负责。 A.监理单位 B.业主

C.质量监督机构 D.交通运输主管部门 【答案】 B

7、桥梁护网应防雷接地，接地电阻值应小于（ ）Ω。 A.3 B.5 C.10 D.15 【答案】 C

8、下列选项中，适合用于一级公路基层的是（ ）。 A.水泥稳定级配碎石 B.二灰砂 C.石灰土 D.二灰土 【答案】 A

9、明挖扩大基础施工中，当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时，可采用（ ）。 A.集水坑排水法 B.井点排水法 C.帷幕法 D.板桩法 【答案】 B

10、关于隧道衬砌的说法，不正确的是（ ）。

A.单层衬砌中的现浇整体式混凝土衬砌常用于Ⅱ、Ⅲ级围岩中

B.衬砌施工顺序，目前多采用由下到上的顺序连续浇筑 C.衬砌施工顺序，目前多采用先墙后拱的顺序连续浇筑 D.在隧道纵向，则需分段进行，分段长度一般为15～20m 【答案】 D

11、适用于Ⅲ～Ⅳ级围岩的中小跨度隧道，Ⅴ级围岩的小跨度隧道在采用了有效的预加固措施后亦可采用的方法是（ ）。 A.全断面法 B.台阶法

C.环形预留核心土法 D.中隔壁法 【答案】 B

12、预制梁（板） 的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节， 根据施工现场和设备的具体情况， 选用最适合的架设安装方法。 下面说法正确的是（ ） 。

A.联合架桥机架设法的适用条件是： 地面有水， 孔数较多的小跨径预制梁板安装

B.简易型钢导梁架设法的适用条件是： 孔数较多的大型梁板吊装

C.自行式吊机架设法的适用条件是： 平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装 D.双导梁架桥机架设法的适用条件是： 平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装 【答案】 C

13、（2020年真题）桥梁施工测量中，布设大桥、特大桥的主要控制桩（或其护桩），均应测量其（）。 A.坐标、相互间的距离与角度

B.里程、相互间的距离与角度 C.高程、尺寸

D.坐标、高程、埋置深度 【答案】 A

14、（2019年真题）桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应（ ）50MPa。 A.不大于 B.不小于 C.大于 D.等于 【答案】 A

15、在用塑料排水板进行软土处理施工工艺程序中，“摊铺下层砂垫层”之后应进行（ ）。 A.机具就位 B.机具移位 C.摊铺上层砂垫层 D.插入套管 【答案】 A

16、先张法预制梁板，横梁按规范要求挠度应不大于（ ）mm。 A.0.5 B.1 C.2

D.3 【答案】 C

17、属于骨架植物防护的是（）。 A.铺草皮 B.护面墙 C.种植灌木

D.水泥混凝土空心块护坡 【答案】 D

18、下列关于路基雨期施工说法错误的是（ ）。 A.雨期开挖岩石路堑，炮眼宜水平设置

B.路堤应分层填筑，路堤填筑的每一层表面应设2%～4%的排水横坡 C.雨期路堑施工宜分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡，使水排放畅通 D.挖方边坡应一次挖到设计坡面 【答案】 D

19、下列关于光面爆破和预裂爆破的对比中，属于预裂爆破的特点的是（ ）。 A.炮眼数量增多，钻眼工作量大 B.开挖轮廓成型规则 C.超欠挖量减少

D.爆破后围岩壁上无危石 【答案】 A

20、某合同段施工时，施工单位采用粒料桩振冲置换法处理软基，处理软基用到的机械设备是（）。 A.喷粉桩机 B.振动打桩机 C.振冲器 D.柴油打桩机 【答案】 C

21、《公路路基施工技术规范》规定特别干旱地区的路基压实度标准可() A.降低1%～2% B.降低2%～3% C.提高1% D.提高2%～3% 【答案】 A

22、（2018年真题）关于击实试验法测定最佳含水量的说法，错误的是（）。 A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样 B.制备好的土样应一次性倒入击实筒

C.计算各试样干密度，以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线 D.当试样中有大于规定的颗粒，应先取出大颗粒，其百分率合格后，再对剩余试样进行击实试验 【答案】 B

23、关于公路施工企业信用评价的说法，错误的是() A.企业分立的，新设企业信用评价等级不得高于原评价等级

B.企业资质升级的，其信用评价应重新进行

C.企业合并的，按照合并前信用评价等级较低企业等级确定 D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定 【答案】 B

24、关于钢筋混凝土施工说法正确的是（ ）。 A.钢筋的级别、种类和直径可以按照施工方案进行变更

B.弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的10倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的5倍

C.钢筋的连接宜采用焊接接头或机械连接接头

D.钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部钢筋轴线可以不再一条轴线上。 【答案】 C

25、按照《注册建造师执业工程规模标准》的规定，下列属于中型规模工程的是（ ）。

A.长5km的高速公路路面工程 B.6×40m的桥梁工程 C.长1.2km的隧道工程

D.单项合同金额5000万元的路基工程 【答案】 B

26、既可用于排除地下水，又可排除地面水的排水设施是（ ）。 A.排水沟 B.暗沟

C.渗沟 D.蒸发池 【答案】 A

27、不属于级配型材料的是（ ）。 A.级配碎石 B.级配砾石

C.符合级配的天然砂砾 D.直接轧制而未掺配的砾石 【答案】 D

28、水泥混凝土路面中，对于严重断裂，缝隙处有严重剥落，面板被分割成3块以上且裂块已开始活动的断板，最合适的治理方法是（ ）。 A.扩缝灌注法 B.裂缝灌浆封闭 C.整块板更换 D.压注灌浆法 【答案】 C

29、隧道爆破钻眼爆破施工，掘进工作面的炮眼有：①掏槽眼；②辅助眼；③周边眼。预裂爆破正确的起爆顺序是（ ）。 A.①②③ B.③①② C.③②① D.①③②

【答案】 B

30、根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样的一种方法称为（ ）。 A.切线支距法 B.偏角法 C.坐标法 D.GPS法 【答案】 C

多选题（共20题）

1、标后预算总费用中的项目预算总成本包括（ ）。 A.直接费 B.间接费 C.设备购置费 D.措施费 E.现场管理费 【答案】 ACD

2、在无机结合料稳定基层施工中，合理确定每日施工作业段长度需考虑的因素包括（ ）。

A.施工机械和运输车辆的生产效率和数量 B.增加施工接缝的数量 C.施工人员数量及操作熟练程度 D.施工季节和气候条件

E.水泥的初凝时间和延迟时间 【答案】 ACD

3、（2017年真题）关于路基冬期施工的说法，正确的有（）。 A.半填半挖地段、填挖方交界处不得在冬期施工

B.冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工增加20%～30%

C.当填筑至路床底面时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层 D.冬期过后应对填方路堤进行补充压实 E.当天填土应当天完成碾压 【答案】 AD

4、先张法预制梁板操作时的说法正确的有（）。 A.横梁应有足够的刚度，受力后挠度不应大于5mm B.张拉方向与预应力钢材在一条直线上 C.多根钢筋同时张拉初应力要保持一致 D.张拉时预应力钢筋断筋数量不超过1%

E.预应力筋放张后，对钢丝和钢绞线，应采用乙炔-氧气切割 【答案】 BC

5、隧道监控量测时，量测计划应根据（ ）等编制。 A.围岩条件 B.量测目的 C.施工方法

D.监控人员素质 E.隧道长度 【答案】 ABC

6、盖板涵（预制吊装）施工主要工序有（ ）。 A.出入口浆砌 B.下基础 C.安装圆管 D.现浇板座 E.墙身施工 【答案】 ABD

7、关于雨期施工填料选用的说法，正确的有（ ）。 A.填料宜选用强度高的粘性土

B.填料应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土 C.含水量过大难以晾晒的土不得用作雨期施工填料 D.每一施工段只能选择一种填料 E.不得直接利用挖土方做填料 【答案】 BC

8、下列关于雨期施工说法错误的是（ ）。

A.填料应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等 B.每一填筑层表面应做成2%~4%双向路拱横坡以利于排水 C.雨期开挖路堑挖方边坡宜一次挖到设计坡面

D.雨期开挖路堑，当挖至路床顶面时应停止开挖 E.雨期开挖岩石路基，炮眼必须水平设置 【答案】 CD

9、石方路基实测项目有()。 A.压实度 B.纵断高程 C.中线偏位 D.路拱横坡

E.边坡坡度和平顺度 【答案】 BCD

10、管式渗沟和填石渗沟均应设置（ ）。 A.排水层 B.反滤层 C.透层 D.封闭层 E.粘层 【答案】 ABD

11、特殊路基是指位于（ ），或受水、气候等自然因素影响强烈的路基。 A.特殊土（岩）地段 B.不良地质地段 C.高原地段

D.地震带地段 E.特重交通地段 【答案】 AB

12、下列无机结合料基层养生的说法中，正确的有（ ）。 A.每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生 B.一级公路基层的养生期不宜少于 7d C.水泥稳定土基层不能用沥青乳液进行养生 D.二灰基层宜采用泡水养生法，养生期应为 7d E.石灰稳定土养生期间，不应过湿或忽干忽湿 【答案】 AB

13、公路工程（合同段）进行交工验收应具备的条件有() A.施工单位按要求对工程质量自检合格 B.通车试营运3个月

C.质量监督机构对工程质量进行检测并出具检测意见 D.竣工文件已按交通运输部规定的内容编制完成

E.各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告 【答案】 ACD

14、雨期填筑路堤时，应选用的填料有（ ）。 A.卵石土 B.粘性土 C.砂类土

D.膨胀土 E.盐渍土 【答案】 AC

15、级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于( ）。 A.一级公路的基层 B.各级公路的底基层 C.各级公路的基层

D.轻交通的二级和二级以下公路的基层 E.重交通公路的基层 【答案】 BD

16、路面表面的排水设施有（）组成。 A.路拱横坡 B.路肩坡度 C.垫层 D.拦水带 E.渗沟 【答案】 ABD

17、碎石沥青混凝土（SAC）的实验技术指标包括（ ）。 A.含水率 B.沥青饱和度

C.稳定度 D.流值 E.残留稳定度 【答案】 BCD

18、根据交通部《公路工程施工分包管理办法》规定，下列专业分包的说法中，错误的有（）。

A.发包人有权依据承包合同自主选择符合资格的分包人

B.承包人应在工程实施前，将经监理审查同意后的分包合同报发包人备案 C.承包人可以在中标后的合同履行期间提出专业分包的申请 D.分包合同必须遵循承包合同的各项原则

E.分包人的违约行为承包人可以不需向发包人承担责任 【答案】 AC

19、钻孔灌注桩的质量控制关键点有（ ）。 A.护筒埋深 B.孔径控制

C.基底表面松散层清理 D.桩顶、桩底标高控制 E.钢筋笼接头质量 【答案】 ABD

20、一级公路沥青层的粗集料可使用（ ） 。 A.碎石

B.破碎砾石 C.筛选砾石 D.矿渣 E.石屑 【答案】 AB

大题（共10题）

一、

【背景资料】

某大桥主跨为20×40cm预应力混凝土简支T梁桥，合同总价为8700万元。大桥桥址处地址条件如下：原地面往下依次为黏土、砂砾土、泥岩，主墩基础为直径

2.0m的钻孔灌注桩，设计深度为40m，采用回转钻进施工钻孔，导管法灌注水下混凝土。T梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。项目经理部加强施工现场生产要素管理，对施工机械设备资源进行合理配置和有效使用，以保证项目的顺利进行、降低工程成本；项目经理部设立了安全机构，配备了1名持有交通运输部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标，并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量，工地实验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商。?问题1.请指出钻孔桩常见质量控制点。

2.采用导管法浇筑水下混凝土时，导管的使用与安放应注意哪些事项？3.本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定？如不符合则指出正确配备数量，并说明配备标准。4.如何选择施工机械？简述选择施工机械的原则。5.砂、碎石等地材的招标方式、招标程序是否符合规定？若不符合规定，请给出正确的做法。工地试验用的砂、碎石取样试验方式有何不妥？

【答案】1.常见的质量控制点有：桩位坐标控制、垂直度控制、护筒埋深控制、孔径及桩底、桩顶标高控制、清孔质量、钢筋笼接头质量以及水下混凝土的灌注质量。

2.采用导管法进行水下混凝土灌注。（1）导管使用前要进行闭水试验与接头抗拉试验，合格的导管才能使用；（2）导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起；（3）导管底部距桩底的距离应符合规范要求。3.不符合，配备标准为“每5000万元合同额配备一名，不足5000万元的至少配备1名”，本项目应配备至少2名专职安全生产管理人员。4.应当根据作业内容、土质条件等选择施工机械。选择机械的原则：（1）施工机械与工程具体实践相适应；（2）使用机械应由较好的经济性；（3）应能保证工程质量要求和施工安全；（4）合理的机械组合。5.（1）招标方式正确，招标程序不正确。招标方应按照法律规定的程序进行招标、开标、评标、定标等活动。（2）对砂、碎石等地材必须进行原产地实地调查并取样试验，对试验结果报告进行评价。

二、背景资料：某高等级公路第四合同段，按高速公路标准设计，设计车速120km／h，路基宽度28．00m，路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道，地表为砾石类土壤，部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1～5m不等，砾石层下为粉质性低液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路线两侧为农业区。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，填筑材料有粉土与砂性土，在路堤施工时，采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右。为防止高填路堤沉降，在采取相应的设计处理措施基础上，设计方对施工提出以下要求：(1)加强对地基的压实。(2)严格分层填筑并充分压实。(3)填挖交界处挖台阶。施工方严格按照设计要求进行施工，在施工过程中遇到一处软基，在对软基处理之后，以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天，天晴后排除积水继续施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，提前完成后可立即进入下一道路面基层施工工序。问题：1．指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法。2．施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理如果不合理，请提出合理措施。3．因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳为什么

【答案】1．采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右，错误。由于砂土、粉土没有塑性，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使用时可掺人黏性大的土，同时采用不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计总厚不宜小于0．5m。2．不完全合理。以硬质石料填筑地面上2m高度范围后，还应用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平再压实。3．不能采纳。因为高填方路基宜早开工，避免填筑速度过快，下一道工序应尽量安排晚开工，以使高填方路基有充分的沉降时间。

三、某施工单位承包了一段滑坡地段路基工程。施工单位为了防止滑坡体影响路基的稳定，采取了排水、力学平衡、改变滑带土等措施。施工过程中要求符合以下施工要求：①滑坡地段施工前，应制定应对滑坡或边坡危害的安全预案，施工过程中应进行监测。②滑坡整治宜在夏季施工。③施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。④滑坡体未处理之前，严禁在

滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡后缘减载。⑤采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自上而下进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载。⑥采用加填压脚方案整治滑坡时，应在主滑段加重反压，并且做好地下排水，不得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口。⑦在滑坡处理过程中，采取了在滑坡体上修建支撑渗沟方法排出地下水，并采用浆砌抗滑挡土墙来稳固滑坡体，挡墙基坑采用全断面拉槽开挖，并加强支撑，随挖随砌，及时回填。 【问题】

逐条判断施工单位针对滑坡体采取的施工措施是否正确，并改正错误。 【答案】①正确；②错误，改正：滑坡整治宜在旱季施工；③正确；④错误；改正：滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡前缘减载；⑤正确；⑥错误；改正：采用加填压脚方案整治滑坡时，应在抗滑段加重反压。⑦错误；改正：挡墙基坑应采用分段跳槽开挖。滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。1．滑坡排水（1）环形截水沟必须在滑动面以外修筑1～2条环形截水沟。环形截水沟设置处，应在滑坡可能发生的边界以外不少于5m的地方。（2）树枝状排水沟：排除滑体坡面上的径流。（3）平整夯实滑坡体表面的土层，防止地表水渗入滑体坡面造成高低不平，易于积水。

四、背景资料：某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长

19．2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40％～60％。地表层以黏土为主，其中K7+200～K9+800段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40％～52％，地表无常年积水，孔隙比为1．2～1．32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。问题：1．本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理?说明理由。2．根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。3．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还有考虑哪些因素?针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。4．项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。 【答案】1．不合理。原因有：(1)软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。(2)地表无常年积水、土质呈软塑—可塑状态(施工速度慢)。2．整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管3．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑：(1)土质的工程特性；(2)机械运行情况；(3)运距和气象条件；(4)相关工程和设备的协调性。针对土石填筑施工，项目部所选的机械不妥

当。不应选择布料机和滑模摊铺机。4．项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故：(1)肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告单”；(2)必须对相关责任人进行批评教育和追究责任，对非责任事故也要总结教训；(3)在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。

五、（四） 【背景资料】

【答案】 1.按顺序作业法组织四道涵洞施工的工期=(6+2+4+5)d+(7+2+3+4)d+（4+4+4+3）d+(5+4+5+4)d+2*3d=72d。

六、背景资料某高速公路全长120km，设计行车速度100km/h，双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880，全长1065m；右线起讫桩号为YK2+840～YK3+750，全长910m。隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度为1%。隧道进门段为浅埋段，设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅰ～Ⅳ级，岩层含少量地下水。洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼），并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为：（1）明洞路堑土石方开挖；（2）边、仰坡开挖及加固；（3）修筑坡顶排水系统；（4）修筑明洞；（5）回填。 【问题】

1.说明爆破方案中所选两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼？说明理由。 2.指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处，并提出正确做法。3.该隧道宜采用何种排水方式？说明理由。4.指出明洞施工工序中应放在首位的工序，并说明理由。

【答案】1.开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼）是掏槽眼；沿着设计轮廓线布置的另一种炮眼是周边眼。应先起爆掏槽眼。理由：先起爆掏槽眼，形成新的临空面，为后爆的辅助眼和周边眼开创更有利的临空面。（或光面爆破的分区起爆顺序：掏槽眼-辅助眼-周边眼。）

2.在爆破施工安全管理方面的不当之处与正确做法：（1）不当之处：由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。正确做法：由施工单位技术负责人对隧道的

安全生产全面负责。（2）不当之处：招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。正确做法：应由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员从事爆破作业。3.该隧道宜采用的排水方式：设置排水暗沟、盲沟和引水管，并应视具体情况加深侧沟或中心水沟的沟底，或增设横向盲沟，铺设渗水滤层及仰拱等。理由：岩层含少量地下水。4.明洞施工工序中应放在首位的工序：修筑坡顶排水系统。理由：修筑坡顶排水系统是隧道进洞前常规的洞口处理，包括劈坡、安全处理、洞口施工的平整、附属设施修建等。

七、背景资料：箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa，施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定，试件以同龄期者三块为一组，并以同等条件制作和养护，经试验测定，第一组三块试件强度分别为50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa，第二组三块试件强度分别为50.5MPa、.7MPa、57.1MPa，第三组三块试件强度分别为50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。 【问题】

分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。

【答案】(1)第一组：50.5MPa，51.5MPa，61.2MPa，一个测值与中间值的差值超中间值15％，测定值取中间值51.5MPa。(2)第二组：50.5MPa，.7MPa，57.1MPa，以三个试件测值的算术平均值为测定值，取平均值.1MPa。(3)第三组：50.1MPa，59.3MPa，68.7MPa，有两个测值与中间值的差值均超过15％，该组试件无效。

八、背景资料：某公路工程施工项目在交工验收后，经整改合格，进入竣工验收阶段。施工单位向竣工验收主持单位提交了申请验收报告。竣工验收委员会由验收主持单位、建设单位、交工验收组代表、接管养护有关单位的代表组成。竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议如下报告：建设单位关于工程项目执行情况的报告；设计单位关于工程设计情况的报告；施工单位关于工程施工情况的报告。工程验收合格，竣工验收委员会建设项目签发《公路工程竣工验收鉴定书》。问题：1．指出竣工验收申请的错误之处，并加以改正。2．竣工验收委员会的组成人员是否完善说明理由。3．竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议报告是否全面说明理由。 【答案】1．竣工验收应由建设单位向竣工验收主持单位提交申请验收报告，而不是施工单位提交。2．不完善。因为还应有：质量监督、造价管理、有关银行、土地管理、环境保护等有关单位的代表。3．不全面。因为还应听取监理单位关于工程监理情况(含变更设计)工作的报告；质量监督部门关于工程质量监督工作的报告；交工验收组(代表)关于工程交工验收情况的报告。

九、背景资料：某施工单位承接了一座桥梁和一条隧道施工任务。桥梁采用明挖扩大基础，基础采用现浇钢筋混凝土结构，承台混凝土体积约为300m3，基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：0～50cm腐殖土，50～280cm粘土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下200cm，由于受周围地物的影响，施工现场场地有限。根据该桥墩的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，以防止边坡不稳造成塌方；在挖除基础底部底层松软土、换填10～30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后，即立模灌筑承台基础混凝土。为控制混凝土的水化热，施工单位采取了以下措施：(1)选用水化热低的水泥；(2)选用中、粗砂，石子选用0．5～3．2cm的碎石和卵石；(3)选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。在隧道施工中，由于有大量爆破施工。为了方便管理，爆破器材放在紧靠办公室的一个小仓库里，并且由专人负责发放。在进行洞口的大型爆破之前，施工单位技术人员经过计算确定了爆破药量、爆破方式以及安全距离，让民工甲领取了炸药和雷管，用自行车运到施工现场。爆破作业时，安排民工乙负责在爆破安全距离外来回走动进行警戒。问题：1．施工单位采用挡板支撑防护措施是否合理?简要说明理由。并列举出该桥墩基坑开孔还可以采取的支撑措施。2．指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。3．施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理?除此以外，还可以采取哪些措施? 【答案】1．

【参】

合理，因为根据背景资料所述地质条件，该处由于有地下水，因此基坑开挖时壁坡不易稳定，且收到场地，所以可以采取挡板支撑防护措施。适用于该桥墩基坑开挖的支撑防护措施还有混凝土护壁、钢板桩、锚杆支护、地下连续壁等。这是明挖扩大基础施工中基坑开挖方面的题，考核考生对开挖基坑支撑形式的掌握。根据背景资料的叙述，很容易得出“有地下水”、“场地受限”等关键词，因此可以推断出不能放坡开挖，需要考虑直立开挖加支撑防护的方式。因此“挡板支撑防护措施”显然是一种防护方法。当然，适用于该桥墩基坑开挖的支撑防护措施还有混凝土护壁，钢板桩，锚杆支护，地下连续壁等，只是应该根据实际情况，考虑经济性、可行性来选用。明挖扩大基础施工的内容包括：基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑(浇筑)基础结构物等。当基坑壁坡不易稳定并有地下水，或放坡开挖场地受到，或基坑较深、放坡开挖工程数量较大，不符合技术经济要求时，可根据具体情况，采取加固坑壁措施，如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护等。2．

【参】

施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施还应在基坑底部设排水沟和集水井。

【考点解析】

由于背景资料中已明确说明“基坑开挖深度为4m，地下水位处于原地面以下200cm”，为保证干地施工，当然需要采取降水措施。且由于地下水位相对不高，基坑开挖也不太深，因此可以采用“基坑底部设排水沟和集水井”的方式来排出地下水。桥梁基础施工中常用的基坑排水方法有：(1)集水坑排水法。除严重流沙外，一般情况下均可适用。(2)井点排水法。当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时，可采用井点排水法。(3)其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用板桩法或沉井法。此外，视工程特点、工期及现场条件等，还可采用帐幕法：即将基坑周围土层用硅化法、水泥灌浆法及冻结法等处理成封闭的不透水的帐幕。3．

【参】

合理。还有敷设冷却水管；分层浇注，以通过增加表面系数，利于混凝土的内部散热。

一十、背景资料：某施工单位承接了12km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长110m的双车道隧道。隧道起止桩号为K5+0～K5+750，隧道围岩为砂岩，岩体较破碎，巨块碎状镶嵌结构，进出口岩石裸露。隧道采用新奥法施工。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求，切缝及时。问题：1．补充隧道中还需要施工的其他附属设施。2．初步判断隧道围岩

等级。确定围岩等级有哪些指标3．本隧道施工是否需要监控量测说明理由。4．分析路面出现横向裂缝的可能原因。

【答案】1、还需要施工的附属设施有：照明设施、供配电设施、应急设施。2、Ⅲ级围岩。确定围岩等级指标有围岩或土体主要定性特征，还有围岩基本质量指标BQ或修正的围岩基本质量指标[BQ]。3、本隧道施工需要监控量测。由于本隧道采用新奥法施工，监控量测是新奥法的特点之一；通过掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业；通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计；分析各项量测信息，确认或修正设计参数。4、可能的原因有：(1)混凝土路面基础发生不均匀沉降。(2)混凝土路面板厚不足。(3)切缝深度过浅。